WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "WAT WIL de BIJLAGENRAPPORT. en WAT WIL de Werkgever? nationaal zakenauto onderzoek. nationaal zakenauto onderzoek 2013"

Transcriptie

1 nationaal zakenauto onderzoek 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de Werkgever? BIJLAGENRAPPORT nationaal zakenauto onderzoek 2013

2 NZO 2013 Basisanalyses Berijders Onderwerpen: 1. De Zakenauto 2. Alternatieve mobiliteitsvormen en mobiliteitsbudget 3. Beleid werkgever en autoregeling 4. Kilometerregistratiesystemen 5. Invloedsfactoren op de keuze voor de zakenauto 6. De volgende zakenauto 7. Stellingen autokeuze en mobiliteit 8. Persoonlijke kenmerken 9. Extra analyses Colofon p 3 p 24 p 36 p 46 p 48 p 53 p 57 p 62 p 73 p 81 21

3 1. De Zakenauto Vraag 1. Maakt u voor zakelijke kilometers gebruik van een auto (controlevraag): 1. Maakt u voor zakelijke kilometers gebruik van een auto? 1. Maakt u voor zakelijke kilometers gebruik van een auto? Ja 99,7% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 98,2% 99,9% Nee 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 1,8% 0,1% Ja Nee tot > 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% ,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% #Maakt#u#voor#zakelijke#kilometers# gebruik#van#een#auto?# Ja$ Nee$ 10 32

4 1. De Zakenauto Vraag 2. Is uw zakenauto een personenauto (geel kenteken) of bestelauto (grijs kenteken): 2. Is uw zakenauto een: 2. Is uw zakenauto een: Een personenauto (geel kenteken) 84,9% 100,0% 99,9% 99,7% 98,5% 91,7% 81,4% 97,6% Een bestelauto (grijs kenteken) 15,1% 0,0% 0,1% 0,3% 1,5% 8,3% 18,6% 2,4% tot > Een personenauto (geel kenteken) 85,5% 97,8% 98,0% 98,4% 96,7% 98,9% 98,5% 97,8% Een bestelauto (grijs kenteken) 14,5% 2,2% 2,0% 1,6% 3,3% 1,1% 1,5% 2,2% #Is#uw#zakenauto#een:# 2.#Is#uw#zakenauto#een:# 2.#Is#uw#zakenauto#een:## %$ 95%$ 95%$ 9 9 Een$personenauto$ (geel$kenteken)$ Een$bestelauto$(grijs$ kenteken)$ 85%$ 8 Een$bestelauto$(grijs$ kenteken)$ Een$personenauto$(geel$ kenteken)$ 85%$ 8 Een$bestelauto$(grijs$ kenteken)$ Een$personenauto$(geel$ kenteken)$ 98%$ 75%$ Geen$ (<$km$ privé)$ 14%$ 2 25%$ bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# 75%$ 1$tot$3$3$tot$10$ 10$tot$ 50$ 50$tot$ 200$ 200$tot$ $ groo8e#bedrijf#(aantal#werknemers)# $tot$ >$ $ 98% van de respondenten heeft een personenauto als zakenauto. 2% heeft een bestelauto; hiermee wordt in veel gevallen niet privé gereden. Respondenten met een bestelauto zijn vooral werkzaam voor kleinere bedrijven c.q. zijn te kenmerken als kleine zelfstandigen. 43

5 1. De Zakenauto Vraag 3. In welk merk rijdt u? 3. In welk merk rijdt u? Alfa Romeo 1,1% 0,0% 1,4% 1,5% 0,8% 0,0% 1,8% 1,2% 51 Audi 14,6% 0,0% 0,4% 10,0% 10,6% 0,0% 10,6% 8,4% 349 BMW 11,5% 0,0% 0,2% 6,3% 7,3% 41,7% 4,4% 5,7% 238 Chevrolet 0,3% 1,7% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,1% 3 Chrysler 0,3% 0,0% 0,1% 0,1% 0,2% 0,0% 0,0% 0,1% 5 Citroën 4,9% 1,7% 4,3% 1,1% 5,7% 0,0% 9,7% 3,8% 158 Dacia 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,3% 0,0% 0,0% 0,2% 7 Daihatsu 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 1 Dodge 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 0,0% 0,1% 4 Fiat 1,9% 0,0% 1,9% 0,1% 0,5% 8,3% 5,3% 0,9% 38 Fisker 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0 Ford 6,6% 0,0% 9,8% 8,1% 8,2% 0,0% 6,2% 8,2% 342 Honda 1,9% 0,0% 4,5% 0,1% 0,3% 0,0% 1,8% 1,3% 55 Hyundai 0,3% 0,0% 0,0% 2,0% 1,9% 0,0% 1,8% 1,4% 57 Jaguar 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 1 Jeep 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0 Kia 0,8% 0,0% 0,6% 0,6% 1,3% 0,0% 2,7% 0,9% 37 Lancia 0,8% 0,0% 0,0% 0,0% 0,5% 8,3% 0,0% 0,2% 10 Landrover 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 1 Lexus 0,8% 0,0% 4,2% 0,1% 0,3% 0,0% 0,0% 1,1% 46 Mazda 0,5% 0,0% 0,0% 1,3% 2,2% 0,0% 0,0% 1,2% 49 Mercedes-Benz 3,6% 0,0% 0,4% 1,3% 3,6% 8,3% 3,5% 2,1% 87 Mini 0,0% 0,0% 0,0% 0,4% 0,2% 0,0% 0,0% 0,2% 8 Mitsubishi 0,0% 5,2% 0,0% 0,4% 1,2% 0,0% 0,0% 0,6% 24 Nissan 0,8% 1,7% 0,1% 0,8% 1,7% 0,0% 0,9% 1,0% 40 Opel 6,6% 55,2% 0,8% 7,4% 8,6% 0,0% 7,1% 6,9% 287 Peugeot 9,6% 0,0% 8,5% 10,1% 13,0% 0,0% 8,8% 10,4% 434 Porsche 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 2 Renault 4,7% 3,4% 20,7% 6,2% 4,7% 0,0% 5,3% 8,7% 362 Seat 0,5% 0,0% 5,7% 3,5% 1,6% 0,0% 0,0% 3,0% 125 Skoda 0,8% 0,0% 2,2% 8,8% 3,3% 0,0% 0,9% 4,6% 193 Smart 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0 Subaru 0,3% 0,0% 0,1% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,1% 3 Suzuki 0,0% 1,7% 0,3% 0,3% 0,1% 0,0% 0,9% 0,2% 10 Tesla 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0 Toyota 2,2% 22,4% 18,1% 0,1% 3,3% 0,0% 4,4% 5,6% 235 Volkswagen 15,1% 0,0% 12,1% 21,2% 9,9% 8,3% 15,9% 14,7% 614 Volvo 7,4% 6,9% 3,0% 7,7% 7,6% 16,7% 6,2% 6,6% 275 Ander merk: 1,1% 0,0% 0,3% 0,3% 0,3% 8,3% 1,8% 0,4% Volkswagen& Peugeot& Renault& Audi& Ford& Volvo& Opel& BMW& Toyota& Skoda& Citroën& Seat& MercedesMBenz& Honda& Hyundai& Alfa&Romeo& Lexus& Mazda& Nissan& Fiat& Kia& Mitsubishi& Ander&merk:& Suzuki& Lancia& Chevrolet& Chrysler& Dacia& Dodge& Mini& Porsche& Subaru& Daihatsu& Fisker& Jaguar& Jeep& Landrover& Smart& Tesla& 3.#In#welk#merk#rijdt#u?# 0,0%& 2,0%& 4,0%& 6,0%& 8,0%& 10,0%& 12,0%& 14,0%& 16,0%& 10,4%& 8,9%& 8,1%& 8,1%& 6,7%& 6,5%& 5,9%& 5,9%& 4,7%& 3,8%& 3,0%& 1,9%& 1,4%& 1,4%& 1,3%& 1,2%& 1,2%& 1,0%& 0,9%& 0,9%& 0,6%& 0,4%& 0,3%& 0,2%& 0,1%& 0,1%& 0,1%& 0,1%& 0,1%& 0,1%& 0,1%& 0,0%& 0,0%& 0,0%& 0,0%& 0,0%& 0,0%& 0,0%& 14,5%& 54

6 1. De Zakenauto Vraag 4. En in welk model? 65

7 1. De Zakenauto Vraag 5. Van welk bouwjaar is deze auto? 5. Van welk bouwjaar is deze zakenauto? 5. Van welk bouwjaar is deze zakenauto? Gemiddeld bouwjaar 2010,0 2012,2 2011,4 2011,4 2010,5 1997,3 2008,8 2011, Gemiddeld bouwjaar tot > ,1 2010,4 2011,1 2011,2 2011,2 2011,2 2011,0 2011, , 5.,Van,welk,bouwjaar,is,deze,zakenauto?, 30, 25, 20, 15, 10, 5, 0, 1988$ 1989$ 1990$ 1991$ 1992$ 1993$ 1994$ 1995$ 1996$ 1997$ 1998$ 1999$ 2000$ 2001$ 2002$ 2003$ 2004$ 2005$ 2006$ 2007$ 2008$ 2009$ 2010$ 2011$ 2012$ 2013$ of$ ouder$ bijtellingsklasse,huidige,zakenauto, &Van&welk&bouwjaar&is&deze&zakenauto?& Ik#weet#het#niet# 2013# 2012# 2011# 2010# &Van&welk&bouwjaar&is&deze&zakenauto?& Ik#weet#het#niet# 2013# 2012# 2011# 2010# De zakenauto is gemiddeld 2,5 jaar oud. Uiteraard is de gemiddelde leeftijd in de 0% bijtellingscategorie het laagst (gemiddeld 2012) en in de 35% categorie het hoogst (gemiddeld bouwjaar 1997). Opmerkelijk is dat de gemiddelde leeftijd van de zakenauto bij de grote(re) bedrijven lager is dan bij de kleine bedrijven # # # # # # # # Geen#(<# 14%# 2 25%# km#privé)# bijtellingsklasse&huidige&zakenauto& 2005# 2004# 1#tot#3# 3#tot#10# 10#tot#50# 50#tot# 200# 200#tot# # groo$e&bedrijf&(aantal&werknemers)& #tot# # ># 2005# 2004# 76

8 1. De Zakenauto Vraag 6. Wat is de nieuwwaarde (consumentenprijs) van deze zakenauto? 6. Wat is de nieuwwaarde (consumentenprijs) van deze zakenauto? 6. Wat is de nieuwwaarde (consumentenprijs) van deze zakenauto? km) Minder dan ,2% 1,7% 21,1% 3,3% 1,0% 8,3% 12,4% 7,3% tot ,1% 1,7% 12,9% 10,3% 5,2% 8,3% 12,4% 9,1% tot ,6% 3,4% 26,9% 25,4% 16,2% 0,0% 8,0% 21,1% tot ,2% 8,6% 28,2% 46,5% 39,7% 16,7% 27,4% 37,6% tot ,9% 56,9% 8,3% 11,6% 22,3% 16,7% 6,2% 15,1% tot ,7% 27,6% 0,2% 1,8% 13,5% 25,0% 7,1% 6,7% 278 Meer dan ,0% 0,0% 0,0% 0,1% 1,2% 25,0% 3,5% 0,9% 36 Ik weet het niet 6,3% 0,0% 2,4% 1,1% 0,9% 0,0% 23,0% 2,4% Minder dan tot tot tot tot tot Meer dan Ik weet het niet tot > 14,5% 12,7% 7,1% 9,0% 9,0% 5,3% 3,9% 7,0% 248 9,1% 10,4% 9,1% 8,4% 10,4% 12,2% 7,9% 9,0% ,0% 19,4% 19,7% 25,1% 21,2% 19,5% 19,4% 20,7% ,8% 24,6% 39,6% 36,7% 37,9% 39,3% 41,2% 38,1% ,8% 16,4% 11,8% 13,0% 13,3% 16,8% 18,5% 15,5% ,2% 11,2% 9,3% 5,3% 5,8% 5,0% 6,2% 6,8% 243 4,5% 4,5% 1,8% 0,6% 0,2% 0,8% 0,1% 0,8% 29 0,0% 0,7% 1,8% 1,8% 2,3% 1,1% 2,7% 2,1% 73 gem gem #Wat#is#de#nieuwwaarde# (consumentenprijs)#van#deze# zakenauto?## 6.#Wat#is#de#nieuwwaarde# (consumentenprijs)#van#deze#zakenauto?## 6.#Wat#is#de#nieuwwaarde# (consumentenprijs)#van#deze#zakenauto?## 15%# 7%# 38%# 1%# 2%# 7%# 9%# 21%# Minder#dan# #20.000# #20.000#tot# #25.000# #25.000#tot# #30.000# #30.000#tot# #40.000# #40.000#tot# #50.000# #50.000#tot# #75.000# Meer#dan# #75.000# Ik#weet#het#niet# Geen#(<# km)# 14%# 2 25%# bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# Ik#weet#het#niet# Meer#dan# #75.000# #50.000#tot# #75.000# #40.000#tot# #50.000# #30.000#tot# #40.000# #25.000#tot# #30.000# #20.000#tot# #25.000# Minder#dan# #20.000# 1#tot#3# 3#tot#10# 10#tot# 50# 50#tot# 200# 200#tot# # groo>e#bedrijf#(aantal#werknemers)# #tot# ># # Ik#weet#het#niet# Meer#dan# #75.000# #50.000#tot# #75.000# #40.000#tot# #50.000# #30.000#tot# #40.000# #25.000#tot# #30.000# #20.000#tot# #25.000# Minder#dan# #20.000# De gemiddelde (opgegeven) consumentenprijs van alle zakenauto s is 34.. Auto s uit de 0%- bijtellingscategorie hebben gemiddeld de hoogste consumentenprijs. De gemiddelde consumentenprijs is bij kleine(re) bedrijven tot 10 medewerkers aanmerkelijk hoger dan gemiddeld. Naar alle waarschijnlijkheid heeft dat een directe relatie met het relatief grote aantal directeuren/dga s in deze respondentengroep. 87

