WHITEPAPER DEELAUTO MAAK VAN UW WAGENPARK EEN DEELPARK!

Transcriptie

1 ZET UW LEASEAUTO S OOK IN ALS DEELAUTO EN BESPAAR WHITEPAPER DEELAUTO MAAK VAN UW WAGENPARK EEN DEELPARK!

2 MAAK VAN UW WAGENPARK EEN DEELPARK! Autodelen wordt steeds populairder bij het grote publiek, inmiddels dingen ook tientallen initiatieven om de gunst van de zakelijke klant. Voor iedere smaak is er wel een (bedrijfs)oplossing. De besparingen kunnen flink oplopen voor zowel bedrijf als werknemer. Welke corporate autodeelvorm past u het best? De werknemer zonder leaseregeling een zakelijk abonnement geven op het (klassieke) GreenWheels? Of moet deze medewerker, die sporadisch voor de zaak op pad moet, een leaseauto van een collega kunnen gebruiken? Misschien is het slim om als werkgever een eigen deelauto aan te schaffen waardoor werknemers waar nodig gemakkelijk tussen de eigen vestigingen kunnen pendelen? Andere mogelijkheid: gun uw werknemers een extraatje door ze in het weekend een spannende deel-bmw te laten huren. Dat kan eventueel worden bekostigd uit het mobiliteitsbudget van de betreffende werknemer. U begrijpt, de deelauto- mogelijkheden zijn tegenwoordig legio! De rode draad daarbij: maak slim gebruik van bestaande auto s. U kunt er kosten mee besparen! DE ONSTUITBARE OPMARS VAN HET AUTODELEN Volgens recent onderzoek van het Kennisplatform Verkeer en Vervoer doet al één op de vijf bedrijven aan een vorm van autodelen. Tegen eind 2015 is zakelijk autodelen gemeengoed, voorspellen de onderzoekers. Het is daarmee een flinke groeimarkt (30 procent per jaar). Bovendien is het imago van autodelen goed: ruim 70% van de Nederlanders is bekend met het fenomeen, een op de vijf staat er open voor. Wat deelinitiatieven ook aantrekkelijk maakt: het haakt in op het steeds populairder wordende mobiliteitsbudget. Dat houdt in dat medewerkers een grotere verantwoordelijkheid hebben om hun zakelijke mobiliteit zelf vorm te geven. En ook al kiest de meerderheid gewoon voor een leaseauto, de keus om het slimmer en goedkoper aan te pakken, is er wel.

3 WANNEER IS AUTODELEN EEN OPTIE? Staan uw leaseauto s de meeste tijd stil op de parkeerplaats? Schrikt u maandelijks van de kosten van taxi s en huurauto s? Steekt u veel tijd in de administratieve afhandeling van reiskostendeclaraties? Wordt uw parkeerplaats vooral bezet door privé-auto s van werknemers? Bezoeken werknemers met vaste regelmaat uw verschillende vestigingen met de eigen auto? IS UW ANTWOORD OP ÉÉN OF MEERDERE VRAGEN JA? LEES DAN VOORAL VERDER. MET AUTODELEN KUNT U GELD BESPAREN! CHECKLIST AUTODELEN Bepaal eerst wat de voornaamste knelpunten op mobiliteitsvlak zijn. Wat wilt u met autodelen bereiken? Kijk naar de verschillende initiatieven in de markt. Staar u niet blind op een eventueel aanbod van de leasemaatschappij. JE HEBT DELEN EN DELEN De markt van autodelen kent veel verschillende initiatieven die in opzet flink met elkaar verschillen. We onderscheiden er drie: Klassieke deelbedrijven als GreenWheels en Connect- Car. Die hebben een vast wagenpark waarop je als werkgever of werknemer een abonnement kunt nemen om de auto s te gebruiken. De auto s moeten op één plek worden opgehaald én ingeleverd. Bij Car2Go in Amsterdam kunnen de deelauto s overal binnen de stad worden achtergelaten. Wilt u een (eigen) deelauto paraat hebben staan op uw vestiging? Dan kunt u een poolauto regelen, al dan niet in samenwerking met uw mobiliteitsprovider. Voorbeelden van dergelijke providers: Alphabet (Alphacity), Arval (Wisselwagen), Mobility Mixx en XXImo. Ook kunt u uw eigen (lease)auto s inzetten als deelauto. Bijvoorbeeld door de auto te laten voorzien van onder andere een blackbox waardoor hij gereserveerd, geopend en gestart kan worden door middel van een (eigen) mobiliteitskaart. Een sleuteloverdracht is niet meer nodig. Voorbeelden van aanbieders: B.A.S. Mobiliteitsbeheer, SnappCar Business, KeyZee en WeGo Zakelijk. Betrek medewerkers bij uw beslissing om deelauto s te gaan inzetten.

