Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016

Transcriptie

1 Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Gebiedscode 32, sub-gebied 1 Haagse Markt e.o. (Transvaal). Meningspeiling onder bewoners en belanghebbenden In opdracht van: Gemeente Den Haag DSB/ Parkeren Onderzoeksbureau: The Research Company Onderzoeker: Alex Feijt Rapportage: augustus 2016 Versie: 0.1

2 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Steekproef en verantwoording... 3 Steekproefkader... 3 Populatie, betrouwbaarheid en nauwkeurigheid... 3 Steekproefmethode/steekproefkader... 4 Responssamenstelling/representativiteit... 4 Nauwkeurigheid/foutmarge... 4 Resultaten... 5 Resultaten per vraag... 5 Bijlage 1: gebruikte vragenlijst... 9

3 Inleiding De gemeente Den Haag wil graag de parkeerregeling in Transvaal en Schilderswijk onder belanghebbenden evalueren. Via parkeertellingen en het afnemen van een telefonische enquête onder belanghebbenden is het wenselijk een betrouwbaar beeld te krijgen, van de huidige parkeersituatie en de tevredenheid over de parkeerregeling onder de bewoners en belanghebbenden. Met de uitkomsten uit de evaluatie kan de gemeente bepalen in hoeverre er aanleiding is tot aanpassingen van de huidige parkeerregeling. Gemeente Den Haag heeft The Research Company gevraagd een telefonische meningspeiling uit te voeren middels een representatieve steekproef onder alle adressen in het gebied. In het gebied zijn verschillende parkeerregelingen van kracht. Om inzicht te krijgen in de situatie per gebied zijn de wijken opgedeeld in 6 onderzoeksgebieden (I t/m VI). Gebied III is niet onderzocht omdat dit gebied nog recent was onderzocht. Dit document bevat de uitkomsten van de peiling onder inwoners van gebied met Gebiedscode 32, subgebied 1, Haagse Markt e.o. (Transvaal). Steekproef en verantwoording Steekproefkader Het steekproefkader bestaat uit alle adressen (N=2500) in het gebied met gebiedscode 32, Haagse Markt e.o. (Transvaal). I,II,III :binnen deze gebieden betaald parkeren ma t/m zo uur. Figuur 1: onderzoeksgebied Populatie, betrouwbaarheid en nauwkeurigheid Het onderzoek is uitgevoerd met in achtneming van de vereiste mate van nauwkeurigheid en betrouwbaarheid. Dit betekent dat de rapportage een nauwkeurigheid heeft van 5% (foutmarge) bij een betrouwbaarheidsniveau van 0,95. Dit betekent dat de steekproef de volgende omvang dient te hebben: (zie tabel 1) gebied aantal adressen % n Tabel 1. benodigde steekproefomvang n: steekproefomvang, e=nauwkeurigheid e Methode en strategie Er is gekozen voor monomethode, kwantitatief onderzoek met behulp van CATI en een korte vragenlijst. Monomethode CATI ( Computer-assisted telephone interviewing) houdt in dat de vragen alleen telefonisch zijn afgenomen (geen schriftelijke of online methode). De vragenlijst was dezelfde voor bewoners en voor belanghebbenden (bijvoorbeeld winkeliers) in het gebied. Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 3

4 Steekproefmethode/steekproefkader Eerst worden alle openbare telefoonnummers uit het gebied verzameld doormiddel van een geautomatiseerd zoeksysteem van Research Company. Vervolgens worden random per gebied voldoende telefoonnummers geselecteerd. Dit betekent dat de brutosteekproefomvang ruim genomen wordt omdat rekening moet worden gehouden met non-respons. Het betreft hier een gestratificeerde random steekproef met als steekproefkader alle openbare telefoonnummers in het gebied. Deze steekproefmethode is gebruikelijk voor parkeerevaluaties in gebieden waar geen sprake is van bijzondere omstandigheden cq. problemen en waar ook geen sprake is van een uitzonderlijk hoog aantal klachten met betrekking tot de parkeerregeling. Responssamenstelling/representativiteit Praktijkgericht onderzoek moet voldoen aan bepaalde normen voor betrouwbaarheid en nauwkeurigheid. Vereist is een betrouwbaarheidsniveau van 95% en een foutmarge (nauwkeurigheid) van 5%. Op basis hiervan wordt het aantal af te nemen enquêtes bepaald. Daarnaast moet de response en betrouwbare afspiegeling zijn van de populatie. Dit kan bereikt wordt door ervoor te zorgen dat er voldoende respons wordt verzameld uit de verschillende delen van de wijk. Zo wordt voorkomen dat de resultaten van de meningspeiling te veel worden gebaseerd op de mening van slechts een bepaalde groep bewoners/belanghebbenden. Er zijn in totaal 325 ingevulde enquêtes telefonisch afgenomen. Nauwkeurigheid/foutmarge Op basis van een populatie van 2500 en een netto respons van 325 bedraagt de foutmarge 5%. De maximale foutmarge was gesteld op 5%. Dit betekent dat door de relatief hoge respons de uitkomsten ruim binnen de marge vallen. Een foutmarge van 5% betekent dan wanneer in een tabel staat dat 40% van de belanghebbenden die hebben meegedaan Ja heeft geantwoord, dat in de werkelijke populatie tussen 35% en 45% de mening Ja deelt. (Bij een betrouwbaarheid van 95%). Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 4

