Actualiteitenseminar Loonheffingen & Arbeidsrecht Presentatie Auto van de zaak

Transcriptie

1 Actualiteitenseminar Loonheffingen & Arbeidsrecht 2012 Presentatie Auto van de zaak

2 Auto in de loonbelasting (vanaf 2006) Bijtelling voor ter beschikking gestelde personenauto s en bestelauto s Waarover wordt geheven: het recht om privé gebruik te mogen maken van de auto Bij wetsfictie wordt dit privégebruik verondersteld Bijtelling ten minste 25% (oldtimers: 35%) Reductie bijtelling bij lage/geen CO2 uitstoot (onderscheid tussen benzine/diesel/overig)

3 Auto in de loonbelasting (vanaf 2006) Tegenbewijs is mogelijk: aannemelijk maken dat auto voor niet meer dan 500 km per jaar voor privédoeleinden wordt gebruikt (vrije bewijsleer) Praktijk: sluitende kilometeradministratie Verklaring geen privégebruik werkgever hoeft geen loonheffingen in te houden Wel privégebruik naheffingsaanslag werknemer, tenzij werkgever het wist

4 Bestelauto in de loonbelasting (vanaf 2006) Bestelauto valt onder bijtelling, met uitzondering van Bestelauto die door aard of inrichting uitsluitend of nagenoeg uitsluitend geschikt blijkt te zijn voor vervoer van goederen Bestelauto die buiten werktijd niet kan worden gebruikt Bestelauto met verbod privégebruik (voorwaarden) Bestelauto met wisselende bestuurders (eindheffing) In alle andere gevallen: normale bijtelling

5 Wet uitwerking autobrief Brief Maatregelen op het gebied van de autobelastingen (Autobrief 1 juni 2011) Stimulering zuinige auto s Maatregelen in BPM MRB LB/IB (bijtelling): eerste uitwerking van een alternatieve regeling voor de rittenregistratie bestelauto s

6 Wet uitwerking autobrief Tot 1 juli 2012 blijven huidige CO2-grenzen voor 14% en 20% bijtelling van toepassing Vanaf t/m 2015 worden de CO2-grenzen jaarlijks naar beneden bijgesteld CO2-grenzen voor diesel en benzine groeien tot 2015 naar elkaar toe Overgangsregeling bijtelling o.b.v. CO2 voor duur terbeschikkingstelling (gebruikelijke leasetermijn) Afschaffen rittenregistratie (doelstelling), te beginnen bij bestelauto s

7 Wet uitwerking autobrief (bestelauto s) Introductie van de Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto (dus geen enkele km privé) Werknemer geeft deze verklaring af door tussenkomst van de werkgever Bij meerdere bestuurders: verklaring van iedere bestuurder Tussenkomst van de werkgever is noodzakelijk om hem mede verantwoordelijk te maken voor het privégebruik Geen rittenregistratie meer nodig Belastingdienst houdt toezicht a.d.h.v. o.a. camerabeelden

8 Wet uitwerking autobrief (bestelauto s) Bij twijfel over de zakelijkheid van een rit krijgen werkgever en werknemer de gelegenheid de zakelijkheid aan te tonen. Naheffingsaanslag bij werknemer als de zakelijkheid van de rit niet kan worden aangetoond. Naheffingsaanslag bij werkgever als kwade trouw of de belastingdienst niet aanstonds op de hoogte is gesteld van niet intrekken verklaring door werknemer.

9 Informatieverplichting werknemer en werkgever Informatieverplichting werknemer en werkgever (art. 10a AWR): Werknemer is verplicht verklaring geen privégebruik in te trekken voordat meer dan 500 kilometer privé zal worden gereden Werknemer is verplicht door tussenkomst van de werkgever verklaring uitsluitend zakelijk gebruik in te trekken voordat met de bestelauto privé zal worden gereden Werkgever is verplicht de belastingdienst te informeren indien hij weet of vermoedt dat de werknemer privé heeft gereden terwijl de verklaring uitsluitend zakelijk gebruik niet is ingetrokken Niet, te laat of op onjuiste wijze nakomen is overtreding Opzet of grove schuld is vergrijp (maximaal) 100%-boete met een maximum van

10

11 Autobrief Huidige stimuleringsmaatregelen hebben tot gevolg dat aandeel zeer zuinige auto s in het totale aantal nieuwverkopen in 2011 zal zijn gestegen tot meer dan 30% Bij ongewijzigd beleid: toename tot 60% in 2015! Budgettaire derving in 2011: Vrijstellingen: 710 mio. Minder bijtelling: 95 mio.

12 Wat blijkt? CO2 afnametempo : op basis EU wetgeving is vereist: 2,8% per jaar werkelijk tempo: 6,1% per jaar Voorsprong : 13,2 % Kortom: er is ruimte om tegemoet te komen aan het budgettaire nadeel. Aanpassing aangekondigd bij belastingplan Doel aanpassing: uitsluitend meest zuinige auto s komen voor fiscaal gunstige stimulering in aanmerking MRB-vrijstelling zeer zuinige auto s vervalt per 1/1/2014 (zowel voor nieuwe als bestaande personenauto s) BPM CO2 -schijfgrenzen voor jaren t/m 2015 vastgelegd