Onderzoek potentie hoogwaardige fietsverbinding Casus: Meppel- Zwolle Nina Veders 20 september 2016
Samenvatting:
Inhoud Aanleiding onderzoek Casus: Meppel- Zwolle Het gebied Resultaten Toelichting op methodiek Haken en ogen aan methodiek Meerwaarde onderzoek en onderzoeksmethodiek
Waarom dit onderzoek? ChristenUnie Staphorst Variantenstudie
Het gebied
Toelichting op de methodiek Tellingen huidige situatie Enquêtes in diverse kernen + berekening Andere projecten elders in Nederland
Tellingen
Resultaten uit de enquête
Voorbeeld berekening- Staphorst Voorbeeld berekening: Aantallen: Uitkomst enquete Inwoneraantal 12000 Werkenden 7000 35% fietst al, 65% niet 4550 Staphorst/ Rouvee 33% Zwolle 27% Meppel 26% Overig 14% niet fietsers - bestemming Zwolle of Meppel 2400 waarvan 'ja' 900 extra fietsers vanuit Staphorst en Rouveen waarvan 'ja+missc 2100 extra fietsers vanuit Staphorst en Rouveen
Andere vergelijkbare projecten: Resultaten Arnhem- Nijmegen
Nog meer voorbeelden: F35
Haken en ogen aan methodiek Er zijn redenen om aan te nemen dat de schatting te hoog is én er zijn reden om aan te nemen dat de schatting te laag is.
State of preference Er is een verschil tussen wat mensen zeggen, en wat mensen doen
We weten niet hoe vaak ze gaan fietsen
Té positief beeld? Zwolle-Meppel: half uurtje snelfietsen met nieuwe fietssnelweg STAPHORST - Om scholieren, forensen en andere reizigers tussen Zwolle, Rouveen, Staphorst en Meppel een reëel reisalternatief te bieden voor de auto of het openbaar vervoer, lijkt de gemeente Staphorst serieus werk te maken van een nieuw fietspad langs de A28 tussen Lichtmis (Rouveen) en de woonkern Staphorst. Deze vrijliggende snelweg voor fietsers, met een lengte van een kilometer of acht, moet de nu nog ontbrekende schakel worden tussen de reeds bestaande snelfietsroutes Zwolle- Lichtmis (via Hessenpoort en Hermelenweg) en Staphorst-Meppel (Rijksparallelweg). Forensen Dagelijks verplaatsen zich tussen twee- en drieduizend forensen tussen Staphorst en Meppel, vanuit Staphorst reizen op werkdagen ongeveer twaalfhonderd inwoners naar Zwolle en tussen Meppel en Zwolle pendelen zo n vierduizend reizigers per dag. Om fietsen te stimuleren sloten Staphorst, Meppel, Zwolle, Overijssel en Drenthe een bestuurlijk pact om hier een snelle, comfortabele en veilige fietsroute te realiseren. Nadat het provinciebestuur van Overijssel vorig jaar op initiatief van vooral de ChristenUnie op voorhand al 425.000 euro toezegde voor zo n exclusieve fietsverbinding tussen Lichtmis en Staphorst - fietsers en autoverkeer rijden nu nog over dezelfde dorpsweg door Rouveen en Staphorst - vragen burgemeester en wethouders van Staphorst de gemeenteraad binnenkort om alvast 35.000 euro beschikbaar te stellen. Ontwerp Dit geld is nodig om het eerste ontwerp van de snelfietsroute op Staphorster grondgebied verder uit te werken met zowel toekomstige gebruikers als andere betrokken partijen. Om mee te praten en niets over het hoofd te zien gaan we bijvoorbeeld ook dorps- en wijkbesturen uitnodigen, de recreatiesector, bedrijven, fietsersbond en wielerclubs. Inzet is hoe de fietsverbinding tussen Staphorst, Meppel en Zwolle het best verbeterd kan worden. Bij dat proces van wikken en wegen willen we zoveel mogelijk partijen betrekken, waarbij voor het tekenen en rekenen deskundigen worden ingehuurd, legt wethouder Sytze de Jong uit. Vooruitlopend op aanleg van een fietssnelweg langs de A28 bij Staphorst, heeft De Jong alvast laten uitrekenen dat de afstand Meppel-Zwolle (30 kilometer) met een elektrische snelfiets dan in ongeveer een half uur kan worden afgelegd. (De Stentor, 2016)
Haken en ogen aan methodiek Geënquêteerd in Staphorst, Hasselt en Zwartsluis
Marketing & Communicatie
Meerwaarde onderzoek en onderzoeksmethodiek ondanks alle onzekerheden geeft het toch een beeld van de ordegrootte van de potentie ook breder geeft het inzicht in de bereidwilligheid om de fiets te gebruiken (los van fietsverbinding) dit soort onderzoek is ook heel goed te combineren met een onderzoek naar de behoeftes van de potentiële gebruikers. Wanneer gaan ze nu gebruik maken van een verbeterde fietsverbinding?
Tot slot