Extra vergunningen Den Haag Onderzoek naar de invloed van tariefverlaging voor extra parkeervergunningen op parkeerdruk
|
|
- Bertha Mulder
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Extra vergunningen Den Haag Onderzoek naar de invloed van tariefverlaging voor extra parkeervergunningen op parkeerdruk In opdracht van: Gemeente Den Haag DSB/ Parkeren Onderzoeksbureau: The Research Company Onderzoeker: Alex Feijt Rapportage: 27 februari 2017
2 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Probleemomschrijving... 3 Deelvragen... 3 Deskresearch en Primair onderzoek onder vergunninghouders... 3 Steekproefkader... 4 Betrouwbaarheid en nauwkeurigheid... 4 Opzet... 4 Resultaten... 5 Resultaten per vraag... 7 Vergelijkingstabellen... 9 Conclusie Veldwerkverslag Bijlage Enquête
3 Inleiding De gemeente Den Haag heeft per 1 januari 2015 een verlaagd tarief ingevoerd voor de 2 e en volgende parkeervergunningen van bewoners. De aanpassing betrof een verlaging van 420 naar 210. De tariefverlaging is voor bewoners die al een 2 e en volgende vergunning hadden, ingevoerd bij de eerstvolgende verlenging. Deze verlenging vond afhankelijk van de wijk plaats in februari, maart, april, juli, oktober of november De maatregel is geëvalueerd in 2016 en daarbij is gekeken naar de effecten van de tariefverlaging op de uitgifte van de vergunningen, de effecten op de parkeerdruk en de financiële gevolgen. Uit de evaluatie bleek dat er Den Haag breed, een relatief beperkte toename is van het aantal eerste vergunningen (+1,2%) en een procentueel forse stijging is van het aantal extra vergunningen (+31,1%). De toename verschilt sterk per vergunninggebied (+10% tot +60%). Tevens valt op dat de stijging van het aantal extra vergunningen veel groter is dan de stijging van het aantal eerste vergunningen. De stijging van het aantal extra vergunningen is ook veel groter dan in 2013 en De toename van het aantal extra vergunningen kan niet verklaard worden door een toename van autobezit in Den Haag. Het particulier autobezit is in 2015 gestegen met slechts 0,4%. Voor een juist en goed onderbouwd parkeerbeleid is meer inzicht nodig in de eventuele effecten van de genoemde tariefverlaging op de parkeerdruk. Probleemomschrijving De toename van het aantal extra vergunningen is hoger dan verwacht. Bovendien is er in bepaalde wijken sprake van een sterkere toename van het aantal 2 e en volgende parkeervergunningen. Er is onderzoek gedaan om door middel van deskresearch meer inzicht te verkrijgen in ontwikkelingen met betrekking tot de parkeerdruk en er zijn reeds ideeën over het effect van toegenomen aantal extra aanvragen op de parkeerdruk. Voor een sluitend onderzoek is echter betrouwbare, objectieve informatie nodig over de motieven van de aanvragers van extra vergunningen en over hun gedrag met betrekking tot autobezit en parkeren. Deelvragen Deskresearch en Primair onderzoek onder vergunninghouders Een deel van de onderzoeksvragen is door DSB zelf beantwoord doormiddel van deskresearch. Een deel van de vragen is onderzocht doormiddel van enquêtes onder aanvragers van extra vergunningen. Dit tweede deel van het onderzoek is verzorgd door Research Company. Enquêtes onder vergunninghouders Het onderzoek van Research Company richtte zich op aanvragers van een 2e of volgende vergunning. Het onderzoek richtte zich daarbij op aanvragen die na 1 januari 2015 zijn gedaan. De vragenlijst omvatte vragen over de motieven van bewoners voor een extra parkeervergunning, de invloed van de tariefverlaging op het aantal auto s in bezit en veranderingen in het parkeergedrag van de vergunninghouders vóór en ná de aanschaf van extra vergunning(en). De vragenlijst is kort gehouden en bevatte 4 vragen. De volgende zijn opgenomen: Vraag 1. Over hoeveel auto s beschikte uw huishouden eind 2014? Vraag 2. Over hoeveel auto s beschikt uw huishouden nu? Indien : Evenveel auto s: Vraag 3.Waar stond(en) de auto / de auto s voordat u een tweede vergunning aanschafte? Indien: Meer auto s: Vraag 4a. Heeft de tariefverlaging voor 2 e vergunning invloed gehad op de keuze de (extra) auto aan te schaffen? Indien nee, einde enquête Indien Ja Vraag 4b.Had u ook een (extra) auto aangeschaft wanneer er GEEN TARIEFVERLAGING voor extra vergunningen was ingevoerd? Overige opmerkingen: 3
4 Aankondiging Er is voorafgaande aan het onderzoek geen brief gestuurd om het onderzoek aan te kondigen. In plaats daarvan hebben de telefonisch interviewers bij aanvang van het gesprek uitgelegd dat het onderzoek in opdracht van de Gemeente Den Haag werd uitgevoerd en wat het doel was van het onderzoek. Er is daarbij voor vragen verwezen naar de DSB-contactpersoon voor het onderzoek en haar telefoonnummer werd op verzoek verstrekt aan de respondent. Steekproefkader Er is gebruik gemaakt van de adressen en telefoonnummers van aanvragers 2e en volgende vergunning (aangevraagd ná 1 januari 2015). Dit bestand is aangeleverd door DSB aan Research Company. Bruto steelproef Research Company heeft een a-selecte steekproef getrokken uit het bestand. Deze bruto steekproef bevatte de adressen die benaderd zijn voor het onderzoek. Omdat niet alle adressen bereikt werden spreken we van een bruto steekproefomvang en een netto steekproef. De bruto steekproef omvatte: Alle adressen in de 5 wijken met sterke toename van 2 e en volgende parkeervergunningen. Een Random selectie van 1200 adressen uit de overige wijken in Den Haag Netto steekproef Niet iedereen is telefonisch bereikt (oorzaken: geen gehoord, geen medewerking, fout nummer). De netto steekproef van adressen waar een enquête is afgenomen omvatte: 300 afgenomen enquêtes in de 5 wijken met sterke toename van extra vergunningen 300 afgenomen enquêtes verspreid over de andere wijken in Den Haag. Om betrouwbare uitspraken te kunnen doen was een minimum aantal enquêtes nodig met voldoende spreiding over de verschillende wijken. Dit heeft een random steekproef opgeleverd van ca. 60 enquêtes uit elk van de 5 wijken met sterke toename en nog eens 300 enquêtes verspreid over de overige wijken. Betrouwbaarheid en nauwkeurigheid Door het realiseren van de netto steekproefomvang is het betrouwbaarheidsniveau van het onderzoek op stedelijk niveau 95% met een nauwkeurigheid/ foutmarge van 4%. Met betrekking tot de 5 wijken met sterke toename is de betrouwbaarheid 95% bij een nauwkeurigheid van ca. 8%. Ook de conclusies over de overige wijken hebben een betrouwbaarheidsniveau van 95% en een foutmarge van ca. 8%. Op wijkniveau zijn de uitkomsten indicatief. Bij een betrouwbaarheidsniveau van 95% is hier de foutmarge van de resultaten 12%. De nauwkeurigheid/ foutmarge is belangrijk voor