Nieuwsbrief Noordzuid jaargang 1, editie 3, november 2015

Transcriptie

1 Nieuw sbrief van de gemeente Hellendoorn met informatie over de Noordzuid verbinding Bekijk deze nieuw sbrief in je brow ser Nieuwsbrief Noordzuid jaargang 1, editie 3, november 2015 Nieuwsbrief over Noordzuidverbinding Dit jaar starten de eerste werkzaamheden voor de Noordzuidverbinding. In deze digitale nieuwsbrief die enkele keren per jaar zal verschijnen, houden we u op de hoogte van de ontwikkelingen. Heeft u vragen? U kunt terecht bij de gemeente, via het loket bouwen, milieu en openbare ruimte ( bmo@hellendoorn.nl). Definitief Ontwerp Noordzuidverbinding is klaar: inloop op 9 december Het definitieve ontwerp voor het noordelijke deel van de Noordzuidverbinding is klaar. Het college van burgemeester en wethouders heeft het vastgesteld. Woensdag 9 december is er tussen en uur in het Noaberhuus in Hellendoorn gelegenheid om de plannen te bekijken en vragen te stellen. Nu het DO is vastgesteld, kan het bestek worden gemaakt. Naar verwachting vindt de aanbesteding van het werk in april plaats en kan de opdracht in juli worden gegund aan de beste inschrijver.

2 Aanpassingen Het definitief ontwerp zoals dat nu is vastgesteld, wijkt nogal af van eerdere ontwerpen. Daar zijn twee redenen voor: tussentijdse bezuinigingen (begrotingsraad november 2014) en inbreng vanuit de werkgroep Burgerparticipatie Verbetering NZV Nu. Meest in het oog springende aanpassingen zijn de kruispunten die in de plaats zijn gekomen van de rotondes. Was in het voorlopige ontwerp nog sprake van één rotonde, bij Ben &Jerry s, in het definitieve ontwerp is ook die komen te vervallen. Dat heeft te maken met besparing op de kosten, maar ook met verkeersveiligheid en technische inpassing in het ontwerp. Een andere belangrijke aanpassing is een derde aansluiting vanuit het dorp Voorbereidingen Alle terreinen die nodig zijn om de weg aan te leggen, zijn inmiddels aangekocht. Er is gestart met akoestisch onderzoek in een aantal woningen die langs het tracé liggen, met name aan de Reggeweg. Ook de eerste voorbereidende werkzaamheden, zoals het kappen van bomen en het doen van archeologisch onderzoek, zijn deels al uitgevoerd. Later dit jaar/ begin volgend jaar wordt begonnen met het leggen van de fundering van een deel van de weg. Hiervoor gebruiken we zand dat in het Blokkenpark wordt uitgegraven voor de aanleg van een vijver. Hiermee besparen we op de kosten.

3 Hellendoorn op de NZV, bij de Schuilenburgerweg. Dat was een dringende wens vanuit de werkgroep, die een vertegenwoordiging vormt van inwoners en ondernemers uit Hellendoorn. De aanpassingen zijn besproken met alle betrokkenen, zoals de werkgroep, Ben &Jerry s en waar nodig met anderen. Hoe nu verder? De voorbereidingen zijn al begonnen, zoals u waarschijnlijk wel gezien heeft. De echte aanleg van de weg begint in de zomer van 2016 en doorlopen in Wij gaan nu verder werken aan een uitvoeringsontwerp en een bestek op basis van een aannemer het werk kan gaan maken. In die fase zullen we regelmatig contact hebben met de werkgroep en haar informeren over de stand van zaken. De werkgroep kan ons dan ook meegeven waar wij bij de uitwerking van het uitvoeringsontwerp nog rekening mee moeten houden. Een aantal details op een rijtje Afwatering Langs de weg komen betonbanden.tussen de betonbanden is ruimte opgenomen, waartussen het water naar de berm kan afvloeien. Hierdoor zijn er geen kolken en riolering nodig en kunnen de sloten minder diep worden uitgevoerd. De kruisingen worden wel volledig in de banden gezet, hier zullen wel kolken en riolering moeten komen. Aansluiting Ben &Jerry s De toegang en aanpassingen van de parkeerplaatsen van Ben & Jerry s zijn in nauw overleg met het bedrijf afgestemd. De toegang voor de vrachtauto s wordt verlegd naar de uiterste noordoost hoek van het terrein, zo ver mogelijk weg bij de woningen van de Kasteelstraat en de Reggeweg. De bewoners hebben hierdoor de minste overlast van deze toegang. Ook geeft het Ben & Jerry s meer mogelijkheden met de inrichting van hun bedrijfsterrein. Om dit mogelijk te maken, moet er een aantal bomen wijken. Die worden binnenkort gekapt. In plaats daarvan worden er in het landschap rondom Ben & Jerry s extra bomen geplant, in aantal meer dan de bomen die verdwijnen. Voor de poort van de fabriek komt een