5 Resultaten Resultaten per vraag Vraag 1. In welke hoedanigheid bent u belanghebbende in het vergunninggebied? aantal % Als bewoner(s) Als ondernemer of vertegenwoordiger van een bedrijf, instelling of vereniging gevestigd in het gebied. beide Totaal TABEL 3 - ANTWOORDEN OP VRAAG 1 Vraag 2. Is er in uw huishouden een auto aanwezig? aantal % Geen eigen auto Ja, één deelauto 0 0 Ja, één auto Ja, twee of meer auto's 23 7 Totaal TABEL 4 - ANTWOORDEN OP VRAAG 2 Vraag 3. Heeft u een of meer van de volgende vergunningen? aantal % Bewonersvergunning Bedrijfsvergunning voor de bedrijven en instellingen in het gebied gevestigd 30 9 Bezoekersvergunning Totaal TABEL 5 - ANTWOORDEN OP VRAAG 3 *) op deze vraag konden respondenten meerdere antwoorden opgeven Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 5

6 Vraag 4. Hoeveel auto s zijn er in gebruik en voor hoeveel van deze auto s heeft u een vergunning? Bewoners Aantal auto s in gebruik van bewoners Aantal vergunningen aantal % aantal % 1 auto of meer auto s Totaal TABEL 6 - ANTWOORDEN OP VRAAG 4A Vraag 4B. Hoeveel auto s zijn er alleen in gebruik voor het bedrijf op dit adres? Voor hoeveel van deze auto s heeft u een vergunning? Bedrijven Aantal auto s in gebruik van bedrijven Aantal vergunningen aantal % aantal % 1 auto of meer auto s Totaal TABEL 7 - ANTWOORDEN OP VRAAG 4B Vraag 4C. Hoeveel overige auto s zijn er in gebruik door bewoners / werknemers op dit adres? Voor hoeveel van deze auto s heeft u een vergunning? Overige Aantal auto s in gebruik van bedrijven Aantal vergunningen aantal % aantal % 1 auto of meer auto s Totaal TABEL 8 - ANTWOORDEN OP VRAAG 4C Vraag 5. Indien u beschikt over een auto( s) zonder vergunning, waar wordt deze geparkeerd?* aantal % Op straat buiten het vergunninggebied waar ik de auto laat staan Op straat buiten het vergunninggebied tot uur; daarna parkeer ik de auto( s) in het 0 0 vergunninggebied Op straat in het vergunninggebied Op eigen terrein, bijvoorbeeld in een garage 5 2 Op ergens anders of op een andere manier Weet niet/geen mening 0 0 Totaal TABEL 9 - ANTWOORDEN OP VRAAG 5 *) dit geldt met name om auto s van bezoekers Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 6

7 Vraag 6. Kunt u voor elke periode aangeven of u of uw bezoek bij u in de buurt een parkeerplaats kan vinden? Doordeweekse marktdagen Doordeweekse marktdagen (ma, woe en vrij) voor uur Doordeweekse marktdagen (ma, woe en vrij) van uur Doordeweekse marktdagen (ma, woe en vrij) na uur aantal % aantal % aantal % voldoende neutraal onvoldoende weet niet/geen mening Totaal TABEL 10 - ANTWOORDEN OP VRAAG 6A Doordeweekse niet-marktdagen Doordeweekse nietmarktdagen (dinsdag en donderdag) voor uur Doordeweekse nietmarktdagen (dinsdag en donderdag) van uur Doordeweekse nietmarktdagen (dinsdag en donderdag) na uur aantal % aantal % aantal % voldoende neutraal onvoldoende weet niet/geen mening Totaal TABEL 11 - ANTWOORDEN OP VRAAG 6B Op de Zaterdag Op de Zaterdag voor uur Op de Zaterdag van uur Op de Zaterdag na uur aantal % aantal % aantal % voldoende neutraal onvoldoende weet niet/geen mening Totaal TABEL 12 - ANTWOORDEN OP VRAAG 6C Op de Zondag Op de Zondag voor uur Op de Zondag van uur Op de Zondag na uur aantal % aantal % aantal % voldoende neutraal onvoldoende weet niet/geen mening Totaal TABEL 13 - ANTWOORDEN OP VRAAG 6D Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 7

