nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS Brabantnet - Stand van zaken drie tramlijnen

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS Brabantnet - Stand van zaken drie tramlijnen"

Transcriptie

1 SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 419 van KATIA SEGERS datum: 15 december 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Brabantnet - Stand van zaken drie tramlijnen Het Brabantnet bestaat uit de volgende drie tramlijnen: de tramverbinding Willebroek - Brussel-Noord, de tramverbinding Jette - Vilvoorde - Brussels Airport en de tramverbinding Brussel-Noord - Brussels Airport. In de gedachtewisseling over mobiliteit van 15 maar 2016 met minister Weyts in de commissie Vlaamse Rand zei de minister volgende zaken over Brabantnet. De minister schat de totale investeringskost op ongeveer 500 miljoen euro, zonder onteigeningen. Er wordt hierover beslist in Er zal dan ook bekeken worden of de werken al dan niet gefaseerd aangepakt moeten worden. In 2016 wordt voor Willebroek-Brussel de GRUP-procedure gestart, vervolgens het project-mer. Voor dit tracé is er interferentie met knooppunten op de A12(Meise- Westrode (of Londerzeel-Zuid)). Ook voor Jette-luchthaven wordt de GRUP-procedure (waar nodig) gestart en vervolgens het project-mer. Voor de luchthaventram wordt dit jaar ook het project-mer opgemaakt. Voor de luchthaventram is er bovendien een akkoord met Brussel nodig. Die besprekingen lopen in het kader van het Memorandum of Understanding (MOU). De minister denkt dat de laatste knopen op het politieke niveau doorgehakt zullen worden in een rechtstreeks gesprek tussen de Vlaamse en Brusselse minister-presidenten en de ministers van Mobiliteit. Om sneller hoogwaardig openbaar vervoer op het tracé Willebroek-Brussel te organiseren werd in een maatschappelijke kosten-baten analyse onderzocht of op dit tracé de trambus een mogelijk alternatief is. Uit de MKBA bleek echter dat een trambus op het tracé naast de A12 geen volwaardig alternatief bleek. De minister stelde als antwoord op een schriftelijke vraag van 4 oktober dat er onderzocht moet worden of er met een gelede bus op een aparte busbaan (pechstrook A12) kan gewerkt worden. Deze vaststellingen nopen mij tot een aantal vragen. 1. Wat is de huidige stand van zaken van de tramverbindingen Willebroek-Brussel en Jette-Zaventem? 2. Wat betreft de tramverbinding Willebroek-Brussel: a) Wat is de kostprijs van deze tramverbinding?

2 b) Welke stappen dienen er op dit moment nog te worden gezet om de tramverbinding te realiseren? Wat is de timing van deze stappen? Wat is de kostprijs van elke stap? c) Wanneer zal de tram effectief op dit tracé rijden? d) Hoeveel mensen zal de tram vervoeren per rit? e) Welke frequentie zal de tram op dit tracé hebben binnen en buiten de spits? f) Welke stappen zullen er worden gezet om sneller tot hoogwaardig openbaar vervoer te komen op dit tracé? g) Welke vorm van openbaar vervoer zal dit worden? En hoe zal de minister dit realiseren? h) Wat is het verschil tussen het voorkeurstracé van de tram en het tracé van het alternatief voor hoogwaardig openbaar vervoer? i) Wat is de kostprijs om dit hoogwaardig openbaar vervoer te realiseren? j) Hoeveel passagiers zal dit openbaar hoogwaardig vervoer kunnen vervoeren per rit? k) Wat zal de frequentie zijn van dit hoogwaardig openbaar vervoer binnen en buiten de spits? l) Wanneer zal dit hoogwaardig openbaar vervoer operationeel zijn? 3. Wat betreft de tramverbinding Jette-Zaventem: a) Wat is de kostprijs van deze tramverbinding? b) Welke stappen dienen er op dit moment nog te worden gezet om de tramverbinding te realiseren? Wat is de timing van deze stappen? Wat is de kostprijs van elke stap? c) Wanneer zal de tram effectief op dit tracé rijden? d) Hoeveel mensen zal de tram vervoeren per rit? e) Welke frequentie zal de tram op dit tracé hebben binnen en buiten de spits? f) Zal de minister voor de realisatie ven de tramverbinding al in hoogwaardig openbaar vervoer voorzien op dit tracé? g) Welke stappen zullen er worden gezet om sneller tot hoogwaardig openbaar vervoer te komen op dit tracé? h) Welke vorm van openbaar vervoer zal dit worden? En hoe zal de minister dit realiseren? i) Wat is het verschil tussen het voorkeurstracé van de tram en het tracé van het alternatief voor hoogwaardig openbaar vervoer? j) Wat is de kostprijs om dit hoogwaardig openbaar vervoer te realiseren? k) Hoeveel passagiers zal dit openbaar hoogwaardig vervoer kunnen vervoeren per rit? l) Wat zal de frequentie zijn van dit hoogwaardig openbaar vervoer binnen en buiten de spits? m) Wanneer zal dit hoogwaardig openbaar vervoer operationeel zijn?

