Gratis OV 65-plussers
|
|
- Saskia de Croon
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Evaluatie gebruikers Projectnummer: 8228 In opdracht van: Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer drs. Manuel Chiou Lonneke van Oirschot MSc Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon Fax Amsterdam, augustus 2009
2 2
3 Inhoud Samenvatting 5 Inleiding 9 1 Analyse reisgegevens GVB Helft maakte in eerste week gebruik van chipkaart Gemiddeld gebruikers gratis OV-chipkaart per dag Gemiddeld 50 ritten per kaarthouder ritten per week Gebruik Aanvullend Openbaar Vervoer gelijk 15 2 Enquête 65-plussers Te weinig gebruik van OV reden om niet mee te doen met actie Driekwart gebruikte OV-chipkaart tijdens hele periode OV tijdens actie frequenter gebruikt Een vijfde ondernam extra activiteiten met gratis OV Negen op de tien hadden voorafgaand nog geen OV-chipkaart Acht op tien blijven chipkaart ook na actieperiode gebruiken Positief over gratis actie, OV in Amsterdam en OV-chipkaart 22 Bijlage Vragenlijst 23 3
4 4
5 Samenvatting Bij behandeling van de begroting van 2008 heeft de gemeenteraad besloten om alle Amsterdammers van 65 jaar en ouder een bepaalde periode gratis openbaar vervoer aan te bieden. In de maanden maart, april en mei van dit jaar is dit voornemen verwezenlijkt. In totaal zijn oudere inwoners van Amsterdam aangeschreven om mee te doen met de actie. Van hen hebben de gratis OV-chipkaart aangevraagd (59%). Doelstelling actie De actie met gratis openbaar vervoer is onderdeel van het amendement Mulder. In het projectplan was de doelstelling van de actie als volgt: Met het amendement Mulder wordt extra geïnvesteerd in het verbeteren van de bereikbaarheid en de luchtkwaliteit. Doel van het gratis openbaar vervoer voor ouderen is om 65-plussers meer gebruik te laten maken van het openbaar vervoer. Tevens wordt beoogd om 65-plussers meer deel te laten nemen aan maatschappelijke activiteiten, waardoor wordt tegengegaan dat ouderen in een sociaal isolement terecht komen. Gebruikte gegevens Na afloop van de actie heeft O+S een evaluatie onderzoek uitgevoerd. Hierbij is enerzijds gebruik gemaakt van gegevens van het GVB en Aanvullend Openbaar Vervoer (AOV) en anderzijds heeft O+S een telefonische enquête uitgevoerd onder 65-plussers die al dan niet gebruik hebben gemaakt van de actie. In totaal hebben Amsterdammers van 65 jaar en ouder het gratis openbaar vervoer aangevraagd. Van hen waren er nog niet in het bezit van een chipkaart en hadden al wel een chipkaart. Zij hebben op hun kaart het product gratis OV 65- plus geladen gekregen om zodoende gebruik te kunnen maken van de actie. Uit de reisgegevens van het GVB blijkt dat ruim de kaart ook op de juiste manier hebben gebruikt, door in- en/of uit te checken. Het is echter mogelijk dat het aantal 65- plussers dat daadwerkelijk gebruik heeft gemaakt van het gratis openbaar tijdens de actieperiode boven de ligt. Het is denkbaar dat een aantal van het openbaar vervoer gebruik heeft gemaakt zonder in of uit te checken, zo stonden de poortjes van de metro tijdens de actieperiode nog open en kon men zonder in te checken de metro betreden. Respons In totaal zijn 1080 Amsterdammers van 65 jaar en ouder telefonisch benaderd om deel te nemen aan het onderzoek. Ven hen hebben 496 mensen meegedaan. Dit komt overeen met een responspercentage van 46%. Van de mensen die gerespondeerd hebben, hebben er 285 (57%) meegedaan aan de actie met gratis openbaar vervoer en 211 (43%) niet. De groepen zijn groot genoeg om betrouwbare uitspraken te doen. 5
6 Geen gebruik OV-chipkaart omdat men niet in staat is De 65-plussers die geen gebruik hebben gemaakt van de actie met gratis openbaar vervoer, is gevraagd waarom ze hier geen gebruik van hebben gemaakt. Ruim een derde (34%) geeft aan dat ze niet meer in staat zijn om het openbaar vervoer te gebruiken en daarom de kaart niet hebben aangevraagd. Een zelfde deel (32%) maakt bijna nooit gebruik van het vervoer van het GVB en gaf aan dat nu ook niet te zullen doen. Twaalf procent zegt het aanbod te hebben gemist. Kaart snel in gebruik genomen en tijdens groot deel van de periode gebruikt In de eerste week van de gratis reisperiode heeft ruim de helft van de 65-plussers die de gratis OV-chipkaart had aangevraagd de kaart voor de eerste maal gebruikt. Na drie weken was dit percentage gestegen tot 75%. Uit de enquête gegevens blijkt verder dat een grote groep (73%) de gratis OV-chipkaart tijdens de gehele periode heeft gebruikt. 50 ritten per kaarthouder in actieperiode Met de OV-chipkaart dient men aan het begin van de reis in te checken en op de plaats van bestemming uit te checken. Telkens wanneer er overgestapt wordt, dient er opnieuw in en uit gecheckt te worden. Een goede indicatie voor het aantal gemaakte ritten is het aantal check-outs dat gemaakt is. Gemiddeld zijn er in de drie maanden per kaarthouder 50 ritten gemaakt. Een kwart heeft 1 tot 10 keer uitgecheckt en 18% heeft tussen de 51 en 100 keer uitgecheckt. In totaal zijn er ruim 2 miljoen ritten gemaakt met de gratis OVchipkaart Gemiddeld ruim gebruikers gratis OV-chipkaart per dag Over de gehele periode maakten per dag gemiddeld Amsterdammers van 65 jaar en ouder gebruik van de gratis OV-chipkaart. In de weekenden en feestdagen was het rustiger dan door de week. Gebruik Aanvullend Openbaar Vervoer (AOV) gelijk Uit zowel de cijfers van het AOV omtrent het aantal personenritten in de actieperiode vergeleken met vorig jaar, als uit de antwoorden van gebruikers van het AOV in de enquête, blijkt dat de gratis OV-chipkaart niet heeft geleid tot minder gebruik van het Aanvullend Openbaar Vervoer OV tijdens actie frequenter gebruikt en belangrijker in wijze van verplaatsing Gebruikers van de gratis OV-chipkaart is gevraagd hoe vaak ze voor, tijdens en na de actie het openbaar vervoer gebruik(t)en. Het frequente gebruik van het OV (4 keer of meer per week) is door de actie toegenomen van 14% voor de actie naar 21% tijdens de actie. Het merendeel van de 65-plussers zegt dat ze na afloop weer het reispatroon van voor de actie aan gaan nemen. Ook nam het openbaar vervoer tijdens de actie een belangrijkere positie in in het verplaatsingsgedrag van 65-plussers. Er werd vaker aangegeven dat het OV tijdens de actie de belangrijkste manier van verplaatsing was dan voor de actie. Tijdens de actie is het gebruik van de fiets en auto door de 65-plussers licht gedaald. 6
7 Een vijfde heeft extra activiteiten ondernomen door actie gratis OV De OV-chipkaart werd het meest gebruikt om te winkelen / boodschappen te doen (61%), gevolgd door het bezoeken van familie / vrienden (29%). Een van de doelstellingen van de actie was om 65-plussers meer deel te laten nemen aan maatschappelijke activiteiten. In het onderzoek is gevraagd of ouderen ook extra activiteiten hebben ondernomen nu ze gratis konden reizen. De ruime meerderheid (79%) zegt geen extra activiteiten te hebben ondernomen in de actieperiode. Een vijfde heeft dit wel gedaan. Extra winkelen/boodschappen wordt hierbij het meest genoemd, gevolgd door wandelen, parkbezoek en culturele activiteiten. 90% had nog geen OV-chipkaart en 80% zegt OV-chipkaart te blijven gebruiken De overgrote meerderheid van de 65-plussers (91%) had voorafgaand aan de actie geen OV-chipkaart. Van hen gebruikte 93% de strippenkaart om voor de reis te betalen. Acht op de tien zeggen de kaart ook na de actieperiode te blijven gebruiken. Zestien procent geeft aan dit niet doen en van hen zal bijna iedereen weer de strippenkaart gaan gebruiken. Het zou kunnen dat men ten tijde van het onderzoek nog niet wist dat het gebruik van de strippenkaart na verloop van tijd niet meer mogelijk is. Positief over gratis actie, OV in Amsterdam en OV-chipkaart Bijna alle 65-plussers die deelgenomen hebben aan de actie zijn hierover positief (93%). Over het openbaar vervoer in de stad is bijna driekwart positief (73%). Tien procent is negatief waarbij met name niet op tijd komen en niet frequent genoeg rijden als redenen worden genoemd. Over het gebruik van de OV-chipkaart is 71% positief. De twaalf procent die hierover niet tevreden is, noemt vooral het uitchecken als een probleem. Genoemd wordt dat ze bang zijn om het te vergeten en dat het soms lastig is als de tram vol zit. Terwijl de ritprijs gemiddeld genomen niet stijgt, geven ouderen aan dat het reizen met het openbaar vervoer door de OV-chipkaart duurder wordt. Terugkoppeling met doelstelling Eén van de doelen van de actie was om 65-plussers meer gebruik te laten maken van het openbaar vervoer. Deze doelstelling lijkt ten dele te zijn gehaald. De 65-plussers die gebruik hebben gemaakt van het aanbod hebben meer gebruik gemaakt van het openbaar vervoer dan ze normaal doen. Het gebruik van de fiets en auto is tijdens de actieperiode licht gedaald. Wel moet er worden vermeld dat het voornamelijk bestaande reizigers waren die gebruik hebben gemaakt van het gratis openbaar vervoer, slechts twee procent is een nieuwe gebruiker. De tweede doelstelling was om 65-plussers meer deel te laten nemen aan maatschappelijke activiteiten. Met een vijfde van de 65-plussers die met het gratis OV extra activiteiten hebben ondernomen, lijkt het effect in verhouding laag. De extra activiteiten die werden ondernomen, bestonden voornamelijk uit winkelen/boodschappen doen, gevolgd door wandelen, parkbezoek en culturele activiteiten. De frequentie waarmee dit gebeurde is onbekend. 7
