Nieuwsbrief No september De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 11 oktober 2003
|
|
- Roel Mertens
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 pagina 1 van 8 Nieuwsbrief No september 2003 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 11 oktober 2003 m.s. HEEMSKERCK containerschip PEOE Gebouwd 1978, Howaldtswerke Deutsche Werft A.G., Kiel (100) BRT NRT DWT 2434 TEU te water gelaten, opgeleverd als TRANSVAAL gekocht door Scheepvaart Mij. Noordkaap N.V., Willemstad-N.A. in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., herdoopt HEEMSKERCK. beheer: P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam vertrokken uit de Alexanderhaven te Rotterdam, t.h.v. de Botlek uit z n roer gelopen, door geluidsseinen te geven kon een opvarend binnenvaartschip door een snelle koerswijziging een aanvaring voorkomen, bij Steinweg aan de Scheurkade aan de grond gelopen om circa uur, vastgemaakt door SMIT DENEMARKEN, SMIT ZWEDEN, SMIT RUSLAND en TAKTOW 1, een 1e poging om vlot te komen mislukte, TAKTOW 1 losgegooid en vastgemaakt door SMIT PORTUGAL en SMIT RHÔNE, 2 slepers + SD JACOBA van Kotug standby, bij een 2 e poging om circa uur vlot gebracht en naar de Botlek gebracht voor inspectie, vertrokken naar zee en passeerde Maassluis om circa uur. SMIT ENTERPRISE , van Smit Int. Eminent Carriers N.V., Limassol, vlag: Bahamas, beheer: Navigo Management, Limassol, verkocht aan Dockwise Enterprise B.V., Limassol, gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam en voorzien van de naam ENTERPRISE, thuishaven: Willemstad-N.A., vlag: Nederlandse Antillen, roepsein PJFG, beheer Navigo Management, Limassol. UNITED MALIKA van Lawin Maritime Corp., Breskens, vlag: Marokko, ex IGLO EXPRESS- 02, tijdens een reis van Spanje naar Mauretania geladen met vis aan de grond gelopen bij Nouadhibou, nog aan de grond. YEMEN PIONEER (NB-94), bij E.J. Smit & Zn. Westerbroek (824), 2000 als HULU MAS verkocht aan Hulumas Internationale, Indonesië, op een reis van Jakarta naar Belawan gezonken na aanvaring met de SANK ROBUST, gelicht door Smit, na reparatie herdoopt TIRTA MAS.
2 Werfnieuws pagina 2 van 8 CABALLO ANDALUZ , 4 e schip gebouwd door Scheepswerf de Hoop International B.V., Lobith (398) voor de Amerikaanse rederij Otto Candies Inc., Des Allamonds LA., thuishaven: Ciudad del Carmen-Mexico, de CABALLO ANDALUZ zal ingezet worden als R.O.V. support ship door het Mexcicaanse bedrijf Oceanografia, een dochteronderneming van Otto Candies, EPK, kw, 3 x Caterpillar, 12 kn., 18 t/m proefvaart, in de Wiltonhaven te Schiedam. Casco van nieuwbouw zuiger is op de Nieuwe Waterweg opgevaren achter de sleepboot NOORMAN met bestemming Dordrecht, in aanbouw voor de regering van Colombo, lengte 45 m. Sleepvaartnieuws Smit Internationale N.V. verwerft 100% aandeel in Unie van Redding- en Sleepdienst N.V. (URS) Overeenstemming is bereikt tussen Bofort N.V. Antwerpen en SMIT (onder voorbehoud van het gebruikelijke due diligence onderzoek) met betrekking tot de aankoop van het 50,1% aandeel van Bofort in de Unie van Redding- en Sleepdienst (URS), Antwerpen. SMIT heeft reeds een minderheidsaandeel van 49,9% in de URS en zal als gevolg van deze transactie het gehele aandelenkapitaal van URS in haar bezit krijgen. URS is marktleider in het leveren van sleepdiensten, bergingen en transportservices op de Schelde en in en rond Belgische wateren. De transactie is de eerste stap ingevolge de strategische heroriëntatie waarin alle deelnemingen zijn geëvalueerd op management controle, strategische aansluiting en synergie binnen de SMIT groep. Door deze aankoop zal SMIT management controle krijgen over deze operatie welke binnen de kernactiviteiten van SMIT valt. Seacor verkoopt Smit-Lloyd suppliers terug aan Smit Seacor is een principe overeenkomst aan gegaan met Smit over de verkoop van 3 stuks suppliers. De suppliers zijn de Smit-Lloyd 27; Smit-Lloyd 28 en de Smit- Lloyd 33. Smit gaat naar verluid de schepen inzetten voor Terminal doeleinden. De koop van de drie schepen door Smit zal eind van het jaar begin volgend jaar plaats vinden. De Smit-Lloyd 27 en de Smit-Lloyd 28 zullen onder Smit Vessel Management Service Singapore gaan vallen. Terwijl de Smit-Lloyd 33 onder Smit Vessel Management Service Kaapstad komt. Aldus betrouwbare bron bij Smit Vessel Management Services Rotterdam (via Hans v.d. Ster). Spectaculaire drugsvangst in Vlissingen MIDDELBURG - De douane in Vlissingen heeft tijdens een controle ruim 4000 kilo cocaïne gevonden aan boord van zeesleper de OTTON, afkomstig uit Venezuela. Dit maakte het Openbaar Ministerie (OM) maandag bekend. Volgens het OM is dit de grootste drugsvangst op een schip in Nederland ooit. Het OM schat de straatwaarde van de cocaïne op ruim 200 miljoen euro. De douane stuitte vorige week bij toeval op de partij drugs doordat het schip, dat onderweg was naar Antwerpen, door motorpech niet verder kwam dan de rede van Vlissingen. De douane kreeg informatie van de Nationale Recherche dat er vermoedelijk verdovende middelen aan boord waren. Na drie dagen zoeken, vond de douane de drugs die in een verborgen compartiment in de brandstoftank van het schip verstopt zaten. De tien bemanningsleden uit Colombia, Ecuador en Panama werden aangehouden en zijn, na voorgeleiding, in bewaring gesteld. Justitie brengt de vondst in Vlissingen in verband met een lopend onderzoek van de politie in Flevoland. Naar aanleiding van dit onderzoek zijn afgelopen weekend vier mannen en een vrouw uit Amsterdam, Almere en Ermelo aangehouden.
