Punt 6. Armoedebeleid moet nog ontwikkeld worden. Suggestie van Peter is om dit in een werkgroep, met leden van de CMO voor te bereiden.

Transcriptie

1 Verslag informeel overleg CMO Aanwezig de heren van der Vegte, Deten, Maters, Mulder, de Ruiter en De dames Van Tilborg en Wesselink. Namens de gemeente Voorst, Dhr. P. Krük en Mevr. M.Vlassak Gasten Daniel de Brouwerschool Mevr. Tonnie van Helden, adjunct-directeur. De- Passerel, dhr. Vincent Jansen, manager Mobiliteit. MNW (Maatschappelijk Netwerk Voorst), Mevr. Leonie Scheerder Ziek Dhr. Hans Oosterveld 1. Opening en vaststelling agenda Omdat Hans Oosterveld ziek is worden de volgende agendapunten opgeschort: 6. Armoedebeleid; 7. Regionaal Werkbedrijf en 8. Informatiebulletin. Over punt 8 - wil de CMO graag een toelichting en geïnformeerd worden over systematiek en de opzet zoals die in 2015 wordt gehanteerd. Volgende vergadering in april Punt 6. Armoedebeleid moet nog ontwikkeld worden. Suggestie van Peter is om dit in een werkgroep, met leden van de CMO voor te bereiden. 2. Basismobiliteit Daniel de Brouwerschool Mevr. Tonnie van Helden, adjunct-directeur Daniel de Brouwerschool. Mevr. Tonnie van Helden werkt 33 jaar op deze school en is mede verantwoordelijk voor de planning en roostering, op dit moment 217 leerlingen. Samenwerking met 13 gemeenten om vervoer te organiseren. Koppelen van vervoer vindt voorzichtig plaats. Van belang zijn: veiligheid en pedagogische kwaliteiten van de chauffeur en begeleiding. Goede contacten met leerlingen en gezin zijn van levensbelang. Voor sommige leerlingen gelden zeer specifieke afspraken: ouders van een kind worden gebeld als de bus er aan komt (en er met 10 minuten is). Als dat niet gebeurd is desbetreffende leerling minimaal een dag van slag. Er zijn intensieve contacten met de chauffeurs, regelmatig vinden er gesprekken plaats. Dezelfde chauffeur is voor een aantal kinderen van groot belang, anders ontstaat er veel onrust bij kinderen. Onrust ontstaat ook als er een ineens een andere chauffeur rijdt of er een andere route dan normaal wordt gereden. Verantwoordelijk voor het kind ligt tijdens de rit bij de chauffeur, tot de school begint en na vertrek van school. Op school is een aparte busbaan en perron ingericht. Op elkaar aansluiten van vervoer is van groot belang. School kent zg. drie-kwartiergrens vanuit de erkenningsnormen. Gemeente is verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. School organiseert allerlei activiteiten rondom de kwaliteit van vervoer. Rijksdienst voor Wegverkeer controleert alle taxi s en taxibedrijven. De- Passerel, dhr. Vincent Jansen, manager. De Passerel is een organisatie die werkzaam is in Apeldoorn, Epe en Voorst. Is verantwoordelijk voor circa 1000 cliënten op 45 locaties. Er werken 500 mensen. Pagina 1 van 6