4 HET MEEST GELIKTE AUTODEELPROGRAMMA Het is misschien wel het meest gelikte autodeel programma van het moment: Alphacity van leasemaatschappij Alphabet. Al ruim een jaar actief op de Nederlandse markt; eerder was het al geïntroduceerd in Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Bijzonder aan deze formule is dat de deelnemers de BMW s en MINI s (!) zowel kunnen inzetten voor zakelijke als privédoeleinden, zonder dat berijders er (extra) bijtelling voer hoeven te betalen. De werkgever bepaalt zelf door wie, wanneer en op welke voorwaarden de auto s geboekt kunnen worden voor zowel zakelijk als privégebruik. Het eventuele mobiliteitsbudget van een medewerker kan hiervoor dus ook worden ingezet. Een bedrijf least de AlphaCity-auto op basis van een full operational leasecontract, aangevuld met een maandelijkse fee voor de boekingssite, de benodigde hard- en software in de auto en de gewenste rapportages van het gebruik van deze auto s. Klanten zijn dus eigenaar van hun AlphaCity auto s en dat betekent dat zij hun medewerkers 24 uur per dag mobiliteit kunnen bieden. Bij Alphabet benadrukt men dat de auto s ook privé kunnen worden gebruikt en dus extra opbrengsten kunnen genereren. Opbrengsten die de netto kosten voor het bedrijf kunnen verlagen. FISCALE ASPECTEN FISCUS SPELBREKER? De fiscus (lees: de bijtelling) blijkt in het aanbieden van flexibele mobiliteitsvormen in veel gevallen de grote spelbreker. Maar wat betreft deelauto s heeft de Belastingdienst afgelopen zomer een convenant gesloten met branchevereniging Vereniging Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA). De deelauto blijft daarbij buiten de bijtelling. In de regeling bevestigt de fiscus dat een zakelijke poolauto wel degelijk privé kan worden gebruikt door de werknemers, zolang de werkgever zich maar als verhuurder gedraagt. Dat doet hij door een marktconform tarief te berekenen en een sluitende kilometerregistratie laat bijhouden. Volgens kenners betekent dit convenant de doorbraak van de deelauto.

5 MAAK VAN UW (LEASE)AUTO EEN DEELAUTO Wilt u geen poolauto s inzetten of abonnementen nemen op klassieke deelbedrijven? Maak van uw eigen (lease)auto s deelauto s. Op de markt zijn inmiddels enkele aanbieders actief die de hard- en software hiervoor aanbieden. De hardware bestaat doorgaans uit een blackbox die in de auto wordt gemonteerd. Die verzamelt niet alleen gegevens voor de (persoonlijke) rittenadministratie maar zorgt er ook voor dat de auto gestart kan worden met een (persoonlijke) mobiliteitskaart. Met de smartphone kan de auto worden gereserveerd en ontgrendeld. Voorbeelden van aanbieders zijn Keyzee, WeGo Zakelijk en Fleetster. FLEXPLEKKEN MET FLEXAUTO S Bent u gehuisvest in een bedrijfsverzamelgebouw of flexwerkplek? Dan kunt u gezamenlijk gebruik maken van deelauto s. Zo staan er sinds kort op de Amsterdamse Zuidas bij flexwerkplek Spaces Zuidas een aantal elektrische BMW i3 klaar voor gedeeld gebruik. Deze worden aangeboden door Mobeazy, een nieuwe mobiliteitsdienst die al eerder in Den Haag was neergestreken. Naast de BMW i3 staan er ook e-scooters en e-bikes. Ook krijgen aangesloten bedrijven en deelnemers een mobiliteitskaart voor het openbaar vervoer. U als werkgever ontvangt aan het einde van de maand een factuur met alle mobiliteitskosten. Het initiatief is vooral geschikt voor medewerkers die geen leaseauto hebben, maar wel een aantal keren per maand een afspraak buiten de deur hebben. DAAROM KIEST U VOOR CORPORATE CARSHARING: averhoogt efficiency van uw wagenpark; averlaagt kosten voor taxi s, huurauto s en zakelijk gebruikte privéauto s; abeperkt inzet van (extra) leaseauto s; abiedt mobiliteit aan werknemers die geen recht hebben op een leaseauto; abetalen naar gebruik.