8 8
9 Inleiding Bij behandeling van de begroting 2008 heeft de gemeenteraad besloten om alle Amsterdammers van 65 jaar en ouder drie maanden gratis openbaar vervoer aan te bieden. In de maanden maart, april en mei van dit jaar is dit voornemen verwezenlijkt. Het gratis openbaar vervoer was geldig in alle trams, bussen en metro s van GVB na 9.00 s ochtends. Voor de uitvoering van het gratis OV voor 65-plussers was een bedrag van 2,13 miljoen beschikbaar gesteld. Doelstellingen actie De actie met gratis openbaar vervoer is onderdeel van het amendement Mulder. In het projectplan is de doelstelling van de actie als volgt omschreven: Met het amendement Mulder wordt extra geïnvesteerd in het verbeteren van de bereikbaarheid en de luchtkwaliteit. Doel van het gratis openbaar vervoer voor ouderen is om 65-plussers meer gebruik te laten maken van het openbaar vervoer. Tevens wordt beoogd om 65-plussers meer deel te laten nemen aan maatschappelijke activiteiten, waardoor wordt tegengegaan dat ouderen in een sociaal isolement terecht komen. Daar waar mogelijk worden de resultaten in het onderzoek vergeleken met de bovenbeschreven doelstelling. Alle Amsterdammers van 65 jaar en ouder hebben eind 2008 thuis een brief gekregen met uitleg over de actie. Bij deze brief zat een aanvraagformulier waarmee de persoonsgebonden OV-chipkaart, waar drie maanden gratis mee gereisd kon worden, kon worden aangevraagd. Voorafgaand is er ruime bekendheid gegeven aan de actie. Vanaf het weekend voor de kerst (2008) tot en met maart 2009 hebben er onder andere verscheidene advertenties gestaan in het Parool, het Stadsblad en Echo en zijn twee radio-interviews gegeven (Salto en Amsterdam FM). Tevens werd er bekendheid gegeven aan de actie op de websites van de gemeente Amsterdam en het GVB. Deelnemers In totaal hebben Amsterdammers van 65 jaar en ouder het gratis openbaar vervoer aangevraagd. Dit komt overeen met een percentage van 59%. Van hen waren er nog niet in het bezit van een chipkaart en hadden al wel een chipkaart. Zij hebben op hun kaart het product gratis OV 65-plus geladen gekregen om zodoende gebruik te kunnen maken van de actie. Overigens moet omtrent het daadwerkelijke aantal 65-plussers dat gebruik heeft gemaakt van de actie een slag om de arm worden gehouden. Uit de reisgegevens van het GVB blijkt dat van de vijfenzestig plussers, ruim de kaart ook op de juiste manier hebben gebruikt, door in- en/of uit te checken. Het is echter mogelijk dat het aantal 65-9
10 plussers dat daadwerkelijk gebruik heeft gemaakt van het gratis openbaar tijdens de actieperiode boven de ligt. Het is mogelijk dat een aantal van het openbaar vervoer gebruik heeft gemaakt zonder op de juiste manier in of uit te checken. Daarnaast kan het voorkomen dat een aantal ouderen de kaart wel heeft aangevraagd maar niet heeft gebruikt. Methode onderzoek Het onderzoek bestaat uit twee delen: enerzijds is er gebruik gemaakt van reisgegevens van het GVB en AOV (Aanvullend Openbaar Vervoer). Voor de periode maart tot en met mei van 2009 is gekeken naar verschillende zaken zoals het aantal ritten per dag, maand, het aantal ritten per kaarthouder en het tijdstip waarop voor het eerst gebruik is gemaakt van de gratis OV-chipkaart. Ten tweede is er na afloop van de periode met gratis openbaar vervoer een enquête gehouden onder een kleine 500 Amsterdammers van 65 jaar en ouder. Hierbij zijn zowel mensen die gebruik hebben gemaakt van het aanbod als mensen die er geen gebruik van hebben gemaakt een aantal vragen gesteld. Respons Uit het bestand van 65-plussers die aangeschreven zijn om deel te nemen aan het onderzoek (87.000) is een willekeurige steekproef getrokken van 2133 personen. Deze adressenlijst is vervolgens verrijkt met telefoonnummers, wat leidde tot een bestand met 1080 Amsterdammers van 65 jaar en ouder. Deze mensen zijn vervolgens telefonisch benaderd om deel te nemen aan het onderzoek. In totaal is bij 496 mensen een telefonische vragenlijst afgenomen. Dit komt overeen met een responspercentage van 46%. Het grootste deel van de non-respons kwam door geen gehoor, antwoordapparaat, afgesloten nummer etc. Van de mensen die gerespondeerd hebben, hebben er 285 meegedaan aan de actie met gratis openbaar (57%) vervoer en 211 niet (43%, zie tabel 1). Het deelnamepercentage uit het onderzoek is vergelijkbaar met het werkelijk deelnamepercentage en de aantallen van beide groepen zijn groot genoeg om betrouwbare uitspraken te doen. Tabel 1 Responsoverzicht (procenten, n=496) aantal percentage meegedaan aan actie niet meegedaan aan actie totaal Opbouw rapport In hoofdstuk 1 zal eerst een analyse worden gemaakt van de reisgegevens van het GVB. In hoofdstuk 2 worden de resultaten van de enquête gepresenteerd en wordt waar mogelijk een koppeling gemaakt met hoofdstuk 1. 10
11 1 Analyse reisgegevens GVB 1.1 Helft maakte in eerste week gebruik van chipkaart Vanaf zondag 1 maart 2009 konden 65-plussers drie maanden gratis reizen met vervoer van het GVB. Ruim de helft van hen (52%) heeft er in de eerste week voor de eerste maal gebruik van gemaakt. In de tweede week gebruikte 14% de gratis OV-chipkaart voor de eerste maal en in week 3 kwam daar nog eens 9% bij, waarmee in de eerste drie weken van maart 75% de OV-chipkaart voor de eerste keer gebruikte. Tot en met de laatste dag waarop gratis gereisd kon worden, kwamen er iedere week nieuwe gebruikers bij. Figuur 1.1 Week waarin voor het eerst gebruik gemaakt werd van de OV-chipkaart (procenten, n=41342) 60 % e 1-7 maart 2e 8-14 maart 3e maart 4e maart 5e 29 mrt- 4 apr 6e 5-11 april 7e april 8e april 9e 26-2 mei 10e 3-9 mei 11e mei 12e mei 13e mei 14e 31 mei 1.2 Gemiddeld gebruikers gratis OV-chipkaart per dag In figuur 1.2 is het aantal gebruikers per dag weergegeven (blauwe lijn) evenals het gemiddeld aantal gebruikers per week (rode lijn). Op zondag 1 maart, de eerste dag waarop gratis reizen mogelijk was, maakten de minste 65-plussers gebruik van de kaart (4180). Op de donderdagen 9 en 23 april werd de top bereikt met een kleine gebruikers. Over de gehele periode maakten per dag gemiddeld Amsterdammers van 65 jaar en ouder gebruik van de gratis OV-chipkaart. De dalen in de grafiek zijn over het algemeen de zondagen. Op deze dagen werd er minder gereisd. Verder is een dal te zien op Koninginnedag (30 april) en op Hemelvaartsdag (21 mei). 11
12 In het algemeen kan gesteld worden dat er doordeweeks het meest gebruik werd gemaakt van het gratis OV en dat het gebruik minder was tijdens de weekenden en feestdagen. Figuur 1.2 Aantal gebruikers per dag en gemiddeld aantal gebruikers per week (absolute aantallen) mrt 8- mrt 15- mrt 22- mrt 29- mrt 5- apr 12- apr 19- apr 26- apr 3- mei 10- mei 17- mei 24- mei 31- mei aantal per dag gemiddelde per week 1.3 Gemiddeld 50 ritten per kaarthouder Met de OV-chipkaart dienen reizigers in te checken wanneer ze instappen. Dit doen ze door met hun kaart langs het toegangspoortje te gaan. Wanneer hun reis er op zit, dienen ze wederom met hun kaart langs het elektronisch poortje te gaan, waarna er is uitgecheckt. Een goede indicatie voor het aantal ritten dat 65-plussers gemaakt hebben tijdens de periode maart tot en met mei is dan ook het aantal check-outs (CO s) dat per kaart gedaan is. Hierbij moet wel worden vermeld dat een deel van de reizigers niet altijd uitcheckt, waardoor het werkelijk aantal gemaakte ritten iets hoger zal liggen. Zo is er in deze periode in totaal keer uitgecheckt, een gemiddelde van 50 maal per gebruiker van de gratis OV-chipkaart. Een kwart van de 65-plussers in deze periode een tot tien keer een enkele reis gemaakt. Bijna een vijfde (18%) heeft tussen de 51 en 100 rittengemaakt en 14% meer dan
