Aanstaande donderdag vergadert de gemeenteraad over het raadsvoorstel Vaststellen voorkeursvariant ongelijkvloerse spoorkruising Maarsbergen.
|
|
- Tobias Jacobs
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Leanne Verbeek Van: Walter Hooghiemstra Verzonden: maandag 18 april :58 Onderwerp: Raad 21 april 2016: aanvullende informatie Bos/Beek Variant met ondertunneling Bijlagen: hartvelt bijlage Reactie op stuurgroep 14april2016_v6 redmc_bm.pdf; hartvelt bijlage Rendering BB-variant.pdf; hartvelt brief Aan de inwoners van Maarsbergen definitief_v pdf Aan de betrokkenen bij de gemeenteraad Aanstaande donderdag vergadert de gemeenteraad over het raadsvoorstel Vaststellen voorkeursvariant ongelijkvloerse spoorkruising Maarsbergen. In dit verband is bij de beeld- en oordeelvorming in de raad ook gesproken over de Bos Beek variant. Ruud Hartvelt heeft mij gevraagd bijgaande documentatie aan raad en college door te sturen. Het is aanvullende informatie, waarin deze variant verder wordt uitgewerkt. Bovendien herkent hij de variant uit die stukken niet in de factsheet, die eerder door het college is geproduceerd en aan de raad gepresenteerd. Hij schrijft: Tot nu zijn in de stukken t.b.v. de raad op 21 april a.s. nog geen gegevens opgenomen m.b.t. de Bos/Beekvariant met gesloten tunnelbak. Een uitgewerkte tekening hiertoe behoort niet tot onze mogelijkheden, maar de schets in bijgaande brief aan de bewoners, geeft wel inzicht. De visualisering ervan vindt u bijgaand onder rendering BB variant en geeft een nader beeld. Hiernaast zenden wij u bijgaand onze reactie op het memo m.b.t. dezelfde variant van de stuurgroep Het lijkt mij beter in het vervolg over de Bos/Beek Variant met ondertunneling te spreken. De reden hiervan is dat de (gemeentelijke)open Bos/Beek variant anders ook weer voor verwarring gaat zorgen. Met vriendelijke groet, Dorpscomite Maarsbergen OSMM, VBMM, MNN, Groen voor Groen De brief van 14 april is nog door de heer Jan Huyser mede-ondertekend. Inmiddels neemt hij niet meer deel aan het dorpscomité Maarsbergen. Met vriendelijke groet, Walter Hooghiemstra Griffier gemeente Utrechtse Heuvelrug
2 Maarsbergen, 14 april 2016 Aan de inwoners van Maarsbergen, De gemeenteraad Utrechtse Heuvelrug velt 21 april een oordeel over de varianten die er zijn voor de ondertunneling van de spoorweg. Wij willen u graag informeren over onze inspanningen om tot een aangepast, optimaler en duurzaam plan voor de toekomst te komen. De zoektocht: Fase 1, Het Dorpsplan. Gebundelde bewonersparticipatie heeft in maart 2015 geleid tot brede bestuurlijke steun voor het Dorpsplan. Daarin wordt de spoortunnel met een deels overdekte tunnelbak verlengd. Auto s zouden vlak voor de benzinepompen weer op maaiveld zijn en uitkomen op een rotonde inclusief een afslag voor het autoverkeer richting Maarsbergen en Maarn. Fase 2, De uitwerking. Bij de uitwerking van het Dorpsplan bleek dat de noodzakelijke tijdelijke omleidingsroute veel problemen gaf. Daarom kwamen provincie en Prorail met een Westvariant als mogelijk alternatief voor het Dorpsplan. Fase 3, De discussie over Dorpsplan en Westvariant. De voorstanders van de Westvariant wezen met name op de ontwikkelingsmogelijkheden en de gunstige uitwerking op het historisch hart van het dorp als daar de N226 zou verdwijnen. Ook is er dan geen risico voor de monumentale beuken. Doordat geen overlast gevende tijdelijke omleidingsroute nodig is, wordt daarnaast op de kosten bespaard zodat er geld overblijft voor compenserende maatregelen en voor het verplaatsen van de benzinepompen. Anderen zagen juist nadelen van de Westvariant zoals: het bredere en veel langere tracé van de N226 en de daardoor verhoogde uitstoot, de grote impact op Engweggebied, de grotere rotonde dicht tegen de parallelweg, de grotere aanslag op het groen van de EHS, de onoverzichtelijke situatie voor het langzame verkeer en de barrièrewerking tussen Maarn en Maarsbergen. Ook voorstanders van het Dorpsplan zagen mogelijkheden om de benzinepompen binnen het budget te verplaatsen. Maarsbergen is verdeeld en de politiek komt aan zet. Over één ding is iedereen het wel eens. De benzinepompen langs de Woudenbergseweg moeten verplaatst worden. Fase 4, Op zoek naar een oplossing. De oorspronkelijke initiatiefnemers van het Dorpsplan bogen zich, samen met VBMM, MMN, OSMM en GroenVoorGroen opnieuw over het plan in de hoop samen de meest duurzame oplossing te vinden. Koppelen plannen De sleutel lijkt