3 BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN ANTWOORD op vraag nr. 419 van 15 december 2016 van KATIA SEGERS 1. Voor de tramverbinding Willebroek-Brussel werd reeds het ontwerp-grup opgesteld. Het ontwerp-grup wordt nu op voordracht van collega minister Schauvliege zo spoedig mogelijk aan de Vlaamse Regering overgemaakt met het oog op de voorlopige vaststelling ervan. Daarna kan het openbaar onderzoek worden georganiseerd met het oog op de definitieve vaststelling van het GRUP. Zowel de voorlopige als de definitieve vaststelling van het GRUP zijn voorzien in Voor de tramverbinding Jette-Zaventem besliste de Vlaamse Regering op mijn voordracht op 25 november 2016 om in 2019 met trambussen te starten als opstap naar de tramverbinding. Onderzoek wees immers uit dat de optie van een trambus met gerichte doorstromingsmaatregelen een hogere MKBA-score haalde dan de initiële tram. In 2017 en 2018 wordt binnen de MOW-middelen in totaal alvast 90 miljoen euro uitgetrokken voor de realisatie van deze doorstromingsmaatregelen, de aankoop van de voertuigen en het voorzien in een gepaste stelplaats. 2. a) De investering voor de infrastructuur voor de tramverbinding Willebroek-Brussel wordt geraamd op 265,6 miljoen euro. b) De voorlopige en definitieve vaststelling van het GRUP is voorzien in Het verdere tijdspad om de sneltram te realiseren is afhankelijk van verschillende factoren, zoals (lokale) vergunningen, inpassing van de werkzaamheden in overleg met de lokale besturen,... c) Zie antwoord 2. b) d) De aantrekkelijkheid van een sneltram in volledig vrije bedding tussen Willebroek en Brussel wordt geraamd op reizigers per uur in de spits. e) In de spits zou de sneltram een frequentie hebben van zes ritten per uur per richting (elke 10 minuten) en in de daluren een frequentie van vier ritten per uur per richting (elke 15 minuten). f) In afwachting van de tram wordt binnen de Task Force doorstroming momenteel onderzocht met welke ingrepen de huidige bussen op de as Willebroek-Brussel kunnen genieten van een hogere doorstroomsnelheid. De as is binnen deze Task Force doorstroming immers naar voor geschoven als 1 van de 6 prioritaire assen om op te waarderen tot hoogwaardig openbaar vervoer teneinde de verbinding nog sneller nog aantrekkelijker te maken. g) Dergelijk hoogwaardig openbaar vervoer biedt met comfortabele voertuigen snelle verbindingen met een voldoende hoge frequentie aan. Onderzoek gaf aan dat de huidige generatie trambussen nog niet de noodzakelijke snelheid haalt op deze as. Voor de opwaardering tot een HOV-verbinding wordt dus in de eerste

4 plaats naar specifieke doorstromingsmaatregelen gekeken om de verbinding sneller te maken en daardoor de commerciële snelheid t.o.v. de wagen en dus ook de aantrekkelijkheid te verhogen. h) In de Alternatieven-studie HOV Willebroek-Brussel 1 werden de zes onderstaande tracés onderzocht: i) De kosten verbonden aan het snel kunnen opwaarderen van de betreffende as tot HOV zullen binnen de Task Force doorstroming verder in kaart worden gebracht. j) Dat zal afhangen van de specifieke maatregelen die weerhouden worden. k) Op dit ogenblik rijden er snelbussen op de lijnen 460 en 461 tussen Boom en Brussel. Afhankelijk van de hertekening van het bestaande aanbod naar een transparant gelaagd netwerk conform de conceptnota basisbereikbaarheid kan de uitkomst zijn dat als onderdeel van het kernnet de frequentie van dergelijke lijn wijzigt. l) Ook dit zal afhangen van de weerhouden maatregelen. Net zoals dat bij de ringtrambus het geval is, is het een pluspunt dat bij een snelle opwaardering tot een HOV-verbinding deze verbinding optimaal mee kan dienen als een minder hinder maatregel wanneer de werken aan de ring rond Brussel R0 plaatsvinden. 3. a) De aanleg van de infrastructuur voor een volwaardige tramverbinding wordt geraamd op 169,8 miljoen euro. b) De eerste stappen die nu worden gezet naar de tramverbinding, is het inzetten van trambussen als opstap naar de tram. Daar waar de Ringtrambus het traject van de Ringtram zal volgen, zal de trambus in eigen bedding rijden; dit zijn segmenten 1, 2, 5 en 7. Daar waar de Ringtrambus het traject van de Ringtram niet volgt, zullen de 1 Alternatieven-studie HOV Willebroek-Brussel te raadplegen op: https://static.delijn.be/images/sr133_brabantnet_studie%20hovalternatieven_wille BROEK-BXL_ _tcm pdf

5 infrastructuuraanpassingen beperkter zijn en zal de trambus niet volledig in eigen bedding rijden; dit zijn segmenten 3, 4, 6 en 8. Voor segmenten 3, 4, 6 en 8, waar de tram zou afwijken van de bestaande wegen (en waar vaak grote infrastructuur-kunstwerken, zoals tunnels, noodzakelijk zijn), is een RUP noodzakelijk. c) De focus ligt nu op de snelle realisatie van deze HOV-verbinding aan de hand van trambussen. d) De aantrekkelijkheid van een tram in volledige vrije bedding wordt geraamd op reizigers per uur in de spits. Dit is een gemiddelde van 321 reizigers per rit in de spits. e) In de spits zou de Ringtram een frequentie hebben van zes ritten per uur per richting (elke 10 minuten), in de daluren een frequentie van vier ritten per uur per richting (elke 15 minuten). f) De eerste stappen die nu worden gezet naar de tramverbinding, is het inzetten van trambussen als opstap naar de tram. g) 1. Infrastructuurwerken: heraanleg van de wegen om de doorstroming van de Ringtrambus te garanderen: 2. Trambus-voertuigen: bestek en aanbesteding in 2017, constructie voertuigen in 2018, levering in Stelplaats: keuze en aanschaffen terrein in 2017, bouw stelplaats in 2018, operationeel in Exploitatie: Aanwerven chauffeurs, proefrijden en marketing voor de Ringtram met het oog op een exploitatie in 2019.

6 h) Het HOV zal aangeboden worden aan de hand van hybride trambussen die maximaal in eigen bedding rijden. i) Daar waar de Ringtrambus het traject van de Ringtram zal volgen, zal de trambus in eigen bedding rijden; dit zijn segmenten 1, 2, 5 en 7. Daar waar de Ringtrambus het traject van de Ringtram niet volgt, zullen de infrastructuuraanpassingen beperkter zijn en zal de trambus niet volledig in eigen bedding rijden; dit zijn segmenten 3, 4, 6 en 8. j) De investeringen voor de Ringtrambus worden geraamd op in totaal 90 miljoen euro: - 59,2 miljoen euro voor infrastructuurwerken voor de (tram-)busbanen; - 14,8 miljoen euro voor een stelplaats voor (tram-)bussen; - 15 miljoen eurovoor de aankoop van 15 trambusvoertuigen.

