Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014"

Transcriptie

1 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BERIJDERS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014

2 1. In welk merk rijdt u? In welk merk rijdt u? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Alfa Romeo 1,2 1% 1% 1% 0,9% 28 Audi 0,0 1% 7% 12% 25% 7% 6,9% 227 BMW 0,0 4% 6% 7% 5 7% 4,6% 149 Chevrolet 1,2 0,1% 2 Chrysler 0,0 0, 0 Citroën 0,0 5% 1% 5% 3% 3,4% 112 Dacia 0,0 1% 0,3% 9 Dodge 0,0 0, 0 Fiat 0,0 1% 0,4% 14 Fisker 0,0 0, 1 Ford 0,0 1 9% 1 5% 9,1% 299 Honda 0,0 3% 1% 0,9% 28 Hyundai 0,0 1% 2% 3% 1,3% 42 Jaguar 0,0 0,1% 2 Jeep 0,0 0, 0 Kia 0,0 1% 1% 1% 1% 1, 34 Lancia 0,0 0,1% 3 Landrover 0,0 0,1% 4 Lexus 0,0 3% 1% 1,1% 37 Mazda 0,0 1% 2% 0,8% 27 Mercedes-Benz 0,0 2% 3% 5% 2, 67 Mini 0,0 0,3% 9 Mitsubishi 25,3 44% 1% 1,3% 43 Nissan 3,61% 1% 1% 3% 1,1% 35 Opel 26,51% 1% 7% 8% 8% 6,3% 207 Peugeot 1,2 9% % 9,4% 307 Porsche 0,0 0, 0 Renault 2,41% 27% 6% 7% 1 11,9% 388 Seat 0,0 6% 2% 2% 4% 3,4% 111 Skoda 0,0 6% 13% 3% 1% 7,8% 255 Smart 0,0 0, 0 Subaru 0,0 0, 0 Suzuki 0,0 0,1% 2 Tesla 0,0 0,1% 2 Toyota 12,05% 12% 1% 2% 3% 4,3% 142 Volkswagen 0,0 9% 19% 9% 12% 12,8% 419 Volvo 26,51% 52% 5% 8% 8% 7% 8, 261 Ander merk 0,0 25% 3% 0,2% % 3% 2% 1% 1% 1% 0,8% % 8% 6% 7% 1 9% 8, 240 7% 4% 6% 4% 5% 4% 8% 7% 5,6% 170 0, 1 0, 0 1 4% 5% 4% 3% 2% 3% 3,3% 99 5% 1% 1% 0,4% 11 0, 0 2% 1% 1% 1% 0,3% 10 0, 1 12% 4% 3% 8% 1 9% 9% 9% 8,9% 269 3% 2% 1% 1% 1% 0,9% 27 2% 2% 1% 1% 1% 2% 2% 1% 1,2% 37 0, 1 0, 0 4% 1% 1% 2% 1% 1% 0,9% 26 1% 0,2% 5 1% 1% 0,1% 4 1% 2% 2% 1% 1,1% 33 2% 1% 1% 1% 0,8% 25 5% 4% 1% 1% 2% 2% 2% 3% 2,3% 68 2% 0,2% 6 5% 4% 3% 2% 1% 2% 1% 1% 1,3% 39 4% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 1,1% 32 7% 4% 7% 4% 8% 5% 4% 6% 6,1% % 1 13% % 9,1% 274 0, 0 5% 4% 13% 9% 12% 1 11% 13% 11,7% 352 5% 2% 4% 2% 4% 3% 2% 4% 3,4% 102 5% 6% 7% 9% 8% 7% 6% 7% 7,4% 224 0, 0 0, 0 0,1% 2 0,1% 2 2% 1 1% 5% 3% 8% 2% 4% 4,4% 133 7% 8% 1 9% 11% 12% 14% 14% 12,1% % 1 17% 9% 8% 1 7% 7% 8,1% 244 1% 0,1% VMS- research 2

3 3. In welk merk rijdt u? En in welk model? Wat$is$het$merk$van$uw$zakenauto?$ 0,& 2,& 4,& 6,& 8,& 10,& 12,& 14,& Volkswagen& 12,8%& Renault& 11,9%& Peugeot& 9,4%& Word cloud bijtellingsklasse Ampera Leaf Outlander PHEV Prius V 60 Ford& Volvo& Skoda& Audi& Opel& 9,1%& 8,& 7,8%& 6,9%& 6,3%& Word cloud 4-7% bijtellingsklasse Outlander PHEV V60 BMW& 4,6%& Toyota& Citroën& 4,3%& 3,4%& Word cloud 2 bijtellingsklasse Seat& MercedesLBenz& Hyundai& Mitsubishi& Lexus& 2,& 1,3%& 1,3%& 1,1%& 3,4%& 320D 508SW A3 Sportback Altea XL Astra C4 Grand Picasso Focus Giulietta Golf I40 Insignia Laguna Leon Megane Mondeo Octavia Passat Scenic Serie Superb Touran V40 V50 V60 V70 Nissan& 1,1%& Kia& Alfa&Romeo& Honda& Mazda& Fiat& 1,& 0,9%& 0,9%& 0,8%& 0,4%& Word cloud 25% bijtellingsklasse 508SW 520d Altea XL Astra Avensis C4 Picasso Estate Golf Insignia IX35 Laguna Max Megane Mondeo Passat S-Max Scenic Dacia& Mini& Ander&merk& 0,3%& 0,3%& 0,8%& Sportage Station Superb Tiguan Touran Touring V60 V70 XC60 Zafira VMS- research 3

4 4. Van welk bouwjaar is deze zakenauto? Van welk bouwjaar is deze zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet 1988 of ouder 25% 0, , , , % 0, , , % 0, % 0, , , % 0, % 0,2% ,1% , % 0,2% ,2% , % 0,2% % 0,1% % 4% 0,5% % 1% 2% 5% 3% 2,4% % 8% 18% 13% 9,6% % 11% 23% 27% 15% 20, % 32% 35% 23% 21% 29,6% % 4% 38% 22% 18% 17% 26,2% % 13% 1 5% 4% 9,7% 317 Ik weet het niet 1% 1% 7% 0,8% , 0 0, 1 0, 0 0, 0 1% 0, 1 0, 0 0, 0 0, 1 2% 0, 1 0, 0 0, 0 2% 0,1% 2 1% 0,2% 6 0,1% 2 0, 0 1% 0,1% 4 2% 1% 0,1% 3 0, 0 5% 1% 0,1% 3 4% 0,1% 3 7% 1% 1% 0,4% 12 7% 6% 3% 3% 2% 3% 3% 2,5% 75 7% 6% 7% 8% 8% 12% 1 11% 10, % 24% 11% 17% 19% 19% 27% 21% 20,1% % 18% 27% 28% 32% 28% 3 29% 29, % 18% 34% 3 29% 26% 22% 25% 26,5% % 1 12% 9% 1 8% 9% 9,8% 295 4% 1% 1% 1% 1% 0,7% Van$welk$bouwjaar$is$deze$zakenauto?$ 35,$ 30,$ 25,$ 20,$ 20,$ 29,6%$ 26,2%$ 15,$ 10,$ 9,6%$ 9,7%$ 5,$ 0,$ 2,4%$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,$ 0,2%$ 0,1%$ 0,$ 0,2%$ 0,2%$ 0,$ 0,2%$ 0,1%$ 0,5%$ 1988$ 1989$ 1990$ 1991$ 1992$ 1993$ 1994$ 1995$ 1996$ 1997$ 1998$ 1999$ 2000$ 2001$ 2002$ 2003$ 2004$ 2005$ 2006$ 2007$ 2008$ 2009$ 2010$ 2011$ 2012$ 2013$ 2014$ of$ ouder$ VMS- research 4

5 5. In welke brandstofcategorie valt uw zakenauto? In welke brandstofcategorie valt uw zakenauto? Benzine Diesel LPG Hybride benzine Hybride diesel Plug-in-hybride benzine Plug-in-hybride diesel Volledig elektrisch CNG (aardgas) Anders: 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet 63% 28% 1 43% 5 7% 12% 65% 15% 7% 1% 37% 62% 1% 52% 48% 75% 25% 38% 49% 4% 1% 3% 3% 1% 33,3% 56,3% 0,2% 4,6% 2,3% 1,7% 0,9% 0,3% 0,2% 0,1% % 43% 23% 28% 31% 35% 35% 36% 33,4% % 37% 59% 58% 59% 51% 59% 56% 56,1% % 1% 0,2% 7 2% 8% 3% 6% 5% 7% 2% 4% 4,8% 146 4% 4% 3% 3% 1% 1% 2,2% 65 5% 2% 4% 2% 2% 3% 1% 1,7% 51 2% 4% 1% 1% 1% 1% 0,8% 24 1% 1% 0,3% 9 4% 1% 1% 0,3% 9 1% 0,1% In#welke#brandstofcategorie#valt#uw# 2%# zakenauto?# Benzine# 5%# # 2%# 1%# # # # Diesel# LPG# 57%# 33%# Hybride#benzine# Hybride#diesel# Plug;in;hybride#benzine# Plug;in;hybride#diesel# Volledig#elektrisch# CNG#(aardgas)# Anders:# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # In#welke#brandstofcategorie#valt#uw#zakenauto?# # # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# Anders:# CNG#(aardgas)# Volledig#elektrisch# Plug;in;hybride#diesel# Plug;in;hybride#benzine# Hybride#diesel# Hybride#benzine# LPG# Diesel# Benzine# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # In#welke#brandstofcategorie#valt#uw#zakenauto?# # Anders# 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot# 200# 200#tot# 500# groo9e#bedrijf#(aantal#werknemers)# 500#tot# 1.000# # CNG#(aardgas)# Volledig#elektrisch# Plug;in;hybride#diesel# Plug;in;hybride#benzine# Hybride#diesel# Hybride#benzine# LPG# Diesel# Benzine# VMS- research 5

6 6. Wat is de nieuwwaarde van deze zakenauto? (catalogusprijs inclusief BTW en BPM) Wat is de nieuwwaarde van deze zakenauto? (catalogusprijs inclusief BTW en BPM) 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Minder dan % 3% 1% 14% 6, tot % 14% 9% 4% 1 8,3% tot % 28% 22% 13% 12% 20,1% tot % 22% 31% 24% 11% 25,1% tot % 8% 19% 17% 25% 12% 15,2% tot % 8% 6% 1 16% 5% 10,3% tot % 3% 8% 25% 8% 5,1% tot % 16% 2% 9% 25% 4% 4,2% tot % 48% 6% 3% 2,8% 92 Meer dan % 8% 2% 1% 0,8% 27 Ik weet het niet 3% 1% 1% 25% 19% 2,1% % 14% 11% 5% 7% 4% 8% 4% 5,3% % 2% 11% 7% 1 9% 9% 8% 8,6% % 18% 15% 22% 22% 19% 18% 18% 19,5% % 14% 18% 27% 24% 24% 24% 25% 24,2% % 4% 16% 15% 19% 1 17% 15,6% % 1 8% 1 11% 12% 12% 10,9% 330 5% 1 4% 5% 5% 6% 6% 5,5% % 4% 5% 4% 5% 6% 4% 4,8% 146 2% 7% 4% 2% 2% 3% 3% 2,8% 85 2% 7% 1% 2% 1% 2% 1, 30 2% 1% 1% 1% 2% 2% 2% 1,7% Wat$is$de$nieuwwaarde$van$deze$ zakenauto?$ Minder#dan# #20.000# 3%# 1%# 2%# #20.000#tot# #25.000# 4%# 5%# 6%# #25.000#tot# #30.000# 9%# 1# 15%# 25%# 2# #30.000#tot# #35.000# #35.000#tot# #40.000# #40.000#tot# #45.000# #45.000#tot# #50.000# #50.000#tot# #60.000# #60.000#tot# #75.000# Meer#dan# #75.000# Ik#weet#het#niet# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Wat$is$de$nieuwwaarde$van$deze$zakenauto?$ $ # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ik#weet#het#niet# Meer#dan# #75.000# #60.000#tot# #75.000# #50.000#tot# #60.000# #45.000#tot# #50.000# #40.000#tot# #45.000# #35.000#tot# #40.000# #30.000#tot# #35.000# #25.000#tot# #30.000# #20.000#tot# #25.000# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Wat$is$de$nieuwwaarde$van$deze$zakenauto?$ $ Ik#weet#het#niet# 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot# 200# 200#tot# 500# groo7e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ 500#tot# 1.000# # Meer#dan# #75.000# #60.000#tot# #75.000# #50.000#tot# #60.000# #45.000#tot# #50.000# #40.000#tot# #45.000# #35.000#tot# #40.000# #30.000#tot# #35.000# #25.000#tot# #30.000# #20.000#tot# #25.000# Minder#dan# #20.000# VMS- research 6

