Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2)
|
|
- Juliana van den Berg
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan (deel 2) VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Vincent Meerschaert, Traject, 24 april 2013
2 Bedrijfsvervoerplan = change management Mobiliteit is een menselijke aangelegenheid Aanpak mobiliteit van werknemers = veranderingsbegeleiding (change management) = marketing van nieuwe oplossingen
3 Bedrijfsvervoerplan = change management Een cyclisch proces: geen duidelijk begin- of eindpunt Stapsgewijze realisatie Exploratie Actieplan Ontwikkeling, beheer, evaluatie, marktonderzoek Realisatieplan
4 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces De missie en partners bepalen Communicatie Cyclisch proces Exploratie Actieplan Informeren is minstens even Realisatieplan Informeren belangrijk als het technische luik. Realisatie Ontwikkeling/beheer/evaluatie
5 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
6 De missie en partners bepalen Vooraleer te starten: Definiëren van de doelstellingen, de missie Initiële doelstellingen Gewenste supplementaire effecten Afgeleide doelstellingen
7 De missie en partners bepalen Werknemer Toegang tot werk Comfort in verplaatsing Levenskwaliteit (TIJD) Gezondheid Veiligheid op de weg Sociale veiligheid Kostenbesparing Werkgever Recrutering Bereikbaarheid, parkingprobleem Tevredenheid van werknemers Veiligheid (arbeidsongevallen) Kostenbesparing (parking, vervoer) Imago, relatie met buren
8 De missie en partners bepalen Vooraleer te starten: Definiëren van de doelstellingen, de missie Identificeren en mobiliseren van de partners
9 Mobiliteitsmanagement = change management Aanbodszijde Vervoeraanbieders : overheid, privésector Nabije bedrijven Omwonenden Bedrijf Vraagzijde Vervoergebruikers : personeel, klanten,... Producten en diensten inzake mobiliteit
10 De missie en partners bepalen Vooraleer te starten: Definiëren van de doelstellingen, de missie Identificeren en mobiliseren van de partners Opzetten van een overlegstructuur
11 Wie betrekken in het bedrijf? Wie? Personeelsdienst, Veiligheidsdienst, Facility Management, dienst interne communicatie Representatieve vertegenwoordiging personeel Aansluiten op bestaande overlegstructuur Veiligheidscomité Speciale commissie(s) verbonden aan ondernemingsraad, vb. buscommissie startnota
12 structuur binnen bedrijf structuur : - begeleiden projectverloop - toetsen haalbaarheid - beslissingen en engagementen Stuurgroep (management) "Bevoorrechte getuigen doelgroep Klankbordgroep "Bevoorrechte getuigen" technisch Personeel Mobiliteitsgerelateerde faciliteiten Externe partijen: openbaar vervoer, Stad, Gewest Projectgroep
13 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
14 Exploratie Mobiliteitsprofiel = Bestaande vraag Personeelsleden o Woon-werkverkeer o Zakelijk verkeer Klanten; leveranciers Bereikbaarheidsprofiel = Bestaand aanbod Bepalen opportuniteiten Actieplan
15 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
16 Werknemersenquête Dieper inzicht verwerven in verplaatsingspatronen Mening van iedere werknemer omtrent het vervoersplan Bepalen van potentiëlen voor verschillende acties
17 Workshops
18 Bijkomend onderzoek vb. delta-analyse reistijd Een delta-analyse vergelijkt voor een aantal relevante herkomstgemeenten van het personeel de reistijd met de wagen met de reistijd met openbaar vervoer Op die manier wordt een indicatie verkregen van het aantal werknemers voor wie het openbaar vervoer een concurrentieel alternatief kan bieden voor de auto.
19 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
20 Basisvoorwaarden voor de verschillende actierichtingen: bij werknemers Redenen om de auto te nemen Snelheid Combinaties met andere verplaatsingen, waarbij vooral kinderen afzetten doorslaggevend is Wagen nodig voor het werk Flexibiliteit Comfort
21 Basisvoorwaarden voor de verschillende actierichtingen: bij werknemers Redenen om het openbaar vervoer niet te nemen Geen verbindingen of halte te ver Trage verbindingen Onrechtstreekse verbindingen Activiteiten onderweg Wagen nodig voor het werk
22 Basisvoorwaarden voor de verschillende actierichtingen: bij werknemers Redenen om niet te carpoolen Onregelmatige uren Activiteiten onderweg Wagen nodig voor het werk Geen mogelijke partners bekend
23 Basisvoorwaarden voor de verschillende actierichtingen: bij werknemers Redenen om niet te fietsen Veiligheid (verkeer, sociaal) Afstand Regen Bergop Activiteiten onderweg Wagen nodig voor het werk
24 Basisvoorwaarden voor de verschillende actierichtingen: bij werknemers Conclusies: Vooral elementen van snelheid, flexibiliteit, veiligheid en comfort kunnen mensen overhalen om van vervoermiddel te veranderen Het element kostprijs is in het woon-werkverkeer veel minder dominerend.