3 pagina 3 van 8 De vijf worden woensdag voorgeleid aan de rechter-commissaris in Lelystad. De partij cocaïne is inmiddels vernietigd. OTTON , 1974 opgeleverd door Matsuura Tekkko Zosen (240) als SEA NEPTUNE, PK, kw, Fuji Diesel, 1978 herdoopt RIBUT, 1991 ALBUQUERQUE, 2002 herdoopt OTTON, de eigenaar is Muelles el Bosque, Cartagena de Indias, Colombia, vlag: Panama. ALBATROS is te koop voor een bedrag van , ligplaats in s-gravendeel. ASIAN HERCULES II , na berging van secties TRICOLOR op te Rotterdam gearriveerd, zeeklaar gemaakt, naar de Europoort en aan boord van de TEAL gezet, vertrokken naar Singapore. BISON van Oceanmotive B.V., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, beheer: Supplyworx B.V., 1974 opgeleverd door Elsflether Werft A.G. (391) als JONASTURM, 1989 OSA FRIEDENSTURM, 1990 ROAN EAGLE, 1991 WULF PIONEER, 1996 SAFE PROTECTOR, 1996 BISON, verkocht aan Mohamed Al Mojil Investments Ltd. Dammam, vlag: Panama, herdoopt AL MOJIL 45. BISON , type Shoalbuster 1907, 2002 verkocht door van Laar aan Coastal Shipping B.V., Workum en herdoopt COASTAL BUSTER, 2003 verkocht aan Bilfinger Berger International A.G., Wiesbaden-Duitsland. BURCHT van URS België N.V., Antwerpen, tijdens het assisteren gezonken, 1 man is daarbij om het leven gekomen, door de CORMORANT gelicht en te Antwerpen in dok gezet. COASTAL PROTECTOR, als SABRINA van Neptune Marine Services B.V., Aalst gekocht door Rederij Waterweg B.V., Workum, herdoopt COASTAL PROTECTOR, bijna een zusterschip van de COASTAL SUPPORT, 2 meter langer: 20 x 8 m. DH BRAVO van Damen Marine Services B.V., 2003 in beheer bij Multraship Salvation B.V., Terneuzen, herdoopt MULTRASALVOR, 2 x 600 PK, Cummins. DMS RAVEN van Damen Marine Services B.V., 119 BRT, bouwjaar 2002, bouwnummer 1549, roepsein PBJL, in van proefvaart, vertrokken van Rotterdam. EERLAND van Smit Transport Europe B.V., Rotterdam, ex SNIP, bouwjaar 1957, 2003 verkocht aan Maarten van der Ree, IJmuiden, herdoopt CORRIE, vertrokken van IJmuiden naar Tiburron, Denemarken. HAMCO BINTANG en ponton HAMCO MULIA, tijdens een reis van Surabaya naar Tg. Selor contact verloren, waarschijnlijk gekaapt, nog vermist. HAVENDIENST 2 van Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam, geschonken aan het Havenmuseum, laatste vaartocht. MULTRASALVOR , als DH BRAVO van Damen Marine Services B.V., Kingstown, St. Vincent and the Grenadines, 2003 in beheer bij Multraship Salvation B.V., Terneuzen, t.b.v. berging TRICOLOR, herdoopt MULTRASALVOR, 1994 opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V. (9932), 145 BRT, EPK, 864 kw, 2 x Cummins KTA 19M2 motoren, trekkracht 16,4 ton. OIL ONYX van Parktor Shipping N.V., Willemstad-N.A. (O.I.L. Marine Ltd.), beheer Coral Administration & Management B.V., e staal gesneden, kiel gelegd, te water gelaten, 1982 opgeleverd door Schiffswerft & Maschinenfabrik Paul Lindenau G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel (197) als STOUT TRUCK, in dienst als OIL ONYX, 1995 verkocht, verkocht aan TT Boat, New Orleans, La, thuishaven: Port Villa- Vanuatu, in beheer bij Tidewater Marine Inc., New Orleans La. OXBRIDGE van Atlantic Systems Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, beheer: Marine Contractors Den Helder B.V., 1974 opgeleverd als THOMASTURM, 1984 OSA ABERDEEN, 1989 SAGITARIO, 1990 BARRA ABERDEEN, 1991 SIRA SUPPLIER, 1995 OXBRIDGE, verkocht aan Al Dawari General Trading, Dammam, vlag: Panama, in beheer bij Mohamed Al-Mojil Group MMG, Dammam, herdoopt AL MOJIL 46. RPA 29 (ex HAVENDIENST 3) heeft Rotterdam verlaten achter de
4 pagina 4 van 8 sleepboot ATLAS II, de eindbestemming was Gdansk, het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam heeft het schip geschonken aan de Poolse stad, een zusterstad van Rotterdam, de overdracht vond plaats in Rotterdam het is niet het eerste schip wat wordt geschonken, op schonk de Havendienst al de Havendienst 2 aan het Havenmuseum. SEACOR MADISON opgeleverd door Bollinger Shipyards, 1e in serie van EPK sterke bevoorradingschepen in de President klasse voor Seacor Marine Inc., Houston, Texas, BRT, de volgende zijn de SEACOR WASHINGTON and SEACOR JEFFERSON waarmee het totaal aantal op 63 schepen komt. POET VANDA van Pacific Ocean Engineering, Singapore, 122 BRT, 2002 opgeleverd, om uur LT, in de buurt van Pulau Mantras bij Pulau Riau, Indonesië, 7 piraten kaapten de POET VANDA die een ponton sleepte, de ponton losgegooid en de bemanning overboord gegooid die later is gered door een visserschip die hen aan wal zette te Moro Island, de ponton is later gevonden, de sleper pas na 14 dagen. SMIT HUNTER van Smit International (Antilles) N.V., Nassau-Bahamas, gearriveerd te Rotterdam met de bak ANNA 4, naar de werf van Niehuis & van den Berg B.V. te Pernis voor te dokken, in dok staande brand uitgebroken in de machinekamer en doorgeslagen naar andere verblijven, dezelfde dag onder controle gekregen door de brandweer, uit dok en verkocht aan Henk Poot van Schiepo, Ridderkerk, , van de werf Niehuis & van den Berg naar de scheepssloper Poot te Ridderkerk gesleept door de BUIZERD en afgemeerd langs de ponton GIANT 4 voor het schoonmaken van tanks, gearriveerd te s-gravendeel om gesloopt te worden. SMIT JAMAICA , 1974 opgeleverd als PIKU, verkocht aan Smit Dolphin Shipping, Panama, herdoopt SMIT JAMAICA, verkocht aan Pearl Shipping & Navigation Corp., Kaapstad, beheer: Smit Pentow Marine, beheer: Smit Vessel Management Service B.V., Rotterdam, verkocht aan Maritime Gibraltar Ltd., ingebracht bij Tug Services Panama S.A., Panama, herdoopt V.B. CHAGRES. SMIT LENGA ex SEACOR LENGA- 99, ex SMIT LENGA- 99, ex SMIT-LLOYD 75-96, in 2000 herdoopt SEACOR LENGA, verkocht aan Patagonia Offshore Services, beheer: Antares Naviera, vlag bleef Panama, verkocht aan Minvest, Buenos Aires, vlag: Argentinië. SMIT LUCAYA , 1991 opgeleverd als AZAMI door Hanasaki Zosensho K.K., Yokosuka (225) aan K.K. Daito Corp., Tokyo-Japan, 36,30 (30,80) x (10,00) x 4,40 x 3,180, 234 BRT, 2 x 6 cyl, 4 tew, Niigata 6L28HX, Niigata Engineering Co. Ltd., gekocht door Smit-Lloyd Antilles, Baarna, vlag: Bahamas, in beheer bij Wijsmuller Rederij, Baarn, herdoopt SMIT LUCAYA rapport: verkocht aan onbekende kopers als AZAMI, vlag: Japan. SMIT MADURA (NB-96) van Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore, thuishaven: Nassau-Bahamas, kiel gelegd, opgeleverd als SALVATORE, gearriveerd aan de Parkkade te Rotterdam vanaf Freeport, van de Parkkade naar de Europoort en op de TEAL gezet, vertrokken naar Singapore a/b van de TEAL, te Singapore andere Wärtsilä motoren inbouwen. STM MARKAB van Markab Maritime Inc., vlag: Panama. TASSINA , sleepboot i.a. voor Arzew Entreprise, Algerije, proefvaart in de Europoort, terug naar Gorinchem. THETIS gebouwd door I.H.C. Delta Shipyard (989) voor B. Iskes, IJmuiden, EPK, kw, 2 x Wärtsilä 9L20, van Sliedrecht naar Schiedam voor het maken van de proeftochten, proefvaart op de Nieuwe Waterweg, proefvaart, trekproeven in de 7 e Petroleumhaven, proefvaart, paaltrekken en naar Sliedrecht, proefvaart, paaltrekken in de 7 e
5 pagina 5 van 8 Petroleumhaven, trekkracht 60,5 ton, oplevering, gaat 10 jaar varen voor Scitzer/Wijsmuller. THETIS Heeft vanaf 16-7 proefvaarten gemaakt Call sign PBKF lengte breedte 11 mtr Type: Sleepboot gross 331 reg. Nr Port of register: IJmuiden Eigenaar: Tetos B.V. in Velsen Vaart onder het management van Iskes & Zonen B.V. Velsen Gebouwd bij: Deltawerf B.V. Sliedrecht De motor van Wärtsilä NSD te Finland ZWERVER II , casco gesleept gearriveerd op de Nieuwe Waterweg, begin van de proefvaarten, terug, opgeleverd door Damen Shipyards B.V., Hardinxveld (1546) aan HVS Dredging Support B.V., Harlingen, vertrokken van Rotterdam met een ponton op sleeptouw. Opnieuw aanvaring in Westerschelde Twee autotransportschepen zijn woensdagochtend omstreeks uur in de Westerschelde in het Nauw van Bath met elkaar in aanvaring gekomen. Het gaat om de 'Nada V', een schip dat vaart onder de Panamese vlag, en de Italiaanse 'Grande Nigeria'. Het laatste schip was afkomstig uit Antwerpen. Vlak voor de Nada V. voer de China Steel Growth (289 M) met eindbestemming Antwerpen waarschijnlijk heeft de Grande Nigeria hiervoor moeten uitwijken. Eén van de schepen heeft voor zover bekend ook containers met gevaarlijke stoffen aan boord. Deze containers zijn niet bij het ongeval betrokken. Aangezien de schade aan beide schepen zich alleen boven de waterlijn bevindt, is er geen zinkgevaar Mogelijk menselijk falen bij aanvaring Door Harmen van der Werf Vrijdag 15 augustus BATH - Het scheepsongeval in het Nauw van Bath woensdagochtend is waarschijnlijk veroorzaakt door een combinatie van technisch en menselijk falen. Hoofd van het Vlaams loodswezen J. d'havé in Antwerpen spreekt dat vermoeden uit. Aan boord van beide schepen die bij het ongeluk betrokken waren, zaten loodsen aan boord. Op de van Antwerpen komende Grande Nigeria was een Nederlandse loods. Op de Nada V die richting Antwerpen voer, zat een Vlaamse loods. "Maar", zegt d'havé, "niet elk ongeval valt daarmee te voorkomen." De radarbeelden van het incident en het marifoonverkeer tussen de schepen zijn vastgelegd. D'Havé heeft de radarbeelden ook al kunnen bekijken. Daaruit blijkt dat de opvarende Nada V koers hield. De Grande Nigeria boog echter af, naar links. "De loodsen hebben vervolgens geprobeerd een afspraak gemaakt hoe ze elkaar zouden passeren", vertelt d'havé, "maar de Grande Nigeria liep verder." Om alsnog een aanvaring te voorkomen, heeft de Nada V volle kracht achteruit gegeven. Volgens d'havé blijkt dat de Nada V daarop in korte tijd snelheid minderde. De vaart liep in enkele minuten terug van dertien naar rond de tien knopen, zo'n achttien kilometer per uur. Een botsing bleek toch niet te voorkomen. De 185 meter lange en grosstonnage metende Grande Nigeria duwde de 170 meter lange en grosstonnage metende Nada V verder op een zandbank. Dode na kapseizen sleepboot Antwerpen Zaterdag 02 augustus ANTWERPEN - Een bemanningslid van een sleepboot is gistermiddag vrijwel zeker om het leven gekomen nadat het schip kapseisde ter
6 pagina 6 van 8 hoogte van de Berendrecht- sluis bij Antwerpen. Het gezonken schip ligt nu in Nederlandse wateren. Een woordvoerder van de Unie van Reddings- en Sleepdiensten zei op een persconferentie in Antwerpen dat het 'voor 98 procent zeker is dat de man is verdronken'. De sleepboot was 's ochtends bezig met het vastmaken van een containerschip om het vervolgens de haven van Antwerpen binnen te loodsen. Het is nog onduidelijk waardoor de boot rond uur kapseisde. Drie van de vier opvarenden konden door een tweede sleepboot worden opgepikt. Direct werd een grote reddingsactie opgezet voor het vierde bemanningslid, een 44-jarige Antwerpenaar. Hij kon door klopsignalen duidelijk maken in welk deel van het schip hij vastzat. Reddingswerkers probeerden met snijbranders een opening te maken in de scheepswand. foto: Adam Curry Deze werkzaamheden moesten wegens het wassende water worden gestaakt. De reddingswerkers probeerden nog vergeefs een luchtpijp te plaatsen om de man van zuurstof te voorzien. Rond uur werden de laatste klopsignalen gehoord. Gisteravond was het lichaam van de man nog niet geborgen. ANTWERPEN - Op de Westerschelde zijn zondagochtendvroeg twee containerschepen tegen elkaar gebotst. De aanvaring werd veroorzaakt door een roerprobleem. Er vielen geen slachtoffers.
