Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar en lee aar. A16 Ro erdam
|
|
- Ida van Veen
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar en lee aar A16 Ro erdam
2 A16 Ro erdam Een goede bereikbaarheid van de regio Ro erdam is belangrijk voor een sterke economie en een goede lee aarheid. Een van de oplossingen om hieraan bij te dragen is de A16 Ro erdam, voorheen de A13/A16. Nut en noodzaak Er staan dagelijks files op de A13 bij Overschie en de A20 tussen het Kleinpolderplein en het Terbregseplein. Omdat weggebruikers die files proberen te omzeilen, slibben lokale wegen dicht in Ro erdamse woonwijken zoals Schiebroek en Hillegersberg. Door de groei van Lansingerland staat daarnaast de bereikbaarheid van deze gemeente onder druk. Daarom komt er een nieuwe rijksweg: de A16 Ro erdam die straks officieel deel uitmaakt van de bestaande A16. De nieuwe 11 kilometer lange rijksweg verbindt de A16 ter hoogte van het Terbregseplein met de A13 bij Ro erdam The Hague Airport. Dat leidt tot: een vlo ere verkeersdoorstroming op de A13 en A20; een betere bereikbaarheid van het centrum van Ro erdam, Lansingerland en het noordelijk deel van de Ro erdamse regio; minder verkeer op lokale wegen; een betere lee aarheid voor omwonenden rond de A13 Overschie, de A20 tussen het Terbregseplein en Kleinpolderplein en langs de lokale wegen die door de A16 Ro erdam worden ontlast. Weg en omgeving In de voorbereiding van de A16 Ro erdam is er veel aandacht voor samenhang tussen weg en omgeving. Het doel is dat de rijksweg qua inpassing en uitstraling goed aansluit op de inrichting van aangrenzende gebieden. Rijkswaterstaat is verantwoordelijk voor de ontwikkeling, besluitvorming en aanleg van de A16 Ro erdam. De Metropoolregio Ro erdam Den Haag, provincie Zuid-Holland, de gemeenten Ro erdam en Lansingerland en het Recreatieschap Ro emeren zijn verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de directe omgeving zoals het Terbregseveld, het Lage Bergse Bos en de Vlinderstrik. Tracéwet De ontwikkeling van de A16 Ro erdam hee een lange voorgeschiedenis. Voordat de rijksweg kan worden aangelegd, moet de tracéwetprocedure zijn doorlopen. De procedure is in 2005 begonnen met de startnotitie Nieuwe rijksweg 13/16 Ro erdam, waarbij verschillende oplossingen werden aangedragen voor de verkeersproblemen aan de noordkant van de Ro erdamse regio. In 2007 volgde de variantennota, waarbij zes mogelijke varianten van de A16 Ro erdam werden beschreven. Drie daarvan zijn uitgewerkt in de trajectnota/mer van Alle belanghebbenden, van omwonenden tot ondernemers en maatschappelijke organisaties, hebben kunnen inspreken op de trajectnota/mer. Voor de A16 Ro erdam was 2011 een belangrijk jaar: toen hebben de minister van (toen nog) het ministerie van Verkeer en Waterstaat en regionale overheden bestuurlijke afspraken gemaakt over de ligging van de weg en hoofdkeuzen met betrekking tot de inpassing. De Stadsregio Ro erdam (nu Metropoolregio Den Haag Ro erdam) en gemeente Ro erdam zegden toe 100 miljoen Euro bij te dragen aan de inpassing. Door die bijdrage werd het onder meer mogelijk de A16 Ro erdam in het Lage Bergse Bos aan te leggen in een tunnel. Zo kunnen omwonenden, fietsers, wandelaars en andere bezoekers straks blijven genieten van dit recreatiegebied. Van standpunt tot tracébesluit In mei 2013 hee minister Schultz van Haegen van het ministerie van Infrastructuur en Milieu het Standpunt A13/A16 ingenomen. Daarmee legde zij de uitgangspunten van de nieuwe rijksweg vast, waaronder het aantal rijstroken, de maximale snelheid van 100 km/u en de tunnel door het Lage Bergse Bos. In het najaar van 2015 werd opnieuw een belangrijke stap gezet met het in september ter visie gaan van het Ontwerptracébesluit A16 Ro erdam. Daarin is het ontwerp en de inpassing van de rijksweg tot in detail beschreven. Het ontwerptracébesluit (OTB) beschrij ook de effecten van de weg als het gaat om bijvoorbeeld verkeer, landschap en natuur, geluid, luchtkwaliteit en waterhuishouding. Belanghebbenden konden formeel reageren door een zienswijze in te dienen. Op basis van het OTB hee Rijkswaterstaat in de laatste maanden van 2015 en eerste hel van 2016 het Tracébesluit (TB) A16 Ro erdam voorbereid. Inmiddels is het TB door de Minister vastgesteld en op 25 augustus ter visie gelegd. Mede door nieuwe afspraken tussen Rijk en regio verschilt het OTB van het TB op een aantal onderdelen. Zo wordt de tunnel door het Lage Bergse Bos vier meter dieper aangelegd en komt de zuidelijke tunnelmond op grotere afstand van de Ro e te liggen. Belanghebbenden die een zienswijze hebben ingediend op het OTB kunnen beroep aantekenen tegen het TB. Indien er geen gegronde beroepen worden ingediend, zal de Raad van State in 2017 het TB onherroepelijk verklaren. Dit is de laatste formele stap voordat gestart kan worden met de aanleg van de A16 Ro erdam. Planning 2005 Startnotitie 2007 Variantennota 2008 Minister kiest varianten voor uitwerking in trajectnota/mer Publicatie trajectnota/mer 2011 Bestuurlijk akkoord tussen Rijk en regio 2013 Standpunt minister 2015 Ontwerptracébesluit 2016 Tracébesluit 2017 Tracébesluit onherroepelijk Start realisatie 2023 A16 Ro erdam open voor verkeer
