Inspraakwijzer Startnotitie

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Inspraakwijzer Startnotitie"

Transcriptie

1 Inspraakwijzer Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam Samenvatting van de Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam en informatie over de inspraakprocedure. November 2005

2 1. Kaart van het onderzoeksgebied 2. Kaart met oplossingsrichting

3 3. Kaart met ontwikkelingen ruimtelijke ordening tot 2020

4 Inspraakprocedure Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam Van 15 november tot en met 12 december 2005 ligt de Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam ter inzage. In de Startnotitie doet Rijkswaterstaat een voorstel om onderzoek te doen naar de aanleg van een nieuwe Rijksweg 13/16 Rotterdam. Hierbij gaat het om een verbindingsweg tussen de A13 (Rotterdam Airport) en de A16 (Terbregseplein). Tijdens een inspraakronde kunt u reageren op het onderzoeksvoorstel, zoals beschreven in de Startnotitie. Wat is een Startnotitie? Een Startnotitie is het begin van de wettelijke besluitvormingsprocedure voor de aanleg van nieuwe wegen, de Tracéwetprocedure. In een Startnotitie staat wat het probleem is en welke oplossingsrichting en effecten onderzocht worden. Het beschrijft een onderzoeksaanpak en niet het onderzoeksresultaat zelf. U kunt schriftelijk of mondeling reageren op de opzet en inhoud van de Startnotitie. Daarbij gaat het om de vraag wat volgens u moet worden onderzocht om zicht te krijgen op de beste oplossing van het probleem. Worden er bij de studie dingen over het hoofd gezien? Heeft u misschien een ander alternatief in gedachten dat niet wordt genoemd in de Startnotitie? Worden de juiste effecten onderzocht? Het gaat op dit moment dus niet om de vraag welke oplossingsrichting uw voorkeur heeft. De Startnotitie geeft bovendien geen inzicht in de eventuele gevolgen van het project voor u en uw directe omgeving. Dit komt in een later stadium van de Tracéwetprocedure aan de orde, namelijk wanneer de Trajectnota/MER ter inzage komt. U kunt dan opnieuw inspreken. Door in te spreken draagt u bij aan een verantwoorde besluitvorming. Wat gebeurt er met uw reactie? Het Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat bundelt alle reacties en legt ze voor aan de minister van VenW en de ambtenaren die bij het project betrokken zijn. Bovendien gaan alle inspraakreacties naar de Commissie voor de milieueffectrapportage (MER). Deze commissie van onafhankelijke milieudeskundigen adviseert de minister over de inhoudelijke opzet van het onderzoek. De ministers van VenW en VROM nemen vervolgens een besluit over de definitieve inhoud van het onderzoek, het einde van de Startnotitiefase. Na de Startnotitiefase Na de Startnotitiefase start het daadwerkelijke onderzoek. De resultaten worden vastgelegd in de Trajectnota/MER. Ook dan volgt weer inspraak, advisering en toetsing, waarna beide ministers opnieuw een standpunt innemen. Vervolgens wordt de gekozen oplossingsrichting gedetailleerd uitgewerkt in een Ontwerp-Tracébesluit. Na weer een inspraakronde en een adviesronde langs provincies, gemeenten en waterschappen nemen de ministers het definitieve Tracébesluit. Naar verwachting zal dit besluit in 2009 genomen worden. Na een beroepsmogelijkheid, planologische inpassing en vergunningverlening is de (Ontwerp-)Tracébesluitfase afgesloten. Hierna kan de Realisatiefase starten.

5 Wat is het probleem? In de Rotterdamse regio, op de A13 door Overschie en de A20 tussen het Kleinpolderplein en het Terbregseplein, zijn files aan de orde van de dag. Ochtend- en avondspits lopen in elkaar over. De bereikbaarheid van het centrum van Rotterdam en het noordelijk deel van de Rotterdamse regio is in het geding en ook de doorgaande route van Hoek van Holland naar Gouda/Utrecht. Bovendien staat door de zware belasting van de wegen de leefbaarheid van de omgeving onder druk door luchtverontreiniging, geluidshinder en sluipverkeer. Om voor deze problemen een oplossing te vinden, start Rijkswaterstaat een onderzoek. Op dit moment is de A13 de enige verbinding tussen Den Haag en Rotterdam. Dat maakt de weg een kwetsbare schakel in het Nederlandse netwerk van autosnelwegen. Bij calamiteiten zit het verkeer snel vast en ontstaan lange files. Omleidingsroutes zijn nauwelijks mogelijk. De studie naar de aanleg van een nieuwe A4 Delft-Schiedam richt zich op het verbeteren van de verkeersrelatie tussen de regio s Den Haag en Rotterdam, de verkeersveiligheid op de A13 en A20 (tussen Kethelplein en Kleinpolderplein) en de leefbaarheid in deze regio. Echter, met de aanleg van de A4 Delft-Schiedam verandert het verkeersbeeld op de A20 tussen het Kleinpolderplein en Terbregseplein nauwelijks. Bovendien wil Rijkswaterstaat verder onder-zoeken hoe, naast de aanleg van de A4 Delft-Schiedam, de A13 door Overschie nog verder kan worden ontlast en de leefomgeving kan worden verbeterd. Zeker met het oog op het alsmaar toenemende verkeer en voorgenomen ruimtelijke ontwikkelingen in die regio. De 80 km/u-maatregel heeft namelijk de luchtkwaliteit bij Overschie wel verbeterd, maar nog niet voldoende. De files op de A13 door Overschie en de A20 tussen het Terbregseplein en Kleinpolderplein hebben bovendien negatieve gevolgen voor de doorstroming op lokale wegen in de noordelijke Rotterdamse regio. Automobilisten kiezen alternatieve routes om files te vermijden en belasten daarmee lokale wegen (o.a. Molenlaan).