7 7. Hoe tevreden bent u over uw zakenauto? Hoe tevreden bent u over uw zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Zeer tevreden 66% 4 46% 53% 54% 5 47% 51,8% 1688 Tevreden 28% 56% 44% 39% 38% 25% 45% 40, 1305 Enigszins tevreden 6% 4% 8% 5% 5% 25% 3% 6, 197 Enigszins ontevreden 1% 1% 1% 1% 1,3% 42 Ontevreden 1% 1% 3% 0,6% 19 Zeer ontevreden 1% 0,2% % 61% 42% 56% 51% 54% 51% 52% 52,3% % 33% 51% 36% 4 39% 41% 39% 39,2% % 4% 6% 7% 4% 5% 6% 5,9% 177 4% 3% 1% 2% 2% 1% 1% 1,4% 42 1% 1% 1% 1% 0,8% 25 2% 0,3% Hoe$tevreden$bent$u$over$uw$zakenauto?$ 1%$ 1%$ $ Zeer$tevreden$ 6%$ Tevreden$ Enigszins$tevreden$ 4$ 52%$ Enigszins$ontevreden$ Ontevreden$ Zeer$ontevreden$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ Hoe$tevreden$bent$u$over$uw$zakenauto?$ Zeer$ontevreden$ Ontevreden$ Enigszins$ontevreden$ Enigszins$tevreden$ Tevreden$ Zeer$tevreden$ $ 4%$en$7%$ 14%$ 2$ 25%$ bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ Hoe$tevreden$bent$u$over$uw$zakenauto?$ $ 1$ 2$tot$5$ 5$tot$10$ 10$tot$50$ 50$tot$ 200$ 200$tot$ 500$ groo7e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ 500$tot$ 1.000$ $ Zeer$ontevreden$ Ontevreden$ Enigszins$ontevreden$ Enigszins$tevreden$ Tevreden$ Zeer$tevreden$ VMS- research 7

8 8. Hebt u invloed gehad op de keuze voor deze auto? Hebt u invloed gehad op de keuze voor deze auto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ja, ik was volledig vrij om binnen het budget een auto te kiezen 86% 84% 6 66% 69% 75% 51% 65,5% 2142 Ja, maar ik heb slechts beperkte invloed gehad op de keuze voor deze auto 11% 16% 24% 25% 22% 15% 23, 752 Nee, ik heb geen enkele invloed gehad op de keuze voor deze auto 2% 13% 6% 5% 25% 25% 7,9% 258 Anders 1% 3% 4% 4% 1 3,7% % 9 72% 77% 65% 69% 62% 58% 64,9% % 18% 14% 24% 2 24% 28% 23,2% 699 2% 4% 8% 6% 9% 8% 1 8% 8,1% % 3% 2% 2% 4% 5% 3,8% Hebt%u%invloed%gehad%op%de%keuze%voor% deze%auto?% 23%$ 8%$ 4%$ 65%$ Ja,$ik$was$volledig$vrij$om$ binnen$het$budget$een$ auto$te$kiezen$ Ja,$maar$ik$heb$slechts$ beperkte$invloed$gehad$ op$de$keuze$voor$deze$ auto$ Nee,$ik$heb$geen$enkele$ invloed$gehad$op$de$ keuze$voor$deze$auto$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ Hebt%u%invloed%gehad%op%de%keuze%voor%deze%auto?% $ 4%$en$7%$ 14%$ 2$ 25%$ bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Anders$ Nee,$ik$heb$geen$enkele$ invloed$gehad$op$de$ keuze$voor$deze$auto$ Ja,$maar$ik$heb$slechts$ beperkte$invloed$gehad$ op$de$keuze$voor$deze$ auto$ Ja,$ik$was$volledig$vrij$om$ binnen$het$budget$een$ auto$te$kiezen$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ Hebt%u%invloed%gehad%op%de%keuze%voor%deze%auto?%% 1$ 2$tot$5$ 5$tot$10$ 10$tot$50$ 50$tot$200$ 200$tot$ 500$ groo7e%bedrijf%(aantal%werknemers)% 500$tot$ 1.000$ $ Anders$ Nee,$ik$heb$geen$enkele$ invloed$gehad$op$de$keuze$ voor$deze$auto$ Ja,$maar$ik$heb$slechts$ beperkte$invloed$gehad$op$ de$keuze$voor$deze$auto$ Ja,$ik$was$volledig$vrij$om$ binnen$het$budget$een$auto$ te$kiezen$ VMS- research 8

9 9. Welke omschrijving past het best bij uw zakenauto? Welke omschrijving past het best bij uw zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Mijn zakenauto is een leaseauto (geleast door mijn werkgever of eigen zaak) 81% 92% 92% 93% 9 51% 90,6% 2966 Mijn zakenauto is in eigendom van het bedrijf (gekocht door mijn werkgever of eigen zaak) 16% 8% 6% 5% 8% 75% 19% 7,2% 234 Mijn zakenauto is een privé-auto die ik voor mijn zakelijke ritten gebruik 2% 1% 1% 2% 25% 23% 1,7% 55 Ik weet het niet 1% 1% 7% 0,5% % 51% 63% 91% 93% 95% 94% 96% 92,4% % 39% 32% 8% 6% 4% 5% 2% 6,1% % 1 3% 1% 1% 1% 1% 1% 1,2% 36 1% 1% 0,3% Welke%omschrijving%past%het%best%bij% uw%zakenauto?% 7%$ 2%$ '1%$ 91%$ Mijn$zakenauto$is$een$ leaseauto$(geleast$door$ mijn$werkgever$of$eigen$ zaak)$ Mijn$zakenauto$is$in$ eigendom$van$het$bedrijf$ (gekocht$door$mijn$ werkgever$of$eigen$zaak)$ Mijn$zakenauto$is$een$ privé'auto$die$ik$voor$ mijn$zakelijke$ricen$ gebruik$ Ik$weet$het$niet$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ Welke%omschrijving%past%het%best%bij%uw%zakenauto?% $ 4%$en$7%$ 14%$ 2$ 25%$ bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Ik$weet$het$niet$ Mijn$zakenauto$is$een$ privé'auto$die$ik$voor$ mijn$zakelijke$ricen$ gebruik$ Mijn$zakenauto$is$in$ eigendom$van$het$bedrijf$ (gekocht$door$mijn$ werkgever$of$eigen$zaak)$ Mijn$zakenauto$is$een$ leaseauto$(geleast$door$ mijn$werkgever$of$eigen$ zaak)$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ Welke%omschrijving%past%het%best%bij%uw%zakenauto?% % 1$ 2$tot$5$ 5$tot$10$ 10$tot$50$ 50$tot$200$ 200$tot$ 500$ groo:e%bedrijf%(aantal%werknemers)% 500$tot$ 1.000$ $ Ik$weet$het$niet$ Mijn$zakenauto$is$een$privé' auto$die$ik$voor$mijn$zakelijke$ ricen$gebruik$ Mijn$zakenauto$is$in$ eigendom$van$het$bedrijf$ (gekocht$door$mijn$werkgever$ of$eigen$zaak)$ Mijn$zakenauto$is$een$ leaseauto$(geleast$door$mijn$ werkgever$of$eigen$zaak)$ VMS- research 9

10 10. Welke leaseconstruc#e is van toepassing? (basis: mijn zakenauto is een leaseauto) Welke leaseconstructie is van toepassing? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Full operational lease (één bedrag voor de auto inclusief alle of bijna alle kostencomponenten) 91% 96% 95% 94% 95% 95% 94,4% 2800 Financial Lease (financieringsconstructie waarbij operationele kosten als houderschapsbelasting 9% en 4% verzekering 5% niet zijn 6% inbegrepen) 5% 5% 5,6% % 96% 93% 97% 95% 93% 93% 94% 94,5% % 4% 7% 3% 5% 7% 7% 6% 5,5% Welke%leaseconstruc.e%is%van% toepassing?% 10$ Welke%leaseconstruc.e%is%van%toepassing?% 10$ Welke%leaseconstruc.e%is%van%toepassing?% 6%$ Full$opera.onal$lease$ (één$bedrag$voor$de$ auto$inclusief$alle$of$ bijna$alle$ kostencomponenten)$ 98%$ 96%$ 94%$ Financial$Lease$ (financieringsconstruc.e$ waarbij$opera.onele$ kosten$als$ houderschapsbelas.ng$en$ verzekering$niet$zijn$ inbegrepen)$ 98%$ 96%$ 94%$ Financial$Lease$ (financieringsconstruc.e$waarbij$ opera.onele$kosten$als$ houderschapsbelas.ng$en$ verzekering$niet$zijn$inbegrepen)$ 94%$ Financial$Lease$ (financieringsconstruc.e$ waarbij$opera.onele$ kosten$als$ houderschapsbelas.ng$ en$verzekering$niet$zijn$ inbegrepen)$ 92%$ 9$ 88%$ 86%$ $ 4%$en$7%$ 14%$ 2$ 25%$ bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Full$opera.onal$lease$ (één$bedrag$voor$de$auto$ inclusief$alle$of$bijna$alle$ kostencomponenten)$ 92%$ 9$ 88%$ 1$ 2$tot$5$ 5$tot$10$ 10$tot$50$ 50$tot$200$ 200$tot$500$ 500$tot$ 1.000$ groo9e%bedrijf%(aantal%werknemers)% $ Full$opera.onal$lease$(één$bedrag$ voor$de$auto$inclusief$alle$of$bijna$ alle$kostencomponenten)$ VMS- research 10

11 11. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstoxosten) per maand voor uw leaseauto? Met het leasebedrag wordt bedoeld het maandbedrag exclusief BTW dat door de leasemaatschappij aan de klant (het bedrijf) in rekening wordt gebracht. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw leaseauto? Met het leasebedrag wordt bedoeld het maandbedrag exclusief BTW dat door de leasemaatschappij aan de klant (het bedrijf) in rekening wordt gebracht. 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Minder dan 250 1% 4% 6% 1% 14% 2,3% tot 500 1% 11% 6% 3% 5% 6,6% tot 750 6% 4% 25% 19% 13% 11% 18,4% tot % 23% 33% 32% 11% 30,1% tot % 26% 5% 11% 17% 8% 11,1% tot % 1% 2% 9% 4, tot % 13% 3% 3% 1,2% tot % 0,2% 7 Meer dan ,1% 2 Ik weet het niet 9% 4% 29% 26% 23% 49% 25,9% % 1% 2% 2% 3% 2% 2, 55 23% 8% 11% 7% 5% 7% 6% 6% 6,1% % 28% 2 22% 21% 22% 11% 15% 17,9% % 28% 33% 32% 31% 32% 33% 3 31,2% % 13% 13% 11% 1 12% 11% 11,4% 316 4% 7% 6% 2% 3% 6% 5% 4,2% 118 4% 2% 2% 1% 4% 1% 1,5% 43 8% 1% 0,3% 7 0, 1 12% 16% 18% 26% 23% 24% 29% 25,4% Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$ brandsto5osten)$per$maand$voor$uw$ leaseauto?$$ Minder%dan% %25 %251%tot% %50 %501%tot% %75 %751%tot% %1.00 %1.001%tot% %1.25 %1.251%tot% %1.50 %1.501%tot% %2.00 %2.001%tot% %3.00 Meer%dan% %3.00 Ik%weet%het%niet% 0,% 5,% 10,% 15,% 20,% 25,% 30,% 35,% 2,3%% 1,2%% 0,2%% 0,1%% 4,% 6,6%% 11,1%% 18,4%% 25,9%% 30,1%% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$brandsto5osten)$ per$maand$voor$uw$leaseauto?$$ % 4%%en%7%% 14%% 2% 25%% bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ik%weet%het%niet% Meer%dan% %3.00 %2.001%tot% %3.00 %1.501%tot% %2.00 %1.251%tot% %1.50 %1.001%tot% %1.25 %751%tot% %1.00 %501%tot% %75 %251%tot% %50 Minder%dan% %25 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$brandsto5osten)$per$maand$voor$uw$ leaseauto?$$ $ Ik%weet%het%niet% 1% 2%tot%5% 5%tot%1 1tot%5 5tot%20 20tot%50 50tot% 1.00 groo>e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ % Meer%dan% %3.00 %2.001%tot% %3.00 %1.501%tot% %2.00 %1.251%tot% %1.50 %1.001%tot% %1.25 %751%tot% %1.00 %501%tot% %75 %251%tot% %50 Minder%dan% %25 VMS- research 11

