Elektrisch rijden begint. met de uitrol van elektrische laadpalen

Transcriptie

1 Elektrisch rijden begint met de uitrol van elektrische laadpalen &

2 Van Europese richtlijn tot Vlaams beleidskader (/2) EU richtlijn (204/94 /EU) Beleidskader marktontwikkeling van milieuvriendelijke energie voor voertuigen en bijhorende infrastructuur tegen november 206 Passend aantal publiekelijk toegankelijke laadpunten tegen december 2020 Vlaamse visie 2050: Koolstofarme samenleving Vlot en veilig mobiliteitssysteem Energieverbruik beperken ook in transportsector Vlaamse regering Vlaamse septemberverklaring 205: Belang groene mobiliteit Uitrol laad- en tankinfrastructuur Vergroening Vlaamse verkeersbelasting Stimuli voor elektrische en waterstof 2

3 Van Europese richtlijn tot Vlaams beleidskader (2/2) EU richtlijn (204/94 /EU) Beleidskader marktontwikkeling van milieuvriendelijke energie voor voertuigen en bijhorende infrastructuur tegen november 206 Passend aantal publiekelijk toegankelijke laadpunten tegen december 2020 Vlaamse beleidsnota Energie : Actieplan uitrol elektrische voertuigen stimuleren Inzetten op structurele verankering noodzakelijk infrastructuur Vlaamse regering Vlaamse beleidsbrief Energie : Groter aandeel clean power voertuigen (stimuli en uitbouw infrastructuur) Focus op sensibilisering en communicatie Vanaf 206 werkpakketten implementeren (coördinatie, infrastructuur, financiën, communicatie, lokale overheden) Gemoduleerde premie elektrische en aardgasvoertuigen 3

4 Vlaamse concept nota Clean power for Transport Goedkeuring Vl. Regering op voor eerste Vlaamse invulling van Europese richtlijn concept nota Clean power for transport Doelstellingen van het plan: Drempels wegnemen door: fiscaliteit te stimuleren en infrastructuur te voorzien. Inzetten op EV elektrische voertuigen en waterstofvoertuigen. Een EV wagen heeft een minimum actieradius van 50km puur elektrisch. CNG of aardgas rijden stimuleren als transitiebrandstof. Tegen 2020: van de totale vloot moeten 7,5% duurzame voertuigen: EV waterstof, CNG/LNG zijn 7000 oplaadpunten 300 CNG stations 20 H 2 stations Fiscaliteit 4

5 Uitrollen Laadpalen in Vlaanderen door Infrax & Eandis. ODV voor uitbouw infrastructuur voor opladen EV 2 2. Situeringsplan publieke LP opgesteld door DNB in overleg met steden & gemeenten Besluit Vlaamse regering 3. Gunning door DNB voor installatie, onderhoud en commerciële exploitatie van: Publieke LP voor elektrische voertuigen op normaal (<22kVA) en hoog vermogen (>22kVA) Particulier, publieke LP voor elektrische voertuigen (Paal-volgtwagen principe) 4. DNB s leggen gezamenlijk databank aan: Gegevens van exploitanten van LP Meldingsplicht (semi) publieke LP Gegevens kosteloos in open bestandsformaat ter beschikking stellen van marktpartijen ODV: Openbare dienstverplichting 2 EV: Elektrische voertuigen 3 LP: Laadpaal 5

6 ODV voor uitbouw infrastructuur voor opladen EV 2 Focus binnen de ODV is EV mobiliteit Kip of ei verhaal doorbreken oplaadpunten in Vlaanderen: oplaadpunten: basisinfrastructuur voor publiek domein oplaadpunten: paal-volgt-wagen en semi-publiek Elke publieke laadpaal heeft 2 oplaadpunten: oplaadpunten vertaalt zich in laadpalen laadpalen: in Eandis- & 500 in Infraxgebied laadpaal = 2 oplaadpunten ODV: Openbare dienstverplichting 2 EV: Elektrische voertuigen 6

7 Een beslissing van Infrax & Eandis deze ODV samen uit te voeren Één stem Krachten bundelen Kennis delen Kosten sparen ODV: Openbare dienstverplichting 7

8 Infrax & Eandis stuurgroep, project teams en Way of Working Eandis PT Infrax & Eandis stuurgroep Infrax PT Interacties Infrax - EANDIS Wekelijkse TC 2 tussen de project leiders Maandelijkse of 6-wekelijkse stuurgroep vergadering (leden Infrax en EANDIS) Wekelijks overleg tussen de PT leden Infrax en de PT leden Eandis PT: Project Team 2 TC: Telephone Call 8

9 Situeringsplan publieke LP opgesteld door DNB in overleg met steden & gemeenten Welk resultaat dient het situeringplan op te leveren? Op basis van 2500 laadpalen een overzicht: Welke gemeenten komen in 206 in aanmerking Welke gemeenten komen vervolgens tussen 207 en 2020 aan bod Vanuit de basisinfrastructuur: Hoeveel laadpalen per lokaal bestuur Zones waar publieke laadpalen zouden kunnen geplaatst worden Koppeling met netcapaciteit 400V Koppeling met park & ride en carpool Een objectieve basiskaart om met de lokale besturen in overleg te gaan LP: Laadpaal 9

