Drechtsteden en de BARgemeenten

Vergelijkbare documenten
Rotterdam Centrum. Bereikbaarheid in. Je bereikt meer met fiets en OV. Samen aanpakken. Meedenken?

Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee

Rotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?

Organisatie en Samenwerking

Inhoud. De Verkeersonderneming & tweewielers. De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers juni 2012, voor Fietsberaad

Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland

Gebiedsprofiel contractgebied: 6. Maastunnel

Gebiedsprofielen Contractgebieden. Overkoepelend document Gebiedsprofielen

Presentatie voor marktconsultatie ( the extended version )

Figuur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.

Uitkomsten t.b.v. de visie

Voorbeeldfunctie Ministerie van VenW Flexibel reizen en werken

Beter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur

Bijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag

mobiliteitsmanagement

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT

Werken aan mobiliteit levert winst op.

Marktplaats voor Mobiliteit BONNENBOEKJE

Bereikbaar Haaglanden en Rijnland. Duurzame mobiliteit & Klimaatakkoord

De Rotterdamse Infrastructuur uitdaging!

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016

Rotterdam MaaS beleving Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming. Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

MaaS pilot: Rotterdam The Hague Airport. Marktconsultatiedag 29 november

Groot Onderhoud N3. Jantien Heijdeman / André Groninger 20 november 2018 Dordrecht 22 november 2018 Papendrecht RWS BEDRIJFSINFORMATIE 1

Zuid-Holland is een mooie provincie met grote steden en veel groen. Zuid-Holland is

INTENTIEVERKLARING. Snelfietsroute F15 IJsselmonde. Ondergetekenden genoemd onder 1 t/m 8, hierna gezamenlijk te noemen partijen.

Duurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong

1 Participatieproces Mobiliteitsplan Gooise Meren

Nieuwsbrief Aanleg spoortunnel en aanpak spoorwegovergangen oktober 2018, nr. 4

OPLOSSINGS- VOORKEUREN BEWONERS & BEDRIJVEN

Filebord op rijks-, provinciale en gemeentelijke wegen

Vragen naar aanleiding van presentatie Gerben Schuhmacher van De Verkeersonderneming over het uitvraagdocument.

D66 wil bereiken dat meer mensen de fiets kiezen als vervoersmiddel om bijvoorbeeld naar het werk te gaan in plaats van met de auto.

Wij brengen energie. Waar mensen licht en warmte nodig hebben

Slim reizen in het buitenland: is het gras bij de buren groener?

Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland t/m 2020

SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk

Evaluatie LundaMaTs Mobiliteitsmanagement in LundaMaTs Fietscampagne Hälsotrampare: gezond trappen

Sessie Verstedelijking en Mobiliteit => Onderdeel Mobiliteit. provincie Zuid-Holland

Alternatieve locaties Hoeksche

Collegebesluit Collegevergadering: 26 februari 2019

Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge. 21 juni 2012

G O E D E R E N V E R V O E R O V E R W A T E R I N E E N S T R O O M V E R S N E L L I N G

Nieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014

B en W. nr d.d

Aanbieden notitie A16 corridor en Rotterdam University Business District. De VVD, CDA en Leefbaar Rotterdam verzoeken het college daarom:

Nationaal verkeerskundecongres 2014

Lean and Green Personal Mobility

Intentieovereenkomst Slimme en Gezonde Stad tussen het Rijk en Rotterdam

Project PvE IMMA mobiliteitsdiensten Marktplaats voor Mobiliteit Voorne Putten & Haven

Breda Duurzaam Bereikbaar

MIRT onderzoek bereikbaarheid metropoolregio Rotterdam Den Haag Metropolitaan Debat. 29 november 2016

Actieplan Goederenvervoer en Actieplan Schoon Vervoer

Proef Slim Leasen. Programmabureau Maastricht-Bereikbaar

L e n n a r t N o u t B a b e t H e n d r i k s

Samen werken aan slimme oplossingen voor de reis van vandaag en de wereld van morgen.

