beschikbaar gesteld. Deze extra maatregelen passen in de vastgestelde bestemmingsplannen.

Transcriptie

1 21 april 2017 Inhoud Extra budget voor meer veiligheid op N34 Even voorstellen: projectmanager provincie Overijssel Wim de Vries De combinatie FLOOW Even voorstellen: Omgevingsmanager FLOOW - Ellen de Waard Even voorstellen: Projectmanager FLOOW - Michel Oonk Werkzaamheden N34 van start Lancering Omgevingsapp N34 Planning voor de afsluitingen Terugblik informatiebijeenkomst Afbreken woningen Kappen bomen Aankondiging plaatsen voetgangersbrug Nieuws uit Drenthe: Bestemmingsplan Coevorden goedgekeurd Let op: Inloopspreekuur wijzigt! Vragen over werkzaamheden Nieuwsbrief N34 Extra budget voor meer veiligheid op N34 Gedeputeerde Staten gaan de opwaardering van de N34 uitbreiden met nog meer veiligheidsmaatregelen. Door een gunstige aanbesteding kunnen, met de inzet van een extra budget van , meer veiligheidsopties uitgevoerd worden. Hierbij gaat het om: Verbreden van de weg naar 8,50 meter in plaats van 8,20 meter. Verbreden van de kunstwerken met 2,0 meter aan weerszijden. Extra brede bermverharding van 1,60 meter in plaats van 0,80 meter. Aanleg van een fiets/voetgangerstunnel nabij de Lentersdijk. Provinciale Staten hebben begin dit jaar ingestemd met het voorstel van Gedeputeerde Staten en extra investeringsbudget beschikbaar gesteld. Deze extra maatregelen passen in de vastgestelde bestemmingsplannen. Kansen pakken Gedeputeerde Boerman, verantwoordelijk voor mobiliteit in Overijssel, is blij met de uitkomst van de aanbesteding en het besluit van de Staten. De N34 is een belangrijke verkeersader tussen Overijssel en Drenthe, die in beide provincies wordt opgeknapt. De kans om bij de opwaardering extra veiligheidsmaatregelen mee te nemen en daarmee een blokkade in de toekomst te voorkomen, die kunnen we niet laten liggen. Het is een belangrijke stap in de richting van een duurzaam veilige weg. De aanleg van een tunnel nabij Lentersdijk sluit ook goed aan bij de wensen uit het gebied en de Staten. Met de extra maatregelen zorgen we voor meer veiligheid, een betere bereikbaarheid en is de weg makkelijker te onderhouden. Lentersdijk Ook Teun Wolbink, voorzitter van Plaatselijk Belang Rheezerveen/Heemserveen is blij met het besluit. Na jaren van lobbyen en overleggen en blijven benadrukken van hoeveel waarde een oversteek bij de Lentersdijk is voor de omgeving, heeft de provincie besloten dat er budget voor vrijgemaakt moet worden. Daar zijn wij als Plaatselijk Belang Rheezerveen/Heemserveen natuurlijk zeer content mee.