9 1. De Zakenauto Vraag 7. Welke omschrijving past het beste bij uw zakenauto? 7. Welke omschrijving past het best bij uw zakenauto? Mijn zakenauto is een lease-auto 80,8% (geleast 79,3% door het bedrijf) 93,9% 94,0% 91,2% 8,3% 61,1% 90,6% Mijn zakenauto is eigendom van 13,7% het bedrijf 17,2% / werkgever 4,9% (gekocht 4,8% door het 7,4% bedrijf) 83,3% 11,5% 7,0% 291 Mijn zakenauto is een privé-auto 4,9% die ik voor 3,4% mijn zakelijke 1,1% ritten 1,0% gebruik 1,2% 8,3% 25,7% 2,2% 90 Ik weet het niet 0,5% 0,0% 0,1% 0,3% 0,1% 0,0% 1,8% 0,2% Welke omschrijving past het best bij uw zakenauto? tot > Mijn zakenauto is een lease-auto 32,7% (geleast 70,1% door het 85,8% bedrijf) 92,8% 96,3% 97,7% 97,6% 91,6% Mijn zakenauto is eigendom 44,5% van het bedrijf 26,1% / werkgever 12,8% (gekocht 5,9% door het 3,1% bedrijf) 1,9% 1,1% 6,5% 230 Mijn zakenauto is een privé-auto 22,7% die ik 3,7% voor mijn 1,4% zakelijke ritten 1,2% gebruik 0,6% 0,4% 1,0% 1,7% 62 Ik weet het niet 0,0% 0,0% 0,0% 0,1% 0,0% 0,0% 0,3% 0,1% #Welke#omschrijving#past#het#best# bij#uw#zakenauto?## 7.#Welke#omschrijving#past#het#best#bij#uw# zakenauto?## 7.#Welke#omschrijving#past#het#best#bij#uw# zakenauto?## 7%$ 2%$ 91%$ Mijn$zakenauto$is$een$ lease5auto$(geleast$door$ het$bedrijf)$ Mijn$zakenauto$is$ eigendom$van$het$ bedrijf$/$werkgever$ (gekocht$door$het$bedrijf)$ Mijn$zakenauto$is$een$ privé5auto$die$ik$voor$ mijn$zakelijke$rieen$ gebruik$ Ik$weet$het$niet$ Geen$ (<$km)$ 14%$ 2 25%$ bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# Ik$weet$het$niet$ Mijn$zakenauto$is$een$privé5 auto$die$ik$voor$mijn$zakelijke$ rieen$gebruik$ Mijn$zakenauto$is$eigendom$van$ het$bedrijf$/$werkgever$ (gekocht$door$het$bedrijf)$ Mijn$zakenauto$is$een$lease5 auto$(geleast$door$het$bedrijf)$ $tot$3$ 3$tot$ 10$ 10$tot$ 50$ 50$tot$ 200$ 200$tot$ $tot$ >$ $ $ groo<e#bedrijf#(aantal#werknemers)# Ik$weet$het$niet$ Mijn$zakenauto$is$een$privé5 auto$die$ik$voor$mijn$zakelijke$ rieen$gebruik$ Mijn$zakenauto$is$eigendom$ van$het$bedrijf$/$werkgever$ (gekocht$door$het$bedrijf)$ Mijn$zakenauto$is$een$lease5 auto$(geleast$door$het$bedrijf)$ Het merendeel van de zakenauto s is geleast (ruim 90%). 7% is eigendom van het bedrijf en in 2% van de gevallen betreft het een privé-auto die voor zakelijke ritten wordt gebruikt. Het aandeel eigendom van het bedrijf is in de bijtellingscategorieën geen bijtelling en 0% bijtelling relatief het hoogst. Deze categorieën zijn vooral populair bij de kleine bedrijven. Voor de 0%-bijtelling auto s dragen de subsidiemogelijkheden (kleinschaligheids-investeringsaftrek en milieu-investeringsaftrek) daar in belangrijke mate aan bij. Naarmate bedrijven groter worden (i.c. naarmate het aantal medewerkers toeneemt), wordt het aandeel lease steeds hoger. 98

10 1. De Zakenauto Vraag 8. Welke leaseconstructie is van toepassing? Basis: Mijn zakenauto is een lease-auto 8. Welke leaseconstructie is van toepassing? 8. Welke leaseconstructie is van toepassing? Full operational lease (één bedrag 90,5% voor de 89,1% auto inclusief 91,5% alle of 91,9% bijna alle 90,0% kostencomponenten) 100,0% 89,9% 91,1% Full operational lease (één 86,1% bedrag voor 87,2% de auto inclusief 91,5% alle 91,5% of bijna alle 90,8% kostencomponenten) 90,6% 91,9% 91,3% Financial Lease (financieringsconstructie 9,5% 10,9% waarbij operationele 8,5% kosten 8,1% als 10,0% houderschapsbelasting 0,0% 10,1% en verzekering 8,9% niet zijn 338 inbegrepen Financial en voor rekening Lease (financieringsconstructie van de werkgever 13,9% komen) 12,8% waarbij 8,5% operationele 8,5% kosten als 9,2% houderschapsbelasting 9,4% 8,1% en verzekering 8,7% niet zijn 283inbegrepen en vo tot > 8.#Welke#leaseconstruc0e#is#van# toepassing?## 8.#Welke#leaseconstruc0e#is#van# toepassing?## 8.#Welke#leaseconstruc0e#is#van# toepassing?## 9%$ 91%$ Full$opera-onal$lease$ (één$bedrag$voor$de$auto$ inclusief$alle$of$bijna$alle$ kostencomponenten)$ Financial$Lease$ (financieringsconstruc-e$ waarbij$opera-onele$ kosten$als$ houderschapsbelas-ng$en$ verzekering$niet$zijn$ inbegrepen$en$voor$ rekening$van$de$ werkgever$komen)$ 10 95%$ 9 85%$ 8 75%$ Geen$ (<$km)$ 14%$ 2 25%$ bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# Financial$Lease$ (financieringsconstruc-e$ waarbij$opera-onele$kosten$als$ houderschapsbelas-ng$en$ verzekering$niet$zijn$inbegrepen$ en$voor$rekening$van$de$ werkgever$komen)$ Full$opera-onal$lease$(één$ bedrag$voor$de$auto$inclusief$ alle$of$bijna$alle$ kostencomponenten)$ 10 95%$ 9 85%$ 8 75%$ 1$tot$3$ 3$tot$ 10$ 10$tot$ 50$ 50$tot$ 200$ 200$tot$ $ $tot$ >$ $ groo;e#bedrijf#(aantal#werknemers)# Financial$Lease$ (financieringsconstruc-e$ waarbij$opera-onele$kosten$ als$houderschapsbelas-ng$en$ verzekering$niet$zijn$ inbegrepen$en$voor$rekening$ van$de$werkgever$komen)$ Full$opera-onal$lease$(één$ bedrag$voor$de$auto$inclusief$ alle$of$bijna$alle$ kostencomponenten)$ Van de geleaste auto s valt ruim 90% onder de noemer full operational lease. Het aandeel financial lease is bij kleine bedrijven licht hoger dan gemiddeld. 109

11 1. De Zakenauto 1. De Zakenauto Het Nationaal Zakenauto Onderzoek 2013 Het Nationaal Zakenauto Onderzoek 2013 Vraag 10. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw lease-auto? Vraag Basis: Mijn 10. zakenauto Wat is het is een (norm) lease-auto leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw lease-auto? Basis: Mijn zakenauto is een lease-auto 10. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw lease-auto? 10. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw lease-auto? 10. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw lease-auto? 10. Wat is het (norm) leasebedrag (incl. brandstofkosten) per maand voor uw lease-auto? tot > Geen (< tot > Minder dan 250 km 1,7% privé) 2,2% 10,3% 1,9% 0,3% 0,0% 11,6% 3,5% 131 Answer Minder dan Options 250 0,0% 3,2% 2,3% 4,0% 4,2% 5,1% 2,8% 3,4% Minder 251 tot dan 250 5,8% 1,7% 4,3% 2,2% 15,6% 10,3% 7,2% 1,9% 4,7% 0,3% 0,0% 11,6% 2,9% 8,1% 3,5% Minder 251 tot dan 250 0,0% 5,6% 12,8% 3,2% 2,3% 6,9% 4,0% 7,8% 4,2% 7,4% 5,1% 8,6% 2,8% 8,3% 3,4% 8,0% tot 750 7,8% 5,8% 8,7% 4,3% 23,0% 15,6% 20,0% 7,2% 13,8% 4,7% 0,0% 4,3% 2,9% 17,4% 8,1% tot ,8% 5,6% 12,8% 25,5% 22,2% 6,9% 18,0% 7,8% 20,6% 7,4% 18,0% 8,6% 12,3% 8,3% 17,2% 8,0% tot ,4% 7,8% 32,6% 8,7% 23,6% 23,0% 32,5% 20,0% 30,2% 13,8% 0,0% 10,1% 4,3% 28,5% 17,4% tot ,8% 16,7% 25,5% 23,4% 22,2% 29,1% 18,0% 32,2% 20,6% 29,7% 18,0% 27,7% 12,3% 28,0% 17,2% 29,1% tot tot ,3% 21,4% 30,4% 32,6% 23,6% 6,2% 14,8% 32,5% 19,5% 30,2% 0,0% 10,1% 1,4% 14,4% 28,5% tot tot ,7% 27,8% 23,4% 12,8% 29,1% 12,2% 32,2% 10,3% 29,7% 12,2% 27,7% 11,7% 20,6% 28,0% 15,0% 29,1% tot ,3% 8,2% 30,4% 8,7% 1,4% 6,2% 14,8% 3,1% 19,5% 10,0% 0,0% 1,4% 14,4% 5,3% tot ,8% 8,3% 12,8% 4,3% 12,2% 6,0% 10,3% 5,2% 12,2% 3,4% 11,7% 6,6% 20,6% 6,5% 15,0% 5,6% tot ,8% 8,2% 4,3% 8,7% 0,1% 1,4% 0,7% 3,1% 10,0% 2,8% 0,0% 1,4% 0,0% 5,3% 1,6% tot ,3% 5,6% 4,3% 5,3% 6,0% 4,1% 5,2% 1,4% 3,4% 1,2% 6,6% 0,4% 6,5% 1,2% 5,6% 1,7% tot ,8% 1,0% 4,3% 0,0% 0,1% 0,0% 0,7% 0,1% 2,8% 0,3% 0,0% 0,0% 1,6% 0,2% tot ,6% 0,0% 5,3% 0,0% 4,1% 0,2% 1,4% 0,3% 1,2% 0,4% 0,4% 0,0% 1,2% 0,2% 1,7% 0,2% 56 7 Meer dan tot ,0% 0,3% 0,0% 0,0% 0,1% 0,3% 0,2% 0,0% 0,0% 0,2% 0,1% 84 Meer dan tot ,0% 0,0% 0,2% 0,3% 0,0% 0,4% 0,2% 0,0% 0,2% 0,2% 0,1% 74 Meer Ik weet dan het niet ,7% 0,3% 8,7% 0,0% 19,7% 0,0% 19,7% 0,1% 18,1% 0,2% 100,0% 0,0% 68,1% 0,0% 21,0% 0,1% Meer Ik weet dan het niet ,0% 8,3% 12,8% 0,0% 16,7% 0,2% 20,9% 0,0% 20,8% 0,2% 21,9% 0,0% 20,0% 0,2% 19,7% 0,1% Ik weet het niet 32,7% 8,7% 19,7% 19,7% 18,1% 100,0% 68,1% 21,0% Ik weet het niet 8,3% 12,8% 16,7% 20,9% 20,8% 21,9% 20,0% answered 19,7% question answered question answered question Gemiddeld skipped 0 question Gemiddeld Gemiddeld Gemiddeld $Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$ (incl.$brandsto7osten)$per$maand$ 10.$Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$ (incl.$brandsto7osten)$per$maand$ voor$uw$lease<auto?$ voor$uw$lease<auto?$ 4%# 21%# 4%# 21%# 2%# 2%# 5%# 5%# 14%# 14%# 8%# 8%# 17%# 17%# 29%# 29%# Minder#dan# #250# Minder#dan# #250# #251#tot# ## #251#tot# ## #501#tot# #750# #501#tot# #750# #751#tot# ## #751#tot# ## #1.001#tot# #1.250# #1.001#tot# #1.250# #1.251#tot# #1.# #1.251#tot# #1.# #1.501#tot# #2.000# #1.501#tot# #2.000# #2.001#tot# #3.000# #2.001#tot# #3.000# Meer#dan# #3.000# Meer#dan# #3.000# Ik#weet#het#niet# Ik#weet#het#niet# $Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$ brandsto7osten)$per$maand$voor$uw$lease< 10.$Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$ brandsto7osten)$per$maand$voor$uw$lease< auto?$ auto?$ Geen#(<# km)# Geen#(<# km)# 14%# 2 25%# 14%# 2 25%# bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ik#weet#het#niet# Ik#weet#het#niet# Meer#dan# #3.000# Meer#dan# #3.000# #2.001#tot# #3.000# #2.001#tot# #3.000# #1.501#tot# #2.000# #1.501#tot# #2.000# #1.251#tot# #1.# #1.251#tot# #1.# #1.001#tot# #1.250# #1.001#tot# #1.250# #751#tot# ## #751#tot# ## #501#tot# #750# #501#tot# #750# #251#tot# ## #251#tot# ## Minder#dan# #250# Minder#dan# #250# $Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$ 10.$Wat$is$het$(norm)$leasebedrag$(incl.$ brandsto7osten)$per$maand$voor$uw$ brandsto7osten)$per$maand$voor$uw$ lease<auto?$ lease<auto?$ Ik#weet#het#niet# Ik#weet#het#niet# Meer#dan# #3.000# Meer#dan# #3.000# #2.001#tot# #3.000# #2.001#tot# #3.000# #1.501#tot# #2.000# #1.501#tot# #2.000# #1.251#tot# #1.# #1.251#tot# #1.# #1.001#tot# #1.250# #1.001#tot# #1.250# #751#tot# ## #751#tot# ## #501#tot# #750# 1#tot#3# 3#tot#10# 10#tot# 50#tot# 200#tot# #tot# ># #501#tot# #750# #251#tot# ## 50# 200# # # 1#tot#3# 3#tot#10# 10#tot# 50#tot# 200#tot# #tot# ># grooae$bedrijf$(aantal$werknemers)$ 50# 200# # # grooae$bedrijf$(aantal$werknemers)$ #251#tot# ## Minder#dan# #250# Minder#dan# #250# Het gemiddelde leasebedrag (incl. brandstofkosten) van een operationeel leasecontract is 820 per maand. Zo n 20% van de respondenten weet niet wat het leasebedrag Het gemiddelde is wat leasebedrag bij zijn/haar (incl. zakenauto brandstofkosten) hoort. De van 14% een bijtellingscategorie operationeel leasecontract heeft met gemiddeld is 820 per 637 maand. het laagste Zo n 20% leasebedrag van de respondenten per maand, weet de 0% niet bijtellingscategorie wat het met leasebedrag gemiddeld is wat 981 bij het zijn/haar hoogste zakenauto leasebedrag hoort. per De maand. 14% bijtellingscategorie heeft met gemiddeld 637 het laagste leasebedrag per maand, de 0% bijtellingscategorie met gemiddeld 981 het hoogste leasebedrag per maand

