Welkom. De financiële gezondheid van de Vlaamse havenbedrijven doorgelicht

Transcriptie

1 De financiële gezondheid van de Vlaamse havenbedrijven doorgelicht Welkom Waarom financiële cijfers belangrijker worden dan de trafiekcijfers Seminarie GHCT Brussel, 14 juni 2013 Toon Colpaert Gewestelijke Havencommissaris 1

2 Grote autonomie voor de Vlaamse havenbedrijven In de hanseatische traditie hebben de Vlaamse havenbedrijven een grote autonomie en dus een grote financiële verantwoordelijkheid. De Vlaamse overheid zorgt voor : de maritieme toegang het grootste deel van de basis- en de hinterlandinfrastructuur een beperkte subsidiëring van andere haveninfrastructuur, de subsidies voor de havenkapiteinsdiensten en de exploitatie van de sluizen. De andere investeringen en dagelijkse exploitatie van de haven zijn een zaak en verantwoordelijkheid van de havenbedrijven Lukt dat een beetje? 2012 Maritieme trafiek 184 mio t 26 mio t 3 mio t 43 mio t Omzet 277 mio 31 mio 7 mio 64 mio Winst van het boekjaar 139 mio 8 mio 0,5 mio 19 mio 2

3 Maar wat als. De groei structureel vertraagt? De concurrentie (nog) harder wordt? De druk op de tarieven (nog) toeneemt? Een grote klant het moeilijk zou krijgen of wegtrekt? De Vlaamse overheid moet snoeien in de subsidies? of een deel van de investeringen moet uitstellen? Even if you look on the bright side of life Als u zelf meer moet investeren om te blijven groeien? U voor nieuwe commerciële uitdagingen staat: informatiestromen beheren en beheersen (CCS) voor- en achterlandverbindingen optimaliseren investeren in duurzame (energie)projecten logistieke expertise binnenhalen? U nieuwe maatschappelijke uitdagingen moet aangaan: het maatschappelijk draagvlak versterken investeren in natuur en milieu de leefbaarheid in en om de haven vrijwaren talent naar de haven aantrekken en houden? 3

4 De kerntaken van een raad van bestuur Strategische keuzes en projecten maatschappelijke én financieel onderbouwen en opvolgen Controle van alle financiële gegevens en risico s (met steun van de revisoren en interne controllers) (Financiële) kennis is macht Vandaag zitten we rond de tafel met financiële leken en experten van de havens We mikken op de financiële leken Een eerste stap om goesting te krijgen verdere stappen te zetten 4

5 Beginnen met wat we best kennen: de trafiekcijfers VHC p.149 En dan de financiële cijfers: de grote trends ? 5

6 De recente evolutie iets nader bekeken 2008 versus 2012 Maritieme trafiek 189 ~184 27~26 8~3 42~43 (mio ton) Omzet (mio ) 269~277 28~31 8~7 58~64 Eigen vermogen (mio ) Langlopende schuld (mio ) Winst van het boekjaar (in mio ) 907~ ~317 44~41 249~ ~16 17~15 2~1 3~0 112~139 10~8 1~0,5 17~19 Even (overmoedig) met het buitenland vergelijken? 2011/ 2012 Maritieme trafiek Omzet Netto resultaat Rotterdam 422 mio ton 599 mio 228 mio Antwerpen 184 mio ton 277 mio 139 mio Hamburg 132 mio ton 158 mio (-98) mio Amsterdam 94 mio ton 121 mio 43 mio Barcelona 43 mio ton 158 mio 56 mio Zeebrugge 43 mio ton 64 mio 19 mio Zeeland 35 mio ton 45 mio (-4) mio Seaports Gent 26 mio ton 31 mio 8 mio Copenhagen- Malmö 14 mio ton 14 mio 9 mio Oostende 3 mio ton 7 mio 0,5 mio 6

7 Voorzichtig zijn met vergelijken Appels met appels vergelijken: taken, bevoegdheden, financiering, subsidies, concurrentieverhoudingen, Best over een langere periode vergelijken Meer dan de gemiddelden vergelijken Als stimulans om de eigen situatie kritisch te bevragen Critici vergelijken altijd. Het onvergelijkbare ontgaat hen Jean Cocteau Vandaag reiken we alleen enkele bouwstenen aan Enkele kerncijfers en een paar klassieke financiële ratio s Met enkele mechanische gevoeligheidsanalyses (waarachter geen beleidsintenties schuil gaan) Leren van elkaars inzichten Niet om de rekening van anderen te maken Wel om het eigen huis op orde te houden 7

8 Aan de slag 09u30 De opwarmer hebt u gehad. 09u45 Uw intuïtie en kennis over de financiële situatie van de havenbedrijven : een interactief samenspel 10u30 Het financieel dashboard anno u00 Even kort pauzeren. 11u30 Hoe gevoelig is de financiële situatie van onze havenbedrijven? 12u00 Wat u altijd al wou weten en niet hebt durven vragen aan de CFO van uw havenbedrijf. Een panelgesprek met de CFO s van de vier havenbedrijven 12u45 t Is gedaan: de eerste stap is gezet. Meer info op en bedankt voor de medewerking 8