te liggen in het koppelen van de plannen voor de ondertunneling en de verplaatsing van de pompen. Tot nu toe wilde de overheid die plannen niet koppelen. Dat zou maar tijdsverlies betekenen. Kortzichtig, vinden wij als dorpsbewoners. Juist het koppelen van de twee plannen geeft ruimte aan een optimaler plan voor Maarsbergen! We gaven onszelf de opdracht een oplossing te bedenken waarbij, binnen het project, de overlast door het doorgaande N226-verkeer zoveel mogelijk gereduceerd wordt en waarbij maximale aandacht is voor leefbaarheid en veiligheid. Voor ons stond vast dat een open tunnelbak onacceptabel is, en dat een enorme barrière met alle doorgaande verkeer door het westelijk deel van ons dorp onwenselijk is. Er is dus opnieuw overlegd en getekend en zo ontstond het Dorpsplan 2.0 (eerder Bos/Beek-variant genoemd). De schetstekening aan ommezijde is het resultaat. Wat biedt het Dorpsplan 2.0? Benzinepompen verplaatst N226 uit de kern van het dorp Geen verkeer op Woudenbergseweg van huidig kruispunt naar rotonde Verlengde tunnel van spoor, onder Tuindorpweg t/m terrein van Bos Rotonde met slechts 3 poten, dus bescheiden van omvang, verder van parallelweg af en verdiept Geen tijdelijke omleiding nodig Goede doorstroming en goede oplossing lokaal verkeer Maarsbergen-Maarn Respecteren van de cultuurhistorische kern Ontwikkelingskansen voor terrein tussen Tuindorpweg en huidige benzinepompen Tegemoet gekomen aan bezwaren Engweg en Tuindorpweg Westelijk deel Tuindorpweg autoluw door afsluiting (alleen doorgang fietspad naar Maarn) Overzichtelijke en veilige oplossing voor het langzame verkeer z.o.z..
3 Route N226 korter dan bij Westvariant, dus gunstig voor wat betreft uitstoot stoffen Beperkte aanslag op de ecologische hoofdstructuur Een duur plan? Dat is nog maar de vraag. De huidige kostenindicatie is grof, dus er zal opnieuw gerekend moeten worden. Moet, bijvoorbeeld, de N226 in noordelijke richting wel twee rijbanen hebben en wat is het kosteneffect van de veel kleinere rotonde. Tenslotte: wat is de prijs van leefbaarheid. Wat stellen wij voor? Dit Dorpsplan 2.0 is in onze ogen de beste oplossing voor het dorp en kan waarschijnlijk rekenen op het grootste draagvlak in het dorp. Wij vertrouwen er op dat ook de politiek deze variant serieus zal nemen en zal helpen dit goed te doordenken en de problemen op het gebied van techniek en financiën op te lossen. Wij denken graag met de overheden mee! Met het oog op de toekomst kunnen we het ons niet permitteren om de mogelijkheden voor deze variant links te laten liggen. De centrale vraag is: Wat is de beste oplossing voor Maarsbergen onze gemeenschap waard? Ruud Hartvelt en Jan Huijser, oorspronkelijke initiatiefnemers voor dorpsparticipatie en Dorpsplan Ronald Letema, voorzitter Vereniging Bewonersbelangen Maarn-Maarsbergen Richard Zweekhorst, voorzitter Vereniging Maarn Maarsbergen Natuurlijk Ruud Hartvelt en Jan Huijser, leden Ondernemers Sociëteit Maarn-Maarsbergen Berend Musegaas, lid werkgroep GroenVoorGroen Nico Heemskerk, dorpsbewoner
4
5 Geachte raadsleden, In reactie op het verslag (dd ; zie bijlage) van de bespreking d.d. 14 april 2016 van de bestuurders van provincie, gemeente Utrechtse Heuvelrug en ProRail inzake de ondertunneling in Maarsbergen, nog het volgende: 1 Verplaatsing tankstations Alle betrokkenen (inwoners van Maarsbergen, het gemeentebestuur) willen dat de tankstations verplaatst worden. Gezien de dan ontstane ontwikkelingsmogelijkheden moet het streven zijn dit kostenneutraal te doen. Als daartoe als eerste besloten wordt, ontstaat er een andere situatie voor het ondertunnelingsproject. Het biedt mogelijkheden voor alle drie de varianten (Dorpsplan, Westvariant met afgesloten Tuindorpweg en Bos/Beek-variant met ondertunneling). Hoe serieus is verplaatsing van tankstations? Als het een loze kreet is dan weten we waar we aan toe zijn en zal de Bos/Beek-variant met ondertunneling niet haalbaar zijn. Wij zullen ons dan moeten richten op perfectionering van de te kiezen variant. Als het geen loze kreet is, dan opent dit de mogelijkheid dit plan dat verreweg het beste scoort op leefbaarheid te realiseren. Die kans mogen we ons inziens niet voorbij laten gaan. In afwachting van duidelijkheid over het verplaatsen van de tankstations, is het daarnaast noodzakelijk een goed en betrouwbaar kostenplaatje van de Bos/Beek-variant te hebben. 