Afrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Afrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden"

Ruth van de Brink
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Maatregel. Afrit De gemeente Overbetuwe past momenteel de vormgeving van afrit aan. Deze aanpassing is afgestemd op de nieuwe situatie van de verbrede A5. In het Tracébesluit is deze nieuwe vormgeving als uitgangspunt opgenomen. Dit resulteert in een geringe aanpassing van het Ontwerptracébesluit. Stand van zaken november 06 Dwarsdoorsneden 6 Aansluiting Elst/Oosterhout A5 Nijmegen/Arnhem Griftdijk :

2 Maatregel. Aanvullende maatregelen (bestuursovereenkomst november 05). Meenemen nieuwe situatie Afrit als uitgangspunt (bijlage ) Voor het project wordt uitgegaan van de nieuwe situatie van afrit : het zuidelijk deel van de afrit wijzigt naar een aansluiting voor het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein Park-5 en sluit vervolgens aan op Rijksweg Zuid. Hiertoe is een bestemmingsplan opgesteld en behoeft het Ontwerptracébesluit geen aanpassing. De gemeente Overbetuwe zal deze aansluiting in 06 realiseren en bekostigen

3 Maatregel./. Aansluiting RijnWaalpad en grondwal Lingewaard De grondwal Lingewaard wordt met een hoogte van in totaal meter (inclusief een scherm van meter hoog) vanaf het RijnWaalpad tot aan de N opgenomen in het Tracébesluit. De grens van het Ontwerptracébesluit voor deze is vrijwel gelijk aan die van het Tracébesluit, behalve bij de aansluiting van het fietspad op het RijnWaalpad. Hier wordt de vormgeving aangepast aan de recent aangelegde waterberging.gemeente Lingewaard, Park Lingezegen, Waterschap Rivierenland, provincie Gelderland en Rijkswaterstaat bespreken een ontwerp voor de inpassing van de grondwal. Dit ontwerp komt buiten de grens van het Tracébesluit te liggen en zal aansluiten op Park Lingezegen. Bij tijdige overeenstemming kan dit ontwerp worden meegenomen in de realisatie van het project ViA5. Stand van zaken november 06 : geluidswal met geluidsscherm m nieuw bosplantsoen : grasberm zonder geleiderail grasberm zonder geleiderail geluidswal met verbindingsweg Nijmegen / Bemmel grasberm zonder geleiderail Aansluiting Elst/Oosterhout 6 5 Griftdijk 5 Aansluiting Elst/Oosterhout A5 Nijmegen/Arnhem Griftdijk m m m fietspad (RWP) geleidelijk oplopend talud bomenrij (populieren) : :,65 voetpad op geluidswal : geluidswal met geluidsscherm m bomen en struiken :,65 fietspad wal b scherm A5 Nijmegen/Arnhem m m Dwarsdoorsneden nieuw bosplantsoen geluidsscherm m grasberm zonder geleiderail verbindingsweg Nijmegen / Bemmel voetpad op geluidswal geluidsscherm m : onderhoudspad bestaand walletje onderhoudspad natte waterberging in kruidenrijk grasland bestaand walletje populieren natte waterberging in kruidenrijk grasland grasberm zonder geleiderail populieren grasberm zonder geleiderail Aansluiting Bemmel fietspad geluidswal met bomen en struiken :. : voetpad op geluidswal geluidsscherm m Aansluiting Bemmel :. enkele geluidswal met struiken voetpad op geluidswal geluidsscherm m bomenrij (populieren) geluidswal met enkele struiken

4 Maatregel./. Aanvullende maatregelen (bestuursovereenkomst november 05) & Aansluiting Rijnwaalpad en grondwal Lingewaard (bijlage ). Grondwal Lingewaard met een hoogte van meter en daar bovenop een maximaal,0 meter hoog scherm (totaal meter). In het talud ligt het fietspad dat aangesloten wordt op het Rijnwaalpad in relatie met de watergangen en bestaande duiker, waterbergingsbank en de grondwal. De verdere inpassing van de grondwal wordt afgestemd tussen de gemeente Lingewaard en Rijkswaterstaat

5 Maatregel. Herinrichting De Plak De herinrichting voor De Plak wordt in het Tracébesluit opgenomen, zoals is afgesproken op 5 november 05 (zie de tekst hiernaast). Het Tracébesluit is voor dit onderdeel gelijk aan het Ontwerptracébesluit. Voor deze herinrichting heeft de gemeente Lingewaard een ontwerp in voorbereiding voor de aansluitende fietsinfrastructuur (van de Deellaan tot De Vergert / Dikelsestraat). Over dit ontwerp neemt de gemeente Lingewaard een besluit voor het vaststellen van het Tracébesluit. Stand van zaken juni 06 gemeente lingewaard

6 Maatregel. Aanvullende maatregelen (bestuursovereenkomst november 05). Herinrichting De Plan De herinrichting betreft de inpassing van langzaam verkeer De Plak. Dit is vormgegeven middels vrij liggende fietspaden, een ruiterpad en een tweerichtingenrijweg. Voorwaarde is dat hiervoor tijdig (voor vaststellen Tracébesluit) door de regio een besluit omtrent realisatie van de aansluitende fietsinfrastructuur is genomen

7 Maatregel.5 Knooppunt N (RWS deel) In het Tracébesluit wordt de fietsverbinding (noord-zuid) met een breedte van 6 meter opgenomen in overeenstemming met de uitgangspunten van deze maatregel uit de Aanvullende bestuursovereenkomst (zie tekst hiernaast). Dit geldt ook voor de verbreding en inpassing van de aansluiting Bemmel / N op de A5. De aansluiting van de Baalsestraat op de N komt in het Tracébesluit te vervallen en wordt vervangen door een nieuwe aansluiting, die is opgenomen in het Ontwerp Provinciaal Inpassingsplan. De noordelijke fietsonderdoorgang is vervallen, omdat de snelfietsroute SFR5 vanaf de aansluiting met het RijnWaalpad tot aan de kruising met de Lodderhoeksestraat ten zuiden van de A5 komt te liggen. Daarom wordt in het Tracébesluit de zuidelijke fietsonderdoorgang onder de N gehandhaafd, die reeds was opgenomen in het Ontwerptraébesluit. Ook worden ten oosten van de N een voetpad en een voetbrug over de Linge in het Tracébesluit opgenomen. Dit voetpad en voetbrug maken als fietspad en fietsbrug onderdeel uit van de SFR5. Stand van zaken november 06 Dwarsdoorsneden nat grasland 5 6

8 Maatregel.5 Aanvullende maatregelen (bestuursovereenkomst november 05) 5. N (bijlage ) a) De fietsverbinding (noord-zuid) onder A5 en met enkele korte tunneltjes wordt gezamenlijk met de gemeente Lingewaard nader uitgewerkt met als uitgangspunt een lichte, luchtige en zichtbare fietsroute met voldoende capaciteit. b) Verbreding en inpassing N naar x rijstroken voor zover binnen de grens van het Tracébesluit. De oversteek voor landbouwverkeer aan de zuidkant van de aansluiting kan daarmee vervallen. c) Fietsonderdoorgang onder de N ten noorden van de A5 verbindt de fietsverbinding Bemmel-Huissen met de (S)FR5. Dan kan de fietstunnel aan de zuidkant van de N vervallen. d) Voetpad ten zuiden van de A5 voorziet in recreatieve verbinding tussen Bemmel en de open Lingekom. Hiertoe zal overleg plaatsvinden met het waterschap Rivierenland en de gemeente Lingewaard

9 Maatregel.6 Inpassing aanlanding west Uitgangspunt voor deze inpassing is het verminderen van het zicht op de verhoogde snelweg. De gemeente Lingewaard en het projectbureau ViA5 hebben op basis van dit uitgangspunt de inpassing met boomgaarden besproken met grondeigenaren. Deze gesprekken zijn nog niet afgerond. Stand van zaken november 06 Dwarsdoorsneden houtsingel met els waterberging waterberging houtsingel met els aangepaste beplanting op gasleiding b fietspad Rijndijk - Lodderhoeksestraat bestaand bosje bomen boomgaard

10 Maatregel.6 Aanvullende maatregelen (bestuursovereenkomst november 05) 6. Inpassing aanlanding west (bijlage ) Het brugdeel blijft uitgevoerd op pijlers en wordt ingepast met boomgaarden ten noorden en zuiden van de A5. De ruimtelijk verantwoorde inpassing is afgestemd op het ongestoord laten liggen van de gastransportleiding. Uitvoering zal geschieden via beheerplannen. Dit betreft geen planologische wijziging.

11 Maatregel. Positionering fietspad Rijndijk De recreatieve fietsverbinding Rijndijk ter hoogte van de brug wordt niet buitendijks gerealiseerd. Gemeente Lingewaard, Waterschap Rivierenland en Rijkswaterstaat hechten aan de bereikbaarheid van deze verbinding voor alle verkeer. Dit geldt in het bijzonder tijdens hoog water. In overeenkomst met het Ontwerptracébesluit wordt gekozen voor een binnendijkse verbinding voor alle verkeer. Stand van zaken november 06 Dwarsdoorsneden houtsingel met els waterberging waterberging houtsingel met els aangepaste beplanting op gasleiding b fietspad Rijndijk - Lodderhoeksestraat bestaand bosje bomen boomgaard

12 Maatregel. Aanvullende maatregelen (bestuursovereenkomst november 05). Positionering fietspad Rijndijk (bijlage ) Onder voorwaarde van instemming Waterschap en gemeente en borging van de natuur- en waterbelangen wordt de recreatieve fietsverbinding ter hoogte van de brug buitendijks gerealiseerd

Vergelijkbare documenten

Afrit 38 Maatregel 1.1

Afrit 38 Maatregel 1.1 Maatregel 1.1 Uitwerking De gemeente Overbetuwe heeft een ontwerp voor de nieuwe situatie uitgewerkt. Na afstemming heeft Rijkswaterstaat dit ontwerp goedgekeurd. De realisatie vindt