Gemeente Delft. Ondenwerp Toezending ter informatie de notitie "aanpassing nota Parkeren en Statiën".

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Gemeente Delft. Ondenwerp Toezending ter informatie de notitie "aanpassing nota Parkeren en Statiën"."

Emmanuel de Kooker
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Gemeente Delft RetoLiradres : Centra;le staf, postbus 79, 2600 ME Delfl. Gemeenteraad van Delft Afd. QslL Gemeente Delft Kopie 0 7 OKT 2009 VERZONDEN " 7 OKT Datum Ons kenmerk Uw brief van Uw kenmerk Doc,/bljlag@ Productnr. Ondenwerp Toezending ter informatie de notitie "aanpassing nota Parkeren en Statiën". Bijlage 2 Bijgaand zenden wij u ter kennisname de notitie "aanpassing nota Parkeren en Stallen". het colje'g^ van burgemeester en wethouders van Delft,, burgemeester J.D. Rensen l.b.. T.W. Andriessen I.s.

2 Wijk- en Stadszaken Mobiliteit Doorlues nummers: Telefoon Aan Het college van B&W Alschrift aan E. Bavelaar J. Verrest M. van Oers Nota Datum Ons kenmerk Opsteller M.P. van Oosten Bijlage Onderwerp Aanpassing Nota Parkeren en Stallen Aanleiding Om bij bouwplannen te kunnen beoordelen of er sprake is van voldoende parkeerplaatsen zijn regels opgesteld. Eind 2003 zijn nieuwe parkeernormen vastgesteld voor de gemeente Delft. In 2006 is de invulling van deze normen gewijzigd voor het autoluw en autoluw plus gebied en zijn nadere regels gesteld voor parkeerovereenkomsten. In 2009 is de nota gewijzigd in verband met regulering bij Parkeren op eigen terrein. Net ais veel gemeenten heeft Delft de CROW-kencijfers voor parkeernormering gebruikt bij het opstellen van haar parkeernormen. De CROW-cijfers zijn algemeen juridisch en beleidsmatig geaccepteerd. Algemeen kan gesteld worden dat de parkeernormen in Delft goed functioneren. Er is echter behoefte aan een kleine wijziging. Loopafstanden In de nota Parkeren en Stallen is voor woningen een afstand opgenomen waarbinnen de parkeervraag moet worden voorzien. Voor bedrijven zijn geen expliciete randvoorwaarden gesteld. Hoewel in de praktijk de loopafstand van woningen vaak ook richting bedrijfsontwikkelingen wordt gecommuniceerd, is er feitelijk dus geen toetsgrond voor loopafstand bij bedrijven. Er is dan ook geen grond om langere loopafstanden af te keuren. Het is niet wenselijk één op één de loopafstanden van woningen van toepassing te verklaren op bedrijven. Voor beiden zijn verschillende loopafstanden acceptabel. Bij het ontbreken van toetsgrond in beleid zal in het geval van gerechtelijke procedures in het algemeen worden teruggegrepen op loopafstanden van het CROW. Het CROW hanteert de volgende loopafstanden: Winkelen Werken Ontspanning Onderwijs loopafstanden meter meter

3 Delft hanteert voor woningen een loopafstand van. Alleen in de binnenstad geldt een loopafstand van 400 meter. Voorgesteld wordt voor Delft onderstaande loopafstanden op te nemen in de nota Parkeren en Stallen. Winkelen, werken, ontspanning, onden/vijs loopafstanden binnenstad 400 meter 500 meter loopafstanden rest 200 meter Kaart binnenstad, schil, overig De nota Parkeren en Stallen onderscheid parkeernormen voor de binnenstad, schil en het overig gebied en volgt daarin het CROW. Bij de nota is dan ook een kaart opgenomen met de begrenzing van deze gebieden. Er is echter aanleiding de begrenzing van de binnenstad te wijzigen door ontwikkeling van het Spoorzone-gebied. Binnenstadsgrens De ruimtelijke onderbouwing voor het toevoegen van het Spoorzone-gebied ten noorden van de Westlandseweg aan de binnenstad is als volgt: "De Spoorzone vormt een nieuw stuk stedelijk gebied dat direct aansluit op de Delftse binnenstad. Het noordelijke deel zal door de nieuwe structuur in hoge mate verwant zijn aan de binnenstad, zodat de binnenstad als het ware in dit nieuwe stukje stad doorloopt. Verschillen zijn natuurlijk wel aan te wijzen, maar dat geldt ook voor verschillende delen van de binnenstad zelf. De bebouwingsdichtheid is vergelijkbaar hoog met de binnenstad ten opzichte van omliggende meer monofunctionele woongebieden. Ook zijn in het noordelijk deel verschillende stedelijke functies gepland, zoals het stadskantoor, woningen, horeca en kantoren, waardoor het gebied logisch bij de binnenstad aansluit." Door de verandering van de verkeersstructuur verandert de Westvest qua functie en karakter aanzienlijk. De huidige verkeersfunctie maakt plaats voor een gebied met verblijfskwaliteit, aan beide zijden door begeleidende bebouwing begrensd. De verkeersfunctie komt ter plaatse van de Coenderstraat/Coenderslaan (Verlengde Coenderstraat) te liggen en vormt daarmee de begrenzing van de Spoorzone en overgang met het Westerkwartier. Ook in het concept beeldkwaliteitplan (27 maart 2009) wordt de Spoorzone gezien als een gebied verwant aan de binnenstad. De toekomstige Ireneboulevard vormt de logische begrenzing van het noordelijk deel, deze boulevard vormt een duidelijke onderbreking van de Spoorzone. Het gebied ten zuiden heeft wel een sterke verwantschap qua structuur en beeldkwaliteit met noordelijk gebied maar is ook direct gelegen aan het woongebied Delftzicht/Schieoevers en op de Voorhof. Het gebied ten zuiden van de Ireneboulevard blijft dus een schilgebied. De schilgrenzen voor de nota Parkeren en Stallen zijn bepaald op basis van ruimtelijk/functionele verwantschap met de binnenstad, niet op basis van parkeerregulering. 2/4

4 Voorgesteld wordt de gebiedsgrens op de kaart behorend bij de nota parkeren en stallen aan te passen, conform de kaart in de bijlage van de nota "aanpassing nota Parkeren en Stallen". Voorstellen: Voorgesteld wordt voor Delft onderstaande loopafstanden op te nemen in de nota Parkeren en Stallen. Winkelen, werken, ontspanning, onderwiis loopafstanden binnenstad 400 meter 500 meter loopafstanden rest 200 meter Voorgesteld wordt de gebiedsgrens op de kaart behorend bij de nota parkeren en stallen aan te passen, conform de kaart in de bijlage van de nota "aanpassing nota Parkeren en Stallen". 3/4

5 Bijlage: kaart gebiedsgrenzen nota Parkeren en Stallen Binnenstad Schil Rest overig 4/4

Vergelijkbare documenten

Gemeente Delft. nr^(f Kü^.ti. Afd. Gemuönte Delft. 18MR.'2i. Doc'bijiags Pror.M-

Gemeente Delft. nr^(f Kü^.ti. Afd. Gemuönte Delft. 18MR.'2i. Doc'bijiags Pror.M- Wijk- en Stadszaken Mobiliteit Gemeente Delft Barbarasteeg 2 2611 BM Delft Bankrekenirig BNG 28.50.01.787. t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Wijk- an Stadszaken. Postbus 340,2600 AH Dellt Gemeenteraad