Nieuwsbrief N mei Uitwerking N34-plan op koers. Verbetering verkeersveiligheid. De Boshoek. Inhoud nieuwsbrief

Transcriptie

1 10 mei 2013 Inhoud nieuwsbrief Uitwerking N34-plan op koers Verbetering verkeersveiligheid Voorbereidingen achterontsluiting woningen Staatsbosbeheer Archeologisch onderzoek Voorbereidingen grondverwerving Oversteekvoorziening Lentersdijk Landschapskunstwerk GEO- METRIE bijna klaar Nieuwe organisatiestructuur Even voorstellen: Frederike Meerstadt Planning Inloopspreekuur elke tweede dinsdagmiddag van de maand nieuwe routes naar/van van naar Ommen van Coevorden naar Beleidsinformatie april 2013 nr Ommen sportpark Nieuwsbrief N34 Uitwerking N34-plan op koers Provinciale Staten van Overijssel hebben op 21 november 2012 het plan voor een vernieuwde provinciale weg N34 Witte Paal-Coevorden vastgesteld. Hoewel het niet altijd direct zichtbaar is, wordt achter de schermen continu gewerkt aan de voorbereidingen van de realisatie van de N34. De provincie De provincie Overijssel en de gemeente Hardenberg gaan de verkeersveiligheid verbeteren door tijdelijke maatregelen te nemen bij kruising N34/Hessenweg bij sportpark. Op het kruispunt gebeuren in de huidige situatie veel ongevallen. Veel van deze ongevallen ontstaan door (links) afslaand verkeer. Om dit te voorkomen wordt het onmogelijk om op de N34 links af te slaan bij. Dit geldt zowel voor verkeer vanuit de Overijssel en de gemeente Hardenberg overleggen in deze fase met verschillende organisaties, instellingen en omwonenden over de verdere gang van zaken en de uitwerking van het plan. In deze nieuwsbrief leest u meer over de voortgang van het project en aanverwante zaken. Verbetering verkeersveiligheid N34 N343 Haardijk Coevorden Hardenberg N343 richting Ommen, als vanuit de richting Coevorden. Hiervoor worden de volgende maatregelen genomen: het aanbrengen van betonbanden in de as van de weg; het aanpassen van de markering; het plaatsen van verkeersborden om de weggebruiker op de nieuwe situatie te attenderen; het verbreden van de Afterkampweg (onderdeel van de nieuwe route naar/vanaf ). Rechtsaf slaan en oversteken blijft toegestaan op de kruising N34/Hessenweg. De start van de werkzaamheden loopt mogelijk vertraging op omdat kabels en leidingen verlegd moeten worden. Kijk te zijner tijd voor exacte data op De werkzaamheden duren ongeveer twee weken. Over de maatregelen is intensief contact geweest met omwonenden, de verenigingen voor Plaatselijk Belang, sportverenigingen en de politie IJsselland. Daarbij is gekeken naar verkeersveiligheidseffecten, inpasbaarheid op de kruising en de kosten.

2 Voorbereidingen achterontsluiting woningen Staatsbosbeheer Onderdeel van de plannen voor de opwaardering van de N34 is het opheffen van gelijkvloerse aansluitingen en oversteken. Dit geldt ook voor de oversteken die de woningen van Staatsbosbeheer in het bos nabij de Witte Paal bereikbaar maken. In het voorkeursalternatief is dan ook een alternatieve ontsluiting opgenomen voor deze woningen, namelijk door een deel van de bestaande onderhoudspaden van Staatsbosbeheer te verharden en aan te sluiten op de Oldemeijerweg. Er komt dus een achterontsluiting. Momenteel staat het merendeel van deze woningen leeg, maar Staatsbosbeheer is bezig om de woningen weer bewoond te krijgen. Om de nieuwe bewoners veilig hun woning te laten bereiken heeft Staatsbosbeheer aan de provincie gevraagd of het realiseren van de achterontsluiting vervroegd kon worden. Omdat vervroegde uitvoering van deze maatregel direct ten goede komt aan de verkeersveiligheid en er geen ruimtelijke procedures doorlopen hoeven te worden heeft de provincie ingestemd met een vervroegde uitvoering. Er worden daarom nu (kleinschalige) onderzoeken uitgevoerd zoals landmeten en archeologie. Verder wordt er gekeken naar de bodemgesteldheid en de aanwezigheid van kabels en leidingen. In overleg met Staatsbosbeheer wordt gekeken naar het type verharding dat wordt aangebracht. Zodra alle resultaten bekend zijn wordt er een bestek opgesteld op basis waarvan een aannemer de verharding kan aanleggen. De verwachting is dat de aanlegwerkzaamheden komende zomer plaatsvinden. Archeologisch onderzoek Langs de N34 heeft de afgelopen maanden verkennend archeologisch onderzoek plaatsgevonden. Doel van het onderzoek is het in kaart brengen van mogelijk aanwezige archeologische waarden op plaatsen waar over een paar jaar aan de N34 gewerkt gaat worden. Medewerkers van BAAC (bureau voor Bouwhistorie, Archeologie, Architectuurhistorie en Cultuurhistorie) uit Den Bosch hebben in opdracht van de provincie met een handboor monsters van de bodem genomen en geanalyseerd. Hierbij is het vrijkomende materiaal bekeken en soms gezeefd. Op basis van de aangetroffen kleur, grondsamenstelling en aanwezigheid van scherfjes worden de verwachtingen van aanwezigheid van archeologische waarden bijgesteld. Bij het onderzoek zijn bij enkele locaties kleine scherven gevonden. Dit geeft aanleiding tot verder onderzoek. 2