13 Tabel 1.3 Aantal check-outs per kaart (procenten, n=41407) percentage cumulatief percentage 1 tot tot tot tot tot tot tot meer dan onbekend totaal ritten per week Wanneer gekeken wordt naar het totaal aantal CO s per is te zien dat het de eerste drie weken van de actie toenam. In paragraaf 1.1 was al te zien dat het aantal nieuwe gebruikers vooral in de eerste drie weken van de actie flink steeg. Na drie weken stabiliseerde het totaal aantal ritten en schommelt in de weken erna rond de per week. Figuur 1.4 Totaal aantal CO s per week (absolute aantallen) e 1-7 maart 2e 8-14 maart 3e maart 4e maart 5e 29 mrt- 4 apr 6e 5-11 april 7e april 8e april 9e 26-2 mei 10e 3-9 mei 11e mei 12e mei 13e mei 14e 31 mei Het aantal ritten per maand steeg tussen maart en april met van naar Deze stijging lijkt zich door te zetten in de maand mei, maar hier moet wel rekening worden gehouden met het feit dat mei 31 dagen kent en april 30. Wanneer deze extra dag buiten beschouwing wordt gelaten, is te zien dat het aantal ritten in de maanden april en mei nagenoeg gelijk zijn (figuur 1.5). 13
14 In onderstaande figuur staat het gemiddelde aantal ritten dat per dag met de gratis OVchipkaart gemaakt is in de maanden maart, april en mei. In de maanden april en mei is het gemiddeld aantal ritten dat per dag gemaakt wordt gelijk. In beide maanden is echter wel meer gereisd dan in de eerste maand van de actie. Figuur 1.5 Gemiddeld aantal CO s per dag naar maand (absolute aantallen) maart april mei Op de woensdagen is er het meest gereisd met gemiddeld check-outs in de maanden maart, april en mei. Op korte afstand volgen de vrijdag en dinsdag. Op zondag hebben de 65-plussers het minst gereisd. Figuur 1.6 Gemiddeld aantal CO s per dag (absolute aantallen) maandag dinsdag woensdag donderdag vrijdag zaterdag zondag 14
15 De meeste reizen worden gemaakt in de middag, tussen en uur. Figuur 1.7 Totaal aantal CO s per uur (absolute aantallen) Gebruik Aanvullend Openbaar Vervoer gelijk Vijfenzestig plussers kunnen gebruik maken van Aanvullend Openbaar Vervoer (AOV). Dit vervoer is bedoeld voor sociale en recreatieve bestemmingen en wordt uitgevoerd door de Stadsmobiel en Connexxion-busjes. In vergelijking met dezelfde periode vorig jaar is het totaal aantal ritten in de periode van de actie nagenoeg gelijk gebleven. Werden er in 2008 in de maanden maart, april en mei in totaal personenritten gemaakt in dezelfde periode in 2009 was dit aantal , een afname van 326 (-0,2%), terwijl het totaal aantal 65-plussers in Amsterdam in 2009 met 562 (+0,7%) een zeer lichte stijging kende ten opzichte van In de maanden maart en mei 2009 is meer gebruik gemaakt van Aanvullend Openbaar Vervoer ten opzichte van vorig jaar, in april was het gebruik minder 1. Hierbij moet worden opgemerkt dat de gepresenteerde cijfers in figuur 1.8 zijn gebaseerd op cijfers van de onderdelen Beschermd Vervoer (65 plussers zonder beperking) en Deur tot Deur Samenreizend (gehandicapten en 65 plussers met een lichte beperking), de cijfers omtrent de onderdelen voor de zwaar gehandicapten en de verstandelijk gehandicapten zijn hierbij niet meegenomen. 1 In 2008 viel het paasweekend in maart, dit jaar in april. Dit zou een verklaring kunnen zijn voor de gevonden verschillen in de twee maanden. 15
16 Figuur 1.8 Totaal aantal ritten AOV per maand (aantallen personenritten) maart april mei De gepresenteerde ritaantallen zijn gebaseerd op cijfers van de onderdelen Beschermd Vervoer (65-plussers zonder beperking) en Deur tot Deur Samenreizend (gehandicapten en 65-plussers met een lichte beperking), de cijfers omtrent de onderdelen voor de zwaar gehandicapten en de verstandelijk gehandicapten zijn hierbij niet meegenomen. 16
17 2 Enquête 65-plussers 2.1 Te weinig gebruik van OV reden om niet mee te doen met actie Van de Amsterdammers van 65 jaar en ouder heeft 59% de gratis OV-chipkaart aangevraagd, 41% heeft dit niet gedaan. In het onderzoek bestond de groep die niet heeft meegedaan aan de actie uit 211 respondenten (43% van het totaal aantal geënquêteerden). Aan hen is gevraagd waarom ze geen gebruik hebben gemaakt van het aanbod. Ruim een derde (34%) geeft aan dat ze niet meer in staat zijn om het openbaar vervoer te gebruiken en daarom de kaart niet hebben aangevraagd. Ongeveer een zelfde deel (32%) maakt bijna nooit gebruik van het vervoer van het GVB en gaf aan dat nu ook niet te zullen doen. Twaalf procent zegt het aanbod te hebben gemist, volgens negen procent was het te lastig / te veel gedoe om de kaart aan te vragen en acht procent maakt alleen gebruik van het Aanvullend Openbaar Vervoer en niet van het gewone openbaar vervoer. Tabel 2.1 Reden geen gebruik van aanbod gratis OV (procenten, meerdere antwoorden mogelijk) percentage heb niets aan een OV-chipkaart want ben niet meer in staat 34 maak nooit / niet vaak genoeg gebruik van OV, dus nu ook niet 32 heb het aanbod niet ontvangen / niet gezien / gemist 12 het is te lastig / teveel gedoe om zo n OV-chipkaart aan te vragen 9 ik maak alleen gebruik van AOV en niet van het gewone OV 8 andere reden 5 heb al een (ander) abonnement voor het openbaar vervoer 4 wil sowieso geen OV-chipkaart 3 weet niet 3 iemand anders heeft dit voor me afgehandeld 1 heb al een OV-chipkaart die wel geldig is voor 9.00 uur s ochtends Driekwart gebruikte OV-chipkaart tijdens hele periode Een kleine driekwart (73%) van de 65-plussers die gebruik maakte van de OV-chipkaart heeft dit gedaan tijdens de gehele periode waarin het gratis aanbod geldig was. Elf procent gebruikte de kaart in de laatste twee maanden (april en mei) en acht procent alleen in mei. Ook uit de reisgegevens van het GVB (hoofdstuk 1) bleek al dat na drie weken driekwart van de gratis uitgegeven OV-chipkaart al eens was gebruikt. 17
18 Tabel 2.2 Periode waarin OV-chipkaart is gebruikt (procenten, n=285) percentage maart, april en mei 73 april en mei 11 mei 8 maart en april 5 april 2 maart 1 totaal OV tijdens actie frequenter gebruikt De 65-plussers is gevraagd hoe vaak ze voor en tijdens de actie gebruik maakten van het openbaar vervoer en hoe vaak ze hiervan denken gebruik te maken na afloop van de actie. Het frequente gebruik (meer dan 4 keer per week met het openbaar vervoer) is tijdens de actie toegenomen. Ging voor de actie 14% van de ouderen vier keer of vaker met het openbaar vervoer, tijdens de actie is dit percentage met de helft toegenomen tot 21%. Na afloop van de actie lijkt het merendeel van de 65-plussers weer het reispatroon van voor de actie aan te gaan nemen. Zo geeft, net als voor de actie, 14% aan het openbaar vervoer minimaal vier keer per week te gebruiken. Het percentage dat het openbaar vervoer 2 tot 3 dagen in de week gaat gebruiken, blijft gelijk aan het percentage tijdens de actie (38%). Vijf procent weet niet hoe vaak ze nu de actie is afgelopen gebruik zullen gaan maken van het openbaar vervoer. Figuur 2.3 Gebruik openbaar vervoer voor, tijdens en na actie gratis OV (procenten, n=285) % dagen per week of vaker 2 of 3 dagen per week 1 dag per week 1-3 dagen per maand minder vaak Nooit weet niet voor tijdens na 18
19 Een van de mobiliteitsdoelstellingen was om het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen. Hiertoe is aan alle respondenten die mee hebben gedaan met de actie gevraagd wat de belangrijkste wijze van verplaatsing was voor, tijdens en na de actie met gratis openbaar vervoer (figuur 2.4). Figuur 2.4 Belangrijkste wijze van verplaatsing voor, tijdens en na de actie met gratis OV (procenten, n=285) % Openbaar vervoer Fiets Auto Wandelen AOV weet niet Anders voor tijdens na Zowel voor, tijdens als na de actie is het openbaar vervoer het belangrijkste middel waarmee 65-plussers die mee hebben gedaan aan de actie zich verplaatsen in de stad. Het belang van het openbaar vervoer nam tijdens de actie echter toe. Gaf voorafgaand aan de actie de helft van de 65-plussers aan dat het OV het belangrijkste middel was waarmee ze zich verplaatsen, tijdens de actie was dit belang opgelopen tot 59%. Tegelijkertijd is te zien dat de toename bij het openbaar vervoer gepaard gaat met een afname bij de fiets en de auto, met respectievelijk 3% en 4%. Tevens is gevraagd wat men denkt dat na afloop van de actie de belangrijkste wijze van verplaatsing zal zijn. Bijna alle ondervraagden geven aan na afloop van de actie weer dezelfde wijze van verplaatsing te zullen gebruiken als voor de actie. In totaal maken 25 respondenten, 9% van het totaal, wel eens gebruik van het Aanvullend Openbaar Vervoer. Van hen geven er 24 (96%) aan dat het gebruik van het AOV niet is veranderd tijdens de periode met gratis openbaar vervoer. Ook uit de gegevens omtrent het gebruik van het AOV (paragraaf 1.5 ) was te zien dat het gebruik in de actieperiode niet verschilde van dezelfde periode in