8 Vraag 7. Hoe beoordeelt u de praktische uitvoering van de parkeerregeling op de volgende punten? Informatie op het internet Duidelijkheid van de bebording Het aanvragen van de vergunning Duidelijkheid van de parkeerregelingen aantal % aantal % aantal % aantal % Uitstekend Voldoende Neutraal Onvoldoende Slecht Weet niet/geen mening Totaal TABEL 14 - ANTWOORDEN OP VRAAG 7 Vraag 8. Wat vindt u van de parkeerhandhaving in uw wijk? De handhavers controleren of er betaald is en of geparkeerd wordt waar dat hoort. Handhaven op Controle op betaling parkeren aantal % aantal % Te weinig gecontroleerd Voldoende gecontroleerd Te veel gecontroleerd Weet niet/ geen mening Totaal TABEL 15 - ANTWOORDEN OP VRAAG 8 Vraag 9. Kunt u behalve de avondregeling aangeven, welke regeling volgens u de meest geschikte regeling zou zijn? aantal % Overdag geen betaald parkeren Overdag alleen op marktdagen betaald parkeren (maandag, woensdag, vrijdag en zaterdag) Overdag betaald parkeren (maandag t/m zaterdag) Totaal TABEL 16 - ANTWOORDEN OP VRAAG 9 Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 8

9 Bijlage 1: gebruikte vragenlijst Vraag 1. In welke hoedanigheid bent u belanghebbende in het vergunninggebied? Als bewoner(s) Als ondernemer of vertegenwoordiger van een bedrijf, instelling of vereniging gevestigd in het gebied. beide Vraag 2. Is er in uw huishouden een auto aanwezig? Geen eigen auto Ja, één deelauto Ja, één auto Ja, twee of meer auto's Vraag 3. Heeft u een of meer van de volgende vergunningen? Bewonersvergunning Bedrijfsvergunning voor de bedrijven en instellingen in het gebied gevestigd Bezoekersvergunning/Anders nl.... Vraag 4A. Hoeveel auto s zijn er alleen in gebruik van de bewoner(s)? Voor hoeveel van deze auto s heeft u een vergunning? Aantal auto s in gebruik van bewoners. en het aantal vergunningen. Vraag 4B. Hoeveel auto s zijn er alleen in gebruik voor het bedrijf op dit adres? Voor hoeveel van deze auto s heeft u een vergunning? Aantal auto s in gebruik van bedrijven. en het aantal vergunningen. Vraag 4C. Hoeveel overige auto s zijn er in gebruik door bewoners / werknemers op dit adres? Voor hoeveel van deze auto s heeft u een vergunning? Aantal auto s in gebruik van bewoners. en het aantal vergunningen. Vraag 5. Indien u beschikt over een auto( s) zonder vergunning, waar wordt deze geparkeerd? Op straat buiten het vergunninggebied waar ik de auto laat staan Op straat buiten het vergunninggebied tot uur; daarna parkeer ik de auto( s) in het vergunninggebied Op straat in het vergunninggebied Op eigen terrein, bijvoorbeeld in een garage Op ergens anders of op een andere manier Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 9

10 Uitstekend Voldoende Neutraal Onvoldoende Slecht Weet niet/ geen mening Uitstekend Voldoende Neutraal Onvoldoende Slecht Weet niet/ geen mening Vraag 6. Kunt u voor elke periode aangeven of u of uw bezoek bij u in de buurt een parkeerplaats kan vinden? Doordeweekse marktdagen (ma, woe en vrij) voor uur Doordeweekse marktdagen (ma, woe en vrij) van uur Doordeweekse marktdagen (ma, woe en vrij) na uur Doordeweekse niet-marktdagen (dinsdag en donderdag) voor uur Doordeweekse niet-marktdagen (dinsdag en donderdag) van uur Doordeweekse niet-marktdagen (dinsdag en donderdag) na uur Op de Zaterdag voor uur Op de Zaterdag van uur Op de Zaterdag na uur Op de Zondag voor uur Op de Zondag van uur Op de Zondag na uur Vraag 7. Hoe beoordeelt u de praktische uitvoering van de parkeerregeling op de volgende punten? Informatie op het internet Duidelijkheid van de bebording Het aanvragen van de vergunning Duidelijkheid van de parkeer-regelingen Vraag 8. Wat vindt u van de parkeerhandhaving in uw wijk? De handhavers controleren of er betaald is en of geparkeerd wordt waar dat hoort. Te weinig gecontroleerd Voldoende gecontroleerd Te veel gecontroleerd Weet niet/ geen mening Controle op betaling Handhaven op parkeren Vraag 9. Kunt u behalve de avondregeling aangeven, welke regeling volgens u de meest geschikte regeling zou zijn? Overdag geen betaald parkeren Overdag alleen op marktdagen betaald parkeren (maandag, woensdag, vrijdag en zaterdag) Overdag betaald parkeren (maandag t/m zaterdag) Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 10

11 Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 11

12 Evaluatie Parkeerregeling Den Haag Transvaal en Schilderswijk 2016 Pagina: 12