12 12. Wat is het bijtellingspercentage dat bij uw auto van de zaak hoort? (Let op: ook als u niet bijtelt omdat u minder dan 500 km per jaar privé rijdt, zijn we in uw antwoord geïnteresseerd) (Let op: ook als u niet bijtelt omdat u minder dan 500 km per jaar privé rijdt, zijn we in uw antwoord 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet over de catalogusprijs (ik rijd een elektrische auto of een zeer zuinige plug-in hybride auto 83 met een 0 CO2-uitstoot 0 <50g/km 0 die uiterlijk 0 in is geregistreerd) 0 2,5% 83 4% over de cataloguswaarde (ik rijd een elektrische auto die in 2014 is geregistreerd) ,1% 3 7% over de cataloguswaarde (ik rijd een zeer zuinige plug-in hybride auto met een CO2-uitstoot 0 <50g/km 25 die in is geregistreerd) ,8% 25 14% over de catalogusprijs ,7% over de catalogusprijs ,4% % over de catalogusprijs ,2% % over de dagwaarde (ik rijd een zogenaamde youngtimer van minimaal 15 jaar oud) ,1% 4 Ik weet het niet ,2% % 4% 12% 4% 2% 3% 2% 1% 2,4% 67 0,1% 2 2% 1% 1% 1% 1% 1% 1% 0,8% 22 34% 21% 28% 31% 3 27% 22% 24% 26,6% % 29% 3 42% 45% 41% 42% 41% 40,9% % 38% 2 21% 22% 28% 32% 31% 27,4% 757 2% 2% 0,1% 3 12% 4% 9% 1% 1% 1% 2% 1% 1,6% Wat$is$het$bijtellingspercentage$dat$bij$uw$ auto$van$de$zaak$hoort?$$ Wat$is$het$bijtellingspercentage$dat$bij$uw$auto$van$de$zaak$hoort?$$ 2%# # 3%# # 1%# #over#de#catalogusprijs#(ik#rijd#een# elektrische#auto#of#een#zeer#zuinige#plug>in# hybride#auto#met#een#co2>uitstoot#<50g/km# die#uiterlijk#in#2013#is#geregistreerd)# 4%#over#de#cataloguswaarde#(ik#rijd#een# elektrische#auto#die#in#2014#is#geregistreerd)# 7%#over#de#cataloguswaarde#(ik#rijd#een#zeer# zuinige#plug>in#hybride#auto#met#een#co2> uitstoot#<50g/km#die#in#2014#is#geregistreerd)# 10# 9# 8# 7# 6# Ik#weet#het#niet# 35%#over#de#dagwaarde#(ik#rijd#een# zogenaamde#youngimer#van#minimaal#15#jaar# oud)# 25%#over#de#catalogusprijs# 2#over#de#catalogusprijs# 27%# 27%# 14%#over#de#catalogusprijs# 5# 4# 14%#over#de#catalogusprijs# 4# 2#over#de#catalogusprijs# 25%#over#de#catalogusprijs# 3# 2# 1# 7%#over#de#cataloguswaarde#(ik#rijd#een#zeer# zuinige#plug>in#hybride#auto#met#een#co2> uitstoot#<50g/km#die#in#2014#is#geregistreerd)# 4%#over#de#cataloguswaarde#(ik#rijd#een# elektrische#auto#die#in#2014#is#geregistreerd)# 35%#over#de#dagwaarde#(ik#rijd#een# zogenaamde#youngimer#van#minimaal#15#jaar# oud)# Ik#weet#het#niet# # 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot# 500# groo9e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ 500#tot# 1.000# # #over#de#catalogusprijs#(ik#rijd#een#elektrische# auto#of#een#zeer#zuinige#plug>in#hybride#auto# met#een#co2>uitstoot#<50g/km#die#uiterlijk#in# 2013#is#geregistreerd)# VMS- research 12

13 13. U hee_ een zgn. Young#mer van 15 jaar of ouder. Wat is van deze auto de waarde in het economisch verkeer? (Bijvoorbeeld de taxa#eprijs of indien de auto recent is gekocht, de aanschafprijs) U heeft een zgn. Youngtimer van 15 jaar of ouder. Wat is van deze auto de waarde in het economisch verkeer? (Bijvoorbeeld de taxatieprijs of indien de auto recent is gekocht, de 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Minder dan , tot , tot , tot , tot , 0 Meer dan , , , 3 0, 0 0, 0 0, 0 0, U"hee%"een"zgn."Young-mer"van"15" jaar"of"ouder."wat"is"van"deze"auto"de" waarde"in"het"economisch"verkeer?" (Bijvoorbeeld"de"taxa-eprijs"of"indien" de"auto"recent"is"gekocht,"de" aanschafprijs)" Minder$dan$ $2.000$ 75%$ $ 25%$ $2.000$tot$ $5.000$ $5.000$tot$ $10.000$ $10.000$tot$ $20.000$ $20.000$tot$ $30.000$ Meer$dan$ $30.000$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ 2$ 1$ $ U"hee%"een"zgn."Young-mer"van"15"jaar"of"ouder."Wat"is" van"deze"auto"de"waarde"in"het"economisch"verkeer?" (Bijvoorbeeld"de"taxa-eprijs"of"indien"de"auto"recent"is" gekocht,"de"aanschafprijs)" 35%$ bijtellingsklasse"huidige"zakenauto" Meer$dan$ $30.000$ $20.000$tot$ $30.000$ $10.000$tot$ $20.000$ $5.000$tot$ $10.000$ $2.000$tot$ $5.000$ Minder$dan$ $2.000$ VMS- research 13

14 14. Hoeveel kilometer rijdt u gemiddeld per werkdag? 15. En welk aandeel is daarvan volledig elektrisch? 16. Waar en hoe vaak laadt u uw auto op? (basis: plug- in hybride n=77) 20" 18" 16" Hoeveel+kilometer+rijdt+u+gemiddeld+per+ dag?+ gem." 101"km" per"dag" En+welk+aandeel+daarvan+is+volledig+ elektrisch?+ 14%" gem." 39"km" per"dag" Waar+en+hoe+vaak+laadt+u+uw+auto+op?+ (basis:+plugin+hybride)+ Meerdere"malen"per"dag" 1"x"per"dag" 2"("3"maal"per"week" Enkele"keren"per"maand" (Vrijwel)"nooit" " 1" 2" 3" 4" 5" 6" 7" 8" 9" 10" 2/3"laadt"elke" dag"(thuis"en/ of"op"het"werk)" 14" 12" 31%" 0"(10"%" Op"mijn"huisadres" 10" 8" 21%" 11"("25"%" 26"("50"%" Op"mijn"werkadres" 6" 51("75"%" 4" 2" 0" 0"("30" 31"("50" 51"("75" 76"("100" 101"("150" 151"("250" >"250" kilometrage+per+dag+ 22%" 12%" 76"("10" Onderweg"bij"zakelijke"relaCes" Onderweg"bij"publieke"laadpunten" VMS- research 14

15 Zou u uw zakenauto ook gekozen hebben als deze in de bijtellingscategorie van 14% / 2 / 25% van de cataloguswaarde zou vallen? Zou u uw zakenauto ook gekozen hebben als deze in de bijtellingscategorie van 14% van de cataloguswaarde zou vallen? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Zeker wel 4% 13% 5,7% 6 Misschien wel 23% 25% 24,5% 26 Misschien niet 33% 21% 29,2% 31 Zeker niet 39% 42% 38,7% 41 Ik weet het niet 3% 1,9% Zou u uw zakenauto ook gekozen hebben als deze in de bijtellingscategorie van 2 van de cataloguswaarde zou vallen? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Zeker wel 1% 5% 4,3% 42 Misschien wel 5% 17% 26% 24,1% 236 Misschien niet 15% 8% 27% 5 25,2% 247 Zeker niet 78% 75% ,2% 433 Ik weet het niet 1% 2% 2,2% Zou u uw zakenauto ook gekozen hebben als deze in de bijtellingscategorie van 25% van de cataloguswaarde zou vallen? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Zeker wel 1% 1% 8% 5,2% 120 Misschien wel 3% 6% 25% 16,7% 384 Misschien niet 1% 8% 12% 24% 18,6% 428 Zeker niet 94% 88% ,7% 1327 Ik weet het niet 1% 4% 1% 2% 1,8% % 2 8% 4,4% 4 33% 33% 11% 18% 31% 29% 2 21% 23,1% 21 67% 33% 56% 24% 38% 21% 4 25% 31,9% 29 33% 33% 59% 25% 43% 2 42% 38,5% 35 6% 4% 2,2% % 4% 6% 2% 5% 4,2% 35 18% 15% 18% 16% 19% 28% 19% 27% 22,6% % 15% 39% 27% 23% 29% 26% 25% 25,7% % 54% 43% 52% 49% 43% 49% 41% 45,6% 378 6% 2% 2% 1% 4% 2% 1,9% % 2% 4% 6% 4% 6% 5% 5,1% % 3 12% 18% 17% 16% 12% 17% 16,6% 326 8% 15% 22% 14% 16% 17% 24% 2 18,1% % 37% 63% 63% 6 62% 54% 56% 58,6% % 4% 1% 4% 2% 1,5% Zou,u,uw,zakenauto,ook,gekozen,hebben,als,deze,in,de, Zou,u,uw,zakenauto,ook,gekozen,hebben,als,deze,in,de, Zou,u,uw,zakenauto,ook,gekozen,hebben,als,deze,in,de, 10# bijtellingscategorie,van,14%,van,de,cataloguswaarde, zou,vallen?, 10# bijtellingscategorie,van,2,van,de,cataloguswaarde, zou,vallen?, 10# bijtellingscategorie,van,25%,van,de,cataloguswaarde, zou,vallen?, 9# 9# 9# 8# 7# Ik#weet#het#niet# 8# 7# Ik#weet#het#niet# 8# 7# Ik#weet#het#niet# 6# Zeker#niet# 6# Zeker#niet# 6# Zeker#niet# 5# 4# 3# Misschien#niet# Misschien#wel# 5# 4# 3# Misschien#niet# Misschien#wel# 5# 4# 3# Misschien#niet# Misschien#wel# 2# 1# Zeker#wel# 2# 1# Zeker#wel# 2# 1# Zeker#wel# # # 4%#en#7%# bijtellingsklasse,huidige,zakenauto, # # 4%#en#7%# 14%# bijtellingsklasse,huidige,zakenauto, # # 4%#en#7%# 14%# 2# bijtellingsklasse,huidige,zakenauto, VMS- research 15

16 20. Is er nog een andere auto in uw huishouden die u voor privé- riden gebruikt? Is er nog een andere auto in uw huishouden die u voor privé-ritten gebruikt? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ja, een tweede zakenauto binnen mijn huishouden (bijvoorbeeld van mijn partner) 14% 8% 1 9% 8% 25% 8% 9,1% 297 Ja, een eigen auto die voor een klein deel van de privé-kilometers gebruikt wordt 53% 5 43% 54% 56% 5 26% 50,7% 1653 Ja, een eigen auto die voor het merendeel van de privé-kilometers gebruikt wordt 21% 17% 9% 9% 9% 19% 9,8% 318 Nee 13% 25% 38% 29% 26% 25% 47% 30,4% % 18% 11% 9% 1 8% 9% 8% 9, % 24% 46% 44% 49% 45% 49% 51% 48,2% % 14% 17% 15% 15% 17% 14% 16% 15,6% % 43% 25% 32% 26% 29% 28% 25% 27,2% Is#er#nog#een#andere#auto#in#uw# huishouden#die#u#voor#privé3ri4en# gebruikt?# Ja,%een%tweede%zakenauto%binnen% mijn%huishouden%(bijvoorbeeld% van%mijn%partner)% Ja,%een%eigen%auto%die%voor%een% klein%deel%van%de%privéekilometers% gebruikt%wordt% Ja,%een%eigen%auto%die%voor%het% merendeel%van%de%privée kilometers%gebruikt%wordt% Nee% 0,% 10,%20,%30,%40,%50,%60,% 9,1%% 9,8%% 30,4%% 50,7%% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Is#er#nog#een#andere#auto#in#uw#huishouden#die#u#voor# privé3ri4en#gebruikt?# % 4%%en%7%% 14%% 2% 25%% bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# Nee% Ja,%een%eigen%auto%die% voor%het%merendeel%van% de%privéekilometers% gebruikt%wordt% Ja,%een%eigen%auto%die% voor%een%klein%deel%van% de%privéekilometers% gebruikt%wordt% Ja,%een%tweede% zakenauto%binnen%mijn% huishouden% (bijvoorbeeld%van%mijn% partner)% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Is#er#nog#een#andere#auto#in#uw#huishouden#die#u#voor#privé3ri4en#gebruikt?# 1% 2%tot%5% 5%tot%1 1tot%5 5tot%20 20tot%50 50tot%1.00 % groo4e#bedrijf#(aantal#werknemers)# Nee% Ja,%een%eigen%auto%die% voor%het%merendeel%van% de%privéekilometers% gebruikt%wordt% Ja,%een%eigen%auto%die% voor%een%klein%deel%van% de%privéekilometers% gebruikt%wordt% Ja,%een%tweede% zakenauto%binnen%mijn% huishouden% (bijvoorbeeld%van%mijn% partner)% VMS- research 16

