Focus op trage wegen in Nevele, Poesele & Vosselare Evaluatiebundel

Transcriptie

1 Focus op trage wegen in Nevele, Poesele & Vosselare Evaluatiebundel JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres: Telefoon: Ik vertegenwoordig volgende organisatie:. Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer/ najaar/ winter/ voorjaar Deze bundel graag terugbezorgen vóór 25 september 2016: Milieudienst Nevele, tav Chris Van Melkebeke, Cyriel Buyssestraat 15-17, 9850 Nevele Regionaal Landschap Meetjesland, tav Viola van Rossum, Marktstraat 65, 9990 Maldegem

2 Deze vragenlijst en bijhorende kaart kaderen in het Trage Wegen project waarin de Gemeente Nevele en de vzw Regionaal Landschap Meetjesland, met ondersteuning van de Provincie Oost- Vlaanderen, samen werken aan een trage-wegenplan. Voor vragen en opmerkingen bij het invullen van de vragenlijst kan u terecht bij: Milieudienst milieudienst@nevele.be Viola van Rossum, medewerker vzw Regionaal Landschap Meetjesland 050/ viola.vanrossum@rlm.be Hoe vul ik deze evaluatiebundel in? Alle trage wegen in Nevele/Poesele/Vosselare werden in kaart gebracht en genummerd. Elk nummer op de kaart komt overeen met een nummer in deze bundel. Per weg vind je een beschrijving en kunnen een viertal vragen beantwoordt worden. De antwoorden kunt U noteren in de tabel na de kaarten. Belangrijk is dat je die vragen beantwoordt vanuit jouw standpunt of dat van jouw vereniging. Zo zal bijvoorbeeld een oudercomité vooral aandacht hebben voor de verkeersveiligheid op weg naar school, terwijl de wandelclub droomt van mooie wandellussen. Naast de functionele kijk van een landbouwer is ook de historische of ecologische invalshoek van een heemkundige kring of een natuurvereniging belangrijk. Al deze meningen zorgen ervoor dat alle functies van trage wegen aan bod komen. De trage wegen zijn verdeeld in twee categorieën: bestaande, goed toegankelijke wegen (groen op de kaart) en wegen die verdwenen zijn of er verwaarloosd bij liggen (rood op de kaart). Wat vragen we? 1. Deze trage verbinding wel/niet gekend? Hiermee polsen we hoe goed de trage wegen van Nevele/Poesele/Vosselare gekend zijn. Laat je zeker niet ontmoedigen wanneer je een wegje niet kent, maar stap er gewoon op af. 2. Hoe wordt deze weg genoemd in de volksmond? Vroeger had elke trage weg een naam. Soms was dit een officiële naam (uit de Atlas der Buurtwegen), soms kregen wegen een volksnaam. Ken je zo n naam? Laat het weten!

3 3. Deze weg kan belangrijk zijn voor mij of mijn organisatie? Belangrijk wil zeggen: een weg die je zou gebruiken als hij opengesteld wordt of een weg die je leefomgeving aangenamer maakt. Bijvoorbeeld: Prima ontsluiting voor de achterliggende velden De weg is een veilig alternatief voor de drukke baan naar school Ik wil graag van de unieke natuur langs de weg blijven genieten Dit wegje is al zo oud dat je het moet koesteren voor de toekomst Een avontuurlijk wegje voor mountainbikers 4. Wat zou er aan deze weg anders of beter kunnen? Geef hier alle mogelijke suggesties Bijvoorbeeld: Helemaal niets. De weg ligt er prima bij en moet zo blijven. Beter onderhouden! Kan de prikkeldraad langs deze weg niet vervangen worden door een mooie haag? Graag meer aanplanting in de berm! De verdwenen weg hoeft niet dwars door de akker te lopen. Kan hij niet verlegd worden naar de rand van de akker? Een naambordje zou het openbaar karakter beter aangeven. Door de weg verder door te trekken kun je de woonwijk verbinden met het recreatiedomein/park. Een wegwijzer naar het jeugdlokaal zou leuk zijn. Voor een rood (verwaarloosd of verdwenen) stukje weg, stellen we ook deze vraag: 5. Hoe belangrijk vind je het om het ontoegankelijk deel van deze weg te openen? Prioritair Belangrijk Niet-prioritair. Waarom? Vind je dat het gemeentebestuur de weg weer toegankelijk moet maken? Waarom wel of niet? Bijvoorbeeld: Prioritair. Goed alternatief voor de drukke weg Belangrijk. De weg loopt door een heel mooi landschap Prioritair. Nieuwe speelruimte voor de jeugdbeweging Niet-prioritair. Het gebied is niet aantrekkelijk voor wandelaars of fietsers Prioritair. Via deze weg kan je van de woonwijk naar het centrum langs trage wegen Niet-prioritair. Er is twintig meter verder een andere trage weg die op hetzelfde punt uitkomt Moet ik alle wegen verkennen? Dat mag natuurlijk, maar het hoeft niet. Je mag een selectie maken van de wegen die je graag wil bekijken. Een oudercomité of jeugdbeweging kan bijvoorbeeld enkel die wegen evalueren die in de buurt van de school liggen of die belangrijk zijn om te spelen. Je kan de bundel ook verdelen onder collega s of vrienden. Of maak er een verenigingsactiviteit van. Nog opmerkingen? Op het eind van deze bundel is er ruimte voor extra opmerkingen of interessante weetjes over alle trage wegen. Ook ideeën om de trage wegen in gemeente bekend te maken zijn welkom!