10 Van objectieve basiskaart tot situeringsplan Inplanting van LP doorheen Vl. (objectieve basis kaart) Theoretisch situeringsplan LP in Vl. met uitrol fasering V Advies CPO 2 op inplanting LP Controle netbeschikbaarheid Inplanting LP op carpool en P&R (AWV input) Theoretisch situeringsplan LP in Vl. met uitrol fasering V2 Input steden en gemeenten op situeringsplan Controle netbeschikbaarheid Situerings plan LP in Vl. met uitrol fasering (Finaal) LP: Laadpaal 2 CPO: Charge Point Operator 0

11 Objectieve basiskaart inplanting LP : studie en veronderstellingen I.s.m. gespecialiseerde studiebureaus: Ervaring met situeringsplannen voor verschillende steden in Europa Tool ontwikkeld die hulp biedt bij beslissingsproces voor infrastructuur voor elektrische voertuigen. Aanname inzake marktpenetratie elektrische voertuigen: 2,2% van de BEV 2 + PHEV 3 vloot in 2020 (Cf. concept nota Clean power for Transport ) Aanname inzake verdeling LP Residentiële omgeving: 30% LP Werkomgeving: 60% LP Openbare omgeving: 0% LP LP: Laadpaal 2 BEV: Battery Electric Vehicle 3 PHEV: Plug in Hybride Electric Vehicle

12 Objectieve basiskaart inplanting LP : Input gegevens Reizigerstellingen NMBS Ruimtemonitor Wagenbezit RSZ Werkgelegenheid FOD economie AGIV Statistische sectoren Vervoermiddelen - Per statistische sector Bevolking / statistische sector Huishoudens / statistische sector Inkomen / statistische sector Voertuigenpark / gemeente Bedrijventerreinen Toestand Digitale kadastrale percelenplannen Gewestplan vector toestand GRB gis Haltes en reiswegen Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn Wegenregister Gebouwenpark (garage en parkeerplaatsen) LP: Laadpaal 2

13 Output van de Infrax + Eandis studie (/2) Niveau : Verdeling laadpunten # LP in residentiële, werk en openbare locaties (mobiliteitsknopen, parkings, populaire vrijetijdsbesteding en handelscentra) / statistische sector Niveau 2: Identificatie points of interest overzicht werkgerelateerde en openbare locaties voor de inplanting van LP tot op adresniveau en gerangschikt in volgorde van belangrijkheid Studie maakt géén onderscheid tussen semipublieke en zuiver publieke LP LP: Laadpaal 3

14 Output van de Infrax + Eandis studie (2/2) Meest aangewezen stat sector voor plaatsing LP Aangewezen stat sector voor plaatsing LP Mogelijk aangewezen stat sector voor plaatsing LP Minder aangewezen stat sector voor plaatsing LP Minst aangewezen stat sector voor plaatsing LP Point of Interest = aangewezen plaats voor LP LP: Laadpaal 4

15 Gunning installatie, onderhoud en commerciële exploitatie LP Publieke LP voor elektrische voertuigen op normaal (<22kVA) en hoog Gunning bestaat uit 2 delen: vermogen (>22kVA) Particulier, publieke LP voor elektrische voertuigen (Paal-volgt-wagen principe) Basisinfrastructuur LP Paal-volgt-wagen laadpalen Lokaal bestuur heeft keuze tot deelname Kostenneutraal: geen impact op het tarief Exploitatie via de CPO 2 Exploitatietermijn van de laadpaal max. 0 jaar Paal-volgt-wagen voorwaarden:. de particulier in bezit is of zal zijn of gebruikmaakt van een batterij EV 3 ; 2. de particulier het EV niet kan opladen aan zijn eigen woning; 3. geen ander publieke LP voor een EV op publiek of privaat domein beschikbaar of gepland op een afstand van 500 meter van zijn eigen woning Loket functie opzetten bij DNB 3,7 22 kw > 50 kw LP: Laadpaal 2 CPO: Charge Point Operator 3 EV: Elektrisch Voertuig 5

16 DNB s leggen gezamenlijk databank aan Opstart van een gezamenlijke databank tussen de 2 DNB s Platformonafhankelijke en publieke data Zowel voor semi-publieke als publieke laadpalen Meldingsplicht om deze databank te voeden Koppeling met eigen datasystemen bv. GIS, oplossingen mogelijk Bestaande oplossing = Geopunt van AGIV (geopunt.be) Globale website met alle LP in Vlaanderen LP: Laadpaal 2 POI: Point Of Interest 6

17 Clean Power for Transport Roadmap v0. Q 6 Q2 6 Q3 6 Q Externe afhankelijkheden Besluit wijziging Energiebesluit (TBD ) Marktverkenning Infrax + Eandis Gunning LP operator Infrax + Eandis Situeringsplan Infrax + Eandis Situeringsplan met voorkeurspositie steden & gemeenten + Deelname steden & gemeenten ( ) Databank Infrax + Eandis Tijdslijn afhankelijk van: Goedkeuring besluit Uitkomst marktverkenning Wettelijke termijnen Europese aanbesteding Reactievermogen steden & gemeenten Afspraken Eandis Infrax Gunning LP operator voor installatie, onderhoud en commerciële exploitatie succesvol TBD: To Be Determined 7