het signaleren van significante verschillen tussen wijken/ delen van de stad. Want mogelijk is het effect van de maatregel niet voor alle delen van Den Haag hetzelfde. Validiteit Door te selecteren op het aanvragen van een 2 e vergunning of volgende na 1 januari 2015 is voldaan aan eisen van externe validiteit. Daarnaast zullen de interviewers zich richten tot de juiste contactpersoon. De vragenlijst is in overleg met DSB opgesteld en hierbij is de onderzoeksvraag als leidend worden genomen. Op deze wijze is gezorgd voor de juiste interne validiteit van het onderzoek. Opzet Opdrachtgever heeft Research Company het bestand van aanvragers extra vergunningen per 1 januari 2015 aangeleverd. Research Company heeft een conceptvragenlijst aan opdrachtgever geleverd en in overleg met opdrachtgever de vragenlijst definitief gemaakt. Het script en de vragenlijst en de geselecteerde adressen zijn ingelezen in het geautomatiseerd CATI systeem voor telefonisch onderzoek van Research Company. Interviewers van Research Company kregen van de veldwerkcoördinator instructies over de doelstellingen en achtergronden van het onderzoek. Vervolgens zijn de enquêtes afgenomen. Zodra in een bepaald gebied voldoende interviews waren afgenomen werd het CATI systeem voor dit gebied afgesloten. Er werd dan dus direct gestopt met benaderen van adressen. Tussentijds hield de veldwerkcoördinator contact met de onderzoeker van Research Company over de status van het veldwerk. De veldwerkcoördinator heeft na afloop van het onderzoek een kort veldwerkverslag opgesteld. Dit verslag is toegevoegd in de bijlage van de rapportage. 4
5 Resultaten Gerealiseerde steekproef ten opzichte van gewenste steekproefsamenstelling Code Vergunninggebied Doelstelling, aantal af te nemen enquêtes Gerealiseerd % van doelstelling 3 Centrum Zuid % 11 Bezuidenhout % 18B Laakhaven % 30 Schilderswijk % 32 Transvaal totaal % Subtotaal % Target overige wijken: % Totaal netto steekproef % Tabel 1. Steekproefdoelstelling en steekproefresultaat De 5 wijken met relatief sterke toename extra vergunningen zijn goed vertegenwoordigd in de steekproef. In Laakhaven is naar verhouding wat minder gerealiseerd (90%). Het totaal aan afgenomen enquêtes is voldoende. In totaal zijn er 295 enquêtes afgenomen in wijken met sterke toename van het aantal extra vergunningen en 306 in de overige wijken. Hierdoor is het mogelijk om beide gebieden met elkaar te vergelijken. Steekproefsamenstelling aantallen afgenomen enquêtes per wijk als percentage van steekproef: Wijk Aantal enquêtes % Centrum 6 1,0 Centrum West 17 2,8 Centrum Zuid 64 10,6 Nieuwe Schoolstraat e.o. 3 0,5 Archipelbuurt 11 1,8 Benoordenhout 24 4,0 Bezuidenhout 56 9,3 Bomenbuurt 12 2,0 Omgeving Mient tot 10 1,7 Volendamlaan Regentessekwartier 36 6,0 Rustenburg, Oostbroek 49 8,2 Schilderswijk 61 10,1 Puntje Moerwijk Noord 4 0,7 Transvaal 60 10,0 Valkenboskwartier 19 3,2 Heesterbuurt Noord 13 2,2 Scheveningen Bad Dorp apart 44 7,3 Gemeente Den Haag 1 0,2 gehandicapten Laakhaven 54 9,0 Laak 39 6,5 Noorderpolderbuurt 17 2,8 Leyweg winkelgebied 1 0,2 Totaal ,0 Tabel 2. Steekproefverdeling op wijkniveau 5
6 Steekproefsamenstelling aantallen afgenomen enquêtes per wijk als percentage van doelstellng: Code Vergunninggebied Aantal enquetes doelstelling Aantal enquetes afgenomen % van doelstelling 01 Centrum totaal % 02 Centrum West % 03 Centrum Zuid % 07 Nieuwe Schoolstraat e.o % 08 Archipelbuurt % 10 Benoordenhout % 11 Bezuidenhout % 12 Bomenbuurt % 18B Laakhaven % 18C Laak % 18D Laakkwartier-Oost 4 0 0% 18E Noordpolderbuurt % 19 Leyenburg 0 22A Leyweg winkelgebied % 23 Omgeving Mient tot Volendamlaan % 25 Regentessekwartier % 28 Rustenburg/Oostbroek % 30 Schilderswijk % 31 "puntje" Moerwijk Noord % 32 Transvaal totaal % 33 Valkenboskwartier totaal % 34 Heesterbuurt-Noord % 35 Bloemenbuurt 0 36 Vruchtenbuurt 0 43 Scheveningen Bad en Dorp % 60G Gemeente Den Haag gehandicapten % Totaal % Combinatie tabel 1 en 2: Steekproefdoelstelling en steekproefresultaat De verdeling van het aantal afgenomen enquêtes over de wijken sluit goed aan op de verdeling van aantallen extra parkeervergunningen over de wijken. Wijken met sterke groei hebben ca. 60 afgenomen enquêtes en wijken met meer extra parkeervergunningen dan gemiddeld zijn naar verhouding ook meer vertegenwoordigd in de steekproef. De steekproef is dus representatief verdeeld naar aantal extra parkeervergunningen. 6
7 Resultaten per vraag In dit deel worden tabellen gepresenteerd van de resultaten per enquêtevraag. De complete enquête is toegevoegd in de bijlage. Vraag 1. Over hoeveel auto s beschikte u in 2014? Vraag 1. Over hoeveel auto beschikte uw huishouden eind 2014? Aantal auto s Aantal % Cumulatief ,0 5, ,1 65, ,0 98, ,5 99, ,3 100,0 Totaal ,0 Geen antw 17 Totaal 601 Tabel 3. Antwoorden op vraag 1. Het antwoord op deze vraag dient vergeleken te worden met het antwoord op vraag 2. Vraag 2. Over hoeveel auto s beschikt u nu? % Vraag 2. Over hoeveel auto beschikt uw huishouden nu? Aantal auto s Aantal % Cumulatief 0 4 0,7 0, ,2 13, ,8 95, ,8 99, ,3 99, ,2 100,0 Totaal ,0 Geen antw 17 Totaal 601 Tabel 4. Antwoorden op vraag 2. Combinatietabel vraag 1 en 2. Autobezit Vraag 2: Aantal auto s in 2016 Vraag1: Aantal auto s in Totaal % Totaal Combinatie vraag 1 en vraag 2: Ontwikkeling autobezit (alle respondenten) Er is sprake van een toename van het aantal auto s per huishouden. 7
8 Aantal auto s Aantal % Cumulatief Verschil t.o.v evenveel ,9 39,9 meer ,2 97,1 minder 17 2,9 100,0 Totaal ,0 Geen antwoord 17 Totaal 601 Tabel 5. Vergelijking van het aantal autobezit 2014 met van de 584 respondenten heeft in 2016 meer auto s in bezit dan in % van de huishoudens heeft meer auto s dan in 2014, 3% heeft minder auto s dan in 2014 en 40% heeft evenveel auto s in bezit. De 584 respondenten hadden in auto s in bezit. In 2016 is het aantal auto s Dit is een toename van het aantal auto s van 44%. Indien respondenten aangaven dat er evenveel of minder auto s waren dan in 2014, is gevraagd waar deze auto s stonden voordat men een extra parkeervergunning aanschafte: Vraag 3. Waar stond(en) de auto / de auto s? voordat u een tweede vergunning aanschafte? (deze vraag is alleen gesteld indien men evenveel of minder auto s heeft dan in 2014) Plaats Op straat (buiten betaald parkeren gebied) % Aantal % Cumulatief % ,8 98,8 Bij het werk 2 0,8 99,6 In een garage 1 0,4 100,0 Op straat in het vergunninggebied, ik betaalde via de automaat/ gsm parkeren Totaal ,0 Tabel 6. Antwoorden op vraag ,0 Indien respondenten aangaven dat men méér auto s had in 2016 dan in 2014 is gevraagd naar de mogelijke invloed van de tariefverlaging op het aantal auto s: Vraag 4A. Heeft de tariefverlaging voor 2e vergunning invloed gehad op de keuze de (extra) auto aan te schaffen? (deze vraag is alleen gesteld indien men meer auto s heeft dan in 2014) Aantal % Invloed? Ja 63 18,9 Nee ,5 Weet niet 2 0,6 Totaal ,0 Tabel 7. Antwoorden op vraag 4A. De tariefverlaging heeft invloed gehad op het besluit om een extra auto te nemen, zegt 19% van de respondenten. Dit betekent dat voor naar schatting tussen 11% en 27% van de bewoners met meer voertuigen dan eind 2014 de tariefsverlaging een rol heeft gespeeld bij het besluit om een extra auto aan te schaffen. (De schatting is gebaseerd op de uitkomst van de enquête, 19%, en de foutmarge van 8%) 8
