Basiskenmerken Wegontwerp
|
|
|
- Victor ter Linde
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Basiskenmerken Wegontwerp Dirk de Baan (Royal Haskoning) John Boender (CROW) NVVC luisterbijdrage 1.8 Donderdag 19 april 2012
2 Vraagstelling BKO (voorheen: NMB) 1. Welke CROW-richtlijnen verdienen aanscherping vanwege onvoldoende uniforme toepassing dan wel omdat toepassing essentieel is voor de verkeersveiligheid? 2. Welke redenen zijn er om af te wijken van richtlijnen? 3. Welke richtlijnen dienen minimaal toegepast te worden ten behoeve van uniformiteit en verkeersveiligheid? 4. Welke ondergrenzen zijn er indien afgeweken dient te worden? 19 april 2012 NVVC
3 Aangescherpte opdracht (2011) Herkenbaarheid van wegcategorieën belangrijk In veiligheidskenmerken én ontwerpkenmerken moet verschil tussen wegcategorieën tot uiting komen Lever een afpelmethodiek CROW heeft BKW-project geïntegreerd met herziening van publicaties 116 (wegcategorisering), ASVV en Handboek Wegontwerp. Resultaten worden in ASVV en HWO integraal opgenomen + separate CROW-uitgave Basiskenmerken Wegontwerp + in Collectie Wegontwerp 19 april 2012 NVVC
4 Basiseisen aan wegontwerp 1. Wegcategorieën herkenbaar maken 2. Conflicten vermijden met tegemoetkomend verkeer 3. Conflicten vermijden met kruisend en overstekend verkeer 4. Scheiden van voertuigsoorten 5. Vermijden van obstakels langs de rijbaan 6. Relatie weg en omgevingsinvloeden 19 april 2012 NVVC
5 Resultaten Resultaten De uitwerking: Kenmerken die de herkenbaarheid vergroten Kenmerken die de verkeersveiligheid vergroten Kenmerken die beide gelijktijdig vergroten 19 basiskenmerken: maar niet allemaal in elk wegtype! Ideale inrichting Minimale inrichting Inrichting tussen ideaal en minimaal 19 april 2012 NVVC
6 Basiseis Herkenbaarheid Kenmerken herkenbaarheid Beide kenmerken Veilig functioneren Kenmerken veilig functioneren Basiseis Wegcategorieën herkenbaar maken Verharding Fysieke rijrichtingenscheiding Verlichting Wegcategorieën herkenbaar maken Lengtemarkering Conflicten vermijden met tegemoetkomend verkeer Fysieke rijrichtingenscheiding Lengtemarkering Conflicten vermijden met tegemoetkomend verkeer Voorzieningen landbouwverkeer Conflicten vermijden met kruisend en overstekend verkeer Oversteken langzaam verkeer op wegvakken Erfaansluitingen op de rijbaan Conflicten vermijden met kruisend en overstekend verkeer Scheiden van voertuigsoorten Menging verkeersoorten Fietsvoorzieningen Voorzieningen landbouwverkeer Scheiden van voertuigsoorten Vermijden van obstakels langs de rijbaan Redresseerstrook Obstakelafstand OV-haltes (bus en tram) Parkeren Vermijden van obstakels langs de rijbaan Inpassing van de weg in zijn omgeving Hectometerpaaltjes Horizon- en verticaal alignement Reflectorpaaltjes Inpassing van de weg in zijn omgeving Helling talud Pechvoorzieningen Draagkrachtige berm 6
7 Erftoegangsweg Bibeko Minimaal Ideaal Compenserende maatregelen bij minimaal : Indien al een fietsvoorziening aanwezig is: geen witte lengtemarkering maar andere kleur verharding / bestratingspatroon. Indien toch buslijn: halteren op de rijbaan. Ook mogelijk: hoofdfietsroute door verblijfsgebied 19 april 2012 NVVC
8 Gebiedsontsluitingsweg Bibeko Minimaal Ideaal Compenserende maatregelen bij minimaal : Erfaansluitingen attentieverhogen vormgeven. Indien (gelijkvloers) over wordt gestoken: voorziening treffen Bij langsparkeren: extra breedte voor uitstappen / niet hinderen fietsers). 19 april 2012 NVVC
9 Erftoegangsweg Bubeko Ideaal (ETW-2) Ideaal (ETW-1) Compenserende maatregelen bij ETW-2 : Indien er vrijliggendfietspad is: extra aandacht voor snelheid op ETW bubeko Ook mogelijk: fietsstroken op ETW-2 19 april 2012 NVVC