2 Even voorstellen: Projectmanager provincie Overijssel Wim de Vries Mijn naam is Wim de Vries en ik ben werkzaam als projectmanager op de N34. Ik heb het algemeen management van het project overgenomen van Maurice Lunenborg. Maurice was vanaf het begin betrokken bij de N34, maar is begonnen aan een nieuwe uitdaging bij een waterschap in de provincie Groningen. Ik verzorg nu de algemene aansturing van het project N34. In de praktijk betekent dat dat ik het geheel in de gaten houd en de andere managers, zoals de omgevingsmanager en de contractmanager aanstuur. De helft van mijn tijd ben ik werkzaam voor de N34, de andere helft werk ik voor de provincie Fryslan op het project De Centrale As. Samen met mijn vrouw Carolien woon ik in Leeuwarden. We hebben twee studerende dochters van 19 en 22 jaar. De combinatie FLOOW De provincie Overijssel heeft het project N34 Witte Paal Drentse grens definitief gegund aan de combinatie FLOOW, bestaande uit Reef Infra, Schagen Infra en Salverda Bouw. De combinatie FLOOW is enthousiast om samen met de provincie Overijssel en de gemeente Hardenberg van start te gaan om de veiligheid en de doorstroming op de N34 te vergroten. Bij dit project legt FLOOW de focus op een veilige, onderhoudbare, duurzame en efficiënte realisatie van de N34. Speciaal voor dit project bundelen Reef Infra, Schagen Infra en Bouwbedrijf Salverda hun specialistische krachten. Als combinatie van infrabedrijven versterkt FLOOW de expertise op het gebied van wegen-, beton- en waterbouw. Reef Infra (onderdeel van Strukton Civiel) werkt met haar twee business units Wegenbouw en Beton- en Waterbouw aan slimme infrastructurele projecten in Noord- en Oost-Nederland. Voor dit project staat Reef Infra aan de basis van de projectorganisatie en is samen met Antea Group verantwoordelijk voor het ontwerp. Deze basis wordt versterkt door de samenwerking met de regionaal opereren de bedrijven Schagen Infra en Bouwbedrijf Salverda. Beiden richten zich op (de aansturing van) de realisatie en leveren een belangrijke bijdrage aan het ontwerp op gebied van asfalt- en betonverhardingen en de betonconstructies. Even voorstellen: Omgevingsmanager FLOOW - Ellen de Waard Voor de N34 ben ik als omgevingsmanager het eerste aanspreekpunt namens FLOOW voor bewoners, bedrijven en (belangen)organisaties die vragen hebben over de werkzaamheden. Ik vind het belangrijk dat iedereen zich gehoord voelt in het project en kom graag in contact met de omgeving voor een update en een kop koffie. De werkzaamheden aan de N34 hebben straks een grote impact op de omgeving, als aannemer zijn wij ons daar bewust van en hechten veel waarde aan een transparante communicatie. Ik werk al ruim 8 jaar met veel enthousiasme als omgevingsmanager aan complexe projecten op gebied van infrastructuur en gebiedsontwikkeling. Als omgevingsmanager is het mijn verantwoordelijkheid om het project gerealiseerd te krijgen binnen belangrijke randvoorwaarden. Denk hierbij aan vergunningen, communicatie en risicomanagement op het gebied van onder andere archeologie en ecologie. Dit vraagt om maatschappelijke betrokkenheid en kennis van relevante wet- en regelgeving. Een goede voorbereiding is hierbij het halve werk. 2