3 Rijksweg A16 Ro erdam: wat komt waar? De noordrand van Ro erdam kent veel afwisseling. Naast woonwijken en bedrijventerreinen zijn er recreatiegebieden, sportvelden, open weidelandschappen en natuur. Bij het maken van de plannen voor de A16 Ro erdam is daar rekening mee gehouden: typische kenmerken van de verschillende gebieden worden zoveel mogelijk behouden of versterkt. A Wie straks vanuit Del richting Lansingerland, Hillegersberg of het Terbregseplein wil, of verder richting Dordrecht en Breda, volgt vanzelfsprekend de nieuwe A16 Ro erdam. Een verbindingsboog verbindt de bestaande A13 met de nieuwe rijksweg. Verkeer vanuit bedrijventerrein Spaanse Polder en de A13 vanuit het Kleinpolderplein blij gebruik maken van de bestaande aansluiting over de Doenkade (N209). Ook vanaf de A16 Ro erdam zijn de Spaanse Polder en de A13 richting Kleinpolderplein via de Doenkade bereikbaar. De Schieveense polder blij zoals hij nu is: een open gebied met boerderijen, koeien en weidevogels. De fietspaden die nu aan beide zijden van de Doenkade liggen, worden in de nieuwe situatie vervangen door een fietspad met twee rijrichtingen aan de vliegveldzijde van de nieuwe rijksweg. De Oude Bovendijk aan de noordzijde van de A16 Ro erdam krijgt een nieuwe aansluiting en wordt met een tunnel verbonden met de Landscheiding aan de zuidkant van de rijksweg. B De rijksweg gaat met viaducten over de provinciale weg N471 en de spoorlijnen van de HSL en Randstadrail. Tussen de HSL en de Ankie Verbeek-Ohrlaan ligt de route tussen natuur-, recreatie- en agrarische gebieden. Om die tegen verkeersgeluid te beschermen, komen er aan beide kanten van de rijksweg geluidwallen van viereneenhalve meter hoog. Het naastliggende Schiebroeksepark behoudt haar huidige ruimte, omdat de nieuwe rijksweg hier iets noordelijker komt te liggen dan de huidige N209. Ten zuiden van de rijksweg komt de Bergschenhoekseweg te liggen die het bedrijventerrein Schiebroek ontsluit. De kruising met de A16 Ro erdam en de Ankie Verbeek- Ohrlaan is zo ontworpen dat de aangrenzende sportvelden blijven waar ze nu liggen. Van het naastgelegen volkstuinencomplex moet een deel plaatsmaken voor de eerder genoemde Bergschenhoekseweg. Richting het Lage Bergse Bos gaat de A16 Ro erdam met een tunnel onder de Bergweg-Zuid door. C Aan de oostzijde van het Lage Bergse Bos kruist de A16 Ro erdam de Bosweg en de Ro ebandreef ondergronds. Ook gaat de weg onder de Ro e door en komt vervolgens geleidelijk aan omhoog in het Terbregseveld. In het Lage Bergse Bos zelf wordt de weg ingepakt in een half verdiepte tunnel die met grondwallen en groene beplanting wordt aangekleed. Zo zullen direct omwonenden en bezoekers van het Lage Bergse Bos de nieuwe weg daar niet zien, horen of ruiken. Het Recreatieschap Ro emeren hee uitgewerkte plannen voor de herinrichting van het gebied. In die plannen worden de hellingen van het tunneldak geschikt gemaakt voor recreatie, voetgangers en fietsers. D In eerdere plannen voor de A16 Ro erdam doorkruiste de tunnelmond in het Terbregseveld de tweede kwelsloot van het Ro elint. Om de grote cultuurhistorische waarde van dat gebied te behouden, is Tracébesluit A16 Ro erdam (TB) op dit onderdeel aangepast. In het TB is namelijk vastgelegd dat de tunnelmond ongeveer 185 meter verder in het Terbregseveld komt te liggen. Zo wordt de tweede kwelsloot gespaard. De A16 Ro erdam ligt vanaf de tunnelmond verdiept in het Terbregseveld en gaat met een viaduct over de President Rooseveltweg. Daarna sluit de weg aan op de A16 en de A20. Ook komt er een afrit naar de Terbregseweg. Vanaf de Hoofdweg is de A16 Ro erdam toegankelijk in noordelijke richting naar Lansingerland en Del. Rijkswaterstaat
4 Oude Leede Rodenrijs Bergschenhoek Bergweg Zuid / Grindweg De A16 Ro erdam gaat met een tunnel onder de Bergweg Zuid en Grindweg heen. In het Lage Bergse Bos stijgt de rijksweg geleidelijk en wordt hij verpakt in een groen ingepaste tunnel. Deze wordt half verdiept aangelegd. Oude Bovendijk De Oude Bovendijk, ten noorden van de rijksweg, krijgt een nieuwe aansluiting. Bij de A16 Ro erdam loopt die aansluiting aan de noordkant een stukje parallel met de nieuwe rijksweg. Ter hoogte van de wielerbaan Ahoy wordt de Oude Bovendijk met een tunnel verbonden met de Landscheiding. Verbinding A13/A16 en A13 Lage Bergse Bos In het Lage Berge Bos ligt dea16 Ro erdam ingepakt in een half verdiepte tunnel. Het tunneldak en de hellingen worden aangekleed met bomen en struiken en zijn toegankelijk voor fietsers, wandelaars en andere recreanten. B De A16 Ro erdam sluit met een verbindingsboog aan op de A13 richting Del. A16 Ro erdam A13 C President Rooseveltweg Schiebroek De A16 Ro erdam gaat met een viaduct over de President Rooseveltweg heen. Op het viaduct worden geluidschermen geplaatst. A16 Ro erdam D LEGENDA Ommoord OTB OTB-grens A Ruimtebeslag verharding A13/A16 Weg (bestaand) Weg (nieuw/te verleggen) Terbregseveld Spoor In het Terbregseveld komen aan weerszijden van de A16 LEGENDA Ro erdam geluidsschermen. De weg en de geluidschermen daarlangs worden afgeschermd OTB met bomen en struiken. OTB-grens Kruising met de N471 Omgeving Schiebroeksepark Bij Berkel en Rodenrijs gaat de A16 Ro erdam met een viaduct over de N471 heen. Op het viaduct komen geluidschermen. De taluds langs de rijksweg worden beplant met bomen en struiken. Ter hoogte van het Schiebroeksepark komen aan weerszijden van de weg grondwallen van 4,5 meter hoog. De Bergschenhoekseweg komt aan de zuidkant van de A16 Ro erdam te liggen. Deze weg ontsluit het bedrijventerrein LEGENDA Schiebroek. Ruimtebeslag verharding A13/A16 Weg (bestaand) Weg (nieuw/te verleggen) Keerwand Geluidscherm bestaand Geluidscherm nieuw / te verplaatsen: absorberend Terbregge Geluidscherm nieuw / te verplaatsen: transparant Bestaand hoofdfietsnetwerk Nieuwe fietsverbinding Water (bestaand) Spoor Hillegersberg OTB OTB-grens Ruimtebeslag verharding A13/A16 Weg (bestaand) Keerwand Geluidscherm bestaand Geluidscherm nieuw / te verplaatsen: absorberend A20 Water nieuw (watercompensatie) Natuurvriendelijke oever Talud Geluidscherm nieuw / te verplaatsen: transparant Bestaand hoofdfietsnetwerk Berm Nieuwe fietsverbinding Bos (bestaand) Water (bestaand) Bos (nieuw) Water nieuw (watercompensatie) Gras (bestaand) Natuurvriendelijke oever Grasland (nieuw) Weg (nieuw/te verleggen) A13 Spoor Keerwand Geluidscherm bestaand Geluidscherm nieuw / te verplaatsen: absorberend Geluidscherm nieuw / te verplaatsen: transparant Bestaand hoofdfietsnetwerk Nieuwe fietsverbinding Water (bestaand) Water nieuw (watercompensatie) Overschie Talud Bomen (nieuw) Berm Bos (bestaand) Bos (nieuw) Gras (bestaand) Natuurvriendelijke oever Grasland (nieuw) Talud Berm A16 Bomen (nieuw) Bebouwing Meer zien en lezen over de A16 Ro erdam? Kijk op erdam.nl