9 Vraag 4B. Indien Ja Had u ook een (extra) auto aangeschaft wanneer er geen tariefverlaging voor extra vergunningen was ingevoerd? Aantal % Cumulatief Ja 39 61,9 61,9 Ook zonder Nee 24 38,1 100,0 tariefwijziging Totaal ,0 Tabel 8. Antwoorden op vraag 4B. % De tariefverlaging is voor 38% van de respondenten met een extra auto doorslaggevend geweest om deze extra auto te nemen. SLOTVRAAG Overige opmerkingen: Er is één respondent die een opmerking heeft gemaakt bij de slotvraag: = 2 e auto nodig voor werk Vergelijkingstabellen In dit deel wordt een vergelijking gemaakt tussen de wijken met sterke toename van het aantal extra parkeervergunningen en de overige wijken. Er dient rekening mee gehouden te worden dat de uitkomsten een schatting zijn van de antwoorden in de hele (deel)populatie. De foutmarge is berekend en bedraagt 8%. Dat betekent dat verschillen kleiner dan 8% als niet significant moeten worden beschouwd. Aantal afgenomen enquêtes Wijken met aanzienlijke toename aantal extra vergunningen ,9 Wijken met sterke toename extra vergunningen ,1 Totaal ,0 Tabel 9. Deelpopulatieomvang. 17 respondenten hebben niet alle vragen beantwoord. Deze worden buiten de vergelijking gelaten. Het gaat in de vergelijking dus om 281 respondenten uit wijken met sterke toename aantal extra vergunningen en 303 respondenten uit de overige wijken. % 9
10 Combinatie van vraag 1 en vraag2: Over hoeveel auto s beschikte u in 2014 en in 2016? Vergelijking tussen wijken met lichte toename van het aantal extra vergunningen met wijken met sterke toename: Wijken met aanzienlijke toename van het aantal vergunningen Aantal auto s vraag2: eind 2016 vraag1: eind Totaal Totaal Wijken met sterke toename van het aantal vergunningen Aantal auto s vraag2: eind 2016 Vraag 1: eind Totaal Totaal Combinatie vraag 1 en vraag 2: Vergelijking wijken met aanzienlijke- en wijken met sterke toename aantal extra vergunningen. Vergelijkingstabel, meer of minder auto s: Aantal auto s ten opzichte van 2014 Aantal respondenten % Wijken met aanzienlijke toename extra vergunningen Wijken met sterke toename aantal extra vergunningen evenveel ,0 meer ,4 minder 8 2,6 Totaal ,0 evenveel ,3 meer ,5 minder 9 3,2 Totaal ,0 Tabel 10. Vergelijkingstabel, meer / minder auto s. Wijken met aanzienlijke toename / wijken met sterke toename. Indien respondenten aangaven dat men evenveel of minder auto s waren dan in 2014, is gevraagd waar deze auto s stonden voordat men een extra parkeervergunning aanschafte: Vraag 3.Waar stond(en) de auto / de auto s? voordat u een tweede vergunning aanschafte? (deze vraag is alleen gesteld indien men evenveel of minder auto s heeft dan in 2014) Aantal % Wijken met aanzienlijke toename aantal extra vergunningen Op straat (Buiten betaald parkeren gebied) ,1 Bij het werk 1 0,9 In een garage 1 0,9 Op straat in het vergunninggebied, ik betaalde via de automaat/ gsm parkeren 0 0 Totaal ,0 10
11 Wijken met sterke toename extra vergunningen Tabel 11. Vergelijkingstabel, vraag 3. Op straat (Buiten betaald parkeren gebied) ,3 Bij het werk 1 0,7 In een garage 0 0 Op straat in het vergunninggebied, ik betaalde via de automaat/ gsm parkeren 0 0 Totaal ,0 Er zijn geen significante verschillen aangetoond tussen wijken met extreem veel extra vergunningen en overige wijken. Indien respondenten aangaven dat men méér auto s had in 2016 dan in 2014 is gevraagd naar de mogelijke invloed van de tariefverlaging op het aantal auto s: Vraag 4A. Heeft de tariefverlaging voor 2e vergunning invloed gehad op de keuze de (extra) auto aan te schaffen? (deze vraag is alleen gesteld indien men meer auto s heeft dan in 2014) Aantal % Ja 43 22,1 Wijken met aanzienlijke toename aantal extra vergunningen Nee ,4 Weet niet 1 0,5 Totaal ,0 Ja 20 14,4 Wijken met sterke toename extra vergunningen Nee ,9 Weet niet 1 0,7 Totaal ,0 Tabel 12. Vergelijkingstabel, vraag 4A De tariefverlaging heeft invloed gehad op het besluit om een extra auto te nemen, zegt 14,5% van de respondenten in wijken met sterke toename extra vergunningen. In de wijken met aanzienlijke toename is dit percentage 22,1%. Aangezien het hier gaat om relatief kleine aantallen respondenten kunnen de verschillen toevallig zijn en mag niet gesproken worden van een significant verschil in uitkomst. (De foutmarge is bij deze steekproefomvang 8%). Vraag 4B. Indien Ja Had u ook een (extra) auto aangeschaft wanneer er geen tariefverlaging voor extra vergunningen was ingevoerd? Aantal % Wijken met aanzienlijke toename aantal extra vergunningen Wijken met sterke toename extra vergunningen Tabel 13. Vergelijkingstabel, vraag 4B Ja 24 55,8 Nee 19 44,2 Totaal ,0 Ja 15 75,0 Nee 5 25,0 Totaal ,0 In wijken met sterke toename van het aantal extra vergunningen geven relatief meer respondenten aan dat de aanschaf niet had plaatsgevonden wanneer de tarieven gelijk waren gebleven. In wijken met aanzienlijke stijging ligt het percentage op 56% terwijl dit in de andere wijken 75% is. De foutmarge voor deze vraag is relatief groot en is berekend op 22%. Dit betekent dat we ondanks het verschil niet kunnen spreken van een significant verschil in antwoord. 11
12 Conclusie Een onderzoek onder een steekproef van houders van extra parkeervergunningen die na januari 2015 werden aangeschaft heeft uitgewezen dat 334 van de respondenten eind 2016 over meer auto s beschikte dan eind 2014, 233 over evenveel en 17 over minder voertuigen. Bij naar schatting tussen 11% en 27% van de bewoners met meer voertuigen dan eind 2014 heeft de tariefsverlaging een rol gespeeld bij het besluit om een extra auto aan te schaffen. Door de geringe omvang van deelpopulaties is niet voldoende betrouwbaar en nauwkeurig te zeggen hoeveel % van de bewoners met meer voertuigen dan eind 2014 anders géén auto zou hebben aangeschaft. Daarvoor is de steekproefomvang in de deelpopulaties te klein. Het gaat om naar schatting 20%-60% van de bewoners die beïnvloed is door de tariefverlaging. Een grove schatting is dat tussen 2% (=11%x20%) en 16% (=27%x60%) van de bewoners met een extra parkeervergunning deze heeft aangeschaft als gevolg van de tariefverlaging. Er is geen significant verschil aangetoond tussen wijken met sterke toename en de overige wijken als het gaat om de mate waarin de tariefsverlaging invloed heeft op het besluit om een extra vergunning aan te vragen. Indien respondenten aangaven dat er evenveel of minder auto s in bezit waren dan in 2014, is gevraagd waar deze auto s stonden voordat men een extra parkeervergunning aanschafte. 99% van de respondenten parkeerde deze auto op straat (Buiten betaald parkeren gebied). Er zijn op dit aspect geen significante verschillen aangetoond tussen wijken met sterke toename van het aantal extra vergunningen en de overige wijken. 12