20 2.4 Een vijfde ondernam extra activiteiten met gratis OV Zes van de tien 65-plussers die hebben deelgenomen aan de actie gebruikten de gratis OV-chipkaart voor het doen van boodschappen of om te winkelen. Drie op de tien bezochten familie en/of vrienden met de kaart. Achttien procent ging met het openbaar vervoer in deze periode naar culturele activiteiten en een zelfde aandeel gebruikte de kaart voor een bezoek aan de dokter, fysiotherapeut of ziekenhuis. Tabel 2.5 Activiteiten ondernomen met gratis OV-chipkaart (procenten, meerdere antwoorden mogelijk) percentage winkelen, boodschappen 61 bezoeken van familie / vrienden 29 culturele activiteiten 18 dokter, fysiotherapeut, ziekenhuis 18 uitvoeren van hobby 9 anders 8 wandelen, parkbezoek 6 weet niet 5 sociale activiteiten, kroeg, restaurant 4 uitvoeren van werk / vrijwilligerswerk 3 verlenen van mantelzorg 1 Onder de categorie anders (8%) vallen 65-plussers die onder andere hebben geantwoord dat ze met het gratis openbaar vervoer naar de kapper gingen en daarnaast zijn er een aantal die het gewoon leuk vonden om andere delen van de stad te gaan bekijken. Eén van de doelstellingen van de actie is het (extra) activeren van de 65-plussers. De ruime meerderheid van de ouderen die gebruik hebben gemaakt van het aanbod (79%) geeft aan geen extra activiteiten te hebben ondernomen. Ongeveer een vijfde heeft dit wel gedaan. De activiteiten die hierbij genoemd worden, zijn extra winkelen / boodschappen doen, wandelen of park bezoek, gevolgd door culturele activiteiten. Hoe vaak ze deze extra activiteiten ze hebben ondernomen, is onbekend. Tabel 2.6 Extra activiteiten ondernomen met gratis OV (procenten, meerdere antwoorden mogelijk) percentage niets extra s 79 winkelen, boodschappen 6 wandelen, parkbezoek 4 culturele activiteiten 4 iets anders 3 weet niet 3 bezoeken van familie / vrienden 2 dokter, fysiotherapeut, ziekenhuis 1 sociale activiteiten 1 20
21 2.5 Negen op de tien hadden voorafgaand nog geen OV-chipkaart De overgrote meerderheid van de 65-plussers die gebruik hebben gemaakt van actie met gratis openbaar vervoer had voorafgaand aan deze actie geen OV-chipkaart (91%). Tabel 2.7 Gebruik OV-chipkaart voorafgaand aan aanbod gratis OV (procenten, n=285) percentage wel OV-chipkaart 9 geen OV-chipkaart 91 totaal 100 Aan de 65-plussers die voor de actie geen OV-chipkaart hadden, is gevraagd welk type vervoersbewijs zij destijds gebruikten. Veruit de meesten gebruikten een strippenkaart (93%), twee procent had een jaarabonnement. Het aandeel 65-plussers dat voor de actie geen gebruik maakte van het openbaar vervoer en dat tijdens de actie nu het openbaar vervoer is gaan gebruiken, is twee procent. Tabel 2.8 Gebruikt vervoersbewijs voordat actieperiode begon (procenten, n=259) percentage strippenkaart 93 ik maakte geen gebruik van het OV 2 jaarabonnement 2 kaartje bij chauffeur / conducteur 1 NS jaar- of maandtrajectkaart met aanvullende zones 1 weet niet 1 totaal Acht op tien blijven chipkaart ook na actieperiode gebruiken De OV-chipkaart die de 65-plussers in de maanden maart, april en mei de mogelijkheid gaf om gratis te reizen, is ook na de actieperiode te gebruiken. De kaarten dienen dan wel door de gebruikers zelf van een saldo te worden voorzien. Tachtig procent van de 65- plussers geeft aan van plan te zijn de chipkaart ook na de actieperiode te blijven gebruiken. Ook al is het vanaf eind augustus niet meer mogelijk om met de stippenkaart in de Amsterdamse metro te reizen en zal de strippenkaart vanaf een later stadium helemaal niet meer te gebruiken zijn in het Amsterdamse openbaar vervoer, geeft net na afloop van de actie zestien procent aan de chipkaart niet te zullen gebruiken. Van hen zal bijna iedereen weer terugstappen op de strippenkaart. Het zou kunnen zijn dat ten tijde van de enquête nog niet iedereen bekend was met het feit dat de strippenkaart eruit gaat. Tabel 2.9 Gebruik OV-chipkaart na afloop van periode gratis reizen (procenten, n=285) percentage blijft OV-chipkaart gebruiken 80 gaat OV-chipkaart niet gebruiken 16 weet het niet 4 totaal
22 2.7 Positief over gratis actie, OV in Amsterdam en OV-chipkaart Bijna alle 65-plussers (93%) die deelgenomen hebben aan de actie met gratis openbaar vervoer zijn hierover (zeer) positief. De actie wordt men name gewaardeerd omdat het gratis (38%) en gemakkelijk (26%) is. Veertien procent vindt de actie gewoon goed en twaalf procent stelt dat het een goede manier is om ouderen aan het systeem te laten wennen. Over het openbaar vervoer in Amsterdam in het algemeen is bijna driekwart (73%) goed te spreken. Tien procent is hierover (zeer) negatief, waarbij met name het niet op tijd komen en niet frequent genoeg rijden als redenen worden gegeven. Zeven op de tien (71%) is (zeer) tevreden over het gebruik van de OV-chipkaart. Twaalf procent is niet tevreden. Deze groep noemt vooral het uitchecken als een probleem. Men is bang om het te vergeten en stelt dat het soms ook lastig is als de tram vol zit. Hoewel de chipkaart gemiddeld genomen niet leidt tot duurdere ritprijzen, geven de 65-plussers aan dat het openbaar vervoer met de OV-chipkaart duurder is. Figuur 2.10 Mening over actie gratis OV, OV in Amsterdam en gebruik chipkaart (procenten, n=285) 3 actie gratis OV OV in Amsterdam gebruik OV-chipkaart (zeer) positief neutraal (zeer) negatief weet niet % 3 Tevens is bekeken of gebruikers die negatief zijn over de actie met gratis openbaar vervoer ook negatief zijn over het openbaar vervoer in Amsterdam in het algemeen en het gebruik van de OV-chipkaart. De aantallen zijn echter te klein om betrouwbare uitspraken hierover te doen. 22
23 Bijlage Vragenlijst EVALUATIE GRATIS OV 65-PLUSSERS Toelichting: De gemeente Amsterdam heeft de afgelopen maanden een actie gehad met gratis openbaar vervoer van het GVB voor 65-plussers. In het kader hiervan hebben alle 65-plussers in Amsterdam een aanbod gekregen om drie maanden (maart, april, mei) gratis gebruik te maken van het vervoer van het GVB. Om hiervan gebruik te kunnen maken, moest men een OV-chipkaart aanvragen. Deze gratis OV-chipkaart was op doordeweekse dagen alleen na 9.00 uur geldig, in het weekend de hele dag. Na deze actie is de OV-chipkaart geldig tegen het gebruikelijke tarief voor 65-plussers. De gemeente Amsterdam is geïnteresseerd in de mening van de 65-plussers over de actie en hun ervaringen met het openbaar vervoer tijdens deze periode. De gemeente heeft daarom O+S gevraagd dit te onderzoeken. Bij het aanvraagformulier is al aangegeven dat een aantal mensen benaderd zullen worden voor dit onderzoek. Hiervoor is een steekproef getrokken uit alle 65-plussers in Amsterdam, dus iedereen die het aanbod heeft gehad. Goedemiddag / avond, u spreekt met. van de dienst Onderzoek en Statistiek van de gemeente Amsterdam. U heeft een paar maanden geleden een aanbod gekregen om via een OV-chipkaart gratis gebruik te maken van het openbaar vervoer in Amsterdam. Mag ik u hier een paar vragen over stellen? Dit zal ongeveer 10 minuten duren. 1. De gemeente Amsterdam heeft de afgelopen maanden een actie gehad met gratis openbaar vervoer met het GVB voor 65-plussers. In het kader hiervan hebben alle 65-plussers in Amsterdam een aanbod gekregen om drie maanden gratis te reizen met een OV-chipkaart. Heeft u van dit aanbod gebruik gemaakt? 1 Ja ga naar 3 2 Nee 2. Kunt u aangeven waarom u geen gebruik heeft gemaakt van het aanbod? Enq: er zijn meerdere antwoorden mogelijk, mensen moeten het spontaan aangeven 1 Ik wil sowieso geen OV-chipkaart ga naar 21 2 Ik heb al een OV-chipkaart die wel geldig is voor 9.00 uur s ochtends Enq: gratis OV-chipkaart op doordeweekse dagen alleen na 9.00 uur geldig ga naar 21 3 Ik heb al een (ander) abonnement voor het openbaar vervoer ga naar 21 4 Ik heb niets aan een OV-chipkaart want: maak nooit/niet vaak genoeg gebruik van OV, dus nu ook niet ga naar 21 5 Ik heb niets aan een OV-chipkaart want: ik maak alleen gebruik van AOV en niet van het gewone OV (ENQ; AOV= Aanvullend Openbaar Vervoer; stadsmobiel, connexxion-busjes, ziekenhuisvervoer, vervoer naar dagverzorging etc) ga naar 21 6 Ik heb niets aan een OV-chipkaart want: ben slecht ter been / kan niet meer goed naar buiten / zit in een bejaardentehuis / ben niet meer in staat ga naar 21 7 Ik heb niets aan een OV-chipkaart want: heb genoeg geld om zelf een kaartje te kopen ga naar 21 8 Het is te lastig / teveel gedoe om zo n OV-chipkaart aan te vragen ga naar 21 9 Ik heb het aanbod niet ontvangen / niet gezien / gemist ga naar Iemand anders heeft dit voor me afgehandeld ga naar Anders, namelijk ga naar Weet ik niet ga naar 21 23