4 En dan nu op stap! 1. Evaluatiekaart Nevele1 Weg 01 & 02 Beide wegen komen van Veldeken en zijn onderbroken door de E40, beide wegen uit de Atlas der Buurtwegen. Weg 1 is toegankelijk, weg 2 is afgesloten door een hek. Weg 03 Weg die komt van Alexdamstraat en loopt naar een woning en erachter doorloopt naar een akker. Feitelijke weg die toegankelijk is. Weg 04 & 05 Weg 04, uit de Atlas der Buurtwegen, die verdwenen is. Loopt normaal gezien van Braamdonk oostelijke weg naar weg 05. Weg 05, ook een weg uit de Atlas der Buurtwegen, die verdwenen en ingenomen is. Loopt van Veldeken (ter hoogte van nr 16) naar Braamdonk en verder naar Braamdonk/Veldeken in zuidelijke richting. Weg 06 Weg 06 is Braamdonk, loopt van Veldeken over naar het westelijk deel van Braamdonk. Verharde weg voor plaatselijk verkeer. Weg 08, 09, 10 & 12 Allen wegen uit de Atlas der Buurtwegen die ingenomen zijn in een privédomein, allen verdwenen. Aansluiting Braamdonk Weg 13 Weg uit de Atlas der Buurtwegen die loopt van de bebouwing van Veldeken naar de Vierboomstraat. Weg is grotendeels verdwenen, wel een interessante doorsteek van de kern van veldeken naar de Vierboomstraat en het centrum van Nevele, parallel aan de N437. Weg 14 & 15 Weg 14 loopt van Veldeken in de richting van de Biebuyckstraat en komt over een erf, welke afgesloten is door een hek. Weg 15 zou een verbinding kunnen zijn tussen weg 13 & weg 14. Beide wegen zijn feitelijke wegen en niet toegankelijk. Weg 16

5 Loopt van de Bijlkensstraat naar de vierboomstraat. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die niet toegankelijk is. Weg 17 Feitelijke weg die komt van Braamdonk ter hoogte van nr. 10 en loopt naar een akker. Weg is toegankelijk, maar heeft geen verbinding met andere trage wegen. Weg 18, 19 & 20 Weg 18 is een weg uit de Atlas der Buurtwegen die verhard, toegankelijk is, tot aan een akker. Heeft geen verbinding met andere wegen, komt uit Braamdonk. Weg 19 en 20 zijn feitelijke wegen die van Braamdonk in de richting van Bredeweg lopen. Ter hoogte van de beek is de weg onderbroken en loopt niet door naar de Bredeweg. Ter hoogte van de Bredeweg zou de weg uitkomen op een erf. Weg 16 aansluiting Vierboomstraat Weg 17 Halverwege richting Bredeweg Weg 19 halverwege richting Bredeweg