13 Veldwerkverslag Er is door twee enquêteurs gebeld. Voor het telefonisch enquêteren is gebruik gemaakt van een CATI systeem met een geautomatiseerd belscript en een door DSB aangeleverd bestand met vergunninghouders die een extra vergunning hebben aangeschaft. Het bestand was goed. Veel nummers waren bruikbare 06-nummers en er waren weinig foutieve nummers (1,4%). Algemene indruk: Een deel van de bewoners in het bestand had de tweede vergunning aangevraagd voordat de tariefverlaging werd ingevoerd. Ze zijn blij met de verlaging maar ze hadden dus al een tweede auto. Regelmatig gehoorde reden: mensen gingen samenwonen en dan hadden ze voor de auto van de partner een tweede vergunning nodig. Het kwam zelden voor dat huishoudens van meer auto s naar minder auto s gingen. Het kwam regelmatig voor dat kinderen thuis de leeftijd hadden gekregen voor een auto en daardoor ook een auto aanschaften. Vraag 3. Was een vreemde vraag om te stellen indien de bewoner al had verteld dat er geen verandering was opgetreden omdat men de extra vergunning reeds had voordat de tariefverlaging werd ingevoerd. Men parkeerde de auto immers op dezelfde plaatsen als vóór de tariefverlaging. Algemene opmerking: Mensen zeggen dat ze al veel betalen. Heffingen etc. en dan moeten ze ook nog betalen voor extra vergunning. Men vindt het ook vervelend dat men met de vergunning alleen in bepaald gebied kan parkeren. Ik woon in gebied en heb een vergunning maar vier straten verder is de supermarkt maar dan moet ik daar toch weer betalen! Heb je een vergunning en dan kan ik binnen een straal van 5km al niet meer parkeren zonder bij te betalen. 13
14 BIJLAGE BELSCRIPT EXTRA VERGUNNINGEN DEN HAAG. Goede., u spreekt met [NAAM} namens de Gemeente Den Haag Dienst Parkeren doen we een onderzoek onder houders van een parkeervergunning. Mag ik u daar 4 vragen over stellen? (het duurt 5 minuten). Dank u wel. Vraag 1. Over hoeveel auto s beschikte uw huishouden eind 2014? Vraag 2. Over hoeveel auto s beschikt uw huishouden nu? Indien : Evenveel auto s: Vraag 3.Waar stond(en) de auto / de auto s voordat u een tweede vergunning aanschafte? Op straat buiten betaald parkeren gebied Bij het werk In een garage Op straat in het vergunninggebied; ik betaalde via de automaat/gsm parkeren Opmerkingen:. Indien: Meer auto s: Vraag 3. Heeft de tariefverlaging voor 2 e vergunning invloed gehad op de keuze de (extra) auto aan te schaffen? Ja Nee Indien nee, einde enquête Vraag 4. Indien Ja Had u ook een (extra) auto aangeschaft wanneer er GEEN TARIEFVERLAGING voor extra vergunningen was ingevoerd? Ja Nee Overige opmerkingen: Dit waren de vragen. Hartelijk dank voor uw medewerking. 14
Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016
Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Gebiedscode 32, sub-gebied 1 Haagse Markt e.o. (Transvaal). Meningspeiling onder bewoners en belanghebbenden In opdracht van: Gemeente
Nadere informatieEvaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Hellingweg
Evaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Hellingweg DRAAGVLAKONDERZOEK PARKEERREGELING SCHEVENINGEN HELLINGWEG Alex Feijt The Research Company BV Maart 2019 In opdracht van: Gemeente Den Haag The
Nadere informatieEvaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Havenkwartier, Statenkwartier, Geuzenkwartier
Evaluatieonderzoek parkeerregeling Scheveningen Havenkwartier, Statenkwartier, Geuzenkwartier RAPPORTAGE DRAAGVLAKONDERZOEK PARKEERREGELING SCHEVENINGEN HAVENKWARTIER, STATENKWARTIER,GEUZENKWARTIER Alex
Nadere informatieEnquête betaald parkeren Walravenbuurt, Hillesluis.
Enquête betaald parkeren Walravenbuurt, Hillesluis. Opdrachtgever Onderzoeker Uitvoering veldwerk Deelgemeente Feijenoord Alex Feijt Het Opiniehuis Rotterdam, Juli 2012 Inhoud SUMMARY... 3 INLEIDING...
Nadere informatie1 Opzet tabellenboek, onderzoeksopzet en respondentkenmerken
1 Opzet tabellenboek, onderzoeksopzet en respondentkenmerken 1.1 Opzet tabellenboek Dit tabellenboek geeft een uitgebreid overzicht van de uitkomsten van de Leefbaarheidsmonitor 2004. Het algemene rapport,
Nadere informatieOnderwerp Betaald parkeren Heesterbuurt en Vruchtenbuurt
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van de Commissie Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSB/2012.88 RIS 247391 Doorkiesnummer 070-353
Nadere informatieGemeente Den Haag. Parkeerwijzer Particulieren
Gemeente Den Haag Parkeerwijzer Particulieren UITGAVE 2010 Parkeerwijzer Particulieren Vergunninggebieden In een groot deel van de binnenstad betaalt u voor het tussen 10.00-22.00 uur en op zondag tussen
Nadere informatieVERTROUWELIJK ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN ONDERZOEK VRIJWILLIGERSWERK EN CIVIL SOCIETY. Onderzoeksverantwoording
VERTROUWELIJK ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN ONDERZOEK VRIJWILLIGERSWERK EN CIVIL SOCIETY Onderzoeksverantwoording Dongen, januari 2003 Ond.nr.: 6168.kvdr/mv Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Methode van onderzoek
Nadere informatie1. Is er onderzoek gedaan naar andere manieren van parkeerbeprijzing? Zo ja, zijn deze onderzoeken openbaar?
114 Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving Datum 1 september
Nadere informatieOnderzoektechnische verantwoording. Opinieonderzoek Solidariteit
Onderzoektechnische verantwoording Opinieonderzoek Solidariteit Project 18917 / mei 2013 Een onderzoek in opdracht van de Raad voor Maatschappelijke Ontwikkeling, te Den Haag. AUTEURSRECHT MARKETRESPONSE
Nadere informatieBegrippenlijst Anders Dit is onderzoek
Begrippenlijst Anders Dit is onderzoek Begrippenlijst door F. 1080 woorden 15 april 2016 9,1 2 keer beoordeeld Vak Anders Dit is onderzoek! 2.4 Steekproef Onderzoek met een kleine groep met de bedoeling
Nadere informatiegeconstateerde prijsstijging in Nederland en Haaglanden ligt daarmee boven het inflatiecijfer.