2 Kostenplaatjes Ondanks het uitdrukkelijke verzoek van raadsfracties om te kunnen beschikken over een heldere kostenopbouw per variant (vergelijkbare kosten-breakdown ), volstaat men met een zeer grove aanduiding van meerkosten. Daarbij worden appels met peren vergeleken. Zo wijken bijvoorbeeld de kosten voor de aanleg van de Bosweg, genoemd in de factsheet over de (gemeentelijke) open Bos/Beekvariant, sterk af van de kosten hiervoor in de begroting van het oorspronkelijke Dorpsplan en geldt hetzelfde voor de prijs per m 2 en de uitgangspunten voor het afsluitende dek op de tunnel. Ook is bij de grove kostenraming uitgegaan van eerdere grove ramingen (die op hun beurt ook weer gebaseerd waren op eerdere ramingen) waarop de geschatte meerkosten in beeld zijn gebracht. Daarbij is niet gekeken of er daardoor overlap ontstaat met de al in de eerdere ramingen opgenomen kostenposten. Bovendien zijn de kosten voor noodzakelijke mitigerende maatregelen in andere varianten, niet meegenomen in de kostenvergelijking. Ook aan ons voorstel om voor de noordelijke rijrichting op de N226 uit te gaan van één rijbaan in plaats van twee, is volledig voorbij gegaan!! Wij vertrouwen op uw inzet om te komen tot heldere en goed vergelijkbare kostenplaatjes! 3 Creatieve inzet Het is noodzakelijk dat alle betrokken partijen hun creatieve inzet aanwenden om de voor Maarsbergen meest duurzame oplossing te bereiken! Wellicht zijn er besparingen te realiseren zonder dat afbreuk wordt gedaan aan de essentie van de Bos/Beek-variant. Het plan mag o.i. niet bij voorbaat het stempel onhaalbaar krijgen.
6 4. Tol Centrale vraag is wat de leefbaarheid in Maarsbergen mag kosten. Het overkomt Maarsbergen immers dat, mede door ontwikkelingen elders in de provincie, de verkeersstromen in het dorp sterk toenemen. Moet ons dorp de tol betalen voor die ontwikkelingen? 5. Proces Hoe zou het proces kunnen verlopen? 21 april: principe-beslissing om tankstations te verplaatsen en nog enige tijd te investeren om vergelijkbare kostenplaatjes te krijgen voor de drie varianten en daarmee besluitvorming op te schorten tot ultimo juni 2016 Medio mei 2016: Duidelijkheid over verplaatsing van tankstations en beschikbaarheid van een vergelijkbare kosten-breakdown voor de drie varianten. Ultimo juni 2016: Besluitvorming op basis van de nu volledig beschikbare informatie. Wij rekenen op ieders volledige inzet om te komen tot een afgewogen beslissing. Met vriendelijke groet, Ronald Letema, voorzitter Vereniging Bewonersbelangen Maarn-Maarsbergen Richard Zweekhorst, voorzitter Vereniging Maarn Maarsbergen Natuurlijk Ruud Hartvelt, lid Ondernemers Sociëteit Maarn-Maarsbergen Berend Musegaas, lid werkgroep GroenVoorGroen Nico Heemskerk, dorpsbewoner
Raadsinformatiebrief B&W vergadering 10 januari Steller adres Onderwerp
Kerkplein 2 T (0343) 56 56 00 Postbus 200 F (0343) 41 57 60 3940 AE Doorn E info@heuvelrug.nl Raadsinformatiebrief B&W vergadering 10 januari 2017 Steller E-mailadres Onderwerp : E.W.J. Thoen : edwin.thoen@heuvelrug.nl
Nadere informatiec. Wanneer is de westvariant voor het eerst ter tafel gebracht en door wie?
Vragen artikel 39 RvO over de evaluatie participatie project tunnel spoorkruising Maarsbergen Gesteld door de raadsleden T.D.J. (Dorien) Schults, S. (Sybe) Streekstra en P.C. (Peter) van der Zee 23 november
Nadere informatieCollege van Gedeputeerde Staten statenvoorstel
2017MME34 College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel DATUM 7 februari 2017 NUMMER PS AFDELING MEC COMMISSIE MME STELLER A.K. Evers DOORKIESNUMMER 3092 DOCUMENTUMNUMMER 81A603FB PORTEFEUILLEHOUDER Verbeek-Nijhof
Nadere informatieFietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017
Fietsers voorrang! De fietsroutes in het Dorpsplan en de Westvariant met gesloten Tuindorpweg. 19 januari 2017 Fietsverkeer op de Utrechtse Heuvelrug Belangrijkste doelgroepen: 1. Schoolgaande jeugd van
Nadere informatieWelkom op de informatieavond over Maarsbergen. Gemeenteraad Utrechtse Heuvelrug Commissie MME, Provincie Utrecht Doorn, 9 januari 2017
Welkom op de informatieavond over Maarsbergen Gemeenteraad Utrechtse Heuvelrug Commissie MME, Provincie Utrecht Doorn, 9 januari 2017 Doel van deze bijeenkomst Inzicht geven in de resultaten van de uitgevoerde
Nadere informatieVARIANTENAFWEGING ONGELIJKVLOERSE SPOORKRUISING MAARSBERGEN
VARIANTENAFWEGING ONGELIJKVLOERSE SPOORKRUISING MAARSBERGEN PROJECTGROEP ONGELIJKVLOERSE SPOORKRUISING MAARSBERGEN Publicatiedatum 2 februari 2017 Status Versie 2.2 Referentienummer 81A4782C Inhoud 1.