3 Voorbereidingen grondverwerving Achter de schermen wordt continu gewerkt aan de realisatie van de N34. Dat geldt ook voor de grondverwerving. De definitieve tekeningen van het wegontwerp zijn nog niet klaar waardoor nog niet duidelijk is wat de benodigde grondbehoefte precies is. De verwachting is dat deze ergens in de zomer gereed zijn. Nadat het definitieve ontwerp door de provincie is vastgesteld kan direct na de zomervakantie de grondverwerving van start gaan. De grondverwerving betreft vooral stroken grond langs de N34. Een externe partij, die door de provincie is ingehuurd, is belast met de grondverwerving. Deze externe partij maakt de afspraken met de eigenaren, taxeert de grond, stelt een taxatierapport op en doet via een brief de eerste bieding. Vervolgens start het onderhandelingstraject over de aankoop van de grond. Het gehele proces staat onder regie en toezicht van de provincie. Naast grond moet de provincie ook drie woningen verwerven. Inmiddels zijn de bewoners van die woningen bezocht en geïnformeerd door een medewerker van de provincie over de plannen. Het verwervingstraject van de woningen start eerder dan de grondaankoop, namelijk in mei De reden hiervoor is dat het verwerven van een woning vaak meer tijd vergt dan reguliere grondverwerving, waardoor er binnen de provincie gekozen is om deze verwerving naar voren te halen. Voor de grondverwerving start de provincie een apart communicatietraject richting de direct betrokkenen. Landschapskunstwerk GEO-METRIE bijna klaar Onlangs is er een start gemaakt met het grondwerk voor het landschapskunstwerk GEO-METRIE langs de N34 bij Hardenberg. Bij het Engelandse Bos, daar waar de N34 en de Vecht elkaar bijna raken, verrijst een bijzonder uitkijkpunt over de Vecht in de vorm van een bastion. Eind april is het kunstwerk ingezaaid en vanaf eind mei kunnen de eerste bezoekers het uitkijkpunt betreden. Landschapskunstenaar Paul de Kort ontwierp het bastion als winnaar van een prijsvraag uitgeschreven door de provincie Overijssel. Precies op de plek waar in het begin van de 18e eeuw een verdedigingslinie was gepland, verschijnt op het eind van de Jodenweg een uitkijkpunt in het landschap. Ook wordt er een wandelroute langs de oude Vechtarm in het Engelandse Bos aangelegd. Met het bastion wordt dit bijzondere punt bij het Engelandse Bos extra benadrukt. Hier raakt de kaarsrechte N34 de meanderende Vecht. Het is het enige punt waar de automobilist zicht heeft over het water. Aan de andere kant van de N34 ligt een oude Vechtarm, die meer zichtbaar wordt gemaakt zodat ook vanaf de weg zichtbaar is dat de Vecht van oorsprong een meanderende rivier is. Via een trap kan het publiek het bastion beklimmen en genieten van een prachtig uitzicht. Op het bastion van aarde komen drie zitplateaus met een reliëf van landschapskaarten uit respectievelijk 1720 (het jaar waarin de verdedigingslinie is getekend), 1908 (waarop de loop van de meanderende Vecht op kaart voor het eerst verlegd getekend is) en 2012 (het jaar waarin het ontwerp tot stand kwam). Het bastion zal naar verwachting eind deze zomer worden opgeleverd. De provincie Overijssel heeft deze opdracht verstrekt naar aanleiding van de herinrichting van de N34 en passend binnen het programma Ruimte voor de Vecht en het actieprogramma Cultuur & Ruimte. Het actieprogramma Cultuur & Ruimte zet kunst en cultuur in binnen ruimtelijke vraagstukken. Vervolg op pagina 4 > 3

