T9 - UZ TRAM 9 (OR ) 1. Tracé en achtergrondinfo. 2. Werf. 3. Voorlopige conclusies. 4. Verdere aanpak. 5. Samenvatting

Transcriptie

1 T9 - UZ TRAM 9 (OR ) 1. Tracé en achtergrondinfo 2. Werf 3. Voorlopige conclusies 4. Verdere aanpak 5. Samenvatting

2 Noordstation Tracé tram 9 (cfr. afgeleverde bouwvergunning) Koning Boudewijn M 6 NMBS Jette Spiegelplein Astridplein Simonis M 2 en 6 Bibitor GEN?? Afrit Ring Campus

3 Tram 9: Achtergrondinformatie Metro en tram al ter sprake in jaren 90 Afstemming met prof. Noppen, N. Van Elzen, andere campuspartners. Bouwvergunning (2012) Bezwaarschrift Overlegcommissies Verkeerssimulaties Compromis (2013) Eind ste werfoverleg met melding start werf in voorjaar 2015

4 De werf Fase 1 (voorjaar 2015) Tentoonstellingslaan Bibitor Tuinen van Jette Fase 3 (zomer 2017) Fase 2 (2016) Campus

5 Voorlopige conclusies Voor overheid en MIVB is dit een project zoals vele anderen. De overheid is zich onvoldoende bewust van de verkeersstromen op Dikke Beuklaan / Laarbeeklaan. Finaal zal het beter zijn dan vandaag! Verhoogd OV-aanbod Herinrichting van kruispunten Veiligere infrastructuur voor voetgangers en fietsers Het UZ staat dus achter dit project! In de werffase is er hinder te verwachten P-plaatsen op openbare weg verdwijnen definitief

6 Verdere aanpak Nog meer inspanningen (door verschillende campuspartners!) om auto-aandeel te verminderen: 1. ANDERS VERPLAATSEN 2. INFRASTRUCTUUR AANPASSEN 3. MINDER en OP ANDERE MOMENTEN VERPLAATSEN Communicatie-plan: Gecoördineerd voor ganse campus (UZ trekt!) Ondersteuning door overheid noodzakelijk! (website?) Voorgezet overleg met overheid: Ivm de werf (communicatieplatform, vrije busbaan, ) Ivm de definitieve situatie (verharding trambaan, één-richtingsconcept, ) Eisenpakket ondertekend door UZ (CEO), VUB (Rector), Prof. Hubloue, Brandweer Cmt, Erasmus Hogeschool aan overheid bezorgen.

7 ANDERS VERPLAATSEN Er bestaat reeds een uitgebreid voordelenpakket voor duurzaam woonwerkverkeer. (fietsvergoeding, carpoolbonus, terugbetaling OV-abo s, ) maar dit moet nog beter in de verf gezet worden! + herhaling! Er wordt bekeken hoe we dit incentive-pakket nog verder kunnen optimaliseren en volgende maatregelen worden nog onderzocht: Versoepeling fietsbonussysteem (t.a.v. duurtijd en afstand) Vereenvoudiging van het systeem voor terugbetaling voor OVabonnementen (bv. door 3 de betalersregeling) Introductie van Bike to Work Meer P-plaatsen voor carpoolers (organisatie?) UZ en VUB zullen samen groepsaankoop fietsen bekijken.

8 INFRASTRUCTUUR Extra parkeerdek (200 plaatsen): zomer 2015 Signalisatiebord beschikbaarheden parkings Mogelijkheden afstandsparkings in onderzoek Bowling Stones (Parking C Heizel) Researchpark Asse-Zellik Bijkomende fietsenstallingen in 2 fasen: +/- 125 extra tegen zomer 2015 (frontzone) +/- 150 extra in 2016 met betere faciliteiten (achterkant)

9 MINDER en OP ANDERE MOMENTEN VERPLAATSEN 600 startuur van medewerkers UZB die met de auto komen werken - excl artsen (bron saga) Ambitie: piek uitsmeren over periode tussen 6u en 10u Kader: beschikbaarheid voor nieturgente en interne dienstverlening tussen 8u en 17u 100 0

10 Wie kan bijdragen? Beginuren variëren vrij tussen 7u en 9u. Zit al buiten de piek Flexibele starturen? Bij voorkeur NIET starten tussen 7u30 en 9u tenzij noodzakelijk voor dienstverlening

11 Hoe dit organiseren? 1. Thuiswerk Promoten binnen bestaande beleid rond thuiswerk Meer richten op dinsdagen en donderdagen Alternatieve groepen voor thuiswerk bv. baliemedewerkers

12 Hoe dit organiseren? 2. Andere/variabele beginuren Set van basisdagroosters met beginuur elke 10 of 15 minuten tussen 6u en 10u Prioritair is 6u - 7u30 en 9u - 10u of Glijtijd = beschouwd als vast rooster (bij deeltijdsen ook vrije dag) Vastleggen in contract en CAO Glijden per dag en regels vastleggen m.b.t. stamtijden en glijtijden Registreren begin- en eindtijden

13 Te onderzoeken + Starten met thuiswerk en later naar UZ komen Verplaatsingstijd? + Werktijden verlengen voor bepaalde groepen. Compenseren met vrije dagen

14 SAMENGEVAT 1. Bouwproject komt er nu echt wel snel aan. 2. Finaal zal het beter zijn. 3. We verwachten hinder (2 jaar). 4. We bereiden ons volop voor. 5. We verwachten ook inspanningen van overheid. 6. en begrip + eventuele mentaliteitswijziging van personeel. 7. We zullen ook patiënten en bezoekers niet uit het oog verliezen.