25 Voorwaarden voor de verschillende actierichtingen: externe / interne factoren Meer potentieel indien Minder potentieel indien A- of B-locatie : redelijk goed openbaar vervoeraanbod zodat op basis van informatie en sensibilisatie gedragswijziging mogelijk is (bv. stations-omgeving / stadscentrum) ; regel : verplaatsingstijd openbaar vervoer is max. 1,5 keer verplaatsingstijd auto C-locatie : geen of zeer beperkt openbaar vervoeraanbod ; bijkomend aanbod niet evident (cfr. <>decreet basismobiliteit), zelfs niet bij grote groepen Openbaar vervoer (bestaand aanbod) glijdende uren bij redelijk ov-aanbod : aanpassing aan dienstregeling ov mogelijk beperkt aantal parkeerplaatsen / betalend parkeren in omgeving ploegendienst : bij vroege of late shifts is zelden openbaar vervoer beschikbaar korte woon-werkafstand : op langere afstanden (bv. > 20km, trein) kan het openbaar vervoer beter concurreren enkel (verplichte) verplaatsingsvergoeding ov geen congestieproblemen (reistijd ov veelvoud van reistijd auto) Openbaar vervoer (creëren nieuw aanbod) poolwagens beschikbaar voor dienstverplaatsingen (vermijden noodzaak gebruik eigen wagen voor woonwerkverkeer vanwege dienstverplaatsingen) vaste uren : indien een groot aantal werknemers hetzelfde werkregime heeft (bv. bedrijvenzones met identiek ploegensysteem), is er potentieel voor een nieuw aanbod, zelfs op vroege en late uren onvoldoende capaciteit / comfort ov (cfr. stedelijke omgeving : scholieren <> woon-werkverkeer) verschillende uren : bij bedrijven/bedrijvenzones met verschillende uurroosters, bedrijf bereid is om financieel te participeren
26 Voorwaarden voor de verschillende actierichtingen: externe / interne factoren Meer potentieel indien Minder potentieel indien korte woon-werkafstand : <5 km ; mits goede fietsinfrastructuur <10km poolwagens beschikbaar voor dienstverplaatsingen (vermijden noodzaak gebruik eigen wagen voor woonwerkverkeer vanwege dienstverplaatsingen) slechte fietsinfrastructuur ; zeker voor bedrijvenzones (zwaar verkeer) heuvelachtig of open landschap (wind) Fiets de fiets al ingeburgerd is in het bedrijf (bedrijfscultuur) / al aantal fietsers aanwezig financiële middelen beschikbaar voor een fietsvergoeding ruimte en mogelijkheden om faciliteiten (fietsenstalling) te voorzien
27 Voorwaarden voor de verschillende actierichtingen: externe / interne factoren Meer potentieel indien Minder potentieel indien relatief grote woon-werkafstand : > 15km relatieve concentratie van routes woon-werkverkeer Carpooling vaste uren of veel werknemers die zelf begin- en einduur kunnen bepalen (glijdende uren) werknemers geen voorspelbaar einduur hebben (overwerk) gelijke begin- en einduren bij naburige bedrijven (vergroot potentieel) parkeerdruk ; zeker indien carpoolondersteunende maatregelen worden voorzien poolwagens beschikbaar voor dienstverplaatsingen (vermijden noodzaak gebruik eigen wagen voor woonwerkverkeer vanwege dienstverplaatsingen)
28 Voorwaarden voor de verschillende actierichtingen: externe / interne factoren Meer potentieel indien Minder potentieel indien functie telewerken toelaat : zelfstandig, controleerbaar merendeel personeel met relatief korte woon-werkafstand (geen of beperkte tijdswinst) Telewerken belangrijk aantal werknemers heeft een woonwerkverplaatsing van minstens 30 minuten congestiegevoelige gebieden ; werkelijk tijd wordt uitgespaard kwaliteitsvolle alternatieven woon-werkverkeer mogelijk (bv. 1-klas treinabonnement) Acties ivm. bedrijfswagens druk financiële kost bedrijfswagens meeste bedrijfswagen enkel voor woon-werkverkeer worden gebruikt meeste bedrijfswagens ook voor dienstverplaatsingen worden gebruikt poolwagens of andere alternatieven beschikbaar voor dienstverplaatsingen meeste dienstverplaatsingen rechtstreeks van thuis naar klant
29 Voorwaarden voor de verschillende actierichtingen: externe / interne factoren Meer potentieel indien Minder potentieel indien (toenemende) parkeerdruk op bedrijfsterrein en/of omgeving voldoende beschikbare parkeerplaatsen in omgeving Acties ivm. parkeren betalend parkeren of weinig parkeermogelijkheden in omgeving veel dienstverplaatsingen met eigen wagen moeten gebeuren aanwezigheid alternatieven (goede fietsinfrastructuur, ov-aanbod) poolwagens beschikbaar voor dienstverplaatsingen als alternatief voor "individuele" bedrijfswagens