7 pagina 7 van 8 Eén schip, dat onder vlag van de Bahama s vaart (Maersk Bahrain), kwam vanuit Antwerpen en botste met een tweede schip dat onder Maltese vlag (Pelican I) vaart en richting Antwerpen voer. Het ongeluk gebeurde in de Bocht van Bath, op Nederlands grondgebied.,,de oorzaak zou puur accidenteel zijn'', aldus het hoofd van het loodswezen Jacques Loncke.,,Toen het probleem zondagochtend om 2.12 uur werd opgemerkt, heeft de loods aan boord de wal gewaarschuwd. Die zond onmiddellijk een radar-attentie-sein uit maar één schip kon niet meer worden ontweken. Ze waren elkaar al te dicht genaderd.'' Het Maltese schip, met containers aan boord, maakte slagzij na de botsing ter hoogte van de machinekamer. Inmiddels is het schip door sleepboten naar de kant geduwd zodat het niet verder slagzij kan maken en zinken. De bemanning werd opgevangen in een hotel. Enkel de kapitein en de loods zouden nog aan boord zijn. Het andere schip liep averij op aan het voorschip, maar kon nog richting Vlissingen varen. Volgens Loncke verloor het schip veel olie, maar woordvoerder Fons Bastiaenssens van de Antwerpse politie ontkent dat. Volgens hem liep er kort na de botsing een kleine hoeveelheid brandstof in de schelde, maar had het schip verder geen olie aan boord. Toch heeft de Nederlandse overheid haar crisiscomité bijeengeroepen in Vlissingen. Het comité vergadert over eventuele maatregelen ter bescherming van het milieu. Containerschip Pelican vlotgetrokken Telegraaf BATH - De bergers van Multraship/URS hebben maandagochtend het zwaarbeschadigde containerschip Pelican 1 in het Nauw van Bath in de Westerschelde vlotgetrokken. Eerdere pogingen om het schip weg te slepen werden gestaakt omdat het achterschip te diep lag. De bergers zetten twee drijvende bokken in om het achterschip meer drijfvermogen te geven. "Er zijn vier zware trossen onder het schip getrokken om de achterkant op te liften", aldus een woordvoerder van Multraship.Rond uur maandagochtend wisten de bergers het vaartuig bij hoogwater vlot te trekken. De bergers verslepen het schip waarschijnlijk naar een ankerplaats buiten de vaargeul van de Westerschelde waarna het schip, bij de volgende periode van hoogwater richting Vlissingen-Oost gaat. De Pelican 1 raakte een week geleden zwaar beschadigd door een aanvaring op de Westerschelde. Sleepboten hielden het schip sindsdien aan de rand van de vaargeul op zijn plaats.
8 pagina 8 van 8 foto: Adam Curry Komend springtij moet bergers Smit helpen :00:00 Kaapstad/Rotterdam - Bergingsbedrijf Smit hoopt dit weekeinde het containerschip Sealand Express los te trekken van een zandbank voor de kust van Kaapstad in Zuid-Afrika. De bergers hopen te kunnen profiteren van springtij. De onder Amerikaanse vlag varende Sealand Express is al op 19 augustus tijdens een winterstorm op een zandbank voor Sunset Beach, ten noorden van de haven van Kaapstad, gelopen. Eerdere pogingen het schip vlot te trekken zijn tot nu toe mislukt. Het schip was met ruim duizend containers op weg van Durban naar Kaapstad. De afgelopen dagen hebben de bergers van Smits dochter Smit Marine South Afrika ruim ton stookolie uit de bunkertanks van de Sealand Express gepompt. Ook heeft de sleephopperzuiger HAM 316 een kleine vaargeul voor het containerschip gebaggerd. De bergers hebben inmiddels ook de beschikking over een zware helikopter, waarmee containers van het schip kunnen worden getild. De Sealand Express heeft onder meer containers met gevaarlijke stoffen, waaronder explosieven, aan boord. Drie sleepboten proberen dit weekeinde tijdens hoogwater de Sealand Express eerst iets te draaien. Het baggerschip moet daarbij helpen omdat aan bakboord zich een zandbank tegen de wand van het schip heeft gevormd. Als het schip eenmaal is gedraaid zal worden geprobeerd de Sealand Express van de zandbank te trekken. Rotterdams Dagblad
Voorlopig onderzoek naar de gronding van ms Zhen Hua 10 Europoort, 2 februari 2008
Datum Voorlopig onderzoek naar de gronding van ms Europoort, 2 februari 2008 2 van 12 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Feitelijkheden 4 2.1 Het schip en de bemanning 4 2.2 Reisgegevens 5 2.3 Het onderzoek
Nadere informatieNieuwsbrief extra 9 oktober 2004
Nieuwsbrief 108 - extra 9 oktober 2004 Er waren zoveel actuele foto s beschikbaar (deels van het internet) nu voor één keer een extra Nieuwsbrief 108 met foto s BLUE STAR 9278349, casco gebouwd bij Daewoo
Nadere informatieDUIVENDRECHT. Duivendrecht (1) (Vs) 1919 Louise Tiemann Bratholm Tunni Tot zinken gebracht in 1942
DUIVENDRECHT Op 21 mei 1839 vestigde Phs. Van Ommeren zich als scheepsmakelaar en expediteur aan de Bierhaven in Rotterdam. In 1855 kocht hij zijn zijn eerste zeegaande zeilschip, de brik "Minerva" van
Nadere informatieBPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017
BPR, geluidseinen, lichten 28 februari 2017 vraag 1) Wie is de gezagvoerder van een sleep met een gesleept vaartuig? A. de schipper van de sleepboot B. de schipper van het gesleepte vaartuig C. geen van
Nadere informatieOverzicht van de Europese binnenvaart Rapportage
Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120 06-17418733 www.ahadata.nl Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE...
Nadere informatieDe nieuwe Shell-schepen (S en O-klasse) uit de periode begin zestigerjaren
Zoeken binnen website zoek Sitemap Club van Nederlandse Oud Gezagvoerders en Oud Hoofdwerktuigkundigen der Koninklijke/Shell Home Bestuur Leden NTeM Schepen Archief Verhalen Post Gastenboek Links Email
Nadere informatie1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.
43 Examen maart 2013 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen 1. Hieronder is een verkeerssituatie
Nadere informatieHaven van Amsterdam. Open zee. Sluis Ijmuiden
Opis 2012. Haven van Amsterdam Open zee Sluis Ijmuiden 3 oktober 2012 De start van vandaag was er een met veel strubbelingen maar met een geweldig eind. Gisterenavond mochten de jongens even van hun privileges
Nadere informatieOpmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.