7 k) De aantrekkelijkheid van Ringtrambus tussen de Heizel en Brussels Airport wordt geraamd op reizigers per uur in de spits. l) Spitsuurfrequentie: acht ritten per uur per richting (elke 7,5 minuten) Daluurfrequentie: vier ritten per uur per richting (elke 15 minuten). m)het is de ambitie om de Ringtrambus operationeel te hebben in 2019 als Minder- Hindermaatregel voor de werken aan de Ring rond Brussel (R0).

nr. 393 van KATIA SEGERS datum: 9 december 2016 aan BEN WEYTS Ringtracé Brabantnet - Trambusverbinding

nr. 393 van KATIA SEGERS datum: 9 december 2016 aan BEN WEYTS Ringtracé Brabantnet - Trambusverbinding SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 393 van KATIA SEGERS datum: 9 december 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Ringtracé Brabantnet - Trambusverbinding

Nadere informatie

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING. Trambus als hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) voor de snelle realisatie van de ringverbinding (Brabantnet)

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING. Trambus als hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) voor de snelle realisatie van de ringverbinding (Brabantnet) DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Trambus als hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) voor de snelle realisatie

Nadere informatie

VR DOC.0153/1BIS

VR DOC.0153/1BIS VR 2017 1702 DOC.0153/1BIS DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN DE VLAAMSE MINISTER VAN OMGEVING, NATUUR EN LANDBOUW BISNOTA AAN DE LEDEN VAN DE

Nadere informatie

Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015

Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015 Tram 9 Vragen & Antwoorden Versie: 13 augustus 2015 Tram 9 - algemeen 1. Waarom komt er eigenlijk een tram en wat zijn de voordelen? De campuspartners zijn al jaren vragende partij voor een uitbreiding

Nadere informatie

Op 3 september 2013 werden de Plan-MER- en tracéstudies goedgekeurd:

Op 3 september 2013 werden de Plan-MER- en tracéstudies goedgekeurd: 1. Plan-MER s en tracéstudies Op 29 juni 2011 duidde de Raad van Bestuur van De Lijn de studiebureaus BUUR en Royal Haskoning aan om plan-mer- en tracéstudies op te starten voor de 4 tramverbindingen.

Nadere informatie

Mobiliteit in en om Brussel 16 november Autonome shu-le op Brussels Airport 2. Brabantnet

Mobiliteit in en om Brussel 16 november Autonome shu-le op Brussels Airport 2. Brabantnet Mobiliteit in en om Brussel 16 november 2017 1. Autonome shu-le op Brussels Airport 2. Brabantnet 8.166 2.393 393 Inhoud 1. Trends 2. Shu'le concept 3. Shu'le : Pilootproject Brussels airport op langere

Nadere informatie

TRACÉ EN PLANMER STUDIE TRAMLIJNEN VLAAMS BRABANT

TRACÉ EN PLANMER STUDIE TRAMLIJNEN VLAAMS BRABANT TRACÉ EN PLANMER STUDIE TRAMLIJNEN VLAAMS BRABANT STAND VAN ZAKEN 08.11.2012 Opzet van de studie TRECHTERINGSTUDIE KENNISGEVINGSNOTA ONDERZOEK RUIMTELIJKE INPASSING PLAN MER Afgelegd traject tot kennisgevingsnota

Nadere informatie

Samen met de voorbereidende documenten, hebben de debatten op 10 januari en 4 april in Maastricht enkele relevante inzichten opgeleverd.

Samen met de voorbereidende documenten, hebben de debatten op 10 januari en 4 april in Maastricht enkele relevante inzichten opgeleverd. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1141 van JOHAN DANEN datum: 19 april 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Sneltramverbinding Hasselt-Maastricht

Nadere informatie

23 september 2014 Sociaal beleid en Seniorenraad Londerzeel

23 september 2014 Sociaal beleid en Seniorenraad Londerzeel 23 september 2014 Sociaal beleid en Seniorenraad Londerzeel Vlaams Regeerakkoord 2014-2019 Visietekst p.16. : De budgettair moeilijke tijden zullen ons niet beletten om extra middelen te investeren in

Nadere informatie

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 Herinrichting ring rond Brussel: toename verkeersveiligheid, afname files Keuze

Nadere informatie

VLOTVLAANDEREN. Het centrum in cijfers

VLOTVLAANDEREN. Het centrum in cijfers Het centrum in cijfers 1,155 miljoen inwoners in het Brussels Gewest BRUSSELS GEWEST 1,155 miljoen inwoners 1,106 miljoen inwoners in Vlaams-Brabant BRUSSELS GEWEST 1,155 miljoen inwoners 619.000 jobs

Nadere informatie

Bezoek Commissie Mobiliteit & Openbare Werken. Tramprojecten in Vlaanderen 22 januari 2015

Bezoek Commissie Mobiliteit & Openbare Werken. Tramprojecten in Vlaanderen 22 januari 2015 Bezoek Commissie Mobiliteit & Openbare Werken Tramprojecten in Vlaanderen 22 januari 2015 Maatschappelijke kostenbaten Tramprojecten overzicht grote lopende projecten & studies Toekomst: regeerakkoord

Nadere informatie

nr van JORIS VANDENBROUCKE datum: 23 juni 2017 aan BEN WEYTS Belbus De Lijn - Reservatie- en planningstool cover (2)

nr van JORIS VANDENBROUCKE datum: 23 juni 2017 aan BEN WEYTS Belbus De Lijn - Reservatie- en planningstool cover (2) SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1508 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 23 juni 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Belbus De Lijn - Reservatie-

Nadere informatie

Herinrichting Ring rond Brussel

Herinrichting Ring rond Brussel Herinrichting Ring rond Brussel Tim Lonneux Colloquium Stand van de Rand 22/10/2016 22-10-2016 1 Herinrichting R0 rond Brussel Situering project Historiek Toelichting voorontwerp Vervolgtraject 2 1 Situering

Nadere informatie

Lightrail verbinding Hasselt Maastricht : een kosten-baten analyse

Lightrail verbinding Hasselt Maastricht : een kosten-baten analyse Samenvatting van de masterthesis van Toon Bormans met als promotor Prof.Dr.S.Proost- KUL. Lightrail verbinding Hasselt Maastricht : een kosten-baten analyse NB: lightrail = sneltram Inleiding : 1. Kosten/

Nadere informatie

ADVIES VAN 31 AUGUSTUS 2016 OVER HET VOORONTWERP RUP BRABANTNET-SNELTRAM A12

ADVIES VAN 31 AUGUSTUS 2016 OVER HET VOORONTWERP RUP BRABANTNET-SNELTRAM A12 ADVIES VAN 31 AUGUSTUS 2016 OVER HET VOORONTWERP RUP BRABANTNET-SNELTRAM A12 SARO KONING ALBERT II-LAAN 19 BUS 24 1210 BRUSSEL INHOUD I. SITUERING... 1 II. ALGEMENE BEOORDELING... 2 III. UITGEBREID VOORTRAJECT...

Nadere informatie

Relatie ruimtelijke ordening en mobiliteit. Joris Willems PCVO Limburg, graduaat Verkeerskunde (HSV) Diepenbeek (www.pcvolimburg.

Relatie ruimtelijke ordening en mobiliteit. Joris Willems PCVO Limburg, graduaat Verkeerskunde (HSV) Diepenbeek (www.pcvolimburg. Relatie ruimtelijke ordening en mobiliteit Joris Willems PCVO Limburg, graduaat Verkeerskunde (HSV) Diepenbeek (www.pcvolimburg.be) Mobiliteit en ruimtelijke ordening: hoe zit dat eigenlijk? Voorbeeld:

Nadere informatie

Ondertunneling tram 10 vanaf Deurne - Gevolgen openbaarvervoersaanbod voor oud- Borgerhout

Ondertunneling tram 10 vanaf Deurne - Gevolgen openbaarvervoersaanbod voor oud- Borgerhout SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1271 van WOUTER VANBESIEN datum: 15 mei 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Ondertunneling tram 10 vanaf

Nadere informatie

BRABANTNET. magazine editie Willebroek. De tram in Willebroek p6. Vlot Vlaanderen p2 Brabantnet p4. Jullie mening p8

BRABANTNET. magazine editie Willebroek. De tram in Willebroek p6. Vlot Vlaanderen p2 Brabantnet p4. Jullie mening p8 BRABANTNET magazine editie Willebroek Vlot Vlaanderen p2 Brabantnet p4 De tram in Willebroek p6 Jullie mening p8 1 Drie tramlijnen tegen 2020 Om de uitdagingen op het vlak van mobiliteit in de toekomst

Nadere informatie

Gedachtewisseling alternatieve financiering. Vlaams Parlement Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken donderdag 14 maart 2013

Gedachtewisseling alternatieve financiering. Vlaams Parlement Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken donderdag 14 maart 2013 Gedachtewisseling alternatieve financiering Vlaams Parlement Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken donderdag 14 maart 2013 1 Inleiding Fiche 6 missing links (VIA-Invest) Fiche 7a stelplaatsen De

Nadere informatie

PERSBERICHT. Waarom blijft spoorloze tram spoorloos in Vlaanderen? Trambus is flexibel en tot meer dan 50% goedkoper Uitgewerkte cases in bijlage

PERSBERICHT. Waarom blijft spoorloze tram spoorloos in Vlaanderen? Trambus is flexibel en tot meer dan 50% goedkoper Uitgewerkte cases in bijlage PERSBERICHT Waarom blijft spoorloze tram spoorloos in Vlaanderen? Trambus is flexibel en tot meer dan 50% goedkoper Uitgewerkte cases in bijlage Brussel, 3 april 2015 Contact: Dirk de KORT Vlaams volksvertegenwoordiger

Nadere informatie

ALTERNATIEVEN-STUDIE HOOGWAARDIG OPENBAAR VERVOER - RINGVERBINDING BRABANTNET

ALTERNATIEVEN-STUDIE HOOGWAARDIG OPENBAAR VERVOER - RINGVERBINDING BRABANTNET ALTERNATIEVEN-STUDIE HOOGWAARDIG OPENBAAR VERVOER - RINGVERBINDING BRABANTNET Studie alternatieve HOV-systemen als opstap naar RINGTRAM - BRABANTNET Change order - 14 DATUM: 15/07/2016 REVISIE: 2 REFERENTIE:

Nadere informatie

Gemeente Breda. Registratienr: [ 40793] Raadsvoorstel. Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor.

Gemeente Breda. Registratienr: [ 40793] Raadsvoorstel. Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor. Raadsvoorstel Agendapuntnummer: Registratienr: [ Aantal bijlagen: -- 40793] Onderwerp Voorlopig Ontwerp HOV-busbaan en fietspad langs het spoor. Voorgesteld besluit 1. Kennis nemen van het voorlopig ontwerp

Nadere informatie

Sinds september 2015 moeten de 65-plussers een jaarabonnement op de MOBIB-kaart aanschaffen.

Sinds september 2015 moeten de 65-plussers een jaarabonnement op de MOBIB-kaart aanschaffen. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1439 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 19 juli 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Uitrol MOBIB-kaart

Nadere informatie

AUTONOOM RIJDEN. Koen Schietecatte Coördinator Mobiliteitsonderzoek Koen.Schietecatte@delijn.be

AUTONOOM RIJDEN. Koen Schietecatte Coördinator Mobiliteitsonderzoek Koen.Schietecatte@delijn.be AUTONOOM RIJDEN Koen Schietecatte Coördinator Mobiliteitsonderzoek Koen.Schietecatte@delijn.be Inhoud 1.Trends in autonoom rijden 2.Last Mile concept 3.Pilootproject Autonome shuttle Zaventem op langere

Nadere informatie

Verkennend onderzoek HOV SOOMR

Verkennend onderzoek HOV SOOMR Verkennend onderzoek HOV SOOMR Hoogwaardig Openbaar Vervoer Schiphol Oost Oude Meer Schiphol Rijk Jasper Hink Projectleider Infrastructuur 29 juni 2017 Inhoud Achtergrond verkenning Wijziging lijnvoering

Nadere informatie

Schoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen

Schoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen Schoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen Symposium Op weg naar een gezonde spits Dinsdag 5 oktober 2010 Klaas-Jan Gräfe Senior beleidsmedewerker mobiliteit 1 Inhoud Knelpunten luchtkwaliteit

Nadere informatie

Heeft u nog vragen? Vraag het gerust aan de mensen van het studiebureau en De Lijn. Zij helpen u graag verder.

Heeft u nog vragen? Vraag het gerust aan de mensen van het studiebureau en De Lijn. Zij helpen u graag verder. Welkom Beste bezoeker Welkom op het Tramparlement, de studiedag rond de drie tramlijnen van Brabantnet. Vandaag geven we u een overzicht van alle opmerkingen, suggesties en bezorgdheden over de tramlijnen

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

De Lijn is bezig met het informeren van verschillende regio s. Zo vond er recent ook een overleg plaats in Maasmechelen.

De Lijn is bezig met het informeren van verschillende regio s. Zo vond er recent ook een overleg plaats in Maasmechelen. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1431 van LYDIA PEETERS datum: 12 juni 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Toekomstige reorganisatie

Nadere informatie

Analyse varianten bus en tram

Analyse varianten bus en tram Analyse varianten bus en tram Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen/Jan Smit Karin Sweering, teamleider infra Pieter

Nadere informatie

nieuwsbrief www.hovnoordoostbrabant.nl HOV Noordoost-Brabant nieuwsbrief oktober 2013

nieuwsbrief www.hovnoordoostbrabant.nl HOV Noordoost-Brabant nieuwsbrief oktober 2013 www.hovnoordoostbrabant.nl HOV Noordoost-Brabant nieuwsbrief oktober 2013 nieuwsbrief Beter, sneller en comfortabeler Hoe is de stand van zaken? Anders kijken naar de toekomst HOV tilt OV naar een hoger

Nadere informatie

1. Hoeveel belbussen werden er afgeschaft in 2014 en 2015 en hoeveel worden er

1. Hoeveel belbussen werden er afgeschaft in 2014 en 2015 en hoeveel worden er SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 87 van KARIN BROUWERS datum: 7 oktober 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Lijn- en belbussen - Afschaffing

Nadere informatie

nr. 631 van GUY D'HAESELEER datum: 24 januari 2017

nr. 631 van GUY D'HAESELEER datum: 24 januari 2017 SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 631 van GUY D'HAESELEER datum: 24 januari 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Geweldplegingen tegen

Nadere informatie

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de

Nadere informatie

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram Traject van Simonis tot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding

Nadere informatie

Beleidsperspectief: Participatie en versnelling van investeringsprojecten

Beleidsperspectief: Participatie en versnelling van investeringsprojecten Beleidsperspectief: Participatie en versnelling van investeringsprojecten VVBB-studiedag - Participatie en complexe besluitvormingsprocessen 16 december 2010 Versnellen van Investeringsprojecten 76 aanbevelingen

Nadere informatie

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT

Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Traject tram en herinrichting openbare ruimte Verloop en planning werken Maatregelen tijdens werfsituatie TRAM 9 IN AANTOCHT Trajecttram Trajectvan Simonistot Romeinse Steenweg Tram in eigen bedding tussen

Nadere informatie

Resultaten enquête Uithoornlijn

Resultaten enquête Uithoornlijn Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het

Nadere informatie

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV 2 Zuid-Holland biedt veel mogelijkheden om te wonen, werken en recreëren. Het is het economisch hart van Nederland

Nadere informatie

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Context Dia 2 Basismobiliteit Basismobiliteit Basismobiliteit = aanbod Recht op minimumaanbod

Nadere informatie

BRUSSEL GAAT ER ALWEER OP VOORUIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN NOORD-OOST. Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node. Versie 11.

BRUSSEL GAAT ER ALWEER OP VOORUIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN NOORD-OOST. Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node. Versie 11. BRUSSEL GAAT ER NL ALWEER OP UIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN NOORD-OOST Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node Versie 11.2015 1 INHOUD EEN NIEUW BUSNET WAAROM PRECIES? 1 12 21 : BETERE

Nadere informatie

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt

Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt Onze 6 punten voor een betere mobiliteit in Hasselt 1) Openbaar vervoer 2) Park en Ride Signalisatie 3) Doorgaand verkeer 4) Binnen de grote ring 5) Sluipverkeer 6) Alternatieve vervoersmiddelen De Situatie

Nadere informatie

Tweede fase RegioTram

Tweede fase RegioTram Tweede fase RegioTram Doorrijden de regio in Regiobijeenkomst Raden en Staten Kees Anker RGA 1 Netwerkanalyse 2006 Goede bereikbaarheid noodzakelijk voor economische ontwikkeling stad en regio. Dagelijkse

Nadere informatie

Planstudie Uithoornlijn Maatschappelijke kosten en baten voorkeursvariant

Planstudie Uithoornlijn Maatschappelijke kosten en baten voorkeursvariant Planstudie Uithoornlijn Maatschappelijke kosten en baten voorkeursvariant Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen Karin

Nadere informatie

Nieuw mobiliteitsdecreet

Nieuw mobiliteitsdecreet voor mandatarissen 19-02-2012 Yvan Bellaert Afdelingshoofd Marketing & Communicatie Nieuw mobiliteitsdecreet Dia 1 Inhoud De Lijn algemeen Samenwerking Vlaams Gewest Lokale overheden De Lijn Samenwerkingsovereenkomsten

Nadere informatie

Concessie(busvervoer(Almere(2018!2027"

Concessie(busvervoer(Almere(2018!2027 Concessie(busvervoer(Almere(20182027" OntwerpProgrammavaneisen VastgestelddoorB&WvanAlmereop15december2015 OntwerpPvEBusvervoerAlmerev3.421.docx ConcessiebusvervoerAlmere2018F2027 OntwerpProgrammavanEisen

Nadere informatie

nr. 54 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 4 oktober 2016 aan BEN WEYTS Trambussen - Stand van zaken

nr. 54 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 4 oktober 2016 aan BEN WEYTS Trambussen - Stand van zaken SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 54 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 4 ktber 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Trambussen - Stand van zaken

Nadere informatie

Verslag van de gedachtewisseling. over het beleid Mobiliteit en Openbare Werken in de brede Vlaamse Rand en het beleid Coördinatie Vlaamse Rand

Verslag van de gedachtewisseling. over het beleid Mobiliteit en Openbare Werken in de brede Vlaamse Rand en het beleid Coördinatie Vlaamse Rand 704 (2015-2016) Nr. 1 ingediend op 15 maart 2016 (2015-2016) Verslag van de gedachtewisseling namens de Commissie voor Brussel en de Vlaamse Rand uitgebracht door Lieve Maes over het beleid Mobiliteit

Nadere informatie

Woonadviesraad 15 september 2014 afdeling grondgebiedszaken

Woonadviesraad 15 september 2014 afdeling grondgebiedszaken Woonadviesraad 15 september 2014 afdeling grondgebiedszaken Aanwezigen: Verontschuldigd: Vranckaert Eddy Van den Eede Eddy - voorzitter 19:50 Vanhove Ilse - secretaris 19:30 Cluts Ellen 3Wplus - deskundige

Nadere informatie

VLC_ADV_ _Tewerkstelling_toegevoegde waarde_vpl _def.docx. Tewerkstelling en toegevoegde waarde

VLC_ADV_ _Tewerkstelling_toegevoegde waarde_vpl _def.docx. Tewerkstelling en toegevoegde waarde VLC_ADV_20120913_Tewerkstelling_toegevoegde waarde_vpl13092012_def.docx Aanbeveling Tewerkstelling en toegevoegde waarde Brussel, 13 september 2012 VLC_ADV_20120913_Tewerkstelling_toegevoegde waarde_vpl13092012_def.docx

Nadere informatie

Ontwikkeling van interregionale tramlijnen in en rond Brussel

Ontwikkeling van interregionale tramlijnen in en rond Brussel Ontwikkeling van interregionale tramlijnen in en rond Brussel Voorstelling aan de commissie Infrastructuur van het Brussels Hoofdstedelijk Parlement 5 december 2012 Voorstelling SERB 1 maart 2013 1. Laag

Nadere informatie

18/02/2013. Nieuw mobiliteitsdecreet. Inhoud. Taak

18/02/2013. Nieuw mobiliteitsdecreet. Inhoud. Taak voor ambtenaren 19-02-2012 Micheline Steen Mobiliteitsontwikkelaar Nieuw mobiliteitsdecreet Dia 1 Inhoud algemeen Samenwerking Vlaams Gewest Lokale overheden Thema-avond Dia 2 Taak is verantwoordelijk

Nadere informatie

werkloosheidsevolutie jul/07 jul/08 nov/08 nov/03 jul/06 mrt/07

werkloosheidsevolutie jul/07 jul/08 nov/08 nov/03 jul/06 mrt/07 Balans en perspectief - START 2009 START-project luchthavenregio - 2004 4 doelstellingen: ruimte creëren voor nieuwe activiteiten en tewerkstelling verbetering van de mobiliteit in de regio uitbouw luchthaven

Nadere informatie

Hoogwaardig Openbaar Vervoer

Hoogwaardig Openbaar Vervoer Hoogwaardig Openbaar Vervoer STUDIE BUSROUTEVARIANTEN LEEK - RODEN Qbuzz 10 september 2013 Rik Timmer Doel van de avond Informeren over project Korte terugblik: wat is er al gebeurd Selectie van varianten

Nadere informatie

1 6 KAART /11, W

1 6 KAART /11, W Ml 1))^ provincie ^^& groningen bezoekadres: Martinikerkhof 12 Aan Provinciale Staten postadres: Postbus 610 9700 AP Groningen algemeen telefoonnr: 050 316 49 II algemeen faxnr.: 050 316 49 33 www.provinciegroningen.nl

Nadere informatie

nr. 693 van CHRIS JANSSENS datum: 22 februari 2016 aan BEN WEYTS Mobiliteitsinvesteringen Limburg - Realisaties en plannen

nr. 693 van CHRIS JANSSENS datum: 22 februari 2016 aan BEN WEYTS Mobiliteitsinvesteringen Limburg - Realisaties en plannen SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 693 van CHRIS JANSSENS datum: 22 februari 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Mobiliteitsinvesteringen Limburg

Nadere informatie

Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK

Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK Ruimtelijk onderzoek Gent-Dampoort Korte stavaza voor de klankbordgroep Oude Dokken 17/10/2011 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke strategische projectstudie Gent Dampoort 1999 2004-2008 VOORGAANDE AANPAK Stedelijke

Nadere informatie

Evaluatie 1 jaar Veilig op weg

Evaluatie 1 jaar Veilig op weg Evaluatie 1 jaar Veilig op weg Kathleen Van Brempt, www.ministerkathleenvanbrempt.be 22 juni 2007 Veilig op weg: ontstaan Na agressie-incident met dodelijke afloop in Antwerpen op 24 juni 2006 Versnelling

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

Op mijn schriftelijke vraag nr. 218 van 24 oktober 2014 antwoordde de minister het volgende:

Op mijn schriftelijke vraag nr. 218 van 24 oktober 2014 antwoordde de minister het volgende: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 377 van ANNICK DE RIDDER datum: 5 december 2014 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Intern boetesysteem

Nadere informatie

vergadering C99 zittingsjaar Woordelijk Verslag Commissievergadering Commissie voor Brussel en de Vlaamse Rand

vergadering C99 zittingsjaar Woordelijk Verslag Commissievergadering Commissie voor Brussel en de Vlaamse Rand vergadering C99 zittingsjaar 2016-2017 Woordelijk Verslag Commissievergadering Commissie voor Brussel en de Vlaamse Rand van 18 januari 2017 2 Commissievergadering nr. C99 (2016-2017) 18 januari 2017 INHOUD

Nadere informatie

provincie :: Utrecht Mobiliteit

provincie :: Utrecht Mobiliteit provincie :: Utrecht Mobiliteit Aan: Minister van Infrastructuur en Milieu Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Postbus 20901 2500 EX Den Haag Pythagoraslaan 101 Postbus 80300 3508 TH Utrecht Tel. 030-2589111

Nadere informatie

VR DOC.0541/2BIS

VR DOC.0541/2BIS VR 2017 0206 DOC.0541/2BIS Ontwerp van decreet houdende wijziging van het decreet van 31 juli 1990 betreffende het publiekrechtelijk vormgegeven extern verzelfstandigd agentschap Vlaamse Vervoersmaatschappij

Nadere informatie

Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk

Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van

Nadere informatie

College van 23 oktober 2015

College van 23 oktober 2015 College van 23 oktober 2015 Stad en haven investeren 350 miljoen euro in leefbaarheid en mobiliteit...2 Kom Slim naar Antwerpen tijdens de grote wegenwerken (SW A234 nr. 08845)...5 Stad en haven investeren

Nadere informatie

Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon Betreft: Verzenddatum Kenmerk Uw kenmerk R-net, een regionaal netwerk van Hoogwaardig Openbaar Vervoer

Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon Betreft: Verzenddatum Kenmerk Uw kenmerk R-net, een regionaal netwerk van Hoogwaardig Openbaar Vervoer Burgemeester en Wethouders van de gemeente Blaricum Postbus 71 3755 ZH Eemnes Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon B. Cops BEL/VV Doorkiesnummer 023-5145244 copsa@noord-holland.nl 1 7 Betreft: Uitkomsten

Nadere informatie

Ter illustratie volgt hieronder de tabel uit het antwoord op die schriftelijke vraag.

Ter illustratie volgt hieronder de tabel uit het antwoord op die schriftelijke vraag. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 132 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 8 oktober 2014 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn - Inkomsten uit

Nadere informatie

Bijlage 3. Model van samenwerkingsovereenkomst als vermeld in artikel 54, 3

Bijlage 3. Model van samenwerkingsovereenkomst als vermeld in artikel 54, 3 Bijlage 3 bij het besluit van de Vlaamse Regering van tot wijziging van diverse bepalingen van het besluit van de Vlaamse Regering van 25 januari 2013 tot bepaling van de nadere regels betreffende de organisatorische

Nadere informatie

Brabantnet sneltram A12

Brabantnet sneltram A12 VR 2017 1702 DOC.0153/7 ontwerp gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Brabantnet sneltram A12 1 0 ontwerp gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Brabantnet - sneltram A12 de ontwerpers Veerle Van Hassel

Nadere informatie

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000

Nadere informatie

START - COLLOQUIUM Multi-modaal mobiliteitsconcept voor het Luchthavengebied. 10 maart 2009

START - COLLOQUIUM Multi-modaal mobiliteitsconcept voor het Luchthavengebied. 10 maart 2009 START - COLLOQUIUM Multi-modaal mobiliteitsconcept voor het Luchthavengebied 10 maart 2009 Het globale mobiliteitsconcept Op weg naar een multimodale bereikbaarheid van de luchthavenregio: Bereikbaarheid

Nadere informatie

Resultaten: sneltram Meise

Resultaten: sneltram Meise rapport auteurs Joost Swinnen Esther Nevelsteen Sofie Dierickx datum 31 maart 2015 Resultaten: sneltram Meise Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn Vlaams-Brabant Martelarenplein 19-3000 Leuven tel. 016

Nadere informatie

NAAR EEN DUURZAME TOEKOMST VOOR DE LUCHTHAVEN ANTWERPEN. Kris Peeters Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur

NAAR EEN DUURZAME TOEKOMST VOOR DE LUCHTHAVEN ANTWERPEN. Kris Peeters Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur NAAR EEN DUURZAME TOEKOMST VOOR DE LUCHTHAVEN ANTWERPEN Kris Peeters Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur STARTBAAN BAANSTROOK VERKEER 2x2 rijvlakken RESA 240m 2%-vlak fase

Nadere informatie

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.

Ook de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan. Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

Info-avond Nijlen 24/04/2012 Tweede Spoortoegang/IJzeren Rijn ÉN EEN LEEFBARE RAND

Info-avond Nijlen 24/04/2012 Tweede Spoortoegang/IJzeren Rijn ÉN EEN LEEFBARE RAND Info-avond Nijlen 24/04/2012 Tweede Spoortoegang/IJzeren Rijn VOOR EEN LEEFBARE STAD ÉN EEN LEEFBARE RAND Welkom 1. Procedure Plan-Mer 2. Tweede spoor (en E313) 3. IJzeren Rijn 4. Vragen en discussie Procedure

Nadere informatie

Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid

Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning Ruimtelijke ordening als basis voor basisbereikbaarheid Hans Tindemans (beleidsmedewerker VRP) Studiedag: van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid 2 okt.

Nadere informatie

XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY

XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY XL FOR PEOPLE CITIES FOR PEOPLE ELSENSESTEENWEG: NAAMSEPOORT FERNAND COCQ - FLAGEY Een gemeenschappelijk project VOORGESCHIEDENIS Communicatie / participatie 2015 Maart 2015 Consultatie bewoners (04/03

Nadere informatie

Notitie Openbaar vervoer Maastricht

Notitie Openbaar vervoer Maastricht Titel Notitie Openbaar vervoer Maastricht Kenmerk - Status Definitief Versie 1.0 Datum 20121105 Autorisatie Functie en organisatie Naam Datum Paraaf Opgesteld door: Provincie Limburg Loek Dieteren 20120920

Nadere informatie

Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 ÉN EEN LEEFBARE RAND

Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 ÉN EEN LEEFBARE RAND Info-avond Tweede Spoortoegang/Verbreding E 313 VOOR EEN LEEFBARE STAD ÉN EEN LEEFBARE RAND Procedure : verder verloop Nota voor Publieke Consultatie >> openbaar onderzoek (12/3 30/4) Dienst MER legt

Nadere informatie

Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor

Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor Nut en Noodzaak ingrepen zuidelijke corridor Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Jan Smit/Peter van Halteren Alex Colthoff, hoofd

Nadere informatie

Bijlage 5 bij het koninklijk besluit van 11 mei 2004 betreffende de voorwaarden voor erkenning van scholen voor het besturen van motorvoertuigen

Bijlage 5 bij het koninklijk besluit van 11 mei 2004 betreffende de voorwaarden voor erkenning van scholen voor het besturen van motorvoertuigen Bijlage 1 bij het besluit van de Vlaamse Regering van [datum] tot wijziging van het koninklijk besluit van 11 mei 2004 betreffende de voorwaarden voor erkenning van scholen voor het besturen van motorvoertuigen

Nadere informatie

HOV Velsen. Hoogwaardig Openbaar Vervoer tussen Haarlem en IJmuiden. 5 oktober 2010

HOV Velsen. Hoogwaardig Openbaar Vervoer tussen Haarlem en IJmuiden. 5 oktober 2010 OV oogwaardig Openbaar Vervoer tussen aarlem en IJmuiden 5 oktober 2010 Inhoud Beschrijving OV OV in bredere context Tracé Deelprojecten Proces Communicatie Doelstelling OV et realiseren van een OV-verbinding,

Nadere informatie

a) Rijdt er naast het oudjaarsaanbod ook nog een regulier aanbod?

a) Rijdt er naast het oudjaarsaanbod ook nog een regulier aanbod? SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 670 van ANNICK DE RIDDER datum: 9 februari 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN De Lijn Antwerpen - Aanbod

Nadere informatie

Bijlage 5 bij het koninklijk besluit van 11 mei 2004 betreffende de voorwaarden voor erkenning van scholen voor het besturen van motorvoertuigen

Bijlage 5 bij het koninklijk besluit van 11 mei 2004 betreffende de voorwaarden voor erkenning van scholen voor het besturen van motorvoertuigen Bijlage 1 bij het besluit van de Vlaamse Regering van [datum] tot wijziging van het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs, het koninklijk besluit van 10 juli 2006 betreffende het

Nadere informatie

2. Kan de minister een actueel overzicht geven van de geplande plaatsing van ecorasters langs gewestwegen, met per provincie:

2. Kan de minister een actueel overzicht geven van de geplande plaatsing van ecorasters langs gewestwegen, met per provincie: SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1139 van LYDIA PEETERS datum: 17 mei 2016 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Ontsnipperingsmaatregelen - Stand

Nadere informatie

Amstelveenlijn. Inloopavond: Stand van zaken en vooruitblik. Maart 2015

Amstelveenlijn. Inloopavond: Stand van zaken en vooruitblik. Maart 2015 Amstelveenlijn Inloopavond: Stand van zaken en vooruitblik Maart 2015 Welkom! Doel inloopavond: toelichten stand van zaken Amstelveenlijn en vooruitblik op definitief besluit over vernieuwing Presentatie

Nadere informatie

De meest recente call voor TEN-T-aanvragen is in de maand februari 2015 afgelopen.

De meest recente call voor TEN-T-aanvragen is in de maand februari 2015 afgelopen. SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 883 van MARINO KEULEN datum: 13 maart 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Projecten TEN-T - Stand van zaken

Nadere informatie

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: Standpuntbepaling van de Vlaamse Regering over ontwerp van koninklijk

Nadere informatie

6/02/2013. Samen voor duurzame mobiliteit. Voorstelling De Lijn Oost-Vlaanderen. Inhoud. Voorstelling De Lijn Oost-Vlaanderen

6/02/2013. Samen voor duurzame mobiliteit. Voorstelling De Lijn Oost-Vlaanderen. Inhoud. Voorstelling De Lijn Oost-Vlaanderen Mandatarissen Gent, 07-02-2013 Oost-Vlaanderen Samen voor duurzame mobiliteit Inhoud Voorstelling Oost-Vlaanderen Partnerschap en lokale overheden Thema-avond Oost-Vlaanderen Gent, 24 april 2013 Dia 2

Nadere informatie

Lichtvisie gewestwegen - Dynamische en intelligente fietspad- en LED-verlichting

Lichtvisie gewestwegen - Dynamische en intelligente fietspad- en LED-verlichting SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 206 van JORIS VANDENBROUCKE datum: 10 november 2015 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Lichtvisie gewestwegen

Nadere informatie

Verruiming Lokaal Pact. Peter Van Wauwe 17 november 2015

Verruiming Lokaal Pact. Peter Van Wauwe 17 november 2015 Verruiming Lokaal Pact Peter Van Wauwe 17 november 2015 Verruiming Lokaal Pact Overzicht beslissingen Vlaamse Regering Welke investeringen komen in aanmerking Voorwaarden voor overname investeringen Ondertekenen

Nadere informatie

Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein

Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein Informatiebijeenkomst tracéstudie Dienst Stedelijke Ontwikkeling 3 juni 2015 Welkom Voorzitter: Eric Vink Programma Even voorstellen Achtergronden tramverbinding

Nadere informatie

Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt

Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt Interne memo Aan Provinciale Staten Van P. Verheijdt cc De komende maanden worden in overleg met de griffie enkele informatie bijeenkomsten gepland om investeringen in de Vechtdallijnen en investeringen

Nadere informatie

Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Huub Vaneerdewegh. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen

Naam Organisatie Naam Organisatie Panelleden Vlaams Agentschap Huub Vaneerdewegh. stedelijk wijkoverleg. AG stadsplanning Stad Antwerpen Verslag Titel verslag: Infovergadering Brabo 2 Tramlijn naar Ekeren Datum en uur vergadering: Dinsdag 31 januari 2012 20 uur Plaats vergadering: Ekers Hof in Ekeren Volgnummer: 01 Aanwezigen Naam Organisatie

Nadere informatie

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING

NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN NOTA AAN DE VLAAMSE REGERING Betreft: - Ontwerp van besluit van de Vlaamse Regering tot aanpassing van de regelgeving

Nadere informatie

Brussel, 15 december _Aanbeveling Brussels Airport. Aanbeveling. ontwerp actieplan omgevingslawaai voor de luchthaven Brussels Airport

Brussel, 15 december _Aanbeveling Brussels Airport. Aanbeveling. ontwerp actieplan omgevingslawaai voor de luchthaven Brussels Airport Brussel, 15 december 2009 20091215_Aanbeveling Brussels Airport Aanbeveling ontwerp actieplan omgevingslawaai voor de luchthaven Brussels Airport Inhoud 1. Situering... 3 2. Strategische overwegingen...

Nadere informatie

Stappen op weg naar een inclusief openbaarvervoeraanbod De Lijn

Stappen op weg naar een inclusief openbaarvervoeraanbod De Lijn Mobiliteitscongres Iedereen op weg 13 oktober 2014 Eddy Gielis, Coördinator Toegankelijkheid De Lijn - Centrale Diensten Stappen op weg naar een inclusief openbaarvervoeraanbod De Lijn Dia 1 Inhoud Stappen

Nadere informatie

Bijeenkomst 9 januari 2014. (H)OV-verbinding s- Hertogenbosch Rosmalen De Groote Wielen

Bijeenkomst 9 januari 2014. (H)OV-verbinding s- Hertogenbosch Rosmalen De Groote Wielen Bijeenkomst 9 januari 2014 (H)OV-verbinding s- Hertogenbosch Rosmalen De Groote Wielen Programma 1. Standpunten en wensen uit bijeenkomst 7 november 2. Huidige openbaar vervoer verbindingen 3. Ontwikkeling

Nadere informatie