4 mogelijkheid om vrachtauto s even tijdelijk te parkeren in afwachting van afhandeling op het terrein. Bij deze inrichting is rekening gehouden met de wens van Ben & Jerry s om 24 uurs afhandeling op het terrein mogelijk te maken. Juist vanwege deze opgeschoven inrichting en de avond en nachtelijke activiteiten is ook rekening gehouden met de extra landschappelijke inpassing van de fabriek. Contact Werkgroep Burgerparticipatie Verbetering NZV Nu: voorzitter Gerard ter Horst (tel: , gerardterhorst@online.nl.) Projectleider van de gemeente Hellendoorn: Dick Schipper, te bereiken via bmo@hellendoorn.nl, (tel: ) Colofon Dit is een nieuwsbrief van de gemeente Hellendoorn, met medewerking van de Werkgroep Burgerparticipatie Verbetering NZV Nu. Deze nieuwsbrief wordt digitaal verspreid onder leden van de Dorpsraad Hellendoorn en andere belanghebbenden en geïnteresseerden. Heeft u deze nieuwsbrief niet zelf gekregen, maar wilt u hem voortaan wel ontvangen? Stuur dan een mail naar N.Dorren@hellendoorn.nl. Kasteelstraat Voor de afsluiting voor gemotoriseerd verkeer in de Kasteelstraat is het plan van de Werkgroep NZV NU overgenomen. De ingang van de parkeerplaats naar de sportvelden verschuift van de Koemaste naar de Kasteelstraat. Vlak achter die nieuwe inrit komt een tweede toegang. Tussen beide inritten in wordt de Kasteelstraat afgesloten. Op deze manier kunnen automobilisten de parkeerplaats van de sportvelden zowel vanuit het noorden als vanuit het zuiden bereiken. Knip in Ommerweg Bij de afsluiting van de Ommerweg wordt een vergelijkbare constructie gemaakt, waarbij de knip in de Ommerweg precies voor de inrit van de dierenkliniek komt. De dierenkliniek is hierdoor van beide kanten bereikbaar voor zowel personen, als vrachtauto s. De inrit van de dierenkliniek moet hiervoor verbreed worden. Het grote voordeel hiervan is dat vrachtauto s en auto s met paardentrailers die vanuit het zuiden over de Ommerweg komen, niet door de Werminkserve naar de Noordzuidverbinding hoeven, maar op de Ommerweg rechtdoor kunnen rijden. De woonwijk wordt daardoor dus minder belast. Tegelijkertijd nemen we in de Werminkserve een aantal snelheidsremmende maatregelen, in

5 overleg met de bewoners. Het landschap rondom de NZV Aanleg van een weg is natuurlijk bijna altijd een aantasting van het bestaande landschap. Tegelijkertijd biedt het ook kansen voor vernieuwing van het landschap. Dat is wat we geprobeerd hebben te doen bij de landschappelijke inpassing van de NZV. Daarbij hebben we de verbinding gezocht met de Koemaste. Het landschapsplan is een samenhangend geheel, met daarin plaats voor poelen, een beplante uitkijkheuvel, struiken en bomen. De poelen zijn in de winter wellicht geschikt als krabbelijsbaantjes. Het landschap is nadrukkelijk ook bedoeld voor recreatie. Zo is er ten noorden van Ben & Jerry's de mogelijkheid dat er boomstammen en andere natuurlijke materialen worden neergelegd, waar kinderen op kunnen spelen. De faunaduiker meet daar met opzet wat ruimer (doorsnede 1 meter), zodat spelende kinderen er doorheen kunnen. Ook wordt nog gedacht aan een plek voor het jaarlijkse vogelschieten voor het Helders Fees. Dit project wordt mede mogelijk gemaakt door: Regio Twente en de Provincie Overijssel

6 Copyright 2015 * LIST:COMPANY *, All rights reserved. * LIST:DESCRIPTION * Our mailing address is: * HTML:LIST_ADDRESS_HTML * unsubscribe from this list update subscription preferences