FACTSHEET BEREIKBAARHEIDSFONDS BETER BENUTTEN ZWOLLE KAMPEN NETWERKSTAD

Met vriendelijke groet, W. (Wouter) Dekker, MSc bestuurszaken Vervoersautoriteit Telefoon: Mobiel:

Nieuwsbrief burgerpanel Overschie

De Stuurgroep van het Programma A2 Deil Vught is op 4 juli weer bijeen geweest en heeft de volgende besluiten genomen:

Besluit om: 1. het Uitvoeringsplan Mobiliteit van Regio Rivierenland vast te stellen.

Alternatieven afsluiting aansluiting Schiedam-centrum

SCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 26 maart 2014 Betreft Vervolgprogramma Beter Benutten

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Zwolle Kampen

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem

deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Groningen-Assen

Mobiliteitsstrategie Nuenen. Werken aan de Bereikbaarheidsagenda Nuenen 31 mei 2016

IJsselstein: een fietsvriendelijke stad

Samenvatting Notitie reikwijdte en detailniveau MIRT Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel Gouda

Masterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer

De meerwaarde van POW in het gebied tussen Rotterdam en Drechtsteden is veelzijdig:

Raadsvoorstel agendapunt

Stap voor stap naar ander reisgedrag

MIRT- onderzoek goederenvervoercorridor Oost. Tiel 18 mei 2016 Programma manager: Zuhal Gül

zzp er in beeld Dit is een onderzoek van Kamer van Koophandel Rotterdam April 2012

De mobiele werknemer. Mobiel werken in Januari 2015, Rotterdam. Officebooking

REISINFORMATIE- DIENSTEN

SUMO bij de Verkeersonderneming (VO) Arnold Helfrich

31 januari 2018 agendapunt 4.4. Aan de bestuurscommissie Vervoersautoriteit,

Aanleg aansluiting A27-N629 eind 2017

QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM]

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Webinar Beter Benutten II Zuidas. Welkom! We starten om uur

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Rotterdam

OVER PARIJS EN HOE SLIMMER DE FINANCIËN TE ORGANISEREN

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

Mobility as a Service. Robert Jan ter Kuile, 6 oktober GVB verbindt Amsterdam

Intentieverklaring mobiliteitsmanagement Vianen

Smart Forward. Slimme oost-westverbinding Noordoost-Brabant

Z50-b13. Voorbeeldfunctie Ministerie van VenW Flexibel reizen en werken

Rapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike

Autodelen in de versnelling!

Spitsreductie Algeracorridor innovatieve aanpak voor doorstroming op de Algeracorridor

WDO. Bestuurlijke overeenkomst Westelijke Dordtse Oever. Rijk, Provincie Zuid-Holland, Havenbedrijf Rotterdam en gemeente Dordrecht 20 april 2009

Transcriptie:

Bereikbaarheid in Drechtsteden en de BARgemeenten Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Samen werken aan slimmer reizen! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken?

Een goede bereikbaarheid Van economisch belang! Een goede bereikbaarheid is een belangrijke voorwaarde voor een sterke economie. Daarom is er de afgelopen jaren hard gewerkt om de doorstroming op de Ruit van Rotterdam, in het bijzonder op de A15, te verbeteren. Rondom de Drechtsteden en de BAR-gemeenten (Barendrecht, Albrandswaard en Ridderkerk) komen de wegen A16, A15, A29 en N3 bij elkaar. Het goederenvervoer richting Duitsland en België maakt hier intensief gebruik van, evenals het personenvervoer Daily Urban System tussen Rotterdam en Brabant. In de BAR-gemeenten vormt de slinger A29, A15, A16 een hardnekkig fileknelpunt. Er is brede erkenning dat investeren in de verbeteringen aan de A15 beperkt effect heeft wanneer het verkeer vervolgens in de flessenhals Drechtsteden rijdt. Dit besef heeft geresulteerd in nieuwe infrastructurele ontwikkelingen: aansluitingen A16/N3 en A15/N3 en ter hoogte van Papendrecht het project A15 quick wins. Tevens heeft Rijkswaterstaat de N3 in haar planning staan voor groot onderhoud. In de jaren 2017 2019 worden al deze projecten tegelijkertijd gerealiseerd. Hendrik Jan Van Der Rhee van Drechtsteden Business: Om de regio leefbaar en bereikbaar te houden is samenwerking en daadkracht van groot belang, van zowel de publieke en private sector.

