PSA MA-transmissie. INA GearBOX

Transcriptie

1 LuK Reparatiehandleiding Tractor Clutches PSA MA-transmissie INA GearBOX

2 Reparatiehandleiding PSA-MA-transmissie Tap de transmissieolie af (pijl). Demonteer de transmissie uit het voertuig overeenkomstig de richtlijnen van de autofabrikant. 1 Monteer na het aftappen van de transmissie de olieaftapplug weer met 33 Nm. Verwijder de bouten (1) van de geleidingsbus. Demonteer de geleidingsbus inclusief afdichtring van de ingaande as. 2 Demonteer de schakelaar voor de achteruitrijverlichting (1) en de snelheidsmeteraandrijving (2). 3 2

3 Verwijder de bouten (1) van het transmissiedeksel van de vijfde versnelling. Demonteer het transmissiedeksel van de vijfde versnelling. 4 Duw de spanbus van de schakelvork van de vijfde versnelling eruit (pijl). 5 Verwijder de borgring (1) en de steunring (2) van de synchronisatie-eenheid van de vijfde versnelling. 6 3

4 Plaats de trekker op de ring tussen het tussentandwiel van de vijfde versnelling en de schakelvertanding. Trek het synchronisatiepakket en het tussentandwiel van de vijfde versnelling van de uitgaande as. 7 Zorg ervoor dat de schakelvork (1) naar boven wordt meegenomen, om te voorkomen dat het synchronisatiepakket (kogels, veren en blokkeerstukken) uit elkaar valt. Verwijder de borgringen van de uitgaande as (1) en de aandrijfas (2), evenals de veerring (3). 8 Trek het vaste tandwiel van de vijfde versnelling eraf. 9 Verwijder de bouten (1) van de lagerborgringen. Schuif de lagerborgringen eruit in de richting van de pijl. 10 Reinig de schroefdraad van de bouten voor de lagerborgringen met een draadsnijder om resterend schroefborgingsmiddel te verwijderen. 4

5 Verwijder de bouten van het transmissiehuis. 11 Markeer de positie van de bouten van het huis. Neem het transmissiehuis eraf (pijl). 12 Voorzichtig: Beschadig de afdichtvlakken niet. Trek de as van het verschuifbaar tandwiel van de achteruitversnelling (1) eruit. Demonteer het verschuifbaar tandwiel van de achteruitversnelling (2). 13 Zet de transmissie van tevoren in de vrijloopstand. Trek de lagertap (1) van de schakelvork van de achteruitversnelling eruit. 14 Druk op de schakelvork (pijl) om de lagertap te ontlasten. 5

6 Demonteer de schakelvork van de achteruitversnelling. 15 Verwijder de bevestigingsbouten (1) van de tussenplaat achter de blokkeersleutel. Schakel de tweede versnelling in (trek de voorste schakelvork eruit en draai deze tegen de wijzers van de klok in). Druk de bevestigingspen (2) van de schakelvinger eruit in de richting van de pijl. 16 Bewaar de bevestigingspen (2). Trek de schakelvork (1) eruit. Verwijder de veer (2). 17 Demonteer de blokkeersleutel. 18 6

7 Til de aandrijfas en de uitgaande as compleet met tandwielparen, schakelvorken en schakelstangen uit de behuizing. 19 Verwijder de bouten van de tussenplaat. Til de tussenplaat van het transmissiehuis eraf. 20 Verwijder de magneet (1) en reinig deze. Verwijder de vergrendelvinger (2) van de schakelvork van de achteruitversnelling incl. veer. Til het differentieel (3) eruit. 21 Druk de bevestigingspen (1) van de keuzehendel (2) eruit in de richting van de pijl. Trek de keuzehendel (2) eraf en trek de as van de keuzehendel (3) eruit. 22 Bewaar de bevestigingspen (1). 7

8 Vervang de keerring (1) van de as van de keuzehendel. 23 Vet de keerring voor de montage in. Plaats de as van de keuzehendel (3) en monteer de keuzehendel (2). Verbind de keuzehendel (2) en de as van de keuzehendel (3) met de bevestigingspen (1). 24 Vet de as van de keuzehendel voor de montage in. Verwijder de afdichtring van de flensas aan de motorzijde. 25 Vervang de lagerschaal voor het differentieel aan de motorzijde. 26 8

9 Monteer de afdichtring van de flensas aan de motorzijde. 27 Reinig het afdichtvlak voordat de nieuwe afdichtring wordt geplaatst. Verwijder de afdichtring van de flensas aan de transmissiezijde. 28 Vervang de lagerschaal voor het differentieel aan de transmissiezijde. 29 Monteer de afdichtring van de flensas aan de transmissiezijde. 30 Reinig het afdichtvlak voordat de nieuwe afdichtring wordt geplaatst. 9