2 In Voorst is men verantwoordelijk voor: de Kruidentuin, Ambulant wonen, Limburg van Stirumstraat, de Barnte, het Perronpad. De Passerel organiseert en financiert zelf het vervoer van 280 cliënten. Er zijn ongeveer 220 taxiritten per dag. De totale kosten zijn Men legt hier geld op toe, jaarlijks tekort ca, In verleden met verschillende taxibedrijven gewerkt. Organisatie is nu zo ingericht dat er een hoofdaannemer is en er met meerdere taxibedrijven wordt samengewerkt. Doel is om cliënten zo zelfstandig mogelijk te laten reizen, wonen en werk meer in een werkgebied wordt georganiseerd. Er zijn ook trainingsprogramma s om zelfstandigheid te bevorderen. Van belang bij vervoer zijn: Regelmaat voor cliënt en een vertrouwde chauffeur. Schaalvergroting is niet altijd beter. Werk- en dagbesteding zijn voor de-passerel één pakket. Kan niet los van elkaar gezien worden. Kwaliteit van vervoer is erg belangrijk. Niet iedere cliënt kan zonder meer met elke vorm van vervoer mee. Simpelweg combineren van vervoer kan niet, soms wel. Voor de-passerel is van belang, ken je cliënten, ken je doelgroep. Zachte druk om meer zelfstandig te zijn is soms wel goed, maar kan lang niet altijd. Van belang is verder scheiding tussen zgn. lopers en rolstoelers. Hier is tijd belangrijk. Lengte van de rit is voor de meeste mensen van belang. Pas op voor suboptimalisatie. Gemeente Epe zegt bijvoorbeeld, wij doen het zelf, als er dan een andere vervoerder komt, lukt het niet. Verder staan opening- en sluitingstijden van de dagopvang vast. Daar kan niet zomaar aan getornd worden. Scheiding van vervoer tussen WMO en AWBZ kan soms, in overleg. Advies, sla niet door in de wensen m.b.t. materieel (bijv. logo s, kleur), het gaat allereerst om de kwaliteit van het vervoer. Ontwikkeling van een APP past in deze tijd. Bij beslispunt 7 van de nota is het van belang dat aanbieder en vervoerder direct betrokken worden. De Daniel de Brouwerschool geeft nog aan dat zij onderdeel is van Zozijn. Zozijn heeft een eigen vervoersbedrijf. Heeft de eigen bussen deels uitbesteed. Begeleiding van kinderen is mogelijk als daar een medische noodzaak voor bestaat. De inzet van begeleiding wordt geregeld door het vervoersbedrijf. De Enkschool, Zwolle. Informatie op basis van een telefoongesprek van Fred van der Vegte. Vaste chauffeur geeft vertrouwen. De zg. Drie-kwartiergrens is goed, wordt vaak een uur vanwege de grote afstanden. Maar er komen ook situaties voor dat een kind al om zeven uur wordt opgehaald, anderhalf uur in de bus zit en na schooltijd nog eens! Dit is een ramp voor zo n kind. Van belang is dat de chauffeur weet wie hij vervoerd. Kennis van mensen die vervoerd worden, is van belang, evenals het leveren van maatwerk. Samenvattend: luisteren naar de cliënt en hem meenemen bij passend vervoer is van groot belang. Neem klanten mee in vaststellen van kwaliteitsnormen. Advies aan de projectgroep, gaat om specifieke groep kinderen/mensen, gaat om maatwerk. De ouderenbonden hebben onvoldoende tijd gehad om hun leden te wijzen op de enquête. In een brief aan het CMO wordt aangegeven dat voor de ouderbonden van belang is dat bij besluiten aangaande verkeer en vervoer speciale aandacht gaat naar de mobiliteit van de senioren en minder validen in de Gemeente. De enquête uitgezet door de CMO laat een beeld zien van individuele problemen van ouders die geen gehoor krijgen bij de gemeente. Hier zien we dat de combinatie van leerlingenvervoer van Pagina 2 van 6