40 2012 BEPERKT STUURBREVET EXAMEN 1 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen: Hieronder staan de vragen van het Beperkt Stuurbrevet-examen
Nadere informatieMaassluis, zaterdag 28 mei 2011, 10:00 uur, klaar voor de dag, SC PUMA van Simacharters, RPA 1 en RPA 16 van Rotterdam Port Authority, GOUWE A878 van de Kon. Marine en de KRIMPEN van S.W.M. Willemstein,
Nadere informatieGroep 7 - Varen over de Westerschelde
Leerkrachtinformatie Groep 7 - Varen over de Westerschelde Lesduur:90 minuten (in tweetallen) DOEL De leerlingen weten welke type schepen er over de Westerschelde varen; hebben onderzocht hoe de stabiliteit
Nadere informatie1/12A BESTELREGELING LOODSEN VOOR SCHEPEN MET EEN VLAAMSE HAVEN ALS BESTEMMING
61 1/12A BESTELREGELING LOODSEN VOOR SCHEPEN MET EEN VLAAMSE HAVEN ALS BESTEMMING BaZ nr 1/16B - 2005 vervalt. Artikel 1: Definities In deze procedures wordt verstaan onder: Exploitant: de kapitein maar
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011
ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 19 november 2011 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 19 november 2011. Het gedeelte Beperkt en het gedeelte Algemeen bestaan ieder uit 20 vragen (60
Nadere informatieHoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder
Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder Artikel 13.01. Verboden handelingen Behoudens toestemming van de bevoegde autoriteit is het verboden op de
Nadere informatieVoorwoord. Met vriendelijk groet, De directie van Sendo Shipping B.V. Sebastiaan van der Meer Edwin Groen Dominic van der Meer
Voorwoord Sendo Shipping is een jong en dynamisch bedrijf wat zich specialiseert in het exploiteren van meerdere binnenvaartschepen. Met onze schepen wordt al ruim 15 jaar een 24/7 containerlijndienst
Nadere informatieLaat de teleurstellingen van vandaag nooit de dromen van morgen overschaduwen
22 e jaargang februari/maart 2014 No139. VAN DE REDACTIE Voor u ligt weer een nieuw exemplaar van uw clubblad Samengesteld door uw redactie en vrijwilligers die bereid waren om even een beetje van hun
Nadere informatieReglementen. Ivar ONRUST
Reglementen Ivar ONRUST 2 Toepassingsgebied Diverse reglementen S.R.K.G.T. B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal
Nadere informatieDodelijk ongeval bij werkzaamheden in koelruimte Ms. Sierra King, voor de kust van Namibië
Dodelijk ongeval bij werkzaamheden in koelruimte Ms. Sierra King, voor de kust van Namibië - 1 - Dodelijk ongeval bij werkzaamheden in koelruimte Ms. Sierra King, voor de kust van Namibië, 11 januari 2014
Nadere informatieOp- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen. tot de haven van Antwerpen bij een. maximale diepgang van 145 dm
Op- en afvaartregeling voor 8000 en meer TEU containerschepen tot de haven van Antwerpen bij een maximale diepgang van 145 dm 1. Algemeen Om een beeld te krijgen van de invloed van de nieuwe generatie
Nadere informatieNieuwe Aanwinst van Oud Kempen op 27 Februari 2015
Nieuwe Aanwinst van Oud Kempen op 27 Februari 2015 Het bestuur heeft ter verfraaiing van de hoofdingang een bijna antiek Stock-Anker (85 jaar oud) aangekocht. Het is de bedoeling later ook nog een oud
Nadere informatieinhoud blz. Inleiding 1. De haven 2. Soorten havens 3. Soorten vracht 4. Lossen en laden 5. Werken in de haven 6. Filmpjes Pluskaarten
De haven inhoud blz. Inleiding 3 1. De haven 4 2. Soorten havens 5 3. Soorten vracht 7 4. Lossen en laden 10 5. Werken in de haven 12 6. Filmpjes 14 Pluskaarten 16 Bronnen en foto s 18 Colofon en voorwaarden
Nadere informatieEerste druk, 2014 2014 Eddy Laan Corrector: Paula Breeveld Fred Olsen line, foto s Bergerac/Tenorga
Krabben en bijten Eerste druk, 2014 2014 Eddy Laan Corrector: Paula Breeveld Fred Olsen line, foto s Bergerac/Tenorga isbn: 9789048434305 nur: 402 Uitgever: Free Musketeers, Zoetermeer www.freemusketeers.nl
Nadere informatieSOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water.
SOS formulier versie 4.1.0 Voor het rapporteren van een afgehandeld scheepsongeval of ander voorval te water. Met het formulier moet u een scheepsongeval of ander voorval te water melden. Indien nodig,
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 6 juni 2009 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert
Nadere informatiePLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM
PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM WELKOM IN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Je vaart in Rotterdam als het ware op een snelweg voor de scheepvaart. Zee- en binnenvaartschepen varen veel sneller dan je denkt
Nadere informatieSeacontractors. Vanwege de recente werkschepen ingezet en die van de bedrijven. aandacht te besteden De inhoud van het brokerwerk is in de loop
door Cock Peterse Seacontractors Vanwege de recente werkschepen ingezet en die van de bedrijven vlootuitbreiding werd waarvoor men het commercieel management het tijd om uitgebreid voert. aandacht te besteden
Nadere informatieHup. haven! naar de. Hoe een loods ervoor zorgt dat jouw nieuwe schoenen netjes aankomen. speel ook de digibordquiz op. www.loodswezen.
Hup naar de haven! speel ook de digibordquiz op www.loodswezen.nl Hoe een loods ervoor zorgt dat jouw nieuwe schoenen netjes aankomen. Loodsen in de praktijk Helpende hand in de Je nieuwe schoenen, je
Nadere informatieIn 1999 volgde al snel de derde editie, waarin ook Luxemburg werd opgenomen. Inmiddels waren er al zeven zelfbedieningsveerponten.
(bladz. 1) Boekje Overzetveren in de Benelux Eind januari 2012 is de nieuwe editie van het boekje Overzetveren in de Benelux uitgekomen. Dit is de 7 e editie van het bekende boekje, waarin alle veerponten
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 13 maart 2010 Opmerking: De vermelding APSB heeft betrekking op het Algemeen Politiereglement voor de Scheepvaart
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 russel LGEMEEN EN EPERKT STUURREVET 2 maart 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het PS. Vragen 1-5 In de tabel
Nadere informatieTraject Djakarta-Rotterdam
Traject Djakarta-Rotterdam POSTAGENT DJAKARTA-ROTTERDAM 1 Het stempel was in gebruik op het stoomschip Kota Inten van de Rotterdamsche Lloyd. KBPS 5093 Opgeleverd door De Munt op 26 januari 1950. Verstrekt
Nadere informatieAfmeervoorziening Cruiseschepen IJmuiden
Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Bouwdienst Rijkswaterstaat Hoofdafdeling Natte Infrastructuur Afmeervoorziening Cruiseschepen IJmuiden Invloed van af- en ontmerende
Nadere informatieSleepvaart in de huidige tijd
Sleepvaart in de huidige tijd INTRODUCTIE Christian Pey Commercial Manager Sea Towage & Salvage 20 jaar ervaring in de sleepvaart VLOOT Onze vloot bestaat uit 38 sleepboten en andere vaartuigen. De moderne
Nadere informatieDe Bernisse is van oorsprong een mijnenveger uit de SPA Klasse van de Belgische Zeemacht
m.s. Bernisse De Bernisse is van oorsprong een mijnenveger uit de SPA Klasse van de Belgische Zeemacht BNS SPA M927 gebouwd in België op de Boelwerf in Temse Averij In 1959 liep de M927-Spa zware averij
Nadere informatieThemamiddag ADN Transport van gevaarlijke stoffen per containerbinnenvaart 21 september 2011
Themamiddag ADN Transport van gevaarlijke stoffen per containerbinnenvaart 21 september 2011 1 REAKTIE B.V. Consultant Veiligheidsadviseur Opleidingen gevaarlijke stoffen Verkoop veiligheidsartikelen Advies
Nadere informatie8.2 Fort Elmina. De leerkracht bespreekt de vragen met de leerlingen die op hun plaats zitten.
Thema/ onderwerp: Werkblad 8.2 Fort Elmina Korte samenvatting van de leeractiviteit: De geschiedenis van Fort Elmina wordt verteld a.d.h.v. afbeeldingen en een videofragment. Hierna gaan de leerlingen
Nadere informatieDatum 1 februari 2019 Onderwerp Beantwoording vragen van lid Von Martels over de containers die overboord zijn geslagen bij de Waddeneilanden
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Nadere informatieVan radardienst naar Vessel Traffic Services, een logische ontwikkeling!
Van radardienst naar Vessel Traffic Services, een logische ontwikkeling! door Goffe Halma Het begon ooit LIVERPOOL: eerste radarstation (1948) IJMUIDEN: eerste radarstation vasteland van Europa (1952)
Nadere informatieEen meesterlijk stuk bergingswerk
Een meesterlijk stuk bergingswerk Stranding en berging van het Zweedse s.s. Virgo Tijdens de zware orkaan die in de nacht van 31 januari op 1 februari 1953 over Nederland woedde, raakten verschillende
Nadere informatiePOWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special
POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg
Nadere informatieDE VLAAMSE REGERING, Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op 30 april 2018;
Besluit van de Vlaamse Regering tot wijziging van diverse bepalingen van het besluit van 15 juli 2002 betreffende de verscherpte loodsplicht voor vaartuigen in de Belgische territoriale zee en vaarwateren
Nadere informatieTE KOOP Challenger Schottelvaartuig
TE KOOP Challenger Schottelvaartuig Dit type boten staat bekend om hun schottelaandrijving: dit is een schroef die 360 graden kan draaien, waardoor het schip geen roer heeft. Deze vaartuigen zijn vanaf
Nadere informatieNieuwsbrief 202 8 februari 2014. De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 8 maart 2014
Nieuwsbrief 202 8 februari 2014 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 8 maart 2014 ABIS CALAIS 9547336 (NB-175), 30-7-2009 (e) te water gelaten bij Hangzhou Dongfeng Shipbuilding Co. Ltd.
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 2013
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 110 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 16 november 013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Vragen 1-4 In
Nadere informatieGenieten tot in het oneindige
Foto s Neptune marine Genieten tot in het oneindige Amper twee jaar oud is de Infinity-lijn van Motion Yachts, maar in die korte tijd heeft de serie toch heel wat hoge ogen weten te gooien. De absolute
Nadere informatieNieuwsbrief 193 9 maart 2013
Nieuwsbrief 193 9 maart 2013 ABIS DUNDEE 9658109, gebouwd bij Partner/Shipkits te Polen, 8-2-2013 passage Kieler Kanaal achter de Poolse sleepboot AMON, 10-2-2013 ETA te Harlingen, afbouw te Harlingen
Nadere informatieZeerecht GZV (4) Werk- en rusttijden. 4 op 4 af? 5 op 7 af 8 op 4 af? 4 op 8 af 4 op 8 af? 14 op 14 af? gzv-4. gzv-4. gzv-2 kzv-3
Zeerecht GZV (4) Werk- en rusttijden 4 op 4 af? 5 op 7 af 8 op 4 af? 4 op 8 af 4 op 8 af? 14 op 14 af? gzv-2 kzv-3 1 Oefeningen gzv-3 Oefeningen Verplichte oefeningen: Brand Schip verlaten (evacuatie)
Nadere informatiewww.tcnn.nl Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel
Missie: economische versterking van Noord-Nederland door innovatie en samenwerking door het uitvoeren van concrete samenwerkingsprojecten tussen het MKB en de kennisinstellingen. www.tcnn.nl Leo van der
Nadere informatieDEEL 1 - VRAGEN 1-20
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel DEEL 1 - VRAGEN 1-20 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 4 mei 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB.
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 14 maart 2009 Opmerking: De vermelding CEVNI heeft betrekking op de Europese reglementering en correspondeert
Nadere informatieVOLVO Ocean Race 2009
VOLVO Ocean Race 2009 Rotterdam - Stockholm Nadat we na binnenkomst Rotterdam een paar dagen rust hadden gehad waarbij er ook weer bemanning gewisseld is zijn we bij de race voor Hoek van Holland geweest,
Nadere informatieNieuwsbrief 129 11 november 2006. De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 9 december 2006. http://scheepsfotoruilbeurs.web-log.
Nieuwsbrief 129 11 november 2006 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 9 december 2006 http://scheepsfotoruilbeurs.web-log.nl/ AMAZONEBORG 9333541, 9-11-2006 gedoopt AMAZONEBORG, 3-2007
Nadere informatieExamen November 2005
Examen November 2005 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 26 november 2005. Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. Het gedeelte Algemeen
Nadere informatieDE ZEESPIEGEL STIJGT HET KLIMAAT VERANDERT.. MIJN BOODSCHAP:
DE ZEESPIEGEL STIJGT HET KLIMAAT VERANDERT.. MIJN BOODSCHAP: - IN DE WESTERSCHELDE ZAL OOIT EEN STORMVLOEDKERING MOETEN KOMEN - HOE KAN ANTWERPEN DAAROP ANTICIPEREN? - WIJ HEBBEN DAAROP HET ANTWOORD EN
Nadere informatieNieuwsbrief 111 8 januari 2005
Nieuwsbrief 111 8 januari 2005 Volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 12 februari 2005 De Scheepsfotoruilbeurs organiseert maandelijks, m.u.v. de zomermaanden juli en augustus, een ruilbeurs
Nadere informatieMEMO-rit 23 april 2006
Deze rit is een beetje anders dan de gebruikelijke rondritten, waarbij het motorrijden de hoofdzaak is. Ik heb een route uitgezet waarbij vele aspecten van de Rotterdamse haven worden gepasseerd. Het is
Nadere informatieZEEBRIEF#92 30 december 2013
ZEEBRIEF#92 30 december 2013 ZUIDPOOL 02309795, 13-12-1956 opgeleverd door N.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (520) als ZUIDPOOL aan C.V. Nederlandsche Stoomsleepdienst van v/h P. Smit Jr.,
Nadere informatieHr.Ms Drenthe Jaarverslag Door Carel Fleischacker. Bron: Jaarboek Kon. Marine Commandant: Kapitein-luitenant ter zee W.
Hr.Ms Drenthe Jaarverslag 1972 Door Carel Fleischacker. Bron: Jaarboek Kon. Marine 1972 Commandant: Kapitein-luitenant ter zee W. Gonggrijp Hr.Ms. Drenthe was opgenomen in het eskader tot 2 maart Op 11
Nadere informatieGeschiedenis. Het terrein nam bijna twee kilometer oever aan de noordzijde van het IJ en ongeveer 90 hectare grond in beslag.
Geschiedenis NDSM staat voor de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij. Dit was een werf voor de nieuwbouw, reparatie en machinebouw van schepen in Amsterdam die heeft bestaan tussen 1894 en 1979.
