Oproep naar fleet owners

Transcriptie

1 Request for Information elektrische bedrijfswagens Oproep naar fleet owners 25% in 2020

2 Achtergrond 1. Wat is het Platform Elektrische Bedrijfswagens? Het Platform Elektrische Bedrijfswagens is een platform dat de transitie naar elektrische wagens bij bedrijven in Vlaanderen/België wil versnellen. Met elektrische wagens of EV worden plug-in hybride, batterij elektrische en fuel cell/waterstofwagens bedoeld. Het platform is één van de zeven Clean Power for Transport projecten voor , ondersteund door de Vlaamse Regering. 2. Wat is de concrete doelstelling? Het streefdoel is dat in % van de nieuw verkochte wagens voor bedrijven elektrisch zijn. Om dit te realiseren zijn er vier randvoorwaarden noodzakelijk: 1. Een budgetneutrale Real Cost of Ownership van EV t.o.v. fossiele wagens; 2. Voldoende aanbod van EV met een reëel rijbereik van > 200 à 250 kilometer; 3. Een dekkend netwerk van publiek toegankelijke (snel)laders en de mogelijkheid om een laadpunt aan te vragen in het openbaar domein; 4. Flexibele, schaalbare laadoplossing voor thuis en werk.

3 3. Hoe 25% in 2020 bereiken? Het Platform Elektrische Bedrijfswagens heeft een actieplan met tal van acties om tot 25% te komen. De basisstrategie van het Platform is het principe van een market-pull: deelnemende fleet owners hebben een zekere ambitie en challengen de marktaanbieders. In 2017 is één van de voornaamste acties de lancering van een Request for Information (RFI). Voor de andere acties wordt verwezen naar de website van het Platform. 4. Waarom een RFI? Om als bedrijf grootschalig in te zetten op EV is het nodig dat aan de voorwaarden uit paragraaf 2 wordt voldaan. Met de uitkomsten van de RFI wil het Platform een brede groep van stakeholders objectief informeren over het aanbod elektrische voertuigen en laadinfrastructuur anno 2017, zodat Belgische fleet-owners (fleet- en mobility managers) hiermee rekening kunnen houden in de vervanging van hun wagenparken van 2018 t/m Naar wie wordt de RFI gestuurd? Rekening houdend met de vier voorwaarden, en welke partijen deze randvoorwaarden voorzien, wordt de RFI naar vier typen partijen gestuurd: 1. Invoerders/garagehouders voor het aanbod van voertuigen; 2. Leasemaatschappijen voor het full-service aanbod rond EV; 3. Investeerder-exploitanten van (snel)laadnetwerken; 4. Laaddienstverleners die een aanbod hebben rond thuis- en werkladen. 6. Wat wordt gevraagd in de RFI? Marktaanbieders kunnen aan drie onderdelen van de RFI deelnemen: Marktconsultatie: schriftelijke informatie over de propositie, de roadmap en prijzen/kortingen; Marktdialoog: mondelinge dialoog over de haalbaarheid van 25% in 2020; Praktijktest: ter beschikking stellen van de laatste generatie elektrische wagens en laadinfrastructuur gedurende 2 maanden bij koploperbedrijven.

4 7. Wat is de timing van de RFI? 31 mei Publicatie RFI door Platform; verspreiding o.a. via federaties 14 juni Deelnameverklaring marktaanbieders Vanaf 23 juni Deadlines indiening voorstel marktconsultatie; aansluitend de marktdialoog (in functie van type partij) 16 oktober Publicatie rapport Marktdialoog elektrische bedrijfswagens 16 oktober Start praktijktest bij koplopers 8. Hoe is de inhoud van de RFI tot stand gekomen? Het projectteam werkt samen met vier koplopers om EV bij hen te implementeren en een zo groot mogelijke hefboom naar andere bedrijven te creëren. De koplopers, Degroof Petercam, Carglass, Groep Induver en Solidariteit van het Gezin, hebben een gezamenlijke ambitie om in 2020 gemiddeld 25% van het totale wagenpark te elektrificeren. 9. Waarom nu? Afgaand op de persberichtgeving en internationale studies verwachten de initiatiefnemers en koplopers dat in de periode een kantelpunt optreedt rond het elektrische voertuigaanbod, het rijbereik, een lagere RCO t.o.v. fossiele wagens en het (snel)laadnetwerk, en dat dit de start vormt van een transitie naar zero-emissie wagenparken in de komende 10 à 15 jaar.

5 10. Hoe is het Platform georganiseerd? Wie ondersteunt het? Het Platform Elektrische Bedrijfswagens wordt aangestuurd door Traxio, The New Drive, BFFMM en het Vlaams Departement Omgeving. Een projectteam, bestaande uit experten van The New Drive en Traxio, is verantwoordelijk voor de dagelijkse uitvoering. De doelstellingen en werkwijze van de RFI worden ondersteund door de federaties Traxio, BFFMM, Renta, FEBIAC, de E-mobility Cluster en Bond Beter Leefmilieu. Samenwerking met Cleaner Car Contracts Met het versnellen van de adoptie van elektrische/zero emissie wagens in bedrijfsvloten streven Platform Elektrische Bedrijfswagens en Cleaner Car Contracts hetzelfde doel na en zullen zij hierin actief samenwerken. Cleaner Car Contracts verbindt Europa's toonaangevende leasemaatschappijen en fleet owners rond een gemeenschappelijke ambitie voor meer duurzame mobiliteit, kostenbesparingen en een schoner leefmilieu. Door deel te nemen aan Cleaner Car Contracts kiezen fleet owners ervoor om met de milieuvriendelijkste auto's te rijden, de markt te stimuleren, de fabrikanten uit te dagen om te innoveren en de overgang naar een duurzame mobiliteit te versnellen. Oproep Deelt uw bedrijf ook de ambitie om het wagenpark te elektrificeren? Schrijf u dan in als fleet owner. De uitkomst van deze RFI kan u helpen bij het objectiveren van deze ambitie. We verwachten de nodige informatie van marktpartijen, die moet toelaten om uw wagenparkplanning- en budgetten hierop aan te passen. De naam van uw organisatie zal meegegeven aan de marktaanbieders om het belang aan te tonen. We vragen daarom om u in te schrijven voor 15 juni. Medio oktober ontvangt u het rapport Marktdialoog elektrische bedrijfswagens. Deelname is gratis. Inschrijven via

6 Contact Arthur Vijghen E: T: +32 (0) Meer info op: Initiatiefnemers Met steun van 25% in 2020