Beter Benutten Het aanleggen van nieuwe wegen alleen is echter niet voldoende. Om files en vertragingen voorafgaand en tijdens de werkzaamheden te voorkomen is er meer nodig, ook als die wegen er eenmaal liggen. We hebben het dan over beter benutten van de wegen en over slimme mobiliteit. In het verleden moesten veel medewerkers op een vast tijdstip op het werk aanwezig zijn omdat zij alleen daar hun werkzaamheden konden uitvoeren. Door onder andere internet en veranderende werkzaamheden zijn bij veel werkgevers flexibele werktijden mogelijk. Door de komst van de elektrische fiets zijn afstanden tot bijvoorbeeld 20 kilometer nu veel gemakkelijker te overbruggen. Deze ontwikkelingen maken het mogelijk dat we veel meer gespreid gebruik maken van de beschikbare wegen. Door op andere tijdstippen te reizen of meer gebruik te maken van andere vervoermiddelen worden de wegen beter benut met als gevolg dat iedereen beter en sneller op de eindbestemming komt. Door het ministerie van Infrastructuur & Milieu is Rotterdam gekozen als een van de 12 gebieden in Nederland waar het programma Beter Benutten Vervolg tot eind 2017 wordt uitgerold. Doel van dit programma is het verbeteren van de bereikbaarheid. De Verkeersonderneming is uitvoeringsorganisatie van dit programma in Rotterdam. In De Verkeersonderneming werken het ministerie van Infrastructuur & Milieu/ Rijkswaterstaat, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam samen aan het verbeteren van de bereikbaarheid van haven, stad en regio. het beter benutten van infra met behulp van slimme mobiliteit

Drechtsteden en de BAR-gemeenten als focusgebied De Drechtsteden samen met de BAR-gemeenten zijn een focusgebied geworden omdat er veel verkeer gebruik maakt van de wegen die zijn bestempeld als hardnekkige fileknelpunten in de regio. We hebben het dan over de A16, A15 en de A29. De gemeente(n) werken aan dit onderwerp al intensief samen met diverse werkgevers en bewonersgroepen. Door met elkaar in gesprek te gaan en maatregelen te bedenken en uit te voeren houden we met elkaar het gebied zo optimaal mogelijk bereikbaar. Beter Benutten project

De ontwikkelingen...

Naar een... Samenwerking met bewoners In het gebied Drechtsteden BAR-gemeenten gaat het gebiedsteam graag in gesprek met de bewoners zelf. Zij zijn dé ervaringsdeskundigen als het om lokale (file)knelpunten en mogelijke oplossingen gericht op slimmer reisgedrag gaat. Via face-to-face contacten, organisatie van bijeenkomsten, online- (social media) en offline-acties wordt gezocht naar informatie, interactie en samenwerking aan een betere bereikbaarheid. We luisteren en halen informatie op, gaan het gesprek aan en laten bewoners kennismaken met alternatieven voor de auto in de spits op de Marktplaats voor Mobiliteit, www.marktplaatsvoormobiliteit.nl en/of www.filedier.nl. Zo ontwikkelen we een goed beeld van de specifieke behoeften van groepen bewoners, zodat we het best passende mobiliteitsalternatief per doelgroep kunnen aanbieden. Acties waar we nu al mee aan de slag gaan zijn o.a: publicaties over voorgenomen wegwerkzaamheden in diverse media, focusgroepgesprekken en straatinterviews met potentiële gebruikers van deze infrastructuur, burgerpanels, direct marketingacties met concrete aanbiedingen van mobiliteitsdiensten (de eerste gericht op mensen die net verhuisd zijn naar dit gebied) en een ludieke actie met daaraan gekoppeld een prijsvraag. Dit alles in samenwerking met lokale overheden. Inwoner van Ridderkerk: Ik heb sinds de middelbare school niet meer met het OV gereisd. Ik zou echt niet weten hoe het werkt! Samenwerking met werkgevers De werkgeversaanpak stimuleert, faciliteert en ondersteunt werkgevers op het gebied van slimme mobiliteit. Het kan gaan om kleine concrete maatregelen die de werkgever zonder kosten direct kan invoeren, denk aan de fietsregeling voor werknemers. Het kan ook gaan om wat grotere maatregelen waarbij een investering vooraf gaat aan de baten. Mogelijkheden, van klein tot groot, zijn te vinden op de Marktplaats voor Mobiliteit: www.marktplaatsvoormobiliteit.nl. De Verkeersonderneming zoekt in de Drechtsteden en de BAR-gemeenten nadrukkelijk de samenwerking met lokale werkgevers en werkgeversverenigingen als VBO Freshworld en Drechtsteden Business. Daarbij wordt aangesloten bij bestaande programma s en ontwikkelingen, zoals het programma Vaartmakers.