Nadere informatieAdvies Klankbordgroep. Variantenafweging Spoorkruising Maarsbergen. Toen het nog rustig was.. Maarsbergen 15 februari 2016
Advies Klankbordgroep Variantenafweging Spoorkruising Maarsbergen Toen het nog rustig was.. Maarsbergen 15 februari 2016 Klankbordgroep project ondertunneling Maarsbergen /versie: 2.0 Pagina 1 van 14 Inhoudsopgave
Nadere informatieHet afwegingskader dat ik heb gehanteerd om de ruimtelijke kwaliteit in te kunnen schatten is gebaseerd op:
2 e advies ongelijkvloerse kruising Maarsbergen 1 d.d. 1 februari 2017 Mijn adviezen ten aanzien van de besluitvorming in Provinciale Staten over de keuze voor één van de vier varianten voor een ongelijkvloerse
Nadere informatieAnalyse Kempkensbergtunnel. Van: KeKempkensbergtunnelMemo
Analyse Datum: 26 februari 2013 Van: KeMemo Projectorganisatie Aanpak Ring Zuid 1. Aanleiding Arthur Kamminga heeft in december 2012 een alternatief voorstel gedaan voor de Esperantotunnel, de zogenaamde
Nadere informatieProjectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel
Projectscope: Voorkeursvariant dubbele overweg Tongersestraat Boxtel Beschrijving van de Voorkeursvariant B14/B15 variant 6 die, op basis van de Variantenstudie dubbele overweg Tongersestraat d.d. 30 oktober
Nadere informatieVoortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan
Voortgangsrapportage mbt de voorkeurslocatie brede school op de Bremlaan Inleiding 1. In zijn vergadering, gehouden op 26 februari 2013, heeft de raad de locatie Bremlaan aangewezen als de voorkeurslocatie
Nadere informatieTOELICHTING op het Besluitformulier - Voorstel met registratienummer 2015/2302.
Openbaar Besluit Projectmanagement Registratienummer : 2015/2321 Datum : 16 januari 2015 Opgesteld door : J.A. Pierik Onderwerp: Uitspreken voorkeur variant treinstation Hazerswoude-Koudekerk TOELICHTING
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieHet plan in het coalitieakkoord
Aan College van Burgemeester en Wethouders Postbus 603 1620 AR Hoorn Betreft: alternatief scenario Poort van Hoorn Hoorn, 26 augustus 2014 Geacht college, Tijdens de presentatie van het coalitie is in
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieNaar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015
Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 STOMPWIJKSE- WEG Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Inleiding In deze weergave
Nadere informatieWelkom. Fort aan de. Buursteeg. Utrech. Fort aan de. Heiveldweg. Buursteeg. Bedrijventerrein. Ede De Batterijen. Voorpoort.
Re Onde Welkom w ns e ds ou w eg (N 22 4) Fort aan de Utrech Buursteeg t Klomperstee g (N418) Fort aan de Bedrijventerrein Ede De Batterijen Nieuw eweg Noord (N418 ) Buursteeg 4 Aanleiding: Project Aanpak
Nadere informatieIngek. 0 1 FEB. 201?
Kern, Marijn Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen: 2017/10607 D66 Nederweert GRIF dinsdag 7 februari 2017 10:58 _staten Uitkomst raadpleging N266 door D66 Nederweert Persbericht
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieVoorkeursschetsontwerp traverse Lemmer
Bylage 4 Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Uit de verkeersstudie naar de Rondweg Lemmer (uitgevoerd in 2009/2010) is een voorkeursschetsontwerp naar voren gekomen. Dit ontwerp bestaat in hoofdlijnen
Nadere informatieAmbtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat
Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.
Nadere informatieKerngroep Oeververbinding
Beste leden van de besturen Metropoolregio en Provinciale Staten Gisteravond heeft de Kerngroep Oeververbinding van het Bewonersplatform de Esch in de raadscommissie Energie, Duurzaamheid, Economie en
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieArgumenten 1.1 Binnen de randvoorwaarde van soberheid en doelmatigheid is de voorgestelde variant (3B) de best haalbare.
