PAMLOCK trekvaste verbinding

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "PAMLOCK trekvaste verbinding"

Sonja de Coninck
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Pagina 1 van 1 versie 01-12-2004 PAMLOCK trekvaste verbinding Kogelvergrendeling in borgkamer Conformator Borgring STANDARD rubberring Lasril De PAMLOCK trekvaste verbinding STD-Pk is ontworpen voor

1 Pagina 1 van 1 versie PAMLOCK trekvaste verbinding Kogelvergrendeling in borgkamer Conformator Borgring STANDARD rubberring Lasril De PAMLOCK trekvaste verbinding STD-Pk is ontworpen voor twee doelen: Afdichting welke automatisch bereikt wordt wanneer het spie-einde in de mof gedrukt wordt waarin zich de elastische afdichtingring (de STANDARD-rubberring) bevindt. Borging om de verschillende delen trekvast met elkaar te verbinden. Deze wordt tot stand gebracht met: een lasril (af fabriek of op het werk aangebracht); een borgring bestaande uit verschillende nodulair gietijzeren segmenten welke bijeen gehouden worden door rubber verbindingsschakels. Één van de segmenten is voorzien van een uitsparing; een gespleten ringvormig lichaam van nodulair gietijzer welke de helft van de borgkamer vormt; de zogenaamde conformator; kogeltjes (hagel S780); 2 klembeugels om de conformator te borgen (zogenaamde conformatorklemmen). Voor het maken van de eerste PAMLOCK verbinding is altijd de (kosteloze) assistentie van Saint-Gobain Pipe Systems BV gewenst. VEILIGHEID - Draag uw persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM s); - Loop niet onder lasten door; - Pas op voor beknelling; - Draag bij het gebruik van de vibrator gehoorbescherming.

Pagina 2 van 2 versie 01-12-2004 2. Montage o 2.1 Schoonmaken en plaatsen Standard-ring Maak het spie-einde, de binnenkant van de mof en de Standard-rubberring schoon.

Vouw de ring in kruisvorm en plaats hem in de achterste kamer van de mof met de zwaluwstaart naar binnen wijzend.

Plaats een rubber verbindingsschakel in een segment (let op de juiste positionering); zorg ervoor dat deze volledig op zijn plaats komt (gebruik eventueel een hamer).

o Borgring voor DN1400 en DN1500: Bevestig drie normale segmenten aan elkaar. Bevestig het segment met de uitsparing aan het derde segment.

2 Pagina 2 van 2 versie Montage o 2.1 Schoonmaken en plaatsen Standard-ring Maak het spie-einde, de binnenkant van de mof en de Standard-rubberring schoon. Controleer of het spie-einde goed is afgeschuind. Controleer of de Standard-ring in goede staat verkeert. Vouw de ring in kruisvorm en plaats hem in de achterste kamer van de mof met de zwaluwstaart naar binnen wijzend. Druk de Standard-ring vanuit het midden van de gevouwen ring naar buiten toe op zijn plaats. o 2.2 Borgring samenstellen Gebruik een plank of balk als stabiele ondergrond. Plaats een rubber verbindingsschakel in een segment (let op de juiste positionering); zorg ervoor dat deze volledig op zijn plaats komt (gebruik eventueel een hamer). Smeer een borgpen in met glijmiddel. Plaats de pen m.b.v. een tang in de rubber verbindingsschakel en hamer deze op zijn plaats. Monteer het tweede segment en de daarop volgenden op dezelfde wijze. o Borgring voor DN1400 en DN1500: Bevestig drie normale segmenten aan elkaar. Bevestig het segment met de uitsparing aan het derde segment. Maak het restant van de segmenten vast aan het vrije uiteinde van het segment met de uitsparing. Wanneer alle segmenten aan elkaar gekoppeld zijn dan hebben we een borgring bestaande uit 10 segmenten voor DN1400 en 9 voor DN1500; de uiteinden van de borgring moeten vrij blijven (zonder pennen en verbindingsschakels). o Borgring voor DN1600: Bevestig twee normale segmenten aan elkaar. Bevestig het segment met de uitsparing aan het tweede segment. Maak twee segmenten vast aan het vrije uiteinde van het segment met de uitsparing.

Pagina 3 van 3 versie 01-12-2004 Maak de resterende vijf segmenten aan elkaar vast (niet

); de uiteinden van de twee delen van de borgring moeten vrij blijven (zonder pennen en

3 Conformator en borgring plaatsen Plaats de conformator met de deling naar boven om de

Plaats de samengestelde borgring om het spie-einde van de buis tegen de lasril aan; het

Bevestig de spanner (1 spanner voor DN1400 en DN1500 en 2 spanners voor DN1600) in de

Draai de spanner(s) aan zodat de borgring vlak op de buis komt te liggen.

3 Pagina 3 van 3 versie Maak de resterende vijf segmenten aan elkaar vast (niet aan de reeds gemonteerde segmenten!); de uiteinden van de twee delen van de borgring moeten vrij blijven (zonder pennen en verbindingsschakels). o 2.3 Conformator en borgring plaatsen Plaats de conformator met de deling naar boven om de buis op circa 50 [cm] van het spie-einde. Plaats de samengestelde borgring om het spie-einde van de buis tegen de lasril aan; het segment met de uitsparing moet bovenop de buis liggen. Bevestig de spanner (1 spanner voor DN1400 en DN1500 en 2 spanners voor DN1600) in de uitsparingen van de borgring zodat deze gesloten wordt. Draai de spanner(s) aan zodat de borgring vlak op de buis komt te liggen. Sla met een hamer langs de omtrek tegen de borgring aan zodat de borgring vlak tegen de lasril komt te liggen. Draai de spanner(s) vast zodat de borgring niet meer van zijn plaats komt. Schuif de conformator tegen de borgring aan en plaats de kabel met de spanners om de conformator heen en trek de kabel aan zodat de conformator kleiner van diameter wordt.

Maak het spie-einde van de (geprepareerde) buis schoon en smeer deze, tot de lasril, in met glijmiddel; zorg er wel voor dat er geen overmatige hoeveelheid glijmiddel gebruikt wordt welke het

) de buis recht in mof; Zorg ervoor dat het eerste merkteken op het spie-einde geheel in de mof zit en dat het tweede merkteken buiten de mof blijft; Controleer of de borgring tegen de lasril aanligt

4 Pagina 4 van 4 versie o 2.4 Verbinding maken Na de voorgaande handelingen kan het geprepareerde spie-einde in een buis of hulpstuk gemonteerd worden: Breng glijmiddel aan op het vrij liggende gedeelte van de Standard-ring; Maak het spie-einde van de (geprepareerde) buis schoon en smeer deze, tot de lasril, in met glijmiddel; zorg er wel voor dat er geen overmatige hoeveelheid glijmiddel gebruikt wordt welke het toevoegen van de hagel kan verstoren; Breng het spie-einde in één lijn met de mof; Trek met behulp van takels óf druk met behulp van een graafmachine (met balk voor de mof!) de buis recht in mof; Zorg ervoor dat het eerste merkteken op het spie-einde geheel in de mof zit en dat het tweede merkteken buiten de mof blijft; Controleer of de borgring tegen de lasril aanligt en of de borgring vlak om de buis ligt; Duw de conformator de mof in zodat deze tegen de borgring komt te liggen (de conformator zal niet geheel in de mof verdwijnen!): controleer of de deling in de conformator gelijk ligt met de uitsparing in de borgring (dwz. bovenop de buis); o 2.5 Verbinding trekvast maken Wanneer de verbinding correct gemaakt is dan bevinden zich de borgring en het grootste gedeelte van de conformator zich in de mof van de volgende buis of van het hulpstuk: Verwijder de kabel met de spanners welke om de conformator heen gespannen is; Trek de conformator een beetje open (met een breekijzer) en plaats een conformator-klem op het nog vrije uiteinde van de conformator en zet deze lichtjes vast met een spie;

Pagina 5 van 5 versie 01-12-2004 Plaats de hydraulische spreider tussen de twee conformator-klemmen: de uiteinden van de hydraulische spreider zijn zo gevormd dat ze in de uitsparingen van de klemmen

dikke voelermaat in past (nergens langs de omtrek!

conformator na bereiken van de maximale druk groter zijn dan 1,5 [mm] dan moet de spleet ter plekke afgedicht worden met mastiek (welke normaal gebruikt wordt voor het afdekken van de