17 21. Welk vervoermiddel gebruikt u voor de meeste privé- kilometers? Welk vervoermiddel gebruikt u voor de meeste privé-kilometers? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Mijn zakenauto 87% 89% 89% 94% 92% 67% 62% 91,3% 2065 Een tweede zakenauto binnen mijn huishouden (bijvoorbeeld van mijn partner) 1% 4% 1% 2% 33% 5% 2, 46 Een eigen auto die ik al had voor mijn huidige zakenauto 7% 5% 4% 4% 24% 4,4% 99 Een eigen auto die ik gekocht heb om de fiscale bijtelling te voorkomen 1% 1% 3% 0,6% 14 Ik maak veelal gebruik van het openbaar vervoer 3% 0, 1 Anders 3% 11% 2% 1% 2% 3% 1,7% % 83% 85% 82% 83% 8 82% 83% 82,4% % 2% 4% 2% 3% 3% 3% 2,8% 61 4% 7% 8% 1 9% 11% 12% 1 9,8% 215 8% 7% 4% 2% 4% 5% 3% 3% 3,4% 74 0, 0 4% 3% 2% 2% 2% 1% 1% 1,6% Welk%vervoermiddel%gebruikt%u%voor%de% meeste%privé3kilometers?% Mijn&zakenauto& Een&tweede&zakenauto&binnen&mijn& huishouden&(bijvoorbeeld&van&mijn& partner)& Een&eigen&auto&die&ik&al&had&voor& mijn&huidige&zakenauto& Een&eigen&auto&die&ik&gekocht&heb& om&de&fiscale&bijtelling&te& voorkomen& Ik&maak&veelal&gebruik&van&het& openbaar&vervoer& Anders& 0,& 50,& 100,& 2,8%& 9,8%& 3,4%& 0,& 1,6%& 82,4%& 10& 98%& 96%& 94%& 92%& 9& 88%& 86%& 84%& 82%& 8& Welk%vervoermiddel%gebruikt%u%voor%de%meeste%privé3 kilometers?% & 4%&en&7%& 14%& 2& 25%& bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Anders& Ik&maak&veelal&gebruik&van&het& openbaar&vervoer& Een&eigen&auto&die&ik&gekocht& heb&om&de&fiscale&bijtelling&te& voorkomen& Een&eigen&auto&die&ik&al&had& voor&mijn&huidige&zakenauto& Een&tweede&zakenauto&binnen& mijn&huishouden&(bijvoorbeeld& van&mijn&partner)& Mijn&zakenauto& 10& 9& 8& 7& 6& 5& 4& 3& 2& 1& & Welk%vervoermiddel%gebruikt%u%voor%de%meeste%privé3kilometers?% 1& 2&tot&5& 5&tot&10& 10&tot&50& 50&tot&200& 200&tot&500& 500&tot&1.000& & groo:e%bedrijf%(aantal%werknemers)% Anders& Ik&maak&veelal&gebruik&van& het&openbaar&vervoer& Een&eigen&auto&die&ik& gekocht&heb&om&de&fiscale& bijtelling&te&voorkomen& Een&eigen&auto&die&ik&al&had& voor&mijn&huidige& zakenauto& Een&tweede&zakenauto& binnen&mijn&huishouden& (bijvoorbeeld&van&mijn& partner)& Mijn&zakenauto& VMS- research 17

18 22. Hoeveel kilometer rijdt u IN TOTAAL (zakelijk, woon- werk en privé) per jaar met uw zakenauto? Hoeveel kilometer rijdt u IN TOTAAL (zakelijk, woon-werk en privé) per jaar met uw zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet km 3% 25% 1% 0,2% km 6% 0,4% km 1% 1% 6% 0,5% km 2 4% 7% 5% 8% 25% 14% 7, km 25% 25% 21% 18% 23% 24% 20,7% km 3 42% 3 27% 29% 24% 28,4% km 1 8% 23% 25% 21% 5 14% 22,7% km 9% 21% 14% 22% 17% 4% 17,6% 565 Meer dan km 1% 2% 2% 1% 3% 2, 65 Ik weet het niet 1% 1% 3% 0,6% ,1% 3 2% 1% 1% 1% 0,3% 10 1% 1% 1% 0,5% 15 27% 2 14% 8% 6% 8% 8% 6% 7,6% % 27% 21% 19% 22% 19% 22% 20,9% % 33% 17% 27% 29% 28% 23% 3 28,7% % 1 23% 25% 25% 22% 31% 2 22,6% 680 2% 1 14% 16% 16% 16% 14% 19% 16,9% 508 2% 1% 2% 3% 3% 2% 2% 2, 61 1% 1% 1% 1% 1% 0,5% Hoeveel&kilometer&rijdt&u&IN&TOTAAL& (zakelijk,&woon;werk&en&privé)&per&jaar& met&uw&zakenauto?& # # 0#)#500#km# 1%# 2%# # 500#)#5.000#km# 23%# 18%# 7%# 28%# 21%# 5.000#)#10.000#km# #)#20.000#km# #)#30.000#km# #)#40.000#km# #)#50.000#km# #)#70.000#km# Meer#dan#70.000#km# Ik#weet#het#niet# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Hoeveel&kilometer&rijdt&u&IN&TOTAAL&(zakelijk,&woon; werk&en&privé)&per&jaar&met&uw&zakenauto?& # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse&huidige&zakenauto& Ik#weet#het#niet# Meer#dan#70.000#km# #)#70.000#km# #)#50.000#km# #)#40.000#km# #)#30.000#km# #)#20.000#km# 5.000#)#10.000#km# 500#)#5.000#km# 0#)#500#km# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Hoeveel&kilometer&rijdt&u&IN&TOTAAL&(zakelijk,&woon;werk&en&privé)&per&jaar& met&uw&zakenauto?& 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot#500# 500#tot# 1.000# groode&bedrijf&(aantal&werknemers)& # Ik#weet#het#niet# Meer#dan#70.000#km# #)#70.000#km# #)#50.000#km# #)#40.000#km# #)#30.000#km# #)#20.000#km# 5.000#)#10.000#km# 500#)#5.000#km# 0#)#500#km# VMS- research 18

19 23. Hoeveel woon- werkkilometers rijdt u per jaar met uw zakenauto? Hoeveel woon-werkkilometers rijdt u per jaar met uw zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet km 9% 8% 5% 8% 7% 75% 9% 7,1% km 15% 17% 8% 1 12% 11% 10,2% km 15% 21% 11% 1 15% 13% 11,6% km 1 17% 12% 15% 15% 16% 14,1% km 28% 17% 22% 18% 17% 25% 16% 18,9% 606 Meer dan km 2 17% 33% 3 23% 14% 28,2% 902 Ik weet het niet 3% 4% % 9,9% % 31% 4% 3% 5% 7% 5% 9% 7,4% 223 5% 14% 18% 8% 8% 11% 1 11% 10,2% % 12% 8% 11% 12% 11% 11% 13% 11,9% % 4% 17% 14% 14% 14% 14% 13% 13,8% % 8% 18% 2 22% 21% 19% 19% 20, % 28% 35% 3 27% 33% 25% 27,7% 836 7% 12% 6% 8% 1 1 8% 9% 9,1% %# Hoeveel&woon)werkkilometers&rijdt&u& per&jaar&met&uw&zakenauto?& 0#*#500#km# 1# 19%# 7%# 1# 14%# 12%# 500#*#5.000#km# 5.000#*#10.000#km# #*#15.000#km# #*#25.000#km# Meer#dan#25.000#km# Ik#weet#het#niet# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Hoeveel&woon)werkkilometers&rijdt&u&per&jaar&met&uw& zakenauto?& # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse&huidige&zakenauto& Ik#weet#het#niet# Meer#dan#25.000#km# #*#25.000#km# #*#15.000#km# 5.000#*#10.000#km# 500#*#5.000#km# 0#*#500#km# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Hoeveel&woon)werkkilometers&rijdt&u&per&jaar&met&uw&zakenauto?& 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot#500# 500#tot# 1.000# groo:e&bedrijf&(aantal&werknemers)& # Ik#weet#het#niet# Meer#dan#25.000#km# #*#25.000#km# #*#15.000#km# 5.000#*#10.000#km# 500#*#5.000#km# 0#*#500#km# VMS- research 19

20 24. Hoeveel kilometer rijdt u PRIVÉ per jaar met uw zakenauto? Hoeveel kilometer rijdt u PRIVÉ per jaar met uw zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet km 4% 1% 2% 25% 14% 1,2% km 23% 17% 16% 13% 11% 25% 14% 13,9% km 38% 38% 35% 36% 38% 25% 23% 36,3% km 29% 38% 32% 33% 31% 25% 24% 32,1% km 3% 4% 7% 9% 1 6% 8,3% 264 Meer dan km 1% 1% 2% 1,1% 34 Ik weet het niet 3% 4% 7% 7% 7% 19% 7,2% % 2% 9% 8% 9% 1 11% 9% 8,9% % 21% 2 15% 1 14% 9% 12% 12,6% % 38% 3 35% 33% 32% 31% 35% 33,7% % 21% 34% 28% 33% 32% 32% 3 30,6% 914 2% 9% 8% 7% 7% 8% 8% 7,6% 227 1% 1% 1% 1% 1% 0,9% 28 7% 9% 6% 6% 6% 5% 8% 5% 5,7% Hoeveel&kilometer&rijdt&u&PRIVÉ&per&jaar& met&uw&zakenauto?& 0#+#500#km# 1%# 9%# 32%# 7%# 1%# 14%# 36%# 500#+#5.000#km# 5.000#+#10.000#km# #+#15.000#km# #+#25.000#km# Meer#dan#25.000#km# Ik#weet#het#niet# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Hoeveel&kilometer&rijdt&u&PRIVÉ&per&jaar&met&uw& zakenauto?& # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse&huidige&zakenauto& Ik#weet#het#niet# Meer#dan#25.000#km# #+#25.000#km# #+#15.000#km# 5.000#+#10.000#km# 500#+#5.000#km# 0#+#500#km# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Hoeveel&kilometer&rijdt&u&PRIVÉ&per&jaar&met&uw&zakenauto?& 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot#500# 500#tot# 1.000# groo>e&bedrijf&(aantal&werknemers)& # Ik#weet#het#niet# Meer#dan#25.000#km# #+#25.000#km# #+#15.000#km# 5.000#+#10.000#km# 500#+#5.000#km# 0#+#500#km# VMS- research 20

21 25. Hoeveel kilometer rijdt u PRIVÉ per jaar met een andere (privé- )auto dan uw zakenauto? Hoeveel kilometer rijdt u PRIVÉ per jaar met een andere (privé-)auto dan uw zakenauto? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet km 25% 33% 35% 26% 26% 25% 21% 28,5% km 34% 25% 32% 36% 39% 25% 2 35,4% km 25% 25% 16% 21% % 19,7% km 11% 8% 6% 6% 6% 1 6,2% km 1% 2% 1% 2% 3% 1,5% 47 Meer dan km 0,3% 9 Ik weet het niet 3% 8% 9% 9% 7% 27% 8,6% % 37% 24% 3 27% 26% 27% 24% 26,4% % 27% 38% 31% 35% 34% 33% 36% 34,5% % 16% 17% 21% 2 19% 22% 21% 20,1% % 8% 6% 8% 1 11% 1 9, 271 5% 2% 3% 3% 3% 2% 1% 3% 2,7% 81 1% 1% 0,5% 16 12% 12% 1 8% 6% 8% 4% 6% 6,7% Hoeveel&kilometer&rijdt&u&PRIVÉ&per&jaar& met&een&andere&(privé9)auto&dan&uw& zakenauto?& 0$*$500$km$ $ 2%$ 2$ 6%$ 9%$ 28%$ 500$*$5.000$km$ 5.000$*$10.000$km$ $*$15.000$km$ $*$25.000$km$ Meer$dan$25.000$km$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ Hoeveel&kilometer&rijdt&u&PRIVÉ&per&jaar&met&een&andere& (privé9)auto&dan&uw&zakenauto?& Ik$weet$het$niet$ Meer$dan$25.000$km$ $*$25.000$km$ $*$15.000$km$ 5.000$*$10.000$km$ 500$*$5.000$km$ 0$*$500$km$ 10$ 9$ 8$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ Hoeveel&kilometer&rijdt&u&PRIVÉ&per&jaar&met&een&andere&(privé9)auto&dan&uw& zakenauto?& Ik$weet$het$niet$ Meer$dan$25.000$km$ $*$25.000$km$ $*$15.000$km$ 5.000$*$10.000$km$ 500$*$5.000$km$ 0$*$500$km$ 35%$ Ik$weet$het$niet$ 2$ 1$ $ $ 4%$en$7%$ 14%$ 2$ 25%$ bijtellingsklasse&huidige&zakenauto& 2$ 1$ $ 1$ 2$tot$5$ 5$tot$10$ 10$tot$50$ 50$tot$200$ 200$tot$500$ 500$tot$ 1.000$ groobe&bedrijf&(aantal&werknemers)& $ VMS- research 21

