Klik om de stijl te bewerken. Road to Zero. Ons DNA: fleet- en mobiliteitsmanagement

Vergelijkbare documenten
Klik om de stijl te bewerken. Road to Zero. Ons DNA: fleet- en mobiliteitsmanagement

Klik om de stijl te bewerken. Een effectieve route naar een elektrisch wagenpark. Ons DNA: fleet- en mobiliteitsmanagement

Reis mee naar een elektrisch leasewagenpark Festival Duurzame Mobiliteit Arno Veenman HR adviseur expertise

#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019

Elektrisch rijden Wanneer wordt het financieel interessant?

lease s p e c i a l Unieke lease-mogelijkheid voor medewerkers van OSG Singelland

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag Data 2015 Year to date 15 september 2015

Stel uw wagenpark slim samen. Jan Peeters

Klimaatakkoord & Elektrisch Rijden

Factsheet CO2-Prestatieladder

Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten

Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn!

hjärtligt välkomna hjärtligt välkomna bij [dealernaam]

Don t stop me now! Gedragsinzichten en de heilige koe met een stekker

FISCAAL BELEID PERSONENAUTO S EN DE TRANSITIE NAAR ELEKTRISCH RIJDEN

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

Transitie naar elektrisch vervoer

MRB vrijstelling

MRB vrijstelling

Half jaarlijkse rapportage Carbon Footprint 2014

Halfjaarlijkse publicaties conform eisen 3.B.1 en 3.C.1 H1 2018

Naar een 100% elektrisch wagenpark

Elektrisch Rijden. Transitie Wagenpark en Bestelbussen werksessie 2. Rob Kroon, Steijn van der Zwaag, Mark Gorter 19 juni 2018

ELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING

Factsheet CO2-Prestatieladder 2017

Lean and Green Personal Mobility. #ConnektNL #Lean_and_Green

ELEKTRISCH RIJDEN EN UW AUTOREGELING

Autokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling

Factsheet CO2-Prestatieladder eerste helft 2018

Factsheet CO2-Prestatieladder 2018

antwoorden rondom zakelijke mobiliteit

Factsheet CO 2 -Prestatieladder eerste helft 2019

MILIEU EN CO2 PROGRAMMA C.Q. HET PLAN

Masterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer

De toekomst is mobiel

kwh 28,2 ton CO2 15,0 personenwagen in km km 0,22 kg CO2 / km 28,3 ton CO2 15,1 Subtotaal 56,5 ton CO2 30,1

Elektrische auto van de zaak? What s next?

Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3

Ga vooruit naar een duurzame toekomst.

Auto s en dan. Kopen, huren, Lease, welke keus geeft wat. Robert de Heer / Toyota010 / GreenMotion

Berijdersonderzoek elektrische auto s in NL. Pu6en, 25 juni 2013

CO2 REDUCTIEMAATREGELEN 2014/2015 SOGETI NEDERLAND BV

BRANDSTOFFEN WEGVERKEER

Presentatie Fleet Barometer Amerongen, 11 juni 2013

Maarten Matienko VAB. Daniël Peemans KBC Autolease. Saskia Raymaekers KBC Autolease

1 december Verslag

Autoleasemarkt in cijfers 2012

Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort

Elektrische distributie in NL 'N Update & pilot resultaten

Plug-in Hybrid. juni 2013

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief

it s electric! e-powered mobility by ece

Antea Group en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen

De Jong Zuurmond lanceert met GoodFuels en MAN eerste private blendingstation voor Renewable Diesel (HVO) in Nederland.

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Zuinige auto s. November Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012

Erdi Holding B.V. Voortgangsrapportage H1 2017

Emissie-inventaris 2015

Actualiteitenseminar Loonheffingen & Arbeidsrecht Presentatie Auto van de zaak

Naar een schoner wagenpark. Auto voor Auto

Volvo Cars Nederland Carline Crisisregels

Doorkijk naar de toekomst

Federatie Textielbeheer Nederland

Plan van Aanpak CO 2 reductiedoelstellingen

Elektrisch rijden is de toekomst

Duurzame voordelen van Volkswagen

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW Belastingbrochure.indd :15

Half jaarverslag 2018

Fleetclub van 100. Welkom

Lomans Beheer B.V. Footprint 2016 Lomans Beheer

Milieu jaarverslag 2013-Q4

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

Ketenanalyse Woon- Werkverkeer

De elektrische bestelauto Iets voor u?

Smart ForFour Electric Drive

Duurzaam Groninger wagenpark

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

Duurzame mobiliteit zet je regio op voorsprong

Ons energiebeleid. Energieverbruik Scope 1 en 2 doelstellingen AGEL adviseurs

Het fiscale pakket voor mobiliteit in 2015

Vebruikte diesel Verbruikte benzine. Gasverbruik (M3) Elektraverbruik (kwh)

Bij 75% van de fleetmanagers staat kosten besparen op 1!

Tweede Kamer der Staten-Generaal

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN

Verbruikte diesel Verbruikte benzine. Gasverbruik (M3) Elektraverbruik (kwh)

EEN TWEEWIELER VAN DE ZAAK

Emissievrije mobiliteit

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

De doelstellingen luidt: 4% reductie veroorzaakt door elektraverbruik door het geheel over te stappen naar groene stroom in 2017.

E-car sharing in Zuid - Limburg

Carbon footprint 2017 (3.C.1) In de onderstaande tabellen staan de energieverbruiken van ICS Groep uitgedrukt in CO2-eq.

De nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid past perfect in uw wagenpark.

Duurzame dienstmobiliteit. Geert Biesemans directeur voertuigencentrum

Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen

Reductiedoelstellingen en voortgang

Carbon footprint 2017 (3.C.1) In de onderstaande tabellen staan de energieverbruiken van ICS Groep uitgedrukt in CO2-eq.

CO2 REDUCTIEMAATREGELEN & ENERGIEMANAGEMENT ACTIEPLAN 2015 SOGETI NEDERLAND BV

CO2 Emissie 2010 t/m 2018 Fugro NL Land B.V.

Knelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen

Transcriptie:

Klik om de stijl te bewerken Road to Zero Ons DNA: fleet- en mobiliteitsmanagement

Klik om Even de voorstellen stijl bewerken Consultancy Outsourcing 45.000 voertuigen in beheer (Benelux) 7.500 NS Business Cards ISO ISO 9001:2015 ISO 14001 ISO 27001 Interim Support 30.000 auto s in consultancy 50 medewerkers Marktleider Benelux Training

Proces Klik om mobiliteitsmanagement de stijl bewerken

Klik om de Agenda stijl te bewerken Beleidskeuzes en mobiliteitsprofiel Promotie EV, ontmoediging fossiel Normering uit leaseregeling

Klik om Doelstellingen de stijl bewerken Halverwege 2020-2030 volledig elektrisch De concrete doelstelling is nog niet vastgesteld, maar het plan is om in 2030 een klimaatneutrale bedrijfsvoering te hebben. Dus ook het wagenpark. Bij het CO2 reductie initiatief van Thales Nederland, speelt het wagenpark een rol. NetApp hanteert een living green vision op alle facetten van de bedrijfsvoering, waarbij ook het wagenpark aansluit en bijdraagt. Alle functionele auto's full elektrisch, uitlopende contracten vervangen door deze variant en daarnaast voor de arbeidsvoorwaardelijk e auto's de full elektrische variant aantrekkelijker maken. Steeds groener worden en elektrisch rijden stimuleren, waarbij TCO niet mag worden vergeten. Iedereen warm krijgen voor elektrisch rijden.

Klik om Bepaal de stijl uw te profiel! bewerken Waar liggen de zwaartepunten in uw? Duurzaamheid Flexibiliteit Aantrekkelijk werkgeverschap Kostenbeheersing Verdeel 10 punten over deze criteria!

Enkele voorbeelden Klik om Mobiliteitsprofiel de stijl bewerken

Klik om Ontwikkeling de stijl te bewerken in tijd EV ontwikkelingen 2018 / 2019 2020 / 2021 2022 / 2023 2024 / 2025 Aanbod 100% EV beperkt aantal modellen alle merken, beperkt aantal modellen alle merken, beperkt aantal modellen. Nieuwe EV merken erbij alle merken hebben EV modellen in alle segmenten Actieradius ca 250 / 350 km ca 350 / 450 km ca 450 / 550 km > 550 km Laadsnelheid (gemiddeld) 100km actieradius in 60 minuten 100km actieradius in 45 minuten 100km actieradius in 30 minuten 100km actieradius in 15 minuten Kosten aanschaf EV (segment middenklasser) 45.000 40.000 35.000 30.000 Ontwikkeling leasekosten conservatief beperkt concurrerend concurrerend zeer concurrerend Fiscale stimulering maximale stimulering beperkte stimulering minimale stimulering geen stimulering

Klik Beleid om de fase stijl 2018/2019 te bewerken Welke promotionele activiteiten kan je ontplooien? Hoe stimuleer je de keuze voor elektrische auto?

Klik Beleid om de fase stijl 2018/2019 te bewerken promotie en stimulering EV Demonstratie EV auto's om ervaring op te doen Communicatie over MVO doelstellingen Voordelen EV toelichten Deelname Low Car Diet EV auto's voor algemeen gebruik Fiscale voordelen (bijtelling, HSB, BPM) Geen merkbeperking voor 100%EV "gratis" laadvoorziening Vakantieauto Parkeervoorziening Verhoogd normbedrag actief actief actief actief actief overheid

Klik Beleid om de fase stijl 2018/2019 te bewerken Hoe ontmoedig je de keuze voor de brandstof auto?

Klik Beleid om de fase stijl 2018/2019 te bewerken ontmoedigen / beperken brandstofauto Merken beperking Fiscale nadelen (bijtelling, HSB, BPM) Geen parkeervoorziening CO2 afhankelijke eigen bijdrage Maximale looptijd "fossiel" verkorten overheid

Klik Normen om de stijl leaseregeling te bewerken Fundament voor toekenning, kostenbeheersing en milieu! Normering vaak onderbelicht, overgenomen uit bestaande regeling. Mogelijke grondslagen?

Klik Normen om de stijl leaseregeling te bewerken Mogelijke grondslagen? Normlooptijd volgens gemiddelde jaarkm en standaard looptijd Leasetermijn Leasetermijn + brandstof (theorie) Leasetermijn + brandstof (praktijk) Aparte norm voor benzine en diesel? Of één brandstofsoort als uitgangspunt

Klik Normen om de stijl leaseregeling te bewerken Duurzame mobiliteit: Leasetermijn + brandstof (praktijk) Normering op basis van benzine, ook als basis voor EV Laadvoorziening thuis in normberekening (stelpost) Grens voor maximale CO2 uitstoot? Switch van NEDC, naar NEDC 2.0, naar WLTP

Klik om de stijl te bewerken Dank! Ons DNA: fleet- en mobiliteitsmanagement