10 Gebiedsontsluitingsweg Bubeko Minimaal Ideaal Compenserende maatregelen bij minimaal : Landbouwverkeer alleen met passeerhavens én voldoende inhaalzicht (Brom)fietsers omleiden via andere route Obstakels afschermen of met afbreekconstructie. 19 april 2012 NVVC
11 Regionale Stroomweg Bubeko Ideaal Minimaal Compenserende maatregelen bij minimaal : Obstakels afschermen of met afbreekconstructie. Groene vulling alleen bij 100 km/uur 19 april 2012 NVVC
12 Mogelijke compenserende maatregelen 1. Limiet aanpassen aan veilige en/of geloofwaardige snelheid: verhogen óf verlagen 2. Omgeving of weg aanpassen zodat limiet past bij wegbeeld door: Realiseren fysieke snelheidsremmers Parkeren langs rijbaan opheffen Aanleg parallelvoorzieningen / (brom)fietspaden Aanleg fysieke rijbaanscheiding, aanleg veilige bermen Wegbreedte aanpassen, redresseerstroken en pechvoorzieningen Kruispuntmaatregelen (rotondes, LaRGaS, Natuurlijk Sturen of kruispuntplateau s) Smilies, positieve feedback / impulsen 3. Handhaving initiëren, intensiveren of meer effectievere methoden + voorlichting geven! 19 april 2012 NVVC
13 Overgangen en kruispunten ETW BIBEKO Naar ETW BIBEKO GOW BIBEKO Vorm Juridische elementen Vorm Juridische elementen einde-zonebord of Poortconstructie einde-erfbord GOW BIBEKO Poortconstructie Zonebord of erfbord Van ETW BUBEKO Komgrens Kombord en zonebord Komgrens Kombord Komgrens incl aanvullende Komgrens incl aanvullende GOW BUBEKO maatregelen Kombord en zonebord maatregelen Kombord RSW BUBEKO 0 0 Komgrens incl aanvullende maatregelen Kombord en bord einde-autoweg ETW BIBEKO GOW BIBEKO Naar ETW BUBEKO GOW BUBEKO RSW BUBEKO Vorm Juridische elementen Vorm Juridische elementen Vorm Juridische elementen Einde-kombord en Komgrens zonebord Komgrens Einde-kombord Einde-kombord en Einde-kombord en Komgrens zonebord Komgrens Einde-kombord Komgrens bord autoweg Van ETW BUBEKO Poortconstructie Einde-zonebord Kruispunt Bord autoweg In wegvak, of bij kruispunt of bij GOW BUBEKO knooppunt Bord autoweg RSW BUBEKO Poortconstructie Zonebord Poortconstructie incl. aanvullende maatregelen. Bord einde-autoweg In wegvak, of bij kruispunt of bij knooppunt Bord einde-autoweg 19 april 2012 NVVC
14 Vragen?? Download nu de paper met uw smartphone: 19 april 2012 NVVC
Categorisering en Basiskenmerken Wegontwerp nieuwe stijl
Categorisering en Basiskenmerken Wegontwerp nieuwe stijl Dirk de Baan, Royal Haskoning John Boender, CROW Samenvatting Op verzoek van het Nationaal MobiliteitsBeraad (NMB) zijn door CROW de Basiskenmerken
Categorisering en Basiskenmerken Wegontwerp nieuwe stijl
(Bijdragenr. 90) Categorisering en Basiskenmerken Wegontwerp nieuwe stijl Auteur: Dirk de Baan (Royal Haskoning) Co-auteurs: John Boender (CROW) Nicole van der Velden (Royal Haskoning) Samenvatting Op
1. Introductie. 1.1 Aanleiding. 1.2 Inhoud basisdocument. 1.3 Leeswijzer
1. Introductie 1.1 Aanleiding 1.2 Inhoud basisdocument 1.3 Leeswijzer 1 MotieDe Rouwe, Kamerstuk 33 750 XII nr. 36 2 De werkgroep bestaat uit vertegenwoordigers vanuit: provincie Zeeland, provincie ZuidHolland,
Figuur 1: Schetsontwerp Heyendaalseweg variant 3b Tabel 1: belangrijkste basiskenmerken Duurzaam Veilig Erftoegangsweg binnen de bebouwde kom Gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom Kenmerk
Essentiële herkenbaarheidskenmerken
Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Algemene Duurzaam Veilig Inrichtingscriteria Bibeko GOW ETW (A) ETW (B) Snelheid km/u 50 30 30 Fiets Fietspad/fietsstrook
Dilemma s over provinciale wegen. Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit
Dilemma s over provinciale wegen Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit Wegennetvisie = nieuwe functionele indeling van de provinciale wegen Indeling in: Stroomwegen Gebiedsontsuitingswegen Erftoegangswegen
Doel van vandaag. Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken. Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg?