6 2. Evaluatiekaart Nevele2 Weg 21 Weg komende van Biebuyckstraat en loopt door naar de snelweg, waar he een stuk parallel loopt. Loopt dood aan een akker. Feitelijke weg, die onverhard en breed is, een toegangsweg voor de landbouw. Weg 21 begin aan de Biebuyckstraat Weg 22 Loopt van Legekouter naar de Oossekouter, langs de snelweg. Is een feitelijke weg die als graspad redelijk toegangkelijk is, wordt eerder gebruikt als toegang om aan de berm van de snelweg te werken. Weg 22a Weg loopt van de Wulfhoek naar de Bosstraat. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die niet deels toegankelijk is. Het eerste deel vanaf de Wulfhoek is toegankelijk, het tweede deel langs de weide van Bosstraat is niet toegankelijk. Weg 23 Weg uit de Atlas der Buurtwegen die van de Wulfhoek, naar een ander deel van de Wulfhoek loopt. Vanaf het huis is de weg toegankelijk, tot aan het bosje, dan is de weg verdwenen. Weg 24 Weg uit de Atlas der Buurtwegen, die loopt van Legekouter naar de Oossekouter. Weg is verdwenen. Weg 24 gezien vanaf Legekouter Weg 25 & 26 Weg die loopt van de Bosstraat naar weg 27, die komt van de Biebuyckstraat en loopt in oostelijke richting. Weg 25 is een weg uit de Atlas der Buurtwegen, die verdwenen is. Mogelijke toegang via weg 26, die op kaart aansluit op weg 25 en open is.

7 Weg 28 gezien vanaf de Bosstraat Weg 27 & 28 Weg 27 komt van de Biebuyckstraat ter hoogte van de dierenarts en loopt door naar een zijstraat van de Biebuyckstraat. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die niet toegankelijk is. Weg 28 komt van de Bosstraat en loopt door naar de Biebuyckstraat. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die enkel aan de Bosstraat en Biebuyckstraat toegankelijk is. Weg 29 Loopt van Legekouter naar de Oossekouter. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die toegankelijk is en ook gebruikt wordt in een wandellus. Weg in breedspoor, onverhard in tweespoor en volledig toegankelijk Weg 29a Loopt van het garagecomplex van de Biebuyckstraat naar De Akker. Is een feitelijke verbinding naar De Akker. Smalspoorweg in dolomiet. Weg 30 Loopt naar Leo Vaertstraat naar de Ijsbeerlaan, Marie Comparéstraat. Weg uit de Atlas der Buurtwegen, smalspoor & toegankelijk. Weg 31 Loopt van de Ijsbeerlaan, via Het Vlietje naar de Marie Comparéstraat. Sluit aan op weg 30, komende van de Leo Lovaertstraat. Feitelijke weg ontstaan bij de komst van de verkaveling, smalspoor, toegankelijk en verhard met klinkers. Weg 32 Loopt van Het Vlietje naar Gouden regenlaan, smalspoor en toegankelijk Weg 31 Weg 32 Weg 33

8 Loopt langs de stelplaats van De Lijn, komende van de Graaf van Hoornestraat en mogelijks aansluitend op weg 35 & 36. Feitelijke weg die vooral de verbinding moet Weg 34 Een feitelijke verbinding tussen 2 grote wegen. Toegankelijk en aangelegd met klinkers. Weg 35 & 36 Weg 35 loopt van Wallenbulk naar de Kloosterlaan. Weg uit de Atlas der Buurtwegen, samen met weg 36 die van de Graaf van Hoornestraat komt. Beide wegen zijn toegankelijk en in smalspoor, weg 35 is halfverhard en op weg 36 liggen kasseien. Weg 37 Weg uit de Atlas der Buurtwegen die langs de Poekebeek loopt. Weg is niet toegankelijk. Weg 37 Kloosterlaan Weg 38 Loopt langs over de parking van de Delhaize naar de Herman Lovelingestraat. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die toegankelijk is, een smalspoor in een halfverharding. Weg 39 Komt van de Gezuster Lovelingstraat en loopt naar de Poekebeek door. Doordat weg 37 niet toegankelijk is, is er geen verbinding langs de Poekebeek. Weg 40 Weg loopt van de Cyriel Buyssestraat naar Vaar links, een weg uit de Atlas der Buurtwegen die toegankelijk is. Loopt volledig langs de Poekebeek. Weg 40 langs de Poekebeek Weg 40 aansluiting Vaart links