3 Even voorstellen: Projectmanager FLOOW - Michel Oonk Ik ben projectmanager van de N34 namens FLOOW en in die functie eindverantwoordelijk voor een goede uitvoering van de werkzaamheden. Ik ben ook het eerste aanspreekpunt voor de provincie Overijssel, onze opdrachtgever. Tijdens de aanbestedingsfase heb ik een belangrijke rol gespeeld en ben er dan ook trots op om samen met het team van FLOOW en de medewerkers van de provincie Overijssel een belangrijke bijdrage te kunnen leveren aan de realisatie van de verbeterde en veiligere N34. Dit doe ik gelukkig niet alleen, maar samen met de provincie en de diverse andere medewerkers, onderaannemers en partners die bijdragen aan een succesvol project. Tijdens de uitvoering wil ik ervoor zorgen dat onze doelstellingen behaald worden. Dat wil zeggen dat we het ontwerp realiseren binnen het budget en de gevraagde kwaliteit. En natuurlijk volgens de planning. Daarnaast wil ik er voor zorgen dat het werk met zo min mogelijk hinder en in een goede en professionele relatie met onze klant en de omgeving veilig gerealiseerd kan worden. Met diverse communicatiemiddelen, waaronder deze nieuwsbrief en de informatiebijeenkomsten, willen wij u tijdig en op een goede manier informeren. Ik hoop dat u ons weet te vinden als u vragen heeft of mogelijkheden ziet voor verbetering. Wij staan u uiteraard graag te woord. Werkzaamheden N34 van start Ontwerp Buiten zie je er nog niet zo heel veel van, maar toch wordt er achter de schermen al keihard gewerkt aan de reconstructie N34 Witte Paal Grens Drenthe. In Deventer wordt bij Antea Group hard gewerkt aan het tekenen en berekenen van de diverse tunnels, de onderdoorgang en het viaduct. Ook wordt hier de nieuwe wegconstructie getekend en passend gemaakt aan de nog aan te leggen kunstwerken. Kabels en leidingen In Almelo vinden de gesprekken plaats met de diverse beheerders van de kabels en leidingen die onder en vlakbij de N34 liggen. Omdat de weg verbreed gaat worden en de routes van de kabels doorsneden worden door tunnels moeten op een groot aantal plekken verleggingen plaatsvinden en boringen uitgevoerd worden. Om te zorgen dat we elkaar buiten in de praktijk straks niet in de weg zitten is er zeer regelmatig afstemmingsoverleg nodig. De komende maanden zullen de voorbereidingen binnen verder gaan maar ook buiten zal meer zichtbaar worden. Het echte werk start medio juni, maar deze voorbereiding is cruciaal. Lancering Omgevingsapp N34 Wilt u op de hoogte blijven van de bouw werkzaamheden rondom het project N34? De combinatie FLOOW heeft voor dit project een op maat gemaakte app gelanceerd, bruikbaar voor Android, iphone, ipad en PC. De Omgevingsapp N34 zorgt ervoor dat u geïnformeerd wordt over de voortgang van de werkzaamheden, planning van het project en omleidingsroutes. Via de app kunt u ook het laatste nieuws lezen, foto s bekijken en eventuele vragen stellen of een klacht melden. Zoek in de App Store naar Omgevingsapp N34 of gebruik de QR code die hiernaast staat. 3

4 Planning voor de afsluitingen De N34 wordt ingericht als regionale stroomweg, wat betekent dat verschillende gelijkvloerse overgangen, met of zonder verkeerslichten worden vervangen door tunnels en een viaduct. Uitritten van woningen worden aangesloten op de parallelweg. Door de ombouw van de N34 kan het verkeer straks veilig en met 100 kilometer per uur doorrijden. De werkzaamheden aan de N34 zijn verdeeld in 3 wegvakken. Elk wegvak wordt gedurende een periode afgesloten voor het verkeer. Wegvak 1: Vanaf de Witte Paal tot de kruising met de N343; Wegvak 2: Vanaf de N343 tot en met de J.C. Kellerlaan; Wegvak 3: Vanaf de J.C. Kellerlaan tot de grens met Drenthe bij Coevorden. Fase 1 Voorbereidende werkzaamheden Fase 2 Afsluiting N34: N343 t/m J.C. Kellerlaan Fase 3 Aanleggen verdiepte ligging N34 Fase 4 Afsluiting N34: Witte paal - N343 Fase 5 Afbouw Witte paal - N343 Fase 6 Afsluiting N34: N343 t/m J.C. Kellerlaan Fase 7 Afsluiting N34: J.C. Kellerlaan - grens Drenthe Fase 8 Afbouw J.C. Kellerlaan - grens Drenthe De werkzaamheden worden uitgevoerd in 2017 en Onderstaand op hoofdlijnen de planning: Voorbereidende werkzaamheden Wanneer: Maart tot en met juni 2017 Betreft: Verleggen kabels en leidingen, slopen woningen, kappen bomen en fabricage van de tunnels Hinder: Beperkte berm- en wegafzettingen Locatie: Wegvak 1 en 2 vanaf de Witte Paal tot en met de kruising J.C. Kellerlaan Plaatsen tijdelijke brug Wanneer: Vrijdag 28 april 2017 Betreft: Tijdelijke fiets- en voetgangersbrug Hinder: Locatie: Tijdelijke verkeersstop van 15 minuten Nabij Camping Klimberg ter hoogte van de Stoetendijk Wegvak 2 (afsluiting N34) Wanneer: 2e Helft van juli dagen in mei 2018 Betreft: Herinrichten weg en plaatsen van viaduct J.C. Kellerlaan Hinder: Volledige wegafsluiting Locatie: Vanaf de kruising met de N343 tot en met J.C. Kellerlaan Wegvak 1 (afsluiting N34) Wanneer: Half september tot half oktober 2017 Betreft: Herinrichten weg en Hinder: Locatie: plaatsen van onderdoorgang Lentersdijk, Willemsdijk en Boshoek Volledige wegafsluiting Vanaf de Witte Paal tot de kruising met de N343 Wegvak 3 (afsluiting N34) Wanneer: September tot en met oktober 2018 Betreft: Herinrichten weg en plaatsen van onderdoorgang Pothofweg en Holthonerweg Hinder: Volledige wegafsluiting Locatie: Vanaf de J.C. Kellerlaan tot de grens met Drenthe 4

5 Terugblik informatiebijeenkomst Op woensdag 22 maart presenteerden FLOOW en de provincie Overijssel de plannen voor de uitvoering van de werkzaamheden op het gemeentehuis van Hardenberg. De bijeenkomst werd goed bezocht. Ongeveer 250 bezoekers hebben gebruik gemaakt van de mogelijkheid om kennis te nemen van bijvoorbeeld de planning en de omleidingroutes. U kunt deze informatie inmiddels ook vinden op onze website Afbreken woningen Om het werk aan de N34 te kunnen uitvoeren, zijn drie woningen afgebroken, namelijk een twee-onder-één kap aan de Ommerweg en een woning aan t Holt. De woningen aan de Ommerweg stonden te dicht bij de rijbaan om de verbreding mogelijk te maken. De woning aan t Holt stond bij de kruising van de Kellerlaan met de N34, waardoor een nieuwe afrit niet kan worden aangelegd. De woningen zijn al een tijdje niet meer bewoond en zijn in maart gesloopt. Op de foto ziet u dat rijen dakpannen zijn verwijderd en dat er gaten zijn gemaakt in de spouwmuren. Een aantal dagen na deze maatregelen vond de daadwerkelijke sloop plaats. Kappen bomen Een deel van de bomen die op het nieuwe tracé voor de N34 staan, zijn imiddels gekapt of gesnoeid, voorafgaand aan het broedseizoen van dit jaar. De kap van de rest van de bomen wordt ingepland na het broedseizoen. Het kappen van bomen langs de N34 is nodig om ruimte te maken voor de verbreding van het tracé en de aanleg van tunnels. Voor gekapte gemeentelijke bomen wordt op een andere locatie een boom weer aangepland. Gemeentelijke bomen worden gecompenseerd in de buurt van de N34, hiervoor is de combinatie FLOOW samen met de provincie verantwoordelijk. FLOOW plaatst bomen van verschillende loofhoutsoorten terug met een stamomtrek van tenminste centimeter. De bomen van Staatsbosbeheer worden gecompenseerd op andere locaties in de omgeving. 5