Doel van vandaag Verkeersveiligheid en Leefbaarheid in de wijken Wat is een veilige woonstraat? Wat is een veilige gebiedontsluitingsweg? Wat is een leefbare woonstraat? En misschien: Wat is een leefbare
Notitie. bij. Categoriseringsplan Wegennet. Kaag en Braassem 2013
Notitie bij Categoriseringsplan Wegennet Kaag en Braassem 2013 Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling 12 maart 2013 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Duurzaam veilig 2a. Startprogramma Duurzaam Veilig Verkeer 2b.
Vakgebied Verkeer & Vervoer Kennismodule Publicatienr. Titel publicatie
Vakgebied Verkeer & Vervoer Kennismodule Publicatienr. Titel publicatie Wegontwerp bibeko met ASVV 720 ASVV 2004 723 ASVV 2012 135 Bebouwdekomgrenzen - aanbevelingen voor de locatie en inrichting 191 Langzaam
Toepassing verkeersveiligheid op maat
Toepassing verkeersveiligheid op maat Hoe zien de Zeeuwse wegen er in de toekomst uit? Samenvatting Middelburg 21 april 2006 Inleiding In 2002 is het wegencategoriseringsplan voor de provincie Zeeland
Voorspelbaar gedrag door herkenbare wegen. De Nederlandse aanpak
Voorspelbaar gedrag door herkenbare wegen De Nederlandse aanpak Voorspelbaar gedrag door herkenbare wegen De Nederlandse aanpak Robert Louwerse Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
Figuur 1: Wegencategorisering gemeente Vlissingen
Beleid Het verkeersbeleid van de gemeente is vastgelegd in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP). Het GVVP beschrijft het kader rondom bereikbaarheid- en verkeersveiligheidsvraagstukken binnen
Verkeersonderzoek Franseweg Elst
Verkeersonderzoek Franseweg Elst Gemeente Rhenen 7-12-2016 Definitief RA infra BV Kantoor Valkenswaard Den Dries 4 5550 AG Valkenswaard T 040 207 61 63 www.rainfra.nl Kantoor Sittard Dalderhaag 13 6136
Module 4. Autoverkeer
Module 4. Autoverkeer Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen
Addendum bij nota Fietsen in Lelystad: Voldoen de gestelde voorrangsregels aan CROW-richtlijnen Aanleiding Tijdens de raadsbehandeling van de nota Fietsen in Lelystad op 15 maart 2016 is door het college
Bijlage. Lokale Aanpak Veilig Fietsen
Bijlage Lokale Aanpak Veilig Fietsen Bijlage 1. Begrippen 2. Ontwikkelingen en partners 3. Subjectieve verkeersveiligheidsgegevens (enquête) 4. Objectieve verkeersveiligheidsgegevens 5. Toetsingskader
Inrichting wegen Duurzaam Veilig
Handleiding Inrichting wegen Duurzaam Veilig Groningen, 18 januari 2005 Gedeputeerde Staten der Provincie Groningen Handleiding Inrichting Wegen 1 Inhoudsopgave Blz. 1. Inleiding 2 2. Inrichtingseisen
Landbouwverkeer op gebiedsontsluitingswegen en door kernen
Landbouwverkeer op gebiedsontsluitingswegen en door kernen Themabijenkomst Fietsberaad: Fietspaden langs 80 km/u wegen ombouwen tot parallelwegen? 20 september 2007 Chris Pit, provincie Gelderland 1 Inhoud:
Presentatie handboek 'Categorisering wegen'
Presentatie handboek 'Categorisering wegen' Ir. S.T.M.C. Janssen D-'d7-25 Presentatie handboek 'Categorisering wegen' Verslag van het onderdeel 'duurzaam-veilig' van de PAO-cursus 'De bakens verzetten
Categoriseringsplan gemeente Doetinchem
Categoriseringsplan gemeente Doetinchem Naar een herkenbare categorie-indeling van wegen Inhoudsopgave 1. Inleiding. 2. Duurzaam Veilig. 3. Categorisering gemeente Doetinchem. 4. Uitgangspunten Categoriseringsplan.