24 De periode duurde van maart tot en met mei. Heeft u tijdens deze hele periode gebruik gemaakt van de kaart? Ja, in maart, april en mei Nee, alleen in maart Nee, alleen in april Nee, alleen in mei Nee, alleen in maart en april Nee, alleen in april en mei Nee, alleen in maart en mei Weet ik niet 4. Hoe vaak maakte u voorafgaand aan de aanbieding gemiddeld gebruik van het openbaar vervoer? 4 dagen per week of vaker 2 of 3 dagen per week 1 dag per week 1-3 dagen per maand 6-11 dagen per jaar Hooguit 5 dagen per jaar Nooit Weet ik niet 5. Hoe vaak maakte u gemiddeld gebruik van het openbaar vervoer tijdens de actie? 4 dagen per week of vaker 2 of 3 dagen per week 1 dag per week 1-3 dagen per maand 6-11 dagen per jaar Hooguit 5 dagen per jaar Nooit Weet ik niet 6. Hoe vaak denkt u dat u nu, dus na de actie, gemiddeld gebruik gaat maken van het openbaar vervoer? 4 dagen per week of vaker 2 of 3 dagen per week 1 dag per week 1-3 dagen per maand 6-11 dagen per jaar Hooguit 5 dagen per jaar Nooit Weet ik niet 7. Wat waren uw voornaamste wijzen van verplaatsing binnen Amsterdam? / Wat denkt u dat uw voornaamste wijze van verplaatsing zal zijn na de actie? U kunt er maximaal drie noemen. Enq: Vraag eerst naar voor de actie dan tijdens de actie en tot slot na de actie De belangrijkste krijgt een nummer 1 en de minst belangrijke een 3. Voor de actie Tijdens de actie Na de actie Fiets Wandelen Auto Openbaar vervoer (bus, metro, tram) AOV (Aanvullend Openbaar Vervoer; stadsmobiel, connexxion-busjes, ziekenhuisvervoer, etc) Trein Anders 24
25 Alleen indien v7=5 (AOV) 8. Is uw gebruik van het AOV veranderd door de proef met gratis OV? 1 Nee, dit is gelijk gebleven 2 Ja, ik ben minder met het AOV gaan reizen en meer met het OV 3 Ja ik reis nu helemaal niet meer met het AOV 4 Weet niet, geen antwoord Welk soort activiteiten ondernam u met de gratis OV-chipkaart? (meerdere antwoorden mogelijk) bezoeken van familie / vrienden (Enq: kan ook bezoek van vrienden in ziekenhuis zijn) culturele activiteiten; bezoeken van concert, museum, tentoonstelling, theater, uitgaan, bioscoop uitvoeren van hobby; naar sport, kaartclub, muziekvereniging, toneelspelen uitvoeren van werk / vrijwilligerswerk verlenen van mantelzorg medische zaken; dokter, fysiotherapeut, ziekenhuis (Enq het gaat hier om bezoek vanwege respondent zelf, geen bezoek van familie, vrienden etc) bezoeken kerk, moskee sociale activiteiten, kroeg, restaurant winkelen, boodschappen Wandelen, parkbezoek anders, namelijk. 10. Heeft u dankzij de gratis OV-chipkaart extra activiteiten ondernomen? Zo ja welke? (meerdere antwoorden mogelijk) Nee, niets extra s Ja, bezoeken van familie / vrienden (Enq: kan ook bezoek van vrienden in ziekenhuis zijn) Ja, culturele activiteiten; bezoeken van concert, museum, tentoonstelling, theater, uitgaan, bioscoop Ja, uitvoeren van hobby; naar sport, kaartclub, muziekvereniging, toneelspelen Ja, uitvoeren van werk / vrijwilligerswerk Ja, verlenen van mantelzorg Ja, medische zaken; dokter, fysiotherapeut, ziekenhuis (Enq het gaat hier om bezoek vanwege respondent zelf, geen bezoek van familie, vrienden etc) Ja, bezoeken kerk, moskee Ja, sociale activiteiten: kroeg, restaurant Ja, winkelen, boodschappen Ja, wandelen, parkbezoek Ja, iets anders, namelijk. 11. Had u voor het aanbod al een OV-chipkaart? 1 Ja ga naar 13 2 Nee 3 Weet niet, geen antwoord ga naar Met welk type vervoerbewijs reisde u voordat de actieperiode van vrij reizen begon? 1 Ik maakte geen gebruik van het OV 2 Jaarabonnement 3 Maandabonnement 4 Weekabonnement 5 Strippenkaart 6 Kaartje bij chauffeur / conducteur 7 NS jaar- of maandtrajectkaart met aanvullende zondes (stad/streeksuppelement) 8 GVB uurskaart (24, 48, 72 of 96 uurskaart) 9 Saldo Ov-chipkaart Weet niet, geen antwoord 10 25
26 13. Bent u van plan de OV-chipkaart ook na de actie te gebruiken? 1 Ja ga naar15 2 Nee 3 Weet niet, geen antwoord ga naar Met welk type vervoerbewijs bent u van plan te reizen nadat de actieperiode van vrij reizen is afgelopen? Niet van plan gebruik te gaan maken van het OV Jaarabonnement Maandabonnement Weekabonnement Strippenkaart Kaartje bij chauffeur / conducteur NS jaar- of maandtrajectkaart met aanvullende zondes (stad/streeksuppelement) GVB uurskaart (24, 48, 72 of 96 uurskaart) Saldo Ov-chipkaart Weet niet, geen antwoord Enq: let op, de volgende drie vragen gaan achtereenvolgens over de waardering van de actie, het openbaar vervoer en de OV-chipkaart. Benadruk dit waar nodig Kunt u aangeven hoe positief of negatief u in het algemeen bent over de actie met het gratis OV? Zeer negatief Negatief Neutraal Positief Zeer positief Weet ik niet 16. Kunt u uw antwoord toelichten? X 17. Kunt u aangeven hoe positief of negatief u in het algemeen bent over het openbaar vervoer in Amsterdam? Zeer negatief Negatief Neutraal Positief Zeer positief Weet ik niet 18. Kunt u uw antwoord toelichten? X 26
27 19. Kunt u aangeven hoe positief of negatief u bent over het gebruik van de OV-chipkaart? 1 Zeer negatief 2 Negatief 3 Neutraal 4 Positief 5 Zeer positief 6 Weet ik niet 20. Kunt u uw antwoord toelichten? X 21. Wat is uw leeftijd? Enq: noteer geslacht respondent Man Vrouw Hartelijk bedankt voor uw medewerking! 27
Boodschappenservice Binnenstad Amsterdam
Boodschappenservice Binnenstad Amsterdam Draagvlakmeting Projectnummer: 10063 In opdracht van: Ingenieursbureau Amsterdam (IBA) Rogier van der Groep Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658
Nadere informatieEvaluatie gratis openbaar vervoer 65+-ers Rotterdam
Evaluatie gratis openbaar vervoer 65+-ers Rotterdam J. Snippe F. Schaap M. Boendermaker B. Bieleman COLOFON St. INTRAVAL Postadres Postbus 1781 9701 BT Groningen E-mail info@intraval.nl www.intraval.nl
Nadere informatieOndernemersdagvergunning
Ondernemersdagvergunning Stadsdeel West In opdracht van: Stadsdeel West Projectnummer: 14179 Foto: Eerste Helmersstraat, fotograaf Edwin van Eis (2010) drs. Rogier van der Groep dr. Esther Jakobs Bezoekadres:
Nadere informatieEvaluatie hinder bij wegwerkzaamheden
Evaluatie hinder bij wegwerkzaamheden Projectnummer: 10203 In opdracht van: Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer drs. Merijn Heijnen dr. Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL
Nadere informatieKoopzondagen en winkelaanbod in Diemen
Koopzondagen en winkelaanbod in Diemen In opdracht van: Gemeente Diemen Projectnummer: 13225 Anne Huijzer Willem Bosveld Bezoekadres: Oudezijds Voorburgwal 300 Telefoon 020 251 0330 Postbus 658, 1000 AR
Nadere informatieOORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB
OORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB Kwantitatief Onderzoek in de Regio Rotterdam MEIJERS RESEARCH Maart 2010 10011/01 1. Inleiding. Per 11 februari 2010 is het NVB in de regio Rotterdam
Nadere informatieScootmobielhouders in s-hertogenbosch
Scootmobielhouders in s-hertogenbosch O&S September 2011 2 Samenvatting Achtergrond In s-hertogenbosch hebben ruim 750 inwoners een scootmobiel. Deze is hen door de gemeente op grond van de Wmo toegekend.
Nadere informatieOnderzoek Metropoolregio
Onderzoek Metropoolregio April 2012 Gemeente Schiedam Onderzoek & Statistiek O n d e r z o e k M e t r o p o o l r e g i o P a g i n a 1 Inleiding Belangrijke items in de samenwerking binnen de metropoolregio
Nadere informatieDienstverlening Amsterdam-Noord
Dienstverlening Amsterdam-Noord tweede meting bewonerspanel Projectnummer: 9151 In opdracht van stadsdeel Amsterdam-Noord Rogier van der Groep Esther Jakobs Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL
Nadere informatieEvaluatie Duurzaam Amsterdam 2010
Evaluatie Duurzaam Amsterdam 2010 In 2010 heeft O+S net als in voorgaande jaren de bezoekersdag (19 september 2010) en de bedrijvendag (17 september 2010) in het kader van Amsterdam Duurzaam geëvalueerd.