5 Investeren in een goede inpassing De afgelopen tien jaar hebben Rijk en de regio nauw samengewerkt bij de ontwikkeling van de A16 Ro erdam en aangrenzende gebieden. Het uitgangspunt is dat Rijkswaterstaat (het Rijk) zich richt op de realisatie van de rijksweg zelf en de inpassing daarvan. De Metropoolregio Den Haag Ro erdam, provincie Zuid-Holland, de gemeenten Ro erdam en Lansingerland en het Recreatieschap Ro emeren zijn verantwoordelijk voor de ontwikkeling van aangrenzende gebieden zoals het Terbregseveld, het Lage Bergse Bos, de Vlinderstrik en de Schieveense Polder. Bij de realisatie van de A16 Ro erdam is Rijkswaterstaat we elijk verplicht maatregelen te nemen als het gaat om geluid, water-, natuur- en boswetcompensatie en landschappelijke inpassing. Denk aan het plaatsen van geluidschermen, het herplanten van bomen en het herstellen van watergangen zoals sloten. Omwille van een zorgvuldige inpassing investeert het Rijk meer geld in de nieuwe rijksweg dan we elijk strikt noodzakelijk en verplicht is. Met die extra middelen wordt onder meer de half verdiepte ligging van de tunnel in het Lage Bergse Bos gefinancierd. Bijdrage regio Ook de regio investeert in de A16 Ro erdam. In 2011 is afgesproken dat de Metropoolregio Den Haag Ro erdam en gemeente Ro erdam 100 miljoen Euro bijdragen aan de inpassing van de rijksweg. Dat extra geld wordt onder meer besteed aan de tunnel in het Lage Bergse Bos, de recreatieve verbinding tussen het Schiebroeksepark en de Vlinderstrik en aan meer én hogere geluidschermen dan we elijk verplicht. Saldo Nul In 2012 hebben de gemeenteraden van Ro erdam en Lansingerland moties voor Saldo Nul aangenomen: geen verslechtering van luchtkwaliteit, geluidbelasting en zicht rond de toekomstige A16 Ro erdam in vergelijking met 2012, o ewel de situatie zonder rijksweg. Met name op het gebied van geluid hebben Rijk en regio afgesproken extra maatregelen te nemen. Op verschillende locaties komen hogere geluidsschermen dan we elijk verplicht. Daarnaast wordt het extra stille asfalt Tweelaags ZOAB fijn toegepast. Voor luchtkwaliteit zijn geen extra maatregelen nodig omdat die niet of nauwelijks verslechtert als gevolg van de A16 Ro erdam. Daar waar de luchtkwaliteit achteruit gaat is het slechts marginaal en blijven de waarden ruim binnen de we elijke normen. A16 Ro erdam (A13/A16)
6 Lucht en geluid Veel omwonenden maken zich zorgen over de luchtkwaliteit en mogelijke geluidsoverlast rond de toekomstige A16 Ro erdam. Bij de ontwikkeling van de nieuwe rijksweg is veel aandacht besteed aan deze onderwerpen. Luchtkwaliteit Bij luchtkwaliteit gaat het vooral over fijn stof, stikstofdioxide en vergelijkbare luchtdeeltjes. In het Rijnmondgebied nemen de concentraties hiervan in het algemeen al jaren geleidelijk af. Voor de kwaliteit van lucht zijn er Europese normen. Van zowel fijn stof als stikstofdioxide mag de concentratie niet hoger zijn dan 40 microgram per kubieke meter lucht. Berekeningen laten zien dat de concentraties fijn stof en stikstofdioxide en vergelijkbare luchtdeeltjes ruim onder die Europese normen blijven als de A16 Ro erdam straks open is voor verkeer. Het gehalte fijn stof zal wel een fractie hoger zijn dan nu het geval is. Dit komt niet zozeer door het verkeer op de rijksweg, maar vooral door andere bronnen, zoals bijvoorbeeld toenemende economische activiteiten op de Tweede Maasvlakte. De hoeveelheid stikstofdioxide zal bij het in gebruik nemen van de weg verder zijn afgenomen in vergelijking met het huidige niveau. Tunnelmonden Vlak bij de tunnelmonden wijkt het gehalte fijn stof en stikstof iets af in vergelijking de rest van het tracé. Daar kunnen de waarden vlak boven het wegdek hoger zijn. Maar in de naaste omgeving van de rijksweg zijn de concentraties alweer zo verdund, dat ze ook daar ruimschoots binnen de we elijke normen vallen. Geluidsbelasting Bij de aanleg van een nieuwe rijksweg is het streven dat het geluid voor de omwonenden niet luider mag zijn dan 50 decibel. Dat is vergelijkbaar met het geluid van een rustige woonwijk overdag. Er komen geluidwallen en geluidschermen die ervoor zorgen dat het geluid langs de A16 Ro erdam op de meeste plekken onder die norm blij. Vooruit Bij een aantal woningen is de situatie anders. Door het geluid van de bestaande rijksweg A13 of A20 is daar de norm van 50 decibel niet haalbaar. Toch gaat een aanzienlijk deel van de bewoners die nu te maken hebben met geluid van de A13 of A20 er door geluidmaatregelen voor de A16 Ro erdam iets op vooruit in vergelijking met de huidige situatie. Als blijkt dat dat nodig is, worden waar mogelijk extra voorzieningen getroffen om het geluid van de rijksweg in de woningen te beperken, bijvoorbeeld met gevelisolatie. Extra maatregelen Om langs het tracé van de A16 Ro erdam het geluid terug te dringen, zijn tussen het Rijk en de regionale overheden afspraken gemaakt. Zo besteden Metropoolregio Den Haag Ro erdam en gemeente Ro erdam een deel van hun financiële bijdrage aan het verminderen van de geluidsbelasting, met als doel om Saldo Nul voor geluid te bereiken: geen verslechtering van geluid in vergelijking met 2012 (de situatie zonder de nieuwe rijksweg). Zo financiert de regio extra hoge geluidschermen op een aantal locaties langs het tracé. Het Rijk hee van haar kant het toepassen van extra stil asfalt, Tweelaags ZOAB fijn, toegezegd. De concentraties fijn stof en stikstofdioxide blijven onder de we elijke norm. Maatregelen Behalve een minimale toename van fijn stof, verslechtert de luchtkwaliteit voor omwonenden straks niet als gevolg van de A16 Ro erdam. Daarom is het niet nodig om extra maatregelen te treffen. Tegelijkertijd worden de ontwikkelingen voor wat betre luchtkwaliteit nauwle end in de gaten gehouden. Net als in de rest van Nederland wordt na opening van de A16 Ro erdam de situatie rond de nieuwe weg gecontroleerd. Mocht het nodig zijn, dan worden in de toekomst alsnog maatregelen getroffen. Op verschillende locaties komen hogere geluidschermen, onder meer bij de Oude Bovendijk.
7 Op weg naar realisatie Met het vaststellen van het Tracébesluit A16 Ro erdam komt de realisatie van de nieuwe rijksweg in zicht. De start staat gepland voor begin Tot die tijd vinden voorbereidingen plaats. Kabels en leidingen Een van die voorbereidingen betre het verleggen van ondergrondse leidingen en kabels. Dat is nodig om ervoor te zorgen dat de aannemer in 2019 voortvarend aan de slag kan met de aanleg van de A16 Ro erdam. Het gaat bijvoorbeeld om gasleidingen, electriciteitskabels en rioleringen. Ze worden tot 20m diep onder het toekomstige tracé gelegd zodat ze geen obstakels vormen tijdens de realisatie. Bodemonderzoek Op tal van locaties vindt bodemonderzoek plaats naar bodemgesteldheid, archeologie, mogelijke bodemverontreiniging en explosieven. Dit onderzoek bestaat voor een belangrijk deel uit boringen. Indien noodzakelijk wordt verontreinigde grond gesaneerd en explosieven geruimd. Sloop woningen Om de A16 Ro erdam aan te kunnen leggen, is het noodzakelijk een aantal woningen en opstallen zoals schuren of stallen te slopen. Een deel van de te slopen panden en opstallen is al lange tijd eigendom van Rijkswaterstaat. Een ander deel is onlangs aangekocht. Voordat een woning, schuur of stal wordt gesloopt vindt eerst controle plaats op de mogelijke aanwezigheid van asbest. Voorafgaand aan de sloop wordt dat verwijderd. Reageren op de plannen? Voordat de A16 Ro erdam wordt aangelegd, moeten de plannen eerst de tracéwetprocedure doorlopen. De laatste stap in die procedure is het onherroepelijk verklaren van het Tracébesluit (TB) A16 Ro erdam door de Raad van State. Naar verwachting zal dat in 2017 gebeuren. Eerst ligt het TB van 25 augustus tot en met 6 oktober 2016 ter inzage. Belanghebbenden die een zienswijze hebben ingediend op het Ontwerptracébesluit (OTB) A16 Ro erdam kunnen daar beroep tegen aantekenen. Op de website vindt u alle documenten die deel uitmaken van het OTB en TB A16 Ro erdam. Het Ontwerptracébesluit en Tracébesluit A16 Ro erdam zijn in te zien via Meer informatie Op verschillende websites is informatie in te winnen over de A16 Ro erdam en specifieke onderwerpen: Bouwhinder Net als bij andere wegenprojecten gaat de realisatie van de A16 Ro erdam gepaard met hinder. Om dat tot aanvaarbare proporties terug te dringen worden aan de aannemer tal van eisen gesteld. Zo mag er geen bouwverkeer door woonwijken rijden. Daarnaast worden afspraken gemaakt over werktijden, geluid, het zo veel mogelijk voorkomen van stof en over de toegankelijkheid van bijvoorbeeld het Lage Bergse Bos. Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat erdam.nl erdam.nl etotschie.nl alle documenten van het (Ontwerp) Tracébesluit de algemene website van Rijkswaterstaat de projectwebsite informatie over luchtkwaliteit plannen herinrichting Lage Bergse Bos gemeentelijke plannen & politieke besluitvorming gemeentelijke plannen & politieke besluitvorming regionale plannen voor aangrenzende gebieden A16 Ro erdam website van Metropoolregio Den Haag Ro erdam augustus 2016 dzh0816ck076 U kunt met vragen bellen met de gratis informatielijn van Rijkswaterstaat: Ook kunt u mailen naar: A16Ro erdam@rws.nl
Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15
Bergweg-Zuid Lage Bergse Bos Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Inpassingsmogelijkheden Door de bouw van de tunnel op maaiveld ontstaat er in het Lage Bergse Bos een verhoging van ongeveer zeven
Nadere informatieVoorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang
Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16 bouwen aan samenhang Voorwoord Het nieuwe inpassingsvoorstel Betere bereikbaarheid en minder belasting van de leefomgeving in het noorden van Rotterdam en in delen
Nadere informatieZie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl
Mei 2015 Toelichting bij de (concept-)afsprakenkaart van het project A13/A16. Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl De vermelde bedragen en het
Nadere informatieA13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over beperken van geluidbelasting
A13/A16 Rotterdam Mei 2015 Informatieblad over beperken van geluidbelasting Samenvatting De nieuwe rijksweg tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16 bij het Terbregseplein wordt zo aangelegd
Nadere informatieVoorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/A16
Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/A16 Duurzame kantoren op de juiste locaties bij Rotterdam-Noord en Lansingerland bouwen aan samenhang Colofon De stadsregio Rotterdam heeft deze brochure samengesteld
Nadere informatieInformatieavond A13/A16 11 februari 2015
Jan Slager projectdirecteur Informatieavond A13/A16 11 februari 2015 Jan Willem Immerzeel directeur Verkeer Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gespreksleider Pieter van Dijk 1 Inhoud Bestuurlijke besluitvorming
