EINDVERSLAG VAN DE INSPRAAKPERIODE MET DAARIN OPGENOMEN DE INSPRAAKREACTIES M.B.T

Transcriptie

1 EINDVERSLAG VAN DE INSPRAAKPERIODE MET DAARIN OPGENOMEN DE INSPRAAKREACTIES M.B.T. DE ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN KORTE BRUGSTRAAT ALSMEDE DE STANDPUNTEN VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS HIEROP Voor de bewoners van de Korte Brugstraat heeft op dinsdag 19 juli 2016 een informatieavond plaatsgevonden over het ontwerpplan voor de onderhoudswerkzaamheden in de Korte Brugstraat. Er vinden werkzaamheden plaats aan de riolering, verhardingen en het groen. Het plan heeft direct na de informatieavond twee weken analoog ter inzage gelegen in het informatiecentrum van het Stadskantoor en digitaal via de website Tijdens de informatieavond en via de website zijn op het ontwerpplan een aantal reacties binnengekomen van: Dhr. of Mw. J.C. Hermans Korte Brugstraat XT ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. Schikan Korte Brugstraat XP ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. F. Van Nijnatten Korte Brugstraat XT ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. Lambregts Korte Brugstraat XP ETTEN-LEUR Stichting Adriaan Van Bergen Postbus AP ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. Kilsdonk Patronaatstraat KN ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. E. Van Boheemen Korte Brugstraat 30A 4871 XS ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. Reunis-Betting Korte Brugstraat 70 ETTEN-LEUR Mw. Janine Slagter Korte Brugstraat XR ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. P. Slagter Korte Brugstraat XR ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. Van Wanrooij Korte Brugstraat XR ETTEN-LEUR Mw. Brigit De Lange Korte Brugstraat XT ETTEN-LEUR Dhr. of Mw. Wiard De Zwart Dhr. Bert Ruedisueli Korte Brugstraat 17 ETTEN-LEUR Dhr. Han Bax Lichttorenhoofd CA ETTEN-LEUR De ontvangen inspraakreacties zijn onder te verdelen naar de volgende onderwerpen: A. Riolering B. Bereikbaarheid C. Groen D. Openbare verlichting E. Stenen rijweg en trottoir / uitstraling F. Inrichting G. Parkeren H. (Vracht)verkeer I. Verkeersdrempels Blad 1 van 5

2 A. Riolering Volgens medebewoners is de riolering vervangen ± max 20 jaar geleden. Dus waarom nu weer? Het riool (tussen de Tjalk en het Van Bergenplein) is vervangen in 1999 hoor!!! Dit hoort de gemeente toch te weten. Waarom geen gemengd stelsel in verband met de jarenlange situatie, die nu wordt voorgesteld? We praten toch over duurzaamheid. Panden 93, 91, 95 hebben een beerput in de tuin. Panden waren eigendom van gemeente Etten- Leur. Kunnen die er niet meteen uit en rechtstreeks op riool aangesloten worden? Het hoofdriool in de Korte Brugstraat (behalve een klein stukje voor de huisnummers 70 t/m 76) is aangelegd in het jaar Dit riool is inmiddels meer dan 60 jaar oud. (Op camerabeelden van een rioolinspectie in 2012 zijn oude, ei-vormige buizen met een lengte van 1 meter zichtbaar, waaruit blijkt dat de riolering zeker niet de laatste 20 jaar in zijn geheel vervangen is. Wanneer dit wel was gebeurd, zouden de buizen namelijk rond zijn en een lengte van minimaal 2 meter hebben.) Vanuit het beheersoogpunt wordt daarom de riolering inclusief de rioolaansluitingen tussen de Plantijnlaan en de kruising Geerkade - Lange Brugstraat vervangen. Het afkoppelen van verhard oppervlak, waarbij het hemelwater wordt gescheiden van het gemengde riool gebeurt alleen in bepaalde gevallen. In de Korte Brugstraat zijn geen problemen bekend ten aanzien van wateroverlast, waterkwaliteit of capaciteit van de zuivering. Omdat het gezien de kosten niet doelmatig is om in