10 Demonteer het wormwiel van de snelheidsmeteraandrijving. 31 Trek de beide differentieellagers eraf. 32 Druk de nieuwe differentieellagers erop. 33 Monteer het wormwiel van de snelheidsmeteraandrijving

11 Verwijder het lager van de aandrijfas aan de motorzijde. 35 Voorzichtig: Zorg dat de componenten niet vallen. Verwijder het lager van de aandrijfas aan de transmissiezijde. 36 Voorzichtig: Zorg dat de componenten niet vallen. Druk het lager van de aandrijfas aan de motorzijde erop. 37 Druk deze met de bijbehorende bus over de binnenring. Druk het lager van de aandrijfas aan de transmissiezijde erop met de groef naar boven (1). 38 Druk deze met de bijbehorende bus over de binnenring. 11

12 Verwijder het lager van de uitgaande as aan de motorzijde. 39 Voorzichtig: Zorg dat de componenten niet vallen. Neem de ring (1), het tussentandwiel van de vierde versnelling (2), de synchromesh-ring van de vierde versnelling (3), de schakelmof van de derde/vierde versnelling (4), de synchromeshring van de derde versnelling (5) van de uitgaande as af. 40 Demonteer de borgring (6). Neem het tussentandwiel van de derde versnelling (7) van de uitgaande as af. 41 Demonteer de borgring (8). Neem het tussentandwiel van de tweede versnelling (9), de synchromesh-ring van de tweede versnelling (10), de synchronisatieeenheid van de eerste/tweede versnelling (11), de synchromesh-ring van de eerste versnelling (12) van de uitgaande as af

13 Demonteer de borgring (13). Neem het tussentandwiel van de eerste versnelling (14) van de uitgaande as af. Demonteer de borgring (15). 43 Verwijder het lager van de uitgaande as aan de motorzijde. 44 Voorzichtig: Zorg dat de componenten niet vallen. Druk het nieuwe lager van de uitgaande as aan de motorzijde erop. 45 Druk deze met de bijbehorende bus over de binnenring. Voorzichtig: Beschadig de smeerverbinding (1) niet bij het erop drukken. Monteer de borgring (15). Plaats het tussentandwiel van de eerste versnelling (14) op de uitgaande as. Monteer de borgring (13)

14 Plaats de synchromesh-ring van de eerste versnelling (12), de synchronisatie-eenheid van de eerste/tweede versnelling (11), de synchromesh-ring van de tweede versnelling (10), het tussentandwiel van de tweede versnelling op de uitgaande as. Monteer de borgring (8). 47 Monteer de synchronisatie-eenheid (11) met de groef (a) naar beneden. Voorzichtig: Lijn de nokken van de synchromesh-ringen (10 en 12) parallel aan de blokkeerstukken van de synchronisatie-eenheid (11) uit. Plaats het tussentandwiel van de derde versnelling (7) op de uitgaande as. Monteer de borgring (6). 48 Plaats de synchromesh-ring van de derde versnelling (5), de synchronisatie-eenheid van de derde/vierde versnelling (4), de synchromesh-ring van de vierde versnelling (3), het tussentandwiel van de vierde versnelling (2), de ring (1) op de uitgaande as. 49 Monteer de synchronisatie-eenheid van de derde/vierde versnelling (4) met de groef (b) naar boven. Voorzichtig: Lijn de nokken van de synchromesh-ringen (3 en 5) parallel aan de blokkeerstukken van de synchronisatie-eenheid (4) uit. Druk het nieuwe lager van de aandrijfas aan de transmissiezijde erop met de groef naar boven (1). 50 Voorzichtig: Bescherm bij het erop drukken de smeerverbinding (2) met een geschikte bus tegen beschadiging. 14

15 Reinig de afdichtvlakken van de beide behuizingsdelen. Plaats de magneet (1). Monteer de vergrendelvinger (2) van de schakelvork van de achteruitversnelling incl. veer. Plaats het differentieel (3). 51 Behandel de contactvlakken van de tussenplaat (1) en van het koppelingshuis met afdichtpasta (bijv. Loctite 549). Leid de schakelvork (2) door de opening in de tussenplaat. Plaats de tussenplaat. Aanhaalkoppel voor de bevestigingsbouten van de tussenplaat: 50 Nm 52 Voorzichtig: Verwijder overtollige kleefpasta in de lagerzittingen en de openingen van de schakelvorkas na het aanhalen van de bouten van de tussenplaat. Schuif de schakelvorken op de schakelmoffen van de synchronisatie-eenheden. Steek de aandrijfas en de uitgaande as incl. schakelmechanisme in het transmissiehuis. 53 Combineer de schakelvinger (1) en blokkeerbeugel (2) tot een blokkeersleuteleenheid

