2 Aandrijving AUTOMATISCHE TRANSMISSIE AANDRIJFASSEN X91 23A 29A

Transcriptie

1 2 Aandrijving AUTOMATISCHE TRANSMISSIE AANDRIJFASSEN X91 MAART 2007 Edition néerlandaise De door de constructeur voorgeschreven reparatiemethoden, zoals in dit document beschreven, zijn gemaakt volgens de technische richtlijnen geldend op het tijdstip dat dit document werd samengesteld. Deze methoden zijn aan verandering onderhevig indien de constructeur tussentijds constructiewijzigingen op onderdelen of accessoires heeft aangebracht. Alle auteursrechten zijn voorbehouden aan Renault. Reproduceren en/of vertalen, zelfs gedeeltelijk, van dit document evenals het overnemen van de indeling van dit document en/of wijze van aanduiden van de onderdelen is verboden zonder vooraf ontvangen schriftelijke toestemming van Renault. Renault s.a.s. 2007

2 X91 - Hoofdstuk 2InhoudBlz. X91 - Hoofdstuk 2 Inhoud Blz. AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Automatische transmissie : Gegevens -1 Automatische transmissie: Onderdelen en producten voor de reparatie -2 Automatische transmissie : Voorzorgen bij de reparatie -3 Automatische transmissie: Lijst en plaats van de onderdelen -4 Olie van de automatische transmissie Gegevens -5 Olie van de automatische transmissie Aftappen - Bijvullen -6 Meerstandenschakelaar: Afstellen -10 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel links voor: Uitbouwen - Inbouwen -1 Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen -5 Lager van tussenas: Uitbouwen - Inbouwen -10

3 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Automatische transmissie : Gegevens Versnellingsbak Indice Overbrengingsverhoudingen (uitgang planetairgroepen) 1e 2e 3e 4e 5e 6e Achteruit 4,199 2,405 1,583 1,161 0,856 0,686 3,457 Type versnellingsbak Snelheden in km/u bij 1000 tr/min 1e 2e 3e 4e 5e 6e Achteruit 004 8,401 14,670 22,283 30,381 41,234 51,439 10, ,423 12,960 19,687 26,841 36,430 45,445 9,015-1

4 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Automatische transmissie: Onderdelen en producten voor de reparatie I - SYSTEMATISCH TE VERVANGEN ONDERDELEN Onderdelen die na uitbouwen altijd moeten worden vervangen: - de zelfborgende moeren, - de differentieelkeerringen, - de keerring van de koppelomvormer, - de O-ringen, - de vier afdichtringen van het hydraulisch blok, - de moeren van de koppelomvormer, - de afdichting van het stalen carter van het hydraulisch blok, - de afdichting van de vulplug. II - PRODUCTEN VOOR DE REPARATIE Vet BR2 + KRACHTIG BORGMIDDEL Centreerbus va n d e omvormer Omschrijving Orgaan Bestelnummer Remklauwbouten

5 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Automatische transmissie : Voorzorgen bij de reparatie I - GEGEVENS Gewicht: 100 kg Berg de uitgebouwde onderdelen op in opbergmodules zodat zij niet beschadigen of zoekraken. De heeft de systemen: "Shift Lock " en "Lock Up ". De "Shift Lock" zorgt ervoor dat de selecteurhendel alleen worden verplaatst als het rempedaal is ingedrukt. Voor het deblokkeren van de hendel als de accu defect is, raadpleegt u het instructieboekje van de auto. De "Lock Up" of omvormeroverbrugging zorgt voor een directe verbinding tussen de automatische transmissie en de motor. Hiervoor heeft de omvormer een "mini koppeling". De "Lock UP" wordt aangestuurd door de rekeneenheid van de automatische transmissie. De automatische transmissie wordt onder druk gesmeerd, er is dus alleen smering als de motor draait. Daarom, en op straffe van ernstige schade bij niet naleving, zijn de volgende voorschriften van groot belang: - rijdt nooit met contact uit (bijvoorbeeld tijdens een afdaling), het gevaar hiervan kan niet vaak genoeg benadrukt worden, - duw de auto nooit (bijvoorbeeld: naar een benzinestation, zonder de voorzorgen te treffen (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). Anderzijds is er alleen aandrijving als de motor draait. De motor van een auto met een automatische transmissie kan dus niet worden gestart door de auto te duwen. II - OPBERGEN VAN DE UITGEBOUWD ONDERDELEN