de Korte Brugstraat het gemengde stelsel te vervangen door een gescheiden stelsel, wordt er hier nu geen apart extra riool voor het hemelwater aangelegd. De verantwoordelijkheid voor de aanwezigheid van mogelijke beerputten in de tuinen bij de panden 91, 93 en 95 ligt bij de perceeleigenaren/bewoners. De woningen waren in het verre verleden (jaren 80) eigendom van de gemeente en daarna van de WEL. De gemeente vormt hier momenteel dan ook geen partij meer in. Bij de uitvoering van de onderhoudswerkzaamheden worden de rioolaansluitingen tot de perceelgrens vervangen. Indien iemand een nieuw te maken rioolaansluiting wenst, kan deze worden aangevraagd bij de gemeente via het telefoonnummer Hier zijn kosten aan verbonden. De gemeente beoordeelt de aanvraag en na goedgekeuring kan deze nieuwe rioolaansluiting in het onderhoudswerk worden meegenomen. De perceeleigenaren/bewoners dienen de beerputten zelf te (laten) ontkoppelen en/of verwijderen. B. Bereikbaarheid Graag bereikbaarheid van de bedrijven waarborgen. De dierenspeciaalzaak (De Korenmolen) komt in een moeilijk bereikbare straat. Bedrijf moeilijk bereikbaar voor vrachtverkeer. Brengt moeilijkheden met laden en lossen. Op foto ziet er netjes uit! Maar kost mij omzetverlies, verlies klanten. Werkzaamheden gedeelte Eikstraat - Van Bergenplein svp niet tijdens Leurse havenfeesten (Pinksterweekend). Bij een onderhoudswerk zoals gepland in de Korte Brugstraat wordt vaak overlast ervaren. Om de overlast zoveel mogelijk te beperken en de panden aan de Korte Brugstraat zo goed mogelijk bereikbaar te houden worden de werkzaamheden in de Korte Brugstraat gefaseerd uitgevoerd. Hierbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met evenementen en zaken, die in de Korte Brugstraat en/of omgeving spelen, zoals de Leurse Havenfeesten. Blad 2 van 5

3 Begin 2017, na het gereed komen van de Lange Brugstraat, wordt met de uitvoering gestart. Tijdens de uitvoering van de werkzaamheden worden het doorgaande gemotoriseerd verkeer en fietsverkeer omgeleid. Voorafgaand en tijdens de uitvoering van de werkzaamheden wordt er o.a. over de fasering en omleidingsroute(s) met de aanwonenden en belanghebbenden gecommuniceerd. Tijdens de uitvoering worden er afspraken gemaakt over de bereikbaarheid. Diverse sociale media worden ingezet om de burgers optimaal te informeren. C. Groen Als bezig met riool + grond open ligt, zou gemeente dan de oude boomstronken (2 stuks) weg kunnen halen, zodat wij nieuwe bomen kunnen planten. Dit verzoek omdat op gemeentegrond nieuwe aanplant niet mogelijk is + dat de bomen deels op gemeentegrond + deels op particuliere grond stonden. Bij de uitvoering van het onderhoudswerk zal in overleg met de aanwonenden bekeken worden, wat mogelijk is. Onder het groenvak tussen de rijweg en de percelen liggen niet alleen de rioolbuizen, maar ook diverse kabels & leidingen. Mogelijk zijn boomwortels hier tussendoor gegroeid. Het verwijderen van de boomstronken en -wortels is overigens geen verantwoordelijkheid van de gemeente. D. Openbare Verlichting Mooie, authentieke lantaarnpalen doortrekken ook in gedeelte naar Plantijnlaan. Lantaarnpalen te dicht tegen stoeprand bij parkeervakken. Hierdoor kan de bijrijder niet zijn autodeur open doen. In het verleden is er o.a. op basis van het type bebouwing langs de straat in de inrichting een scheiding aangebracht ter hoogte van Korte Brugstraat 72. Daarbij heeft het oostelijke deel richting de Lange Brugstraat een wat meer dorpskarakter met o.a. gietijzeren lichtmasten en niet alleen in de rijweg maar ook in de trottoirs van gebakken straatstenen. Bij de uitvoering van het onderhoudswerk wordt (o.a. op basis van het beperkt beschikbare budget) deze scheiding gehandhaafd. Bij het onderhoudswerk worden in de gietijzeren lichtmasten zuinigere LED-verlichting aangebracht. Indien nodig en mogelijk worden lichtmasten iets verplaatst, bijvoorbeeld naar de scheiding tussen twee parkeervakken, zodat deze zo min mogelijk de doorgang belemmeren. E. Stenen rijweg en trottoir / uitstraling Sterke bezwaren tegen nieuwe straatstenen. Graag herbruik oude. Steentjes voor ons huis zijn niet versleten. > Niet stelen om andere gedeelte "op te knappen in rustieke straat"! Dat is diefstal! Doe iets aan vrachtwagenverkeer ipv kletsverhaal over steentjes en handhaaf de 30 km-zone! Nu en straks rode racebaan. Suggestie: hele Korte Brugstraat rustiek, al genoeg nieuwbouw! Straat is recreatie voor wandelaars en fietsers! Ernstig bezwaar tegen het gebruik van nieuw materiaal, dat ook esthetisch minder is. Oude klinkers zijn kwalitatief in goede staat. Uitstraling van nieuw materiaal is goedkoop en niet in overeenstemming met sfeerbeeld van de straat! De westelijke helft krijgt t.o.v. de oostelijke helft een ander beeld en uitstraling. Jammer dat er nieuwe materialen gebruikt worden en geen lantaarnpalen als in andere stuk Korte Brugstraat. Blad 3 van 5

4 Stoep Korte Brugstraat vanaf Plantijnlaan ook rode stenen. Graag de rode trottoirs doorvoeren in de hele straat. Een oude straat hoort de uitstraling te hebben van een oude straat, zeker met het aantal monumentale panden hier. Behoud de oude sfeer, zoals het is houden!! Nadat de riolering vervangen is, wordt de gehele bestrating opnieuw aangebracht. Daarbij dient de kwaliteit van de te gebruiken bestratingsmaterialen zodanig te zijn, dat de gehele Korte Brugstraat weer minimaal 20 jaar, zonder grootschalig onderhoud, mee kan. Alleen de nog in goede staat verkerende materialen uit het gedeelte tussen de Brandseweg en het Van Bergenplein worden daarom opnieuw gebruikt. Deze worden aangevuld met nieuwe, gelijksoortige verhardingsmaterialen, die ook qua kleurstelling zo dicht mogelijk de kleur van de huidige gebakken straatstenen zullen benaderen. In de gehele rijweg worden gebakken straatstenen (in keiformaat en keperverband) aangebracht. Conform de huidige situatie worden de trottoirs op het gedeelte tussen het Van Bergenplein en de Korte Brugstraat 72 uitgevoerd in gebakken straatstenen (in dikformaat). Op het gedeelte tussen de Plantijnlaan en de Korte Brugstraat 72 worden in de trottoirs nieuwe betontegels met een basalthoudende deklaag aangebracht, waardoor hier qua trottoirs een zelfde beeld ontstaat als in de Lange Brugstraat. F. Inrichting Pad voor nr 68 laten vervallen vanaf oprit nr 66. Buren 95 en 91 hebben inrit. Graag willen wij ook inrit (vergunning) voor 93 rechts naast voordeur. Kan dit meteen met werkzaamheden gerealiseerd worden? Het pad voor huisnummer 68 wordt gehandhaafd ten behoeve van de ontsluiting van huisnummer 68. Indien iemand een nieuw te maken uitrit wenst, kan deze worden aangevraagd via het omgevingsloket online. (Voor meer informatie hierover kan contact op worden genomen met de gemeente via het telefoonnummer 14076). Aan de vergunningaanvraag en de aanleg van de uitrit zijn kosten verbonden. De aanvraag wordt beoordeeld door gemeente. Een vergunning kan echter niet altijd worden verleend, bijvoorbeeld bij verkeersonveilige situaties of een tegenstrijdigheid met het bestemmingsplan. Na goedkeuring van de aanvraag kan deze nieuwe uitrit in het onderhoudswerk worden meegenomen. G. Parkeren Leg de parkeervakken aan als in het Lichttorenhoofd, met 'landtongen' ertussen. Parkeervakken breder en langer, zodat er 2 auto's kunnen staan