Ontwikkeling Koopmarkt Den Haag en Haaglanden, 2 e helft en het jaar Halfjaarbericht koopmarkt nr. 16, april 2007 Inleiding In dit bericht wordt een overzicht gegeven van de ontwikkelingen van de koopmarkt
Nadere informatieOnderzoeksverantwoording Panel Fryslân
Onderzoeksverantwoording Panel Fryslân Steekproef en werving van een representatief internetpanel Fries Sociaal Planbureau 2017 Versie 1.0 Datum: Juni 2017 Auteur: Miranda Visser en Henk Fernee Voor aanvullende
Nadere informatieTyp teksttyp teksttyp tekst. Geachte voorzitter,
Typ teksttyp teksttyp tekst Robert van Asten Wethouder van Mobiliteit, Cultuur en Strategie 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving Datum 27 november
Nadere informatieGeachte voorzitter, Aanpak parkeerproblematiek
Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financien,Verkeer, Vervoer en Milieu 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving Datum 1 juni
Nadere informatieInleiding RIS Aan de leden van de Commissie Leefomgeving. Piet Huysmans. Stadsbeheer.
Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu 114 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de leden van de Commissie Leefomgeving Datum 1 november
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo
RAPPORTAGE Cliëntervaringsonderzoek Wmo Gemeente Noordenveld juli 2017 Samenvatting In april t/m juni 2017 heeft ZorgfocuZ voor de gemeente Noordenveld het cliëntervaringsonderzoek Wmo uitgevoerd. De doelgroep
Nadere informatieOpvoeden in Nederland 2010 Onderzoeksverantwoording. Sociaal en Cultureel Planbureau
Opvoeden in Nederland 2010 Onderzoeksverantwoording In opdracht van: Sociaal en Cultureel Planbureau Date : 19 april 2010 Reference : 14280.PW.ND.mr GfK Panel Services Benelux is gecertificeerd voor het
Nadere informatieVoor het wachtlijstonderzoek is de wachttijd per kind onderzocht en gewerkt met het bestand kinderen.
Bijlage 7 behorend bij eindrapport Wachtlijsten en tijden in de kinderopvang door NIPO i.s.m. Vyvoj, 17 december 2003 Wachtlijstonderzoek via ouderbevraging Ouderbevraging op basis van een representatieve
Nadere informatieInteractief bestuur. Omnibus 2015
Interactief bestuur Omnibus 2015 O&S April 2016 Samenvatting In september/oktober 2015 is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s- Hertogenbosch een omnibusonderzoek gehouden. In dit
Nadere informatieGemeente Den Haag. Aan de Commissie Verkeer, Milieu en Leefomgeving
Wethouder van Verkeer, Binckhorst, Binnenstad en Milieu P.W.M. Smit Gemeente Den Haag Retouradres: Postbus 12 600, 2500 DJ Den Haag Aan de Commissie Verkeer, Milieu en Leefomgeving Uw brief van Uw kenmerk
Nadere informatieGemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2013.309 RIS 265319 070-353 29 44. 2 oktober 2013
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSB/2013.309 RIS 265319 070-353 29 44 1 2 oktober 2013 Onderzoek naar de effectiviteit
Nadere informatieGemeente Den Haag. Parkeerwijzer Bedrijven
Gemeente Den Haag Parkeerwijzer Bedrijven UITGAVE 2010 Parkeerwijzer Bedrijven 34 25 Vergunninggebieden In een groot deel van de binnenstad betaalt u voor het parkeren tussen 10.00-22.00 uur en op zondag
Nadere informatieEen toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag
Een toekomstbestendige bezoekers - parkeerregeling in Den Haag Een onderzoek naar de effectiviteit van de bezoekersparkeerregeling in de Gemeente Den Haag EINDRAPPORT G. Mingardo mingardo@ese.eur.nl Februari
Nadere informatiePeiling Tweede Kamerverkiezingen 2017 stemgedrag en stemmotieven van Nederlanders met een migratie-achtergrond
Peiling Tweede Kamerverkiezingen 2017 stemgedrag en stemmotieven van Nederlanders met een migratie-achtergrond Rotterdam, Februari 2017 Versie: 2017-01 Het auteursrecht op dit rapport ligt bij de opdrachtgever.
Nadere informatieRapportage Volksraadpleging Middag-Humsterland. Enigma Research Rapportage Volksraadpleging Middag-Humsterland, november
Rapportage Volksraadpleging Middag-Humsterland Enigma Research Rapportage Volksraadpleging Middag-Humsterland, november 2016 1 Inhoudsopgave 1. Onderzoeksverantwoording... 3 2. Resultaten... 5 3. Vragenlijst...
Nadere informatieGemeente Den Haag. de voorzitter van Commissie Ruimte. Geachte voorzitter,
Wethouder van Stadsontwikkeling, Volkshuisvesting en Integratie M. Norder Gemeente Den Haag de voorzitter van Commissie Ruimte Uw brief van Uw kenmerk Ons kenmerk DSO/2013.654 - RIS 268496 Doorkiesnummer
Nadere informatieMonitor HH(T) 4 e kwartaalmeting
Monitor HH(T) 4 e kwartaalmeting Marlijn Abbink-Cornelissen Marcel Haverkamp Janneke Wilschut 5 April 2016 1 Samenvatting Samenvatting Dit is het vijfde rapport van de monitor HH(T). Deze monitor inventariseert
Nadere informatieRapportage Vergelijkend Onderzoek naar Ziekteverzuim SW-sector 2003
Rapportage Vergelijkend Onderzoek naar Ziekteverzuim SW-sector 2003 Inleiding In het arboconvenant Sociale Werkvoorziening is bepaald dat jaarlijks een vergelijkend onderzoek naar de hoogte van het ziekteverzuim
Nadere informatieLandelijke peiling Nijmegen 2000. Resultaten eindmeting, januari 2006
Resultaten eindmeting, januari 2006 O&S Nijmegen januari 2006 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Onderzoeksresultaten 5 2.1 Eerste gedachte bij de stad Nijmegen 5 2.2 Bekendheid met gegeven dat Nijmegen de
Nadere informatieOmnibusenquête 2015. deelrapport. Ter Zake Het Ondernemershuis
Omnibusenquête 2015 deelrapport Ter Zake Het Ondernemershuis Omnibusenquête 2015 deelrapport Ter Zake Het Ondernemershuis OMNIBUSENQUÊTE 2015 deelrapport TER ZAKE HET ONDERNEMERSHUIS Zoetermeer, 15 februari
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo
RAPPORTAGE Gemeente IJsselstein mei 2018 RESULTAAT KWALITEIT CONTACT 2017 Gemeente IJsselstein Deze samenvatting presenteert de belangrijkste uitkomsten van het cliëntervaringsonderzoek (CEO) Wmo over
Nadere informatieMeting stoppers-met-roken juni 2008
Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam Postbus 247 1000 AE Amsterdam t 020 522 54 44 f 020 522 53 33 e info@tns-nipo.com www.tns-nipo.com Consumer & Media Rapport Meting stoppers-met-roken juni 2008
Nadere informatieBurgerpanel Wijdemeren
BURGERPANEL WIJDEMEREN PEILING 3 2019 DORPENBELEID Gemeente April-mei 2019 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolve.nl www.research2evolve.nl
Nadere informatieOmnibusenquête 2015. deelrapport. Studentenhuisvesting
Omnibusenquête 2015 deelrapport Studentenhuisvesting Omnibusenquête 2015 deelrapport Studentenhuisvesting OMNIBUSENQUÊTE 2015 deelrapport STUDENTENHUISVESTING Zoetermeer, 9 december 2015 Gemeente Zoetermeer
Nadere informatieGedrag & ervaringen van huishoudelijke afnemers op de vrijgemaakte Vlaamse energiemarkt VREG 13/09/2012
Gedrag & ervaringen van huishoudelijke afnemers op de vrijgemaakte Vlaamse energiemarkt VREG 13/09/2012 VREG - Technisch rapport nr. I109 (ATec1428_I109_D) Dimarso N.V., opererend onder de commerciële
Nadere informatieEvaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt
B A S I S V O O R B E L E I D Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Erik van der Werff Onderzoek en Statistiek
Nadere informatieParkeren Helpman Oost
Parkeren Helpman Oost Peiling betaald parkeren Kübra Ozisik November 2016 www.os-groningen.nl BASIS VOOR BELEID 1. Inleiding De gemeente Groningen ontvangt veelvuldig meldingen over parkeerdruk in Helpman
Nadere informatieBestemmingsplan Parapluherziening (fiets)parkeren. Vastgesteld
Bestemmingsplan Parapluherziening (fiets)parkeren Vastgesteld Vastgesteld, d.d. 20 september 2018 Parapluherziening (fiets)parkeren bestemmingsplan Parapluherziening (fiets)parkeren (vastgesteld) Inhoudsopgave
Nadere informatieAanvraagformulier basissubsidie voor bewonersorganisaties
Aanvraagformulier Basissubsidie voor bewonersorganisaties U kunt dit formulier gebruiken om de basissubsidie voor uw bewonersorganisatie aan te vragen. Als bewonersorganisatie kunt u deze subsidie aanvragen
Nadere informatieLandelijke peiling Nijmegen Resultaten tussenmeting, begin juli 2005
Resultaten tussenmeting, begin juli 2005 O&S Nijmegen 13 juli 2005 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Onderzoeksresultaten 5 2.1 Eerste gedachte bij de stad Nijmegen 5 2.2 Bekendheid met gegeven dat Nijmegen
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo
RAPPORTAGE Cliëntervaringsonderzoek Wmo Gemeente Emmen juli 2017 Samenvatting In april t/m juni heeft ZorgfocuZ voor de gemeente Emmen het cliëntervaringsonderzoek Wmo uitgevoerd. De doelgroep voor dit
Nadere informatieWerkbespreking bouwkundig splitsen. 2 oktober 2017 Versie
Werkbespreking bouwkundig splitsen 2 oktober 2017 Versie Welkomstwoord en bestuurlijke context Joris Wijsmuller Wethouder Stadsontwikkeling, Wonen, Duurzaamheid en Cultuur 2 2 oktober 2017 Versie Stedelijke
Nadere informatieResultaten peiling aantal opzeggingen naar aanleiding van verzending beschikking en factuur voor de eigen bijdrage thuiszorg
Resultaten peiling aantal opzeggingen naar aanleiding van verzending beschikking en factuur voor de eigen bijdrage thuiszorg Enschede, 13 juli 2004 WD/04/1774/ebt ir. G. Vernhout drs. W. Dragt Inhoudsopgave
Nadere informatieIn 2015 is NV schade opnieuw goed beoordeeld door werknemers en werkgevers
In 2015 is NV schade opnieuw goed beoordeeld door werknemers en werkgevers Samenvatting KTO NV schade 2015 31 maart 2016 Situatie en centrale vraagstelling Onderzoek naar de tevredenheid en loyaliteit
Nadere informatieRapportage Onderzoek Werkdruk
Rapportage Onderzoek Werkdruk Utrecht, juli 2018 Postbus 681 3500 AR Utrecht Telefoon: 0302631080 e-mail: info@duo-onderwijsonderzoek.nl website: www.duo-onderwijsonderzoek.nl INHOUDSOPGAVE 1 ACHTERGROND
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek 2011. Dienst inburgeren Studiecentrum Talen Eindhoven bv
Tevredenheidsonderzoek 2011 Dienst inburgeren Studiecentrum Talen Eindhoven bv Zoetermeer, zaterdag 4 februari 2012 In opdracht van Studiecentrum Talen Eindhoven bv De verantwoordelijkheid voor de inhoud
Nadere informatieVERTROUWELIJK ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN
VERTROUWELIJK ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN ONDERZOEK IN DE WIJK DE STRIJP Onderzoeksverantwoording Dongen, mei 2001 Ond.nr.: 3444.kvdr/mv Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Methode van onderzoek 3. De steekproef
Nadere informatieOnderzoek parkeerbeleid
Onderzoeksrapport Onderzoek parkeerbeleid Gemeente Heemstede Uw gegevens Gemeente Heemstede Raadhuisplein 1 2101 HA Heemstede Telefoon: 14023 Internet: www.heemstede.nl Contactpersoon Dhr. T. loggers Onze
Nadere informatieGedrag & ervaringen van professionele afnemers op de vrijgemaakte Vlaamse energiemarkt VREG 10/09/2013
Gedrag & ervaringen van professionele afnemers op de vrijgemaakte Vlaamse energiemarkt VREG 10/09/2013 VREG - Technisch rapport nr. I261 (ATec1416_I261_D) Dimarso N.V., opererend onder de commerciële naam
Nadere informatieInvoering WIK een goede zet!
Invoering WIK een goede zet! Korte peiling over een actueel onderwerp op het gebied van credit management juni 2013 Korte peiling: WIK B15893 / juni 2013 Pag. 1 Copyright 2013 Blauw Research bv Alle rechten
Nadere informatieNIEUW-VENNEP 2010 Een meningspeiling over leefbaarheid.
NIEUW-VENNEP 2010 Een meningspeiling over leefbaarheid. In opdracht van STICHTING DORPSRAAD NIEUW - VENNEP VERKORTE RAPPORTAGE Datum: 8 december 2010 Versie: Def. 1.0 Auteur: Drs. A.V. Feijt Leefb.nwvennep2010
Nadere informatieRAPPORT HUURDERSPANEL PEILING ONLINE VERHUISTOOL
RAPPORT HUURDERSPANEL PEILING 1 2019 ONLINE VERHUISTOOL Ymere Februari Maart 2019 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolvenl wwwresearch2evolvenl
Nadere informatiePrioritering maatschappelijke vraagstukken
Grote Bickersstraat 76 1013 KS Amsterdam Postbus 1903 1000 BX Amsterdam tel 020 522 59 99 fax 020 622 15 44 e-mail info@veldkamp.net www.veldkamp.net Prioritering maatschappelijke vraagstukken Veldwerkverantwoording
Nadere informatieConsumentenvertrouwen in verzekeraars. Juli 2015
Consumentenvertrouwen in verzekeraars Juli 2015 Index Consumentenvertrouwen in verzekeraars Het Consumentenvertrouwen in verzekeraars staat in juli 2015 op een stand van -10 (zie berekeningswijze). 10
Nadere informatieOnderzoek Parkeerbeleid
Rapportage Onderzoek Parkeerbeleid In opdracht van: Contactpersoon: Gemeente IJsselstein Harmke Martens Utrecht, augustus 2013 DUO Market Research drs. Aart van Grootheest Anja Schaapman MSc Postbus 681
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo
RAPPORTAGE Gemeente Haarlem februari 2019 RESULTAAT KWALITEIT CONTACT 2018 Gemeente Haarlem Deze samenvatting presenteert de belangrijkste uitkomsten van het cliëntervaringsonderzoek (CEO) Wmo over 2018.