Portefeuillehouder Datum raadsvergadering drs A.J. Ditewig 26 januari 2012 Datum voorstel 23 december 2011 Agendapunt Onderwerp Spoorwegovergang in Leijenseweg te Bilthoven De raad wordt voorgesteld te
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT Registratienummer raad 1039391 Datum: 10 juli 2012 Behandeld door: Jorg Meijerink Afdeling/Team: Ruimtelijke Ontwikkeling / Beleid Onderwerp: Verkeer binnenstad: tweerichtings-
Nadere informatieOPLOSSINGS- VOORKEUREN BEWONERS & BEDRIJVEN
druk. Als we niets doen, wordt dat waarschijnlijk OPLOSSINGS- VOORKEUREN BEWONERS & BEDRIJVEN DE GEMENE DELER Hoogwaardig OV-corridor 9x (Schiphol-Hilversum) a. OV-knooppunt Loenersloot b. Vrije OV-infrastructuur
Nadere informatieEPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1286-RBO
Nadere informatieDatum : 07 december 2004 Nummer PS : PS2005IME02 Dienst/sector :WVV/VIW Commissie : IME
S T A T E N V O O R S T E L Datum : 07 december 2004 Nummer PS : PS2005IME02 Dienst/sector :WVV/VIW Commissie : IME Registratienummer : 2004WVV001877i Portefeuillehouder: G. Mik Titel : Overdracht beheer
Nadere informatieEPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1287-RBO
Nadere informatieRaadsvoorstel gewijzigde versie
Raadsvoorstel gewijzigde versie Datum vaststelling voorstel door het college 11 september 2014 Datum raadsvergadering donderdag 25 september 2014 Nummer raadsvoorstel 2014-056 Bijbehorend veld van de programmabegroting
Nadere informatieOntwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5
College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 19-12-2017 NUMMER PS PS2018MME07 AFDELING Mobiliteit COMMISSIE MME STELLER A.M. van 't Zand DOORKIESNUMMER 3346 DOCUMENTUMNUMMER 81C4B60E PORTEFEUILLEHOUDER
Nadere informatieN65 Ondergronds bij Helvoirt. Presentatie Raadscommissie 9 september 2010
N65 Ondergronds bij Helvoirt Presentatie Raadscommissie 9 september 2010 Feiten V&W praat al jaren over een 100 km/h weg (A65) met ongelijkvloerse kruisingen Er is tot heden alleen (groot) onderhoud, minder
Nadere informatieGeachte dame/heer, Mvg, Namens de bewonersgroep Carlo Smits
Van: Carlo Smits [mailto:csmits@nl.aspenpharma.com] Verzonden: 24 april 2017 9:24 Aan: Raadsgriffie CC: Ronald Verhagen; Hildo Offenberg; Jos Geurts; eddy grandia; w.vandenhoogen@home.nl Onderwerp: Reactie
Nadere informatieConclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA. De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Conclusies simulatiestudie FietsroutePlus Groningen - Haren - Helperzoomtunnel en BEA Steller Machiel Huizenga De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 0611211325
Nadere informatieWerkboek Beverwijkerstraatweg
Werkboek Beverwijkerstraatweg Raadsinformatieavond 21 mei 2015 Arjen van Essen Floris Frederix Overweg Beverwijkerstraatweg Agenda Proces Probleembeschrijving Oplossingsrichtingen Gelijkvloers gemotoriseerd
Nadere informatieInloopbijeenkomst. Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018
Inloopbijeenkomst Herinrichting kruispunt Rijksweg-Visweg 23 mei 2018 Welkom Plenair (19.30 20.10 uur) Welkomstwoord wethouder Steeman Presentatie Nico Veenstra en Julius van Manen (Antea Group) Vragen
Nadere informatieOp 31 januari 2017 heeft uw raad een aantal moties aangenomen. Met deze brief berichten wij u over de wijze waarop de afhandeling plaats zal vinden.
De gemeenteraad van 's-hertogenbosch Uw brief van : Ref. : J. Pawiroredjo Uw kenmerk : - Tel. : (073) 615 5675 Ons kenmerk : BAZ/BO Fax : Datum : 22 februari 2017 E-mail : j.pawiroredjo@s-hertogenbosch.nl
Nadere informatieNoordelijke randweg Zevenbergen
Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering, 22 augustus 2012 Noordelijke randweg Zevenbergen Informerende raadsvergadering Concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau Marleen Zantingh
Nadere informatieAgenda. Welkom Dorpsraad 3.0 Update vanuit de werkgroepen Pauze Plenaire sessies Samenvatting & Rondvraag Afsluiting
29 maart 2018 Agenda Welkom Dorpsraad 3.0 Update vanuit de werkgroepen Pauze Plenaire sessies Samenvatting & Rondvraag Afsluiting www.dorpsraadulvenhout.nl Dorpsraad Ulvenhout In Ulvenhout (AC), het prachtige
Nadere informatieAanwezig: Voorzitter: mw. A.C. Boelhouwer. Leden van GS: mw. mr. J. Verbeek-Nijhof (gedeputeerde)
Ingelaste vergadering van de Statencommissie Milieu, Mobiliteit en Economie van 13 februari 2017 in het Gemeentehuis van Doorn, betrekking hebbend op de ondertunneling van de spoorwegovergang te Maarsbergen
Nadere informatieFietsroute Beatrixpark
Fietsroute Beatrixpark 23 juli 2013 Afdeling Amsterdam Geachte raadsleden, Op 13 maart 2013 nam uw raad unaniem een motie aan om een fietsroute door het Beatrixpark te maken die aansluit op het bestaande
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieHERINRICHTING N259 STEENBERGEN VARIANTEN EN VOORKEURSVARIANT HERINRICHTING N259
STEENBERGEN EN VOORKEURSVARIANT 1 AGENDA 2 Opening wethouder Zijlmans De opgave Functie en gebruik van de N259 Resultaten haalsessie Varianten herinrichting N259 Voorkeursvariant PAUZE / VRAGEN Vervolg
Nadere informatieVerkenning N65 Vught - Haaren. 7 oktober 2015
Verkenning N65 Vught - Haaren 7 oktober 2015 Korte terugblik op Zeef 1 Startbeslissing minister op basis van voorgeschiedenis Geen autosnelweg, blijft 70/80 km/uur. Bestaand tracé N65, geen nieuwe rondweg.