6 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Automatische transmissie: Lijst en plaats van de onderdelen (1) Versnellingsbak (2) Overstroompijpje (3) Vulplug (4) Koppelomvormer (5) Afsluitplaat van vulleiding (6) Oliekoeler (7) Opname-element uitgaand toerental (8) Opname-element ingaand toerental (9) Meerstandenschakelaar (10) Bedieningshendel (11) Bedrading (12) Plug meetaansluiting hydraulische druk (13) Afdichtringen van hydraulisch blok (14) Hydraulisch blok (15) Afdichting carter van hydraulisch blok (16) Carter van hydraulisch blok (17) Elektroklep (18) Temperatuurzender van de versnellingsbakolie (19) Opname-element druk -4

7 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Olie van de automatische transmissie Gegevens I - OLIE VAN DE AUTOMATISCHE TRANSMISSIE De automatische transmissie heeft geen periodiek onderhoudnodig: alleen het oliepeil moet worden gecontroleerd in geval van een geringe lekkage of bij een diagnose. II - INHOUD - GEGEVENS Inhoud (liter) 8 (1) 3,5 (2) Voorgeschreven olie Elfmatic J6 (te bestellen bij Elf) - (1) : Totale inhoud. - (2) : Inhoud na aftappen -5

8 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Olie van de automatische transmissie Aftappen - Bijvullen II - AFTAPPEN diagnoseapparaat Onmisbaar materiaal Aantrekkoppelsm overstroompijpje vulpug bout van de afsluitplaat van de vulleiding 8 N.m 7,5 N.m 6 N.m Bij het aftappen, vullen en het controleren van het peil, moet de hendel altijd in de stand Parking staan. Opmerking: De controle van het peil moet verplicht gebeuren bij een temperatuur van 40 C ± 2. Opmerking: Tap de automatische transmissie af als deze warm is (60 C maximum), om zo veel mogelijk vuil mee uit te spoelen. I - VOORBEREIDING VOOR HET AFTAPPEN a Zet de auto op een tweekolomshefbrug (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). a Bij het aftappen, vullen en het controleren van het peil, moet de hendel altijd in de stand Parking staan. a Verwijder de beschermplaat onder de motor a Bouw uit: - de peilcontroleplug (1), - het overstroompijpje (2). a Monteer het overstroompijpje. a Zet vast met het aantrekkoppel: het overstroompijpje (8 N.m). a Monteer de vulplug. a Zet vast met het aantrekkoppel: de vulpug (7,5 N.m). -6

9 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Olie van de automatische transmissie Aftappen - Bijvullen III - VOORBEREIDING VOOR HET VULLEN a Het vullen gebeurt via een met een afsluitplaat afgesloten opening (3). -7

10 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Olie van de automatische transmissie Aftappen - Bijvullen IV - VULLEN a Zet de hendel beslist in stand Parking a Vul de automatische transmissie met 3,2 liter nieuwe olie. a Laat de motor stationair draaien. a Sluit het aan. diagnoseapparaat a Begin de communicatie met de rekeneenheid van de automatische transmissie. a Controleer de parameter van de olietemperatuur van de automatische transmissie. a Wacht tot de temperatuur 40 C ± 2 is. a Plaats een opvangbak onder de peilcontroleplug a Gebruik een buigzame slang met een trechter (met een filter van 1/100 e ) (4) en sluit deze aan op het vulkanaal (5). -8

11 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Olie van de automatische transmissie Aftappen - Bijvullen VI - CONTROLE VAN HET PEIL ZONDER AFTAPPEN VULLEN a Zet de hendel beslist in stand Parking a Voeg 0,5 l olie toe in de automatische transmissie. a Laat de motor stationair draaien. a Sluit het aan. diagnoseapparaat a Controleer de parameter van de olietemperatuur van de automatische transmissie. a Wacht tot de temperatuur 40 C ± 2 is. a Plaats een opvangbak onder de peilcontroleplug. a Verwijder de peilcontroleplug bij draaiende motor. a Meet de opgevangen hoeveelheid olie. a Als er geen olie is uitgestroomd of als de opgevangen hoeveelheid minder is dan 0,1 liter : - zet de motor af. a Verwijder de peilcontroleplug bij draaiende motor. a Meet de opgevangen hoeveelheid olie. a Als er geen olie is uitgestroomd of als de opgevangen hoeveelheid minder is dan 0,1 liter : - zet de motor af. - plaats de peilcontroleplug terug. - voeg 0,5 liter olie toe, - laat de automatische transmissie afkoelen tot 30 C, - laat de motor stationair draaien, - wacht tot de olietemperatuur van de automatische transmissie 40 C ± 2 is, - plaats een opvangbak onder de peilcontroleplug, - verwijder de peilcontroleplug a Herhaal de handelingen tot meer dan 0,1 liter olie in de opvangbak is. - plaats de peilcontroleplug terug. - voeg 0,5 liter olie toe, - laat de automatische transmissie afkoelen tot 30 C, - laat de motor stationair draaien, -wacht tot de olietemperatuur van de automatische transmissie 40 C ± 2 is, - plaats een opvangbak onder de peilcontroleplug, - verwijder de peilcontroleplug. a Herhaal de handelingen tot meer dan 0,1 liter olie in de opvangbak is. a Monteer de vulplug. a Zet vast met het aantrekkoppel: de vulpug (7,5 N.m). a Monteer de afsluitplaat van de vulleiding. a Zet vast met het aantrekkoppel: de bout van de afsluitplaat van de vulleiding (6 N.m). a Monteer de vulplug. a Zet vast met het aantrekkoppel: de vulpug (7,5 N.m). V - LAATSTE STAP a Monteer de afsluitplaat van de vulleiding. a Zet vast met het aantrekkoppel: de bout van de afsluitplaat van de vulleiding (6 N.m). a Monteer de beschermplaat onder de motor. -9