12 1. De Zakenauto Vraag Geen bijtelling (< km privé 100,0% per jaar) 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 8,7% 364 0% over de cataloguswaarde0,0% 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 1,4% 58 14% over de cataloguswaarde0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 21,8% % over de cataloguswaarde0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 0,0% 0,0% 34,2% % over de cataloguswaarde0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 0,0% 31,0% % over de dagwaarde (youngtimer) 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 0,0% 0,3% 12 Ik weet het niet 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 100,0% 2,7% tot > Geen bijtelling (ik maak gebruik 18,2% van de 9,7% zgn. Verklaring 7,5% geen 7,6% privé gebruik 7,7% / ik rijd minder 6,9% dan 9,4% km privé 8,6% per jaar) 304 0% over de cataloguswaarde 4,5% (ik rijd een 3,7% elektrische 1,0% auto of een 2,3% zeer zuinige 1,0% plugin 0,8% hybride auto 0,8% met een 1,4% CO2-uitstoot <50g/km) 14% over de cataloguswaarde 18,2% 29,9% 25,4% 25,3% 21,3% 19,8% 18,9% 22,0% % over de cataloguswaarde 14,5% 24,6% 35,2% 35,8% 38,1% 42,0% 33,1% 34,5% % over de cataloguswaarde 30,9% 26,9% 28,3% 27,4% 29,4% 28,2% 36,4% 31,1% % over de dagwaarde (ik 2,7% rijd een zgn. 3,0% youngtimer 0,2% van minimaal 0,0% 15 jaar 0,0% oud) 0,0% 0,1% 0,3% 9 Ik weet het niet 10,9% 2,2% 2,4% 1,6% 2,5% 2,3% 1,4% 2,1% ,In,welke,fiscale,bijtellingsC, categorie,valt,uw,zakenauto,in,2013?, 11.,In,welke,fiscale,bijtellingscategorie,valt, uw,zakenauto,in,2013?, 11.,In,welke,fiscale,bijtellingscategorie,valt, uw,zakenauto,in,2013?, 31%# 3%# 34%# 9%# 1%# 22%# Geen#bijtelling#(<##km# privé#per#jaar)# over#de# cataloguswaarde# 14%#over#de# cataloguswaarde# 2over#de# cataloguswaarde# 25%#over#de# cataloguswaarde# 35%#over#de#dagwaarde# (youngbmer)# Ik#weet#het#niet# Geen# (<#km)# 14%# 2 25%# bijtellingsklasse,huidige,zakenauto, Ik#weet#het#niet# 35%#over#de#dagwaarde# (youngbmer)# 25%#over#de# cataloguswaarde# 2over#de# cataloguswaarde# 14%#over#de# cataloguswaarde# over#de# cataloguswaarde# Geen#bijtelling#(<##km# privé#per#jaar)# #tot#3# 3#tot# 10# 10#tot# 50# 50#tot# 200# 200#tot# #tot# ># # # groo>e,bedrijf,(aantal,werknemers), Ik#weet#het#niet# 35%#over#de#dagwaarde# (youngbmer)# 25%#over#de#cataloguswaarde# 2over#de#cataloguswaarde# 14%#over#de#cataloguswaarde# over#de#cataloguswaarde# Geen#bijtelling#(<##km# privé#per#jaar)# 58% van de respondentengroep rijdt een zuinige of zeer zuinige auto (0%, 14% of 20% bijtellingscategorie). 31% maakt gebruik van een auto uit de 25% bijtellingscategorie. Minder dan 1% van de zakelijke rijders heeft een youngtimer van minimaal 15 jaar oud waarvoor een bijtelling geldt van 35% over de economische waarde. 9% houdt de auto buiten de bijtelling, heeft een verklaring geen privé-gebruik en rijdt dus minder dan km privé met deze zakenauto. 1211

13 1. De Zakenauto Vraag 12. Vanaf welk jaar houdt u uw zakenauto buiten de fiscale bijtelling? Basis: bijtellingsklasse geen bijtelling 12. Vanaf welk jaar houdt u uw zakenauto buiten de fiscale bijtelling? Sinds dit jaar 6,9% 6,9% 25 Sinds ,6% 11,6% 42 Sinds ,2% 7,2% 26 Sinds ,9% 8,9% 32 Al voor ,3% 59,3% 214 Ik weet het niet 6,1% 6,1% $Vanaf$welk$jaar$houdt$u$uw$ zakenauto$buiten$de$fiscale$ bijtelling?$ 6%# 7%# 12%# Sinds#dit#jaar# 59%# 7%# 9%# Sinds#2012# Sinds#2011# Sinds#2010# Al#voor#2010# Ik#weet#het#niet# Van de groep die de auto buiten de bijtelling houdt (m.a.w. geen privé-kilometers rijdt met de zakenauto), doet zo n 60% dit al langer dan 3 jaar. 7% is daar dit jaar mee begonnen. 1312

14 1. De Zakenauto Vraag 13/14/15: Gebruik elektrische auto en plug-in hybride en laadgedrag Basis: bijtellingsklasse 0% 13. Hoeveel kilometer rijdt u gemiddeld per dag? 0-30 km km km km km km > 250 km gem In welke fiscale bijtellingscategorie valt uw zakenauto in 2013? 0% 15,5% 8,6% 20,7% 25,9% 12,1% 17,2% 0,0% 14. En welk aandeel is daarvan volledig elektrisch? 0-10 % % % % % 93 In welke fiscale bijtellingscategorie valt uw zakenauto in 2013? 0% 12,1% 13,8% 15,5% 27,6% 31,0% gem Waar en hoe vaak laadt u uw auto op? Op mijn huisadres Meerdere malen per dag 1 x per dag 2-3 maal per week Enkele keren per maand (Vrijwel) nooit Op mijn werkadres Meerdere malen per dag 1 x per dag 2-3 maal per week Enkele keren per maand (Vrijwel) nooit Onderweg bij zakelijke relaties Meerdere malen per dag 1 x per dag 2-3 maal per week Enkele keren per maand (Vrijwel) nooit Onderweg bij publieke laadpunten Meerdere malen per dag 1 x per dag 2-3 maal per week Enkele keren per maand (Vrijwel) nooit In welke fiscale bijtellingscategorie valt uw zakenauto in 2013? 0% 17,2% 48,3% 12,1% 5,2% 17,2% 12,1% 50,0% 5,2% 6,9% 25,9% 1,7% 0,0% 10,3% 34,5% 53,4% 1,7% 3,4% 10,3% 41,4% 43,1% Het is een actuele discussie: Is de (plug-in) hybride wel zo zuinig? Hoeveel kilometer wordt er per dag gereden? En in hoeverre maakt de plug-in hybride rijder eigenlijk gebruik van het stopcontact? In de 0%-bijtellingscategorie vallen zowel volledig elektrische als plug-in hybride auto s. Uit de gegevens van de deelnemers aan het onderzoek blijkt dat slechts een handjevol een volledig elektrisch auto rijdt en dat 95% een plug-in hybride heeft. Gemiddeld rijden zij 92 kilometer per dag, 26 kilometer daarvan is volledig elektrisch. In zo n 60% van de gevallen wordt minimaal eenmaal per dag op het huisadres en/of op het werkadres geladen. Van andere oplaadpunten wordt nauwelijks gebruikgemaakt. Grosso modo laadt slechts tweederde van de respondenten elke dag. De andere eenderde laadt niet of is niet in staat om te laden (omdat er geen of slechte beschikbaarheid is van laadmogelijkheden). 30, 25, 13.+Hoeveel+kilometer+rijdt+u+gemiddeld+per+ dag?+ gem.$ 92$km$ per$dag$ 14.+En+welk+aandeel+daarvan+is+ volledig+elektrisch?+ 12%$ gem.$ 26$km$ per$dag$ 100, 90, 80, 70, 15.+Waar+en+hoe+vaak+laadt+u+op?+ slechts$2/3$ laadt$elke$ dag$ 20, 15, 10, 0$)$30$km$ 31$)$50$km$ 51$)$75$km$ 76$)$100$km$ 101$)$105$km$ 31%$ 14%$ 0$)10$%$ 11$)$25$%$ 26$)$50$%$ 51)$75$%$ 60, 50, 40, 30, 20, (Vrijwel)$nooit$ Enkele$keren$per$maand$ 2$)$3$maal$per$week$ 1$x$per$dag$ 5, 0, kilometrage+per+dag+ 151$)$250$km$ >$250$km$ 28%$ 15%$ 76$)$10 10, 0, Op$mijn$huisadres$Op$mijn$werkadres$ Onderweg$bij$ zakelijke$relades$ kilometrage+per+dag+ Onderweg$bij$ publieke$ laadpunten$ Meerdere$malen$per$dag$ 14 13

15 1. De Zakenauto Vraag 16: Zou u uw zakenauto ook gekozen hebben als deze in de bijtellingscategorie van 25% van de cataloguswaarde zou vallen? Basis: bijtellingsklasse 0%, 14% en 20% 16. Zou u uw zakenauto ook gekozen hebben als deze in de bijtellingscategorie van 25% van de cataloguswaarde zou vallen? Zeker wel 5,2% 2,1% 7,8% 8,3% 5,6% 134 Misschien wel 12,1% 9,4% 26,9% 16,7% 19,8% 476 Misschien niet 10,3% 12,8% 22,6% 0,0% 18,5% 444 Zeker niet 72,4% 73,0% 40,5% 50,0% 53,6% Ik weet het niet 0,0% 2,8% 2,2% 25,0% 2,5% ,Zou,u,uw,zakenauto,ook,gekozen, hebben,als,deze,in,de,bijtellingscategorie, van,25%,zou,vallen?,(basis:,0%/14%/20%), %# 2 bijtellingsklasse,huidige,zakenauto, Ik#weet#het#niet# Zeker#niet# Misschien#niet# Misschien#wel# Zeker#wel# Dat de fiscale bijtelling een effectief instrument is voor de overheid om gedrag te sturen, blijkt wel uit deze gegevens. Van de zakelijke rijders die voor een zuinige tot zeer zuinige auto (resp. 0%, 14% en 20% bijtelling) gekozen hebben, zou een groot deel zeker tot een andere keuze gekomen zijn als hun auto in de 25% bijtellingscategorie zou vallen. Vooral in de 0% en 14% bijtellingscategorieën is sprake van een negatieve keuze: meer dan 70% zou de huidige auto zeker niet hebben gekozen. Het aandeel dat zeker wel voor de huidige auto zou hebben gekozen is in alle categorieën slechts enkele procenten. 1514

16 1. De Zakenauto Vraag 17: Is er nog een andere auto in uw huishouden die u voor privé-ritten gebruikt? (meerdere antwoorden mogelijk) 17. Is er nog een andere auto in uw huishouden die u voor privé-ritten gebruikt?(meerdere antwoorden mogelijk) Ja, een tweede zakenauto binnen 8,8% mijn huishouden 13,8% (van 9,6% mijn partner) 7,8% 8,2% 16,7% 12,3% 8,8% 364 Ja, een eigen auto die voor een 4,0% klein deel 39,7% van de privé-kilometers 42,0% 52,0% gebruikt 52,9% wordt 41,7% 17,5% 45,3% Ja, een eigen auto die voor het 82,0% merendeel 22,4% van de privé-kilometers 11,1% 9,7% gebruikt 12,5% wordt 25,0% 37,7% 18,5% 769 Nee 5,1% 24,1% 37,3% 30,5% 26,3% 16,7% 32,5% 28,7% Is er nog een andere auto in uw huishouden die u voor privé-ritten gebruikt?(meerdere antwoorden mogelijk) tot > Ja, een tweede zakenauto binnen 13,3% mijn 11,8% huishouden 6,6% (van mijn 8,3% partner) 9,5% 3,8% 8,7% 8,4% 299 Ja, een eigen auto die voor 22,1% een klein 39,7% deel van de 44,9% privé-kilometers 47,1% gebruikt 44,6% wordt 47,3% 47,4% 46,0% Ja, een eigen auto die voor 24,8% het merendeel 20,6% van de 18,6% privé-kilometers 16,3% gebruikt 16,9% wordt 18,9% 17,5% 17,9% 636 Nee 39,8% 27,9% 29,9% 28,3% 29,0% 29,9% 26,5% 28,8% $Is$er$nog$een$andere$auto$in$uw$ huishouden$die$u$voor$privé6ri7en$ gebruikt?(meerdere$antwoorden$mogelijk)$ Ja,$een$tweede$zakenauto$binnen$mijn$ huishouden$(van$mijn$partner)$ Ja,$een$eigen$auto$die$voor$een$klein$deel$van$ de$privé<kilometers$gebruikt$wordt$ Ja,$een$eigen$auto$die$voor$het$merendeel$ van$de$privé<kilometers$gebruikt$wordt$ Nee$ 0,5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, $Is$er$nog$een$andere$auto$in$uw$ huishouden$die$u$voor$privé6ri7en$ gebruikt?(meerdere$antwoorden$mogelijk)$ Geen$ (<$km)$ 14%$ 2 25%$ bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Nee$ Ja,$een$eigen$auto$die$voor$ het$merendeel$van$de$ privé<kilometers$gebruikt$ wordt$ Ja,$een$eigen$auto$die$voor$ een$klein$deel$van$de$ privé<kilometers$gebruikt$ wordt$ Ja,$een$tweede$zakenauto$ binnen$mijn$huishouden$ (van$mijn$partner)$ $Is$er$nog$een$andere$auto$in$uw$ huishouden$die$u$voor$privé6ri7en$ gebruikt?(meerdere$antwoorden$mogelijk)$ 1$tot$3$ 3$tot$ 10$ 10$tot$ 50$ 50$tot$ 200$ 200$tot$ $ $tot$ >$ $ groo7e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ Nee$ Ja,$een$eigen$auto$die$voor$ het$merendeel$van$de$privé< kilometers$gebruikt$wordt$ Ja,$een$eigen$auto$die$voor$ een$klein$deel$van$de$privé< kilometers$gebruikt$wordt$ Ja,$een$tweede$zakenauto$ binnen$mijn$huishouden$(van$ mijn$partner)$ Bijna 70% van de respondenten heeft, naast de zakenauto, een andere auto in het huishouden beschikbaar voor privé-ritten. Indien de zakelijke auto buiten de bijtelling wordt gehouden, is in vrijwel alle gevallen een andere auto aanwezig. 1615

17 1. De Zakenauto Vraag 18: Welk vervoermiddel gebruikt u voor de meeste privé-kilometers? Basis: andere auto in huishouden aanwezig voor privé-ritten 18. Welk vervoermiddel gebruikt u voor de meeste privé-kilometers? Mijn zakenauto 2,9% 70,5% 86,1% 90,2% 90,0% 60,0% 36,4% 77,6% Een tweede zakenauto binnen 6,7% mijn huishouden 2,3% (van 5,0% mijn partner) 2,5% 1,5% 10,0% 9,1% 3,3% 99 Een eigen auto die ik al had voor 56,6% mijn huidige 13,6% zakenauto 7,1% 4,6% 4,2% 30,0% 33,8% 11,9% 353 Een eigen auto die ik gekocht 28,4% heb om de fiscale 4,5% bijtelling 0,5% te voorkomen 1,2% 3,1% 0,0% 19,5% 5,3% 158 Ik maak veelal gebruik van het 0,0% openbaar vervoer 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,0% 1,3% 0,1% 3 Anders: 5,3% 9,1% 1,2% 1,4% 1,0% 0,0% 0,0% 1,8% Welk vervoermiddel gebruikt u voor de meeste privé-kilometers? tot > Mijn zakenauto 58,5% 75,0% 79,4% 81,4% 81,2% 78,7% 77,5% 78,7% Een tweede zakenauto binnen 10,8% mijn huishouden 6,3% (van 2,0% mijn partner) 3,3% 3,3% 1,1% 3,1% 3,2% 80 Een eigen auto die ik al had 13,8% voor mijn 7,3% huidige zakenauto 12,7% 10,7% 11,2% 13,7% 11,2% 11,4% 288 Een eigen auto die ik gekocht 13,8% heb om 9,4% de fiscale bijtelling 5,9% te voorkomen 3,6% 3,5% 5,5% 5,9% 5,4% 136 Ik maak veelal gebruik van het 0,0% openbaar 0,0% vervoer0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% 0,1% 2 Anders: 3,1% 2,1% 0,0% 1,1% 0,8% 1,1% 2,1% 1,3% $Welk$vervoermiddel$gebruikt$u$voor$de$ meeste$privé6kilometers?$ 18.$Welk$vervoermiddel$gebruikt$u$voor$de$ meeste$privé6kilometers?$ 18.$Welk$vervoermiddel$gebruikt$u$voor$de$ meeste$privé6kilometers?$ Mijn%zakenauto% Een%tweede%zakenauto%binnen%mijn% huishouden%(van%mijn%partner)% 0,0%%10,0%% 20,0%% 30,0%% 40,0%% 50,0%% 60,0%% 70,0%% 80,0%% 90,0%% 100%% 90%% 80%% 70%% 60%% Anders:% Ik%maak%veelal%gebruik%van% het%openbaar%vervoer% 100%% 90%% 80%% 70%% 60%% Anders:% Ik%maak%veelal%gebruik%van%het% openbaar%vervoer% Een%eigen%auto%die%ik%al%had%voor%mijn%huidige% zakenauto% Een%eigen%auto%die%ik%gekocht%heb%om%de% fiscale%bijtelling%te%voorkomen% 50%% 40%% 30%% 20%% Een%eigen%auto%die%ik% gekocht%heb%om%de%fiscale% bijtelling%te%voorkomen% Een%eigen%auto%die%ik%al%had% voor%mijn%huidige%zakenauto% 50%% 40%% 30%% 20%% Een%eigen%auto%die%ik%gekocht% heb%om%de%fiscale%bijtelling%te% voorkomen% Een%eigen%auto%die%ik%al%had% voor%mijn%huidige%zakenauto% Ik%maak%veelal%gebruik%van%het%openbaar% vervoer% Anders:% 10%% 0%% Geen% (<%km)% 0%% 14%% 20%% 25%% bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Een%tweede%zakenauto% binnen%mijn%huishouden%(van% mijn%partner)% Mijn%zakenauto% 10%% 0%% 1%tot%3% 3%tot% 10% 10%tot% 50% 50%tot% 200% 200%tot% %tot% >% % % groo=e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ Een%tweede%zakenauto%binnen% mijn%huishouden%(van%mijn% partner)% Mijn%zakenauto% In de meeste gevallen wordt de zakenauto ingezet voor privé-kilometers. Van de berijders die niet privé rijden met hun zakenauto, heeft een aanzienlijk deel (28%) een privé-auto gekocht louter om de bijtelling te voorkomen. 1716

18 1. De Zakenauto Vraag 19: In welk merk rijdt u de meeste privé-kilometers? Vraag 20: En in welk model? Volkswagen& Ford& Renault& Audi& Volvo& Opel& Peugeot& BMW& Citroën& Toyota& MercedesKBenz& Ander&merk:& Fiat& Nissan& Hyundai& Mazda& Mitsubishi& Kia& Suzuki& Alfa&Romeo& Mini& Skoda& Chrysler& Honda& Jeep& Landrover& Seat& Daihatsu& Dacia& Jaguar& Porsche& Chevrolet& Lexus& Dodge& Smart& Subaru& Fisker& Lancia& Tesla& 19.$In$welk$merk$rijdt$u$de$meeste$privé6 kilometers?$ 0,0%& 2,0%& 4,0%& 6,0%& 8,0%& 10,0%& 12,0%& 7,8%& 7,3%& 6,8%& 6,8%& 6,7%& 6,3%& 5,7%& 5,2%& 4,5%& 3,2%& 3,2%& 2,5%& 2,2%& 2,0%& 2,0%& 2,0%& 1,8%& 1,8%& 1,3%& 1,2%& 1,2%& 1,0%& 1,0%& 1,0%& 1,0%& 1,0%& 0,7%& 0,5%& 0,5%& 0,5%& 0,3%& 0,3%& 0,2%& 0,2%& 0,2%& 0,0%& 0,0%& 0,0%& 10,3%& 1817

19 1. De Zakenauto Vraag 21: Van welk bouwjaar is uw privéauto? Basis: privé-auto aanwezig in huishouden 21. Van welk bouwjaar is uw privéauto? 1988 of ouder 1,9% 0,0% 1,5% 1,3% 1,2% 25,0% 0,0% 1,7% ,0% 11,1% 1,5% 0,0% 1,2% 0,0% 0,0% 0,5% ,0% 11,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,2% ,6% 0,0% 1,5% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,5% ,0% 0,0% 0,0% 0,0% 1,2% 0,0% 2,1% 0,8% ,6% 0,0% 0,0% 1,3% 1,2% 0,0% 2,1% 0,8% ,3% 0,0% 1,5% 0,0% 0,0% 0,0% 2,1% 0,5% ,6% 0,0% 0,0% 0,0% 2,4% 0,0% 0,0% 0,7% ,6% 0,0% 1,5% 1,3% 2,4% 0,0% 4,3% 1,3% ,9% 0,0% 0,0% 0,0% 2,4% 0,0% 0,0% 1,3% ,9% 0,0% 0,0% 0,0% 1,2% 0,0% 0,0% 1,2% ,0% 0,0% 1,5% 2,5% 0,0% 25,0% 2,1% 1,3% ,6% 0,0% 1,5% 0,0% 3,6% 0,0% 10,6% 2,3% ,9% 11,1% 1,5% 3,8% 4,8% 0,0% 6,4% 4,5% ,1% 0,0% 1,5% 2,5% 4,8% 0,0% 6,4% 5,4% ,8% 0,0% 3,0% 1,3% 2,4% 0,0% 6,4% 4,3% ,5% 0,0% 9,0% 7,6% 4,8% 0,0% 2,1% 6,2% ,8% 11,1% 7,5% 5,1% 9,5% 0,0% 2,1% 6,7% ,1% 0,0% 7,5% 3,8% 7,1% 25,0% 4,3% 7,0% ,7% 0,0% 4,5% 5,1% 3,6% 0,0% 6,4% 7,7% ,8% 11,1% 10,4% 2,5% 9,5% 0,0% 8,5% 7,2% ,2% 11,1% 6,0% 8,9% 8,3% 25,0% 4,3% 6,4% ,2% 11,1% 6,0% 16,5% 7,1% 0,0% 6,4% 7,7% ,8% 0,0% 14,9% 8,9% 6,0% 0,0% 12,8% 8,7% ,1% 22,2% 10,4% 21,5% 9,5% 0,0% 4,3% 9,7% ,2% 0,0% 6,0% 2,5% 6,0% 0,0% 2,1% 3,7% 22 Ik weet het niet 1,3% 0,0% 1,5% 3,8% 0,0% 0,0% 4,3% 1,7% gem 2005,0 2004,0 2006,2 2004,8 2005,6 1999,8 2001,1 2005,2 12, 10, 8, 6, 4, 2, 0, 21.$Van$welk$bouwjaar$is$uw$privéauto?$ 1988$ 1989$ 1990$ 1991$ 1992$ 1993$ 1994$ 1995$ 1996$ 1997$ 1998$ 1999$ 2000$ 2001$ 2002$ 2003$ 2004$ 2005$ 2006$ 2007$ 2008$ 2009$ 2010$ 2011$ 2012$ 2013$ of$ ouder$ De privé-auto, indien aanwezig, is aanmerkelijk ouder dan de zakenauto: Gemiddeld 8 jaar oud (bouwjaar 2005) 1918