Samenwerking met logistieke werkgevers De logistieke sector is voor hun bedrijfsvoering afhankelijk van een goede doorstroming op de weg. Samen met hen kijken we welke kansen en mogelijkheden zij zelf nog kunnen aangrijpen om de bereikbaarheid te bevorderen. Uit ervaring weten we dat er meer kan dan in eerste instantie gedacht. En dat die maatregelen vaak winstgevend zijn en/of kosten besparen. Voor logistieke werkgevers wordt op dit moment een aparte marktplaats ontwikkeld: www.marktplaatsvoorlogistiek.nl Tevens vinden er circa vijf keer per jaar interessante bijeenkomsten plaats over slimme logistiek voor Rotterdamse vervoerders en verladers. Interesse? Mail naar info@verkeersonderneming.nl De driehoek Drechtsteden en de BAR-gemeenten kenmerken zich door specifieke onderlinge logistieke stromen die vaak geconcentreerd zijn rondom een cluster, zoals food. Samen met het lokale bedrijfsleven en onder meer de Drechtsteden wordt bezien hoe dergelijke stromen kunnen worden geoptimaliseerd door de inzet van zowel expertise, als diensten van vanuit de Marktplaats voor Logistiek. Verbeterde infrastructuur Niet alleen werken we samen met de diverse gebruikers van de wegen, de overheden ofwel de wegbeheerders werken tegelijkertijd ook aan het verbeteren van de infrastructuur. Slimme afstellingen van verkeerslichten, de aanleg van een extra fietspad tot aan het anders inrichten van een kruispunt. Daar waar het slimmer kan en binnen de mogelijkheden ligt, pakken we het op. Geplande grootschalige werkzaamheden door wegbeheerders in het gebied grijpen we aan als kans om gebruikers van mobiliteit te laten kennismaken met alternatieven op de Marktplaats voor Mobiliteit. Het Filedier en bereikbaarheid: een apart en weerbarstig koppel. Zoals dat gaat bij aparte koppels kunnen ze ook niet zonder elkaar. Het Filedier heeft een eigenwijze mening over bereikbaarheid en volgt wat er speelt in Schiedam, Vlaardingen en Vijfsluizen. Kijk op www.filedier.nl of volg hem op Facebook of Twitter.

Meer weten over bereikbaarheid in Drechtsteden en de BAR-gemeenten? Bereikbaarheid in.. Oktober 2015 Concept & Realisatie De Verkeersonderneming Fotografie O.a. Huib Nederhoff, Jos Wesdijk, Rotterdam Branding Toolkit Nieuwsgierig geworden en wilt u mee doen of wenst u meer informatie? Neem dan contact op met: Algemeen Leo Duiverman, gebiedsregisseur Zuid Oost leo.duiverman@verkeersonderneming.nl Werkgeversaanpak Erik Jellema, projectleider e.jellema@mrdh.nl Bewonersaanpak Gert Jan Polhuijs, projectleider gertjan.polhuijs@verkeersonderneming.nl Wij staan in de startblokken om samen met u aan een blijvende leefbare en bereikbare regio te werken. Een regio waar de overheid, inwoners en bedrijven over het vraagstuk van de bereikbaarheid zelf de regie nemen, ideeën bedenken en uitvoeren. Leo Duiverman Gebiedsregisseur De Verkeersonderneming