Veilig werken langs de weg
Veilig werken langs de weg Correcties en aanvullingen op de 9 e en 10 e druk Pagina 1 van 24 Veilig werken langs de weg Correcties en aanvullingen op de 9 e en 10 e druk Door: A. Bakker (trainer ) Bron:
Uitvoerend document wegencategorisering
Uitvoerend document wegencategorisering Aanpassing wegprofielen bij groot onderhoud Definitief Gemeente Winsum Grontmij Nederland B.V. Haren, 8 augustus 2011 Verantwoording Titel : Uitvoerend document
Verkeerskundige toets VO Zijkanaal C weg (fietspad/inpassing) te Spaarndam
Verkeerskundige toets VO Zijkanaal C weg (fietspad/inpassing) te Spaarndam Datum: 15-03-2016 (versie 3, revisie 12-4-2016) Van: B. Visser - BuroScope Aan: De heer J. Wezel, gemeente Haarlemmerliede en
Module bereikbaarheid
Module bereikbaarheid Inleiding Bereikbaarheid gaat over de uitwisseling van verkeer, tussen de dorpen van de gemeente onderling en naar het hoofdwegennet. Een goede bereikbaarheid is belangrijk, maar
Bijlage 10 Ongevallenanalyse
Bijlage 10 Ongevallenanalyse Verkeersveiligheid in de gemeente Groesbeek Om een beeld te krijgen van de objectieve verkeersveiligheid is een beknopte analyse uitgevoerd naar het aantal, de afloop en de
Duurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Notitie km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg
Notitie 60 80 km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg 1. INLEIDING In het kader van de herinrichting van de Antwerpsestraatweg is in samenwerking met de gemeente Bergen op Zoom een sober herinrichtingvoorstel
Wegcategorising HHSK
Wegcategorising HHSK NOTA VAN BEANTWOORDING (d.d. 30 mei ) Zienswijzen die naar voren zijn gebracht bij de ter inzage legging van het ontwerprapport Wegcategorisering HHSK (versie 2.1, d.d. 18 januari
Hoe verkeersveilig zijn fietsstraten? (VK 7/2013)
Hoe verkeersveilig zijn fietsstraten? (VK 7/2013) Fietsstraten getest aan Duurzaam Veilig-principes maandag 9 december 2013 12 reacties 676x gelezen Erik Mansvelder, Grontmij Rick Delbressine, TU Delft
Nationaal verkeerskundecongres 2016
Nationaal verkeerskundecongres 2016 Fietsstraten, de introductie voorbij Rico Andriesse (Auteur is werkzaam bij Goudappel Coffeng) Robert Hulshof (Auteur is werkzaam bij CROW) Samenvatting Fietsstraten
Quick-scan duurzaam veilig
Quick-scan duurzaam veilig Kaspar Koolstra Hogeschool van Amsterdam [email protected] Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 19 en 20 november 2009, Antwerpen Samenvatting Quick-scan
(Bijdragenr. 126) Ranking the Roads. ir. Mirza Milosevic (Dienst Beheer Infrastructuur, Provincie Zuid-Holland)
(Bijdragenr. 126) Ranking the Roads ir. Mirza Milosevic (Dienst Beheer Infrastructuur, Provincie Zuid-Holland) ir. Peter Carton (Dienst Beheer Infrastructuur, Provincie Zuid-Holland) Samenvatting Ranking
Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59
Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Definitief Datum 9 september 2010 Kenmerk OSS123/Pbb/1099 Eerste versie 4 juni 2010 1 Inleiding Een belangrijk onderdeel in de planvorming voor een hoogwaardige
Verkeersveiligheidstoets N223, Fase 3
Verkeersveiligheidstoets N223, Fase 3 18 mei 2016 Auteur: dr.ir. A. Dijkstra 1. Inleiding De N223 (Westland Midden-Delfland) is een van de belangrijkste ontsluitingswegen van het Westland. De provincie
PLATEAU. Toepassingsgebied -In verblijfsgebieden (erftoegangswegen) binnen en buiten de bebouwde kom.