Nadere informatieRapportage klanttevredenheidsonderzoek Verbeteren Regionale Keringen deeltraject Midden Waterschap Brabantse Delta.
Rapportage klanttevredenheidsonderzoek Verbeteren Regionale Keringen deeltraject Midden Waterschap Brabantse Delta 30 november 2016 Inhoudsopgave 1 Inleiding Doel Methode Respons 2 Samenvatting Belangrijkste
Nadere informatieRapportage enquête invoer betaald parkeren Nieuw West. oktober 2018 Team Onderzoek & Statistiek Zaanstad
Rapportage enquête invoer betaald parkeren Nieuw West oktober 2018 Team Onderzoek & Statistiek Zaanstad 1 Enquête invoeren betaald parkeren Nieuw West aanleiding De komende jaren bouwt Zaanstad nog circa
Nadere informatiePersbericht. Gevoelens van onveiligheid iets verminderd. Centraal Bureau voor de Statistiek
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB12-015 1 maart 2012 9.30 uur Gevoelens van onveiligheid iets verminderd Minder Nederlanders voelen zich onveilig Slachtofferschap veel voorkomende criminaliteit
Nadere informatieHoofdstuk 10 Parkeren
Hoofdstuk 10 Parkeren Samenvatting Zeven op de tien Leidse huishoudens beschikken over één of meer auto s. Eén op de vijf huishoudens heeft te maken met betaald parkeren in de eigen straat of in aangrenzende
Nadere informatieEmancipatie Opinies 2016 (EMOP) Onderzoeksverantwoording
Emancipatie Opinies 2016 (EMOP) Onderzoeksverantwoording In opdracht van: Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) Kenmerk: 360054 Datum: mei 2016 Vertrouwelijk Alle rechten voorbehouden GfK Panel Services
Nadere informatieAlfahulp en huishoudelijke hulp. Rapportage Ons kenmerk: 11110 Juni 2014
Alfahulp en huishoudelijke hulp Rapportage Ons kenmerk: 11110 Juni 2014 Inhoudsopgave Geschreven voor Achtergrond & doelstelling 3 Conclusies 5 Resultaten 10 Bereidheid tot betalen 11 Naleven regels 17
Nadere informatieVEILIGHEIDSMONITOR 2017
VEILIGHEIDSMONITOR 2017 Praktische deelnemersinformatie Januari 2017 Hartelijk welkom! U bent deelnemer aan de Veiligheidsmonitor of heeft hiervoor belangstelling. Met deze korte notitie willen wij u graag
Nadere informatieRapportage Ervaringsonderzoek WOT's
Rapportage Ervaringsonderzoek WOT's Versie 5.0.0 Drs. J.J. Laninga December 2015 www.triqs.nl Voorwoord Met genoegen bieden wij u hierbij de rapportage aan over het uitgevoerde ervaringsonderzoek naar
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek inwoners afvalinzameling. Land van Cuijk en Boekel 2015
Tevredenheidsonderzoek inwoners afvalinzameling Land van Cuijk en Boekel 2015 Cuijk, oktober 2015 Colofon Opdrachtgever : Bestuurscommissie Afvalinzameling Land van Cuijk en Boekel Project : Tevredenheidsonderzoek
Nadere informatieRapport. Roken en Zwangerschap. Jordy van der Steen. B-1272 Juli 2002. Bestemd voor: DEFACTO voor een rookvrije toekomst Den Haag
nipo het marktonderzoekinstituut Postbus 247 1000 ae Amsterdam Grote Bickersstraat 74 Telefoon (020) 522 54 44 Fax (020) 522 53 33 Email info@nipo.nl Internet www.nipo.nl Rapport Roken en Zwangerschap
Nadere informatieOpbrengst straatparkeren
Rapportage gereguleerd parkeren 1e half jaar 2017 Dit bericht bevat informatie over de belangrijkste indicatoren voor het gereguleerd parkeren in Vlaardingen. Het doel is om de raad, het college en het
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek 2011. Dienst inburgeren Universiteit van Amsterdam, INTT
Tevredenheidsonderzoek 2011 Dienst inburgeren Universiteit van Amsterdam, INTT Zoetermeer, zaterdag 4 februari 2012 In opdracht van Universiteit van Amsterdam, INTT De verantwoordelijkheid voor de inhoud
Nadere informatieOmnibusenquête deelrapport. Zoetermeer FM
Omnibusenquête 2015 deelrapport Zoetermeer FM Omnibusenquête 2015 deelrapport Zoetermeer FM OMNIBUSENQUÊTE 2015 deelrapport ZOETERMEER FM Zoetermeer, 18 december 2015 Gemeente Zoetermeer Afdeling Juridische
Nadere informatieMemo Bekendheid Meldpunt Huiselijk Geweld
Memo Bekendheid Meldpunt Huiselijk Geweld Bestuurscommissie Onderzoek Cultuur, Welzijn en Zorg 1 Colofon: Onderzoek en rapportage: drs. E. Lange dr. J. Tuinstra Met medewerking van: H. Plat-Lieben Uitgave:
Nadere informatieDraagvlakonderzoek Eurocircuit Gemeente Valkenswaard, augustus 2018
Draagvlakonderzoek Eurocircuit Gemeente Valkenswaard, augustus 2018 INLEIDING AANLEIDING ONDERZOEK De gemeente Valkenswaard werkt aan de actualisering van het bestemmingsplan Eurocircuit. De rallycrossvereniging
Nadere informatieHartstikke goed werk!
Hartstikke goed werk! Mate van tevredenheid bij huurders die gebruik maken van de Huurteams Amsterdam Onderzoeksverslag december, Stedelijk Bureau Wijksteunpunten Wonen Inhoud Tevredenheidsmeting huurteams
Nadere informatieKlanttevredenheidsonderzoek. Dienstverlening team Werk en Inkomen, gemeente Olst-Wijhe
Klanttevredenheidsonderzoek Dienstverlening team Werk en Inkomen, gemeente Olst-Wijhe Aanleiding, methode en respons Aanleiding Gedurende de afgelopen jaren heeft de gemeente Olst-Wijhe meerdere onderzoeken
Nadere informatieRapport monitor Opvang asielzoekers. week 16 t/m 19. Onderzoek naar houding van Nederlanders t.a.v. de opvang van asielzoekers.
Rapport monitor Opvang asielzoekers week 16 t/m 19 Onderzoek naar houding van Nederlanders t.a.v. de opvang van asielzoekers 17 mei 2016 Projectnummer: 20672 Inhoudsopgave Voorwoord Samenvatting Resultaten
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 61%.