22 26. Verwacht u over een jaar nog steeds met een zakenauto te rijden? Verwacht u over een jaar nog steeds met een zakenauto te rijden? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ja 96% 10 91% 94% 93% 10 76% 92,8% 2973 Nee 3% 2% 2% 3% 9% 2,4% 78 Ik weet het niet 1% 6% 4% 4% 16% 4,7% % 95% 94% 93% 94% 92% 92,7% % 3% 3% 2% 2% 3% 3% 2,6% % 6% 3% 4% 5% 3% 6% 4,7% Verwacht)u)over)een)jaar)nog)steeds) met)een)zakenauto)te)rijden?) 0,& 10,&20,&30,&40,&50,&60,&70,&80,&90,&100,& 10& 98%& Verwacht)u)over)een)jaar)nog)steeds)met)een)zakenauto) te)rijden?) Ik&weet&het&niet& 10& 98%& Verwacht)u)over)een)jaar)nog)steeds)met)een)zakenauto)te)rijden?) Ik&weet&het&niet& Ja& Nee& 2,4%& 92,8%& 96%& 94%& 92%& 9& Nee& Ja& 96%& 94%& 92%& 9& 88%& Nee& Ja& 88%& 86%& Ik&weet&het&niet& 4,7%& 86%& & 4%&en&7%& 14%& 2& 25%& bijtellingsklasse)huidige)zakenauto) 84%& 1& 2&tot&5& 5&tot&10& 10&tot&50& 50&tot&200& 200&tot&500& 500&tot& 1.000& groo9e)bedrijf)(aantal)werknemers)) & VMS- research 22

23 27. Waarom niet? Waarom niet? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Mijn werkgever stelt mij geen zakenauto meer ter beschikking 5 27% 24% 12% 33% 22,4% 17 Ik ga van baan veranderen en daar hoort geen zakenauto bij 5 36% 29% 12% 33% 26,3% 20 Ik ben niet bereid fiscale bijtelling te betalen en kies er zelf voor om geen zakenauto meer te gebruiken 5% 16% 6,6% 5 Anders 36% 43% 6 33% 44,7% % 4 47% 26, % 23% 29% 4 17% 23,4% 18 67% 18% 6% 7,8% 6 33% 5 36% 77% 71% 2 31% 42,9% Waarom&niet?& Waarom&niet?& Waarom&niet?& Mijn#werkgever#stelt#mij# geen#zakenauto#meer#ter# beschikking# 10# 9# 8# Anders# 10# 9# 8# Anders# 45%# 7%# 22%# 26%# Ik#ga#van#baan#veranderen# en#daar#hoort#geen# zakenauto#bij# Ik#ben#niet#bereid#fiscale# bijtelling#te#betalen#en#kies# er#zelf#voor#om#geen# zakenauto#meer#te# gebruiken# Anders# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse&huidige&zakenauto& Ik#ben#niet#bereid#fiscale# bijtelling#te#betalen#en# kies#er#zelf#voor#om#geen# zakenauto#meer#te# gebruiken# Ik#ga#van#baan# veranderen#en#daar#hoort# geen#zakenauto#bij# Mijn#werkgever#stelt#mij# geen#zakenauto#meer#ter# beschikking# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot#500# 500#tot# 1.000# groo6e&bedrijf&(aantal&werknemers)& # Ik#ben#niet#bereid#fiscale# bijtelling#te#betalen#en#kies#er# zelf#voor#om#geen#zakenauto# meer#te#gebruiken# Ik#ga#van#baan#veranderen#en# daar#hoort#geen#zakenauto#bij# Mijn#werkgever#stelt#mij#geen# zakenauto#meer#ter# beschikking# VMS- research 23

24 28. Gaat u volgend jaar (in 2015) uw huidige zakenauto privé gebruiken (> 500 km per jaar)? Gaat u volgend jaar (in 2015) uw huidige zakenauto privé gebruiken (> 500 km per jaar)? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ja 92% 10 92% 93% 86% 75% 72% 90,4% 2820 Nee 5% 4% 4% 1 25% 14% 5,8% 180 Ik weet het niet 3% 4% 3% 4% 14% 3,8% % 85% 81% 84% 85% 82% 84% 84% 83,8% % 9% 16% 13% 11% 13% 12% 12% 12,1% 356 5% 7% 3% 2% 4% 5% 4% 4% 4,1% Gaat$u$volgend$jaar$(in$2015)$uw$ huidige$zakenauto$privé$gebruiken$$ (>$500$km$per$jaar)?$ Ja$ 10$ 95%$ Gaat$u$volgend$jaar$(in$2015)$uw$huidige$zakenauto$ privé$gebruiken$(>$500$km$per$jaar)?$ Ik$weet$het$niet$ 10$ 9$ 8$ Gaat$u$volgend$jaar$(in$2015)$uw$huidige$zakenauto$privé$gebruiken$(>$500$ km$per$jaar)?$ Ik$weet$het$niet$ 6%$ 4%$ Nee$ 9$ 85%$ Nee$ 7$ 6$ 5$ 4$ 3$ Nee$ 9$ Ik$weet$het$niet$ 8$ 75%$ $ 4%$en$7%$ 14%$ 2$ 25%$ bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ja$ 2$ 1$ $ 1$ 2$tot$5$ 5$tot$10$ 10$tot$50$ 50$tot$200$ 200$tot$500$ 500$tot$ 1.000$ grooae$bedrijf$(aantal$werknemers)$ $ Ja$ VMS- research 24

25 29. In welke mate maakt u gebruik van de volgende vormen van vervoer VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN (incl. woon- werkverkeer)? Auto# carpool# Huurauto# Deelauto# Motorfiets# Brommer/scooter# Fiets# Trein# Bus/tram/metro# In#welke#mate#maakt#u#gebruik#van#de# volgende#vormen#van#vervoer#voor# ZAKELIJKE#DOELEINDEN#(incl.#woonA werkverkeer)#?# Taxi# NZO#2014# Dagelijks# Wekelijks# Maandelijks# Enkele#keren#per#jaar# (Vrijwel)#nooit# # 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# Auto# carpool# Huurauto# Deelauto# Motorfiets# Brommer/scooter# Fiets# Trein# Bus/tram/metro# In#welke#mate#maakt#u#gebruik#van#de# volgende#vormen#van#vervoer#voor# ZAKELIJKE#DOELEINDEN#(incl.#woonA werkverkeer)#?# Taxi# NZO#2013# Dagelijks# Wekelijks# Maandelijks# Enkele#keren#per#jaar# (Vrijwel)#nooit# # 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# VMS- research 25

26 30. Van welke vormen van vervoer gaat u volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid MEER gebruik maken (dan nu) VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN? (meerdere antwoorden mogelijk) Van welke vormen van vervoer gaat u volgend jaar naar alle waarschijnlijkheid MEER gebruik maken (dan nu) VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN? (meerdere antwoorden 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Auto 17% 17% % 25% 38% 20,2% 625 Carpool 2% 1% 1% 2% 1,1% 35 Huurauto 1% 1% 0,6% 20 Deelauto 1% 0,3% 10 Motorfiets 1% 4% 1% 1% 25% 0,7% 23 Brommer/scooter 0,2% 5 Fiets 7% 8% 6% 4% 5% 7% 5, 154 Trein 5% 8% 3% 5% 4% 8% 4,5% 140 Bus, metro, tram 3% 2% 2% 2% 3% 1,7% 53 Taxi 1% 1% 3% 0,9% 27 Ik verwacht volgend jaar geen veranderingen t.o.v. nu 75% 75% 76% 77% 77% 5 69% 76,7% ,0933 1,125 1,1092 1,1223 1, , % 29% 23% 19% 18% 16% 19% 18% 18,6% 562 1% 1% 2% 1% 1% 1,1% 32 2% 3% 1% 1% 1% 0,7% 21 2% 1% 1% 0,4% 12 2% 4% 1% 1% 1% 1% 0,8% 23 1% 1% 1% 0,2% 6 7% 12% 7% 6% 4% 5% 4% 5% 5, 152 2% 6% 1 4% 2% 3% 4% 6% 4,5% 135 2% 1% 3% 1% 1% 3% 2% 1,7% 51 2% 2% 1% 1% 1% 1% 1% 0,8% 25 73% 67% 7 77% 79% 79% 79% 77% 77,6% ,2439 1,2449 1,169 1,1175 1,0825 1,0865 1,1435 1, Van$welke$vormen$van$vervoer$gaat$u$ volgend$jaar$naar$alle$waarschijnlijkheid$ MEER$gebruik$maken$(dan$nu)$VOOR$ ZAKELIJKE$DOELEINDEN?$(meerdere$ antwoorden$mogelijk.)$ Auto% 20,2%% Carpool% 1,1%% Huurauto% 0,6%% Deelauto% 0,3%% Motorfiets% 0,7%% Brommer/scooter% 0,2%% Fiets% 5,% Trein% 4,5%% Bus,%metro,%tram% 1,7%% Taxi% 0,9%% Ik%verwacht%volgend%jaar%geen% 0,% 20,% 40,% 60,% 80,% 100,% 76,7%% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Van$welke$vormen$van$vervoer$gaat$u$volgend$jaar$naar$ alle$waarschijnlijkheid$meer$gebruik$maken$(dan$nu)$ VOOR$ZAKELIJKE$DOELEINDEN?$(meerdere$antwoorden$ mogelijk.)$ % 4%%en%7%% 14%% 2% 25%% bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ik%verwacht%volgend%jaar% geen%veranderingen%t.o.v.%nu% Taxi% Bus,%metro,%tram% Trein% Fiets% Brommer/scooter% Motorfiets% Deelauto% Huurauto% Carpool% Auto% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Van$welke$vormen$van$vervoer$gaat$u$volgend$jaar$naar$alle$ waarschijnlijkheid$meer$gebruik$maken$(dan$nu)$voor$zakelijke$ DOELEINDEN?$(meerdere$antwoorden$mogelijk.)$ 1% 2%tot%5% 5%tot%1 1tot%5 5tot%20 20tot%50 50tot% 1.00 groohe$bedrijf$(aantal$werknemers)$ % Ik%verwacht%volgend%jaar%geen% veranderingen%t.o.v.%nu% Taxi% Bus,%metro,%tram% Trein% Fiets% Brommer/scooter% Motorfiets% Deelauto% Huurauto% Carpool% Auto% VMS- research 26

27 31. Zijn andere vormen van vervoer (eventueel gecombineerd met een kleinere, goedkopere zakenauto) VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN een serieus alterna#ef voor u? Zijn andere vormen van vervoer (eventueel gecombineerd met een kleinere, goedkopere zakenauto) VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN een serieus alternatief voor u? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ja 13% 4% 7% 4% 5% 2% 5,4% 167 Misschien 16% 21% 19% 23% 22% 16% 21,3% 660 Nee 59% 63% 66% 69% 67% 10 62% 67,3% 2082 Ik weet het niet 12% 13% 8% 3% 6% 2 5,9% % 6% 5% 6% 6% 4% 5% 5,4% % % 18% 22% 2 24% 21,8% % 73% 61% 7 69% 66% 68% 66% 67,1% % 4% 4% 7% 6% 8% 5% 5,6% Zijn%andere%vormen%van%vervoer% (eventueel%gecombineerd%met%een% kleinere,%goedkopere%zakenauto)%voor% ZAKELIJKE%DOELEINDEN%een%serieus% alternaeef%voor%u?% Ja% Misschien% Nee% Ik%weet%het%niet% 0,% 10,% 20,% 30,% 40,% 50,% 60,% 70,% 80,% 5,4%% 5,9%% 21,3%% 67,3%% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Zijn%andere%vormen%van%vervoer%(eventueel% gecombineerd%met%een%kleinere,%goedkopere%zakenauto)% VOOR%ZAKELIJKE%DOELEINDEN%een%serieus%alternaEef% voor%u?% Ik%weet%het%niet% % 4%%en%7%% 14%% 2% 25%% bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Nee% Misschien% Ja% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Zijn%andere%vormen%van%vervoer%(eventueel%gecombineerd%met%een%kleinere,% goedkopere%zakenauto)%voor%zakelijke%doeleinden%een%serieus%alternaeef% voor%u?% 1% 2%tot%5% 5%tot%1 1tot%5 5tot%20 20tot%50 50tot% 1.00 grooie%bedrijf%(aantal%werknemers)% % Ik%weet%het%niet% Nee% Misschien% Ja% VMS- research 27