PLATEAU -Hoogteverschil 12 cm of 8 cm bij busroute. -Aanduiding met taludstrepen -Lengte middenstuk tussen de hellingen 5,00 m. -Hellingen binnen de bebouwde kom: sinusvormig met een lengte van 2.40 m
GVP Hilvarenbeek
GVP Hilvarenbeek 2013-2022 Bestuurssamenvatting Hilvarenbeek 21 maart 2013 Inhoudsopgave 1. INLEIDING...3 1.1 ACTUALISATIE GVP...3 1.2 FASERING...3 1.3 DEZE RAPPORTAGE...5 2. PROCESBESCHRIJVING...6 2.1
WAT IS ER MOGELIJK ZONDER HET BESTEMMINGSPLAN TE WIJZIGEN HOE SPAREN WE ZOVEEL MOGELIJK BOMEN
Ons Mooi Epe WAT IS ER MOGELIJK ZONDER HET BESTEMMINGSPLAN TE WIJZIGEN HOE SPAREN WE ZOVEEL MOGELIJK BOMEN Wat waren de belangrijkste onderdelen van de 118 (!) zienswijzen (reacties) van aanwonenden en
Bijlage 3. Hoofdeisen, definitiekader en kwaliteitseisen snel- en doorfietsnetwerk regio Gooi en Vechtstreek
Bijlage 3. Hoofdeisen, definitiekader en kwaliteitseisen snel- en doorfietsnetwerk regio Gooi en Vechtstreek Hoofdeisen Hoofdeisen fietsvriendelijke infrastructuur De CROW onderscheidt in de Ontwerpwijzer
Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid. Gemeente Lansingerland
Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid Gemeente Lansingerland Pagina 2 1 Inleiding 1.1 Waarom een Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid? In het mobiliteitsplan Lansingerland Beweegt zijn ambities geformuleerd
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie Raadsinformatiebijeenkomst Halderberge 28 feb Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van
Handboek Inrichting Openbare Ruimte
Handboek Inrichting Openbare uimte Hoofdstuk: 8 Controle: C. van Dam Datum: 1 mei 2012 WEGINFASTUCTUU - VEKEES- EN CIVIELTECHNISCH ONTWEP Vrijgave: P. Buijs Versie: 1.1 Eigenaar: H. Marsman Stedenbouwkundig
17/04/2014 TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL TYPEDWARSPROFIEL? Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014
TYPEDWARSPROFIEL IN DETAIL Cursus Analyse van Ontwerp van Verkeersinfrastructuur Maandag 28 april 2014 Wim Marquenie Talboom Group TYPEDWARSPROFIEL? Visitekaartje van de weg Plaats en onderlinge verhouding
Stedelijke stroomwegen: ontbrekende schakel in de wegcategorisering?
Stedelijke stroomwegen: ontbrekende schakel in de wegcategorisering? K. Koolstra Amsterdamse Hogeschool voor Techniek (Hogeschool van Amsterdam) [email protected] Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch
GEMEENTE VALKE NS WAARD
\ \ Dhr, E. Talpe, Fractie H&G Afschrift: GEMEENTE VALKE NS WAARD Leden van de gemeenteraad van Valkenswaard \ de Hofnar 15 Postbus iqioo 5550 GA Valkenswaard T (040) 208 F (040) 204 58 '90 aetneente(5>vall
RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016
VERBINDEN MET DE FIETS Bijlagen RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 SAMENHANG 1. Herkenbaarheid als doorgaande Fietsroute Plus, bijvoorbeeld door minimaal twee continu toe te passen 2. Zo veel mogelijk eenduidigheid
Inhoudsopgave Voorwoord... 3 Verkeerssituaties... 4 Hoofdweg vanaf Odoorn... 4 Fietspad langs Hoofdweg... 5 Rotonde Hoofdweg - Melkweg- Slenerweg...
Verkeer Klijndijk Inhoudsopgave Voorwoord... 3 Verkeerssituaties... 4 Hoofdweg vanaf Odoorn... 4 Fietspad langs Hoofdweg... 5 Rotonde Hoofdweg - Melkweg- Slenerweg... 6 Hoofdweg vanaf rotonde naar afslag
VERKEERSKUNDIGE UITGANGSPUNTEN VOOR EEN LEEFBAAR EN VEILIG WIERINGERWERF
VERKEERSKUNDIGE UITGANGSPUNTEN VOOR EEN LEEFBAAR EN VEILIG WIERINGERWERF De gemeenteraad van de gemeente Hollands Kroon heeft in juni 2016 een Vlekkenplan voor de kern van Wieringerwerf vastgesteld. Het
Dijklint Alblasserdam
Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep
GVP Hilvarenbeek
GVP Hilvarenbeek 2013-2022 Werkdocument 4 Maatregelen Hilvarenbeek 21 maart 2013 Inhoudsopgave 1. INLEIDING...3 1.1 ACTUALISATIE GVP...3 1.2 LEESWIJZER...3 2. DUURZAAM VEILIG...4 2.2 KOSTEN MAATREGELEN...8
Herinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy
Binnen bebouwde kom t Goy Programma 19.45 Inloop 20.00 Opening door Wethouder Kees van Dalen 20.15 Toelichting verkeerskundigen 20.45 Kosten 20.50 Informatie aan tafels en invullen formulieren 21.25 Slotwoord
MEMO. Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat. Projectomschrijving: 2 mei Advies ARZ
MEMO Onderwerp: Beoordeling fietstunnel Merwedestraat Kampen, Projectomschrijving: 2 mei 2017 17.0016.010-Advies ARZ Van: Aan: J. Hendriks M. Slijkhuis J. Engels R. Wiersma Aanleiding In het Tracébesluit
Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser
Veilige infrastructuur van levensbelang voor de fietser Over eisen, principes en maatregelen Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid Voor het juiste perspectief Al grote veiligheidswinst
ÍĴİH Provincie. Noord-Holland
ÍĴİH Provincie Noord-Holland Aan Gemeente Waterland De heer H. Koldewijn De heer N. Zwaag Uw contactpersoon T. van Egmond BEL/VV Doorkiesnummer 023-5Ĩ4 5233 [email protected] Betreft: Trajectstudie
- - - 11 12 Gevaarlijk kruispunt Onvoldoende kwaliteit snelle fietsroute Te smal profiel voor fietsstraat/fietspad Afstelling VRI onvoldoende voor snelle fietsroute Gevaarlijk kruispunt Onvoldoende
Grijze wegen en categorisering Veilige snelheden als nieuw element
Grijze wegen en categorisering Veilige snelheden als nieuw element Atze Dijkstra, senior onderzoeker Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV Deze presentatie Veilige snelheden Grijze
VOORSTELLEN ADVIES. < BertTepper > Verkeersadviseur politie Noord-Holland. Werkgebied < Haarlem Bloemendaal Heemstede Zandvoort
VOORSTELLEN < BertTepper > Verkeersadviseur politie Noord-Holland Werkgebied < Haarlem Bloemendaal Heemstede Zandvoort ADVIES» Gevraagd en ongevraagd t Aan wegbeheerder (gemeente / provnh / RWS / Waterschap)
Dirkshorn Dorpstraat & Ruimtevaartbuurt
Dirkshorn Dorpstraat & Ruimtevaartbuurt Schetsontwerp Gemeente Schagen Presentatie conform Informatie avond woensdag 29 maart 2017 Dirkshorn versie 13april 2017 Inleiding 1. Plangebied 2. Schetsontwerp
Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen
Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten hulpmiddel voor ontwerpers en beleidsmakers
Herkenbaarheid van overgangen tussen wegen buiten de bebouwde kom: de rol van het wegvak en het kruispunt
B47 Herkenbaarheid van overgangen tussen wegen buiten de bebouwde kom: de rol van het wegvak en het kruispunt Agnieszka Stelling-Konczak, (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV,
Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst. 24 april 2014
Inrichting 30 km-zone Hertoglaan Inspraakbijeenkomst 24 april 2014 1 Opening 2 Agenda Doel van de bijeenkomst van de gemeente / speelruimte Toelichting schetsontwerpen na deze bijeenkomst Werkgroep en
Quickscan Oisterwijk en Moergestel
Quickscan Oisterwijk en Moergestel Stroken voor de fiets in wegprofielen februari 2014 Colofon Titel Ondertitel Quickscan Oisterwijk en Moergestel Stroken voor de fiets in wegprofielen Pagina s 16 Projectnr.
Herstructurering Norremeerstraat en Kaagstraat Warmond
d Heule 25 4306 EA NIEUWERKERK 06 15020662 / 0111-643192 [email protected] IBAN: NL04INGB0002222412 KvK Middelburg 220 47708 Btw nr. NL1143.64.734.B01 www.verkeerskundigadvies.nl Herstructurering
Bij de prioritering hebben de volgende overwegingen een belangrijke rol gespeeld:
4 UITVOERING 4. Meerjaren uitvoeringsprogramma Bijgaand treft u het Meerjaren UitvoeringsProgramma (MUP) 0-05 voor de gemeente Brunssum aan. Het MUP is onderverdeeld in ACTIES (niet infrastructureel) en
Vademecum Fietspaden
Vademecum Fietspaden afgescheiden fietsvoorzieningen langs wegvakken Brussels Fietscolloquium 16 januari 2014 Marc Broeckaert Philip Temmerman Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid Team Mobiliteit
Groot onderhoud Offenbachstraat e.o.
Groot onderhoud Offenbachstraat e.o. Klankbordgroep 1 21 september 2015 Programma van vanavond Toelichting invulling avond: Onze rol / jullie rol Terugblik vorige bijeenkomst Plangebied Wensen en knelpunten
Verkeersmaatregelen voor fietsers
Verkeersmaatregelen voor fietsers Hillie Talens [email protected] Ruimte voor een tweede logo van een andere organisatie Zomerschool Omleidingsroutes langzaam verkeer 1 Belangrijke gedachten om te
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg.
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg. Inleiding Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota in de raad van 25 juni 2013 heeft het college toegezegd 75.000,00 beschikbaar te
Snelheidsbeperking: 90 km/h. aangegeven m.b.v. rijstrooksignalering.
Open examenvragen t.b.v. de website voor VerkeersManager VKM, d.d. 19 oktober 2018). Infra kwaliteit op basis van de Eind- en toetstermen bij BRL 9101:2017 ex bijlage 5. Kenmerk 17-033(2). Datum 20 juni
Verkeersveiligheidsaudit
### Verkeersveiligheidsaudit N270 Deurne - Limburgse grens Opdrachtgever Opdrachtnemer Provincie Noord-Brabant Postbus 90151 5200 MC s-hertogenbosch DTV Consultants B.V. Hans Godefrooij TBO/170262 Breda,
GEOMETRISCH WEGONTWERP
GEOMETRISCH WEGONTWERP Inleiding Hoofdprincipes Capaciteit + intensiteit Duurzaam veilig Gedrag bestuurders May 11, 2012 1 INLEIDING Ontwerper vs gebruiker - Verkeersfunctie van de weg - Veiligheid van
Introductie en basisbegrippen
Analyse van ontwerp van verkeersinfrastructuur Inhoud 2 Introductie en basisbegrippen Ergonomisch wegontwerp Profielen Overzicht wetten, vademecums, richtlijnen Inrichtingsprincipes per wegcategorie 1
Discussienotitie fiets- en kantstroken
Discussienotitie fiets- en kantstroken Utrecht, februari 2014 CROW-Fietsberaad, Ligtermoet & Partners Versie 1 1 Inleiding Veel wegbeheerders worstelen met de toepassing van fiets-, kant- en suggestiestroken.