Nadere informatiePresentatie reizen in het Openbaar Vervoer met een visuele beperking
Presentatie reizen in het Openbaar Vervoer met een visuele beperking Oogvereniging Nederland Datum: 28 maart 2015 Locatie: buurtcentrum Morschwijck, topaaslaan 19, 2332 JC Leiden Door: Peter Waalboer Algemeen
Nadere informatieALPHENPANEL OVER ZONDAGSOPENSTELLING
ALPHENPANEL OVER ZONDAGSOPENSTELLING nieuwsbrief Februari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het. Deze peiling ging over de zondagsopenstelling. De gemeenteraad
Nadere informatieTevredenheidsonderzoek Aanvullend Openbaar Vervoer Kwartaalrapportage 2012-4: Deur tot deur plus vervoer Kamer tot kamer vervoer
Tevredenheidsonderzoek Aanvullend Openbaar Vervoer Kwartaalrapportage 2012-4: Deur tot deur plus vervoer Kamer tot kamer vervoer Tevredenheidsonderzoek Aanvullend Openbaar Vervoer Kwartaalrapportage 2012-4:
Nadere informatieTussentijdse evaluatie. gratis openbaar vervoer 65-plussers. Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten
Tussentijdse evaluatie gratis openbaar vervoer 65-plussers Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten 10 februari 2010 Inhoudsopgave Samenvatting... 3 1 Inleiding...
Nadere informatieFiets in de metro. Martijn Epskamp. Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) maart In opdracht van de Stadsregio
Fiets in de metro Fiets in de metro Martijn Epskamp Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) maart 2008 In opdracht van de Stadsregio Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) Auteur: Martijn Epskamp
Nadere informatieHoofdstuk 43. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 43. Financiële situatie Samenvatting Circa tweederde van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, ruim een kwart komt net rond en kan moeilijk
Nadere informatieRAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014
RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014 Opdrachtnemer: Team Financieel Advies, Onderzoek & Statistiek Gemeente Maastricht Opdrachtgever: Roy Cornelissen Projectleider Topdagen en Evenementen Programmabureau
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieVragen en antwoorden Vrij reizen voor 65-plus Capelle aan den IJssel 2016. Versie 3.0
Vragen en antwoorden Vrij reizen voor 65-plus Capelle aan den IJssel 2016 Versie 3.0 1. Hoe kan ik mij aanmelden voor het vrij reizen abonnement voor 65-plus? 2. Wie komen in aanmerking voor het vrij reizen
Nadere informatieHET GEBRUIK VAN EN DE BEHOEFTE AAN KINDEROPVANG IN DE GEMEENTE NIJMEGEN
HET GEBRUIK VAN EN DE BEHOEFTE AAN KINDEROPVANG IN DE GEMEENTE NIJMEGEN HET GEBRUIK VAN EN DE BEHOEFTE AAN KINDEROPVANG IN DE GEMEENTE NIJMEGEN - eindrapport - Drs. Janneke Stouten Dr. Marga de Weerd
Nadere informatie< Reizen met de ] [ OV-chipkaart >
< Reizen met de ] [ OV-chipkaart > Waar kan ik terecht voor meer informatie? Alles over de OV-chipkaart Klantenservice OV-chipkaart: via internet: www.ov-chipkaart.nl Hier vindt u ook filmpjes die u precies
Nadere informatieVrijwilligerswerk, mantelzorg en sociale contacten
Vrijwilligerswerk, mantelzorg en sociale contacten Gemeente s-hertogenbosch, afdeling Onderzoek & Statistiek, februari 2019 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Vrijwilligerswerk... 4 3. Mantelzorg... 8
Nadere informatieKlanttevredenheid WMO vervoer Haren 2013
Klanttevredenheid WMO vervoer Haren 2013 Colofon "Klanttevredenheid WMO vervoer Haren 2013" Klanttevredenheidsonderzoek naar het WMO vervoer in de gemeente Haren. Uitgave Deze publicatie is een uitgave
Nadere informatieOpeningstijden Stadswinkels 2008
Openingstijden Stadswinkels 2008 Openingstijden Stadswinkels 2008 René van Duin & Maaike Dujardin Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) december 2008 In opdracht van Publiekszaken afdeling Beleid
Nadere informatieStraatintimidatie Amsterdam. Factsheet Onderzoek, Informatie en Statistiek
Straatintimidatie Amsterdam Factsheet 201 Onderzoek, Informatie en Statistiek In opdracht van: Directie Openbare Orde en Veiligheid Projectnummer: 11 Beek, Eliza van der Smeets, Harry Bezoekadres: Oudezijds
Nadere informatieWaar winkelen de inwoners van de gemeente Ede? Een onderzoek op basis van 304 winkelmomenten
Waar winkelen de inwoners van de gemeente? Een onderzoek op basis van 304 winkelmomenten In opdracht van de SGP Door Studentenpool Bestuurlijke Bedrijfskunde Academie Mens & Organisatie Christelijke Hogeschool
Nadere informatieEvaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt
B A S I S V O O R B E L E I D Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Evaluatie betaald parkeren Noorderplantsoenbuurt en Oranjebuurt Erik van der Werff Onderzoek en Statistiek
Nadere informatieEnquête vrij reizen. Wat levert gratis OV de gebruikers op? Kenniscentrum MVS juli 2017 concept
Enquête vrij reizen Wat levert gratis OV de gebruikers op? Kenniscentrum MVS juli 2017 concept E n q u ê t e v r i j r e i z e n P a g i n a 2 Inleiding In 2015 heeft de Schiedamse gemeenteraad een regeling
Nadere informatieHoofdstuk 6. Bezoek burgerzaken
Hoofdstuk 6. Bezoek burgerzaken Samenvatting Burgerzaken is op werkdagen dagelijks open van 8.30 tot 16.00 uur, donderdag doorlopend van 8.30 tot 20.00 uur en op zaterdagochtend. Voor de bezoekuren in
Nadere informatieHoofdstuk 24 Financiële situatie
Hoofdstuk 24 Financiële situatie Samenvatting De gemeente voert diverse inkomensondersteunende maatregelen uit die bedoeld zijn voor huishoudens met een lager inkomen. Zes op de tien Leidenaren zijn bekend
Nadere informatieOnderzoek Inwonerspanel: Maatschappelijke stage (MAS)
1 (13) Onderzoek Inwonerspanel: Maatschappelijke stage (MAS) Auteur Tineke Brouwers Respons onderzoek Op 31 mei kregen de panelleden van 12 tot en met 16 jaar (89 personen) een e-mail met de vraag of zij
Nadere informatieAlternatieve geneeswijzen
Projectnummer: 10126 In opdracht van: Het Parool ir. Hester Booi dr. Esther Jakobs Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon 020 251 0474 Fax 020 251 0444 H.Booi@os.amsterdam.nl
Nadere informatieAan de gemeenteraad van Nijmegen. Geachte leden van de raad,
Ingekomen stuk D5 (PA 2 juli 2008) Aan de gemeenteraad van Nijmegen Korte Nieuwstraat 6 6511 PP Nijmegen Telefoon (024) 329 91 11 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105
Nadere informatieDe OV-chipkaart in Limburg
De OV-chipkaart in Limburg De nieuwe manier van reizen en betalen in het Openbaar Vervoer 1 Versie 9 Reizigersoverleg Limburg(ROL) Het ROL adviseert de Provincie over het Openbaar Vervoer Deze verenigingen/stichtingen
Nadere informatieDe nieuwe NS-abonnementen voor senioren
DX18-947/09.11 De nieuwe NS-abonnementen voor senioren Ontdek je eigen voordeel op ns.nl 17944 NSR brochure NS-abon senioren_v2.indd 1 01-09-11 11:32 Inhoudsopgave 3 Altijd een abonnement dat bij u past
Nadere informatieResultaten andere onderwerpen bewonerspanel Oud-West 2005
Resultaten andere onderwerpen bewonerspanel Oud-West 2005 Project: 4273 In opdracht van stadsdeel Oud-West drs. Karin Klein Wolt dr. Esther Jakobs Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR
Nadere informatieDE CLIËNTENRAAD BEOORDEELD. Onderzoek naar de tevredenheid met het functioneren van de cliëntenraad
DE CLIËNTENRAAD BEOORDEELD Onderzoek naar de tevredenheid met het functioneren van de cliëntenraad DE CLIËNTENRAAD BEOORDEELD Onderzoek naar de tevredenheid met het functioneren van de cliëntenraad -
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo 2016
Cliëntervaringsonderzoek Wmo 2016 Afdeling: Maatschappelijke ontwikkeling Auteur : Nick Elshof Datum: 04-08-2017 Inhoudsopgave Inleiding... 3 Samenvatting... 4 Algemene informatie geleverde ondersteuning...
Nadere informatieOpeningstijden Stadskantoor. Afdeling O&S Gemeente s-hertogenbosch
Openingstijden Stadskantoor Afdeling O&S Gemeente s-hertogenbosch Afdeling Onderzoek & Statistiek April 2013 2 Samenvatting De afdeling Burgerzaken wil graag weten of de huidige openingstijden van het
Nadere informatieBrabant reist met de OV-chipkaart. Met voordelige reisproducten voor de bus.
Brabant reist met de OV-chipkaart. Met voordelige reisproducten voor de bus. Daarnaast ook meer informatie over: OV-chipkaart in 5 stappen. Voordelen van een persoonlijke OV-chipkaart. Veelgestelde vragen.
Nadere informatieVragen en antwoorden Vrij reizen voor 65-plus Capelle aan den IJssel Versie 3.2
Vragen en antwoorden Vrij reizen voor 65-plus Capelle aan den IJssel 2018 Versie 3.2 1. Hoe kan ik mij aanmelden voor het vrij reizen abonnement voor 65-plus? 2. Wie komen in aanmerking voor het vrij reizen
Nadere informatieMonitoring gebruikerstevredenheid invoering 130 km/h
TNS Nipo Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam t 020 5225 444 e info@tns-nipo.com www.tns-nipo.com Rapport Monitoring gebruikerstevredenheid invoering 130 km/h Rick Heldoorn & Matthijs de Gier H1630
Nadere informatieEvaluatie proef gratis busvervoer Helmond
Evaluatie proef gratis busvervoer Helmond Evaluatie Proef gratis busvervoer Helmond . Titel: Evaluatie proef gratis busvervoer Helmond Opdrachtgever: Gemeentebestuur Helmond Opdrachtnemer: Afdeling Onderzoek
Nadere informatieCliëntervaringsonderzoek Wmo
Cliëntervaringsonderzoek Wmo WIJ-gebieden 2017 Laura de Jong Marjolein Kolstein Oktober 2018 Inge de Vries www.oisgroningen.nl Inhoud Samenvatting... 2 2.9 Tot slot... 20 Bijlage 1: de WIJ-gebieden...
Nadere informatieOnderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen
Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009
Nadere informatieValleilijn. Bus en trein op één lijn. Buslijn en de Valleilijn-trein
Valleilijn Bus en trein op één lijn Buslijn 84 88 en de Valleilijn-trein Dienstregeling geldig per 11 december 2016 Beste reiziger, Vanaf 11 december 2016 rijden de bussen van yntus Gelderland volgens
Nadere informatieConnexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004
Connexxion Internetpanel Zuid-Holland 2004 Samenvatting van de resultaten Connexxion Afdeling Marketing & Verkoop December 2004 1. Inleiding In het voorjaar van 2004 konden busreizigers in Zuid-Holland
Nadere informatieAlles over Traject Vrij. Het nieuwe Maand- of Jaartrajectabonnement
Alles over Traject Vrij Het nieuwe Maand- of Jaartrajectabonnement Omdat NS overstapt op de OV-chipkaart, bieden wij vanaf 9 juli het Maand- of Jaartrajectabonnement niet meer aan. Er is een alternatief
Nadere informatieIntro. Er komen dus twee veranderingen:
Intro Er komen dus twee veranderingen: - - De ene verandering die heeft dus te maken met het wijzigen van de abonnementen En de andere verandering heeft betrekking op dat je iets meer kunt doen met de
Nadere informatieInternetpanel Rijksdienst voor Ondernemend Nederland Resultaten peiling 30: Communicatie nieuw Gemeenschappelijk Landbouwbeleid
Internetpanel Rijksdienst voor Ondernemend Nederland Resultaten peiling 30: Communicatie nieuw Gemeenschappelijk Landbouwbeleid 1. Inleiding Vanaf 2015 verandert het Gemeenschappelijk Landbouwbeleid (vanaf
Nadere informatieEvaluatie Back to Basics: De Nieuwe Koers
Evaluatie Back to Basics: De Nieuwe Koers nderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Goirle DIMENSUS beleidsonderzoek April 2012 Projectnummer 488 Het onderzoek De gemeente Goirle is eind april 2010
Nadere informatieIs jouw maand ook altijd iets te lang? Onderzoek Jongerenpanel Tilburg
Is jouw maand ook altijd iets te lang? Onderzoek Jongerenpanel Tilburg Onderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Tilburg DIMENSUS beleidsonderzoek December 2012 Projectnummer 507 Inhoudsopgave Samenvatting
Nadere informatieManagementsamenvatting
Managementsamenvatting De provincie Noord-Brabant heeft twee pilots ingevoerd met goedkoop openbaar vervoer. De eerste pilot gericht op jongeren tot 12 jaar en ouderen vanaf 65 jaar en de tweede pliot
Nadere informatieOnderzoek Zondagopenstelling Gemeente Borger-Odoorn
Onderzoek Zondagopenstelling Gemeente Borger-Odoorn Oktober 2015 2 Management Summary Inleiding Ongeveer een jaar geleden heeft de gemeenteraad van Borger-Odoorn besloten om de winkels in haar gemeente
Nadere informatieWMO-VERVOER IN DEN HELDER
WMO-VERVOER IN DEN HELDER Klanttevredenheidsonderzoek Wmo onder gebruikers van de Wmo-taxi Augustus 2015 www.ioresearch.nl COLOFON Uitgave I&O Research Van Dedemstraat 6c 1624 NN Hoorn 0229-282555 Rapportnummer
Nadere informatieGrafiek 19.1 Percentage Leidenaren dat zich zorgen maakt over luchtkwaliteit, naar stadsdeel en leeftijdsgroep* 0% 25% 50% 75% 100%
19 LUCHTKWALITEIT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de luchtkwaliteit in Leiden. Gevraagd is in hoeverre men zich hier zorgen over maakt. De gemeente heeft diverse maatregelen genomen om de luchtkwaliteit
Nadere informatieBuurtenquête hostel Leidsche Maan
Buurtenquête hostel Leidsche Maan tussenmeting 2013 Onderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Utrecht (GG&GD) DIMENSUS beleidsonderzoek April 2013 Projectnummer 527 Inhoud Samenvatting 3 Inleiding
Nadere informatieHoofdstuk 19. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden 008 Hoofdstuk 19. Financiële situatie Samenvatting Ruim tweederde van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, bijna een kwart komt net rond en een
Nadere informatie53% 47% 51% 54% 54% 53% 49% 0% 25% 50% 75% 100% zeer moeilijk moeilijk komt net rond gemakkelijk zeer gemakkelijk
30 FINANCIËLE SITUATIE In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de financiële situatie van de Leidse burgers. In de enquête wordt onder andere gevraagd hoe moeilijk of gemakkelijk men rond kan komen met het
Nadere informatieFietsparkeren in Leiden
Fietsparkeren in Leiden peiling Leids JongerenPanel Colofon Serie Statistiek 2011 / 12 Gemeente Leiden Afdeling Strategie en Onderzoek, BOA Postbus 9100, 2300 PC Leiden E-mail: boa@leiden.nl Website: www.leiden.nl/jongerenpanel
Nadere informatieFietsrecreatiemonitor Cijfers Fietsdagtochten
Stichting Landelijk Fietsplatform Postbus 846 3800 AV Amersfoort 033-4653656 info@fietsplatform.nl Fietsrecreatiemonitor Cijfers Fietsdagtochten Kerncijfers fietsdagtochten 2012/2013 Aantal fietsdagtochten
Nadere informatieConsumentenvertrouwen in Amsterdam
Consumentenvertrouwen in Amsterdam Projectnummer: 12059-2 In opdracht van: nvt drs. Idske de Jong Merel van der Wouden MSc drs. Carine van Oosteren Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam
Nadere informatieZondagsopenstelling in Oud-West
Zondagsopenstelling in Oud-West Rapportage Project: 8131 In opdracht van: Stadsdeel Oud-West dr. Clemens Wenneker dr. Willem Bosveld Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon
Nadere informatieProjectnummer: 9177 In opdracht van: Dienst IVV en Stadsdeel Oud-Zuid. Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658. 1012 GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam
Projectnummer: 9177 In opdracht van: Dienst IVV en Stadsdeel Oud-Zuid drs. Idske de Jong dr. Esther Jakobs Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon 020 251 0421
Nadere informatieCamera s op de Nelson Mandelabrug Evaluatie veiligheidsbeleving Juni 2010
Camera's op de Nelson Mandelabrug Evaluatie veiligheidsbeleving 2010 Camera s op de Nelson Mandelabrug Evaluatie veiligheidsbeleving 2010 Juni 2010 In opdracht van: Analyse en verslaglegging: Marcel Janssen,
Nadere informatieHoofdstuk 21. Mobiliteit
Hoofdstuk 21. Mobiliteit Samenvatting Om meer inzicht te krijgen in de mobiliteit van Leidenaren is dit jaar in de Stadsenquête voor het eerst gevraagd om voor één dag alle verplaatsingen van die dag aan
Nadere informatieInteractief bestuur. Omnibus 2015
Interactief bestuur Omnibus 2015 O&S April 2016 Samenvatting In september/oktober 2015 is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s- Hertogenbosch een omnibusonderzoek gehouden. In dit
Nadere informatie2014, peiling 1 maart 2014
resultaten 2014, peiling 1 maart 2014 Van 4 tot en met 16 februari is de eerste peiling van 2014 onder het HengeloPanel gehouden. Hieraan deden 1.744 panelleden mee (een respons van 65%). Zij hebben vragen
Nadere informatieHoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie
Hoofdstuk 9. Trendvragen financiële situatie Hoofdstuk 10. Financiële situatie Samenvatting Hfst 9. Trendvragen financiële situatie Jaarlijks worden drie trendvragen gesteld die inzicht geven in de financiële
Nadere informatieBurgerpanel Lansingerland
Burgerpanel Lansingerland Resultaten peiling 1: P+R, hotel Rottemeren, identiteit dorpskernen, flexwerkplekken en burgerparticipatie december 2013 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van
Nadere informatieKlanttevredenheid Gemeentewinkel Zwijndrecht 2014
Klanttevredenheid Gemeentewinkel Zwijndrecht 2014 Inhoud 1. Conclusies en aanbevelingen 2. Dienstverlening Gemeentewinkel 3. Contact met de gemeente 4. Wensen en behoeften De gemeente Zwijndrecht heeft
Nadere informatie7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg.