4 Het doel van het programma is het behouden en vergroten van de kwaliteit van de leefomgeving in Overijssel. De provincie werkt in dit project nauw samen met de gemeente Hardenberg, Staatsbosbeheer en omwonenden. Het landschapsbastion wordt opgenomen in de kunstroute van Stichting Kunstwegen, die langs de Vecht loopt van Zwolle tot Nordhorn in Duitsland ( Het kunstwerk wordt in september officieel geopend. Nieuwe organisatiestructuur Na het vaststellen van het N34-plan door Provinciale Staten is het project in een nieuwe fase beland. De organisatiestructuur van het project verandert en er komt grotendeels een nieuwe bemensing. Maurice Lunenborg van de provincie Overijssel blijft projectleider, verder worden er op dit moment mensen geworven voor de functies van technisch manager, manager projectbeheersing, contractmanager, omgevingsmanager en communicatieadviseur. In de volgende nieuwsbrieven stellen de nieuwe mensen zich aan u voor. Even voorstellen: Frederike Meerstadt Sinds 1 oktober 2012 werk ik voor 18 uren per week bij de provincie Overijssel, eenheid Project-en Programmamanagement Grondzaken, als projectregisseur Grond- en Vastgoedzaken. De andere helft van de week houd ik me bezig met het beheer van landerijen en vastgoed bij de Dienst Landelijk Gebied. Mijn taken als projectregisseur bestaan onder andere uit advisering, het aansturen en het begeleiden van de grondverwerving voor de N34. Grond speelt bij het verbreden en opwaarderen van de N34 een belangrijke rol. Voor de verbreding moeten drie woningen en diverse stroken grond langs de weg worden aangekocht. Ik ben 49 jaar, woon in het historische stadje Muiden, nabij Amsterdam, en reis twee dagen per week met de trein via de Hanzelijn naar Zwolle. Ik heb sociale geografie gestudeerd in Groningen, een landbouwopleiding gedaan (Management Training Melkveehouderij in Leeuwarden en Oenkerk) en de rentmeestersopleiding bij Larenstein in Velp gevolgd. De combinatie van de drie opleidingen is goed inzetbaar en toepasbaar voor mijn huidige werk. Daarnaast volg ik voortdurend vakgerichte cursussen om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen in mijn vakgebied. Mijn vrije tijd besteed ik aan het verkennen van Nederland te voet, lange afstandswandelingen van gemiddeld 30 km maar ook kortere wandelingen met de hond, fietsen, lezen en gitaarspelen. Er wordt al zolang over de wegverbreding en opwaardering van de N34 gepraat om de verkeersveiligheid en doorstroming te bevorderen dat ik het als een uitdaging zie om vanuit de grondverwerving mijn steentje bij te dragen aan de realisatie ervan. Het aankopen van grond en met name van de woningen is voor de eigenaren een ingrijpend proces De voorbereiding voor de verwerving dient dan ook goed en in samenspraak met alle betrokken partijen te worden voorbereid en met grote zorgvuldigheid te worden uitgevoerd. 4

5 Oversteekvoorziening Lentersdijk Provinciale Staten van Overijssel hebben eind november 2012 het plan voor een vernieuwde provinciale weg N34 vastgesteld. Daarbij is ook een motie aangenomen die Gedeputeerde Staten oproept om de financiële haalbaarheid te onderzoeken van een eenvoudige oversteekvoorziening (brug of tunnel) nabij de Lentersdijk op basis van de inzet van private partijen en overheden. De afgelopen maanden zijn varianten door de provincie Overijssel onderzocht en heeft intensief overleg plaatsgevonden met Plaatselijk Belang Rheezerveen/ Heemserveen. In een open sfeer zijn de verschillende mogelijkheden besproken. De verwachting is dat Provinciale Staten na het zomerreces de terugkoppeling van de resultaten krijgen. Planning Voorjaar 2013 Zomer 2013 Zomer/najaar 2013 Medio 2013-medio 2014 Begin 2014 Medio 2015 Medio 2017 Start aankoop gronden en vastgoed Aanleg ontsluiting woningen Staatsbosbeheer Verbetering verkeersveiligheid Bestemmingsplanprocedure Hardenberg en Coevorden Voorbereiding uitvoering Start uitvoeringscontract Nieuwe N34 gereed Inloopspreekuur elke tweede dinsdagmiddag van de maand De provincie Overijssel houdt elke tweede dinsdag van de maand een inloopspreekuur over de provinciale weg N34. Projectleider Maurice Lunenborg of de omgevingsmanager is dan van uur tot uur aanwezig in het kantoor van het rayon Hardenberg, Bosweg 2 in Heemserveen. Belangstellenden kunnen zonder afspraak binnenlopen om vragen te stellen en een toelichting te krijgen op de plannen. U bent van harte welkom, de koffie staat klaar. 5

6 Nadere informatie Digitale nieuwsbrief Wilt u deze nieuwsbrief voortaan digitaal ontvangen? Stuur dan een mailtje met uw naam, adres, woonplaats en adres naar: N34@overijssel.nl Nadere informatie Wilt u meer weten over de N34? Kijk dan op onze website: voor het Overijsselse deel en voor het Drentse deel. Voor vragen of opmerkingen kunt u contact zoeken met de eenheid Wegen en Kanalen van de provincie Overijssel N34@overijssel.nl telefoon: postadres: Provincie Overijssel Eenheid Wegen en Kanalen t.a.v. dhr. M. Lunenborg Postbus GB Zwolle Colofon De nieuwsbrief N34 houdt u op de hoogte van de ontwikkelingen rond de herinrichting van de N34 Witte Paal-Coevorden. Uitgave Provincie Overijssel in samenwerking met de gemeenten Hardenberg Tekst Provincie Overijssel en Hermelinde van Xanten Foto s Provincie Overijssel en Hermelinde van Xanten Alle beschikbare rapporten, onderzoeken en verslagen kunt u downloaden via