6 Tijdelijke fiets- voetgangersbrug bij Klimberg Op vrijdagochtend 28 april 2017 wordt een tijdelijke brug voor fietsers en voetgangers geplaatst over de N34, ter hoogte van camping de Klimberg. Deze tijdelijke brug biedt tijdens de werkzaamheden aan de weg een veilige oversteekplaats voor buurtbewoners en recreanten. De werkzaamheden vinden s ochtend s plaats tussen en uur. De Ommerweg wordt voor de werkzaamheden ter plaatse van de Stoetendijk tijdelijk gestremd. Rond uur wordt de brug geplaatst met de grote kraan, wat ongeveer een kwartier duurt. Tijdens die daadwerkelijke plaatsing van het NIEUWS UIT DRENTHE Bestemmingsplan Coevorden goedgekeurd Na goedkeuring van het bestemmingsplan door de Raad van State, kunnen de plannen voor de aanpak van het stuk N34 in de gemeente Coevorden doorgaan. Op dit moment vindt de verwerving van de gronden Let op: Inloopspreekuur wijzigt! Vanaf 1 april hebben we ons inloopspreekuur van het rayonkantoor aan de Bosweg naar ons projectkantoor aan de J.C. Kellerlaan 22 verplaatst. Op het projectkantoor werken FLOOW en de provincie Overijssel samen aan de uitvoering van het project. Op deze locatie richten wij ook een presentatieruimte voor bezoekers in. Hier houden we ook het inloopspreekuur. U kunt elke woensdagmiddag van uur tot uur met vragen brugdek wordt het verkeer op de N34 stil gezet. U bent van harte uitgenodigd om te komen kijken. Het leukste moment is tussen en uur. Geinteresseerden kunnen via de Ommerweg aan weerszijden van de afzetting kijken naar de werkzaamheden. Voor de werkzaamheden is FLOOW sterk afhankelijk van de weersomstandigheden. Als blijkt dat die het niet toelaten om de werkzaamheden op een verantwoorde wijze uit te voeren, wordt de brug verplaatst naar een andere dag. De brug blijft staan tot 15 maart plaats. Wanneer dit is afgerond, wordt het traject van aanbesteding- en gunning ingezet. Het bestemmingsplan vindt u op www. ruimtelijkeplannen.nl en een impressie van het project staat op en opmerkingen terecht op ons inloopspreekuur. De locatie is bij Van Dijk bouw Vastgoed B.V. aan de J.C. Kellerlaan 22 in Hardenberg. De parkeerplaats bevindt zich tegenover de ingang naar het parkeerterrein van de Evenementenhal, ingang via de Loswal. Op het inloopspreekuur ontmoet u de omgevingsmanagers Eiberlien Scholing Visschers, namens de provincie Overijssel en Ellen de Waard namens FLOOW. Meer informatie Digitale nieuwsbrief Wilt u deze nieuwsbrief voortaan digitaal ontvangen? Stuur dan een mailtje met uw naam, adres, woonplaats en adres naar: N34@overijssel.nl Nadere informatie Wilt u meer weten over de N34? Kijk dan op onze website: voor het Overijsselse deel en voor het Drentse deel. Voor vragen of opmerkingen kunt u contact zoeken met de eenheid Wegen en Kanalen van de provincie Overijssel N34@overijssel.nl telefoon: postadres: Provincie Overijssel Eenheid Wegen en Kanalen t.a.v. mevr. Eiberlien Scholing - Visschers Postbus GB Zwolle Inloopspreekuur Elke woensdag tussen uur. locatie: J.C. Kellerlaan 22 (gebouw Van Dijk bouw Vastgoed B.V.) Colofon De nieuwsbrief N34 houdt u op de hoogte van de ontwikkelingen rond de herinrichting van de N34 Witte Paal-Drentse grens. Uitgave Provincie Overijssel in samenwerking met de gemeente Hardenberg. Tekst provincie Overijssel Vragen over werkzaamheden Foto s provincie Overijssel Heeft u vragen over de werkzaamheden? Dan kan u tijdens kantooruren contact opnemen met de receptie van Reef Infra B.V. onder vermelding van het project N34. Het centrale nummer is en het adres is info@reef-infra. com. Onze omgevingsmanager Ellen de Waard neemt dan op korte termijn contact met u op. Alle beschikbare rapporten, onderzoeken en verslagen kunt u downloaden via 6