28 32. Aan welke randvoorwaarden moet in ieder geval worden voldaan voordat u overweegt over te stappen op andere vormen van vervoer VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN? (meerdere antwoorden mogelijk) Aan welke randvoorwaarden moet in ieder geval worden voldaan voordat u overweegt over te stappen op andere vormen van vervoer VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN? 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Duidelijkheid voor langere tijd over de fiscale consequenties 64% 5 36% 42% 51% 45% 44,4% 361 Het moet mij een substantieel financieel voordeel opleveren 5 67% 52% 51% 5 55% 52,4% 426 Betere openbaar vervoer voorzieningen en aansluitingen 36% 5 44% 38% 4 36% 41,1% 334 Invoering door mijn werkgever van het nieuwe werken 9% 17% 17% 16% 12% 18% 15, 122 Dit gaat niet gebeuren: ik zie het helemaal niet zitten 5% 6% 8% 7% 6,8% 55 Dit gaat niet gebeuren: mijn werkgever ziet de overgang naar een mobiliteisbudget of andere 5% mobiliteitsvormen 33% 7% helemaal 5% niet zitten 2% 4,9% 40 Anders 5% 6% 8% 6% 9% 6,9% % 5 48% 45% 39% 46% 46,8% % 62% 56% 54% 55% 48% 52,7% % 32% 33% 31% 41% 51% 40,9% % 11% 19% 14% 8% 17% 14,8% % 3% 8% 1 6% 5% 6,4% 53 4% 6% 6% 5% 6% 4% 4,6% 38 8% 6% 8% 7% 4% 9% 7,8% Aan$welke$randvoorwaarden$moet$in$ieder$geval$worden$ voldaan$voordat$u$overweegt$over$te$stappen$op$andere$ vormen$van$vervoer$voor$zakelijke$doeleinden?$ (meerdere$antwoorden$mogelijk)$ Duidelijkheid$voor$langere$8jd$over$de$fiscale$ 9%$ 24%$ 4%$ 3%$ 4%$ 3$ 26%$ consequen8es$ Het$moet$mij$een$substan8eel$financieel$ voordeel$opleveren$ Betere$openbaar$vervoer$voorzieningen$en$ aanslui8ngen$ Invoering$door$mijn$werkgever$van$ het$nieuwe$ werken $ Dit$gaat$niet$gebeuren:$ik$zie$het$helemaal$niet$ ziien$ Dit$gaat$niet$gebeuren:$mijn$werkgever$ziet$de$ overgang$naar$een$mobiliteisbudget$of$andere$ mobiliteitsvormen$helemaal$niet$ziien$ Anders$ 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Aan&welke&randvoorwaarden&moet&in&ieder&geval&worden&voldaan&voordat&u&overweegt&over& te&stappen&op&andere&vormen&van&vervoer&voor&zakelijke&doeleinden?&(meerdere& antwoorden&mogelijk)& Anders# 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot#500# 500#tot# 1.000# groo$e&bedrijf&(aantal&werknemers)& # Dit#gaat#niet#gebeuren:#mijn#werkgever#ziet#de#overgang#naar#een# mobiliteisbudget#of#andere#mobiliteitsvormen#helemaal#niet# zigen# Dit#gaat#niet#gebeuren:#ik#zie#het#helemaal#niet#ziGen# Invoering#door#mijn#werkgever#van# het#nieuwe#werken # Betere#openbaar#vervoer#voorzieningen#en#aansluiMngen# Het#moet#mij#een#substanMeel#financieel#voordeel#opleveren# Duidelijkheid#voor#langere#Mjd#over#de#fiscale#consequenMes# VMS- research 28

29 33. Bent u bereid serieus na te denken over andere vormen van vervoer (eventueel gecombineerd met een kleinere, goedkopere zakenauto) indien het u financieel voordeel zou opleveren? Bent u bereid serieus na te denken over andere vormen van vervoer (eventueel gecombineerd met een kleinere, goedkopere zakenauto) indien het u financieel voordeel zou 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ja 41% 29% 22% 22% 23% 25% 15% 22,6% 696 Misschien 28% 5 34% 36% 37% 25% 34% 35,6% 1094 Nee 31% 8% % 5 41% 38,8% 1193 Ik weet het niet 13% 3% 3% 3% 1 3, % 27% % 25% 21% 24% 23,3% % 31% 46% 36% 35% 36% 37% 35% 35,4% % 41% 27% 41% 39% 36% 38% 38% 38,2% % 2% 7% 3% 3% 3% 3% 3% 3,2% Bent%u%bereid%serieus%na%te%denken%over% andere%vormen%van%vervoer%(eventueel% gecombineerd%met%een%kleinere,% goedkopere%zakenauto)%indien%het%u% financieel%voordeel%zou%opleveren?% 39%# 3%# 22%# 36%# Ja# Misschien# Nee# Ik#weet#het#niet# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Bent%u%bereid%serieus%na%te%denken%over%andere%vormen% van%vervoer%(eventueel%gecombineerd%met%een%kleinere,% goedkopere%zakenauto)%indien%het%u%financieel%voordeel% zou%opleveren?% Ik#weet#het#niet# # 4%#en#7%# 14%# 2# 25%# bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Nee# Misschien# Ja# 10# 9# 8# 7# 6# 5# 4# 3# 2# 1# # Bent%u%bereid%serieus%na%te%denken%over%andere%vormen%van%vervoer% (eventueel%gecombineerd%met%een%kleinere,%goedkopere%zakenauto)%indien% het%u%financieel%voordeel%zou%opleveren?% 1# 2#tot#5# 5#tot#10# 10#tot#50# 50#tot#200# 200#tot#500# 500#tot# 1.000# groo=e%bedrijf%(aantal%werknemers)% # Ik#weet#het#niet# Nee# Misschien# Ja# VMS- research 29

30 34. Welke omschrijving past het beste bij uw situa#e? Welke omschrijving past het beste bij uw situatie: 4% en 7% 14% 2 25% 35% Ik weet het niet Ik verricht geen betaalde arbeid 1% 2% 0,2% 6 Ik ben werknemer 77% 83% 95% 96% 89% 25% 67% 92,8% 2855 Ik ben zelfstandige of zgn. ZZP'er 5% 2% 1% 2% 25% 18% 2,4% 73 Ik ben werkgever / DGA van een bedrijf tot 10 werknemers 8% 4% 1% 1% 3% 5 8% 1,8% 56 Ik ben werkgever / DGA van een bedrijf met meer dan 10 werknemers 8% 4% 1% 1% 5% 3% 2,3% 71 Geen van bovenstaande 8% 1% 2% 0,5% % 0,2% 6 2% 27% 7 91% 96% 97% 99% 98% 93,6% % 35% 4% 1% 2,1% 62 5% 39% 21% 1% 1,5% 44 3% 8% 3% 2% 1% 2,3% 69 1% 1% 1% 0,4% Welke%omschrijving%past%het%beste%bij% uw%situa7e:% 2,4%% 1,8%% 2,3%% 0,5%% 0,2%% 92,8%% Ik%verricht%geen%betaalde% arbeid% Ik%ben%werknemer% 10% 9% 8% 7% 6% Ik%ben%zelfstandige%of%zgn.% 5% ZZP'er% 4% Ik%ben%werkgever%/%DGA%van% een%bedrijf%tot%1 3% werknemers% 2% Ik%ben%werkgever%/%DGA%van% een%bedrijf%met%meer%dan%1 1% werknemers% Geen%van%bovenstaande% % Welke%omschrijving%past%het%beste%bij%uw%situa7e:% % 4%%en%7%% 14%% 2% 25%% bijtellingsklasse%huidige%zakenauto% Geen%van%bovenstaande% Ik%ben%werkgever%/%DGA% van%een%bedrijf%met%meer% dan%1werknemers% Ik%ben%werkgever%/%DGA% van%een%bedrijf%tot%1 werknemers% Ik%ben%zelfstandige%of%zgn.% ZZP'er% Ik%ben%werknemer% Ik%verricht%geen%betaalde% arbeid% 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% % Welke%omschrijving%past%het%beste%bij%uw%situa7e:% 1% 2%tot%5% 5%tot%1 1tot%5 5tot%20 20tot%50 50tot% 1.00 groo;e%bedrijf%(aantal%werknemers)% % Geen%van%bovenstaande% Ik%ben%werkgever%/%DGA%van% een%bedrijf%met%meer%dan%1 werknemers% Ik%ben%werkgever%/%DGA%van% een%bedrijf%tot%1werknemers% Ik%ben%zelfstandige%of%zgn.% ZZP'er% Ik%ben%werknemer% Ik%verricht%geen%betaalde% arbeid% VMS- research 30

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013

WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013 nationaal zakenauto onderzoek 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de Werkgever? BIJLAGENRAPPORT nationaal zakenauto onderzoek 2013 NZO 2013 Basisanalyses Berijders Onderwerpen: 1. De Zakenauto

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BEDRIJVEN NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 24 september 2014 Thema 2014 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015 FISCALE WIJZIGINGEN Prinsjesdag 2015 Data 2015 Year to date 15 september 2015 Inhoudsopgave Wijzigingen per 1 januari 2016 90% leaserijders kiest voor lage bijtelling Top 10 merken en modellen (ranking)

Nadere informatie

De laagste prijs in de Benelux

De laagste prijs in de Benelux AUDI De laagste prijs in de Benelux Verzendkosten: 4,95 Levertijd 5-10 werkdagen 232023 39,95 232023 39,95 05/2003-2012 232013 44,95 232030 44,95 232029 44,95 232030 44,95 232029 44,95 232031 44,95 A4

Nadere informatie

PREMIUM RUBBEREN KOFFERBAKMATTEN

PREMIUM RUBBEREN KOFFERBAKMATTEN De laagste prijs in de Benelux Verzendkosten: 4,95 Levertijd 5-10 werkdagen AUDI A1 Hatchback 3-deurs Vanaf 2010 232023 39,95 A1 Sportback 5-deurs vanaf 2012 232023 39,95 A3 Hatchback 3-deurs / Sportback

Nadere informatie

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Persbericht Hilversum, 8 januari 2008 Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Het wordt financieel steeds interessanter om een milieuvriendelijke auto te kiezen. Uit de door Vroemm.nl ontwikkelde

Nadere informatie

NORBIKE 3 651843. 1er Prix 1ste Prijs

NORBIKE 3 651843. 1er Prix 1ste Prijs ALFA ROMEO, 5 portes / deurs 84 > 89 ALFA ROMEO 145, portes / deurs 94 > ALFA ROMEO 146, 5 portes / deurs 95 > 01 ALFA ROMEO 147, portes / deurs 00 > ALFA ROMEO 147, 5 portes / deurs 01 > ALFA ROMEO 156

Nadere informatie

Conjunctuur 2012 2013

Conjunctuur 2012 2013 ANALYSE AUTOVERKOPEN 2012 Conjunctuur 2012 2013 In haar meest recente persbericht van 19 december 2012 gaf het Centraal Planbureau (CPB) aan dat de Nederlandse economie in het derde kwartaal van 2012 opnieuw

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel Nederland

Onderzoek Rolling Wheel Nederland Onderzoek Rolling Wheel Nederland Oktober 2012 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek 1.500 willekeurig

Nadere informatie

Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013. Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders?

Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013. Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders? Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013 Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders? 2 Leadopvolging 2013 Vereniging Auto Van De Zaak KWALITEITSMETING LEADOPVOLGING 2013 3 Leadopvolging

Nadere informatie

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Top 10 - Bestellingen op merkniveau (geel kenteken) Positie 2012 Automerk Pos. 2011 1 Renault 4 2 Volkswagen 1 3 Peugeot 2 4 Ford 6 5 BMW 8 6 Audi 5 7 Opel 7 8 Volvo

Nadere informatie

ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)?

ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 Nationaal Zakenauto Onderzoek 2014 Wat wil de werkgever?