6 GESLAAGDE PROJECTEN Ingenieursbureau Arcadis heeft sinds enige tijd zeven deelauto s via haar mobiliteitsprovider ingezet verdeeld over haar vestigingen. Iedere medewerker kan gebruikmaken van deze zuinige auto s voor zakelijke ritten. Het moet vooral passen in de duurzaamheidsgedachte, waarbij ook reguliere leaserijders worden gestimuleerd een milieuvriendelijke auto te kiezen. Daarnaast biedt deze oplossing de nodige flexibiliteit, zodat de deelauto s gecombineerd kunnen worden met andere vormen van vervoer. De deelauto heeft een vaste abonnementsprijs en er wordt automatisch een sluitende rittenadministratie geproduceerd. Rabobank Rotterdam deelt via SnappCar Business de vaste leaseauto s van medewerkers. Daartoe worden ze aangemoedigd door een beloningsysteem. Per kilometer krijgt de verhurende collega een vergoeding van 0,15. Voordelen voor het bankfiliaal: bestaande poolauto s hoeven niet te worden vervangen en de toekenning van leaseauto s kan verder worden aangescherpt. Ook bij Rabobank Rotterdam geldt dat het delen past in het streven naar een duurzaam en efficiënt gebruik van middelen - en dus ook het wagenpark. Het stimuleert daarbij medewerkers na te denken over het gebruik van de auto en per rit de meest efficiënte vervoerwijze te kiezen. Onderzoek- en adviesbureau Panteia in Zoetermeer gaat het deelplatform MyWheels gebruiken om vraag en aanbod van zakelijke auto s met elkaar te matchen. Volgens Panteia komen nu nog veel mensen met de auto naar het werk omdat ze een zakelijke afspraak hebben. Die mensen kunnen met de fiets of OV komen en vervolgens een gereserveerde deelauto inzetten. Het moet kostenbesparing brengen: er hoeven minder auto s gehuurd of geleasd te worden en het aantal kilometerdeclaraties kan omlaag bij een breder gebruik van leaseauto s. Wilt u meer weten hoe u deelauto s kunt inzetten? Meld u dan aan bij Driving Business en blijf op de hoogte op het gebied van zakelijke mobiliteit. Wij helpen u graag op weg!

7 BRONNEN: Shared Mobility (Roland Berger) Mutabor Brand Report 2014 Monitor Autodelen (Heliview) Nationaal Zakenauto Onderzoek 2014 Mobiliteitsbalans 2013/2014 Eigen research EN DE WINNAAR IS Het gezaghebbende Mutabor Brand Report heeft onlangs haar jaarlijkse lijst gepubliceerd waarop de meest innovatieve mobiliteitsbedrijven zijn gerankt. Hierop staan de nodige deelinitiatieven waaronder het succesvolle DriveNow van BMW in samenwerking met autoverhuurder Sixt. Autodelen op niveau en gelauwerd omdat twee gevestigde partijen zo n nieuw concept op de markt weten te zetten. Dit concept is helaas nog niet in Nederland beschikbaar, maar wel in Berlijn, Wenen, San Francisco en binnenkort ook in London. Misschien later ook in Amsterdam Bovendien staat BMW nogmaals op de lijst met de elektrische i-lijn, waaronder de BMW i3. Het deelprogramma AlphaCity van leasemaatschappij Alphabet is ook in de prijzen gevallen. Dat was tijdens het Frost & Sullivan European Company of the Year Awards in London. AlphaCity won de prestigieuze award in de categorie Corporate Carsharing.

8 Deze informatie wordt u aangeboden door: BMW Driving Business is het (auto)mobiliteitsplatform dat u voorziet van informatie en tips voor moderne mobiliteitsoplossingen en efficiënt wagenparkbeheer. Wilt u meer weten hoe u deelauto s kunt inzetten? Meld u dan aan bij Driving Business en blijf op de hoogte op het gebied van zakelijke mobiliteit. Wij helpen u graag op weg! VOLG DRIVING BUSINESS