TITEL III BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR DE TOEGANG TOT DE BETREKKINGEN DEEL III EERSTE TECHNICUS. Specialiteit: spoorwerken

Transcriptie

1 501 TITEL III BIJZONDERE VOORWAARDEN VOOR DE TOEGANG TOT DE BETREKKINGEN DEEL III EERSTE TECHNICUS Specialiteit: spoorwerken A. WERKZAAMHEDEN De spoorwerken betreffen zowel de infrastructuur als de bovenbouw. Uitvoeren van werkzaamheden in het spoor en in de aanhorigheden. Toezicht over : - de sporen; - de werken verricht in eigen beheer, in aanbesteding of een combinatie hiervan en uitgevoerd in of langsheen de sporen; - de terugleidingskring van de tractiestroom. Leiden en organiseren van het werk van één of meer ploegen voor spoorwerken. Treffen van en toezicht houden op de veiligheidsmaatregelen voor het verkeer van treinen en personeel. Bijstand aan het toezichtspersoneel voor de grote werven en de grote stations. Bepalen van de tijden en de uitvoeringsvoorwaarden van elk werk. Gebruik van specifieke technologieën. Toevallige begeleiding van werktreinen. In het kader van de uitoefening van de hiervoren beschreven werkzaamheden, het besturen van wegvoertuigen van de NMBS. 7 PP/2001

2 Eerste technicus spoorwerken - Blz. 2 B. TOEWIJZING VAN DE BETREKKING I. Aanwerving De betrekking van eerste technicus spoorwerken wordt toegewezen op grond van een proef overeenkomstig de bepalingen van deze bundel (Titel I - Delen I en II) en rekening houdend met de hierna opgenomen bijzondere voorwaarden. 1. Vereist diploma of getuigschrift De kandidaten moeten in het bezit zijn : van een diploma van hoger onderwijs behaald na een basisopleiding van één cyclus in het studiegebied "Industriële wetenschappen en technologie" afdelingen bouw, mechanica, elektriciteit of elektromechanica of een gelijkwaardig geacht diploma; of van een bewijsstuk of een attest van slagen, afgeleverd door het technisch hoger onderwijs van het korte type voor sociale promotie behaald in de studierichtingen elektriciteit, mechanica of bouw en dat als gelijkwaardig wordt beschouwd met het voormeld diploma met volledig leerplan; afgeleverd door een door de Staat of één der Gemeenschappen opgerichte, gesubsidieerde of erkende onderwijsinstelling. 2. Vakken en aard van de proef De proef bestaat uit een schriftelijk en een mondeling gedeelte en omvat de volgende vakken : Vakken Betrekkelijke waarde Schriftelijk gedeelte 1. Elektriciteit 2. Mechanica en toegepaste mechanica 3. Materialenkennis, weerstand van de materialen Mondeling gedeelte 4. Onderhoud 2 Het uitvoerig programma van de vakken komt voor in de bijlage H-HR/2006

3 Eerste technicus spoorwerken - Blz Duur van de proef De maximumduur van de proef is vastgesteld op 5 uur voor het schriftelijk gedeelte en op ½ uur voor het mondeling gedeelte. 4. Vereist puntenaantal De kandidaten die tenminste de 10/20 van de punten op elk vak van het schriftelijk gedeelte hebben behaald, worden voor het mondeling gedeelte opgeroepen. De kandidaten worden laureaat verklaard indien zij tenminste de 10/20 van de punten op het mondeling gedeelte en de 12/20 van de punten voor het geheel van de proef hebben behaald. 5. Rangschikking Bij gelijk aantal punten wordt er bij de rangschikking rekening gehouden met het aantal punten dat op het schriftelijk gedeelte werd behaald. II. Overgang van de statutaire technici spoorwerken naar de graad van eerste technicus spoorwerken De betrekking van eerste technicus spoorwerken wordt eveneens toegewezen door middel van een gesloten proef overeenkomstig de bepalingen van deze bundel (Titel II) (1) en rekening houdend met de hierna vermelde bijzondere voorwaarden. 1. Toelatingsvoorwaarden Deze proef is toegankelijk voor statutaire technici spoorwerken die aan de volgende voorwaarden voldoen : gunstig beoordeeld zijn; tenminste 2 jaar graadanciënniteit tellen. 2. Gesloten proef a) Periodiciteit De proef wordt om de twee jaar georganiseerd. b) Vakken en aard van de proef De proef, schriftelijk en mondeling, omvat de volgende vakken : (1) In afwachting van de publicatie van Titel II blijven de bepalingen van het AB nr. 62 van 1932 van toepassing. 50 H-HR/2006

4 Eerste technicus spoorwerken - Blz. 4 Vakken Betrekkelijke waarde Schriftelijk gedeelte 1. Mechanica en toegepaste mechanica Materiaalkennis en weerstand van materialen 1 Mondeling gedeelte 2. Onderhoud 1 c) Uitvoerig programma van de vakken Mechanica en toegepaste mechanica Materiaalkennis en weerstand van materialen Het uitvoerig programma van dit vak is hetzelfde als dit voorzien in het programma van het schriftelijk gedeelte van de selectieproeven van de eerste groep die toegang geven tot de graad van technisch ondersectorchef (specialiteit spoorwerken ). Onderhoud Individueel onderhoud met als doel het bevattings- en redeneervermogen van de kandidaat te beoordelen alsook na te gaan of hij in zijn graad voldoende beroepskennis heeft verworven om hem toe te laten tot de hogere betrekking. d) Duur van de proef De maximumduur van de proef is vastgesteld op 4 uur voor het schriftelijk gedeelte en op ½ uur voor het mondeling gedeelte. e) Vrijstelling van het schriftelijk gedeelte van de proef Kunnen genieten van een vrijstelling van het schriftelijk gedeelte van de proef, de kandidaten die reeds hebben voldaan (tenminste 10/20 van de punten) bij het vak Mechanica en toegepaste mechanica Materiaalkennis en weerstand van materialen, hetzij bij een sessie van de selectieproeven, hetzij bij een vroegere gesloten proef die toegang geeft tot de graad van eerste technicus spoorwerken en voor zover het uitvoerig programma en de voorwaarden om te slagen (vereist aantal punten) die er betrekking op hebben precies dezelfde waren als deze voorzien voor de selectieproeven georganiseerd in hetzelfde jaar als de voornoemde gesloten proef. 29 H-HR/2006