12 AUTOMATISCHE TRANSMISSIE Meerstandenschakelaar: Afstellen Onmisbaar speciaal gereedschap Bvi Afstelhefboom voor meerstandenschakelaar Aantrekkoppelsm bouten van de meerstandenschakelaar 8 N.m Stel de meerstandenschakelaar af met behulp van het gereedschap (Bvi. 1805) na het uitbouwen en inbouwen van de meerstandenschakelaar (zie Meerstandenschakelaar: Uitbouwen - Inbouwen) of bij een diagnose. INSTELLEN a Zet de meerstandenschakelaar in stand "N". a Zet de bouten (1) van de meerstandenschakelaar los. a Plaats het gereedschap (Bvi. 1805) (2) op de plaats van de hendel en laat de as van het gereedschap samenvallen tegenover het daarvoor bestemde gat in de meerstandenschakelaar (3). a Zet vast met het aantrekkoppel: de bouten van de meerstandenschakelaar (8 N.m). a Verwijder het gereedschap (Bvi. 1805)

13 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel links voor: Uitbouwen - Inbouwen Onmisbaar speciaal gereedschap II - UITBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL Rou Tav. 476 Naafblokkeergereedschap. Kogeltrekker. Aantrekkoppelsm bouten van de schokdemperpoot moer van de spoorstangkogel naafmoer 180 N.m 37 N.m 105 N.m UITBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET UITBOUWEN a Zet de auto op een tweekolomshefbrug (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). a Bouw uit: - de bescherming onder de motor, - het wiel links voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden) a Maak los: - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid, - de remslang. a Bouw uit: - de naafmoer (1) met behulp van het gereedschap (Rou ), - de moer (2) van de spoorstangkogel. a Trek de spoorstangkogel los met behulp van het gereedschap (Tav. 476). a Bouw de bouten (3) van de schokdemperpoot uit. -1

14 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel links voor: Uitbouwen - Inbouwen a Zet vast met de voorgeschreven aantrekkoppels: -de bouten van de schokdemperpoot (180 N.m), -de moer van de spoorstangkogel (37 N.m), -de naafmoer (105 N.m). a Maak vast: - de remslang, - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid. II - LAATSTE STAP a Plaats: - het wiel links voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden). - de bescherming onder de motor a Druk de aandrijfas uit de fusee door deze te kantelen. a Maak de aandrijfas met behulp van een hefboom los uit de versnellingsbak. Opmerking: Steun niet op de slangen van de olie/waterkoeler van de versnellingsbak. a Bouw de aandrijfas links voor uit. INBOUWEN I - INBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL a Schuif de aandrijfas zo horizontaal mogelijk in de versnellingsbak. a Schuif de aandrijfas in de fusee. Opmerking: De aandrijfas moet vrij in de fusee schuiven tot hij voldoende uitsteekt voor het plaatsen van de naafmoer. a Plaats: - de bouten van de schokdemperpoot, - de moer van de spoorstangkogel, - de naafmoer met behulp van het gereedschap (Rou ). -2

15 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel links voor: Uitbouwen - Inbouwen PK4 Onmisbaar speciaal gereedschap II - UITBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL Rou Tav. 476 Naafblokkeergereedschap. Kogeltrekker. Aantrekkoppelsm moeren van de schokdemperpoot moer van de spoorstangkogel naafmoer 180 N.m 37 N.m 105 N.m UITBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET UITBOUWEN VAN DE AANDRIJFAS a Zet de auto op een tweekolomshefbrug (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). a Maak los: a Bouw uit: - het wiel links voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden). - de bescherming onder de motor. a Tap de versnellingsbak af (zie Olie van de handgeschakelde versnellingsbak: Aftappen - Bijvullen). - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid, - de remslang. a Bouw uit: - de naafmoer (1) met behulp van het gereedschap (Rou ), - de moer (2) van de spoorstangkogel. a Trek de spoorstangkogel los met behulp van het gereedschap (Tav. 476). a Bouw de bouten (3) van de schokdemperpoot uit. -3