Nadere informatieRingweg Oost 3.0, Leiden. Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper
Ringweg Oost 3.0, Leiden Goed ingepast, betere verkeersafwikkeling, sneller te bouwen, tientallen miljoenen goedkoper Een weg met een geschiedenis De Ringweg Oost is één van de grootste investeringen ooit
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieVerslag Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst op 22 maart 2018
Verslag Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst op 22 maart 2018 Samenstelling Begeleidingsgroep Een vertegenwoordiger van de bewoners van de Jan Hooglandstraat, de heer Ab Visser, wordt als
Nadere informatieBijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)
gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk
Nadere informatieNoordstra, lepie. Kampen <rn.kampen84@upcmail.nl> Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Geachte heer, mevrouw,
Noordstra, lepie Van: Kampen Verzonden: vrijdag 21 maart 2014 20:56 Aan: Statengriffie provinsje Fryslân Onderwerp: Brief aan Statenfracties betreffende tunnel Hurdegaryp, Bijlagen:
Nadere informatieTilburg, 21 februari Aanvulling op BMF-Informatieblad N69 van 18 januari 2011
Tilburg, 21 februari 2011 Aanvulling op BMF-Informatieblad N69 van 18 januari 2011 In de concept-verklaring Gebiedsopgave Grenscorridor/N69 staat dat naast het alternatief Westparallel en Nulplus ook het
Nadere informatieBeeldvormende raadsavond Duurzaamheid
Beeldvormende raadsavond Duurzaamheid 11 april 2017 Doel van de avond - Raad meenemen in het proces tot nu toe; - Input genereren van raad én werkgroepen om visie aan te scherpen en voor verdere uitwerking;
Nadere informatieKnelpunten N237. Soestduinen. Amersfoort. Den Dolder. Bilthoven. Groenekan. Huis ter Heide. Soesterberg. De Bilt. Zeist. Utrecht. Austerlitz N237 N221
Knelpunten N237 Den Dolder Soestduinen 16 23 Amersfoort Bilthoven N238 13 14 15 N237 N221 Groenekan 10 24 A28 9 21 2 3 De Bilt 4 7 8 Huis ter Heide Soesterberg 17 18 19 20 22 1 N237 N412 Utrecht 5 6 A28
Nadere informatieVERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE
VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE KLAAMPE TE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK -1- DOEL EERSTE
Nadere informatieWerkzaamheden viaduct Woudenbergseweg te Maarsbergen, inclusief weekendafsluiting
Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-0985-RBO
Nadere informatieSamenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren
Samenvatting van de verzamelde en gebundelde reacties op de plannen om de bereikbaarheid van Wageningen te verbeteren Deelproject 1: Mansholtlaan verbreden naar 2 rijstroken per richting Toelichting op
Nadere informatieAanvragen in Subsidieaanvraag BDU Kleine Infrastructuur 2016
Algemene aspecten: Aanvragen indienen: eind 2015. Voorlopige gunning voor 1 november 2016. Uitvoering 2016/2017 Aanvragen in 2015 De Draai - Van Veenweg - Voetpad naast Van Veenweg - Knip Van Veenweg (afhankelijk
Nadere informatieherinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Nadere informatieVereniging Plaatselijk Belang «Voorthuizen»
Gemeente Barneveld T.a.v. het college van B&W en de Gemeenteraad Postbus 63 3770 AB Barneveld Voorthuizen, 5 april 2012 Onderwerp: Inspraak reactie op de voorgestelde plannen Rondweg Voorthuizen Noord.
Nadere informatieN631 Oosterhout Gilze-Rijen
N631 Oosterhout Gilze-Rijen Op 13 juni vond een inloopavond plaats over de plannen voor de N631 Rijen- Oosterhout (Vijf Eikenweg Oosterhoutseweg). Hier werden onderstaande varianten voor de weg gepresenteerd:
Nadere informatieS. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek. Aan de leden van Provinciale Staten
S. Jansen (PVV) (d.d. 5 januari 2012) Nummer 2595 Onderwerp Bereikbaarheid Bollenstreek Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller In het Haarlems Dagblad d.d. 20 december 2011 uitten
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers
Nadere informatiePetitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen
Petitie voor Provinciale Staten Overijssel inzake N340 Zwolle - Ommen De onderhavige petitie wordt u aangeboden door een overgrote meerderheid van de bedrijven, organisaties en inwoners die direct betrokken
Nadere informatieBegeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst. Eerste bijeenkomst. Floris Frederix 24 januari 2018
Begeleidingsgroep Uitwerken Verkeersonderzoek Olst Eerste bijeenkomst Floris Frederix 24 januari 2018 2 Inhoud Achtergrond verkeersonderzoek Olst Structuurvisie Aanpak Uitwerken verkeersonderzoek Olst
Nadere informatieBruggen bouwen over de Waterboulevard
Bruggen bouwen over de Waterboulevard Beter en goedkoper (voorstel Leefbaar Almelo en ChristenUnie) Bert Hümmels: Volgens ons hoeft de veel te dure categorie 4 brug in de Egbert Gorterstraat niet! Als
Nadere informatieDorpsraad Babberich. Verwijzingen. Gedeputeerde Staten Provincie Gelderland Postbus 9090, 6800 GX Arnhem. Babberich, 9 September 2013.