16 Monteer de blokkeersleutel (1). 55 De vingers van de blokkeersleutel moeten ingrijpen in de klauwen van de schakelstang. Plaats de blokkeerbeugel (1) in het vorkdeel van de keuzehendel (2). 56 Plaats de veer (1) voor de blokkeersleutel. 57 Monteer de schakelas (1) met een nieuwe keerring (2). 58 Schuif de schakelas erin tot de paspenopeningen (3) van schakelvinger en -as overeenstemmen. 16

17 Verbind de schakelvinger en de schakelas met de borgpen. 59 De schakelvinger en de schakelstang zijn gezamenlijk doorboord. Ze mogen daarom niet afzonderlijk worden vervangen. Monteer de schakelvork van de achteruitversnelling. 60 Plaats de lagertap (1) van de schakelvork van de achteruitversnelling. 61 Druk op de schakelvork (pijl) om de lagertap te ontlasten. Plaats het verschuifbaar tandwiel van de achteruitversnelling (1). Plaats de as van het verschuifbaar tandwiel van de achteruitversnelling (2). 62 Draai de as van het verschuifbaar tandwiel van de achteruitversnelling, totdat nok (a) in de uitsparing van de behuizing past. 17

18 Voorzichtig: Controleer bij transmissies met achteruitblokkering dat de borgring (1) en de veer (2) van de achteruitversnelling aanwezig zijn op de schakelstang voor de eerste/tweede versnelling. 63 Breng gelijkmatig vloeibare pakking (bijv. Loctite SI5135) aan op het afdichtvlak van het transmissiehuis op de motorzijde. Breng de afdichting (1) van de schakelas aan. Lijn de hefboom van de koppelingsbediening (2) loodrecht uit. Plaats het transmissiehuis. 64 Plaats de bouten van de behuizing volgens de eerder aangebrachte markeringen. Aanhaalkoppel voor de bouten voor het transmissiehuis: 23 Nm 65 Plaats de beide lagerborgringen met de afkanting (a) naar boven gericht. Monteer de bouten (1) van de lagerborgringen met een borgingsmiddel. Aanhaalkoppel voor de bouten voor de lagerborgringen: 18 Nm 66 18

19 Monteer het vaste tandwiel van de vijfde versnelling. 67 De hoge kraag van het vaste tandwiel moet bij de montage naar boven gericht zijn. Plaats de veerring (1) en de nieuwe borgring (2). 68 Druk de borgring tegen de veerkracht van de veerring met een geschikte bus stevig naar beneden, totdat deze in de groef klikt. Druk de borgring indien nodig met een waterpomptang aan. Monteer de borgring (1) op de uitgaande as. 69 Monteer de synchronisatie-eenheid van de vijfde versnelling (1) samen met de schakelvork (2). 70 Zorg er bij de montage voor dat de schakelvork (2) gelijkmatig naar beneden wordt meegenomen, om te voorkomen dat het synchronisatiepakket (kogels, veren en blokkeerstukken) uit elkaar valt. 19

20 Monteer de steunring (1) en de nieuwe borgring (2) op de uitgaande as. 71 Bevestig de schakelvork van de vijfde versnelling met de nieuwe klembus. 72 Vervang de afdichting van het deksel. 73 Reinig het afdichtvlak van het transmissiedeksel van de vijfde versnelling. Monteer het deksel voor het transmissiehuis en draai de bouten (1) vast. Aanhaalkoppel voor de dekselbouten: 22 Nm 74 Reinig van tevoren het afdichtvlak. 20

21 Monteer de nieuwe geleidingsbus incl. de afdichtring van de flensas. Aanhaalkoppel voor de bouten van de geleidingsbus: 10 Nm 75 Voorzichtig: De 3 bevestigingsbouten (1) steken uit in het transmissiehuis. De bevestigingsbouten moeten voor de montage worden voorzien van afdichtmiddel (bijv. Loctite 243). Monteer de schakelaar voor de achteruitrijverlichting (1). Aanhaalkoppel voor de schakelaar voor de achteruitrijverlichting: 25 Nm Vervang de afdichtring van de snelheidsmeteraandrijving en monteer de snelheidsmeteraandrijving (2). Aanhaalkoppel voor de bout voor de snelheidsmeteraandrijving: 10 Nm 76 Verwijder de afdekkap van de ontluchtingsopening (1). Vul de lege transmissie via de ontluchtingsopening met exact 2,1 liter olie. Monteer de afdekkap van de ontluchtingsopening (1). 77 De autofabrikant adviseert ESSO 75W80 EZL 848 of TOTAL 75W80 H

22 Notities 22

23 Notities 23

24 Schaeffler REPXPERT Service Center: * Meer werkplaatsinformatie vindt u op: of *gratis nummer enkel te bereiken via uw vaste lijn, ma vr van uur / Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG