Kennismanagement in de maritieme sector

Transcriptie

1 Kennismanagement in de maritieme sector Het Maritiem Kennis Centrum Presentatie voor de CEDA op 11 mei 2004 door Ir E.W.H. Keizer Voorzitter van het Management Team MKC MKC CEDA

2 MKC Kennis en innovatie Waarom MKC Wat wil en kan het MKC Keuze kennisgebieden Kennis in de maritieme sector MKC CEDA

3 Maritiem Kennis Centrum Core business: ontwikkelen van kennis 3

4 Zonder kennis geen competentie, zonder competentie geen innovatie, zonder innovatie geen vernieuwing, zonder vernieuwing geen concurrentiekracht Technologie is eenvoudig te kopiëren, kennis niet! (R&D Masterplan: Maritime Industry Forum) MKC CEDA

5 Kennis? of Informatie! MKC CEDA

6 MKC CEDA -005 Overdracht van informatie 6

7 Opnemen van informatie In de kennisbasis MKC CEDA

8 MKC CEDA -007 Competentie om kennis toe te passen 8

9 Innovatie MKC CEDA

10 Innovatie Randvoorwaarden Investeren in kennisontwikkeling (onderwijs en onderzoek) Afstemmen van de kennisbasis bij BL en KIS Investeren in informatieoverdracht en interactie Bevorderen van kennisopbouw en competentieontwikkeling Stimuleren over de schutting te kijken, samenwerken Opheffen belemmeringen Regelgeving Rule based denken Creëren van innovatie-impulsen Directe betrokkenheid, vuile handen maken, gekoppeld aan opmerkzaamheid Kennis, geloof, ambitie en durf (ook bij beleidsmakers) MKC 051 MKC kan alleen iets doen aan de kenniscomponent, bedrijfsleven moet uiteindelijk zelf innoveren 10

11 WAAROM MKC? Sanering maritieme sector80 er jaren: lage kosten strategie Heeft gewerkt, maar: doe cultuur, korte termijn, rule based approach, diffuus kennisinvesteringsbeleid, Kennisvraag niet manifest Kennisbases BL en KIS sluiten niet meer aan Ook slecht voor publieke KIS! MKC 032sh 11

12 Trends: Van maakindustrie op basis lage kosten benadering naar een maak en dienstenindustrie met hoge toegevoegde waarde Steeds strengere eisen van overheden Verleggen van verantwoordelijkheden van overheden naar bedrijfsleven MKC 032a sh Een mogelijk antwoord van de sector: Integratie en systeembenadering Proces en productvernieuwing Ontwikkeling nieuwe concepten Ontwerp en engineering Decision support Regiefunctie in complexe processen Toelevering complete (deel)systemen 12

13 Voorwaarden: Innovatie en vernieuwing op basis van Professionaliteit, Kennis en Competentie KENNIS WAS ALTIJD AL BELANGRIJK KENNIS WORDT NU CRUCIAAL Nodig: Gezonde maritieme kennisbasis opgebouwd uit toepasbare kennis gevalideerd door wetenschappelijk onderzoek Kennisclusters (integratie van specialistische kennis) Stimuleren lange termijn denken MKC048 dual use van kennis 13

14 Doel van het MKC D.m.v. kennisdeling, synergie en onderzoek ontwikkelen en onderhouden van een gezonde en praktisch bruikbare maritieme kennisbasis Revitaliseren van het kenniscircuit (kennis > competentie > ervaring > kennis) Creëren van een transparante innovatieve kennisomgeving waarin samengewerkt kan worden Toevoegen van (klant)waarde aan kennis Zorgen dat kennis vertaald kan worden in verkoopbare producten Inzetten van kennis ter versterking competentie bij BL (Rules & Tools) Herstellen van de vertrouwensbasis MKC 004a 14

15 Hoe? Investeren (dmv capaciteit) Vanuit de aanbodzijde de vraagzijde prikkelen (actieve sonar benadering) Stimuleren dialoog tussen specialisten onderling en met de markt (klantbetrokkenheid) Door onderzoek verwetenschappelijken van praktijkervaring Verankeren van kennis door integratie in de bestaande kennisbasis: Topdown programma s en bottom up projecten (o.a. MSc en PhD werk) ontwikkelen van een portfolio van onderzoek kennisinventarisatie MKC 005a OVERDRACHT 15

16 PROGRAMMA S MSE: Maritime Safety & Env. Catastrofe preventie Van fouten naar risk management Rationele regelgeving Kwantificering, simulatie performance / kosten benadering IMP: (Maritieme) Information- Management & Presentation Informatie management op alle niveaus harmoniseren relatie mens en automatisering beheersing datastromen Beslissingsondersteuning en embedded training MKC 014 ISD: Integrated Ship design Vroege ontwerp is hèt creatieve moment, kleine series Systeem benadering Performance/ kosten benadering Modelleren en simuleren Virtual prototyping IPES: Integrated Propulsion & Energy systems Goedkoop, schoon, stil, veilig Toekomst? Integrated system analysis dynamische simulatie ARM/ QRA 16

17 INTERACTIE TUSSEN KENNISONTWIKKELING EN TOEPASSING directe betrokkenheid bij ontwikkeling programma s Programma Advies Raad (Leaderfirms) NML (MIF) Koppelen van vraag en aanbod Kennisoverdracht Rapportenserie/ symposia/ cursussen Direct contact met bij projecten MKC 007 Brancheorganisaties (MKB) 17

18 Kennismanagement in de maritieme sector De maritieme sector blijft belangrijk Probleem van de concurrentievervalsing wordt voorlopig niet opgelost Afhankelijkheid van subsidie is niet vol te houden Alleen lage kosten strategie niet voldoende Er moet iets veranderen MKC CEDA -009 Naar een strategie van verandering en vernieuwing Kennisontwikkeling (onderzoek en onderwijs) Interactie tussen vraag en aanbod intensiveren Overdracht maximaliseren Randvoorwaarden voor innovatie creëren (Innovatie in projectfase) Belemmeringen wegnemen Innovatie-impulsen creëren 18