30 Basisvoorwaarden voor de verschillende actierichtingen: Welke acties bij welk type bedrijf?
31 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
32 ronde Onderhandelen actieplan o Intern o Extern Consulteren doelgroepen o Personeel o Klanten, bezoekers, leveranciers Engagementen (contract) Realisatieplan o Acties o Middelen o Timing
33 Onderhandelen actieplan Intern Beschikbare budgetten Verwachte resultaten werknemers (vakbond, cao, ) Extern Openbaar vervoersmaatschappijen Overheden Andere bedrijven
34 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
35 Realisatie en beheer Organiseren van acties + promotie Het realisatieplan is slechts het begin van het veranderingsproces o Ontwikkelen o Beheren o Monitoren o Bijsturen
36 Bedrijfsvervoerplan = change management Technisch proces Communicatief proces Cyclisch proces De missie en partners bepalen Exploratie Actieplan Realisatieplan Realisatie Informeren Enquête Négociations, consultations Informeren Communicatie is minstens even belangrijk als het technische luik. Ontwikkeling/beheer/evaluatie
37 Aanbevelingen Minder focussen op de studie en meer op het proces van verandering Onderscheid maken tussen Planning van vervoer en infrastructuur, die eerder op een gecoördineerd niveau thuishoort De meer eenvoudige maatregelen die op bedrijfsniveau kunnen worden gerealiseerd Integrale aanpak
38 Succesfactoren Interne succesfactoren Een goed gestuurd beslissingsproces Voldoende middelen inzetten/engagementen aangaan Communicatie met alle werknemers Mobiliteitsprofiel van het bedrijf Een compleet pakket van maatregelen Zo groot mogelijke doelgroep Integratie met bestaande problematiek Evaluatie en opvolging
39 Succesfactoren Externe succesfactoren Politiek en wettelijk kader Goede samenwerking met vervoerders en lokale overheid Mogelijkheid om met andere bedrijven samen te werken Bereikbaarheidsprofiel
40 Hartelijk dank voor uw aandacht! Vincent Meerschaert, vincentmrc
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Nadere informatieBedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord
Bedrijfsvervoersplan voor de industrieterreinen Genk-Zuid en Genk-Noord Infovergadering bedrijven 9 maart 2010: toelichting BVP www.traject.be BVP Genk-Zuid en Genk-Noord 01/04/2010 page 1 Agenda Probleemstelling
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit
Nadere informatie25% Algemeen. 66% Tijdens de spitsuren
25% Algemeen 66% Tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over duurzame mobiliteit aan te moedigen binnen de ondernemingen 4.024
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator. Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014
Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Takenpakket mobiliteitscoördinator Delphine Eeckhout, Traject 28 april 2014 Takenpakket Mobiliteitscoördinator - page 2 Mobiliteit veranderen veronderstelt begrip
Nadere informatie& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.
& ' & (!" # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. )2 3 45 )/& 3 6 07 *! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -. - /0 - /! 1 2 8 - * 90:1:/4; - 9/!0!1!!/. ;2 3 45 /& 3- (
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren. Module 2 Aan de slag met mobiliteitsmanagement OEFENING
In opdracht van en PMP Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 2 Aan de slag met mobiliteitsmanagement OEFENING Delphine Eeckhout, Traject 27 oktober 2015 Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren
Nadere informatieMobiscan. Sint-Denijs-Westrem
Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL
Nadere informatieRavenshout, -logisch op weg
Ravenshout, -logisch op weg Fietscongres VSV 24 maart 2014 Dienst Mobiliteit / Mobidesk provinciebestuur Limburg 1. Situering: bedrijventerrein Ravenshout 3 gemeenten: Beringen, Tessenderlo en Ham 2 e
Nadere informatieCompanies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB
Companies and sustainable mobility The company car debate and beyond 22/04/2016 VUB 1 Wet van 8 april 2003 2005 2008 2011 2014 Om de 3 jaar een diagnostiek Ondernemingen of openbare instellingen met >
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Vincent Meerschaert, Traject VSV 30/10/2014 page 2 Overzicht parkeerbeleid
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR
Nadere informatieEnquêteformulier de ondernemingsraad. de vakbondsafvaardiging I of mededeling aan de werknemers II
Toegestuurd na advies van (enkel aanduiden wat past) gegeven op Enquêteformulier 2014 de ondernemingsraad het overlegcomité de vakbondsafvaardiging I of mededeling aan de werknemers II Vestigingseenheidsnummer
Nadere informatieVorming. VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen)
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) VERPLICHTING BEDRIJFSVERVOERPLAN: HET ACTIEPLAN (de maatregelen) EEN ACTIEPLAN OP MAAT VAN UW BEDRIJF Stap 1 Stap 2 Mobiliteitsdiagnose: analyse verplaatsingen, bereikbaarheid,
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Thema bedrijfsvervoerplan VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Vincent Meerschaert, Traject, 24 april 2013 mobiliteitsmanagement in bedrijven het bedrijfsvervoerplan
Nadere informatieSESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link