Nadere informatie

Merk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta

Merk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta Kinderzitjes in de auto Merk en type Sterke punten Zwakke punten Opmerkingen Inh. kofferbak Vanafprijs Eindoordeel Testjaar Alfa Romeo Giulietta * Gordels achterin zijn te kort * De passagiersairbag kan

Nadere informatie

ZAKENAUTO IN NEDERLAND

ZAKENAUTO IN NEDERLAND NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2015 ZAKENAUTO IN NEDERLAND DATA - ANALYSES - TRENDS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2015 DATA - ANALYSES - TRENDS Dit rapport is een beknopte weergave van de resultaten van

Nadere informatie

Max. snellaadvermo gen. Aantal KM's elektrisch. Snelladen

Max. snellaadvermo gen. Aantal KM's elektrisch. Snelladen Audi A3 etron 1-fase 16A lolo 3 1F Socket 849 Middenvoor 3,7 8,8 2u20 min Type 2 50 niet mogelijk - 39 15% Q7 1-fase 16A lolo 3 1F 16A 849 rechtsachter 3,7 17,3 4:30 min type 2 56 niet mogelijk - 48 15%

Nadere informatie

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto Tegenwoordig beschikken enkele automerken over hybride personenauto s waarbij bij aanschaf en gebruik uw onderneming

Nadere informatie

Aanbiedingen geldig t/m zondag 26 april 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 30% tot. korting. Daar wordt jouw auto beter van!

Aanbiedingen geldig t/m zondag 26 april 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 30% tot. korting. Daar wordt jouw auto beter van! Aanbiedingen geldig t/m zondag 26 april 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. 10-daagse tot 30% Daar wordt jouw auto beter van! Wisselen! wisselen Wissel nu jouw banden! Je bent waarschijnlijk

Nadere informatie

Prinsjesdag 2015. Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP

Prinsjesdag 2015. Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP Prinsjesdag Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP Agenda - Vermogen - Auto - Meer werken loont - Overige topics Vermogen The better the question. The better the answer. The better

Nadere informatie

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016 AUTOBELASTINGEN 2013 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s blijft tot en met 2013 bestaan.

Nadere informatie

Personenauto's met een energielabel A of B; per voertuigklasse. Voertuigklasse A - Mini's of stadsauto's. Benzinemotor en energielabel A

Personenauto's met een energielabel A of B; per voertuigklasse. Voertuigklasse A - Mini's of stadsauto's. Benzinemotor en energielabel A Personenauto's met een energielabel A of B; per voertuigklasse. Voertuigklasse A - Mini's of stadsauto's Citroën C1 1.0 50 kw 3-drs H5 A 109 g/km Citroën C1 1.0 50 kw 3-drs sensodrive A5 A 109 g/km Citroën

Nadere informatie

Courantheidsklassen 2015

Courantheidsklassen 2015 ourantheidsklassen 0 www.alphabet.be www.alphabet.lu en uniek hulpmiddel bij het samenstellen van uw wagenpark. lphabet analyseert permanent de gebruikskosten van alle wagens op de markt. e exploitatiekost

Nadere informatie

Personenauto s Alfa Romeo

Personenauto s Alfa Romeo Kabelreparatiesets Alfa Romeo Alfa Romeo Kabelboom rep. set universeel - 20 aderig, kabellengte: 100cm. Inclusief Waterslang(1m), incl. assortiment verbindingsdelen. Hoge kwaliteit siloconenkabel. 401008

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 mei 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 juni 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Elring-Service. Pakkingen, pakkingsets en serviceonderdelen met eerste montage kwaliteit

Elring-Service. Pakkingen, pakkingsets en serviceonderdelen met eerste montage kwaliteit Elring-Service Pakkingen, pakkingsets en serviceonderdelen met eerste montage kwaliteit ELRING KWALITEIT IS WERELDWIJD TOONAANGEVEND Onderdelen van Elring worden geleverd door ElringKlinger AG, ontwikkelingspartner

Nadere informatie

Thule Guide. Koopgids 2005

Thule Guide. Koopgids 2005 Thule Guide Koopgids 2005 THULE INDOOR 592 Thule InDoor Vervoer uw fietsen in de auto. Het transportidee voor iedereen die genoeg ruimte heeft in de auto. Twee vorkbevestigde fietsen kunnen worden vervoerd.

Nadere informatie

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 Inhoudsopgave Hoofdstukken: 1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel

Onderzoek Rolling Wheel Onderzoek Rolling Wheel Mei 2013 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Waargenomen marktaandelen Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek

Nadere informatie

APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004

APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004 APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004 APK Onderzoek, december 2003 - januari 2004 Onderzoek onder automobilisten. blz. 3 Uitgevoerd door TNS

Nadere informatie

47% " Dealerbeurt voor een KwikFit prijs" tot. voordeliger MERKBEURT. Behoud van fabrieksgarantie

47%  Dealerbeurt voor een KwikFit prijs tot. voordeliger MERKBEURT. Behoud van fabrieksgarantie Aanbiedingen geldig van zondag 14 februari t/m zondag 13 maart 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. " Dealerbeurt voor een KwikFit prijs" MERKBEURT tot 47% voordeliger Behoud van fabrieksgarantie

Nadere informatie

Duurzame voordelen van Volkswagen

Duurzame voordelen van Volkswagen Duurzame voordelen van Volkswagen Wat betekenen de fiscale regelingen voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen onderhevig.

Nadere informatie

4 jaar gebruik bij 30.000 km per jaar. Basisprijs

4 jaar gebruik bij 30.000 km per jaar. Basisprijs Alfa 147 1.9 JTDm 5-d progression 110 28.095 387 246 233 107 973 39,0 Alfa 159 1.9 JTDm 4-d progression 110 36.550 459 292 238 126 1.115 44,7 Alfa 159 Sportswagon 1.9 JTDm 5-d progr. 110 37.650 450 296

Nadere informatie

Consumer Insights Center

Consumer Insights Center Consumer Insights Center This survey is brought to you by Newspaperswork, the marketing platform for newspapers Website: www.newspaperswork.be @BeNewspapers BELGEN, MOBILITEIT EN MEDIA Resultaten van de

Nadere informatie

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016 AUTOBELASTINGEN 2013 Onder voorbehoud van goedkeuring Eerste Kamer. MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor

Nadere informatie

korting! DAAGSE 35% BANDEN Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden 10-daagse en scoor tot Kijk op kwikfit.nl Service waar je blij van wordt!

korting! DAAGSE 35% BANDEN Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden 10-daagse en scoor tot Kijk op kwikfit.nl Service waar je blij van wordt! Aanbiedingen geldig t/m zondag 3 juli 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden -daagse en scoor tot 35%! Kijk op kwikfit.nl Michel Termaat,

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 oktober 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine 1 2 3 - - Merk Smart Daihatsu Citroën Peugeot Toyota Model Uitvoering 451 fortwo Coupe Coupe MHD pure 52kW Cuore C1 107 Aygo 1.0 12V DVVT, 51KW 1.0 50kW, H5 1.0 12V

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Diesel 1-3 4 5 Merk Seat Volkswagen MINI Fiat Fiat Model Ibiza Polo Cooper D 500 Panda 1.4 TDI DRF 1.4 TDi DRF Trendline 1.3 Multijet 16v 1.3 Multijet 16v 81 KW Ecomotive 3

Nadere informatie

TOP10 Zuinige auto's - benzine

TOP10 Zuinige auto's - benzine 1 van 8 29-7-2009 17:15 Sluit venster TOP10 Zuinige auto's - benzine juli 2009 De TOP10 is tot stand gekomen door ANWB en Stichting Natuur en Milieu. Toelichting samenstelling KLEIN BENZINE PRINTEN 1 (1)

Nadere informatie

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2014 2015 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 2464 Vragen van de leden

Nadere informatie

Belgian Rolling Wheel Survey Augustus 2009

Belgian Rolling Wheel Survey Augustus 2009 Belgian Rolling Wheel Survey Augustus 2009 Inleiding Validatie van de steekproef Analyse van de resultaten Waargenomen marktaandelen Inleiding Omschrijving Doel van het onderzoek Waarneming en analyse

Nadere informatie

Wagens. Het Roemeense merk Dacia verovert een plaats tussen de traditionele Japanse toppers op het vlak van betrouwbaarheid.

Wagens. Het Roemeense merk Dacia verovert een plaats tussen de traditionele Japanse toppers op het vlak van betrouwbaarheid. Enquête Wagens de betrouwbaarste voor u Het Roemeense merk Dacia verovert een plaats tussen de traditionele Japanse toppers op het vlak van betrouwbaarheid. U denkt eraan om een (tweedehandse) auto te

Nadere informatie

INHOUD. Toyota zakelijk. De 30 meest gestelde vragen

INHOUD. Toyota zakelijk. De 30 meest gestelde vragen INHOUD Inleiding Bijtelling in 2012 Toyota zakelijk? De 30 meest gestelde vragen Vraag & Antwoord Aan deze uitgave is de grootst mogelijke zorg besteed, maar gegeven de beknoptheid ervan kan Toyota geen

Nadere informatie

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een schone en zuinige personenauto

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een schone en zuinige personenauto MEMO Datum : 24 januari 2014 Van : Jeroen Groot (j.groot@hoekenblok.nl of 06-53605165) Aan : (Toekomstige-) eigenaren/rijders van schone en zuinige auto s Betreft : Fiscale faciliteiten en subsidie voordeel

Nadere informatie

Alle genoemde prijzen zijn bruto excl. btw. GoldCruise prijslijst oktober 2013 pagina 1 van 21 www.johngold.nl

Alle genoemde prijzen zijn bruto excl. btw. GoldCruise prijslijst oktober 2013 pagina 1 van 21 www.johngold.nl John Gold International levert aftermarket cruisecontrols voor iedere auto: meer dan 500 pasklare oplossingen (zie onderstaand) universele cruisecontrol: ⁰ GC30 (auto met gaskabel) ⁰ GC55 (overige auto's)

Nadere informatie

Plug-in Hybrid. juni 2013

Plug-in Hybrid. juni 2013 Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-

Nadere informatie

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15

Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen. VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Autobelastingen vanaf 2013 De meest gestelde vragen VW1293-02 Belastingbrochure.indd 1 29-11-12 14:15 Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid

Nadere informatie

Autorijden werd goedkoper

Autorijden werd goedkoper 50 Autorijden werd goedkoper Bij het autopanelonderzoek van de Consumentenbond spreekt de wet van de grote aantallen. 3000 panelleden houden de mankementen en reparatie- en onderhoudskosten van hun auto

Nadere informatie

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 december 2014) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Lijst 3, beschikbare software MED 3200 1-2-2012

Lijst 3, beschikbare software MED 3200 1-2-2012 LETOP: Deze lijst geeft uitsluitend aan voor welke voertuigen software is. Kijk op Autosound.nl voor een schema, Alfa Romeo Brera 2006 CAN - - - - - - - - - Crosswagon All - - - - - - - - - Giulietta 2010

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 april 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

JA, Volkswagen Abonnement.

JA, Volkswagen Abonnement. ! JA, ik wil een abonnement op een up!, Polo, Polo BlueMotion, Golf, Golf Cabrio, Golf Plus, Beetle, Touran, Jetta of Passat en betaal één vast maandbedrag. Volkswagen Abonnement. Voorbeeld: U rijdt al

Nadere informatie

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA.

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA. Inhoud 1. Omvang leasepark en marktaandeel VNA 3 2. Nieuwe registraties lease 3 3. Ontwikkelingen zakelijke personenauto s 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto s in Nederland 5 5. Top 10 leasemaatschappijen

Nadere informatie

KOOIMAN AUTOBEDRIJF OCCASIONSHOW. 4, 5, 6 november

KOOIMAN AUTOBEDRIJF OCCASIONSHOW. 4, 5, 6 november KOOIMAN AUTOBEDRIJF SPECTACULAIRE OCCASIONSHOW donderdag, vrijdag en zaterdag 4, 5, 6 november NU TOT 1.500,- EXTRA INRUILVOORDEEL BOVENOP DE ANWB/BOVAG-KOERSLIJST!!! Audi A6 sedan 2.4 130 kw Automaat

Nadere informatie

Tweedehands. autokosten en -mankementen. Een tweedehandsauto is niet veel duurder geworden in het gebruik. Een nieuwe wel.

Tweedehands. autokosten en -mankementen. Een tweedehandsauto is niet veel duurder geworden in het gebruik. Een nieuwe wel. autokosten en -mankementen Tweedehands Een tweedehandsauto is niet veel duurder geworden in het gebruik. Een nieuwe wel. Wie om de paar jaar een tweedehandsauto van 2,5 jaar oud koopt, betaalt niet meer

Nadere informatie

Basisprijs. Basisprijs

Basisprijs. Basisprijs A-segment; mini klasse 4 jaar gebruik bij 30.000 km per jaar diesel Smart Fortwo Coupé cdi 3-d pulse 33 15.855 220 137 145 99 601 24,1 Fiat Panda 1.3 MJD 5-d ed. cool 51 14.995 182 159 181 83 605 24,3

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 ALD WHITEPAPER AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 VOORWOORD MATTHIEU VAN TELLINGEN Beste wagenparkverantwoordelijke, HR-, Finance- of andere professional, Mogelijk heeft u er al over gelezen of misschien bent

Nadere informatie

Duurzame mobiliteit loont. 30 september 2013

Duurzame mobiliteit loont. 30 september 2013 Duurzame mobiliteit loont 30 september 2013 Voorstelrondje Waar werkt u? Wat is uw verbinding met mobiliteit? Wat zijn uw ambities voor uw organisatie? 2 Dienstverlening Businessplan en Financiering Innovatie

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 december 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief AUTOBELASTINGEN 2014 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s stopt 1 januari 2014 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s stopt per 1 januari 2014.