Bestuurslid op de TV bij L1. 7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg. Begin januari werd het ROL via de provincie gevraagd een bijdrage te leveren
Nadere informatieGoor - Borculo. Lijn. Twents. Ons Vervoer. dienstregeling geldig vanaf 13 december 2015
Lijn 95 Goor - Borculo Twents. Ons Vervoer. dienstregeling geldig vanaf 1 december 2015 Inhoudsopgave Gewoon een nieuwe dienstregeling Belangrijkste overstapmogelijkheden Beperkte (vakantie)dienstregeling
Nadere informatieDigitaal Panel West. Meting 9: Buurtgericht Werken II en cultuuraanbod in West. In opdracht van: Stadsdeel West. Projectnummer: 13074
Digitaal Panel West Meting 9: Buurtgericht Werken II en cultuuraanbod in West In opdracht van: Stadsdeel West Foto: E. van Eis, 2008 Projectnummer: 13074 Rogier van der Groep Esther Jakobs Bezoekadres:
Nadere informatieProjectnummer: In opdracht van: de gemeenteraadsfractie. Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam
Omnibus 84 SP Projectnummer: 11051 In opdracht van: de gemeenteraadsfractie Jessica Greven Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam 1000 AR Amsterdam Telefoon 020 251 0307 Fax 020 251 0444
Nadere informatieBehoefteonderzoek opvang kinderen basisschoolleeftijd
Behoefteonderzoek opvang kinderen basisschoolleeftijd Totaal alle deelnemers Project: Dagarrangementen en Combinatiefuncties In opdracht van: DMO Weesperstraat 79 Postbus 658 1018 VN Amsterdam 1000 AR
Nadere informatieHoofdstuk 7. Financiële situatie
Stadsenquête Leiden Hoofdstuk 7. Financiële situatie Samenvatting Bijna driekwart van de Leidenaren geeft aan gemakkelijk rond te komen met het huishoudinkomen, twee op de tien komt net rond en bijna een
Nadere informatieBURGERPANEL OIRSCHOT PEILING 4 2015 DIENSTVERLENING
BURGERPANEL OIRSCHOT PEILING 4 2015 DIENSTVERLENING Gemeente Oirschot Oktober 2015 Colofon Uitgave: Research 2Evolve Tesselschadelaan 15A 1217 LG Hilversum Tel: (035) 623 27 89 info@research2evolve.nl
Nadere informatieEindrapportage Tariefactie Amersfoort Connexxion Openbaar Vervoer
Eindrapportage Tariefactie Amersfoort Connexxion Openbaar Vervoer Mare Veltman Donderdag 3 Maart 2011 10663 Inhoudsopgave 1. Management Summary 2. Onderzoeksopzet 3. Uitgebreide Resultaten Reisgedrag Naamsbekendheid
Nadere informatieOverdinkel - Enschede dienstregeling geldig vanaf 11 december 2016
Lijn 61 Overdinkel - Enschede dienstregeling geldig vanaf 11 december 2016 Inhoudsopgave Gewoon een nieuwe dienstregeling 3 Belangrijkste overstapmogelijkheden 3 Beperkte (vakantie)dienstregeling 3 Onze
Nadere informatieBus en trein op één lijn. Buslijn 88 en de Valleilijn-trein
Bus en trein op één lijn Buslijn 88 en de Valleilijn-trein Dienstregeling geldig per 14 december 2014 Beste reiziger, Vanaf 14 december 2014 rijden de bussen van yntus Gelderland volgens een nieuwe dienstregeling.
Nadere informatieCliëntenonderzoek Wet maatschappelijke ondersteuning Gemeente Zutphen 2015
Cliëntenonderzoek Wet maatschappelijke ondersteuning Gemeente Zutphen 2015 Gemeente Deventer Team Kennis en Verkenning Jaap Barink Juni 2015 Inhoud Samenvatting... 4 Inleiding... 6 1. Indienen melding...
Nadere informatieOV-chipkaart Informatie
1 OV-chipkaart Informatie Onderstaande informatie over de OV-chipkaart is de situatie van januari 2013. Derhalve alles onder voorbehoud van wijzigingen na die tijd. Wat is de OV-chipkaart, hoe kom ik in
Nadere informatieOverlast park Lepelenburg
Overlast park Lepelenburg 1-meting oktober 2014 www.onderzoek.utrecht.nl Colofon Uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht Postbus 16200 3500 CE Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl in opdracht
Nadere informatieHoofdstuk 18 Regionaal archief en Open monumentdagen
Hoofdstuk 18 Regionaal archief en Open monumentdagen Samenvatting Regionaal Archief Leiden Eén op de vijf Leidenaren heeft het afgelopen jaar informatie gezocht over de geschiedenis van Leiden en omgeving
Nadere informatieOV-chipkaart Informatie
OV-chipkaart Informatie Onderstaande informatie over de OV-chipkaart is de situatie van november 2011. Derhalve alles onder voorbehoud van wijzigingen na die tijd. Wat is de OV-chipkaart, hoe kom ik in
Nadere informatieEvenementen in Hoek van Holland - 2009
Evenementen in Hoek van Holland - 2009 Evenementen in Hoek van Holland - 2009 René van Duin & Maaike Dujardin Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) december 2009 In opdracht van deelgemeente Hoek
Nadere informatieStadsenquête Leiden 2003
Hoofdstuk 21. Milieu Samenvatting Zeven op de tien Leidenaren kent de Milieustraat, aan de J.C. de Rijpstraat, een voorziening waar inwoners van Leiden op vertoon van een legitimatie hun grof huishoudelijk
Nadere informatieErvaren overlast door omwonenden en parkbezoekers van het Wilhelminapark
Ervaren overlast door omwonenden en parkbezoekers van het Wilhelminapark Utrecht.nl/onderzoek Colofon uitgave Afdeling Onderzoek Gemeente Utrecht Postbus 16200 3500 CE Utrecht 030 286 1350 onderzoek@utrecht.nl
Nadere informatieDe OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS
De OV-chipkaart Reizen met de OV-chipkaart bij NS Kijk ook eens op ns.nl/ovchipkaart De OV-chipkaart: wel zo handig De OV-chipkaart. Eén kaart waarmee u kunt reizen in al het openbaar vervoer in Nederland.
Nadere informatieBegroting II. Digitaal Panel West, 5 e panelmeting. Projectnummer: 11247 In opdracht van: stadsdeel West
Begroting II Digitaal Panel West, 5 e panelmeting Projectnummer: 11247 In opdracht van: stadsdeel West Christin Scholz Rogier van der Groep Esther Jakobs Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam
Nadere informatieCampagne De Nieuwe Handhaver
Campagne De Nieuwe Handhaver Projectnummer: 10180 In opdracht van: Stedelijk Programma Regelgeving en Handhaving Manilde van der Oord Esther Jakobs Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658 1012 GL Amsterdam
Nadere informatieGemeente Roosendaal. Klanttevredenheidsonderzoek Wmo over 2013. Concept. 11 augustus 2014
Gemeente Roosendaal Klanttevredenheidsonderzoek Wmo over 2013 Concept 11 augustus 2014 DATUM 11 augustus 2014 TITEL Klanttevredenheidsonderzoek Wmo over 2013 ONDERTITEL Concept OPDRACHTGEVER Gemeente Roosendaal
Nadere informatieResultaten KTO Regiotaxi Utrecht najaar 2009
Resultaten KTO Regiotaxi Utrecht najaar 2009 Inhoudsopgave 1. Aanleiding en doel 3 2. Uitvoeringsverantwoording 5 3. Resultaten 8 4. Conclusies 47 Klanttevredenheid Regiotaxi Utrecht najaar 2009 2 Aanleiding
Nadere informatieBuurt- en dorpsenquête Openbaar vervoer
Buurt- en dorpsenquête 2009 Openbaar vervoer Buurt- en dorpsenquête 2009 Openbaar vervoer In juni 2009 hebben 7.250 inwoners van 18 jaar en ouder een uitgebreide vragenlijst ontvangen in het kader van
Nadere informatieGemeente Roosendaal. Cliëntervaringsonderzoek Wmo over Onderzoeksrapportage. 26 juni 2017
Gemeente Cliëntervaringsonderzoek Wmo over 2016 Onderzoeksrapportage 26 juni 2017 DATUM 26 juni 2017 Dimensus Beleidsonderzoek Wilhelminasingel 1a 4818 AA Breda info@dimensus.nl www.dimensus.nl (076) 515
Nadere informatieReizigersoverleg Brabant. 1) Klanttevredenheidsonderzoek april 2015 Aan het onderzoek hebben 440 panelleden deelgenomen.
Geacht panellid, In heeft u deelgenomen aan één of meerdere onderzoeken van het digitaal reizigerspanel. 1) Klanttevredenheidsonderzoek 1 7 april en 1 mei 2) Informatievoorziening 20 juli 17 augustus 3)
Nadere informatieStadsenquête Leiden 2004
Hoofdstuk 16. Milieu Samenvatting Leiden heeft een Milieustraat aan de J.C. Rijpstraat. Vergeleken met voorgaande jaren zijn zowel de bekendheid als het gebruik verder toegenomen. In de Stadsenquête van
Nadere informatieRESULTATEN HENGELOPANEL BINNENSTADSPEILING 2018
RESULTATEN HENGELOPANEL BINNENSTADSPEILING 2018 1. Inleiding Van 11 tot en met 23 december 2018 is een peiling gehouden onder de leden van het HengeloPanel. Het onderwerp van de peiling was de binnenstad
Nadere informatieKlanttevredenheid WMO vervoer Opsterland 2013
Klanttevredenheid WMO vervoer Opsterland 2013 Colofon "Klanttevredenheid WMO vervoer Opsterland 2013" Klanttevredenheidsonderzoek naar het WMO vervoer in de gemeente Opsterland. Uitgave Deze publicatie
Nadere informatie