Nadere informatieA13/A16 in Rotterdam en Lansingerland / Samenvattend informatieblad. De inpassing van de weg, geluidbescherming en luchtkwaliteit
/ Samenvattend informatieblad De inpassing van de weg, geluidbescherming en luchtkwaliteit Over besluitvorming over de A13/A16 Voor een optimale inpassing van de nieuwe rijksweg A13/A16 hebben regionale
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Terbregseveld Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED TERBREGSEVELD Het gebied Het Terbregseveld ligt binnen de gemeente Rotterdam en is globaal begrensd door de Rotte
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Saldo Nul, Geluid Februari 2015 TOELICHTING SALDO NUL, GELUID Ambitie Saldo Nul Omwonenden van het beoogde tracé A13/A16 hebben destijds aangegeven dat ze de nieuwe weg niet
Nadere informatieThemabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei 2016
Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam a16rotterdam@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon Ronald Driessen TERUGKOPPELING BEWONERSVRAGEN Themabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei
Nadere informatieA15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet
don0214hd070b A15-: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet De A15 wordt doorgetrokken. Er komt een nieuw stuk snelweg tussen Ressen en de (tussen Duiven en Zevenaar). Verder worden delen van de bestaande
Nadere informatieReactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011
Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 ALV HeideBes februari 2012 Paul Scheublin Aanleiding voor het nieuwe voorstel De motie van Rotterdam
Nadere informatie6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE
6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE Ruimtelijke beschrijving inpassing Het deelgebied Bos en Rotte bestaat uit de volgende trajecten: tunnelmond Grindweg/Bergweg-Zuid, de landtunnel Lage Bergse Bos en de tunnelmond
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam
Nadere informatie6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16
6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED RUIMTELIJKE BESCHRIJVING INPASSING Het deelgebied Stedelijk gebied loopt vanaf de tunneltoerit bij de Rotte tot aan de bestaande A16. Het bevat de volgende trajecten:
Nadere informatieUitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015
6. Uitwerking landschapsplan Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015 69 Deelgebied 2: Intermezzo Detail aansluiting Ankie Verbeek-Ohrlaan Deelgebied 1: Polder Deelgebied 3: Bos en Rotte Detail
Nadere informatieRo erdam en Lansingerland beter bereikbaar. A16 Ro erdam. Opbrengst participatie inpassing
Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar A16 Ro erdam Opbrengst participatie inpassing Inhoud A16 Ro erdam Opbrengst participatie omwonenden Voorgeschiedenis Vanaf het Standpunt Opbrengst participatie
Nadere informatieProject A4 Delft- Schiedam
Project A4 Delft- Schiedam Plannen voor verbeteren bereikbaarheid Den Haag Rotterdam Handout 16 februari 2009 Vanavond Informeren over de onderzoekstrajecten van RWS Presenteren van de voorlopige uitkomsten
Nadere informatieInformatie avond A13/A16 9 april Saldo 0 voor geluid. Leo van der Wal Projectleider saldo 0
Informatie avond A13/A16 9 april 2015 Saldo 0 voor geluid Leo van der Wal Projectleider saldo 0 1 Geen verslechtering van geluid of lucht in woongebieden ten opzichte van nu (moties R dam en Lansingeland)
Nadere informatiePARTICIPATIE INPASSING A13/A16
BIJLAGE 5 PARTICIPATIE INPASSING A13/A16 EPARTICIPATIE: SAMENVATTING, REACTIES EN SUGGESTIES WWW.A13A16ROTTERDAM.NL 4 APRIL T/M 16 MEI 2014 versie 22 juli 2014 1 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. West 5
Nadere informatieGebiedstafel Midden- A13/A16
Gebiedstafel Midden- A13/A16 Rotterdam, 15 april 2015 Aan Betreft : De leden van Bestuurlijke Afstemgroep A13/A16 : Aanvullend advies Inpassing A13/A16 in gebied Midden n.a.v. het Onderzoek Saldo Nul geluid
Nadere informatieToelichting over beperken van geluidbelasting
A13/A16 Rotterdam Toelichting over beperken van geluidbelasting 1 April 2015 Deze toelichting over het project A13-A16 Rotterdam is gemaakt door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de gemeenten Rotterdam
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM CONCEPT AFSPRAKENKAART overzichtskaart
A13/A16 ROTTERDAM CONCEPT AFSPRAKENKAART overzichtskaart 3 5 9 10 8b 11 1 5 8c 2 6 7 8a 7 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Tunnel op maaiveld door het Lage Bergse Bos Tunnelmond bij de Rotte Recreaduct
Nadere informatieInspraakwijzer Startnotitie
Inspraakwijzer Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam Samenvatting van de Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam en informatie over de inspraakprocedure. November 2005 1. Kaart van het onderzoeksgebied 2.