Samenvatting Parkeren 2016 Cluster Ruimte en Economie/afdeling Advies heeft O&S gevraagd een onderzoek naar parkeren uit te zetten onder de leden van het Delft Internet Panel (DIP). In april 2016 is het
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Omnibus 2011
Verkeer en vervoer Omnibus Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012 2 Samenvatting In het najaar van is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s-hertogenbosch een omnibusonderzoek
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo
RAPPORTAGE Cliëntervaringsonderzoek Wmo Gemeente Stichtse Vecht november 2018 RESULTAAT KWALITEIT CONTACT Cliëntervaringsonderzoek Wmo 2017 Gemeente Stichtse Vecht Deze samenvatting presenteert de belangrijkste
Nadere informatieGemeente Landsmeer. Wmo-klanttevredenheid over 2013. 5 juni 2014
Gemeente Landsmeer Wmo-klanttevredenheid over 2013 5 juni 2014 DATUM 5 juni 2014 TITEL Wmo-klanttevredenheid over 2013 ONDERTITEL OPDRACHTGEVER Gemeente Landsmeer Boulevard Heuvelink 104 6828 KT Arnhem
Nadere informatieOnderzoektechnische verantwoording Burgerperspectieven 2013
Onderzoektechnische verantwoording Burgerperspectieven 2013 3e kwartaal Project 18607 / augustus 2013 Een onderzoek in opdracht van Sociaal en Cultureel Planbureau, te Den Haag. AUTEURSRECHT MARKETRESPONSE
Nadere informatieRapport monitor Opvang asielzoekers. week t/m week Onderzoek naar houding van Nederlanders t.a.v. de opvang van asielzoekers
Rapport monitor Opvang asielzoekers week 52 2016 t/m week 13 2017 Onderzoek naar houding van Nederlanders t.a.v. de opvang van asielzoekers 13 april 2017 Projectnummer: 20672 Inhoudsopgave Voorwoord Samenvatting
Nadere informatieNV schade is goed beoordeeld in 2014 Samenvatting KTO NV schade 2014 24 maart 2015
NV schade is goed beoordeeld in 2014 Samenvatting KTO NV schade 2014 24 maart 2015 Situatie en centrale vraagstelling Onderzoek naar de tevredenheid en loyaliteit van werkgevers en werknemers NV schade
Nadere informatieInitiatiefvoorstel. Marktconforme Bezoekerspas
Initiatiefvoorstel Marktconforme Bezoekerspas Den Haag als bezoekersvriendelijke stad Daniëlle de Winter Een marktconforme bezoekerspas, Den Haag als bezoekersvriendelijke stad. Huidige situatie In 2010
Nadere informatieOnderzoek Zondagopenstelling Gemeente Borger-Odoorn
Onderzoek Zondagopenstelling Gemeente Borger-Odoorn Oktober 2015 2 Management Summary Inleiding Ongeveer een jaar geleden heeft de gemeenteraad van Borger-Odoorn besloten om de winkels in haar gemeente
Nadere informatieOnderzoek APV. Rapportage Onderzoek APV. Utrecht, juni DUO Market Research Drs. Aart van Grootheest Dr. Eric Elphick
Rapportage Onderzoek APV In opdracht van: Contactpersoon: Gemeente Edwin van t Hart Utrecht, juni 2017 DUO Market Research Drs. Aart van Grootheest Dr. Eric Elphick Postbus 681 3500 AR Utrecht telefoon:
Nadere informatieRESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 71%.
Samenvatting Parkeren Cluster Ruimte/afdeling Advies heeft O&S gevraagd een onderzoek naar parkeren uit te zetten onder de leden van het Delft Internet Panel (DIP). In april 2014 is het DIP hierover benaderd.
Nadere informatieOnderzoek parkeren 2019
Onderzoek parkeren 2019 ONDERZOEK PARKEREN 2019 April 2019 Samenstelling rapport: Mariëlle Bartels, afdeling JABO/Onderzoek en Statistiek In opdracht van: Desirée Kluyver, afdeling Stadsontwikkeling JABO/Onderzoek
Nadere informatieOnderzoek Parkeerregulering Hazepolder
Onderzoek Parkeerregulering Hazepolder Team Beleidsonderzoek en informatiemanagement Gemeente Purmerend Parkeerregulering Hazepolder, maart 2016 1 Team B&I, gemeente Purmerend Colofon In opdracht van:
Nadere informatieNIEUW-VENNEP 2014. Een meningspeiling over leefbaarheid. In opdracht van De Vennepse Raden. Datum: 2 juni 2014 Versie: 1.0 Auteur: Drs. A.V.
NIEUW-VENNEP 2014 Een meningspeiling over leefbaarheid In opdracht van De Vennepse Raden Stichting Dorpsraad Nieuw-Vennep Datum: 2 juni 2014 Versie: 1.0 Auteur: Drs. A.V. Feijt Stichting Wijkraad Linquenda
Nadere informatieZet m op 70! De Vruchtenbuurt
Zet m op 70! De Vruchtenbuurt 1 24 mei 2019 Valentijn Grapperhaus Gemeente Den Haag Student Technische bestuurskunde/ TU Delft Inhoud Onderzoeksvragen Introductie onderzoek "Zet m op 70! Resultaten Conclusie
Nadere informatieDocumentenlijst Besluit (P) (GG)
Documentenlijst Besluit (P) (GG) Algemene informatie: Dossier:201701340 Type: Aanvraag Wabo Omschrijving: het veranderen van de woning met winkel Paul Krugerlaan 91 tot 3 woningen Adres: Paul Krugerlaan
Nadere informatieRookmelders Omnibusonderzoek 2011
Omnibusonderzoek 2011 Onderzoekskader Omnibusonderzoeken 2011 Opdrachtgever Brandweer en rampenbestrijding (Marry Borst) Uitvoering Gemeente Alkmaar, Concerncontrol, Team Onderzoek en Statistiek (Aad Baltus)
Nadere informatieVEILIGHEIDSMONITOR 2019
VEILIGHEIDSMONITOR 2019 Praktische deelnemersinformatie Versie 3 27 november 2018 Hartelijk welkom! U bent deelnemer aan de Veiligheidsmonitor of heeft hiervoor belangstelling. Met deze korte notitie willen
Nadere informatieBataviastad. Parkeeronderzoek Parkeerdrukmeting en inzittenden telling
Bataviastad Parkeeronderzoek 21 Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Bataviastad, Parkeeronderzoek 21 Parkeerdrukmeting en inzittenden telling Datum 7 juli 21 LLS12/Glw/817 Kenmerk Documentatiepagina
Nadere informatieRapportage Onderzoek Werkdrukmiddelen
Rapportage In opdracht van: PO-Raad Utrecht, juli 2019 Postbus 681 3500 AR Utrecht Telefoon: 0302631080 e-mail: info@duo-onderwijsonderzoek.nl website: www.duo-onderwijsonderzoek.nl INHOUDSOPGAVE Paragraaf
Nadere informatieParkeeronderzoek De Biezen. Resultaten bewonersenquête
Parkeeronderzoek De Biezen Resultaten bewonersenquête Gemeente Nijmegen Afdeling Onderzoek en Statistiek Januari 2005 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 2 1.1 Achtergrond en doel onderzoek... 2 1.2 Vraagstellingen
Nadere informatieEerste Resultaten Arbeidskrachtenonderzoek 2002 EERSTE RESULTATEN ARBEIDSKRACHTEN ONDERZOEK CURAÇAO 2002
EERSTE RESULTATEN ARBEIDSKRACHTEN ONDERZOEK CURAÇAO 2002 1 INHOUDSOPGAVE Inleiding 3 Samenvatting 4 Bonaire 4 Curacao 4 Methodologie 4 Definities 5 Bonaire 6 I Werkenden 8 I.1 Geslacht 8 I.2 Leeftijd 9
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek Dienst inburgeren Hogeschool Inholland Amsterdam/Diemen
Tevredenheidsonderzoek 2011 Dienst inburgeren Hogeschool Inholland Amsterdam/Diemen Zoetermeer, zaterdag 4 februari 2012 In opdracht van Hogeschool Inholland Amsterdam/Diemen De verantwoordelijkheid voor
Nadere informatieARMOEDEMONITOR 2016 GEMEENTE DEN HAAG
ARMOEDEMONITOR 2016 GEMEENTE DEN HAAG Armoedemonitor 2016 gemeente Den Haag Onderzoek naar de omvang en samenstelling van de doelgroepen voor het gemeentelijke armoedebeleid en het gebruik van inkomensondersteunende
Nadere informatieWIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSB/2011.99 RIS 179826 WIJZIGINGSBESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, gelet op artikel 2 van
Nadere informatie