Nadere informatiewerkwijze slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen bijzondere transporten lng loods aantal boten
werkwijze slecht zicht/mist stormbeloodsing tijpoorten/diepgangen bijzondere transporten lng loods aantal boten Deze werkwijze geldt voor normale omstandigheden. Aan deze publicatie kunnen geen rechten
Nadere informatieVaarbewijs 1. Verlichting
Vaarbewijs 1 Verlichting Kleine schepen Motorboot: Boordlichten Toplicht, tenminste 1 meter boven boordlichten Heklicht of Rondom schijnend licht i.p.v. apart toplicht en heklicht Kleine schepen Zeilboot:
Nadere informatieCijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven
Cijfers over de haven + verschillende functies en jobs in een haven Cijfers over de haven? Kan je spelen met de cijfers van de haven van Antwerpen? Bekijk de volgende documenten en ook het brochuurtje
Nadere informatieHERKOMST EN BESTEMMING GOEDEREN VIA ROTTERDAM
Landen van Herkomst Agribulk Breakbulk Containers Ertsen Kolen LNG Minerale olie Overig droog Overig nat Ruwe olie TOTAAL Algerije 518 562 1.814 2.894 Angola 25 64 2.061 2.150 Argentinië 1.627 142 447
Nadere informatieMaritiem Reddings- en Coördinatiecentrum
Hoe werkt het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum in Oostende? Een zee van activiteiten Het Belgische gedeelte van de Noordzee is een gebied van 3600 vierkante kilometer, dit is vergelijkbaar met
Nadere informatieBack-up procedure. Melding Afvalstoffen Haven van Rotterdam. Bezoek Schip. Contact. Het Port Community System (PCS) is niet beschikbaar
1 Melding Afvalstoffen Haven van Rotterdam System Interface Web Interface De procedure is generiek. Het Port Community System (PCS) is niet beschikbaar Hoe te handelen tijdens de storing? Alle meldingen
Nadere informatieChr. Oranjevereniging Marken en Oranje Herdenking 4 mei 2017 Thema: Verhalen van de oorlog
Chr. Oranjevereniging Marken en Oranje Herdenking 4 mei 2017 Thema: Verhalen van de oorlog Pieter er Zeeman en de konvooien naar Moermansk Pieter Zeeman (geboren op Marken op 20 december 1914) voer in
Nadere informatie1/17 SCHELDE SLEPEN VAN MOEILIJK HANDELBARE SCHEPEN EN/OF VARENDE TUIGEN
107 afspraken maakt die voor de verkeersdeelnemers en de omgeving ook duidelijk zijn intenties duidelijk kenbaar maakt door een duidelijk vaargedrag; gebruik maakt van de mogelijkheid informatie te krijgen
Nadere informatieIN 1961 vertoonde de haven van Rotterdam wederom op vrijwel
DE HAVEN IN 1961 vertoonde de haven van Rotterdam wederom op vrijwel alle gebied een verheugende activiteit. Het aantal binnengekomen zeeschepen steeg van 24.344 in 1960 tot 24.553 in 1961. Het goederenverkeer
Nadere informatieInterpolis Alles in één Polis
Interpolis Alles in één Polis Verzekeringsvoorwaarden (VRT-RV-50-161) Klik op de vraag om het antwoord te lezen. Inhoudsopgave pagina Wettelijke Aansprakelijkheid (WA) 3 1 Wie zijn de verzekerden? 3 2
Nadere informatieNieuwsbrief 199 9 november 2013
Nieuwsbrief 199 9 november 2013 ALGERAK 7816147 (NB-195), 1978 opgeleverd door Jos L. Meyer, Papenburg (594) als GERMANN aan Unitas Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Haren-West Duitsland. 1986 verkocht
Nadere informatieSmit Internationale N.V. heeft de wind mee
ROTTERDAM, 8 MAART 2007 Smit Internationale N.V. heeft de wind mee Goede resultaten Divisie Harbour Towage Groei Divisie Terminals blijft achter Hoog werkaanbod met uitzonderlijk resultaat Divisie Salvage.
Nadere informatieElk vaartuig dat geschikt is als vervoersmiddel op het water. Een boot die door spierkracht wordt voortbewogen.
H3 PR 3.1 Het innenvaartpolitiereglement Voordat we het water op kunnen moeten we goed weten wanneer je wel of geen voorrang hebt. Daarvoor bestaat het innenvaartpolitiereglement. Wanneer je de regels
Nadere informatieBerichten aan Zeevarenden OOSTENDE 7 JULI 2011 NR. 14
Berichten aan Zeevarenden + OOSTENDE 7 JULI 2011 NR. 14 1 BELGIE >14/197 BELGISCHE VAARWATEREN EN WESTERSCHELDE - VOERTALEN IN HET BEHEERSGEBIED VAN DE GEMEENSCHAPPELIJKE NAUTISCHE AUTORITEIT (GNA) In
Nadere informatieAntwoorden bij Quiz Schateiland Boerhaave
Antwoorden bij Quiz Schateiland Boerhaave 1. Hoe werd vroeger een amputatiezaag schoongemaakt nadat er bijvoorbeeld een arm was geamputeerd? a met zeep b met water en zand c ze werden niet schoongemaakt
Nadere informatieLanding Westkapelle 1 november 1944 Locatie: op de zeedijk bij het museum Het Polderhuis
Landing Westkapelle 1 november 1944 Landing van een zgn. LCT (Landing Craft Tank) van de Royal Marines (GB) op het strand van Westkapelle. Op de dijk is de kapotte dijkmolen Prins Hendrik te zien. Datum
Nadere informatieSubscribe Past Issues Translate. Klik hier voor online versie
Subscribe Past Issues Translate Klik hier voor online versie December 2018 In deze nieuwsbrief blikken wij terug op de drukbezochte Algemene Participanten Bijeenkomst op 22 november en feliciteren wij
Nadere informatieIntroductie Seinvlaggen
Introductie Seinvlaggen Zeekadetkorps Rotterdam Dienstvak Seiner 30 januari 2011 Zeekadetkorps Rotterdam Introductie Seinvlaggen, Pagina 1 Geschiedenis Seinvlaggen Op zee is het gebruik van vlaggen al
Nadere informatieGEZAMENLIJKE BEKENDMAKING van de Belgische en Nederlandse Scheldedirecteuren. Kennisgeving nr. 1/96 dd
Belgi Vlaams G«w*st Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap Departement Leefmilieu en Infrastructuur Administratie Waterinfrastructuur en Zeewezen Bestuur Zeewezen Nederland Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Nadere informatieUITSPRAAK VAN HET TUCHTCOLLEGE VOOR DE SCHEEPVAART VAN 5 JULI 2019 IN DE ZAAK NR 2018.V.13 THAMESBORG (NR. 3 VAN 2019)
UITSPRAAK VAN HET TUCHTCOLLEGE VOOR DE SCHEEPVAART VAN 5 JULI 2019 IN DE ZAAK NR 2018.V.13 THAMESBORG (NR. 3 VAN 2019) Op het verzoek van: de Minister van Infrastructuur en Waterstaat te Den Haag, verzoeker,
Nadere informatieInleiding. Wat is het Vasa schip? Koningshuis Vasa (1523-1654)
Inhoudsopgave: Inhoudsopgave:... 2 Inleiding... 3 Wat is het vasa schip?... 3 Koningshuis Vasa (1523-1654)... 3 De bouw van het schip (waarom, wanneer, door wie en hoe)... 4 Waarom, met welk doel?... 4
Nadere informatieUitwisseling van bankinlichtingen Kalender van onderhandelingen (art. 26 OESO)
Uitwisseling van bankinlichtingen Kalender van (art. 26 OESO) 2/02/2010 I. Nieuwe overeenkomsten die een bepaling bevatten die voorziet in de uitwisseling van bankinlichtingen Botswana 12/05/09 03/07/09
Nadere informatieDit jaar, later dan gebruikelijk, krijgen jullie hierbij het bewijs van gezamenlijke ontheffing voor het varen met 'slepers' voor Scouting groepen.