16 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel links voor: Uitbouwen - Inbouwen PK4 a Zet vast met het aantrekkoppel: de moer van de spoorstangkogel (37 N.m). a Monteer de naafmoer. a Zet vast met het aantrekkoppel: de naafmoer (105 N.m) met behulp van het gereedschap (Rou ). a Verwijder het gereedschap (Rou ). a Maak vast: - de remslang, - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid. III - LAATSTE STAP a Monteer de beschermplaat onder de motor a Druk de aandrijfas uit de fusee door deze te kantelen. a Vul met olie tot controleer het peil van de automatische transmissie (zie Olie van de handgeschakelde versnellingsbak: Aftappen - Bijvullen). a Monteer het wiel links voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden). a Bouw de aandrijfas links voor uit. INBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET INBOUWEN a Systematisch te vervangen onderdelen : - differentieelkeerring (zie Differentieelkeerring: Uitbouwen - Inbouwen). II - INBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL a Schuif de aandrijfas zo horizontaal mogelijk in de versnellingsbak. a Schuif de aandrijfas in de fusee. Opmerking: De aandrijfas moet vrij in de fusee schuiven tot hij voldoende uitsteekt voor het plaatsen van de naafmoer. a Plaats: - de bouten van de schokdemperpoot, - de moeren van de schokdemperpoot. a Zet vast met het aantrekkoppel: de moeren van de schokdemperpoot (180 N.m). a Plaats de spoorstangkogel. -4

17 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen Onmisbaar speciaal gereedschap IV - UITBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL Rou Tav. 476 Naafblokkeergereedschap. Kogeltrekker. Aantrekkoppelsm bout van het steunlager bouten van de schokdemperpoot moer van de spoorstangkogel naafmoer 21 N.m 180 N.m 37 N.m 105 N.m UITBOUWEN I - VOORZORGEN VOOR DE REPARATIE a a Maak los: Opmerking: Ver vang systematisch de zelftappende bout van het steunlager, na ieder uitbouwen van de aandrijfas rechts, door een ISO bout (behalve bij het compleet vervangen van het steunlager dat met de zelftappende bout wordt geleverd) II - ONDERDELEN EN INGREDIËNTEN VOOR DE REPARATIE a Systematisch te vervangen onderdelen: - de bout van het steunlager - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid, - de remslang. a Bouw uit: - de naafmoer (1) met behulp van het gereedschap (Rou ), - de moer (2) van de spoorstangkogel. a Trek de spoorstangkogel los met behulp van het gereedschap (Tav. 476). a Bouw de bouten (3) van de schokdemperpoot uit. III - VOORBEREIDING VOOR HET UITBOUWEN a Zet de auto op een tweekolomshefbrug (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). a Bouw uit: - de bescherming onder de motor, - het wiel rechts voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden). -5

18 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen INBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET INBOUWEN a Reinig de boring van het steunlager van de aandrijfas waarin het lager komt en smeer de boring met vet (zie Auto: Onderdelen en ingrediënten voor de reparatie) (MR 415, 04B, Producten). II - INBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL a Richt de aandrijfas en schuif hem in de versnellingsbak. a Plaats: - de aandrijfas in het steunlager, - de bout van het steunlager a Bouw de bout (4) van het steunlager van de aandrijfas uit. a Zet vast met het aantrekkoppel: de bout van het steunlager (21 N.m). a Schuif de aandrijfas in de fusee. Opmerking: De aandrijfas moet vrij in de fusee schuiven tot hij voldoende uitsteekt voor het plaatsen van de naafmoer. a Plaats: - de bouten van de schokdemperpoot, - de moer van de spoorstangkogel, - de naafmoer met behulp van het gereedschap (Rou ). a Zet vast met de voorgeschreven aantrekkoppels: -de bouten van de schokdemperpoot (180 N.m), -de moer van de spoorstangkogel (37 N.m), -de naafmoer (105 N.m) a Druk de aandrijfas uit de fusee door deze te kantelen. a Bouw de aandrijfas rechts voor uit. a Maak vast: - de remslang, - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid. III - LAATSTE STAP a Plaats: - het wiel rechts voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden), - de bescherming onder de motor. -6

19 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen PK4 Onmisbaar speciaal gereedschap II - UITBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL Rou Tav. 476 Naafblokkeergereedschap. Kogeltrekker. Aantrekkoppelsm moeren van de schokdemperpoot moer van de spoorstangkogel naafmoer 180 N.m 37 N.m 105 N.m UITBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET UITBOUWEN a Zet de auto op een tweekolomshefbrug (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). a Bouw uit: - het wiel rechts voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden), - de bescherming onder de motor. a Tap de versnellingsbak af (zie Olie van de handgeschakelde versnellingsbak: Aftappen - Bijvullen) a Maak los: - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid, - de remslang. a Bouw uit: - de naafmoer (1) met behulp van het gereedschap (Rou ) - de moer van de spoorstangkogel, - het gereedschap (Rou ). a Trek de spoorstangkogel los met behulp van het gereedschap (Tav. 476). a Bouw de bouten (3) van de schokdemperpoot uit. -7

20 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen PK4 INBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET INBOUWEN a Systematisch te vervangen onderdelen: - de bout van het steunlager. Opmerking: Vervang systematisch de zelftappende bout van het steunlager, na ieder uitbouwen van de aandrijfas rechts, door een ISO bout (behalve bij het compleet vervangen van het steunlager dat met een zelftappende bout wordt geleverd) a Vervang de differentieelkeerring (zie Differentieelkeerring: Uitbouwen - Inbouwen) a Bouw de bout (4) van het steunlager van de aandrijfas uit. a Reinig de boring van het steunlager van de aandrijfas waarin het lager komt en smeer de boring met vet (zie Auto: Onderdelen en ingrediënten voor de reparatie) (MR 415, 04B, Producten). II - INBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL a Richt de aandrijfas en schuif hem in de versnellingsbak. a Plaats: - de aandrijfas in het steunlager, - de nieuwe bout van het steunlager. a Zet de bout van het steunlager vast. a Schuif de aandrijfas in de fusee. Opmerking: De aandrijfas moet vrij in de fusee schuiven tot hij voldoende uitsteekt voor het plaatsen van de naafmoer a Druk de aandrijfas (5) uit de fusee (6) door deze te kantelen. a Bouw de aandrijfas rechts voor uit. a Plaats: - de bouten van de schokdemperpoot, - de moeren van de schokdemperpoot. a Zet vast met het aantrekkoppel: de moeren van de schokdemperpoot (180 N.m). a Plaats de spoorstangkogel. a Zet vast met het aantrekkoppel: de moer van de spoorstangkogel (37 N.m). a Monteer de naafmoer. -8

21 AANDRIJFASSEN Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen PK4 a Zet vast met het aantrekkoppel: de naafmoer (105 N.m) met behulp van het gereedschap (Rou ). a Verwijder het gereedschap (Rou ). a Maak vast: - de remslang, - de kabelbundel van het opname-element wielsnelheid. III - LAATSTE STAP a Monteer de beschermplaat onder de motor. a Vul met olie tot controleer het peil van de automatische transmissie (zie Olie van de handgeschakelde versnellingsbak: Aftappen - Bijvullen). a Monteer het wiel rechts voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden). -9

22 AANDRIJFASSEN Lager van tussenas: Uitbouwen - Inbouwen UITBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET UITBOUWEN a Zet de auto op een tweekolomshefbrug (zie Auto: Slepen en Heffen) (MR 415, 02A, Hefmiddelen). a Bouw uit: - het wiel rechts voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden), - de aandrijfas rechts voor (zie, Aandrijfassen, Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen, blz. -5). a Plaats het lager van de tussenas tegen de aanslag met behulp van een buis die aangrijpt op de binnenste ring van het lager van de tussenas. a Monteer een nieuwe borgring. III - LAATSTE STAP a Plaats: - de aandrijfas rechts voor (zie, Aandrijfassen, Aandrijfas wiel rechts voor Uitbouwen - Inbouwen, blz. -5). - het wiel rechts voor (zie Wiel: Uitbouwen - Inbouwen) (MR 415, 35A, Wielen en banden). II - UITBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL a Bouw uit: - de borgring (1) van het lager van de tussenas, - het lager van de tussenas (2) met behulp van een pers en een trekker. a Pas op dat het draagvlak van de keerring op de tussenas niet beschadigt (3). INBOUWEN I - VOORBEREIDING VOOR HET INBOUWEN a Smeer het draagvlak van de tussenas waar het lager komt. a Vervang systematisch de borgring. II - INBOUWEN VAN HET ONDERZOCHTE ONDERDEEL a Schuif het nieuwe lager van de tussenas naar binnen. -10