9 Evaluatiekaart Poesele1 Weg 41 Loopt van oost naar west naar de Poekestraat, weg uit de Atlas der Buurtwegen die toegankelijk is. Vooral toegankelijk voor landbouwvoertuigen, bij nat weer is de weg moeilijk toegankelijk. Weg 41 vanaf de Poekestraat Weg 42 Paepestraat, loopt van de Bredeweg naar Poeseldorp. Is verhard en toegankelijk. Weg 43 Kerkwegel die loopt van de Paepestraat ter hoogte van de kerk naar de oude Kerkstraat. Weg, uit de Atlas der Buurtwegen, die toegankelijk en verhard is. Weg 44, 45, 46 & 46a Feitelijke wegen die naar huizen in de tweede lijn lopen en allen toegankelijk zijn en onverhard, maar er is geen verbinding met een andere weg. Alle wegen komen van de Graaf van Hoornestraat. Weg 47 Weg die van de Cyriel Buyssestraat komt, ter hoogte van het gemeentehuis en een verbinding maakt met Vaart Links. Wordt ook veel gebruikt door schoolkinderen, aan de weg ligt de ingang van de school. Is een feitelijke weg die toegankelijk is. Weg 48 Een weg uit de Atlas der Buurtwegen, die loopt van de Gasthuisstraat naar Vaart Links, langs DSM. Weg is toegankelijk. Weg 49, 50, 51 & 52 Wegen 49, 50 & 51 zijn de paden van de looppiste. Met een verbinding zowel aan Vaart Links als via weg 52 naar de Meigemstraat. Is een feitelijke weg die toegankelijk is. Weg 57 Weg uit de Atlas der Buurtwegen, die komt van de Mortierstraat. Wordt vooral gebruikt als uitweg naar de akkers, laatste deel niet toegankelijk en maakt geen verbinding met een andere weg.

10 4. Evaluatiekaart Vosselare1 Weg 58 & 59 Weg 58 is de trekweg, Vaart rechts, tussen de Landegem, E40 en Vosselare-dorp. Breedspoor, meer dan 4 meter en verhard met asfalt. Volledig toegankelijk Weg 59 is een verbindingsweg tussen de trekweg en Vosselarestraat. Ook een doorgang naar het waterzuiveringsstation van Landegem. Weg is verhard en toegankelijk. Weg 60 & 61 Loopt van de Vosselarestraat langs Westhoek door naar de Moorstraat. Feitelijke wegen die onverhard zijn, weg 60 is breedspoor en weg 61 is een smalspoor. Weg 62 Komt van de Vosselarestraat en loopt dood aan de akker, tot aan de Oude Kale. Mogelijk vroeger een verbinding met weg 65. Weg 65 Komt ook van de Vosselarestraat, ter hoogte van Houthandel Van Tornhaut. Loopt door tot aan de Oude Kale, waar deze ook dood loopt op een weide. Weg 62 graspad Weg 65 betonbaantje Weg 66 & 67 Beide wegen zijn verhard en toegankelijk, Egelare. Beide wegen die opgenomen zijn in de Atlas der Buurtwegen. Weg 73 Verharde weg, een aftakking van de Gentstraat, die doorloopt tot aan een huis die aan het eind van weg staat. Weg 75 & 76 Loopt van Poortakkerstraat naar de Landegemstraat, Goed ter Meerschpad. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die toegankelijk, onverhard en in smalspoor.

11 Evaluatiekaart Vosselare2 Weg 83 & 84 Weg komende van Zeistraat, aan de nieuwe sporthal een splitsing, rechts naar het kerkhof en links langs het judolokaal (weg 85). Weg 83 sluit na het kerkhof aan op Vaart Rechts. Weg 84 is de officiële weg uit de Atlas der Buurtwegen die van de Zeisstraat komt en naar de Vaart loopt. Deze weg is verdwenen. Weg 85 Feitelijke weg komende van de Zeistraat en loopt door naar het judolokaal en Vaart rechts. Een weg in breedspoor, halfverhard en toegankelijk. Weg 86 Halverwege weg 85, net voor het judolokaal is er een verbinding naar de Lange Munt. Deze weg is afgesloten door een hek. Weg 85: Aansluiting aan de vaart Weg 86: aansluiting aan weg 85 Weg 87 Is de fietsersbrug over het Schipdonkkanaal. Weg 88 Een feitelijke weg die loopt van de Biebuyckstraat naar de Hullebeekstraat, een traag wegje in de verkaveling. Weg is toegankelijk en verhard.