Datum: Betreft: Ref.: Aan waterwerkgroepen/admiraliteiten ontheffing voor sleepboten 27 mei 2003 fla/20020388 met een aangevraagde.scouting is een plezierige vrijetijdsbesteding die een bijdrage levert
Nadere informatieVeilig varen doen we samen
10 gouden tips voor roeiers Veilig varen doen we samen Roeien op de Geldersche IJssel, Neder-Rijn, Lek, Pannerdensch Kanaal, Twentekanalen, Zwarte Water, Zwolle-IJsselkanaal en Meppelerdiep Veilig roeien
Nadere informatieVaarbewijsopleidingen (VBO) PROEFEXAMEN WATERSPORT CERTIFICAAT
Vaarbewijsopleidingen (VBO) PROEFEXAMEN WATERSPORT CERTIFICAAT Met het Watersport Certificaat kunt u in binnen- en buitenland aantonen dat u conform de Nederlandse wet- en regelgeving in Nederland op alle
Nadere informatieUitwisseling van bankinlichtingen Kalender van onderhandelingen (art. 26 OESO)
Uitwisseling van bankinlichtingen Kalender van (art. 26 OESO) 15/06/2010 I. Nieuwe overeenkomsten die een bepaling bevatten die voorziet in de uitwisseling van bankinlichtingen Barbados 08-12/02/10 11/02/10
Nadere informatieALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009
Scheepvaartcontrole City atrium Vooruitgangstraat 56 1210 Brussel ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 21 november 2009 Opmerking: De vermelding APSB heeft betrekking op het Algemeen Politiereglement voor de
Nadere informatieNieuwsbrief 196 8 juni 2013. De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 12 oktober 2013
Nieuwsbrief 196 8 juni 2013 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 12 oktober 2013 In juni is het z.g. ruilbeursjaar voorbij en gaat de Scheepsfotoruilbeurs met vakantie. Nu wat langer
Nadere informatieNieuwsbrief 154 11 april 2009
Nieuwsbrief 154 11 april 2009 AERANDIR 9462744 (NB-152), Damen Combi Freighter 3850, 23-12-2008 gedoopt AERANDIR door Esther Gorissen en te water gelaten te Sremska Mitrovica, Servië onder bouwnummer 9391,
Nadere informatieOverige nieuwbouw Shell-tankers in de tachtigerjaren
Zoeken binnen website zoek Sitemap Club van Nederlandse Oud Gezagvoerders en Oud Hoofdwerktuigkundigen der Koninklijke/Shell Home Bestuur Leden NTeM Schepen Archief Verhalen Post Gastenboek Links Email
Nadere informatieVerklarende Woordenlijst
Lesbrief Nautica Inhoud Nautica 03 Verklarende Woordenlijst 06 1. Schelde-estuarium 06 2. Antwerpen, Vlissingen, Terneuzen en Gent 06 3. Binnenschepen 07 4. Hoog water 07 5. Loods 07 6. Navigatiebrug 07
Nadere informatienr. 726 van ORTWIN DEPOORTERE datum: 27 juni 2017 aan JO VANDEURZEN Kinderbijslag - Kinderen in het buitenland
SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 726 van ORTWIN DEPOORTERE datum: 27 juni 2017 aan JO VANDEURZEN VLAAMS MINISTER VAN WELZIJN, VOLKSGEZONDHEID EN GEZIN Kinderbijslag - Kinderen in het buitenland Kinderen moeten
Nadere informatieNieuwsbrief 93 8 maart 2003
Nieuwsbrief 93 8 maart 2003 Sleepvaartnieuws ARIE 2313322 van Smit Maritime Contractors B.V., Rotterdam, 14-7-1971 te water gelaten bij Scheepswerf v.d. Sande, Breskens (128), opgeleverd als ARIE aan Rotterdamse
Nadere informatieStichting tot behoud van De AMS ms Bernisse
Stichting tot behoud van De AMS ms Bernisse 1 Inhoud 1. Inleiding 2. Doelstelling van de stichting 2.1 Statutaire doelstelling 2.2 De huidige situatie 2.3 De toekomstige situatie 3. Organisatie van de
Nadere informatieBPR. Algemene Bepalingen. Instructie CWO 3 BPR
BPR Algemene Bepalingen Instructie CWO 3 BPR Het Binnenvaart Politie Reglement Bevat regelgeving voor alle binnenwateren behalve: Boven- en neder-rijn Lek Waal Westerschelde Eemsmonding Kanaal van Gent
Nadere informatieDe volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden 14 april 2007
Nieuwsbrief 133 10 maart 2007 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden 14 april 2007 http://scheepsfotoruilbeurs.web-log.nl/ ALGERIAN EXPRESS 9108221, 10-1995 opgeleverd door China Shipbuilding
Nadere informatieResultaten evaluatie op/afvaart grote containerschepen. GNB infodag, 22 oktober 2009 Eric Adan
Resultaten evaluatie op/afvaart grote containerschepen GNB infodag, 22 oktober 2009 Eric Adan Inhoud Voorbereiding proefvaart Plan van aanpak Evaluatie 1 e proefvaart MSC Beatrice Bevindingen TNO Evaluatie
Nadere informatieVOETBAL TORNOOI VAN DE LAGERE SCHOLEN VAN SINT-LAMBRECHTS-WOLUWE
Klein GROEP A Duitsland - Cuba 3-0 Wales - Chili 1-1 Kameroen - Finland 1-0 Duitsland - Wales 4-0 Chili - Kameroen 0-3 Cuba - Finland 1-0 Duitsland - Chili 4-0 Cuba - Kameroen 0-2 Wales - Finland 1-1 Duitsland
Nadere informatieLangszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen:
Langszij meevoeren: Certificaatplicht Pleziervaartuigen die voldoen aan artikel 2 van bijlage II en/of artikel 6 van het BVB zijn certificaatplichtig. Sleepboten die voldoen aan artikel 2 van bijlage II
Nadere informatieExamen Maart Twee schepen naderen elkaar met tegengestelde koersen bij een engte. Bij gevaar voor aanvaring moet (CEVNI):
Examen Maart 2002 Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 9 maart 2002. Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. Het gedeelte Algemeen (10
Nadere informatie