SESSIE #12 Bedrijvig met een werkloze auto. Een getuigenis Smart Move 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Context: Mobimix www.mobimix.be Informeren van fleetmanagers
Nadere informatieDiagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie)
Diagnostiek woon-werkverkeer 2017 (voorlopige versie) Dit formulier is slechts een werkdocument voor de werkgever en dient niet direct verstuurd te worden naar de FOD Mobiliteit en Vervoer, uitgezonderd
Nadere informatieGenerator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer
FOD Mobiliteit en Vervoer Generator van rapporten op maat voor de ondernemingen die hebben deelgenomen aan de Federale Diagnostiek Woon-werkverkeer Meeting 28-06-2016 Update rapportgenerator 27/06/2016
Nadere informatieContactpersoon Fabrice DE CAFMEYER
Goiendag! Om de drie jaar moet elke instelling van publiek of privaat recht die meer dan 100 personeelsleden op dezelfde plaats tewerkstelt in het Brussels Gewest een bedrijfsvervoerplan (BVP) opstellen
Nadere informatieSENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS
SENSIBILISATIE VOOR EEN POSITIEVE MODAL SHIFT BIJ EEN VERHUIS 19/01/2015 ELIEN SPOOREN ENVIRONMENTAL SPECIALIST BENELUX THOMAS VANDER PUTTEN DELIVERY SERVICES MANAGER BENELUX NESPRESSO BELGIË N.V. Nespresso
Nadere informatieCARS 2. Mobiliteit. De roadmovie van uw werknemers. Nathalie Van Bauwel
CARS 2 Mobiliteit De roadmovie van uw werknemers Nathalie Van Bauwel 2 3 4 5 6 7 MAAR 8 Fileleed rond de 2 grootste steden blijft toenemen En - Plots staat BAM-tracé terug in politieke spotlights - Brussel
Nadere informatieHet bedrijfsvervoerplan opstellen: Het BVP Formulier Diagnose & tools
Vorming Bedrijfsvervoerplan Het bedrijfsvervoerplan opstellen: Het BVP Formulier Diagnose & tools Sarah Hollander 19/4/2017 1 Het Formulier Bedrijfsvervoerplan Wat? Waar? Elektronisch formulier BVP (diagnostiek
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieQuickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede
Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst
Nadere informatieFinancieel/fiscaal kader van woon-werk en zakelijke verplaatsingen
Financieel/fiscaal kader van woon-werk en zakelijke verplaatsingen 1. basisprincipes basisprincipes fiscaliteit Vrijstelling: deel van het loon dat om bepaalde redenen niet wordt belast vb. de tussenkomst
Nadere informatieMETHODOLOGISCHE GIDS VOOR BEDRIJFSVERVOERPLANNEN WOON-WERK- EN DIENSTVERPLAATSINGEN
Brussels Instituut voor Milieubeheer De Milieuadministratie van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest METHODOLOGISCHE GIDS VOOR BEDRIJFSVERVOERPLANNEN TIJDELIJKE VERENIGING TRAJECT CVBA Maria Hendrikaplein
Nadere informatieBASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN INHOUD VAN DE OPLEIDING
BASISOPLEIDING VOOR MOBILITEITSCOÖRDINATOREN INHOUD VAN DE OPLEIDING Module 1 Mobiliteitsmanagement en verkeersveiligheid in alle facetten In module 1 wordt het verband gelegd tussen mobiliteitsmanagement
Nadere informatieTitel presentatie. Subtitel: sprekers X, Y, Z. ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen
ELMO@work (Multimodale) ELektrische MObiliteit voor werkgerelateerde verplaatsingen Titel presentatie Subtitel: sprekers X, Y, Z Persconferentie 27 oktober 2015: toelichting resultaten VIM, UGent, Traject
Nadere informatieHET BVP formulier Deel 1 : diagnose
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) HET BVP formulier Deel 1 : diagnose Barbara Bautmans INFORMATIESESSIE 27/06/2014 HET FORMULIER BVP Wat? Waar? Hoe? Elektronisch en uniek formulier (diagnostiek + actieplan)
Nadere informatieTitel presentatie. Subtitel: sprekers X, Y, Z. Elektrische 2-wielers in woon-werkverkeer en zakelijke verplaatsingen
Titel presentatie Elektrische 2-wielers in woon-werkverkeer en zakelijke verplaatsingen Subtitel: sprekers X, Y, Z Basisopleiding voor Mobiliteitscoördinatoren 4 november 2014 Nicole Van Doninck VLAAMS
Nadere informatieStappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan
Stappenplan voor het opstellen van een mobiliteitsplan Duurzame mobiliteit hoeft niet noodzakelijk veel te kosten of veel tijd in beslag te nemen. Heel wat maatregelen zijn heel eenvoudig en hebben toch
Nadere informatieVerslag sessie: gedragsverandering in het woon-werkverkeer realiseren, Case 3.
Leidraad 7 E-model Voor meer info: zie presentatie in bijlage Verslag sessie: gedragsverandering in het woon-werkverkeer realiseren, Case 3. Case 3 Doelgroep Ook al lijkt het makkelijker te focussen op
Nadere informatieFiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever
Fiets je rijk Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Om te stimuleren dat werknemers op de fiets naar het werk rijden, stelt de wet van 8 augustus 1997 de vergoeding voor werknemers die met de
Nadere informatieBEDRIJFSVERVOERPLAN
Nico Van Elzen, Mobiliteitscoördinator (OR 8-1-2018) Durf Schakelen! WETTELJK KADER Regionale én Federale verplichting (3-jaarlijks) Diagnose + Actieplan Toepassingsgebied: Personeel (woon-werkverkeer
Nadere informatieMobiliteitsmanagement in uw bedrijf Opmaak Mobiscan. VMx studiedag Bedrijfsinterne mobiliteit op de rails Veerle Duportail Traject 5 september 2013
Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Opmaak Mobiscan VMx studiedag Bedrijfsinterne mobiliteit op de rails Veerle Duportail Traject 5 september 2013 Opmaak Mobiscan 04/09/2013 p 2 Inhoud 1. Introductie 2.
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bedrijfsvervoerplanning. Delphine Eeckhout, Traject 5 mei 2014
Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bedrijfsvervoerplanning Delphine Eeckhout, Traject 5 mei 2014 Bedrijfsvervoerplanning 05/05/2014 page 2 Programma Kennismaking & inleiding Feiten & figuren Gevolgen
Nadere informatie1 juni 2017 Brussel Peter ANDRIES
1 juni 2017 Brussel Peter ANDRIES 25% van alle afgelegde kms 66% van de afgelegde kms tijdens de spitsuren Statistische gegevens te verzamelen voor het mobiliteitsbeleid op alle niveaus De discussie over
Nadere informatieHet mobiliteitsbudget: een betere mobiliteit met minder kosten. Green Car Policy, 16 en 18 oktober 2012 BIM
Het mobiliteitsbudget: een betere mobiliteit met minder kosten Green Car Policy, 16 en 18 oktober 2012 BIM page 2 OVERZICHT Herinnering : fiscaliteit van werkgebonden mobiliteit Mobiliteitsbudget page
Nadere informatieVragenlijst verplaatsingsgedrag in het woonwerkverkeer en bij dienstverplaatsingen
Vragenlijst verplaatsingsgedrag in het woonwerkverkeer en bij dienstverplaatsingen Voor de Stad Antwerpen is mobiliteit een belangrijk thema. Zowel als overheid om bereikbaar te zijn en te blijven voor
Nadere informatieVorming. INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014
Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) INFORMATIESESSIE Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 27/06/2014 Vorming Bedrijfsvervoerplan (BVP) Uw bedrijfsvervoerplan opstellen / actualiseren 9.00 9.15
Nadere informatieExemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan
Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Een bedrijfsvervoerplan? VERPLICHTING VOOR BEDRIJVEN
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de stad Antwerpen
Duurzame mobiliteit in de stad Antwerpen Duurzame mobiliteit in Antwerpen Lokaal Kyotoplan: acties rond energie en mobiliteit Acties duurzame mobiliteit: 1. Acties voor personeel 2. Acties voor burgers
Nadere informatieSyndicaal aan de slag met mobiliteit: handvaten en maatregelen
Syndicaal aan de slag met mobiliteit: handvaten en maatregelen Syndicaal aan de slag met mobiliteit 3 vragen 1. Waarom is een goede mobiliteit belangrijk voor het ACV? 2. Welke rol kunnen de vakbonden
Nadere informatieVERKEERSTECHNISCHE MAATREGELEN EN VERKEERSVEILIGHEID. Enid Zwerts Senior adviseur verkeersplanning MINT nv
VERKEERSTECHNISCHE MAATREGELEN EN VERKEERSVEILIGHEID Enid Zwerts Senior adviseur verkeersplanning MINT nv 1 Inhoud Verkeersveiligheid - infrastructuur Ontwerp infrastructuur: algemene principes Infrastructuur
Nadere informatieMobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een mobiliteitsvriendelijk bedrijf?
Vlaams ABVV Hoogstraat 42 1000 Brussel studiedienst@vlaams.abvv.be www.vlaamsabvv.be www.abvvmobliteit.be Bijlage bij het persbericht van 14 november 2007 Mobiliteitsenquête Vlaams ABVV Werk jij in een
Nadere informatieParkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016
Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016 Opvallende elementen in parkeerbeleid Europese steden Koen Vande Sompele, Traject VSV 12/04/2016 page 2 Overzicht parkeerbeleid en
Nadere informatieAanvraag van een/de parkeerkaart(en) «BEDRIJF EN ZELFSTANDIGE»
Koekelberg - Per post : H. Vanhuffelplein 6 - Per fax : 02/414.10.71 - Per mail : bevolking@koekelberg.irisnet.be - Af te geven aan de Dienst Bevolking van het Gemeentehuis Aanvraag van een/de parkeerkaart(en)
Nadere informatieWaarom een evenementenvervoerplan?
Waarom een evenementenvervoerplan? VSV Mobiliteitsacademie 17 november 2014 Scelta Mobility Mobiliteitsbureau Oplossingen op maat voor: Evenementen Recreatieve locaties: toerisme, cultuurhuizen, Tijdelijke
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren. Module 3 De opstelling van een bedrijfsvervoerplan
In opdracht van en PMP Antwerpen Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 3 De opstelling van een bedrijfsvervoerplan Delphine Eeckhout, Traject 24 november 2015 Antwerpen Programma 9u15 Inleiding,
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren. Module 1 Mobiliteitsmanagement en verkeersveiligheid in alle facetten
In opdracht van en Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 1 Mobiliteitsmanagement en verkeersveiligheid in alle facetten Sofie Aelterman, Traject 22 april 2016 Leuven Het beleidskader + rechten
Nadere informatieBelfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit. Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014
Belfius : al 13 jaar inspanningen wat betreft Mobiliteit Bernard Dehaye Mobiliteitscoördinator Business Mobility Awards 4 juni 2014 Een blik in de achteruitkijkspiegel Eind 1997: mijn aanvraag voor een
Nadere informatieSESSIE #3 Bedrijvig met een werkloze auto. Een aantal vaststellingen Smart Move. 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link
SESSIE #3 Bedrijvig met een werkloze auto. Een aantal vaststellingen Smart Move 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Context: Mobimix www.mobimix.be Informeren van
Nadere informatie12. VERPLAATSINGEN VAN PERSONEN GERELATEERD MET DE
12. VERPLAATSINGEN VAN PERSONEN GERELATEERD MET DE GROTE BRUSSELSE ONDERNEMINGEN: ANALYSE VAN DE BEDRIJFSVERVOERPLANNEN 1. Een "Bedrijfsvervoerplan"? Het opstellen van een bedrijfsvervoerplan (BVP) is
Nadere informatieWERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT. Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015
WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015 INHOUD 1. Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? 2. Oplossingen
Nadere informatie20-3-2015. 1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?
1. Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid Els Cools coördinator lokaal economisch beleid UNIZO 3 zeker bij onvoorziene omstandigheden Bereikbaarheid bij openbare werken? 2.
Nadere informatiePresentatie Resultaten Enquête TTS AGENCY INVESTMENT MANAGEMENT CONSULTING
Presentatie Resultaten Enquête Opbouw 1. Kwaliteit antwoorden 2. Profiel bedrijven 3. Profiel percelen en gebouwen 4. Toekomstplannen 5. Werknemers 6. Mobiliteit 7. Parkeerproblematiek 8. Vrachtvervoer
Nadere informatieWhat s in a name? budget, door werknemer gespendeerd aan pakket van mobiliteitsoplossingen. Mobiliteitspakket 24/02/2014
What s in a name? budget, door werknemer gespendeerd aan pakket van mobiliteitsoplossingen Mobiliteitspakket Vervoersmiddel(en) Vergoedingen Incentives? Nieuwigheden? 2 1 Waarom? Flexibiliteit! Vraag-gestuurd
Nadere informatie31 Met Velo fietsen: praktisch
31 Met Velo fietsen: praktisch VELO APP in real-time opzoeken in welke Velo-stations er beschikbare fietsen of vrije plaatsen zijn zoeken naar een Velo-station of specifieke locatie in Antwerpen en je
Nadere informatieColruyt Group DATS 24 Raf Flebus Business Unit Manager
Colruyt Group DATS 24 Raf Flebus Business Unit Manager Colruyt Group wie we zijn Activiteiten 3 Kerncijfers 2015 2016 4 Kerncijfers 2015 2016 5 Onze missie: Samen duurzaam meerwaarde creëren door waardengedreven
Nadere informatieVSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde
VSV Vlaamse Stichting Verkeerskunde Vlaams Congres Verkeersveiligheid Themasessie: verkeersveiligheid bij bedrijven - Truckveilig Charter en VSV-aanbod bedrijven - Dries Rombouts en Kirsten De Mulder 13
Nadere informatieOVERZICHT. 1. Waarom 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda
OVERZICHT 1. Waarom mobiliteit@ethias? 2. Nationale Werkgroep Zachte Mobiliteit Waarom? Leden Werking Agenda 3. Voorbeelden projecten & communicatie Bedrijfsfietsen Lenteweer, fiets weer Samen de wereld
Nadere informatieStad Gent en OCMW Gent gaan voor minder, efficiëntere en duurzamere dienstverplaatsingen
Stad Gent en OCMW Gent gaan voor minder, efficiëntere en duurzamere dienstverplaatsingen De Stad Gent (inclusief Onderwijs Gent) en het OCMW Gent hebben een voorbeeldfunctie op vlak van duurzame verplaatsingen
Nadere informatieBasisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 3 «Bedrijfsvervoerplanning» Delphine Eeckhout, Traject 18 november 2014 Hasselt
Basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Module 3 «Bedrijfsvervoerplanning» Delphine Eeckhout, Traject 18 november 2014 Hasselt Bedrijfsvervoerplanning 05/05/2014 page 2 Programma 09u15 Kennismaking en
Nadere informatieMobiliteit. 1. Strategische keuze ivm mobiliteit
Mobiliteit Dit plan is nog niet uitgewerkt in detail. We kunnen wel al aangeven dat we ons zullen baseren op het huidige plan, dat we hieraan toevoegen (figuren 1, 2 en 3). Eerst geven we aan hoe we mobiliteit
Nadere informatieBedrijfsvervoerplannen: ze werken!
Bedrijfsvervoerplannen: ze werken! Waarom een bedrijfsvervoerplan opstellen? De bedrijfsvervoerplannen (BVP) in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest hebben als doel de overstap te bevorderen van gemotoriseerde
Nadere informatieUitreiking Business Mobility Awards #mobicongres
#mobicongres Uitreiking Business Mobility Awards 2015 #mobicongres De kandidaten van 2015 #mobicongres Kristof Corthout Electrabel, winnaar 2014 #mobicongres Mobility shift bij Electrabel Kristof Corthout
Nadere informatieBovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer
Bovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer Platteland en bereikbaarheid OV Bewoners vaak aangewezen op gespecialiseerde zorg/voorzieningen elders: periferie, stad of gecentraliseerd op het platteland Voorzieningen
Nadere informatieMobiliteitsclub VAB onderzoek jongeren en mobiliteit
1 Maarten Matienko maarten.matienko @vab.be t 03 210 70 80 m 0495 53 61 42 Jongeren en mobiliteit 13 november 2017 Mobiliteitsclub VAB onderzoek jongeren en mobiliteit Sterke groei van het autogebruik
Nadere informatieHet bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer
Het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer voor de stad gent en het ocmw gent INHOUD Inleiding... 3 Wat is de visie achter het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer... 4 Alle mogelijkheden op een rij... 6
Nadere informatieWerken aan mobiliteit levert winst op.
Werken aan mobiliteit levert winst op. www.twentemobiel.nl Werken aan mobiliteit levert winst op Onze werk- en leefomgeving verandert. De digitale wereld, globalisering en toenemende verkeersdrukte vragen
Nadere informatieDUURZAME MOBILITEIT, OOK VOOR JE PERSONEEL?
DUURZAME MOBILITEIT, OOK VOOR JE PERSONEEL? Een HR-visie op mobiliteit 8 9 16 18 juni 2015 EVEN KORT VOORSTELLEN TOM BORGHYS Sr. HR Consultant bij ADMB HR Services Groep ADMB omvat: Sociaal Bureau EDPB
Nadere informatieOpmaak bereikbaarheids- en mobiliteitsprofiel i.k.v. EFRO-project Ravenshout, -logisch op weg
Opmaak bereikbaarheids- en mobiliteitsprofiel i.k.v. EFRO-project Ravenshout, -logisch op weg Stuurgroep 3 19 september 2011: bereikbaarheids- en mobiliteitsprofiel Agenda Respons bevraging bedrijven +
Nadere informatieHET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN. Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07
HET B2B-AANBOD VAN DE VERVOERSOPERATOREN Rutger Huybrechts rutger.huybrechts@vsv.be 015 63 14 07 INHOUD 1. De Lijn 2. MIVB 3. NMBS 4. Taxistop 5. Blue Mobility 6. Andere initiatieven VLAAMSE VERVOERMAATSCHAPPIJ
Nadere informatieDuurzame mobiliteit: praktrijkcase
Duurzame mobiliteit: praktrijkcase 26 september 2017 Jan Van de Putte Directeur Dienst Aankoopbeheer, Dienst Service en Logistiek Departement Facility Management Stad Gent Structuur (huidig) Cluster Grondgebonden
Nadere informatieBasisbereikbaarheid. Plattelandsacademie 28 maart 2019 Bert Meulemans
Basisbereikbaarheid Plattelandsacademie 28 maart 2019 Bert Meulemans Inhoud Basismobiliteit basisbereikbaarheid Mobiliteitsenquête LG Conclusies 2 BASISMOBILITEIT BASISBEREIKBAARHEID 3 Uitgangspunten LG
Nadere informatieHST-fietsroute deel Machelen-Zaventem
HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem Naar een concrete uitwerking in voorontwerp Informeren en consulteren van de bedrijven 24 januari 2014, Van der Valk hotel www.vlaamsbrabant.be disclaimer Disclaimer
Nadere informatieENQUETE WOON-WERKVERKEER
ENQUETE WOON-WERKVERKEER Deze enquête dient m een zicht te krijgen p uw dagelijkse verplaatsingen van, naar en vr het werk. De enquête richt zich tt ALLE mensen die werken p de bedrijfslcatie (inclusief
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatie#KORTRIJK. EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK
#KORTRIJK EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK #Wie ben ik Stad Kortrijk innovatiemanager Sebastien.Lefebvre@kortrijk.be 056 27 8500 Twitter: @S_L_ De innovatiemanager,
Nadere informatieSamen een openbaar vervoernetwerk uitbouwen
Samen een openbaar vervoernetwerk uitbouwen Beheersovereenkomst Gemeentelijke plannen: Mobiliteit, Ruimtelijk Infrastructuur, Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen Mobiliteitsdecreet Meer... Decreten en
Nadere informatiegedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017
gedeelde mobiliteit op lokaal niveau energie- en klimaatdag 04 mei 2017 mobiliteitsplan strategische doelstellingen garanderen van de bereikbaarheid verhogen van de verkeersleefbaarheid verhogen van de
Nadere informatieBEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT. Riet Van de Velde
BEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT Riet Van de Velde SINDS 2004 2 3 TOT WAT HEEFT DIT GELEID? 4 5 6 7 8 9 10 11 12 MOBILITEITSMISSIE: De UGent voert een geïntegreerd mobiliteitsbeleid, waarbij de campussen vlot
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Opleiding Vlaamse stichting voor verkeerskunde 8 mei 2013
Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013 Opleiding Vlaamse stichting voor verkeerskunde 8 mei 2013 Agenda Inleiding Resultaten mobiliteitsmaanden 2012 Evaluatie mobiliteitsmaanden 2012 2013 en verder 2 08/05/2013
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieFietsen, het spreekt van zelf, of niet?
Fietsen, het spreekt van zelf, of niet? Ook bij minder weer Wat cijfers Gent = 250,000 inwoners UGent + Hoge scholen = > 65,000 students Gemiddeld 2,6 fietsen per huishouden > 200,000 fietsbewegingen per
Nadere informatieW at betekent mobiliteitsbudget voor de werknemer? Lieve Michiels Nathalie Van Bauwel
W at betekent mobiliteitsbudget voor de werknemer? Lieve Michiels Nathalie Van Bauwel Het mobiliteitsbudget 5/11/2013 2 Krachtlijnen van het wetsvoorstel Koen Magerman Wat? In een arbeidsrelatie kiest
Nadere informatieOptimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk en fiscaal kader, goede voorbeelden
www.traject.be 17/05/2013 page 1 Optimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk en fiscaal kader, goede voorbeelden 10/11/2009, Bart Desmedt Optimalisatie van zakelijke verplaatsingen: Wettelijk
Nadere informatieBij Kluwer Werkt Mobiliteit
Bij Kluwer Werkt Mobiliteit Annelies Boelaert HR Business Partner 07/05/2013 Wie is Kluwer? Als informatie- en technologiebedrijf biedt Kluwer professionals in verschillende vakgebieden gespecialiseerde
Nadere informatieMobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013. Netwerkmeeting: 24 oktober 2013
Mobiliteitsbeleid Eandis 2012-2013 Netwerkmeeting: 24 oktober 2013 Agenda Inleiding Resultaten mobiliteitsmaanden 2012 Evaluatie mobiliteitsmaanden 2012 2013 en verder 2 24/10/2013 Voorstelling Eandis
Nadere informatieBEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT
BEDRIJFSVERVOERPLAN UGENT Riet Van de Velde milieucoördinator UGent Directie Bestuurszaken afdeling Milieu St.-Pietersnieuwstraat 25, 9000 Gent MC/RVDV/Cxx-140321/0305/v1.0 - p.1 bereikbaarheid garanderen
Nadere informatieVERKEERSVEILIGHEID TRACTEBEL ENGINEERING. 25 juni 2014
VERKEERSVEILIGHEID TRACTEBEL ENGINEERING CHOOSE EXPERTS, FIND PARTNERS 25 juni 2014 Verkeersveiligheid Tractebel Engineering 2 Tractebel Engineering = studiebureau met activiteiten in 3 grote domeinen
Nadere informatieEXPRESSO MOBILITEIT 5-18 MEI SOCIALE EEN TOVERWOORD? EEN TABOEWOORD? LIJST VERKIEZINGEN. PC 218 MAART 2008 Nr.14
EXPRESSO PC 218 MAART 2008 Nr.14 LIJST SOCIALE VERKIEZINGEN 5-18 MEI 2008 MOBILITEIT EEN TOVERWOORD? EEN TABOEWOORD? EDITO * De cijfers die in deze brochure gehanteerd worden, komen uit de 3- jaarlijkse
Nadere informatieLANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016
LANDELIJKE FACTSHEET Beter Benutten Gedragsmeting 2016 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid De tabel op de volgende pagina toont de belangrijkste uitkomsten van de Gedragsmeting 2016, een landelijk mobiliteitsonderzoek
Nadere informatieOPENINGSBEELD - ALGEMEEN ZICHT TITEL INHOUD. Aandachtsverschuiving in de benadering van fysieke en. Waarom fietsen naar het werk loont.
-1- OPENINGSBEELD - ALGEMEEN ZICHT Algemeen beeld gecreëerd door Karmien Nys -2- TITEL Waarom fietsen naar het werk loont. Voor u en uw werknemers! En een 7-stappenplan voor een succesvol fiets-actieplan
Nadere informatieBreda Duurzaam Bereikbaar
Masterplan Mobiliteit Breda Duurzaam Bereikbaar D66 krijgt het voor elkaar Inhoud Aanleiding 3 Visie 4 Fietsen en wandelen 5 Openbaar vervoer 6 Autoverkeer 7 Aanleiding 3 Breda slibt dicht. Niet alleen
Nadere informatieVAN MOBILITEITSBUDGET NAAR MOBILITEITSPLAN
VAN MOBILITEITSBUDGET NAAR MOBILITEITSPLAN OVERZICHT 1. MOBILITEITSBUDGET OVERHEID Car for cash 2. MOBILITEITSOPLOSSINGEN Mobility policy Cash4bike 3. SECUREX EN ZIJN MOBILITEIT 1 1 MOBILITEITSBUDGET:
Nadere informatieQUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM]
QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM] 1 QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM] Beste heer / mevrouw [naam]. Hartelijk dank voor het aanvragen van een quickscan en het aanleveren van de benodigde gegevens hiervoor. Mobika is met
Nadere informatieMobiliteit binnen sociaal overleg 09-12-2014
Mobiliteit binnen sociaal overleg 09-12-2014 Familiehulp? VZW 12.000 medewerkers Verspreiding in Vlaanderen en Brussel Thuiszorg diensten: zorg, pd, PIT, karwei, kinderopvang, 2 Sociaal overleg? Centraal
Nadere informatieMeer mogelijkheden met elektrische fietsen
Meer mogelijkheden met elektrische fietsen Tips voor gemeentebesturen VVSG Klimaatdag 7 mei 2015 Inhoud Wat is een e-fiets? Het e-fietspotentieel Tips voor gemeenten Wat is een e-fiets? Elektrische fiets
Nadere informatieActieplan Burgemeestersconvenant
Actieplan Burgemeestersconvenant Wat is het burgemeestersconvenant? Engagement van 6735 steden en gemeenten Om minimum 20 % CO 2 te gaan besparen tegen 2020 20 % CO 2 over het volledige grondgebied Opmaak
Nadere informatie