5 Pagina 5 van 5 versie Plaats de hydraulische spreider tussen de twee conformator-klemmen: de uiteinden van de hydraulische spreider zijn zo gevormd dat ze in de uitsparingen van de klemmen passen; Bedien de hydraulische spreider totdat de conformator de binnenzijde van de mof over de hele omtrek raakt; De spleet tussen de mof en de conformator mag niet zo groot zijn dat er een 1,5 [mm] dikke voelermaat in past (nergens langs de omtrek!); Wanneer de speling tussen de mof en de conformator groter is dan 1,5 [mm] dan mag de druk van de hydraulische spreider opgevoerd worden tot 350 [bar]; Mocht de speling tussen de mof en de conformator na bereiken van de maximale druk groter zijn dan 1,5 [mm] dan moet de spleet ter plekke afgedicht worden met mastiek (welke normaal gebruikt wordt voor het afdekken van de conformator-klemmen); Borg de conformator-klemmen door de spieën vast te slaan; Breng de gewenste hoekverdraaiing aan: deze kan bij de Pamlock-verbinding maximaal 1º bedragen; Sla met een moker de conformator tegen de borgring aan: zorg ervoor dat dit over de gehele omtrek het geval is; Controleer met het kaliber of de conformator over de gehele omtrek diep genoeg in de mof gestoken is; Controle met Kaliber

Pagina 6 van 6 versie 01-12-2004 Plaats de vibrator met de vibrator-steun tussen de twee

opening van één van de conformator-klemmen; Maak de luchtslangen vast aan de silo en de

ruimte tussen de mof en de conformator (de zogenaamde borgkamer) gevuld wordt met hagel;

borgkamer gevuld wordt met hagel; Wanneer de borgkamer geheel gevuld is met hagel dan

wanneer geen hagel meer uit de silo de borgkamer in stroomt dan is de hagel voldoende

vibrator en dicht de openingen in de conformatorklemmen af met plastic stoppen; Bedek de

6 Pagina 6 van 6 versie Plaats de vibrator met de vibrator-steun tussen de twee conformator-klemmen; Installeer de silo: deze silo heeft een uitlaat welke past in de opening van één van de conformator-klemmen; Maak de luchtslangen vast aan de silo en de vibrator; Vul de silo met hagel S780 en open de luchttoevoer naar de silo zodat de ruimte tussen de mof en de conformator (de zogenaamde borgkamer) gevuld wordt met hagel; Controleer tijdens het vullen met de voeler, door de zes inkepingen in de mof, of de borgkamer gevuld wordt met hagel; Wanneer de borgkamer geheel gevuld is met hagel dan kan luchttoevoer van de vibrator geopend worden waardoor de hagel verdicht wordt: wanneer geen hagel meer uit de silo de borgkamer in stroomt dan is de hagel voldoende verdicht; Draai de borgschroeven in de conformator-klemmen vast; Verwijder de silo en de vibrator en dicht de openingen in de conformatorklemmen af met plastic stoppen; Bedek de conformator-klemmen met de daarin geplaatste spieën met vetband en mastiek; De verbinding kan nu ingegraven worden.

7 Pagina 7 van 7 versie o 2.6 Aandachtspunten Het is niet mogelijk om de ruimte tussen de mof en de conformator (de zogenaamde borgkamer) te vullen met hagel wanneer de buis of het hulpstuk een hoek maakt van meer dan 45º met het horizontale vlak: in dat geval moet eerst de verbinding vlak op de grond liggend gemaakt worden waarna de verbinding op zijn plaats gehesen moet worden. Wanneer een graafmachine gebruikt wordt om de buizen te leggen dan mag de verbinding pas gemaakt worden wanneer de buizen stabiel liggen en niet meer van hun plaats komen door de drukkracht van de graafmachine. Wanneer teveel glijmiddel gebruikt is om de buis te monteren dan kan het voorkomen dat de hagel niet voldoende doorstroomt om de ruimte tussen de conformator en de mof op te vullen: wanneer dit gebeurt dan moet de conformator uit de mof verwijderd worden en de borgkamer van de mof moet schoongemaakt worden. 3. Demontage Trek de spie-einde recht voor de mof; Duw het spie-einde geheel de mof in; Maak de twee conformator-klemmen los door de spieën te verwijderen en de borgschroeven los te draaien; De conformator komt nu op de buis te liggen waardoor de hagel los komt; gebruik eventueel een stalen strip om alle kogeltjes uit de mof te schrapen; De conformator kan nu uit de mof getrokken worden.

Vergelijkbare documenten

UNIVERSAL S T A N D A R D-Ve verbinding

Pagina 1 van 7 versie 02-10-2006 UNIVERSAL S T A N D A R D-Ve verbinding 1. SCHOONMAKEN Maak de binnenkant van de mof zorgvuldig schoon. Let vooral op de kamer waar de ring in ligt (verwijder alle grond,