Demontage en montage van een servicecompactlager

Transcriptie

1 Demontage en montage van een servicecompactlager Pagina 1 / 6 De demontage en montage van de wielnaaf kan per autofabrikant verschillen. Wij adviseren het vervangen van de servicecompactlager alleen door gekwalificeerd personeel te laten uitvoeren. In het algemeen moet u de aanwijzingen van de autofabrikant in acht nemen! 1. Demonteer de wielnaaf overeenkomstig de instructies van de autofabrikant. 2. Maak de fusee helemaal schoon en dek deze met een schone doek af tot de montage van de wielnaaf.

2 Pagina 2 / 6 3. Demonteer de borgring met het passende gereedschap (bijv. schroevendraaier). 4. Verwijder de binnenste en buitenste lager met een passend stuk gereedschap (bijv. messing drevel) uit de wielnaaf. 5. Verwijder de binnenste en buitenste lager met afdichtringen.

3 Pagina 3 / 6 6. Druk beide buitenste ringen uit de wielnaaf. Let op: De wielnaaf moet vlak op de pers liggen! Als de wielnaaf is gekanteld bij het uitdrukken, kan dit tot beschadiging leiden. 7. Reinig de wielnaaf en verwijder oud vet volledig. Voordat de nieuwe servicecompactlager wordt gemonteerd, moet de wielnaaf vetvrij en droog zijn. Controleer voordat de lagerhelften worden gemonteerd, of de naaf niet beschadigd is. 8. Verwijder de transportborging (pijl) van de nieuwe servicecompactlager, indien aanwezig.

4 Pagina 4 / 6 De lagerhelften zijn gereed voor inbouw, d.w.z. gemonteerd en ingevet. Ze mogen daarom niet worden gedemonteerd. De O-ringen en de borgring (pijlen) mogen niet worden verwijderd! 9. Plaats de binnenste servicecompactlager. Let op de installatiepositie! De servicecompactlagers zijn gemerkt. De aanduiding Inboard = Binnenkant moet naar boven zijn gericht. 10. Plaats het meegeleverde drukgereedschap in de servicecompactlager maximale drukkracht 60 KN Gebruik tussen drukgereedschap en drukstempel altijd een metalen drukplaat (pijl). Lagers mogen niet met een hamer worden gemonteerd!

5 Pagina 5 / 6 Controleer na het plaatsen van de binnenste servicecompactlager de passing van de O-ring (pijl)! 11. Plaats de buitenste servicecompactlager. Let op de installatiepositie! De servicecompactlagers zijn gemerkt. Aanduiding Outboard = Buitenkant moet naar boven zijn gericht. Controleer de afdichtring (Pijl) op de juiste passing. 12. Plaats het meegeleverde drukgereedschap in de servicecompactlager maximale drukkracht 60 KN Gebruik tussen drukgereedschap en drukstempel altijd een metalen drukplaat (pijl). Lagers mogen niet met een hamer worden gemonteerd!

6 Pagina 6 / 6 13.Breng de borgring aan met een plastic spie of iets dergelijks De borgring klemt met een lichte klik vast! Nu pas zijn beide lagerhelften aan elkaar gekoppeld. 14. Controleer de borgring op de juiste passing. Bij correcte montage zit de borgring in de daarvoor bestemde groef en kan deze hierin vrij draaien. 15. Monteer de wielnaaf overeenkomstig de instructies van de autofabrikant. De fusee moet volledig schoon zijn en worden ingevet met een montagepasta. U vindt de overeenkomstige reserveonderdelen in onze onlinecatalogus op of via RepXpert op Versie FAG 0002 Technische wijzigingen voorbehouden 2008 LuK-Aftermarket Service ohg