ipv 1½ auto. Hoekje van beplanting boom lager of ipv haakse hoek een afronding maken. Je rijdt je banden erop kapot. Parkeerplaats voor huisnummer 31 niet maken i.v.m. uitrit van nr. 31. Wij hebben dan geen overzicht van verkeer uit de Eikstraat. Het laten zo het is!!! Anders is het levensgevaarlijk. Parkeerverbod op hoek Eikstraat - Korte Brugstraat of de gehele Eikstraat. Paaltje eruit laten voor het huis (nr 70) i.v.m. laden+lossen > ook officieel regelen (met bord). Tussen de zijstraten worden de parkeervakken als aaneengesloten strook terug aangebracht in nieuwe, zwarte, betonnen straatstenen, waarin de uitritten onderscheidend worden aangeduid met nieuwe, grijze, betonnen straatstenen. Op deze manier kunnen tussen de bestaande uitritten (zonder hier de breedte van aan te passen) ruime parkeervakken worden aangebracht, die qua afmetingen voldoen aan de standaard richtlijnen. Blad 4 van 5

5 Ook de parkeervakken tussen bomen worden zoveel mogelijk (met name afhankelijk van de boomwortels) met de standaard afmetingen en afgeronde hoeken aangebracht. In bochten en op hoeken van straten mag sowieso niet geparkeerd worden. De palen en verkeersborden voor Korte Brugstraat 70 en 72 komen op nagenoeg dezelfde locatie terug. Hier geldt reeds een parkeerverbod en geen verbod om stil te staan (bij voorbeeld om even te laden en/of lossen). H. (Vracht)Verkeer Rijrichting omdraaien Fietsstroken aanbrengen. Wij hebben een onderzoek door VVN laten doen en dit voorkomt dat er te hard wordt gereden en dat fietsers in het nauw komen. Zie problematiek Lichttorenhoofd en als je nu ook kijkt naar de Lange Brugstraat, gaat een racebaan worden. Vrachtwagens niet door de Eikstraat. Graag Eikstraat afsluiten voor vrachtverkeer. Die rijden namelijk alles kapot. De draai bij de Korte Brugstraat is daarvoor te klein. Ons huis is oud. Zwaar verkeer zorgt voor trillingen. Kan er gebruik gemaakt worden van dempend materiaal (net als bij de Lidl, Korte Brugstraat )?? In 2014 is een verkeerscirculatieplan opgesteld, waarbij o.a. heel Etten-Leur Noord is onderzocht. Op basis van dit onderzoek is er geen aanleiding om de rijrichting in de Korte Brugstraat om te draaien. In de nieuwe situatie komen de fietssuggestiestroken in de Korte Brugstraat niet terug, maar de verschillende snelheidsremmende verkeersdrempels/-plateaus wel. Er zijn onderzoeken die uitwijzen dat fietsstroken weinig invloed hebben op de snelheid van gemotoriseerd verkeer, doordat deze stroken een geleidend effect hebben. Een verbod op vrachtverkeer in een woonstraat als de Eikstraat is heel moeilijk te controleren. Er moet namelijk altijd een uitzondering gemaakt worden voor bestemmingsverkeer. Juridisch zitten daar zoveel haken en ogen aan, dat het in de praktijk niet naar wens blijkt te werken. De bocht van de Eikstraat naar de Korte Brugstraat wordt met een dusdanige straal aangelegd, dat vrachtverkeer de inrichting niet hoeft te beschadigen. Waar de bestrating aansluit op panden wordt tussen de bestrating en de panden dempend materiaal aangebracht om de trillingen zoveel mogelijk te dempen. I. Verkeersdrempels Verkeersdrempel ipv voor nr. 86 verplaatsen richting boom naast 86. Bezwaar tegen hoogte verkeersdrempel ter hoogte van no 86. Steeds meer scheuren door trillingen en klappen. Word er op toegezien dat de verkeersdrempels goed worden aangelegd? Zo ja welke normen worden er aangehouden? De verkeersdrempels en taluds van de verkeersplateaus worden op basis van de CROW-richtlijnen aangelegd. Dit wordt door middel van een mal gecontroleerd. Het talud voor Korte Brugstraat 86 wordt richting de boom naast huisnummer 86 verplaatst. Blad 5 van 5