6 De oplossingsrichting Een Startnotitie selecteert kansrijke oplossingen voor nader onderzoek. Rijkswaterstaat stelt voor om één oplossingsrichting te onderzoeken: aanleg van Rijksweg 13/16 Rotterdam. Hierbij gaat het om een verbindingsweg tussen de A13 (Rotterdam Airport) en de A16 (Terbregseplein). Het tracé loopt parallel aan de Doenkade (N209) en buigt bij het Hoge en Lage Bergse Bos af naar het zuiden om aan te sluiten op het Terbregseplein. Het onderzoek gaat uit van 2x2 rijstroken (dus in beide rijrichtingen 2 rijstroken) met ruimte voor uitbreiding naar 2x3 rijstroken. Binnen dit alternatief worden verschillende tracémogelijkheden en een meest milieuvriendelijke alternatief (MMA) uitgewerkt. Inpassing Bij inpassing van de nieuwe verbinding Rijksweg 13/16 Rotterdam gaat het onder meer om de keuze van het tracé en de hoogteligging. Voor een groot deel van het tracé zijn geen keuzemogelijkheden. Er zijn bij de keuze van het tracé drie inpassingsvraagstukken: De uitvoering van de kruising met het tracé van de HSL en Randstadrail; Voor de afbuiging bij Hoge en Lage Bergse Bos zijn twee mogelijkheden: een ruime bocht op afstand van de stad of een tracering vlak langs de stedelijke bebouwing (zie kaart 2); Bij de kruising met de Rotte is er een keuzemogelijkheid tussen brug en aquaduct. Aansluitingen De nieuwe weg heeft te maken met vier aansluitingen, die veel aandacht vragen in het onderzoek. Het betreft de volgende aansluitingen (zie kaart 2): aansluiting A13 met Rijksweg 13/16 Rotterdam; aansluiting N470/G.K. van Hogendorpweg en N209; aansluiting President Rooseveltweg; aansluiting Terbregseplein. Het meest milieuvriendelijke alternatief (MMA) In elke procedure voor de aanleg van een nieuwe weg wordt een meest milieuvriendelijke alternatief (MMA) uitgewerkt. Dit is een oplossing die de huidige en toekomstige problemen aanpakt, maar dan op een zo milieuvriendelijk mogelijke manier. Een MMA moet praktisch uitvoerbaar zijn, ook qua kosten. Wat een realistisch MMA is, zal pas tijdens het onderzoek duidelijk worden. Dan wordt in kaart gebracht wat de effecten van het alternatief en de verschillende tracémogelijkheden zijn en welke maatregelen de nadelige effecten kunnen voorkomen of verzachten.

7 Het onderzoek Rijkswaterstaat gaat onderzoeken wat de effecten zijn van de aanleg van Rijksweg 13/16 Rotterdam. In de Startnotitie staat welke effecten dat zijn en hoe ze onderzocht kunnen worden. Belangrijke effecten zijn: bereikbaarheid, verkeersveiligheid, sluipverkeer, lucht en geluid, natuur en landschap, ruimtelijke ordening en economie en kosten. In het onderzoek worden vooral de effecten tussen de twee uiterste tracémogelijkheden (zie kaart 1) en het meest milieuvriendelijke alternatief (MMA) in kaart gebracht, zodat ze vergelijkbaar zijn. Bovendien moet de studie ook in beeld brengen wat de effecten zijn als er geen maatregelen worden genomen. Effecten Hieronder volgt een opsomming van de belangrijkste effecten van het onderzoek: Verkeer Bereikbaarheid Verkeersveiligheid Ruimtelijke Ordening Ruimtegebruik Recreatieve mogelijkheden Woon- en leefmilieu Luchtkwaliteit Geluidsbelasting Veiligheid van de leefomgeving Bodem en water Bodemdaling Grond- en oppervlaktewater Natuur Vernietiging, verstoring, verdroging, verontreiniging of versnippering van natuurgebieden Landschap Ruimtegebruik Cultuurhistorie Geomorfologie Archeologie Economie Voertuigverliesuren Vestigingsklimaat Kosten Kosten voor de realisatie van de alternatieven, inclusief kosten voor aanvullende maatregelen en onderhoudskosten

8 Oplossingsrichtingen die niet voor onderzoek in aanmerking komen In de periode is al onderzoek gedaan naar een nieuwe Rijksweg 13/16 Rotterdam. Al is de probleemstelling in grote lijnen hetzelfde gebleven, er is sindsdien wel veel veranderd. Denk aan een nieuwe Nota Ruimte, Nota Mobiliteit en aan ontwikkelingen als de Hoge Snelheidslijn, Randstadrail en de aanleg van diverse woningbouw- en bedrijvenlocaties. Welke oplossingsrichtingen worden niet onderzocht? Onderstaande oplossingsrichtingen zijn in de voorbereiding overwogen, maar komen niet in aanmerking voor nadere studie. Verbredingsalternatief: uitbreiding van de capaciteit van de A13 bij Overschie en de A20 tussen Kleinpolderplein en Terbregseplein. Dit alternatief is niet uitvoerbaar, omdat op de A13 in Overschie en het Kleinpolderplein geen ruimte is voor capaciteitsuitbreiding. Combinatiealternatief: combinatie van het verbredingsalternatief met de aanleg van een nieuwe regionale verbindingsweg tussen het Terbregseplein en de N209. Hiermee kan mogelijk een lichte verbetering bereikt worden, maar de problemen voor de leefomgeving rond de A13 bij Overschie blijven bestaan. Deze oplossing is ook veel duurder dan de aanleg van Rijksweg 13/16 Rotterdam. Capaciteitsvergroting van het onderliggende wegennet: verbreding van de N209 en de N470 en een extra weg tussen de N209 en het Terbregseplein. Dit alternatief biedt geen oplossing voor het oost-westverkeer; met name de knelpunten op en rond de A20 blijven bestaan. Benuttingsalternatief: aanpassing van het gebruik van de bestaande wegen, bijvoorbeeld door smallere rijstroken. De 80 km/u-zone bij de A13 Overschie wordt uitgebreid naar de A20 tussen Kleinpolderplein en de aansluiting Crooswijk. Bij deze lagere snelheid kan overwogen worden de rijstroken te versmallen en met meer rijstroken de capaciteit van de A20 tussen Kleinpolderplein en Terbregseplein te vergroten. Dit biedt voor de korte termijn op de A20 mogelijk enige verlichting, maar is geen structurele oplossing.