Nadere informatie

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s

Nadere informatie

Autosalon van Geneve 2011

Autosalon van Geneve 2011 Autosalon van Geneve 2011 Komt dat zien! Autoshow Heeft u de nieuwe Toyota Yaris al gezien? En de Prius+? Of de Ford B-Max? En wat te denken van de Lancia Ypsilon en Delta? Volkswagen lonkt met de Golf

Nadere informatie

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning tabellenboek \inisterie van Verkeer en Waterstaat 'irectoraatgeneraal Rijkswaterstaat Colofon Uitgave:

Nadere informatie

Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen

Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen Autobelastingen vanaf 2012 De meest gestelde vragen Wat betekent bijtelling voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 FACTSHEET AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 Leasen met voorrang VOORWOORD Vanaf 1 januari 2016 gelden nieuwe belastingregels voor bijtelling van leaseauto s. Dat kan betekenen dat leaseauto s waarvan het contract

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 augustus 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Vermogen per Spanning Stroom Type auto Prijs (ex btw) contactdoos

Vermogen per Spanning Stroom Type auto Prijs (ex btw) contactdoos Easy Lichtgrijs Afmetingen: 49,5 x 24 x 16,3cm (HxBxD) Aantal auto s: 1 Wand & paal Geschikt voor: Binnen & buiten (IP54) Online functies: Nee Bediening: Aansluiten is laden Vermogen per Spanning Stroom

Nadere informatie

Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing

Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) Autogas (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Petitie GELIJK SPEELVELD VOOR AUTOGAS (LPG) (LPG) voor kostenefficiënte CO2-besparing Datum overhandiging: Dinsdag 3 november 2015 Petitie Met deze petitie die wij u aanbieden, willen wij u vragen een

Nadere informatie

Whitepaper. Kostenreductie van het wagenpark. Dit whitepaper geeft inzicht in...

Whitepaper. Kostenreductie van het wagenpark. Dit whitepaper geeft inzicht in... Whitepaper Kostenreductie van het wagenpark Dit whitepaper geeft inzicht in... - Het verschil tussen de fabrieksnorm en het werkelijk verbruik - Wat downsizing voor uw wagenparkkosten kan betekenen - Hoe

Nadere informatie

Het merk, de mens, de lokatie

Het merk, de mens, de lokatie Samenvatting Het merk, de mens, de lokatie PSeudologisch Instituut, Amsterdam December 2015 Uitgegeven door EBNA Research Het merk, de mens, de lokatie In dit oriënterende onderzoek is de herkomst van

Nadere informatie

Gezochte Autos - APK N.V.T. SCHADE OF DEFECT GEEN BEZWAAR! - Wij zoeken deze modellen personen-auto/busjes/pick-up's: Merk. Brandstof. Type.

Gezochte Autos - APK N.V.T. SCHADE OF DEFECT GEEN BEZWAAR! - Wij zoeken deze modellen personen-auto/busjes/pick-up's: Merk. Brandstof. Type. Gezochte Autos - APK N.V.T. SCHADE OF DEFECT GEEN BEZWAAR! - - Wij zoeken deze modellen personen-auto/busjes/pick-up's: Merk Brandstof Type Bouwjaar Daewoo Lanos 4/5 deurs/airco 2000 t/m 2007 Daewoo Nubira

Nadere informatie

ECO INTERIEURFILTERS Toepassingslijst November 2007

ECO INTERIEURFILTERS Toepassingslijst November 2007 ALFA ROMEO ALFA ROMEO ALFA ROMEO ALFA ROMEO ALFA ROMEO 33 6/1983-> 307 145/146 met airco 8/1994-> 625 zonder airco 8/1994-> 301 zonder airco - is filter incl. houder 8/1994-> 625A 147 met airco 10/2000->

Nadere informatie

brandstof verbruiks boekje

brandstof verbruiks boekje de kleur is aan u brandstof verbruiks boekje januari 2016 Brandstofverbruiksboekje Januari 2016 Inhoud Inleiding Inleiding Energielabel voor personenauto s Het bandenlabel Toelichting op de gegevens in

Nadere informatie

Januari 2012. Brandstofverbruiksboekje Inleiding

Januari 2012. Brandstofverbruiksboekje Inleiding Brandstofverbruiksboekje Januari 2012 Brandstofverbruiksboekje Inleiding Inhoud Inleiding Energielabel voor personenauto s Toelichting op de gegevens in dit boekje Tips voor een energiebewuste rijstijl

Nadere informatie

WAT WIL de. en WAT WIL de werkgever? nationaal zakenauto onderzoek 2013

WAT WIL de. en WAT WIL de werkgever? nationaal zakenauto onderzoek 2013 NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de werkgever? nationaal zakenauto onderzoek 2013 Nationaal Zakenauto Onderzoek 2013 Wat wil de zakelijke rijder en wat wil de

Nadere informatie

Autoleasemarkt. Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen. 1. Marktcijfers: de Nederlandse autoleasemarkt

Autoleasemarkt. Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen. 1. Marktcijfers: de Nederlandse autoleasemarkt Autoleasemarkt Jaarcijfers 2009 Een uitgave van de vereniging van nederlandse autoleasemaatschappijen VNA Jaarcijfers 2009 Autoleasemarkt krimpt als gevolg van economische crisis Door de economische crisis

Nadere informatie

Weleens aan Mercedes-Benz gedacht?

Weleens aan Mercedes-Benz gedacht? Weleens aan Mercedes-Benz gedacht? Kom, kijk en vergelijk bij Biemond & van Wijk in Aalsmeer Vrijdag 9 oktober, 9.00 18.00 uur Zaterdag 10 oktober, 10.00 17.00 uur Zondag 11 oktober, 12.00 17.00 uur Alleen

Nadere informatie

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019 Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019 Tel het belastingvoordeel op en de Prius Plug-in Hybrid is er vanaf

Nadere informatie

DE VERGROENING VAN DE VERKEERSFISCALITEIT

DE VERGROENING VAN DE VERKEERSFISCALITEIT DE VERGROENING VAN DE VERKEERSFISCALITEIT Vergroening fiscaliteit mobiliteit - EU Bestaande regelingen Vrachtwagens Eurovignet Ontwikkelingen in FR, DE (LKW maut), AT, Personenwagens Péage (FR, ES, ),

Nadere informatie

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 De 15 meestgestelde vragen over zakelijk rijden in 2015. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en brandstofaccijns. Wie

Nadere informatie

Ga vooruit naar een duurzame toekomst.

Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Ga vooruit naar een duurzame toekomst. Rijden op OGO CNG is schoner, goedkoper en makkelijk. Verder vooruit Inhoudsopgave Duurzame en betaalbare mobiliteit binnen handbereik 4 Groeiende behoefte naar duurzaamheid

Nadere informatie

Westpoort car s. Suzuki Swift 1.3i automaat Benzine 2001 2.950 airbag, audio, cv., el.ramen, ww glas, boardcomp, verstr, str.bekr., luxe int.

Westpoort car s. Suzuki Swift 1.3i automaat Benzine 2001 2.950 airbag, audio, cv., el.ramen, ww glas, boardcomp, verstr, str.bekr., luxe int. Westpoort car s WWW.WESTPOORTCARS.NL GEOPEND VAN 11:00 tot 17:00 uur 7 DAGEN PER WEEK Bolstoen 6b 1046 AT Amsterdam Telefoon: 020-411 56 01 Mobiel: 06-533 69 775 Fiat Coupe 2.0i 16v Benzine 1996 5.950

Nadere informatie

890 ATERA 2 ATERA FIETSDRAGERS

890 ATERA 2 ATERA FIETSDRAGERS 890 ATERA 2 ATERA FIETSDRAGERS 985021107 LINEA MONTAGESET GALAXY/ALHAMBRA/SHARAN 173,55 STK 896 1 985021108 LINEA MONTAGESET GALAXY/ALHAMBRA/SHARAN 186,00 STK 896 1 985021110 LINEA MONTAGESET CHRYSLER

Nadere informatie

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert

België dieselland? Automania.be. Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Automania.be Hybride en elektrische voertuigen integreren in bedrijfsvloten rendeert Gepubliceerd: 08.05.2014 Een studie rond het omslagpunt tussen rijden op benzine, diesel of elektriciteit, onlangs uitgevoerd

Nadere informatie

Tyre Pressure Monitoring Systeem. Referentielijst

Tyre Pressure Monitoring Systeem. Referentielijst Tyre Pressure Monitoring Referentielijst Januari 2014 Definitie referentietabel uto Zoek op basis van het merk, model en bouwjaar de betreffende auto op. In een aantal gevallen is het chassisnummer ook

Nadere informatie

Financieren. Leasen. Verzekeren.

Financieren. Leasen. Verzekeren. ZONDER ZORGEN GENIETEN VAN EEN NIEUWE SEAT SEAT Abonnement Financieren. Leasen. Verzekeren. GEEN AFSCHRIJVING, RENTE OF RESTSCHULD. EN VOOR REPARATIE EN ONDERHOUD KAN IK GEWOON NAAR MIJN EIGEN MERKDEALER.

Nadere informatie

Special: Toekomstige EV modellen

Special: Toekomstige EV modellen Special: Toekomstige EV modellen De afgelopen jaren is het aantal elektrische voertuigen in Nederland flink gestegen. Ook het aanbod vanuit de voertuigfabrikanten groeit: steeds meer merken bieden een

Nadere informatie

Koop nu banden en sluit een Mega Deal voor je auto-onderhoud!

Koop nu banden en sluit een Mega Deal voor je auto-onderhoud! Aanbiedingen geldig van zondag 20 september t/m zondag 18 oktober 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Koop nu banden en sluit een Mega Deal voor je auto-onderhoud! Zie pagina 2 en

Nadere informatie

Roetfilter Catalogus 2013

Roetfilter Catalogus 2013 Roetfilter Catalogus 2013 Hoofdweg 1804 2157 ND Abbenes Tel: +31 (0) 252-226626 Fax: +31 (0) 252-232952 info@eurocat.nl Alfa Romeo pagina 4 Audi pagina 4 BMW pagina 5 Chevrolet pagina 5 Chrysler pagina

Nadere informatie

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd Suzuki Financial Services Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd Heeft u voor uw nieuwe Suzuki motor financiële flexibiliteit nodig? Kies dan voor Suzuki

Nadere informatie

U kunt bij ons terecht voor:

U kunt bij ons terecht voor: AUTOSCHADE BEDRIJF PERSONEEL GEVRAAGD Al 25 Jaar een begrip, snelheid en kwaliteit Onze specialisten en moderne apparatuur staan altijd voor u klaar U kunt bij ons terecht voor: PLAAT / SPUITWERK SCHADE

Nadere informatie

Maak direct online een afspraak op www.kwikfit.nl/airco-onderhoud

Maak direct online een afspraak op www.kwikfit.nl/airco-onderhoud Aanbiedingen geldig van zondag 17 mei t/m zondag 14 juni 2015. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Koelt de airco slecht of last van nare luchtjes? Kom nu naar KwikFit voor de gratis aircocheck.

Nadere informatie

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd Suzuki Financial Services Financiële flexibiliteit, full service Operational of goed en betrouwbaar verzekerd Welke financiering past bij u? Betreft de aankoop van uw Suzuki motor een zakelijke aankoop?

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 september 2014) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Celette nummers Gewicht Opmerking

Celette nummers Gewicht Opmerking Kistnummer MZ+ Merk/Model Bouwjaar Type Celette nummers Gewicht Opmerking Prijs per dag ALFA ROMEO 275 Alfa Romeo 75 525.300 71 kg 47,00 Alfa Romeo 90 525.309 Alfetta/Guiletta 525.308 Alfa Milano 525.307

Nadere informatie

RODI Personenauto s 2012

RODI Personenauto s 2012 RODI Personenauto s 12 Relatie Onderzoek Dealer Importeur 2 Colofon Inhoud Uitgave BOVAG Autodealers Onderzoek BOVAG Onderzoek Projectbegeleiding & vormgeving Sabel Communicatie, Bilthoven sabelcommunicatie.nl

Nadere informatie

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen.

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen. BELASTINGPLAN 2012, AUTOBELASTINGEN. Voorgestelde wijzigingen (kunnen nog wijzigen na behandeling in de Tweede en Eerste Kamer) De meest in het oog springende wijzigingen zijn het stopzetten van de vrijstelling

Nadere informatie