20 1. De Zakenauto Vraag 22: Is uw privéauto ZUINIGER dan uw zakenauto (verbruikt deze in de praktijk minder brandstof per km)? Basis: privé-auto aanwezig in huishouden 22. Is uw privéauto ZUINIGER dan uw zakenauto (verbruikt deze in de praktijk minder brandstof per km)? Ja, zuiniger dan mijn zakenauto 25,3% 11,1% 13,4% 32,1% 40,0% 100,0% 40,4% 28,5% 171 Even zuinig/onzuinig als mijn 23,1% zakenauto 0,0% 26,9% 25,9% 24,7% 0,0% 21,3% 23,5% 141 Nee, onzuiniger dan mijn zakenauto 51,6% 88,9% 59,7% 42,0% 35,3% 0,0% 38,3% 48,1% Is uw privéauto ZUINIGER dan uw zakenauto (verbruikt deze in de praktijk minder brandstof per km)? tot > Ja, zuiniger dan mijn zakenauto 44,0% 22,7% 29,7% 26,8% 30,9% 27,0% 23,0% 27,1% 137 Even zuinig/onzuinig als mijn 20,0% zakenauto 22,7% 18,9% 24,7% 20,6% 13,5% 26,8% 22,9% Nee, onzuiniger dan mijn zakenauto 36,0% 54,5% 51,4% 48,5% 48,5% 59,5% 50,3% 50,0% #Is#uw#privéauto#ZUINIGER#dan#uw# zakenauto#(verbruikt#deze#in#de#prak=jk# minder#brandstof#per#km)?# 22.#Is#uw#privéauto#ZUINIGER#dan#uw# zakenauto#(verbruikt#deze#in#de#prak=jk# minder#brandstof#per#km)?# 22.#Is#uw#privéauto#ZUINIGER#dan#uw# zakenauto#(verbruikt#deze#in#de#prak=jk# minder#brandstof#per#km)?# Ja,$zuiniger$dan$mijn$zakenauto$ Even$zuinig/onzuinig$als$mijn$zakenauto$ Nee,$onzuiniger$dan$mijn$zakenauto$ 0, 10, 20, 30, 40, 50, 60, Geen$ (<$km)$ 14%$ 2 25%$ bijtellingsklasse#huidige#zakenauto# Nee,$onzuiniger$dan$mijn$ zakenauto$ Even$zuinig/onzuinig$als$mijn$ zakenauto$ Ja,$zuiniger$dan$mijn$ zakenauto$ $tot$3$ 3$tot$ 10$ 10$tot$ 50$ 50$tot$ 200$ 200$tot$ $ $tot$ >$ $ groofe#bedrijf#(aantal#werknemers)# Nee,$onzuiniger$dan$mijn$ zakenauto$ Even$zuinig/onzuinig$als$mijn$ zakenauto$ Ja,$zuiniger$dan$mijn$ zakenauto$ In bijna 50% van de gevallen is de privé-auto onzuiniger dan de zakenauto. 2019

21 1. 1. De Zakenauto Vraag 23/24/25/26: Hoeveel kilometer rijdt u u in in totaal, voor woon-werk, privé met zakenauto en en eventueel met andere (privé-)auto? Hoeveel kilometer rijdt rijdt u IN u IN TOTAAL (zakelijk, woon-werk en en privé) per per jaar jaar met met uw uw zakenauto? In In welke fiscale bijtellingscategorie valt valt uw uw zakenauto in in 2013? Geen (< km 0% 0% 14% 14% 20% 20% 25% 25% 35% 35% weet weet niet niet km km 0,9% 0,9% 0,0% 0,0% 0,1% 0,1% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,9% 0,9% 0,1% 0,1% km km 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,3% 0,3% 0,1% 0,1% 0,2% 0,2% 8,3% 8,3% 3,7% 3,7% 0,3% 0,3% km km 3,1% 3,1% 0,0% 0,0% 1,0% 1,0% 0,3% 0,3% 0,5% 0,5% 33,3% 5,6% 5,6% 1,0% 1,0% km km 17,4% 15,8% 7,9% 7,9% 5,8% 5,8% 6,4% 6,4% 16,7% 22,2% 8,0% 8,0% km km 27,4% 38,6% 21,2% 18,7% 24,4% 8,3% 8,3% 22,2% 22,1% km km 25,7% 19,3% 33,3% 27,5% 30,0% 16,7% 15,7% 28,9% km km 13,1% 14,0% 19,7% 24,1% 23,2% 8,3% 8,3% 12,0% 21,4% km km 8,3% 8,3% 10,5% 14,3% 20,5% 13,7% 8,3% 8,3% 8,3% 8,3% 15,5% Meer Meer dan dan km km 3,1% 3,1% 1,8% 1,8% 1,8% 1,8% 2,7% 2,7% 1,5% 1,5% 0,0% 0,0% 4,6% 4,6% 2,2% 2,2% Ik Ik weet weet het het niet niet 0,9% 0,9% 0,0% 0,0% 0,3% 0,3% 0,4% 0,4% 0,2% 0,2% 0,0% 0,0% 4,6% 4,6% 0,4% 0,4% gem gem Hoeveel woon-werkkilometers rijdt rijdt u per u per jaar jaar met met uw uw zakenauto? In In welke fiscale bijtellingscategorie valt valt uw uw zakenauto in in 2013? Geen (< 0% 0% 14% 14% 20% 20% 25% 25% 35% 35% weet weet niet niet km km km 15,4% 8,8% 8,8% 5,1% 5,1% 7,8% 7,8% 8,4% 8,4% 33,3% 19,4% 8,4% 8,4% km km 11,4% 12,3% 12,9% 11,6% 13,3% 25,0% 13,9% 12,5% km km 15,1% 19,3% 10,8% 11,2% 15,0% 16,7% 14,8% 12,9% km km 12,3% 14,0% 14,4% 13,7% 14,9% 8,3% 8,3% 10,2% 14,0% km km 14,9% 21,1% 20,2% 18,6% 19,9% 8,3% 8,3% 11,1% 18,8% Meer Meer dan dan ,0% 24,6% 28,3% 27,6% 21,9% 0,0% 0,0% 17,6% 25,1% Ik Ik weet weet het het niet niet 8,9% 8,9% 0,0% 0,0% 8,4% 8,4% 9,5% 9,5% 6,6% 6,6% 8,3% 8,3% 13,0% 8,3% 8,3% gem gem Hoeveel kilometer rijdt rijdt u PRIVé u per per jaar jaar met met uw uw zakenauto? In In welke fiscale bijtellingscategorie valt valt uw uw zakenauto in in 2013? 0% 0% 14% 14% 20% 20% 25% 25% 35% 35% weet weet niet niet km km km 94,8% 5,4% 5,4% 2,4% 2,4% 3,1% 3,1% 5,0% 5,0% 25,0% 28,7% 12,2% km km 1,2% 1,2% 26,8% 17,9% 12,2% 12,7% 25,0% 15,7% 13,0% km km 1,7% 1,7% 39,3% 39,1% 40,4% 37,6% 25,0% 21,3% 35,4% km km 1,2% 1,2% 25,0% 25,1% 30,3% 29,9% 16,7% 15,7% 26,1% km km 0,3% 0,3% 1,8% 1,8% 8,2% 8,2% 7,4% 7,4% 9,3% 9,3% 0,0% 0,0% 4,6% 4,6% 7,4% 7,4% Meer Meer dan dan ,0% 0,0% 0,0% 0,0% 1,1% 1,1% 0,8% 0,8% 1,1% 1,1% 8,3% 8,3% 0,9% 0,9% 0,9% 0,9% Ik Ik weet weet het het niet niet 0,9% 0,9% 1,8% 1,8% 6,1% 6,1% 5,7% 5,7% 4,4% 4,4% 0,0% 0,0% 13,0% 5,1% 5,1% gem gem Hoeveel kilometer rijdt rijdt u PRIVé u per per jaar jaar met met een een andere (privé-)auto dan dan uw uw zakenauto? In In welke fiscale bijtellingscategorie valt valt uw uw zakenauto in in 2013? 0% 0% 14% 14% 20% 20% 25% 25% 35% 35% weet weet niet niet km km km 5,7% 5,7% 26,3% 34,7% 27,1% 27,1% 16,7% 30,6% 26,9% km km 11,1% 38,6% 31,7% 35,5% 37,1% 50,0% 13,9% 32,6% km km 30,3% 26,3% 17,1% 19,9% 20,6% 25,0% 19,4% 20,5% km km 34,9% 3,5% 3,5% 6,8% 6,8% 6,7% 6,7% 6,9% 6,9% 0,0% 0,0% 13,0% 9,3% 9,3% km km 12,6% 0,0% 0,0% 1,7% 1,7% 1,8% 1,8% 2,2% 2,2% 0,0% 0,0% 8,3% 8,3% 3,0% 3,0% Meer Meer dan dan km km 2,9% 2,9% 1,8% 1,8% 0,3% 0,3% 0,4% 0,4% 0,2% 0,2% 8,3% 8,3% 0,9% 0,9% 0,6% 0,6% Ik Ik weet weet het het niet niet 2,6% 2,6% 3,5% 3,5% 7,7% 7,7% 8,5% 8,5% 5,9% 5,9% 0,0% 0,0% 13,9% 7,1% 7,1% gem gem totaal Geen (< km km privé) 0% 0% 14% 14% 20% 20% 25% 25% 35% 35% Kilometers per per jaar jaar TOTAAL met met zakenauto Kilometers per per jaar jaar WOON-WERK met met zakenauto Kilometers per per jaar jaar PRIVÉ met met zakenauto Kilometers per per jaar jaar PRIVÉ met met andere auto auto dan dan zakenauto Kilometers per per jaar jaar totaal PRIVÉ* *berekende waarde In In totaal wordt gemiddeld km km per jaar afgelegd met de de zakenauto. Met auto s uit uit de de bijtellingscategorieën geen bijtelling en en 0% worden minder kilometers afgelegd. Net als als vorig jaar rijdt 89% van de de zakelijke rijders maximaal km km per jaar privé met de de zakenauto. Als Als verder wordt ingezoomd op op het het totale privé-gebruik (met de de zakenauto én én de de eventuele andere privé-auto), wordt zichtbaar dat dat er er slechts kleine verschillen zijn tussen de de verschillende bijtellingscategorieën. Het maken van privé-kilometers hangt blijkbaar af af van de de persoonlijke mobiliteitsbehoefte en en niet van de de bijtelling die die men betaalt. Die conclusie kon bij bij het het NZO 2012 ook getrokken worden, het het beeld is is dus consistent

22 1. De Zakenauto Vraag 27: Verwacht u volgend jaar (in 2014) nog steeds met een zakenauto te rijden? 27. Verwacht u volgend jaar (in 2014) nog steeds met een zakenauto te rijden? 27. Verwacht u volgend jaar (in 2014) nog steeds met een zakenauto te rijden? Ja 90,9% 93,0% 95,5% 95,3% 95,0% 91,7% 85,2% 94,6% 3861 Nee 4,3% 5,3% 1,6% 1,6% 1,7% 0,0% 0,0% 1,9% 77 Ik weet het niet 4,9% 1,8% 2,9% 3,1% 3,2% 8,3% 14,8% 3,6% Ja Nee Ik weet het niet tot > 90,0% 95,5% 97,2% 96,1% 93,8% 93,9% 94,4% 95,0% ,5% 3,0% 1,0% 1,6% 2,3% 1,1% 2,2% 1,9% 69 4,5% 1,5% 1,8% 2,3% 3,8% 5,0% 3,4% 3,1% $Verwacht$u$volgend$jaar$(in$2014)$nog$ steeds$met$een$zakenauto$te$rijden?$ 27.$Verwacht$u$volgend$jaar$(in$2014)$nog$ steeds$met$een$zakenauto$te$rijden?$ 27.$Verwacht$u$volgend$jaar$(in$2014)$nog$ steeds$met$een$zakenauto$te$rijden?$ 0, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 98%# 98%# Ja# Nee# 96%# 94%# 92%# 9 Ik#weet#het#niet# Nee# Ja# 96%# 94%# 92%# 9 88%# Ik#weet#het#niet# Nee# Ja# 88%# 86%# Ik#weet#het#niet# 86%# Geen#(<# km)# 14%# 2 25%# bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ 84%# 1#tot#3# 3#tot#10# 10#tot#50# 50#tot# 200# 200#tot# # grooae$bedrijf$(aantal$werknemers)$ #tot# # ># De meerderheid (95%) van de respondenten verwacht ook volgend jaar een zakenauto ter beschikking te hebben. Het aandeel dat aangeeft volgend jaar geen zakenauto meer te hebben is relatief het grootst bij de kleine bedrijven. 2221

23 1. De Zakenauto Vraag 28: Waarom niet? Basis: verwacht volgend jaar niet meer met zakenauto te rijden 28. Waarom niet? 28. Waarom niet? Mijn werkgever stelt mij geen 26,7% zakenauto meer 0,0% ter beschikking 35,7% 39,1% 22,7% 29,9% 23 Ik ga van baan veranderen en 33,3% daar hoort geen 0,0% zakenauto 35,7% bij 30,4% 4,5% 23,4% 18 Ik ben niet bereid fiscale bijtelling 6,7% te betalen 66,7% en kies er 0,0% zelf voor 8,7% om geen 40,9% zakenauto meer te gebruiken 18,2% 14 Anders: 33,3% 33,3% 28,6% 21,7% 31,8% 28,6% tot > Mijn werkgever stelt mij geen 0,0% zakenauto 0,0% meer ter 0,0% beschikking 33,3% 33,3% 0,0% 44,4% 29,0% 20 Ik ga van baan veranderen 16,7% en daar hoort 0,0% geen zakenauto 40,0% bij25,0% 25,0% 33,3% 25,9% 24,6% 17 Ik ben niet bereid fiscale bijtelling 33,3% te betalen 100,0% en kies 40,0% er zelf voor 0,0% om geen 8,3% zakenauto 0,0% meer te gebruiken 11,1% 17,4% 12 Anders: 50,0% 0,0% 20,0% 41,7% 33,3% 66,7% 18,5% 29,0% $Waarom$niet?$ 28.$Waarom$niet?$ 28.$Waarom$niet?$ 0,0%% 5,0%% 10,0%%15,0%%20,0%%25,0%%30,0%%35,0%% 100%% 100%% Mijn%werkgever%stelt%mij%geen%zakenauto% meer%ter%beschikking% 90%% 80%% 70%% Anders:% 90%% 80%% 70%% Anders:% Ik%ga%van%baan%veranderen%en%daar%hoort% geen%zakenauto%bij% Ik%ben%niet%bereid%fiscale%bijtelling%te%betalen% en%kies%er%zelf%voor%om%geen%zakenauto%meer% te%gebruiken% Anders:% 60%% 50%% 40%% 30%% 20%% 10%% 0%% Geen% (<%km)% 0%% 14%% 20%% 25%% bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ik%ben%niet%bereid%fiscale% bijtelling%te%betalen%en%kies% er%zelf%voor%om%geen% zakenauto%meer%te% gebruiken% Ik%ga%van%baan%veranderen% en%daar%hoort%geen% zakenauto%bij% Mijn%werkgever%stelt%mij% geen%zakenauto%meer%ter% beschikking% 60%% 50%% 40%% 30%% 20%% 10%% 0%% 1%tot%3% 3%tot% 10% 10%tot% 50% 50%tot% 200% 200%tot% %tot% >% % % groo9e$bedrijf$(aantal$werknemers)$ Ik%ben%niet%bereid%fiscale% bijtelling%te%betalen%en%kies%er% zelf%voor%om%geen%zakenauto% meer%te%gebruiken% Ik%ga%van%baan%veranderen%en% daar%hoort%geen%zakenauto%bij% Mijn%werkgever%stelt%mij%geen% zakenauto%meer%ter% beschikking% De respondenten die aangeven dat ze volgend jaar niet meer een zakenauto rijden (5%) geven als redenen daarvoor op (in volgorde van belangrijkheid): - Mijn werkgever stelt mij geen zakenauto meer ter beschikking - Ik ga van baan veranderen en daar hoort geen zakenauto bij - Ik ben niet bereid fiscale bijtelling te betalen en kies er zelf voor om geen zakenauto meer te gebruiken - Ik ga met pensioen (meest genoemd onder anders ) 2322

24 1. De Zakenauto Vraag 29: Gaat u volgend jaar (in 2014) uw huidige zakenauto privé gebruiken (> km per jaar)? Basis: verwacht volgend jaar met zakenauto te rijden 29. Gaat u volgend jaar (in 2014) uw huidige zakenauto privé gebruiken (> km per jaar)? 29. Gaat u volgend jaar (in 2014) uw huidige zakenauto privé gebruiken (> km per jaar)? Ja 8,3% 91,2% 89,3% 91,3% 86,1% 66,7% 52,8% 81,0% Nee 83,4% 3,5% 7,0% 6,3% 10,5% 8,3% 32,4% 15,0% Ik weet het niet 8,3% 5,3% 3,6% 2,4% 3,5% 25,0% 14,8% 4,0% Ja Nee Ik weet het niet tot > 62,4% 76,9% 81,7% 83,7% 82,9% 80,9% 81,3% 81,3% ,4% 17,9% 15,4% 13,3% 12,5% 16,0% 14,8% 14,8% 526 9,2% 5,2% 3,0% 3,0% 4,6% 3,1% 3,9% 3,8% $Gaat$u$volgend$jaar$(in$2014)$uw$huidige$ zakenauto$privé$gebruiken$(>$$km$per$ jaar)?$ 29.$Gaat$u$volgend$jaar$(in$2014)$uw$ huidige$zakenauto$privé$gebruiken$(>$$ km$per$jaar)?$ 29.$Gaat$u$volgend$jaar$(in$2014)$uw$ huidige$zakenauto$privé$gebruiken$(>$$ km$per$jaar)?$ Ja# Nee# Ik#weet#het#niet# 0, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, Geen#(<# km)# 14%# 2 25%# bijtellingsklasse$huidige$zakenauto$ Ik#weet#het#niet# Nee# Ja# #tot#3# 3#tot#10# 10#tot#50# 50#tot# 200# 200#tot# # groode$bedrijf$(aantal$werknemers)$ #tot# # ># Ik#weet#het#niet# Nee# Ja# - De meeste zakelijke rijders gaan hun zakenauto volgend jaar ook privé gebruiken - 15% is van plan de zakenauto volgend jaar niet privé te gebruiken - Van alle berijders gebruikt 9% de zakenauto nu niet privé. Het grootste deel van deze groep (83%) gaat daar volgend jaar mee door. 8% kiest er voor om wel privé te gaan rijden (en dus weer bijtelling te betalen). Overigens wordt juist door deze categorie vaak gekozen voor een auto uit de 0% bijtellingscategorie; dan is het perspectief wél privé rijden en (nog steeds) geen bijtelling betalen. 2423

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BERIJDERS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 24 september 2014 Thema 2014 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BEDRIJVEN NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk

Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Persbericht Hilversum, 8 januari 2008 Kans op milieukorting verschilt sterk per automerk Het wordt financieel steeds interessanter om een milieuvriendelijke auto te kiezen. Uit de door Vroemm.nl ontwikkelde

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2013

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2013 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2013 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 19 september 2013 Thema 2013 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel Nederland

Onderzoek Rolling Wheel Nederland Onderzoek Rolling Wheel Nederland Oktober 2012 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek 1.500 willekeurig

Nadere informatie

ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)?

ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 Nationaal Zakenauto Onderzoek 2014 Wat wil de werkgever?

Nadere informatie

Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013. Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders?

Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013. Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders? Kwaliteitsmeting leadopvolging 2013 Hoe volgen de verschillende merken aanvragen op van zakelijke rijders? 2 Leadopvolging 2013 Vereniging Auto Van De Zaak KWALITEITSMETING LEADOPVOLGING 2013 3 Leadopvolging

Nadere informatie

APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004

APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004 APK Onderzoek onder automobilisten Wat vinden automobilisten van de APK? december 2003 januari 2004 APK Onderzoek, december 2003 - januari 2004 Onderzoek onder automobilisten. blz. 3 Uitgevoerd door TNS

Nadere informatie

ZAKENAUTO IN NEDERLAND

ZAKENAUTO IN NEDERLAND NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2015 ZAKENAUTO IN NEDERLAND DATA - ANALYSES - TRENDS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2015 DATA - ANALYSES - TRENDS Dit rapport is een beknopte weergave van de resultaten van

Nadere informatie

WAT WIL de. en WAT WIL de werkgever? nationaal zakenauto onderzoek 2013

WAT WIL de. en WAT WIL de werkgever? nationaal zakenauto onderzoek 2013 NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2013 WAT WIL de zakelijke rijder? en WAT WIL de werkgever? nationaal zakenauto onderzoek 2013 Nationaal Zakenauto Onderzoek 2013 Wat wil de zakelijke rijder en wat wil de

Nadere informatie

Rolling Wheel Februari Hanseeuw Marketing

Rolling Wheel Februari Hanseeuw Marketing Car Brand Belgium Survey Volkswagen 11,2% 12,1% Opel 9,3% 9,3% Peugeot 8,3% 7,6% Citroën 8,3% 8,9% Renault 7,8% 8,9% Ford 7,7% 9,2% Mercedes 5,7% 4,9% BMW 5,5% 5,5% Toyota 5,2% 4,8% Audi 4,6% 3,3% Volvo

Nadere informatie

Onderzoek Autoverzekeringen 2017

Onderzoek Autoverzekeringen 2017 Onderzoek Autoverzekeringen 2017 Onderzoeksrapport consumentenonderzoek autoverzekeringen 2017 Goedkoopsteautoverzekeringen.net Inhoudsopgave Inleiding 3 Gegevens respondenten 4 Resultaten 5 1. Autogebruik

Nadere informatie

HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE RIJDER? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE RIJDER? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE RIJDER? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2011 Inhoudsopgave Voorwoord 05 Hoofdstuk 1: RDC Market Monitor Zakenauto 06 Hoofdstuk 2: Samenvatting 12 2.1 Bedrijven 13 2.1.1 Wagenpark

Nadere informatie

Elring-Service. Pakkingen, pakkingsets en serviceonderdelen met eerste montage kwaliteit

Elring-Service. Pakkingen, pakkingsets en serviceonderdelen met eerste montage kwaliteit Elring-Service Pakkingen, pakkingsets en serviceonderdelen met eerste montage kwaliteit ELRING KWALITEIT IS WERELDWIJD TOONAANGEVEND Onderdelen van Elring worden geleverd door ElringKlinger AG, ontwikkelingspartner

Nadere informatie

Onderzoek Rolling Wheel

Onderzoek Rolling Wheel Onderzoek Rolling Wheel Mei 2013 Parameters van het onderzoek Validatie van de steekproef Resultaten van het onderzoek Waargenomen marktaandelen Parameters van het onderzoek Parameters van het onderzoek

Nadere informatie

Belgian Rolling Wheel Survey Augustus 2009

Belgian Rolling Wheel Survey Augustus 2009 Belgian Rolling Wheel Survey Augustus 2009 Inleiding Validatie van de steekproef Analyse van de resultaten Waargenomen marktaandelen Inleiding Omschrijving Doel van het onderzoek Waarneming en analyse

Nadere informatie

creëer en profiteer van nieuwe kansen!

creëer en profiteer van nieuwe kansen! De optimale weg naar auto optimalisatie creëer en profiteer van nieuwe kansen! Neem contact op Maandag vrijdag 10:00 tot 17:30 Klantenservice: +31(0)85-3031352 Algemene vragen: Info@multichip.nl Dealer

Nadere informatie

Consumer Insights Center

Consumer Insights Center Consumer Insights Center This survey is brought to you by Newspaperswork, the marketing platform for newspapers Website: www.newspaperswork.be @BeNewspapers BELGEN, MOBILITEIT EN MEDIA Resultaten van de

Nadere informatie

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01

FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 De 15 meestgestelde vragen over zakelijk rijden in 2015. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en brandstofaccijns. Wie

Nadere informatie

Inhoudsopgave. Voorwoord... 1. 1. Wegwijs met enkele begrippen... 3

Inhoudsopgave. Voorwoord... 1. 1. Wegwijs met enkele begrippen... 3 Inhoudsopgave Voorwoord............................................................... 1 1. Wegwijs met enkele begrippen........................................ 3 1.1. Welke waarde heeft uw auto?........................................

Nadere informatie

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015

FISCALE WIJZIGINGEN. Prinsjesdag 2015. Data 2015 Year to date 15 september 2015 FISCALE WIJZIGINGEN Prinsjesdag 2015 Data 2015 Year to date 15 september 2015 Inhoudsopgave Wijzigingen per 1 januari 2016 90% leaserijders kiest voor lage bijtelling Top 10 merken en modellen (ranking)

Nadere informatie

Plug-in Hybrid. juni 2013

Plug-in Hybrid. juni 2013 Plug-in Hybrid Electric Vehicles juni 2013 Begin 2013 reden In Nederland ongeveer 8.000 personenauto s met 0% fiscale bijtelling. Het overgrote deel hiervan zijn elektrische auto s die tevens een benzine-

Nadere informatie

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4

1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3. 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3. 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 Inhoudsopgave Hoofdstukken: 1. Marktaandeel VNA-leasevloot 3 2. Marktaandeel nieuw registraties lease 3 3. Ontwikkelingen in het zakelijke personenautopark 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto

Nadere informatie

Duurzame voordelen van Volkswagen

Duurzame voordelen van Volkswagen Duurzame voordelen van Volkswagen Wat betekenen de fiscale regelingen voor u? Vanwege uiteenlopende factoren is de regelgeving vanuit de overheid omtrent autogebruik en -bezit nogal aan veranderingen onderhevig.

Nadere informatie

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019

Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019 Met het ZZP Voordeel Plan rijden uw klanten al een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,- En ze betalen ook nog eens geen bijtelling tot 2019 Tel het belastingvoordeel op en de Prius Plug-in Hybrid is er vanaf

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-!

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.175,-! Duurzaam rijden. Dat moet voor iedereen bereikbaar

Nadere informatie

Brandstof Inschrijvingen Aandeel Diesel % Benzine % Gas (LPG) % Hybride 114 0% Elektrisch 3 0%

Brandstof Inschrijvingen Aandeel Diesel % Benzine % Gas (LPG) % Hybride 114 0% Elektrisch 3 0% Barometer van de occasiewagenmarkt 2010 Inleiding AutoScout24 heeft een grondige studie gemaakt van de Belgische markt van occasiewagens. De studie baseert op de inschrijvingscijfers van DIV en Febiac,

Nadere informatie

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012

Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Jaarcijfers LeasePlan Nederland 2012 Top 10 - Bestellingen op merkniveau (geel kenteken) Positie 2012 Automerk Pos. 2011 1 Renault 4 2 Volkswagen 1 3 Peugeot 2 4 Ford 6 5 BMW 8 6 Audi 5 7 Opel 7 8 Volvo

Nadere informatie

INHOUD. Toyota zakelijk. De 30 meest gestelde vragen

INHOUD. Toyota zakelijk. De 30 meest gestelde vragen INHOUD Inleiding Bijtelling in 2012 Toyota zakelijk? De 30 meest gestelde vragen Vraag & Antwoord Aan deze uitgave is de grootst mogelijke zorg besteed, maar gegeven de beknoptheid ervan kan Toyota geen

Nadere informatie

Nationaal Occasion Onderzoek

Nationaal Occasion Onderzoek Nationaal Occasion Onderzoek Resultaten 2014 Peter Odding 3 juli 2014 VWE in cijfers Nationaal Occasion Onderzoek 2014 Hoofdconclusie 1: Occasionverkopen dalen Occasionverkopen verder gedaald, echter tekenen

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 31 mei 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 ALD WHITEPAPER AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 VOORWOORD MATTHIEU VAN TELLINGEN Beste wagenparkverantwoordelijke, HR-, Finance- of andere professional, Mogelijk heeft u er al over gelezen of misschien bent

Nadere informatie

COLLECTIEF AUTO ABONNEMENT UW IDEALE SLEUTEL TOT HET MOBILITEITSBUDGET

COLLECTIEF AUTO ABONNEMENT UW IDEALE SLEUTEL TOT HET MOBILITEITSBUDGET COLLECTIEF AUTO ABONNEMENT UW IDEALE SLEUTEL TOT HET MOBILITEITSBUDGET Inleiding Voor u ligt een brochure met uitleg over het Collectief Auto Abonnement. Volkswagen Leasing speelt hiermee in op een duidelijke

Nadere informatie

Jaargang 19 - EXTRA EDITIE AUTOSALON 2017 V.U. Publi Schepkens bvba - Tel./Fax (011)

Jaargang 19 - EXTRA EDITIE AUTOSALON 2017 V.U. Publi Schepkens bvba - Tel./Fax (011) EXTRA EXTRA Jaargang 19 - EXTRA EDITIE AUTOSALON 2017 V.U. Publi Schepkens bvba - Tel./Fax (011) 5..4..3..2..1..0.. info@lommelscontact.be www.lommelscontact.be U heeft het autosalon ook dicht bij u thuis!

Nadere informatie

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK

Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid vanaf 8.735,-! TOT 5 JAAR 0% BIJTELLING GEEN WEGENBELASTING ZEER LAAG VERBRUIK Tel het belastingvoordeel op en rijd een Prius Plug-in Hybrid

Nadere informatie

JA, Volkswagen Abonnement.

JA, Volkswagen Abonnement. ! JA, ik wil een abonnement op een up!, Polo, Polo BlueMotion, Golf, Golf Cabrio, Golf Plus, Beetle, Touran, Jetta of Passat en betaal één vast maandbedrag. Volkswagen Abonnement. Voorbeeld: U rijdt al

Nadere informatie

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna

Nadere informatie

Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen.

Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen. Averus Financial Services. Ons huismerk in leasen. Leasen, onmisbaar in de zakenwereld. Meer en meer bedrijven geven het beheer van hun wagenpark, groot of klein, uit handen. Leasen is eerder regel dan

Nadere informatie

RODI Personenauto s 2012

RODI Personenauto s 2012 RODI Personenauto s 12 Relatie Onderzoek Dealer Importeur 2 Colofon Inhoud Uitgave BOVAG Autodealers Onderzoek BOVAG Onderzoek Projectbegeleiding & vormgeving Sabel Communicatie, Bilthoven sabelcommunicatie.nl

Nadere informatie

Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3

Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3 Vraag 1 Klopt het dat de Mitsubishi Outlander PHEV in aanmerking komt voor 0% BPM (belasting op personenauto s en motorrijwielen), de subsidieregelingen KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek), MIA (milieuinvesteringsaftrek)

Nadere informatie

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. Bijtelling, investeringsaftrek, BPM, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna

Nadere informatie

Het merk, de mens, de lokatie

Het merk, de mens, de lokatie Samenvatting Het merk, de mens, de lokatie PSeudologisch Instituut, Amsterdam December 2015 Uitgegeven door EBNA Research Het merk, de mens, de lokatie In dit oriënterende onderzoek is de herkomst van

Nadere informatie

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.

De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. Bijtelling, investeringsaftrek, BPM, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna

Nadere informatie

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 01-2014 Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY 1 Brochure ALD electric INLEIDING Ons ALD electric aanbod is bijzonder volledig, met zowel oplaadbare hybrides (plug-in), elektrische auto s met verlengde

Nadere informatie

ZAKENAUTO IN NEDERLAND DATA - ANALYSES - TRENDS

ZAKENAUTO IN NEDERLAND DATA - ANALYSES - TRENDS NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2016 ZAKENAUTO IN NEDERLAND DATA - ANALYSES - TRENDS ZAKENAUTO IN NEDERLAND NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2016 DATA - ANALYSES - TRENDS DATA - ANALYSES - TRENDS De digitale

Nadere informatie

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA.

Deze publicatie kwam tot stand dankzij de medewerking van BOVAG Onderzoek, Centraal Bureau Mobiliteit Informatie (RDC CDMI) en de leden van de VNA. Inhoud 1. Omvang leasepark en marktaandeel VNA 3 2. Nieuwe registraties lease 3 3. Ontwikkelingen zakelijke personenauto s 4 4. Totaal leasepersonen- en leasebestelauto s in Nederland 5 5. Top 10 leasemaatschappijen

Nadere informatie

RODI Personenauto s 2014. Relatie Onderzoek Dealer Importeur

RODI Personenauto s 2014. Relatie Onderzoek Dealer Importeur RODI Personenauto s 14 Relatie Onderzoek Dealer Importeur Inhoud Voorwoord 3 Samenvatting 4-5 Rangorde waarderingscijfers 6 Verschil 14 t.o.v. 13 6 Alfa Romeo 7 Audi 8 BMW/MINI 9 Citroën Fiat 11 Ford 12

Nadere informatie

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016 AUTOBELASTINGEN 2013 Onder voorbehoud van goedkeuring Eerste Kamer. MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor

Nadere informatie

Autokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling

Autokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling Autokosten en uw onderneming Spelregels kostenaftrek, BTW verrekening, privé bijtelling (bron: belastingdienst.nl augustus 2012) Als ondernemer hebt u misschien een personenauto of een bestelauto nodig

Nadere informatie

white paper De autokoper in kaart gebracht vwe Wie koopt welke auto?

white paper De autokoper in kaart gebracht vwe Wie koopt welke auto? vwe white paper De autokoper in kaart gebracht Wie koopt welke auto? Steeds minder particulieren kopen een nieuwe auto. In 2010 kochten particulieren bijna 260.000 nieuwe personenauto s, in 2015 werd de

Nadere informatie

Prijscategorie A (auto met open dakrails) Prijscategorie B (auto met glad dak) Prijscategorie c (auto met gesloten dakrails)

Prijscategorie A (auto met open dakrails) Prijscategorie B (auto met glad dak) Prijscategorie c (auto met gesloten dakrails) Prijscategorie A (auto met open dakrails) Prijscategorie B (auto met glad dak) Prijscategorie c (auto met gesloten dakrails) Alfa Romeo 156 sportswagon vanaf 2000 Alfa Romeo 1473 deurs vanaf 2000 AUDI

Nadere informatie

Catalogus. Semi originele aandrijfashoezen

Catalogus. Semi originele aandrijfashoezen Catalogus Semi originele aandrijfashoezen INHOUDSOPGAVE Merk Pagina Merk Pagina ALFA ROMEO 1 ROVER GROUP BEDRIJFSWAGENS 63 AUDI 2 SAAB 64 BMW 7 SEAT 64 CHRYSLER USA 8 SEAT BEDRIJFSWAGENS 66 CITROËN 8 SKODA

Nadere informatie

Advieswijzer. Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto Denk ondernemend. Denk Bol.

Advieswijzer. Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto Denk ondernemend. Denk Bol. Advieswijzer Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto 21-01-2016 Denk ondernemend. Denk Bol. Reed u de afgelopen jaren in een milieuvriendelijke auto dan heeft u kunnen genieten van een groot

Nadere informatie

NORBIKE 3 651843. 1er Prix 1ste Prijs

NORBIKE 3 651843. 1er Prix 1ste Prijs ALFA ROMEO, 5 portes / deurs 84 > 89 ALFA ROMEO 145, portes / deurs 94 > ALFA ROMEO 146, 5 portes / deurs 95 > 01 ALFA ROMEO 147, portes / deurs 00 > ALFA ROMEO 147, 5 portes / deurs 01 > ALFA ROMEO 156

Nadere informatie

>>> Mobiliteitsonderzoek

>>> Mobiliteitsonderzoek >>> Mobiliteitsonderzoek >>> Column Te complex Op Prinsjesdag stuurde Eric Wiebes, onze Staatssecretaris van Financiën, een brief naar de Tweede Kamer met als onderwerp Keuzes voor een beter belastingstelsel.

Nadere informatie

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016

MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016 AUTOBELASTINGEN 2013 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s blijft tot en met 2013 bestaan.

Nadere informatie

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief

personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief AUTOBELASTINGEN 2014 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s stopt 1 januari 2014 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s stopt per 1 januari 2014.

Nadere informatie

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek

De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie. achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning - tabellenboek De Tweedehands Automarkt en Variabilisatie achterliggend rapport bij deelrapport 1: een marktverkenning tabellenboek \inisterie van Verkeer en Waterstaat 'irectoraatgeneraal Rijkswaterstaat Colofon Uitgave:

Nadere informatie

K erncijfers. Auto en Mobiliteit

K erncijfers. Auto en Mobiliteit K erncijfers Auto en Mobiliteit 2005 Personenautoregistraties (verkopen) naar merken REGISTRATIONS OF NEW CARS BY MAKE 2004 2003 2002 2001 2000 1999 Totaal 483.885 488.977 510.744 530.287 597.623 611.487

Nadere informatie

1 van :17

1 van :17 1 van 6 29-7-2009 17:17 Sluit venster TOP10 Zuinige auto's - diesel juli 2009 De TOP10 is tot stand gekomen door ANWB en Stichting Natuur en Milieu. Toelichting samenstelling KLEIN DIESEL PRINTEN 1 (1)

Nadere informatie

CAR PROGRAM FM GROUP BENELUX

CAR PROGRAM FM GROUP BENELUX Deze incentive is voor jou: Als je distributeur bent met een minimum level van en met een minimale commissie van 515 netto uit het eerste marketing plan ( Magnolia ) FM GROUP BENELUX CAR PROGRAM FM GROUP

Nadere informatie

TOP10 Zuinige auto's - benzine

TOP10 Zuinige auto's - benzine 1 van 8 29-7-2009 17:15 Sluit venster TOP10 Zuinige auto's - benzine juli 2009 De TOP10 is tot stand gekomen door ANWB en Stichting Natuur en Milieu. Toelichting samenstelling KLEIN BENZINE PRINTEN 1 (1)

Nadere informatie

We Lead you all the way De Anyway A430R van Anyone Trading is niet zomaar een navigatieproduct, door het ontwerp past de Spiegel nagenoeg in elke auto, en zal het nauwelijks opvallen voor kwaadwillende,

Nadere informatie

RODI Personenauto s Relatie Onderzoek Dealer Importeur

RODI Personenauto s Relatie Onderzoek Dealer Importeur RODI Personenauto s 16 Relatie Onderzoek Dealer Importeur Inhoud Voorwoord 3 Samenvatting 4-5 Rangorde waarderingscijfers 6 Verschil 16 t.o.v. 15 6 Alfa Romeo 7 Audi 8 BMW/MINI 9 Citroën Fiat 11 Ford 12

Nadere informatie

AUTOMOTIVE ONDERZOEK

AUTOMOTIVE ONDERZOEK AUTOMOTIVE ONDERZOEK Inhoudsopgave Inleiding... 3 Highlights... 3 In welk merk auto rijdt de directeur?... 4 Verdeling per sector... 5 Verdeling op basis van aantal medewerkers... 6 Verdeling op basis

Nadere informatie

Green Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan

Green Car Solution. Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8. Green Car Solution Centraal Beheer Achmea & WagenPlan Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Group Facility Services en mvo september 2008 pagina 1 van 5 1 van 8 Green Car Solution S c h o o n e n v o o r d e l i g l e a s e n Green

Nadere informatie

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd

Suzuki Financial Services. Financiële flexibiliteit, full service Operational Lease of goed en betrouwbaar verzekerd Suzuki Financial Services Financiële flexibiliteit, full service Operational of goed en betrouwbaar verzekerd Welke financiering past bij u? Betreft de aankoop van uw Suzuki motor een zakelijke aankoop?

Nadere informatie

Prinsjesdag 2015. Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP

Prinsjesdag 2015. Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP Prinsjesdag Ingrid Allemekinders Partner Tax EY Belastingadviseurs LLP Agenda - Vermogen - Auto - Meer werken loont - Overige topics Vermogen The better the question. The better the answer. The better

Nadere informatie

Nationaal Zakenauto Onderzoek. Effecten van milieubeleid op zakelijke mobiliteit

Nationaal Zakenauto Onderzoek. Effecten van milieubeleid op zakelijke mobiliteit Nationaal Zakenauto Onderzoek 2009 Effecten van milieubeleid op zakelijke mobiliteit Samenvatting In september heeft RDC in samenwerking met Automobiel Management onderzoek gedaan naar de effecten van

Nadere informatie

Conjunctuur 2012 2013

Conjunctuur 2012 2013 ANALYSE AUTOVERKOPEN 2012 Conjunctuur 2012 2013 In haar meest recente persbericht van 19 december 2012 gaf het Centraal Planbureau (CPB) aan dat de Nederlandse economie in het derde kwartaal van 2012 opnieuw

Nadere informatie

NOTA: OVERZICHT FEDERAAL WAGENPARK 2014 (gegevens 2013)

NOTA: OVERZICHT FEDERAAL WAGENPARK 2014 (gegevens 2013) Page1 NOTA: OVERZICHT FEDERAAL WAGENPARK 2014 (gegevens 2013) INLEIDING Doelstelling In het kader van de omzendbrief 307 quinquies dienen de FOD s en POD s jaarlijks een overzichtslijst van de binnen hun

Nadere informatie

Autosalon van Geneve 2011

Autosalon van Geneve 2011 Autosalon van Geneve 2011 Komt dat zien! Autoshow Heeft u de nieuwe Toyota Yaris al gezien? En de Prius+? Of de Ford B-Max? En wat te denken van de Lancia Ypsilon en Delta? Volkswagen lonkt met de Golf

Nadere informatie

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s

Nadere informatie

BELANGRIJKE SOFTWARE VERNIEUWING VAN DE TECDATA DIAGNOSE SCANNER SPC MAX

BELANGRIJKE SOFTWARE VERNIEUWING VAN DE TECDATA DIAGNOSE SCANNER SPC MAX STERKE PUNTEN 1.De high tech SPC MAX scanner geeft toegang tot 100 voertuigmerken met 29.134 modellen voor volgende systemen: Anti-diefstal, Comfort, Benzine- en Diesel injectiesystemen, ABS, Airbags,

Nadere informatie

Wagens. Het Roemeense merk Dacia verovert een plaats tussen de traditionele Japanse toppers op het vlak van betrouwbaarheid.

Wagens. Het Roemeense merk Dacia verovert een plaats tussen de traditionele Japanse toppers op het vlak van betrouwbaarheid. Enquête Wagens de betrouwbaarste voor u Het Roemeense merk Dacia verovert een plaats tussen de traditionele Japanse toppers op het vlak van betrouwbaarheid. U denkt eraan om een (tweedehandse) auto te

Nadere informatie

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008

Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine April 2008 Top10 Zuinige auto's: Klein Benzine 1 2 3 - - Merk Smart Daihatsu Citroën Peugeot Toyota Model Uitvoering 451 fortwo Coupe Coupe MHD pure 52kW Cuore C1 107 Aygo 1.0 12V DVVT, 51KW 1.0 50kW, H5 1.0 12V

Nadere informatie

De laagste prijs in de Benelux

De laagste prijs in de Benelux AUDI De laagste prijs in de Benelux Verzendkosten: 4,95 Levertijd 5-10 werkdagen 232023 39,95 232023 39,95 05/2003-2012 232013 44,95 232030 44,95 232029 44,95 232030 44,95 232029 44,95 232031 44,95 A4

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 juni 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Auto van de zaak als zelfstandig ondernemer Regels, uitzonderingen en fiscale voordelen

Auto van de zaak als zelfstandig ondernemer Regels, uitzonderingen en fiscale voordelen `` Auto van de zaak als zelfstandig ondernemer Regels, uitzonderingen en fiscale voordelen Wanneer je als zelfstandig ondernemer een auto van de zaak hebt dan krijg je te maken met zaken als bijtelling,

Nadere informatie

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto

Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto Fiscale faciliteiten en subsidievoordeel bij de aanschaf van een hybride personenauto Tegenwoordig beschikken enkele automerken over hybride personenauto s waarbij bij aanschaf en gebruik uw onderneming

Nadere informatie

Auto s en dan. Kopen, huren, Lease, welke keus geeft wat. Robert de Heer / Toyota010 / GreenMotion

Auto s en dan. Kopen, huren, Lease, welke keus geeft wat. Robert de Heer / Toyota010 / GreenMotion Auto s en dan Kopen, huren, Lease, welke keus geeft wat Robert de Heer / Toyota010 / GreenMotion De meest voorkomende leasevormen Full Operationele lease Netto Operationele lease Financial Lease Private

Nadere informatie

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN

WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN ALD FAQ WAT U WILT WETEN OVER ELEKTRISCH RIJDEN INHOUD 1. Is elektrisch rijden iets voor mij? 3 2. Welke soorten elektrische auto s zijn er? 3 3. Welke auto is voor mij geschikt? 4 4. Hoe ver kan ik rijden

Nadere informatie

Checklist Auto van de zaak De heilige koe bij de hoorns gevat

Checklist Auto van de zaak De heilige koe bij de hoorns gevat Checklist Auto van de zaak De heilige koe bij de hoorns gevat 1. Eigen auto of auto van de zaak? Een ondernemer die een auto aanschaft en deze zowel privé als zakelijk gaat gebruiken, staat voor de volgende

Nadere informatie

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA.

Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. Het ŠKODA Abonnement. De extra zekerheid bovenop uw ŠKODA. ŠKODA Bank ŠKODA Leasing FINANCIEREN. LEASEN. VERZEKEREN. VWBAN214-01 SKODA Abonnement Brochure v7.indd 1 24-05-12 09:22 VWBAN214-01 SKODA Abonnement

Nadere informatie

Cijfers Elektrisch Vervoer

Cijfers Elektrisch Vervoer Cijfers Elektrisch Vervoer (t/m 30 april 2015) Dit overzicht geeft een indruk van de ontwikkeling van elektrisch vervoer in Nederland. Het wordt maandelijks samengesteld door de Rijksdienst voor Ondernemend

Nadere informatie

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen.

Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen. BELASTINGPLAN 2012, AUTOBELASTINGEN. Voorgestelde wijzigingen (kunnen nog wijzigen na behandeling in de Tweede en Eerste Kamer) De meest in het oog springende wijzigingen zijn het stopzetten van de vrijstelling

Nadere informatie

- Dé internetsite voor de Automotive Professional

- Dé internetsite voor de Automotive Professional WWW.AMT.NL - Dé internetsite voor de Automotive Professional WERKPLAATS Merkensites met technische informatie getest Autofabrikant helpt onafhankelijk autobedrijf op weg Merkinfo onder handbereik Veel

Nadere informatie

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)

AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s

Nadere informatie

Max. snellaadvermo gen. Aantal KM's elektrisch. Snelladen

Max. snellaadvermo gen. Aantal KM's elektrisch. Snelladen Audi A3 etron 1-fase 16A lolo 3 1F Socket 849 Middenvoor 3,7 8,8 2u20 min Type 2 50 niet mogelijk - 39 15% Q7 1-fase 16A lolo 3 1F 16A 849 rechtsachter 3,7 17,3 4:30 min type 2 56 niet mogelijk - 48 15%

Nadere informatie

7 Management Beslissingen Die Leiden Tot Een Efficiënt Wagenpark

7 Management Beslissingen Die Leiden Tot Een Efficiënt Wagenpark Met checklist 7 Management Beslissingen Die Leiden Tot Een Efficiënt Wagenpark De snelste weg naar direct besparen op uw autoregeling. Inleiding Ondernemers zoals u rijden en vergoeden heel wat zakelijke

Nadere informatie

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016

AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 FACTSHEET AUTOLEASE & BIJTELLING 2016 Leasen met voorrang VOORWOORD Vanaf 1 januari 2016 gelden nieuwe belastingregels voor bijtelling van leaseauto s. Dat kan betekenen dat leaseauto s waarvan het contract

Nadere informatie

korting! DAAGSE 35% BANDEN Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden 10-daagse en scoor tot Kijk op kwikfit.nl Service waar je blij van wordt!

korting! DAAGSE 35% BANDEN Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden 10-daagse en scoor tot Kijk op kwikfit.nl Service waar je blij van wordt! Aanbiedingen geldig t/m zondag 3 juli 2016. Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Nieuwe banden nodig? Profiteer nu van onze banden -daagse en scoor tot 35%! Kijk op kwikfit.nl Michel Termaat,

Nadere informatie

PREMIUM RUBBEREN KOFFERBAKMATTEN

PREMIUM RUBBEREN KOFFERBAKMATTEN De laagste prijs in de Benelux Verzendkosten: 4,95 Levertijd 5-10 werkdagen AUDI A1 Hatchback 3-deurs Vanaf 2010 232023 39,95 A1 Sportback 5-deurs vanaf 2012 232023 39,95 A3 Hatchback 3-deurs / Sportback

Nadere informatie

Auto en fiscus De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper

Auto en fiscus De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper 21.01.16 Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper In dit whitepaper: Reed u de afgelopen jaren in een milieuvriendelijke auto, dan heeft u kunnen genieten van een groot aantal fiscale

Nadere informatie

MaxiDAS DS708. Geen abonnementskosten en gratis updates! Professioneel Automotive Diagnose Systeem

MaxiDAS DS708. Geen abonnementskosten en gratis updates! Professioneel Automotive Diagnose Systeem Professioneel Automotive Diagnose Systeem Ontwikkeld door de meest vooraanstaande deskundigen op het gebied van auto diagnosesystemen voor de automotive industrie. De DS708 is een state-of-the-art diagnose

Nadere informatie

Auto s: de top 5. Test.

Auto s: de top 5. Test. Auto s: de top 5 U vindt hier voor elke categorie van wagens op de Belgische markt telkens de 5 modellen die het best scoorden in onze tests. Op onze website kunt u meer gedetailleerde informatie terugvinden

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 202 203 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 323 Vragen van de leden Omtzigt,

Nadere informatie

Basis. Productinformatie voor gebruikte auto s. tot 5 jaar km met MKT. 6 maanden 12 maanden. Art. Nr

Basis. Productinformatie voor gebruikte auto s. tot 5 jaar km met MKT. 6 maanden 12 maanden. Art. Nr Basis Productinformatie voor gebruikte auto s tot 5 jaar - 150.000 km met MKT 6 maanden 12 maanden NL-NL-0ih (02-2016) Art. Nr. 108081 I. Garantierichtlijnen Verzekerde voertuigen CG Car-Garantie Versicherungs-AG

Nadere informatie

De nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid past perfect in uw wagenpark.

De nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid past perfect in uw wagenpark. De nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid past perfect in uw wagenpark. Toyota wil dat duurzamer rijden voor iedereen bereikbaar is. Daarom ontwikkelen we innovatieve modellen en hebben we het grootste aanbod

Nadere informatie