Nadere informatieTracébesluit A16 Rotterdam
Tracébesluit A16 Rotterdam Deel I Besluittekst Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Tracébesluit A16 Rotterdam Besluittekst Datum Juni 2016 Status Definitief 1 Besluit Tracébesluit A16 Rotterdam 29JUNI2016
Nadere informatieAanvullende toelichting t.b.v. besluitvorming in Lansingerland over de concept- Afsprakenkaart A13/A16 en de uitgangspunten Inpassingsovereenkomst
Aanvullende toelichting t.b.v. besluitvorming in Lansingerland over de concept- Afsprakenkaart A13/A16 en de uitgangspunten Inpassingsovereenkomst (14 juli 2015) Leeswijzer Deze toelichting is aanvullend
Nadere informatieStadsregio Rotterdam De voorzitter bestuurlijke afstemgroep A13/A16 Mevrouw J.N. Baljeu Postbus AB ROTIERDAM
Stadsregio Rotterdam De voorzitter bestuurlijke afstemgroep A13/A16 Mevrouw J.N. Baljeu Postbus 21051 3001 AB ROTIERDAM Afdeling Ruimtelijke Postbus 1 Ontwikkeling 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie
Nadere informatieHet project ViA15. A12/A15 Ressen Oudbroeken (ViA15)
Het project ViA15 Het Rijk en de provincie Gelderland willen met project ViA15 een betere verkeersdoorstroming realiseren in de regio Arnhem Nijmegen en de bereikbaarheid van het gebied vergroten. Dit
Nadere informatieCheck TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid. Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)
NOTITIE Onderwerp Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid Project Check Saldo Nul A16 Rotterdam Opdrachtgever Metropoolregio Rotterdam-Den Haag Projectcode RT880-3 Status Ongecontroleerd
Nadere informatieOWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017
OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 Inhoud presentatie Inleiding Ontwerp tracébesluit wijziging 2017 (OWTB-2017) Europaplein Effecten Verkeer Luchtkwaliteit Geluid Vervolg Aanpak
Nadere informatieA13/A16 Rotterdam Mei 2015. Informatieblad over deelgebied Lage Bergse Bos
A13/A16 Rotterdam Mei 2015 Informatieblad over deelgebied Lage Bergse Bos Samenvatting Het Lage Bergse Bos gaat ingrijpend op de schop. Het recreatiegebied krijgt er een dimensie bij door de hellingen
Nadere informatieImpressie 1 e Gebiedstafels A13/A16
Impressie 1 e Gebiedstafels A13/A16 Januari 2014 Deelgebieden Tebregseveld, Lage Bergse Bos, Midden, West In januari 2014 hebben de eerste Gebiedstafels A13/A16 plaatsgevonden. Dit is een impressie. Uitgebreide
Nadere informatieHet Tracebesluit A2 Sint Joost - Urmond ligt momenteel ter inzage. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft, mede namens de minister van VROM,
~ Rijkswaterstaat Het Tracebesluit A2 Sint Joost - Urmond ligt momenteel ter inzage. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft, mede namens de minister van VROM, zijn handtekening gezet onder dit document.
Nadere informatieTracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting
Tracébesluit A1 Apeldoorn-Zuid - Beekbergen Samenvatting Datum Maart 2015 Status Tracébesluit Pagina 2 van 7 Aanpassingen A1 Apeldoorn-Zuid Beekbergen Voor u ligt de samenvatting van het Tracébesluit A1
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit A59 Drongelens Kanaal
Ontwerp-Tracébesluit A59 Drongelens Kanaal I Besluit Vastgesteld op: 2014 De Minister van Infrastructuur en Milieu, mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 13 Inhoud I. Besluit 5 Artikel 1 Aanpassingsmaatregelen
Nadere informatieBetere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving. Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht
Betere en veiligere doorstroming, met oog voor de omgeving Tracébesluit A27/A12 Ring Utrecht A27/A12: aanpassing Ring Utrecht De Minister van Infrastructuur en Milieu heeft het Tracébesluit A27/A12 Ring
Nadere informatieInpassingsovereenkomst A13/16 Rotterdam
Rijkswaterstaat Mfnisterievart lnfrastniausren Mines METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG Gemeente Rotterdam Lansingerland Inpassingsovereenkomst A13/16 Rotterdam Rotterdam 30 oktober 2015 1 mede de Ondergetekende
Nadere informatieAntwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 5 augustus 2015) Nummer 3066
van Gedeputeerde Staten op vragen van B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 5 augustus 2015) Nummer 3066 Onderwerp A13-A16 niet horen, zien, noch ruiken Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller
Nadere informatieOnderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort
Patricia Hol (omgevingsmanager A27/A28) Lieneke Zuilhof (projectleider planstudie A28 Utrecht Amersfoort) Onderhoud en voorbereiding verbreding A28 Utrecht - Amersfoort Raadspresentatie Leusden 8 maart
Nadere informatieInformatieboekje gebiedstafels A13/A16
Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 Inhoud Introductie 4 1. Inleiding 6 1.1 Geschiedenis en vertrekpunt 6 1.2 De gebiedstafels 8 1.3 Wat vaststaat over de rijksweg, wde aansluitingen en de inpassing
Nadere informatieInformatieboekje gebiedstafels A13/A16
Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 2 Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 Inhoud Introductie 4 1. Inleiding 6 1.1 Geschiedenis en vertrekpunt 6 1.2 De gebiedstafels 8 1.3 Wat vaststaat over de rijksweg,
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatiePlanstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)
Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek
Nadere informatieBuurtbijeenkomst A16 Rotterdam Oude Bovendijk
Buurtbijeenkomst A16 Rotterdam Oude Bovendijk 27 november 2017 Martin Hogeboom Toine de Gier Agenda Gezamenlijke ambitie buurtbijeenkomsten Stand van zaken Aanbesteding Planning Aanbesteding Voorbereidende
Nadere informatieAfrit 38 Maatregel 1.1
Afrit 38 Maatregel 1.1 Maatregel 1.1 Uitwerking De gemeente Overbetuwe heeft een ontwerp voor de nieuwe situatie uitgewerkt. Na afstemming heeft Rijkswaterstaat dit ontwerp goedgekeurd. De realisatie vindt
Nadere informatieTracébesluit A16 Rotterdam
Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Hoofdrapport Bijlage F1 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Hoofdrapport Datum Juni 2016 Status Definitief
Nadere informatieNieuwsbrief. Zes varianten onder de loep
Nieuwsbrief A13/A16 juli 2008 Introductie Dit is de tweede nieuwsbrief van Rijkswaterstaat over de A13/16. Deze uitgave is bedoeld voor belanghebbenden en betrokkenen, zoals inwoners van Rotterdam en Lansingerland,
Nadere informatiePlanstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012
Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december 2011 Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Rijkswaterstaat heeft voor de aansluiting Utrecht Noord een aantal mogelijke
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Lage Bergse Bos. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Lage Bergse Bos Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED LAGE BERGSE BOS Het gebied Het recreatiegebied Lage Bergse Bos (LBB) in de gemeente Lansingerland ligt tegen
Nadere informatieUITVOERING PROJECT A2 MAASTRICHT STAP
MAASTRICHT, 2 JULI 2010 UITVOERING PROJECT A2 MAASTRICHT STAP DICHTERBIJ MINISTERS EURLINGS EN HUIZINGA ONDERTEKENEN ONTWERP-TRACÉBESLUIT VOOR A2 PASSAGE MAASTRICHT Deze week hebben ministers Eurlings
Nadere informatiePHS Meteren-Boxtel tracédeel Boog Meteren
Project Meteren-Boxtel Goederentreinen tussen Rotterdam en Venlo gaan via de tot Meteren rijden. Vanaf Meteren rijden de goederentreinen verder via s-hertogenbosch en Boxtel. Zij zullen dus niet meer over
Nadere informatieTERUGKOPPELING BEWONERSVRAGEN
RWS BEDRIJFSINFORMATIE Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid Project A16 Rotterdam Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam A16rotterdam@ Rijkswaterstaat.nl www.rijkswaterstaat.nl Buurtbijeenkomsten
Nadere informatieN18 Varsseveld Enschede. De Nieuwe Twenteroute
N18 Varsseveld Enschede De Nieuwe Twenteroute Veiliger voor weggebruiker én omgeving De N18 tussen Varsseveld en Enschede is een drukke weg in de Achterhoek en Twente. De weg loopt door de bebouwde kom
Nadere informatieAlternatief plan kruising A13/A16 met HSL en N471. Wat is er door Bewonersgroep Rodenrijs-West procesmatig en inhoudelijktot nu toe gerealiseerd?
Alternatief plan kruising A13/A16 met HSL en N471 Wat is er door Bewonersgroep Rodenrijs-West procesmatig en inhoudelijktot nu toe gerealiseerd? Inhoud Wie zijn Bewonersgroep Rodenrijs-West en standpunten
Nadere informatieTracébesluit N35 Zwolle - Wijthmen ter inzage
Nieuwsbrief Jaargang 5 Nummer 5 Juli 2015 Tracébesluit N35 Zwolle - Wijthmen ter inzage Inhoud Zienswijzen verwerkt Tracébesluit ter inzage Geluidsschermen De nieuwe omgevingsmanager Voorbereiding van
Nadere informatieVerslag van Themabijeenkomst Rijksweg A16 Rotterdam. Museum Oud Overschie, Overschiese Dorpsstraat , Rotterdam
Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam T 088 79 70 562 a16rotterdam@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Verslag van Themabijeenkomst Rijksweg A16 Rotterdam Contactpersoon Ronald Driessen
Nadere informatieTracébesluit A59 Drongelens Kanaal
Tracébesluit A59 Drongelens Kanaal I Besluit Vastgesteld op: 2014 De Minister van Infrastructuur en Milieu, mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 13 Inhoud I. Besluit 5 Artikel 1 Aanpassingsmaatregelen
Nadere informatieZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle
ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station
Nadere informatieSamenvatting ontwerptracébesluit. A59 Drongelens Kanaal
Samenvatting ontwerptracébesluit A59 Drongelens Kanaal Aanpak A59 Drongelens Kanaal De brug over het Drongelens Kanaal en het viaduct over de Hoogeindse Rondweg bij Waalwijk zijn aan vervanging toe. Dat
Nadere informatieNatuur- en Vogelwacht Rotta Hoeksekade 164, 2661JL Bergschenhoek
Aan de leden van de Bestuurlijke Afstem Groep (BAG). Inpassing A13/A16 Bergschenhoek, 28.2.2015. Geachte leden van de BAG, Het toekomstige tracé van de A13/A16 is volledig gepland in ons werkgebied en
Nadere informatieNummer 3, juni 2011 Conclusies geluidsonderzoek: meer geluidsschermen langs Extra Gouwekruising
Conclusies geluidonderzoek: meer geluidschermen langs Extra Gouwekruising Zienswijzen op inpassingsplan Extra Gouwekruising Op zoek naar beschermde diersoorten Aannemer selecteren Nummer 3, juni 2011 Conclusies
Nadere informatieAfrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden
Maatregel. Afrit De gemeente Overbetuwe past momenteel de vormgeving van afrit aan. Deze aanpassing is afgestemd op de nieuwe situatie van de verbrede A5. In het Tracébesluit is deze nieuwe vormgeving
Nadere informatieWerkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden
Persbericht Datum: 26 oktober 2016 Werkzaamheden zuidelijke ringweg starten in zomer 2017 Oude Winschoterdiep kan open blijven en meer bomen blijven behouden In de zomer van 2017 gaat de ombouw van de
Nadere informatieA13/A16 N471. 1. Inleiding
Project : Rijksweg A13/A16 Betreft : Kruising rijksweg A13/A16 met de N471 voorlopig ontwerp Aan : Rijkswaterstaat Opgesteld : Ir. W.A. Gellweiler namens bewonersgroep Rodenrijs West Datum : 17 maart 2014
Nadere informatieTERUGKOPPELING BEWONERSVRAGEN
Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam A16rotterdam@.nl www..nl Bijlage(n) Buurtbijeenkomsten januari 2017 TERUGKOPPELING BEWONERSVRAGEN Op initiatief van hebben in januari en februari
Nadere informatieOntwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast
Augustus 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatieMeedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd
Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met
Nadere informatieRijkswaterstaat. Min iserie van Infrastructuur en Milieu. Raadsleden van de gemeenten Utrecht, Nieuwegein, De Rijkswaterstaat Midden-
Netwerkontwikkeling 3526 LA Utrecht 3500 GE Utrecht Postbus 2232 Griffioenlaan 2 provinciale statenprovincie Utrecht Bilt, Bunnik, Houten en Nieuwegein, Zeist en leden van Raadsleden van de gemeenten Utrecht,
Nadere informatieMeedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd
Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project planstudie Ring
Nadere informatieSamenvatting van de zienswijzen
Samenvatting van de zienswijzen Trajectnota/milieueffectrapport (TN/MER) van de planstudie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem - Nijmegen Van 16 augustus tot en met 26
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit A4 Vlietland - N14
Ontwerp-Tracébesluit A4 Vlietland - N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit Inhoud 1 Ontwerp-Tracébesluit
Nadere informatieTrajectnota/MER Stap 2 A4 Delft-Schiedam Kaartenbijlage
Trajectnota/MER Stap A4 Delft-Schiedam Kaartenbijlage A4 Delft-Schiedam Kaartenbijlage MER Stap April 009 ................................................................................ Colofon Dit is
Nadere informatieN35 Nijverdal Wierden. Van verkenning naar planuitwerking
N35 Nijverdal Wierden Van verkenning naar planuitwerking Wat u in deze brochure leest De publicatie van het voornemen om een milieueffectrapport (MER) voor de N35 tussen Nijverdal en Wierden op te stellen
Nadere informatieQ&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Mei 2016
Q&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Algemeen Wat gaat er gebeuren? De komende jaren worden de rijkswegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere verbreed. Dit doet Rijkswaterstaat om het aantal files
Nadere informatieInformatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden
Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Tijdens de informatieavond op 10 oktober 2018 is er een aantal vragen naar voren gekomen. Deze hebben we voor u op een rijtje gezet. Per
Nadere informatieAmbtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat
Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieBouwperiode Isabellastraat en Willem III laan
Bouwperiode Isabellastraat en Willem III laan (bouw) tijdelijk spoor aan westkant tijdelijke overweg Loonsebaan (fietsers en voetgangers) bouw onderdoorgang Loonsebaan bouw 4e spoor mogelijke locatie bouwdepots
Nadere informatieWelkom. Bewonersavond Omkering N65 - Spoor. Bewonersavond Omkering N65 - Spoor 1
Welkom Bewonersavond Omkering N65 - Spoor Bewonersavond Omkering N65 - Spoor 1 Agenda 1. Projecten PHS Meteren- Boxtel & N65 Vught Haaren 2. Eindsituatie kruising N65-Spoor 3. Tijdelijke kruising N65-Spoor
Nadere informatieN2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan. Ontwerp-tracébesluit
N2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan Ontwerp-tracébesluit OTB-procedure gaat van start Het verkeer op het gemeentelijke wegennet rondom de aansluiting op de Noord Brabantlaan
Nadere informatieVerbreding van de A9 bij Amstelveen
De plannen Verbreding van de A9 bij Amstelveen Onderdeel van het project A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) 2 Rijkswaterstaat Inhoud Verbreding van de A9 bij Amstelveen 4 Wat gaat er gebeuren? 6
Nadere informatieBuurtbijeenkomsten A16 Rotterdam
Buurtbijeenkomsten A16 Rotterdam Oude Bovendijk 29 november 2018 Frank van Ginderen Toine de Gier Agenda Ambitie buurtbijeenkomsten Voorbereidende werkzaamheden Communicatie Hoe het begon (DBG) Planning
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam
Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Notitie validatie van het MER Bijlage D Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Ontwerp Tracébesluit A16 Rotterdam Validatie van de TN/MER Datum Mei 2015 Status Definitief
Nadere informatie1 Inleiding. Notitie / Memo
Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Landschappelijke onderbouwing plaatsing geluidschermen A1 Apeldoorn Datum: 9 mei 2017 Ons kenmerk: T&PBD2624N002F0.1 Classificatie:
Nadere informatie: De heer Johan Meirink (Gemeente Aa en Hunze)
Notitie HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. PLANNING & STRATEGY Aan : De heer Johan Meirink () Van : Andries van der Veen, Gert de Haas (Royal HaskoningDHV) : 21 mei 2013 Kopie : - Onze referentie : BC3527/N001/902339/Nijm
Nadere informatieTracébesluit A4 Vlietland - N14
Tracébesluit A4 Vlietland - N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit Inhoud 1 Tracébesluit 4 Artikel
Nadere informatieVerdubbeling N33. Zuidbroek Appingedam
Verdubbeling N33 Zuidbroek Appingedam De provincie Groningen en de regio hebben zich gezamenlijk ingezet voor de verdubbeling van de rijksweg N33 tussen Zuidbroek en Appingedam. Dit moet een stimulans
Nadere informatiede Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde
De Kortsluitroute Een onderdeel van het project Betuweroute is het aanleggen van de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde
Nadere informatieOntwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam
Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Hoofdrapport Bijlage F1 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek Hoofdrapport Datum Mei
Nadere informatieInformatie toekomstige Blankenburgverbinding. Betere bereikbaarheid regio Rotterdam
Informatie toekomstige Blankenburgverbinding Betere bereikbaarheid regio Rotterdam Betere bereikbaarheid regio Rotterdam In het najaar van 2015 heeft minister Melanie Schultz van Haegen het ontwerptracébesluit
Nadere informatieBehandelend ambtenaar: G. Massom Akkoord. Ambtelijk opdrachtgever / Leidinggevende: K.J.A. Oome - van de Wetering digitaal
GS-Voorstel Besluitnummer PZH-2017-580411413 (DOS-2016-0002231) Contact Gohdar Massom 070-441 8531 g.massom@pzh.nl Behandelend ambtenaar: G. Massom Akkoord Ambtelijk opdrachtgever / Leidinggevende: K.J.A.
Nadere informatieBetere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen. Startnotitie
Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Startnotitie Het probleem Er is een bereikbaarheidsprobleem in de regio Arnhem Nijmegen na 2020. Het Rijk, de provincie en
Nadere informatieMaatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland. 15 november 2014
Maatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland 15 november 2014 Achtergrond Coalitieakkoord keuze Zoeken naar Balans F met ligging aan noordzijde gasverdeelstation. In juni
Nadere informatieDeelnota ontwerp. bijlage B Programma van Eisen
Deelnota ontwerp bijlage B Programma van en Deelnota ontwerp bijlage B Programma van en Datum augustus 2009 Status definitief ........................................................................................
Nadere informatieOnderwerp Beroep Tegen het Tracébesluit A16 Rotterdam van de Minister van Infrastructuur en Milieu d.d. 29 juni 2016 ( Bijlage 1).
Aangetekend Raad van State -Afdeling Bestuursrechtspraak- Postbus 20019 2500 EA Den Haag Gemachtigde Ons kenmerk Bijlagen Datum J.H. Ochtman U/16008 9 3 oktober 2016 Onderwerp Beroep Tegen het Tracébesluit
Nadere informatieMIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda
MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek
Nadere informatieBurgerparticipatie De Zwethzone
Burgerparticipatie De Zwethzone Verbreding N211: Verdiept aanleggen haalbaar, met behoud van natuur en leefklimaat Oplegnota Vergelijking Burgerinitiatief N211 Aanvullingsrapport najaar 2017 Projectnummer
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieBesluit tot vaststelling van het Saneringsplan A4 Vlietland-N14
Besluit tot vaststelling van het Saneringsplan A4 Vlietland-N14 I Besluit Vastgesteld op: De Minister van Infrastructuur en Milieu mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Pagina 1 van 7 Pagina 2 van 7 I Besluit
Nadere informatieRing Utrecht A27/A12. Knooppunt Rijnsweerd. Stephan Lahaye Arold Brand. 3 november 2014
Ring Utrecht A27/A12 Knooppunt Rijnsweerd Stephan Lahaye Arold Brand 3 november 2014 Terugblik Planstudie Ring Utrecht A27/A12 2 Planning vervolg Datum eind 2014 Keuze variant Rijnsweerd 2015/2016 Ontwerp
Nadere informatie