Dorpsraad Babberich Gedeputeerde Staten Provincie Gelderland Postbus 9090, 6800 GX Arnhem Secretariaat Gildestraat 22 6909BH Babberich 0316 849568 dorpsraad@dorpsraad-babberich.nl www.dorpsraad-babberich.nl
Nadere informatieHerinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp
Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm
Nadere informatieZienswijze ontwerptracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2, wijziging 2017
Zienswijze ontwerptracébesluit A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen fase 2, wijziging 2017 Introductie Onlangs is er een wijziging voorgesteld op het ontwerptracébesluit aansluiting Europaweg. In het ontwerptracébesluit
Nadere informatieVoorstel : Vaststellen van diverse te harmoniseren beleidsstukken Gooise Meren 2016.
Raadsvoorstel Raadsvergadering d.d. : 4 januari 2016 Raadsvoorstelnummer : RV16.007 Portefeuillehouder : Stuurgroep Datum raadsverzending : 15 december 2015 Voorstel : Vaststellen van diverse te harmoniseren
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieSamenvatting MER Aanpassing Marathonweg
Samenvatting MER Aanpassing Marathonweg Achtergrond De Marathonweg in Vlaardingen vormt de verbinding tussen de A20, afslag 8 Vlaardingen West, en de zuidkant van Vlaardingen (industriegebied Rivierzone)
Nadere informatieOntsluiting Vught Noord
Ontsluiting Vught Noord Naar een betere ontsluiting voor álle verkeer Opdrachtgever Vereniging Platvorm Vught Structureel Auteur AGV- Movares Nederland B.V. ing. A.P. de Zwart Kenmerk SKS-AZ-080019042
Nadere informatieDoetinchem, 31 mei 2017
Aan de raad AGENDAPUNT NR. 10.9 ALDUS VASTGESTELD 8 JUNI 2017 Verdubbeling Europaweg Te besluiten om: 1. Voor de doorstroming van de Europaweg het maatregelpakket onder 2 t/m 7 als belangrijkste opgaven
Nadere informatieParkeren in centrum Stiens
Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen
Nadere informatieGemeente Woerden. Defensie-eiland: inrichting zone rond Kasteel en parkeergarage
RAADSVOORSTEL Gemeente Woerden 11R.00075 gemeente WOERDEN Agendapunt: Indiener: - college van burgemeester en wethouders Aandachtsveld portefeuillehouder: - wethouder Schreurs Contactpersoon: R. Broekmeulen
Nadere informatieMasterplan Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. 30 maart 2010
Masterplan 2020 Bouwstenen voor de uitbreiding van het Masterplan Mobiliteit Antwerpen 30 maart 2010 inhoud preambule proces masterplan 2020 opvolging regeringsbeslissing preambule Sinds nota prioriteiten
Nadere informatieHandout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart
Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe
Nadere informatieEerste bijeenkomst werkgroep deelproject Fietstunnel
Verslag Eerste bijeenkomst werkgroep deelproject Fietstunnel Datum: 31 oktober 2016 Tijd: 19.00 21.30 uur Locatie: t Tweespan Boxtel Afwezig: Rob Dupont (afgemeld) John van Meersbergen Aanwezig: Pierre
Nadere informatieRaadsvoorstel. Aan de raad,
Raadsvoorstel Zaaknummer Portefeuillehouder Voorstel 765996 De heer H. ter Heegde, burgemeester Zienswijze indienen over de jaarstukken 2017 en de ontwerpbegroting 2019 Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek
Nadere informatieHerinrichting N257 Steenbergen
Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding
Nadere informatieKlankbordgroep. Welkom! Agenda. 19.30 Opening. 19.35 Welkom door de wethouder. 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project
Klankbordgroep Welkom! 29 november 2011 0 Agenda 19.30 Opening 19.35 Welkom door de wethouder 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project 20.10 Voorstellen: wie zitten er aan tafel? 20.40 Koffiepauze
Nadere informatieRaadsvoorstel. Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond. besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen
Raadsvoorstel Project Herinrichting Herenweg, Oranje Nassaulaan Warmond doel: aan: besluitvormend de raad van de gemeente Teylingen zaaknummer: 168639 datum voorstel: 7 september 2016 datum collegevergadering:
Nadere informatieDorpsraad Wognum p.a. Hoornseweg ND Wognum. Wognum: Betreft: behoud van het kunstwerk "De Speelwagen".