3 cluster drie en vier leerlingen problemen geeft. Deze mix is niet goed voor een klein angstig kind, waarbij de chauffeur alle aandacht nodig heeft voor de rit en opstandige pubers in de bus. De reistijden zijn te lang boven de drie-kwartiergrens Zorg en kritiek is dat er te weinig aandacht is voor de zeer kwetsbare kinderen. Samenvattend CMO is het op hoofdlijnen eens met het algemene stuk Basismobiliteit (Zeven beslispunten). Ook gedurfd is omdat in een samenwerkingsverband te realiseren. Van belang is om de kwaliteit van dienstverlening te behouden. Dat staat weliswaar in het stuk genoemd maar men heeft niet concreet gemaakt wat dat inhoudt. CMO wenst dat dit stuk, gelet op de informatie die we ook vanavond hebben ontvangen zo duidelijk mogelijk wordt gemaakt. Het vervoer moet toereikend zijn, (passend onderwijs passend vervoer). De verwachte besparing van 20/35 % op leerlingenvervoer wordt in twijfel getrokken, is gebaseerd op de verwachting dat de instroom beperkt wordt door nieuwe regels van de gemeente ( elke gemeente moet zelf beleid maken). De overige verwachte besparingen zijn in feite marginaal. Het rapport, Busje komt zo, bevat duidelijke kwaliteitskenmerken. Ook met betrekking tot gecombineerd vervoer en met de eisen die gesteld moeten worden aan de chauffeur(s). Passend vervoer wordt per gemeente georganiseerd. Indicatie worden per gemeente afgegeven. Vraag is hoe men dat in de toekomst goed wil organiseren? CMO pleit voor duidelijk beleid met inachtneming van de zorgen die zijn geuit, een transparante en cliëntgerichte couleur locale en vraagt zich af hoe dat er in de voorgestelde werkwijze/plannen uit gaat zien. Toegang op maat 9bijlage 4) blz. 35 is onderdeel van het zg. Keukentafelgesprek. Dit wordt nog nader bekeken. (PK). Afspraak is dat het advies ook aan de gasten wordt toegezonden en bekend gemaakt op de website van de CMO. 3. Maatschappelijk Netwerk Voorst, Gast is Mevr. Leonie Scheerder, coördinator MNV. Informatie het MNV is sinds januari 2015 officieel van start. Er is een scheiding aangebracht tussen jeugd en volwassenen. Afgesproken is om het front office gezamenlijk te doen. Er is een team en een overlegstructuur, alle expertise op één plek samengebracht. Er is een nieuwe website gelanceerd. Er is een nieuwe klantmanager en er zijn twee wijkverpleegkundigen aangesteld (S1/S2). Nu veel accent op trainingen en scholing, speerpunten hierbij zijn Kanteling, Bouwstenen WMO, GGZ en de doelgroep LVG/ Autisme en De werkwijze van front office loketfunctie is bijgesteld. Mensen hoeven hun vraag niet meer aan de balie te bespreken. Met de keukentafelgesprekken zijn inmiddels ervaringen opgedaan. In de ICT (Focus), zitten nog diverse ontwikkelpunten Naast bovengenoemde zijn communicatie en teamontwikkeling zijn speerpunten. CMO heeft waardering voor de website, ziet er goed uit. Hoewel er weinig tijd was heeft de CMO, tijdens de ontwerpfase, via de secretaris nog een reactie gegeven. Kanttekening is dat de website voor de doelgroep moeilijk leesbaar is. Veel tekst/informatie. CMO constateert dat MNV nog in ontwikkelingsfase zit en dat er veel werk is verricht. Pagina 3 van 6

4 Er vindt nog geen monitoring plaats van de klantervaring. Dit is wel de ambitie, mede omdat er een wettelijke verplichting is. De vorm waarin dat gebeurd is nog niet duidelijk. (PK). Jeugd CJG is een nieuw team. Vraag is of er al aanmeldingen zijn bij het CJG? Reactie, Ja er zijn veel vragen, telefoon wordt nu nog aangenomen door Verian. Wel is/wordt zichtbaar bij de telefoniste dat het gaat om een vraag voor het CJG. Als er straks een nieuwe officiemanager is zal alles op een lijn worden gebracht. Het CJG is goed te vinden, met name de huisartsen worden genoemd. CMO is van mening dat het een gemiste kans is dat er nog niet wordt gewerkt aan onderzoek klanttevredenheid. Belang hiervan is een jaar geleden al aangegeven. Advies is laat evaluatieformulieren na gesprek achter, het kan simpel. Peter Krük: klanttevredenheid meten is goed, de wijze waarop is nog niet uitgewerkt. Er wordt nu heel veel uitgewerkt en ontwikkeld. Staat ook op onze eigen ontwikkelagenda. CMO is op dit punt niet tevreden. Heeft een jaar geleden al het belang van de lerende organisatie aangegeven. Kernpunt hierbij lijkt te zijn dat de voorbereiding op de grote veranderingen onvoldoende was en dat er onvoldoende goed toegeruste medewerkers beschikbaar waren. Daarbij ontbrak een doelgerichte frequente managementrapportage van ervaringen, leermomenten en bijstellingen van de werkwijze. De indruk is dat het nu heel druk is op organisatieniveau, nu pas voldoende mensen worden aangenomen, men teveel werk met te weinig mensen moet verrichten. Het gevaar is dat er een overspannen situatie ontstaat. Dringend advies is om de organisatieniveau op sterkte te brengen, zodat de medewerkers tijd en ruimte krijgen voor cliënt gericht werk. Maak de stap naar transformatie! CMO wil meer cijfermatig, meer frequent en beter geïnformeerd worden. 4. Benoeming Marloes Tichelaar. Volgens Peter is er nog geen CV ontvangen. Secretaris kijkt na. (PM informatie is op al aan Peter verzonden). 5. Armoedebeleid 6. Regionaal Werkbedrijf 7. Informatiebulletin Managementrapportage Al deze punten worden, wegens ziekte van Hans Oosterveld, aangehouden voor het volgende overleg. 8. Verdeling van werkzaamheden o Jeugd ( 0-23 jaar - Harrie, Hans, Marloes o AWBZ - WMO - o Huishoudelijke hulp en verzorging - o Participatie - Pieter o Armoedebeleid / minimabeleid / schuldhulpverlening - Janneke, Fred o Mantelzorg / vrijwilligerbeleid - Els o Kadernota Vervoer Basismobiliteit - - Ton R, Fred o Monitoren en rapportage door gemeente - Harrie o Klanttevredenheid - Els, Ton J. o Toegankelijkheid (thema oktober 2015) o Fred, Henk van de Burgt, Rika Brandwagt, (Tinie?) Pagina 4 van 6

5 9. Mededelingen 9.1. Terugkoppeling en behandeling van adviezen CMO Janneke van Tilborg en Ton, gaat door naar volgende informeel overleg Centrale Cliëntenraad Regionaal Werkbedrijf, voorstel van Harrie, Pieter en Ton om niet deel te nemen wordt overgenomen. Ton zal dit doorgeven. Kern hiervan is: - CMO Voorst staat voor onafhankelijke cliëntenraad, wenst niet op de te gaan in de voorgestelde bestuurlijke constructie; - CMO Voorst wil, indien nodig, op regionaal niveau actief zijn/worden; - Hecht er aan dat te doen vanuit een bredere context, niet alleen vanuit de Participatiewetgeving, maar ook vanuit de WMO- en Jeugdwetgeving Ingaande, uitgaande post, geen opmerkingen. 10. Verslagen van de vergaderingen o er zijn geen veranderingen aangebracht, verslag zal niet worden gepubliceerd. o akkoord o akkoord Vrijwilligersbeleid. Opvallend is dat er veel met name in Voorster Nieuws meer vrijwilligers gevraagd worden. Onlangs was er een oproep voor vrijwilligers Kruidentuin om mensen te begeleiden richting arbeidsmarkt. Hetzelfde zien we bij de oproep met betrekking tot vervoer. De CMO heeft onvoldoende zicht op wat er gebeurd. Indruk is dat contracten niet worden verlengd. We spreken af dat er hierover in het volgende overleg vragen gesteld worden. Klopt de constatering? Is er sprake van verdringing? Hoe wordt kwaliteit gewaarborgd? Daarnaast zullen we de Koepel vragen wat hun beeld/ervaring is. 11. Volgende vergadering is op 14 april, plaats gemeentehuis. Els Wesselink en Janneke van Tilborg zijn afwezig op 9 juni. Pagina 5 van 6

6 Afsprakenlijstje nummer datum Onderwerp en afspraak Wie Gereed Website updaten, relatie met facebook en twitter Harrie en Ton Vragen formuleren mbt de uitvoering van de gegeven adviezen in 2014 Janneke en Ton Gesprek Hans Oosterveld, Uitvoering Participatie / sociale werkvoorziening Pieter en Ton Ontwikkelingen irt vervoer en aanbesteden volgen en Ton Ruiter terugkoppelen volgende CMO Lemke consultants uitnodigen Ton Vrouwen van Nu uitnodigen voor vergadering Bezoek aan Zorgboerderij Hof Noord Empe PGB Els en Werkgroep toegankelijkheid Fred Uitbreiding leden CMO Fred en Ton - Actie Fred en Ton - Hans zal telefoontje plegen met organisatie die werken in de VG sector. Hans Armoedebeleid, voorbereiden in werkgroep? Peter P. Krük Regionaal werkbedrijf en Informatiebulletin naar Hans Oosterveld vergadering april Benoeming Marloes Tichelaar Peter Krűk Werkgroep toegankelijkheid activeren. Fred Gerealiseerd Ouderenbonden uitnodigen Fred en Ton Gereed RTG Fred en Ton Gereed PVDA-Ombudsteam uitnodigen Fred Gereed Uitnodigen CMO coördinator CJG en Netwerk Voorst Ton 10 maart Janneke zal tbv RTG eea voorbereiden Janneke Gereed Advies Basismobiliteit verzenden aan Daniel de Brouwerschool, De-Passerel en Ouderenbonden. Secretaris Gereed Opvatting CMO Centrale Cliëntenraad doorgeven Secretaris Gereed Pagina 6 van 6