5 Eerste technicus spoorwerken - Blz. 5 f) Vereist aantal punten - kandidaten die de volledige proef afleggen: om voor het mondeling gedeelte van de proef te worden opgeroepen moeten de kandidaten tenminste de 10/20 van de punten voor het schriftelijk gedeelte behalen. Zij worden laureaat verklaard wanneer zij tenminste de 12/20 van de punten behalen voor het mondeling gedeelte. Indien dit niet het geval is worden zij laureaat verklaard voor zover zij tenminste de 10/20 van de punten behalen voor het mondeling gedeelte en de 12/20 van de punten voor het geheel van de proef. - kandidaten die vrijgesteld zijn van het schriftelijk gedeelte: de kandidaten die vrijgesteld zijn van het schriftelijk gedeelte worden laureaat verklaard voor zover zij tenminste de 12/20 van de punten behalen voor het mondeling gedeelte van de proef. g) Rangschikking De laureaten worden gerangschikt volgens de volgende criteria en in deze voorrangsorde: de graadanciënniteit; het aantal punten behaald voor het mondeling gedeelte; de leeftijd waarbij voorrang wordt verleend aan de oudste. h) Geldigheidstermijn Er is geen geldigheidstermijn voorzien. 3. Bijzondere bepalingen In het geval dat de bediende nog niet geregulariseerd is in de graad van technicus spoorwerken op het ogenblik dat hij deelneemt aan de proef die toegang geeft tot de graad van eerste technicus, verliest hij het voordeel van het slagen voor deze proef indien hij niet geregulariseerd wordt in de graad van technicus. De technici spoorwerken die laureaat zijn van de selectieproeven van de 1e groep van de bevorderingsonderafdeling waartoe hun graad en specialiteit toegang geeft, zijn vrijgesteld van de gesloten proef. Ze worden ingeschreven op de kandidatenlijst voor de betrekking van eerste technicus spoorwerken op de datum van het proces-verbaal van de selectieproef waarbij ze hebben voldaan. 50 H-HR/2006

6 Eerste technicus spoorwerken - Blz. 6 C. INDIENSTNEMING De indienstneming geschiedt in volgorde van de processen-verbaal van de aanwervings-, selectie- (zie littera B cijfer II 3 hiervoor) en gesloten proeven, met dien verstande dat de laureaten van die laatste twee proeven bij voorrang worden aangesteld. I. Aanwervingsproef De indienstneming geschiedt overeenkomstig de bepalingen van deze bundel (Titel I - Deel III) en rekening houdend met de hierna opgenomen bijzondere voorwaarden. 1. Proef of stage Gedurende de proef of stage volgen de eerste technici spoorwerken de cursus 2000 van het vakonderwijs die voor hun graad voorzien is. Bovendien werken zij zich in volgens een individueel programma teneinde de nodige beroepskennis te verwerven. Om na te gaan of ze geleidelijk de vereiste kennis verwerven, worden ze aan periodieke geschiktheidscontroles onderworpen, omvattende ondervragingen die minsten eenmaal per trimester plaatsvinden. Degenen die voor twee opeenvolgende controles niet de helft van de punten behalen mogen hun stage of proef niet verderzetten. Dit is ook zo voor degenen die niet de helft van de punten behalen voor het geheel van de controles. 2. Regularisatie Om geregulariseerd te worden moeten de eerste technici "spoorwerken" : in het bezit zijn van het rijbewijs voorzien bij K.B. van en tenminste geldig voor de categorie B (handgeschakelde versnellingsbak) (1) ; voldoen bij een mondelinge regularisatieproef handelend over de cursus 2000 en hun opleidingsprogramma. II. Gesloten proef De indienstnemingsmodaliteiten van de laureaten van de gesloten proef alsook van de selectieproeven waarvan sprake onder littera B cijfer II 3 hiervoor zijn dezelfde als deze die voorzien zijn onder cijfer I hiervoor wat de datum van ranginneming en de stage of proefperiode betreft (2). (1) Zij die later een rijverbod oplopen zijn gehouden hun onmiddellijke chef onmiddellijk hierover in te lichten (ARPS Bundel tot 99). (2) De kandidaten zijn evenwel vrijgesteld van de cursus H-HR/2006

7 Eerste technicus spoorwerken - Blz. 7 III. Bijzonderheid De eerste technicus spoorwerken die niet kan worden geregulariseerd wegens onvoldoende beroepskennis wordt ingeschreven op de kandidatenlijst voor de graad van gespecialiseerd vakbediende (sporen) onder de voorwaarden voorzien in het reglement voor de toewijzing van deze graad. 50 H-HR/2006

8

9 PP/2001