p.a. Hoornseweg 11 1687 ND Wognum. Wognum: 14-2-2012. Betreft: behoud van het kunstwerk "De Speelwagen". Geachte bestuursleden, Wij, (H.SIoetjes, N.Groot en J.Koning) als Bouwcommisie van de Historische
Nadere informatieProvinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1
Provinciale weg N231 Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit Afdeling Openbare Werken/VROM drs. M.P. Woerden ir. H.M. van de Wiel Januari 2006 Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en
Nadere informatieRaadsvoorstel Reg. nr : Ag nr. : Datum :
Ag nr. : Datum :17-02-09 Onderwerp Rapportage quick scan parkeergarage Status besluitvormend Voorstel 1. Varianten 1, 1A, 3 en 3A uit de rapportage positief te beoordelen; 2. Voorkeur uit te spreken voor
Nadere informatieNoordelijke Ontsluiting Enschede - Kennispark. Informatiebijeenkomst 5 juli 2012
Noordelijke Ontsluiting Enschede - Kennispark Informatiebijeenkomst 5 juli 2012 Programma vanavond 17:30 uur inlopen en gelegenheid tot het inzien van informatiemateriaal 18:00 uur - welkom en inleiding
Nadere informatieVoorstel aan Stadsregioraad nr
Voorstel aan Stadsregioraad nr. 2010.001 datum 1 december 2009 portefeuillehouder(s) J. Walraven beleidsterrein(en) Openbaar vervoer onderwerp Realisatie station Westervoort samenvatting voorstel De ambitie
Nadere informatiekijk wij presenteren u
wij presenteren u... 20-7-2018 1 https://youtu.be/rmipc5fsihy 20-7-2018 2 Hoe verder na verlegging N 35: - inpassingstudie verlegging Kroesenallee - inrichting bestaande Heinoseweg/ Kroesenallee 20-7-2018
Nadere informatieWestelijke ontsluiting 18 juni 2013
Westelijke ontsluiting 18 juni 2013 opdracht conclusie verbeelding resultaten onderzoeken adviezen vervolgproces en planning Coalitieakkoord Amersfoort 2013 2014 een onderzoek naar de haalbaarheid van
Nadere informatieWestelijke Ontsluiting. Frank Talsma 4 juni 2012
Westelijke Ontsluiting Amersfoort H N S Frank Talsma 4 juni 2012 13e participatiebijeenkomst 1) korte terugblik vorige presentatie 2) ontwerpprincipes voor vormgeving en inpassing 3) streefbeeld basisprofiel
Nadere informatieSamenvatting onderzoeken variant 7 en 7B
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Nadere informatieLeden van de Provinciale Staten Provincie Flevoland Postbus AB LELYSTAD. Geachte leden van de Provinciale Staten Provincie Flevoland,
gemeente Leden van de Provinciale Staten Provincie Flevoland Postbus 55 8200 AB LELYSTAD Uw brief van Onderwerp resultaten Stuurgroep Standpuntbepaling Provinciale Herindeling Uw kenmerk Bijlagen 1 Ons
Nadere informatieVrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht. Roland Jansen - ProRail
Vrijleggen MerwedeLingeLijn Verkenning Spoorkruisingen in Tricht Roland Jansen - ProRail Spoorontwikkelingen in omgeving Tricht Vervangen Lingebrug Nieuwe stationstraverse Spoorvernieuwing Proef Elke Tien
Nadere informatieAanleg N348 Zutphen-Eefde
Aanleg N348 Zutphen-Eefde ` Even voorstellen Pieter-Jan van der Eijk Projectmanager rondweg Zutphen-Eefde - Eindverantwoordelijk namens provincie voor rondweg N348 Zutphen-Eefde - Opvolger van Koos Bleeker
Nadere informatieCOLLEGEADVIES. Onderwerp. Advies
Documentsoort Ontvangstdatum Registratiedatum Onderwerp_Zaak COLLEGEADVIES Onderwerp_Corsa Zaakdossier Zaakdossier: DOO120891 Auteur : E. Happel X Openbaar Telefoon : 06-23907502 Openbaar na informeren
Nadere informatieVoorstel voor de Raad
Voorstel voor de Raad Datum raadsvergadering : 26 mei 2016 Agendapuntnummer : VI, punt 10 Besluitnummer : 2022 Portefeuillehouder : Wethouder Jan ten Kate Aan de gemeenteraad Onderwerp: Fietspad Linderweg.
Nadere informatieTarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners
Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal
Nadere informatieNoord(laan) Zuid(laan)verbinding. Brainstorm gecoro 4 juli 2011
Noord(laan) Zuid(laan)verbinding Brainstorm gecoro 4 juli 2011 Agenda Gerelateerde dossiers Brainstorm = Boerenholtracé GRS KB (22/08/2000): suggestie aan provincie cfr. rooilijnplan Boerenhol Mobiliteitsplan
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatiePARTICIPATIEPLAN Spoorwegonderdoorgang N226 Maarsbergen
PARTICIPATIEPLAN Spoorwegonderdoorgang N226 Maarsbergen Maarsbergen Algemene strategische uitgangspunten Doelstelling Specifieke strategische uitgangspunten provincie Utrecht gemeente Utrechtse Heuvelrug
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatie