Bouw zelf uw huis in Amsterdam-Noord

Transcriptie

1 2015 Bouw zelf uw huis in Amsterdam-Noord Ruim en divers aanbod van individuele zelfbouwkavels en kavels voor bouwgroepen

2

3 Bouw zelf uw huis in Amsterdam-Noord Is Amsterdam uw stad en zoekt u een plek om zelf een eengezinswoning te bouwen? Dat kan! Amsterdam-Noord biedt u een ruim en divers aanbod van individuele zelfbouwkavels en kavels voor bouwgroepen. Op al deze kavels kunt u naar eigen inzicht een woning realiseren. In deze brochure vindt u algemene informatie over de locaties in Noord, het kavelaanbod, de omgeving en het bestemmingsplan. Het aanbod in Noord: Buiksloterham > 17 individuele kavels en > 6 kavels voor bouwgroepen Duinluststraat > 5 kavels Entreegebied Waterlandpleinbuurt > 27 kavels Schepenlaan/Koopvaardersplantsoen > 21 kavels De gemeente Amsterdam biedt deze kavels aan tijdens de zelfbouwmarkt op zaterdag 10 oktober Als niet alle kavels op een locatie in optie worden genomen tijdens de optiemarkt, is het ook na 10 oktober nog mogelijk om een optie te nemen. Bij onvoldoende afname kan de gemeente eenzijdig besluiten de uitgifte van een locatie te annuleren. De tot dan toe genomen opties worden dan ontbonden. Verdere informatie hierover vindt u in de bijlage bij deze brochure. Meer informatie over procedures, erfpacht, het sluiten van de optieovereenkomst en uitgifte, kavelprijzen, financiering, btw en kosten vindt u in de bijlage bij deze brochure. Deze bijlage is onlosmakelijk onderdeel van deze brochure over het kavelaanbod in de Buiksloterham vindt u op over zelf bouwen: Kavelregels Uitgebreide informatie over de bouwregels, verplichtingen en de prijzen per kavel staat in de kavelregels die u kunt downloaden via: 3

4 Amsterdam-Noord Een parelketting van buurten, tuindorpen en landelijke gebieden die onlosmakelijk met elkaar zijn verbonden. Op deze manier wordt Amsterdam-Noord vaak omschreven. Naast de vooroorlogse wijken en de vernieuwde buurten De Banne en de Waterlandpleinbuurt, zijn nieuwe wijken ontstaan: Overhoeks aan het IJ en Elzenhagen in het Centrumgebied. De voormalige scheepswerven (o.a. NDSM) en bedrijventerreinen (zoals Buiksloterham en Hamerstraatgebied) ontwikkelen zich tot een nieuw stuk stad met ruimte voor wonen, werken en cultuur. Grenzend aan het Waterland is de groene achtertuin altijd dichtbij. Amsterdam-Noord is uitstekend bereikbaar met de fiets, gratis pontveren, de auto, het openbaar vervoer en vanaf 2017 met de Noord/ Zuidlijn. 4

5 Enkele cijfers Amsterdam-Noord telt 31 basisscholen (vaak met een voorschool) en 10 scholen voor voortgezet onderwijs. Er is een ruim aanbod van buitenschoolse opvang en kinderdagverblijven. Noord telt 60 actieve sportverenigingen, 9 parken, 7 winkelcentra, 2 markten en 1 gloednieuw zwembad. 5

6 Buiksloterham Buiksloterham maakt deel uit van de Noordelijke IJ-oever en verandert de komende jaren van een bedrijventerrein naar een grootstedelijk woon-werkgebied. Buiksloterham verbindt de nieuwe woonwijk Overhoeks met de levendige mix van culturele bedrijvigheid op het NDSM terrein. Krachtig en stoer is de uitstraling van Buiksloterham. De eerste bewoners en nieuwe bedrijven komen af op de ruigheid van het gebied en op het gevoel van ruimte en vrijheid. Buiksloterham is een bijzonder en waterrijk gebied in Amsterdam-Noord met veel potentie. Het heeft een mooie centrale ligging in de stad, aan de zonnige kant van het IJ. In 2015 worden zo n 250 woningen opgeleverd. In de komende tien jaar zullen er meer dan woningen bij komen. En dat terwijl Buiksloterham pas in 2014 zijn eerste officiële bewoners kreeg. Wonen en werken In Buiksloterham is niet gekozen voor een uitgewerkt stedenbouwkundig plan, maar voor een geleidelijke transformatie. De van oorsprong industriële bedrijvigheid heeft plaats gemaakt voor kleinschalige ondernemingen, waaronder de creatieve industrie. Zo hebben zich de afgelopen jaren veel ontwerpers, architecten en andere creatieve pioniers in Buiksloterham gevestigd. Buiksloterham trekt ondernemers en bewoners aan die zich graag vestigen in een gebied dat nog niet helemaal af is en waar mogelijkheden zijn voor eigen initiatief. 6

7 Ondernemers bouwen voort op oude constructies. Zij renoveren oude gebouwen tot bedrijfsverzamelgebouwen, zoals de Groene Draeck aan het IJ. Ook zijn er toekomstbestendige nieuwe gebouwen ontwikkeld, waaronder Boomerang Casa, Asterpark en Kaap Noord. Wonen in Buiksloterham Wonen is een nieuwe functie in Buiksloterham, maar neemt snel in omvang toe. In de Bosrankstraat (kavel 5) worden dit jaar de laatste individuele zelfbouwwoningen opgeleverd en in de Monnikskapstraat (kavel 3) zijn de eerste individuele zelfbouwwoningen al bewoond. In 2015 is de bouw van alle kavels voor collectieve zelfbouwgroepen aan de Ridderspoorweg gestart (kavel 21). Patch 22 aan het Johan van Hasseltkanaal (kavel 22) en Docklands aan de Ridderspoorweg (kavel 12) zijn al bijna gereed en worden eind 2015/begin 2016 opgeleverd. In 2016 gaan aan de Distelweg ook de corporaties Eigen Haard en de Alliantie beginnen met de bebouwing van hun kavels (de Vrije Kade en Buiksloterham&Co). Er is in Buiksloterham uiteindelijk plek voor ruim woningen. In de toekomst wordt de Groene Oever gerealiseerd: een groene promenade en verblijfsruimte aan de zonzijde van het IJ. Langs het Johan van Hasseltkanaal komt een nieuwe openbare kade die een verbinding zal vormen tussen Oud-Noord (Mosplein) en de IJ-oever (NDSM). Bereikbaarheid Buiksloterham is uitstekend bereikbaar. Het Centraal Station is met de pont per fiets in circa 10 minuten bereikt. Er is ook een vaste busverbinding vanaf de Klaprozenweg via de Ridderspoorweg naar de pont. Daarnaast is er een pontverbinding vanaf de Distelweg naar de Houthavens. Ook met de auto is Buiksloterham goed bereikbaar. Vanaf het centrum van Amsterdam bent u er via de IJ-tunnel zo. Vanaf de Ring A10 ligt Buiksloterham via de afslag S116 op slechts een paar minuten rijden. De komende jaren wordt de Klaprozenweg gereconstrueerd, waarbij tevens een busbaan wordt aangelegd die aansluit op het station Noorderpark van de Noord/Zuidlijn. In 2013 is over Zijkanaal I de Theo Fransmanbrug geopend waarmee Buiksloterham voor fietsers en voetgangers rechtstreeks aansluit op het NDSM-terrein. Parkeren Uitgangspunt is dat parkeren voor eigen gebruik op eigen kavel wordt opgelost. Dit geldt dus ook voor alle zelfbouwkavels. Alle parkeerplaatsen in de openbare ruimte zijn uiteindelijk alleen bestemd voor bezoekers. Om in de toekomst voldoende plaatsen vrij te houden voor bezoek zal op enig moment een parkeerregime worden ingevoerd. 7

8 Voorzieningen In Buiksloterham zijn aan de Chrysantenstraat twee tijdelijke basisscholen gehuisvest. Eén basisschool krijgt uiteindelijk een definitieve plek in Buiksloterham. De ander gaat naar Overhoeks. Naast de scholen is aan de Asterweg een kinderdagverblijf en naschoolse opvang te vinden. Net buiten Buiksloterham, op het Mosveld, is een nieuw wijkwinkelcentrum in aanbouw voor de dagelijkse boodschappen. Hier komen onder meer twee supermarkten. In de vernieuwde Van der Pekstraat is een aantal keer per week een markt en zijn verschillende nieuwe winkeltjes gevestigd. Winkelcentrum Boven t IJ aan het Buikslotermeerplein is per fiets in circa 10 minuten bereikbaar en per auto in ongeveer 5 minuten. Alle overige voorzieningen zijn in ontwikkeling en soms tijdelijk van aard. In de toekomst zullen langs de kade aan het Johan van Hasseltkanaal verschillende voorzieningen een plek kunnen krijgen. Buiten Buiksloterham wordt de NDSM-werf ontwikkeld tot een stuk stad met ruimte voor wonen, werken en cultuur. De grootste culturele broedplaats van Amsterdam is hier gevestigd. Er zijn diverse 8

9 horecagelegenheden en er vinden regelmatig evenementen plaats. Op Overhoeks is het EYE filmmuseum gevestigd. In april 2016 opent A DAM Toren zijn deuren en wordt er onder andere gebouwd aan het congreshotel Maritim, dat in 2018 open gaat. Ook de nabijgelegen Tolhuistuin is een culturele vrijplaats voor alle vormen van cultuur en met bijzondere horeca. Bestemmingsplan Buiksloterham De gemeenteraad van Amsterdam heeft op 16 december 2009 het bestemmingsplan en exploitatieplan Buiksloterham vastgesteld. Deze zijn in werking sinds 2 juni Het bestemmingsplan, exploitatieplan en Hogere Waarde Besluit Buiksloterham zijn onherroepelijk verklaard in ontstaat. Deze nieuwe verhoudingen zijn uitgangspunt voor de zelfbouwkavels. Voor kavel 2 en kavel 20 is de verhouding tussen wonen (maximaal 80%) en werken (maximaal 50%) juridisch vastgelegd in de Vierde partiële herziening bestemmingsplan Buiksloterham. Dit geldt ook voor de parkeernormering en de maximale bouwhoogte. Het voorontwerp van de Vierde partiële herziening van het bestemmingsplan Buiksloterham ligt inmiddels ter visie. Het bestemmingsplan Buiksloterham is digitaal beschikbaar op Het voorontwerp van de Vierde partiële herziening is te raadplegen via In het bestemmingsplan Buiksloterham is de verhouding tussen de functies wonen en werken op kavelniveau vastgelegd. In deze verdeling zat oorspronkelijk veel ruimte voor kantoren. Vanwege de leegstand zijn de meters voor kantoorruimte uit de plannen geschrapt. Naar aanleiding hiervan zijn de verhoudingen tussen wonen en werken op de kavels in Buiksloterham opnieuw bepaald. In het algemeen betekent dit dat er meer ruimte voor wonen Duurzaamheid en circulair Duurzaamheid en circulair spelen een centrale rol in de transformatie van Buiksloterham. De selectie voor de eerste kavels in 2009 is volledig op duurzaamheid geweest en ook bij de selectie van bouwgroepen voor de ontwikkeling van kavel 21 en de waterkavels speelde duurzaamheid een belangrijke rol. Het resultaat hiervan is dat een aantal woningen in Buiksloterham energieneutraal wordt gebouwd. Energieneutraal houdt in dat de energie voor verwarming, koeling en warm water en het elektriciteitsgebruik van het gebouw zelf zoveel mogelijk worden beperkt en dat de energie die verder nog nodig is duurzaam wordt opgewekt. Ook bij de zelfbouwkavels verwachten wij dat de initiatiefnemers aandacht hebben voor duurzaamheid en energieneutraal bouwen, zoals met stadsverwarming nastreven. Er is een kleine subsidie ter stimulering beschikbaar als u duurzaamheid inpast in uw bouwplan. Meer informatie hierover kunt u vinden op de website 9

10 10

11 Zelfbouwkavels Buiksloterham Monnikskapstraat en Klaprozenweg: individuele zelfbouwkavels Er zijn 17 individuele zelfbouwkavels beschikbaar, verdeeld in twee stroken: 2A met 9 kavels langs de Monnikskapstraat en 2B met 8 kavels aan de Klaprozenweg. Tussen beide stroken ligt de Kaasjeskruidstraat, waarlangs alle parkeerplaatsen en -garages moeten worden gerealiseerd. Eén kavel is iets kleiner vanwege de benodigde ruimte voor een regelkamer voor de stadsverwarming. Het maximaal te realiseren bruto vloeroppervlak op 2B is verdeeld in een hoofdgebouw aan de zijde van de Klaprozenweg en een eventueel te realiseren bijgebouw aan de zijde van de Kaasjeskruidstraat. Voor de tussen kavels geldt dat het hoofdgebouw een maximum bruto vloeroppervlak van 320m 2 heeft en voor het bijgebouw een maximum bruto vloeroppervlak van 120m 2. Voor de hoekkavels geldt dat het hoofdgebouw een maximum bruto vloeroppervlak van 480m 2 heeft en het bijgebouw op het kleine hoekkavel een maximum bruto vloeroppervlak van 150m 2. Het grote hoekkavel heeft een maximale bruto vloeroppervlak van 180m 2, inclusief garages en bergingen. De maximale bouwhoogte van het hoofdgebouw is 15 meter en van het bijgebouw 6 meter. Op alle kavels 2A mogen 2 woningen worden gebouwd. Op de tussenkavels van 2B zijn in het hoofdgebouw 2 woningen toegestaan én een kleine studio in het bijgebouw. Op de hoekkavels van 2B zijn in het hoofdgebouw 3 woningen toegestaan en een studio in het bijgebouw. Op dit moment wordt voorbereid dat kavel 2 welstandsvrij verklaard kan worden. De gemeenteraad zal hiertoe een besluit nemen. Naar verwachting zal dit traject begin 2016 worden afgerond. Voor alle zelfbouwkavels geldt dat minimaal 20 procent tot maximaal 50 procent van het bruto vloeroppervlak bestemd moet zijn voor werkfuncties. Parkeren op eigen kavel is een voorwaarde, met een parkeernorm van 1 parkeerplaats per woning. Voor een eventuele studio hoeft geen parkeerplaats te worden gerealiseerd. Alle kavels zijn met de auto bereikbaar vanaf de achterzijde, via de Kaasjeskruidstraat. De kavels worden op de zelfbouwmarkt uitgegeven volgens het principe wie het eerst komt wie het eerst maalt. Per huishouden mag 1 kavel in optie worden genomen. Zelfbouwkavels 11

12 Collectieve kavels Ridderspoorweg, kavel 20: Collectief Particulier Opdrachtgeverschap (CPO) Kavel 20 is gelegen aan de Ridderspoorweg, tussen de Papaverweg en de (toekomstige) kade langs het Johan van Hasseltkanaal. Aan de andere zijde vormt de Boterbloemstraat de begrenzing; die wordt ongeveer tegenover Neef Louis aangelegd. Aan de overzijde van de Ridderspoorweg is kavel 21 in aanbouw. Dit kavel is net als kavel 20 ontwikkeld in collectief particulier opdrachtgeverschap. Op kavel 20 worden 6 kavels aangeboden voor CPO, kavel 20A tot en met kavel 20F. De oppervlaktes van de kavels zijn verschillend en ook de bebouwmogelijkheden hebben onderling een grote variatie. Naast vier kavels met een torenvolume, waarvan drie tot 30 meter hoogte en één tot 45 meter, zijn er twee kavels zonder torenvolume, met een maximale bouwhoogte van 15 meter. De bouwmogelijkheden op de kavels lopen uiteen van 1500 m 2 bruto vloeroppervlak (bvo) voor de kavels zonder torenvolume, tot 5000 m 2 bvo voor het kavel waar een toren van 45 meter is toegestaan. Door deze variatie kunnen op kavel 20 zowel grotere als kleinere groepen een plek vinden. Met elkaar vormen alle kavels een samenhangend bouwvolume, waarvan de schaal en structuur aansluit op de directe omgeving. Om dit te bereiken is in de kavelpaspoorten aan de kant van de Ridderspoorweg, de kade langs het Johan van Hasseltkanaal en de Papaverweg, een stedelijke wand voorgeschreven. Ter plaatse van deze wand is bouwen in de rooilijn verplicht tot een hoogte van minimaal 10 meter. De maximum hoogte van de stedelijke wand is 15 meter, met uitzondering van de torenvolumes. Om de gewenste samenhang te versterken, is langs de Ridderspoorweg tussen de 10 meter en 15 meter hoogte een set back van 2,50 meter verplicht, met uitzondering van het torenvolume op kavel 20A. Voor een optimale programmatische invulling van de begane grond in de stedelijke wand, dient deze een minimum bruto hoogte te hebben van 4,50 meter. Vanuit dezelfde achtergrond zijn in de gevel van de stedelijke wand geen parkeerfuncties toegestaan over een diepte van ten minste 5 meter. Voor alle kavels geldt dat minimaal 20% van het bruto vloeroppervlak bestemd is voor werkfuncties (excl. Parkeerfuncties). 12

13 Voor alle kavels is de parkeernorm één parkeerplaats per 125m 2 bvo, ongeacht de functie en/of woninggrootte. De parkeerplaatsen moeten op eigen terrein worden gerealiseerd en moeten ontsloten worden vanaf de Boterbloemstraat. gesitueerd aanvullende maatregelen noodzakelijk zijn om per woning minimaal een geluidsluwe zijde te realiseren. Afhankelijk van de afstand van de zijgevels van de torens tot de erfgrens kunnen (extra) maatregelen noodzakelijk zijn om brandoverslag te voorkomen. De kavels zonder torenvolume, kavel 20B en 20E, zijn 16,50 meter breed. Dit komt overeen met de breedte van de tussenkavels op kavel 21. De kavels met een torenvolume, kavel 20A, 20C, 20D en 20F, zijn ten minste 6 meter breder. Door deze overmaat ontstaat ruimte om de torens slanker uit te voeren en minimaal 3 gevels (oostzuid- en westgevel) te voorzien van gevelopeningen en/of balkons. Ter plaatse van de torenvolumes zijn blinde zijgevels niet toegestaan. Aan de zijde van de Ridderspoorweg is sprake van een geluidsbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. De maximale ontheffingswaarde wordt echter niet overschreden. Desondanks kunnen in de gevels langs de Ridderspoorweg en/of de gevels die hier haaks op zijn 13

14 1. 1. Buiksloterham 2. Waterlandplein/Duinluststraat 3. Entreegebied 4. Schepenlaan

15 Kavels Duinluststraat De Duinluststraat ligt in de recent vernieuwde Waterlandpleinbuurt. De kavels liggen direct aan het park De Groene Zoom. Het nieuwe winkelcentrum Waterlandplein met diverse buurtvoorzieningen en scholen is op loopafstand. Hier is ruimte voor 5 eengezinswoningen, waarvan één woning met mogelijkheid voor splitsing. Bouwmogelijkheden Voor de 4 geschakelde woningen is het bouwvolume 194 meter bruto-vloeroppervlakte. Het bouwblok is 5.40 m breed en 12 meter diep. De grote hoekwoning heeft een kaveloppervlak van 246 m 2 en een bouwoppervlak van 279 m 2 meter bruto-vloeroppervlakte. De diepte van het bouwblok is 5.40 m en de breedte is m en 9.24 m (twee lengtes aan beide zijden van een hoek). In de breedte is een hoek opgenomen. Deze woning kan gesplitst worden in 2 of 3 appartementsrechten. Elke woning heeft de mogelijkheid om aan de voorzijde een veranda te maken van 2 m diep. Er mogen drie bouwlagen gebouwd worden met een maximale hoogte van 11.5 m. De tuin varieert per kavel in oppervlakte. Het parkeren vindt plaats op straat. Voor alle kavels is aansluiting op stadswarmte mogelijk. De Amsterdamse welstandsnota is van toepassing. Het bestemmingsplan Duinluststraat wordt aangepast aan de nieuwe ontwikkeling. De procedure start na optieneming. Kavels Duinluststraat IJdoornlaan Duinluststraat m 15

16 16 Kavels Entreegebied/ Waterlandpleinbuurt

17 27 kavels, landelijk én representatief binnenkomen in Noord De stedenbouwkundige verkaveling van het Entreegebied heeft aan de waterzijde een openbare groene verbinding met de Waterlandpleinbuurt. De bouw van het gebied vindt in twee fases plaats. In de eerste en tweede fase worden de zelfbouwkavels gebouwd. In een volgende fase is een appartementsblok voorzien. Hiervoor is nog geen plan uitgewerkt. Voor de zelfbouw worden 27 ruime bouwkavels aangeboden, waarvan 20 aaneengesloten herenhuizen, 1 grote patio hoekwoning en 6 vrijstaande villa s. De positie van de villa op de kavel kan naar eigen inzicht gekozen worden. De vrije kavels hebben een oppervlakte vanaf 181 m 2 en een bouwvolume vanaf 162 m 2 meter brutovloeroppervlakte. U kunt hier maximaal 3 lagen bouwen. De herenhuizen hebben een kaveloppervlakte vanaf 136 m 2 en een bouwvolume vanaf 194 m 2 meter brutovloeroppervlakte. Hier worden 4 lagen gebouwd. Voor de ontwikkeling wordt een nieuw bestemmingsplan gemaakt. Er wordt een bouwvolgorde voor de villawoningen vastgelegd. De vergunning kan pas worden verleend nadat de vergunningen voor de herenhuizen langs de Zuiderzeeweg en de A10 zijn verleend. De Amsterdamse welstandsnota is van toepassing. Aansluiting op stadswarmte is verplicht, mits u gebruik maakt van een ander duurzaam alternatief. Omgeving Het Entreegebied ligt op steenworp afstand van het IJ, de Oranjesluizen en het dijkdorp Schellingwoude. Het groene Landelijk Noord en Waterland liggen letterlijk om de hoek. In de nabijheid is veel groen en water. Het Entreegebied ligt aan de rand van de Waterlandpleinbuurt. De laatste jaren is de wijk ingrijpend vernieuwd. Een groot aantal portiek- etagewoningen zijn vervangen door eengezinswoningen en er zijn veel nieuwe voorzieningen gerealiseerd, waaronder het geheel vernieuwde winkelcentrum Waterlandplein en een nieuw wijkcentrum met bibliotheek. Verder zijn er twee nieuwe brede scholen gebouwd. Voorzieningen in de wijk zijn verder sportpark De Weeren, jongerencentrum Scorpio, het Baanakkerspark en de Muziekschool Noord. Kavels Entreegebied/Waterlandpleinbuurt 17

18 Kavels Schepenlaan 21 herenhuizen aan het Koopvaardersplantsoen De locatie Schepenlaan - Koopvaardersplantsoen ligt in de recent vernieuwde wijk de Banne en is centraal gelegen in Amsterdam-Noord, dichtbij het metrostation Buikslotermeer plein van de Noordzuidlijn. Het natuurgebied het Twiske ligt op fietsafstand. Aan de Schepenlaan is de afgelopen jaren een nieuwe wijk met voornamelijk eensgezinswoningen gebouwd. De wijk heeft een nieuw winkelcentrum, een Huis van de Wijk met bibliotheek, een diensten- en zorgcentrum. Daarmee heeft de wijk een nieuwe impuls en een nieuw hart gekregen. Aan de westzijde van deze wijk, aan het Koopvaardersplantsoen, kunnen 21 zelfbouwwoningen gebouwd worden in 3 blokjes van 7 woningen. Bouwmogelijkheden De kavels zijn 5.78 meter breed en 20 meter diep. Het bouwvlak is 5.78 meter breed en ca. 10 meter diep. Er mogen drie bouwlagen worden gebouwd. Vanaf de eerste bouwlaag is een balkon of erker toegestaan. Er is een mogelijkheid voor splitsing in twee appartementsrechten. Parkeren is in de openbare ruimte. Omgeving De Banne bestaat uit drie wijken: Banne Noord, Banne Zuid en Banne Oost. De Schepenlaan / het Koopvaardersplantsoen ligt in Banne Zuid. Het Noordhollands Kanaal en 18

19 het groene Waterland zijn nabij. In de directe omgeving vindt u vier basisscholen en kinderopvang, het Boven IJ-ziekenhuis en sportcomplex Buiksloterbanne. Het nieuwe Noorderparkbad ligt op 5 minuten fietsen, evenals het winkelcentrum Boven t Y. De Banne is goed bereikbaar met het openbaar vervoer en met de auto vanaf de ring A10, afslag s117. De Noord/Zuidlijn ligt vanaf 2017 op een steenworp afstand. Schepenlaan Fase 1 Fase 2 Fase 2 Fase 2 Fase 1 Woningcorporatie Eigen Haard m

20 Colofon Uitgave : gemeente Amsterdam, stadsdeel Noord Oplage : 300 Druk : OBT bv, Den Haag Foto s : Ellen Wognum, Jitske Schols, Nelly Pouwels en Marjolijn Pokorny September 2015 Disclaimer Deze brochure is met zorg samengesteld. Het is echter niet uit te sluiten dat informatie niet juist, niet volledig of niet actueel is. Stadsdeel Amsterdam-Noord kan hiervoor niet aansprakelijk worden gesteld.