12 Weg 89 Weg uit de Atlas der Buurtwegen die normaal van de Damstraat naar de Vosselarestraat loopt. Weg is verdwenen met de komst van de huidige Damstraat. Weg 90 Weg 90 is het Hoelmeerschpad, komt van de Hoogstraat en loopt naar Vaart Rechts. In het begin is dit een betonnen weg, daarna en zeker in smalspoor een halfverhard pad. Weg deels uit de Atlas der Buurtwegen en deels als feitelijke weg die toegankelijk is. Weg 91 Weg 91 is de Koestraat, die komt van Vosselaredorp en loopt naar de Hoogstraat.. Weg uit de Atlas der Buurtwegen die volledig toegankelijk en verhard is. Weg 92, 93a & 93b Deze wegen zijn verdwenen met de komst van de verkaveling Oudehofstraat. Allen wegen uit de Atlas der Buurtwegen. Weg 94 Trage weg uit de Atlas der Buurtwegen die toegankelijk gemaakt is met de aanleg van de verkaveling, smalspoor dat door de verkaveling loopt. Weg 95 & 97 Meerskant, weg 95 komt van de hoogstraat en loopt door naar Vaar Rechts. Weg 97 is een zijweg van weg 95 die doorloopt tot aan een boerderij. Beide wegen zijn opgenomen in de Atlas der Buurtwegen en zijn blijven bestaan na de komst van de Ruiverkaveling. Weg 96 Meerskant aansluiting onverhard deel Weg 98 Trekweg langs het Schipdonkkanaal dat loopt van Vosselare naar Deinze. Dit is een feitelijke weg, die volledig verhard en toegankelijk is. Weg 99, 100a, 100b & 101 Wegen 99 & 101 zijn het Pestelpad, is deels opgenomen in de Atlas der Buurtwegen en deels een feitelijke weg. Beide wegen zijn toegankelijk en halfverhard. Maakt een verbinding van Oudehofstraat naar de Lagestraat. Het officiële traject volgt eigenlijk weg 100a & 100b, beide wegen zijn verdwenen.

13 Weg 106, 107 & 108 Weg 106 & 107 loopt van de Lagestraat naar de Meirstraat, wordt vanaf de Lagestraat als Ijsput. Vanaf de Lagestraat is dit een weg uit de Atlas der Buurtwegen en in de richting van de Ijsput en Meirstraat is dit een feitelijke weg. Weg 108 is een pad dat ligt rond de Ijsput en aansluit op weg 107. Alle wegen zijn volledig toegankelijk, weg 106 is een breedspoor en verhard, weg 107 is deels smalspoor en onverhard en deels breedspoor en verhard, weg 108 is een graspad langs de ijsput.

14

15

16

17

18

19

20

21 Wegnr. Weg gekend Ja/Nee Naam gekend? Weg belangrijk voor mij of mijn organisatie? Wat kan er anders of beter aan deze weg? Belangrijk te openen Ja/Nee Weg ontoegankelijk Waarom wel of niet?

22 Wegnr. Weg gekend Ja/Nee Naam gekend? Weg belangrijk voor mij of mijn organisatie? Wat kan er anders of beter aan deze weg? Belangrijk te openen Ja/Nee Weg ontoegankelijk Waarom wel of niet?

23 Wegnr. Weg gekend Ja/Nee Naam gekend? Weg belangrijk voor mij of mijn organisatie? Wat kan er anders of beter aan deze weg? Belangrijk te openen Ja/Nee Weg ontoegankelijk Waarom wel of niet? Wegnr. Weg Naam gekend? Weg belangrijk Wat kan er anders of beter aan deze Weg ontoegankelijk

24 gekend Ja/Nee voor mij of mijn organisatie? weg? Belangrijk te openen Ja/Nee Waarom wel of niet?

25 Algemene opmerkingen......

26 Tenslotte Ken je zelf nog trage wegen die niet op onze kaart staan? Teken ze er gerust bij en geef een korte omschrijving! Vind je dat er bepaalde nieuwe verbindingen gemaakt moeten worden (om bijvoorbeeld een mooi aansluitend netwerk te krijgen)? Teken ze op de kaart en leg uit waarom je daar graag een trage verbinding wil. Ken je zelf nog oude namen van kerkwegels en andere trage wegen? Schrijf ze zeker bij het overeenkomstig wegnummer. Oude namen en anekdotes vertellen immers veel over het leven van een trage weg. Ben je bereid of heb je zelf ideeën om trage wegen in de kijker te zetten binnen jouw vereniging, school of club? Geef je suggesties gerust mee aan de projectwerkgroep. Als je nog een tabel nodig hebt om opmerkingen te geven kunt U deze altijd verkrijgen bij: viola.van.rossum@rlm.be Alvast bedankt voor uw medewerking!