9 Tot slot Waar ligt de Startnotitie ter inzage? De volledige tekst van de Startnotitie ligt van 15 november tot en met 12 december tijdens de reguliere openingstijden ter inzage op de volgende locaties: het gemeentehuis van Rotterdam, deelgemeentekantoren Hillegersberg-Schiebroek, Prins Alexander, Overschie, Noord, Kralingen-Crooswijk en het City Informatiecentrum Rotterdam; de gemeentehuizen van Bergschenhoek, Berkel en Rodenrijs, Bleiswijk, Delft en Schiedam openbare bibliotheken in bovengenoemde (deel)gemeenten de bibliotheek van het Provinciehuis van Zuid-Holland in Den Haag de bibliotheek van Rijkswaterstaat Zuid-Holland in Rotterdam de bibliotheken van de ministeries van VenW en VROM, beide in Den Haag Voor een exemplaar van de volledige Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam en voor meer informatie over de inhoud kunt u contact opnemen met: Rijkswaterstaat Zuid-Holland Telefoonnummer: adres: dzh.rws.minvenw.nl Voor een digitale versie van de Startnotitie, en voor vragen over de inspraakprocedure kunt u terecht op de website van het inspraakpunt Verkeer en Waterstaat: Hoe kunt u inspreken? U kunt tot en met 12 december 2005 schriftelijk reageren op de Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam. Uw schriftelijke reactie kunt u sturen naar: Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat Rijksweg 13/16 Rotterdam Postbus GH DEN HAAG U kunt ook reageren via Als u dat wenst, kunt u verzoeken om vertrouwelijke behandeling van uw gegevens. U kunt ook mondeling inspreken op dinsdag 29 november in Conferentie- en Party Centrum Lommerrijk te Rotterdam. Deze hoorzitting vindt tijdens de tweede informatieavond plaats om uur. Als u mondeling wilt inspreken, wordt u vriendelijk verzocht dit uiterlijk twee werkdagen vóór de hoorzitting aan het Inspraakpunt kenbaar te maken, telefoon Informatiebijeenkomsten Om u zo goed mogelijk te informeren over de inhoud van de Startnotitie zijn er twee informatiebijeenkomsten. U bent welkom tussen uur en uur op: Woensdag 23 november 2005 Gemeentehuis Bergschenhoek Bergweg-Noord 39 Bereikbaar per openbaar vervoer: bus 170 en 173. Dinsdag 29 november 2005 Conferentie- en Party Centrum Lommerrijk Straatweg 99 te Rotterdam Bereikbaar per openbaar vervoer: tram 4 (richting Molenlaan)

10 Colofon Uitgave: Rijkswaterstaat Zuid-Holland Cartografie: Carto Studio, Amsterdam Tekst: Adequaat, Rotterdam Fotografie: Michel Hofmeester, Henk de Jong Vormgeving: Marcel van Berk, Rijkswaterstaat Zuid-Holland Druk: Grafisch Compleet, Capelle a/d IJssel VX

Project A4 Delft- Schiedam

Project A4 Delft- Schiedam Project A4 Delft- Schiedam Plannen voor verbeteren bereikbaarheid Den Haag Rotterdam Handout 16 februari 2009 Vanavond Informeren over de onderzoekstrajecten van RWS Presenteren van de voorlopige uitkomsten

Nadere informatie

1. Kaart van het onderzoeksgebied

1. Kaart van het onderzoeksgebied 1. Kaart van het onderzoeksgebied 2. Kaart met oplossingsrichting 3. Kaart met ontwikkelingen ruimtelijke ordening tot 2020 Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam Rotterdam Airport (A13) - Kleinpolderplein

Nadere informatie

Tracé regiocombi (structuur)alternatief

Tracé regiocombi (structuur)alternatief Tracé regiocombi (structuur)alternatief Dit alternatief bestaat uit verbetering en verbreding van (delen van) het bestaande wegennet - de A12, A50, A15, A325 en de Pleyroute samen met een optimale inzet

Nadere informatie

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16 bouwen aan samenhang Voorwoord Het nieuwe inpassingsvoorstel Betere bereikbaarheid en minder belasting van de leefomgeving in het noorden van Rotterdam en in delen

Nadere informatie

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009 1. A4 Delft-Schiedam doel Doel van het project A4 Delft-Schiedam is de problemen rond bereikbaarheid, leefbaarheid (inclusief externe veiligheid) en verkeersveiligheid tussen Rotterdam en Den Haag zo veel

Nadere informatie

N2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan. Ontwerp-tracébesluit

N2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan. Ontwerp-tracébesluit N2 aansluitingen Meerenakkerweg/ Heistraat en Noord Brabantlaan Ontwerp-tracébesluit OTB-procedure gaat van start Het verkeer op het gemeentelijke wegennet rondom de aansluiting op de Noord Brabantlaan

Nadere informatie

Startnotitie voor de milieueffectrapportage. Samenvatting. Hoogspanningsverbinding Doetinchem-Wesel 380kV Traject Doetinchem Duitse grens

Startnotitie voor de milieueffectrapportage. Samenvatting. Hoogspanningsverbinding Doetinchem-Wesel 380kV Traject Doetinchem Duitse grens Samenvatting Startnotitie voor de milieueffectrapportage Hoogspanningsverbinding Doetinchem-Wesel 380kV Traject Doetinchem Duitse grens De ministeries van Economische Zaken en VROM werken samen met TenneT

Nadere informatie

de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde

de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde De Kortsluitroute Een onderdeel van het project Betuweroute is het aanleggen van de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde

Nadere informatie

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA)

1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) Dienst Stadsontwikkeling 1 e fase Planstudie Ring Utrecht Keuze VoorKeursAlternatief (VKA) RIA 5 oktober 2010 7-10-2010 1 De aanleiding Zwaar belast netwerk Ingewikkelde verkeersstromen Kwetsbaar gebied

Nadere informatie

Project Mainportontwikkeling Rotterdam Procedurewijzer

Project Mainportontwikkeling Rotterdam Procedurewijzer Project Mainportontwikkeling Rotterdam Procedurewijzer meer ruimte voor haven verbetering kwaliteit leefomgeving 2 Projecten voor haven en leefomgeving procedures voor de uitvoering Het Project Mainportontwikkeling

Nadere informatie

Rijkswe Varssev i m * JP. 4HBK

Rijkswe Varssev i m * JP. 4HBK C12043 RWS Rijkswe Varssev i m * JP. 4HBK Rijksweg 15: wat vindt u ervan? Hoe ziet Rijksweg 15 er straks uit? Wat moet er tussen Varsseveld en Enschede veranderen aan de weg om economische groei de ruimte

Nadere informatie

Inhoud. 1. Wat leest u in deze samenvatting. 2. De problemen en de doelstellingen. 3. Welke oplossingen zijn onderzocht?

Inhoud. 1. Wat leest u in deze samenvatting. 2. De problemen en de doelstellingen. 3. Welke oplossingen zijn onderzocht? Inhoud 1. Wat leest u in deze samenvatting Wat is een Trajectnota/MER? 2. De problemen en de doelstellingen Wat is het probleem? Wat zijn de doelstellingen van de studie? 3. Welke oplossingen zijn onderzocht?

Nadere informatie

Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen

Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u

Nadere informatie

Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO)

Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Participatie Stefan van der Voorn 22-12-2011 Inhoudsopgave presentatie Het proces aanleg Sneller en Beter De Verkenning Ruit Rotterdam De Nieuwe Westelijke Oeververbinding

Nadere informatie

Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst

Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Projectbureau ViA15 Datum: 22 oktober 2008 Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Op 28 augustus 2008 heeft projectbureau ViA15 formeel de met erratum

Nadere informatie

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 ALV HeideBes februari 2012 Paul Scheublin Aanleiding voor het nieuwe voorstel De motie van Rotterdam

Nadere informatie

STARTNOTITIE A12 EDE-DUITSE GRENS

STARTNOTITIE A12 EDE-DUITSE GRENS C12341 RWS INFORMATIE OVER DE STARTNOTITIE A12 EDE-DUITSE GRENS A12 EDE-DUITSE GRENS: REGIONALE VERKEERSADER EN STRATEGISCHE VERBINDING x Algemeen Voor personenauto's en vrachtverkeer is de Al2 één van

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Datum Standpunt doortrekking A15 Geachte voorzitter,

de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Datum Standpunt doortrekking A15 Geachte voorzitter, > Retouradres 2500 EX de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG 2500 EX Datum Betreft Standpunt doortrekking A15 Geachte voorzitter, Met deze brief informeer ik

Nadere informatie

Ontwerptracébesluit N18 Varsseveld Enschede

Ontwerptracébesluit N18 Varsseveld Enschede Ontwerptracébesluit Varsseveld Enschede Wat staat er in en hoe kunt u reageren? Samenvatting November 2011 Inhoudsopgave 1. Ontwerptracébesluit klaar 3 Waarom veranderen? 3 Wat gaat er gebeuren? 3 Uitleg

Nadere informatie

Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht. lijnen ME AAN

Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht. lijnen ME AAN Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht lijnen ME AAN 1 INLEIDING Overeenkomstig het Masterplan Stationsgebied willen Holland Casino, Wolff Cinema Groep en de Koninklijke Nederlandse Jaarbeurs op de

Nadere informatie

(Ontwerp) Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Calandbrug

(Ontwerp) Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Calandbrug (Ontwerp) Notitie Reikwijdte en Detailniveau Project Calandbrug (Plan-MER-fase) Publiekssamenvatting In 2020 is de Calandbrug 50 jaar oud en daarmee aan het einde van de technische levensduur. Samen met

Nadere informatie

Afweging op basis van probleemoplossend vermogen(bereikbaarheid en leefbaarheid) Ref C BTK, TBT, NBT BTL T2 T3 V2 B H M 0 0 ++ + ++ + ++ 0 ++ 0/+

Afweging op basis van probleemoplossend vermogen(bereikbaarheid en leefbaarheid) Ref C BTK, TBT, NBT BTL T2 T3 V2 B H M 0 0 ++ + ++ + ++ 0 ++ 0/+ 5. AFWEGING EN KEUZE Om tot een keuze van het voorkeursalternatief voor de nieuwe verbinding tussen de Centrale Zone en het rijkswegennet te kunnen komen, is de volgende werkwijze toegepast. Eerst zijn

Nadere informatie

Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15

Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15 Gebied, locatie of lijn!? Projectontwikkeling ViA15 David van Hasselt Projectbureau ViA15 t.b.v. Kennismiddag RO & bereikbaarheid LEF Futurcenter Rijkswaterstaat d.d. 22 oktober 2008 Problemen rond Arnhem

Nadere informatie

Eindexamen vwo aardrijkskunde 2012 - I

Eindexamen vwo aardrijkskunde 2012 - I Leefomgeving Opgave 7 Proefproject Zandmotor langs de Delflandse kust Bestudeer de bronnen 1 tot en met 3 uit het bronnenboekje die bij deze opgave horen. 1p 25 Hoe wordt het type kustbeheer genoemd waarvan

Nadere informatie

2. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere

2. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere 2. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere doel Uitbreiding van de wegcapaciteit in de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere, inclusief bijbehorende groenblauwe maatregelen ten behoeve van de ruimtelijke

Nadere informatie

Trajectnota/MER Stap 2 A4 Delft-Schiedam Hoofdrapport

Trajectnota/MER Stap 2 A4 Delft-Schiedam Hoofdrapport Trajectnota/MER Stap 2 A4 Delft-Schiedam Hoofdrapport Trajectnota/MER A4 Delft-Schiedam Stap 2 April 2009 ........................................................................................ Colofon

Nadere informatie

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg

tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?

Nadere informatie

Inspraak- en overlegnota. Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum

Inspraak- en overlegnota. Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum Inspraak- en overlegnota Voorontwerp bestemmingsplan Paulusschool Castricum Inleiding Het voorontwerpbestemmingsplan Paulusschool Castricum heeft van 14 oktober tot en met 24 november 2010 zes weken ter

Nadere informatie

Ontwerp-Verkeersbesluit A28 Zwolle-Zuid - aansluiting Ommen

Ontwerp-Verkeersbesluit A28 Zwolle-Zuid - aansluiting Ommen BEDRIJFSINFORMATIE Oost-Nederland Ordelseweg 2 8035 PB Zwolle Postbus 9070 6800 ED Arnhem www.rijkswaterstaat.nl Onderwerp Ontwerp-Verkeersbesluit A28 Zwolle-Zuid - aansluiting Ommen Contactpersoon Nils

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht

Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht Herinrichting kop Jaarbeursterrein Utrecht Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport 25 april 2006 / rapportnummer 1715-14 Advies voor richtlijnen voor het milieueffectrapport Herinrichting

Nadere informatie

Overzicht onderwerpen waarover GS besluiten hebben genomen op 22 november 1994

Overzicht onderwerpen waarover GS besluiten hebben genomen op 22 november 1994 24 november 1994 Nummer 94-002698 Overzicht GS-besluiten Overzicht vergaderingen Vergaderdata Commissies Sociale Zekerheidsgeschillen/Overige Geschillen Verschenen persberichten Verschenen voorlichtingspublicaties

Nadere informatie

VERKEER EN VERVOER. Wijzigingsplan archeologie N23 Westfrisiaweg N23 WEST

VERKEER EN VERVOER. Wijzigingsplan archeologie N23 Westfrisiaweg N23 WEST VERKEER EN VERVOER Wijzigingsplan archeologie N23 Westfrisiaweg N23 WEST VERKEER EN VERVOER Wijzigingsplan archeologie N23 Westfrisiaweg Colofon Uitgave Provincie Noord-Holland Postbus 123 2000 MD Haarlem

Nadere informatie

Onderzoeksvaardigheden I

Onderzoeksvaardigheden I Verkeersproblemen Molenlaan Hillegersberg Naam: Datum: november 20 Studentnummer: 0235938 Opleiding: CMD Docenten: Pauline Krebbers Modulecode: MEDMO0DT Modulenaam: Onderzoeksvaardigheden I Inhoudsopgave.

Nadere informatie

Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat Startnotitie planstudie knooppunt Hoevelaken Postbus 30316 2500 GH DEN HAAG. Geachte heer/mevrouw,

Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat Startnotitie planstudie knooppunt Hoevelaken Postbus 30316 2500 GH DEN HAAG. Geachte heer/mevrouw, Inspraakpunt Verkeer en Waterstaat Startnotitie planstudie knooppunt Hoevelaken Postbus 30316 2500 GH DEN HAAG Datum: 28 januari 2009 Nummer: 09017-jr Onderwerp: inspraakreactie Startnotitie Planstudie

Nadere informatie

Zienswijze op Ontwerpbesluiten WINDPARK WIERINGERMEER FASE 3

Zienswijze op Ontwerpbesluiten WINDPARK WIERINGERMEER FASE 3 Inspraakbundel Zienswijze op Ontwerpbesluiten WINDPARK WIERINGERMEER FASE 3 Inspraakpunt Bureau Energieprojecten Postbus 248 2250 AE VOORSCHOTEN www.bureau-energieprojecten.nl INHOUDSOPGAVE WOORD VOORAF

Nadere informatie

Actiegroep Voor Midden Noord

Actiegroep Voor Midden Noord Uitbreiding Sluis Eefde, Noord of Midden-Noord Actiegroep Voor Midden Noord Vernietiging Noord Actiegp Voor Midden Noord Huidige situatie Bezwaar tegen de realisatie van Noord - Meer overlast; licht, geluid,

Nadere informatie

Nota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens

Nota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens Nota van Zienswijzen behorende bij het Bestemmingsplan Buitengebied Rucphen 2012, De Leijkens Rucphen, 7 november 2012 INHOUD; 1. Procedure 2. Ingediende zienswijzen 3. Inhoud zienswijzen en inhoudelijke

Nadere informatie

Masterplan Recreatieoord De Warande. Eindverslag inspraak

Masterplan Recreatieoord De Warande. Eindverslag inspraak Masterplan Recreatieoord De Warande Eindverslag inspraak Gemeente Oosterhout Stedelijke ontwikkeling 1 februari 2012 Inhoudsopgave 1. Aanleiding...2 2. Procedure...3 3. Inspraakreacties...4 3.1. Overzicht

Nadere informatie

Planstudie / MER Schiphol - Amsterdam - Almere. MER, eerste fase

Planstudie / MER Schiphol - Amsterdam - Almere. MER, eerste fase Planstudie / MER Schiphol - Amsterdam - Almere MER, eerste fase Planstudie/MER Schiphol Amsterdam Almere MER, eerste fase Definitief Rijkswaterstaat directie Noord Holland en IJsselmeergebied Grontmij

Nadere informatie

VOOROVERLEGNOTITIE 150 KV-VERBINDING DINTELOORD-ROOSENDAAL

VOOROVERLEGNOTITIE 150 KV-VERBINDING DINTELOORD-ROOSENDAAL VOOROVERLEGNOTITIE 150 KV-VERBINDING DINTELOORD-ROOSENDAAL PROVINCIE NOORD-BRABANT 4 juni 2012 076445727:0.8 - Definitief B01055.000582.0100 Inhoud 1 Inleiding... 3 1.1 Overzicht reacties... 3 2 s in

Nadere informatie

Verbreding A28 Zwolle-Meppel Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Verbreding A28 Zwolle-Meppel Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Verbreding A28 Zwolle-Meppel Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 26 februari 2009 / rapportnummer 1609-38 OORDEEL OVER HET MER Rijkswaterstaat Oost Nederland heeft het voornemen om doorstroming

Nadere informatie

Verzenddatum >1 2 SEP 2013. iesecretans. Onderwerp Bestuurlijke overeenkomst RijnlandRoute tussen Ministerie van l&m en Provincie Zuid-Holland

Verzenddatum >1 2 SEP 2013. iesecretans. Onderwerp Bestuurlijke overeenkomst RijnlandRoute tussen Ministerie van l&m en Provincie Zuid-Holland 5 -minuten versie voor Provinciale Staten p'^^^^^j'^j^ HOLLAND Directie DRM Afdeling Projecten en Programma's Registratienummer PZH-2013-429268165 (DOS-2007-0001083) Datum vergadering Gedeputeerde Staten

Nadere informatie

iiiiiiiiiiiiiniiiiihii Oosterhout 2 mi m gemeente Aan de gemeenteraad r.van.haaf@oosterhout.nl IO.1431088 Zienswijze project A27 Houten Hooipolder

iiiiiiiiiiiiiniiiiihii Oosterhout 2 mi m gemeente Aan de gemeenteraad r.van.haaf@oosterhout.nl IO.1431088 Zienswijze project A27 Houten Hooipolder WW w iiiiiiiiiiiiiniiiiihii gemeente Oosterhout Aan de gemeenteraad 2 mi m Uw kenmerk Ons kenmerk IO.1431088 In behandeling bij r.van.haaf@oosterhout.nl Onderwerp Zienswijze project A27 Houten Hooipolder

Nadere informatie

Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk

Inspiratieboek. beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Inspiratieboek beeldkwaliteitsplan oeververbinding Krimpen-Ridderkerk Datum 9 november 2011 Inhoud Pagina Toelichting 1 Aanpak 2 Analyse ruimte 3 Analyse verkeer 4 Integrale visie 5 Drie oplossingsrichtingen

Nadere informatie

Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12

Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12 Aanvullende toelichting over Meest Milieuvriendelijke Alternatief en niet-verbreden van de bak in de A27 bij Ring Utrecht A27/A12 Datum: 21 juni 2011 Besproken/vastgesteld: Bestuurlijke Stuurgroep Ring

Nadere informatie

Rapport van. naar aanleiding van 1 e fase MER KNOOPPUNT HOEVELAKEN Eind concept versie 1.2 ontvangen 31.08.2009

Rapport van. naar aanleiding van 1 e fase MER KNOOPPUNT HOEVELAKEN Eind concept versie 1.2 ontvangen 31.08.2009 1. Introductie Stichting Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar Rapport van Stichting Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar naar aanleiding van 1 e fase MER KNOOPPUNT HOEVELAKEN Eind concept versie 1.2 ontvangen

Nadere informatie

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue) Nota Ruimte budget 75 miljoen euro voor Brainport Eindhoven en 6,8 miljoen voor ontwikkeling A2-zone Planoppervlak 3250 hectare (Brainport Eindhoven) Trekker

Nadere informatie

Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u?

Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u? Een toekomstbestendige goederenroute door Oost-Nederland Wat betekent dat voor u? Uitvoering van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Het reizigers- en goederenvervoer in Nederland groeit. Deze groei

Nadere informatie

Aan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure

Aan de raad AGENDAPUNT 3. Doetinchem, 27 januari 2010 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010. Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Aan de raad AGENDAPUNT 3 ALDUS BESLOTEN 4 FEBRUARI 2010 Oostelijke randweg; afronding mer-procedure Voorstel: 1. Het toetsingsadvies van de Commissie voor de mer over het milieueffectrapport (mer) oostelijke

Nadere informatie

Trajectnota MER/A12 Utrecht-Veenendaal

Trajectnota MER/A12 Utrecht-Veenendaal Trajectnota MER/A12 Utrecht-Veenendaal Deel 2 Gebiedsnota Utrechtse Heuvelrug Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Directie Utrecht INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING 4 1.1 ONDERZOEK NAAR PROBLEMEN EN

Nadere informatie

Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord

Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Presentatie voorontwerp bestemmingsplannen Bestemmingsplan: de lijnen op het plan waarbinnen de omleiding kan aangelegd worden Zegt niets over

Nadere informatie

Deelrapport Hoogwater? Vrije Weg! Toeritten A12 toerit 14, Woerden. 1 Deelrapport toerit Woerden (14 A2)

Deelrapport Hoogwater? Vrije Weg! Toeritten A12 toerit 14, Woerden. 1 Deelrapport toerit Woerden (14 A2) Deelrapport Hoogwater? Vrije Weg! Toeritten A12 toerit 14, Woerden 1 Deelrapport toerit Woerden (14 A2) Het project Hoogwater? Vrije weg! van de innovatieprogramma s Wegen naar de Toekomst en waterinnovatie

Nadere informatie

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) opzet presentatie 1. Gebiedsontwikkeling Zuidas 2. ZuidasDok t.b.v.

Nadere informatie

Deelrapport Hoogwater? Vrije Weg! A12 toerit 16 Nieuwegein/Papendorp

Deelrapport Hoogwater? Vrije Weg! A12 toerit 16 Nieuwegein/Papendorp Deelrapport Hoogwater? Vrije Weg! A12 toerit 16 Nieuwegein/Papendorp 1 Deelrapport toerit Nieuwegein/Papendorp, 16 A12 Het project Hoogwater? Vrije weg! van de innovatieprogramma s Wegen naar de Toekomst

Nadere informatie

05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417).

05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417). 05-09-2006 Beknopte notitie over varianten Ecologische verbinding over de Utrechtse weg (N417). Aanleiding Stichting Goois Natuurreservaat, Rijkswaterstaat en de gemeente Hilversum zijn voornemens de Utrechtse

Nadere informatie

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem Nijmegen. Trajectnota/MER samenvatting

Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem Nijmegen. Trajectnota/MER samenvatting Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem Nijmegen Trajectnota/MER samenvatting Wat staat er in deze samenvatting? Voor u ligt de samenvatting van de Trajectnota/MER van de

Nadere informatie

Aanleiding. N237 Utrecht-Amersfoort. Einde aan voorbereiding. speciale uitgave augustus 2011

Aanleiding. N237 Utrecht-Amersfoort. Einde aan voorbereiding. speciale uitgave augustus 2011 speciale uitgave augustus 2011 N237 Utrecht-Amersfoort Vanaf begin september werkt aannemersbedrijf Mourik-Groot Ammers aan de reconstructie van de N237, het gedeelte tussen de Berekuil en de Universiteitsweg.

Nadere informatie

Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl

Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl Mei 2015 Toelichting bij de (concept-)afsprakenkaart van het project A13/A16. Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl De vermelde bedragen en het

Nadere informatie

Tracébesluit Weguitbreiding Schiphol - Amsterdam - Almere. Uitbreiding A9, A10-Oost, A1 en A6

Tracébesluit Weguitbreiding Schiphol - Amsterdam - Almere. Uitbreiding A9, A10-Oost, A1 en A6 Tracébesluit Weguitbreiding Schiphol - Amsterdam - Almere Uitbreiding A9, A10-Oost, A1 en A6 Weguitbreiding Schiphol - Amsterdam - Almere Rijkswaterstaat breidt het wegennet tussen Schiphol, Amsterdam

Nadere informatie

Naar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge

Naar een veiligere ring om Brussel. Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Jelle Vercauteren AWV Vlaams-Brabant 13 mei 2014 Brugge Naar een veiligere ring om Brussel Probleemstelling Situering Oplossingsrichting Voorkeursscenario Scheiden van

Nadere informatie

WAT IS DE SITUATIE VANDAAG?

WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? WAT IS DE SITUATIE VANDAAG? KNOKKE Blokkersdijk Sint-Annabos E34 Charles de Costerlaan Vlietbos Middenvijver R1 Zwijndrecht Blancefloerlaan P. Coplaan Galgenweel Burchtse Weel E17 GENT Burcht Schelde WAT

Nadere informatie

HOLLAND ZUID - 7 FEB. 20U. Gedeputeerde Staten

HOLLAND ZUID - 7 FEB. 20U. Gedeputeerde Staten Gedeputeerde Staten p r HOLLAND ZUID College van Dijkgraaf en Hoogheemraden van Delfland Postbus 3061 2601 DB DELFT Directie Leefomgeving en Bestuur Afdeling Water en Groen Contact mw. G.J.H. Bongers T

Nadere informatie

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten

Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor. Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Herontwerp Brienenoord- en Algeracorridor Probleemanalyse, maatregelpakketten en effecten Samenvattend rapport van de resultaten in 2010 INLEIDING EN DOEL Goede bereikbaarheid is van levensbelang voor

Nadere informatie

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle

ZwolleSpoort. Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle ZwolleSpoort Informatiebijeenkomst voor inwoners van Zwolle Welkom door Allart Maijers Projectmanager ZwolleSpoort Animatie 150 jaar spoor in Zwolle Eerste trein juni 1864 Inhoudsopgave 150 jaar station

Nadere informatie

Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Reconstructie N329 Oss Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 26 juni 2009 / rapportnummer 1759-94 1. OORDEEL OVER HET MER De gemeente Oss en de provincie Noord-Brabant hebben het voornemen om de

Nadere informatie

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid

Verkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Vormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030

Vormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030 Vormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030 Colofon Titel: Vormvrije m.e.r.-beoordeling bij Structuurvisie Zuidplas 2030 Documentnummer: A12.003139 Status: Vastgesteld door de gemeenteraad

Nadere informatie

Gebiedsontwikkeling Vlijmen-oost

Gebiedsontwikkeling Vlijmen-oost Nieuwsbrief van de gemeente Heusden > oktober 2013 Gebiedsontwikkeling Vlijmen-oost College stelt voorontwerpbestemmingsplan vast bestemmingsplan maakt ontwikkelingen in vlijmen-oost mogelijk Het college

Nadere informatie

EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO. Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om

EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO. Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om EEN NIEUWE HOOFDSTRUCTUUR VOOR VERVOER VAN GOEDEREN PER SPOOR IN ONZE STAD EN REGIO Vervoer gevaarlijke stoffen buiten de woonwijken om Inleiding Ontwikkelingen binnen Sittard-Geleen Ministerie van Verkeer

Nadere informatie

Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal. Sneller, stiller en veiliger over de A12

Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal. Sneller, stiller en veiliger over de A12 Verbreding A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Sneller, stiller en veiliger over de A12 Sneller, stiller en veiliger over de A12 Het verkeer op de A12 staat tussen Utrecht Lunetten en Veenendaal regelmatig

Nadere informatie

Milieu Effect Rapportage onderzoeksreactor PALLAS. Procedure en rol ANVS en Ministerie van I&M

Milieu Effect Rapportage onderzoeksreactor PALLAS. Procedure en rol ANVS en Ministerie van I&M Milieu Effect Rapportage onderzoeksreactor PALLAS Procedure en rol en Ministerie van I&M Inhoud 1. Informatieavond 2. en Minister van Infrastructuur en Milieu 3. Milieueffectrapport (MER) 4. Inspraak 5.

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

Quickscan externe veiligheid Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel

Quickscan externe veiligheid Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel projectnr. 201716 revisie 00 november 2009 Auteur ing. S. M. O. Krutzen Opdrachtgever Gemeente Capelle aan den IJssel Afdeling Stedelijke Ontwikkeling Postbus

Nadere informatie

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015

Verkenning N65 Vught - Haaren. Informatieavond. 25 November 2015. 25 november 2015 Verkenning N65 Vught - Haaren Informatieavond 25 November 2015 25 november 2015 Opbouw presentatie Het waarom van de verkenning: wat is het probleem? Proces en bestuurlijke uitgangspunten (mei 2013) Tussenbalans

Nadere informatie

Noordoostcorridor Voorkeursalternatief. Augustus 2013

Noordoostcorridor Voorkeursalternatief. Augustus 2013 Noordoostcorridor Voorkeursalternatief Augustus 2013 Bereikbaarheid Zuidoost-Brabant Brainportregio Brainport Oost = Verbreden N279 Veghel Asten Aanleg nieuwe verbinding Eindhoven Helmond om Ruit rond

Nadere informatie

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Inforaad, 1 oktober 2015 Regiovoorstel inpassing A15/A12 zorg doortrekking A15: - impact op leefomgeving regio heeft aandacht gevraagd voor inpassing - opdracht

Nadere informatie

Voorstellen aan de raad van de gemeente Wester-Koggenland jaar 2006 VoorsteInr.: Agendapunt: Vergadering: 8 juni 2006

Voorstellen aan de raad van de gemeente Wester-Koggenland jaar 2006 VoorsteInr.: Agendapunt: Vergadering: 8 juni 2006 ~. Voorstellen aan de raad van de gemeente Wester-Koggenland jaar 2006 Voorstenr.: Agendapunt: Vergadering: 8 juni 2006, Vaststelling intememeentelijk DlÎmtelijk structuurplan voor de gemeenten Obdam Wester

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit

Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit Mei 2008 Overkappen A1 en A10-Oost verbetert leefkwaliteit Uitbreiding snelwegen vraagt extra aandacht voor leefbaarheid In deze brochure wordt een oplossing

Nadere informatie

Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam

Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam In dit nummer: - Rotterdam Airport voorlopig van nationaal belang december 2007 nieuwsbrief 11 - Commissie Regionaal Overleg Rotterdam Airport (CRORA)

Nadere informatie

mei 2008 Startnotitie Planstudie Utrecht - knooppunt Eemnes - Amersfoort (A27/A1) Deze planstudie is een onderdeel van het programma VERDER

mei 2008 Startnotitie Planstudie Utrecht - knooppunt Eemnes - Amersfoort (A27/A1) Deze planstudie is een onderdeel van het programma VERDER mei 2008 Startnotitie Planstudie Utrecht - knooppunt Eemnes - Amersfoort (A27/A1) Deze planstudie is een onderdeel van het programma VERDER 1 Startnotitie Planstudie Utrecht - knooppunt Eemnes - Amersfoort

Nadere informatie

Blankenburgtunnel in verkiezingsprogramma s 2014-2018

Blankenburgtunnel in verkiezingsprogramma s 2014-2018 Blankenburgtunnel in verkiezingsprogramma s 2014-2018 PvdA Vlaardingen De PvdA-Vlaardingen was, is en blijft tegen de Blankenburgtunnel. Wij doen er alles aan om de weg zo zorgvuldig mogelijk in het kwetsbare

Nadere informatie

Inhoud Presentatie. Parallelstructuur A12 Provinciaal Inpassingsplan Extra Gouwe Kruising. Informatieavond Gouda 7 april 2010

Inhoud Presentatie. Parallelstructuur A12 Provinciaal Inpassingsplan Extra Gouwe Kruising. Informatieavond Gouda 7 april 2010 Parallelstructuur A12 Provinciaal Inpassingsplan Extra Gouwe Kruising Informatieavond Gouda 7 april 2010 Inhoud Presentatie Waarom is Extra Gouwekruising nodig? Parallelstructuur A12 De oplossing Het plangebied

Nadere informatie

Overzicht reacties externe partijen op strategische MER Hoevelaken en hoe hier mee om te gaan

Overzicht reacties externe partijen op strategische MER Hoevelaken en hoe hier mee om te gaan Overzicht reacties externe partijen op strategische MER Hoevelaken en hoe hier mee om te gaan Het eindconcept MER is gepresenteerd tijdens diverse raadscommissies van de betrokken gemeente en tijdens informatieavonden

Nadere informatie

Gehoord de gerechten, adviseert de Raad als volgt. 1

Gehoord de gerechten, adviseert de Raad als volgt. 1 De Minister van Verkeer en Waterstaat Ir. C.M.P.S. Eurlings Postbus 20906 2500 EX Den Haag datum 12 maart 2008 contactpersoon mw. mr. R.M. Driessen doorkiesnummer 070-361 9852 faxnummer 070-361 9746 e-mail

Nadere informatie

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013

PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 PERSMEDEDELING VAN HET KABINET VAN MINISTER HILDE CREVITS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN 25 oktober 2013 Herinrichting ring rond Brussel: toename verkeersveiligheid, afname files Keuze

Nadere informatie

Bureau Communicatie kan inlichtingen geven over de besluiten: over de nummers:

Bureau Communicatie kan inlichtingen geven over de besluiten: over de nummers: 1 september 1994 Nr. 94-001738 Overzicht GS-besluiten Overzicht vergaderingen Hoorzittingen Verschenen persberichten Verschenen nota's Tentoonstellingen Inspraak/bezwarenprocedures OVERZICHT GS-BESLUITEN

Nadere informatie

Quickscan Meerndijk (N228) Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern

Quickscan Meerndijk (N228) Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern 3 Quickscan Meerndijk (N228) Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern Onderzoek naar het functioneren van de VRI op het kruispunt Meerndijk Op/afrit A12 zuid Reyerscop te De Meern Datum 17 december 2009

Nadere informatie

BIJLAGE / blad 1. bijlage 1a, plantekening. bijlage 1b, doorsnede. bijlage 1c, 3D impressies. Deelgebied A

BIJLAGE / blad 1. bijlage 1a, plantekening. bijlage 1b, doorsnede. bijlage 1c, 3D impressies. Deelgebied A BIJLAGE / blad 1 bijlage 1a, plantekening bijlage 1b, doorsnede bijlage 1c, 3D impressies Deelgebied A BIJLAGE / blad 2 bijlage 2a, plantekening bijlage 2b, doorsnede bijlage 2c, 3D impressies Deelgebied

Nadere informatie

Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Ontwikkeling De Geusselt te Maastricht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 16 december 2009 / rapportnummer 2131-72 1. OORDEEL OVER HET MER Inleiding Het college van burgemeester en wethouders

Nadere informatie

Opgesteld door ing. A.M. Rodenbach, Recreatie Noord-Holland NV, d.d. 21 januari 2013

Opgesteld door ing. A.M. Rodenbach, Recreatie Noord-Holland NV, d.d. 21 januari 2013 RUIMTELIJKE ONDERBOUWING, BEHOREND BIJ DE AANGEVRAAGDE VERGUNNING OMG-12-181 Voor de inrichting en het gebruik van een evenemententerrein in deelgebied De Druppels, tegenover Wagenweg 22/24 te Oudkarspel

Nadere informatie

ZIENSWIJZEN OP ONTWERPBESLUITEN WINDPARK NOORDOOSTPOLDER

ZIENSWIJZEN OP ONTWERPBESLUITEN WINDPARK NOORDOOSTPOLDER Inspraakbundel ZIENSWIJZEN OP ONTWERPBESLUITEN WINDPARK NOORDOOSTPOLDER Inspraakpunt Bureau Energieprojecten Postbus 223 2250 AE VOORSCHOTEN www.bureau energieprojecten.nl INHOUDSOPGAVE WOORD VOORAF. 1

Nadere informatie

Onderwerpen waarover GS besluiten hebben genomen op 6 september 1994. 1. Partiële herziening streekplan ANZKG voor Haarlemmermeer/Schiphol.

Onderwerpen waarover GS besluiten hebben genomen op 6 september 1994. 1. Partiële herziening streekplan ANZKG voor Haarlemmermeer/Schiphol. 8 september 1994Nummer 94-001980 Overzicht GS-besluiten Overzicht vergaderingen Hoorzittingen Verschenen persberichten Tentoonstellingen Inspraak/bezwarenprocedures OVERZICHT GS-BESLUITEN Onderwerpen waarover

Nadere informatie

Financieel-economische haalbaarheid

Financieel-economische haalbaarheid Z33-f71 In twee voorgaande brochures is informatie gegeven over het lopende onderzoek naar een verbinding van de Twenthekanalen met het Duitse Mittellandkanaal. De Duits-Nederlandse haalbaarheidsstudie

Nadere informatie

Vervangende productiecapaciteit voor de drinkwatervoorziening in de provincie Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport

Vervangende productiecapaciteit voor de drinkwatervoorziening in de provincie Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Vervangende productiecapaciteit voor de drinkwatervoorziening in de provincie Utrecht Toetsingsadvies over het milieueffectrapport 22 maart 2005 / rapportnummer 1186-104 Gedeputeerde Staten van Utrecht

Nadere informatie

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel

PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel PHS corridor Alkmaar Amsterdam Opstellen Sprinter materieel 19:00 19:15 Presentatie IenM 19:15 20:00 Presentatie ProRail 20:00 21:00 Informatie markt 21:00 Gelegenheid tot plenair aandragen zorgen en belangen

Nadere informatie

Projectnummer: D03041.000085.0100. Opgesteld door: ing. P. Hartskeerl. Ons kenmerk: 076724696:A. Kopieën aan: Ton Geerlings (ARCADIS)

Projectnummer: D03041.000085.0100. Opgesteld door: ing. P. Hartskeerl. Ons kenmerk: 076724696:A. Kopieën aan: Ton Geerlings (ARCADIS) MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Beaulieustraat 22 Postbus 264 6800 AG Arnhem Tel 026 3778 911 Fax 026 3515 235 www.arcadis.nl Onderwerp: Vergewisplicht: vormvrije m.e.r.-beoordeling Decathlon op de Harga Noord

Nadere informatie

Mobiliteitsplan Drechtsteden >

Mobiliteitsplan Drechtsteden > De zeven Drechtsteden (Alblasserdam, Dordrecht, s-gravendeel, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht) brengen twee nota s in de inspraak. Deze beschrijven hun visie op bereikbaarheid

Nadere informatie