Bepaling maximale intensiteiten wegennet Rijnsburg Eindrapport
Bepaling maximale intensiteiten wegennet Rijnsburg Eindrapport Bepaling maximale intensiteiten wegennet Rijnsburg Eindrapport in opdracht van Gemeente Katwijk 3 februari 2009 rapportnummer: 3505r01v04
Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid
Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Joris Willems PCVO Handel - Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) DEEL 3 CATEGORISERING VAN WEGEN 1 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Snelheidsregimes op provinciale wegen
Snelheidsregimes op provinciale wegen Januari 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 2 2. Kaders... 3 2.1 Landelijke wet- en regelgeving... 3 2.2 Principes Duurzaam Veilig... 4 2.3 Wegcategorisering... 4 2.4
Conceptnota voor nieuwe regelgeving
ingediend op 706 (2015-2016) Nr. 1 15 maart 2016 (2015-2016) Conceptnota voor nieuwe regelgeving van Marino Keulen, Gwendolyn Rutten, Mathias De Clercq, Herman De Croo, Emmily Talpe en Bart Somers betreffende
AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC
AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC Datum : 18 maart 2016 Aan : Projectteam AZC Kopie aan : Van : Matthijs Koops Onderwerp : AZC, verkeerskundig advies loop- en fietsroute Op verzoek
Nagtzaamstraat. Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid. Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond. September 2014
Nagtzaamstraat Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond September 2014 Huidige situatie Functies: Verblijfsgebied, straat door woonwijk Basisschool Park,
2. Brief politie Groningen. 3. Concept raadsbesluit
Voorstel aan : Gemeenteraad van 17 december 2012 Door tussenkomst van : Raadscommissie van 4 december 2012 Nummer : 68-2 Onderwerp : Aanpassing bebouwde kom Meerweg-West Bijlage(n) : 1. Tekening P175-01-09-T94-01R2
N660 Middelburg - Koudekerke. 26 juni Presentatie door: Fred Lindenberg
N660 Middelburg - Koudekerke 26 juni 2007 Presentatie door: Fred Lindenberg Situatie Presentatie Provincie Zeeland Middelburg Koudekerke N660 Vlissingen Geschiedenis 1992: Plan vastgesteld door GS Planologische
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019 Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van de weg
Memo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking
Memo van de gedeputeerde C.A. van der Maat Gedeputeerde Mobiliteit en Samenwerking Onderwerp Motie Niet van het padje af voor speed-pedelecs Documentnummer Geachte Statenleden, Op 7 juli 2017 hebben uw
Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan 9 juni 2016
Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder Debbie Ammerlaan 9 juni 2016 Even voorstellen.. Debbie Ammerlaan Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Amersfoort Projecten:
Bijlage 2M Maatregelen
Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad) Maatregelen met voor- en
Voortbouwen op de BGT
Voortbouwen op de BGT BGT IMGeo als basis voor andere sectoren Arnoud de Boer Open GeoDag 2 september 2015 Informatiemodel Geografie Voordelen BGT Overheid werkt op zelfde basiskaart Betere Dienstverlening
GVVP Beemster. Planperiode Definitief. Gemeente Beemster. Grontmij Nederland B.V. Alkmaar, 28 januari GM , revisie Definitief
GVVP Beemster GVVP Beemster Planperiode 2014-2024 Definitief Gemeente Beemster Grontmij Nederland B.V. Alkmaar, 28 januari 2014 Verantwoording Titel : GVVP Beemster Subtitel : Planperiode 2014-2024 Projectnummer
Categorisering van wegen
Categorisering van wegen Joris Willems Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. INHOUD 1. Doel van categorisering 2. Eisen aan categorisering 3. Werkwijze categorisering
Op 28 januari 1997 heeft u ons gemachtigd tot het nemen van verkeersbesluiten.
Raadsinformatiebrief Onderwerp Verkeersbesluiten Oude Grintweg Inleiding/aanleiding De reconstructie van de Oude Grintweg en de aanleg van het fietspad naar Boxtel naderen hun voltooiing. Ook het plaatsen
