A13/A16 in Rotterdam en Lansingerland / Samenvattend informatieblad. De inpassing van de weg, geluidbescherming en luchtkwaliteit

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "A13/A16 in Rotterdam en Lansingerland / Samenvattend informatieblad. De inpassing van de weg, geluidbescherming en luchtkwaliteit"

Transcriptie

1 / Samenvattend informatieblad De inpassing van de weg, geluidbescherming en luchtkwaliteit

2 Over besluitvorming over de A13/A16 Voor een optimale inpassing van de nieuwe rijksweg A13/A16 hebben regionale overheden 100 miljoen 1 extra uitgetrokken. 60 miljoen daarvan komt van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en 40 miljoen van de gemeente Rotterdam. De speciale Bestuurlijke Afstemgroep (BAG) over dit project heeft op 28 april 2015 een advies uitgebracht over de besteding van dit bedrag. De afstemgroep bestaat uit de betrokken wethouder van Rotterdam (tevens voorzitter van de Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag) en die van Lansingerland, de gedeputeerde van Zuid-Holland en de hoofddirecteurdirecteur van Rijkswaterstaat. De groep heeft het advies voorbereid met vier gebiedstafels van omwonenden en het Recreatieschap Rottemeren. Dit informatieblad beschrijft op hoofdlijnen hoe de nieuwe rijksweg met behulp van het extra regionale geld zal worden ingepast. 70 miljoen ervan is eerder al bestemd voor de tunnel door het Lage Bergse Bos. De voorstellen hebben dus betrekking op een bedrag van 30 miljoen. Van mei tot ongeveer september 2015 zullen de gebiedscommissies van Rotterdam, de colleges van BenW van de gemeenten, de gemeenteraden en de bestuurscommissie van de Vervoersautoriteit deze voorstellen bespreken. Het is de bedoeling dat de regionale overheden daarna een inpassingsovereenkomst sluiten met de minister van Infrastructuur en Milieu over de aanleg van de weg. De minister publiceert de komende maanden 2 het het ontwerptracébesluit. Hierin staat beschreven hoe Rijkswaterstaat de weg wil aanleggen en welke (wettelijk voorgeschreven) inpassingsmaatregelen de minister gaat nemen. De voorstellen van de regio zijn aanvullend aan die wettelijke maatregelen. Omwonenden en andere betrokkenen die willen reageren op de voorstellen van de wethouders kunnen zich richten tot verschillende organisaties. Een overzicht daarvan staat aan het einde van dit informatieblad. Dit informatieblad bevat een samenvatting van de voorstellen. Uitvoeriger informatie staat in een reeks bladen over de volgende onderwerpen: Luchtkwaliteit Deelgebied West Deelgebied Midden Deelgebied Lage Bergse Bos Deelgebied Terbregseveld Bedrijventerrein Schiebroek Kruising met de N471 Kruising met de Ankie Verbeek-Ohrlaan en de N209 Glazen kap in het Terbregseveld Alle informatiebladen en de concept-afsprakenkaart (zie voorblad) met legenda zijn beschikbaar op en Nut en noodzaak van de A13/A16 De minister van Infrastructuur en Milieu heeft enkele jaren geleden al het besluit genomen om een nieuwe verbinding tussen de A13 bij Schieveen en de A16 bij het Terbregseplein aan te leggen. Het standpunt is tot stand gekomen in overleg tussen de rijksoverheid, de gemeenten Rotterdam en Lansingerland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de provincie Zuid-Holland. De nieuwe weg is om meerdere redenen nodig. Er staan nu dagelijks files op de A20 aan de noordrand van Rotterdam en op de A13 door Overschie. Dat leidt daar tot veel overlast. Bovendien zijn de lokale wegen in Hillegersberg vaak verstopt door verkeer naar de autosnelwegen. Deze routes worden aanzienlijk minder druk door de aanleg van de nieuwe weg. De nieuwe weg is ook nodig omdat door de ingebruikname van de Tweede Maasvlakte het verkeer op de ring van Rotterdam de komende jaren verder zal groeien. Ook zullen zowel de woonwijken als de bedrijventerreinen van Lansingerland en omgeving door de nieuwe weg beter bereikbaar worden. Geluidbescherming 1 Prijspeil 2010, incl. BTW. 2 De BAG heeft de minister verzocht om de besluitvorming van het ontwerptracébesluit en de inpassingsovereenkomst aan elkaar te koppelen en na de zomer te laten plaatsvinden. Rijkswaterstaat heeft de minister geadviseerd dat verzoek in te willigen. 2

3 Geluidbescherming De A13/A16 wordt zo aangelegd dat de geluidbelasting van woningen in de omgeving niet toeneemt 3. Een groot deel van het tracé wordt onhoorbaar door de overtunneling van de weg in het recreatiegebied het Lage Bergse Bos. Veel andere geluidhinder wordt al bij de bron weggenomen door het toepassen van zeer stil asfalt dat geluid absorbeert. Daarnaast komen er Wat is 50 db? 50 decibel (db) is het geluidniveau in een overal waar woningen in de rustige woonstraat ofwel in een gemiddelde omgeving liggen, geluidwallen en woonwijk overdag buiten. geluidschermen die zo veel mogelijk in het landschap worden ingepast. Bron: Compendium voor de Leefomgeving van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieuhygiëne (RIVM). De geluidbelasting mag op grote delen van het tracé niet boven de toetswaarde van 50 decibel uit komen, mits de maatregelen ook doelmatig zijn. 4. Op plaatsen waar het nu stiller is dan 50 decibel, worden aanvullende maatregelen getroffen om toename te voorkomen. Luchtkwaliteit De luchtkwaliteit in de zone langs de A13/A16 blijft vrijwel gelijk. De concentratie stikstof (NO 2) neemt de komende jaren zelfs af. Dat is voor het grootste deel te danken aan het feit dat de motoren van auto s in het algemeen steeds schoner worden. De concentratie van fijn stof (PM10) zal licht toenemen. Die stijging komt vooral door de toename van de achtergrondconcentraties, onder meer door de ingebruikname van de Tweede Maasvlakte, en veel minder door de aanleg van de A13/A16. De concentraties fijn stof blijven overal ruim onder de toegestane grenswaarden. Er is een apart informatieblad luchtkwaliteit beschikbaar. Er is een apart informatieblad geluidhinder beschikbaar. Dankzij het zeer stille asfalt hoeven de geluidschermen die op veel plaatsen nodig zijn, minder hoog te worden. Dat leidt tot een financiële besparing die wordt gebruikt voor verschillende groene inpassingsmaatregelen. 3 Dit is bepaald aan de hand van een groot aantal referentiepunten. Zie het aparte informatieblad over geluidhinder. 4 Bij Ommoord wordt dit niveau op enkele plaatsen overschreden. De toetswaarde van 50 decibel geldt niet voor situaties die bestonden voordat de desbetreffende wet in werking trad. 3

4 Deelgebied West De A13/A16 zal met behulp van een verbindingsboog over de bestaande A13 heen op die weg worden aangesloten. Een automobilist die vanaf Delft komt en naar Dordrecht wil, zal de nieuwe A13/A16 als doorgaande rijrichting krijgen. Wie naar het Kleinpolderplein en Rotterdam-centrum wil, zal dus een afslag moeten nemen. Bij die afslag gaan twee rijstroken naar de A13/A16 en twee naar het Kleinpolderplein. De spitsstrook op de A13 richting Delft blijft bestaan. De onderdoorgang tussen de Hofweg en de Tempelweg wordt sociaal veiliger gemaakt. Beplanting zal de nieuwe weg vanuit de polder zoveel mogelijk aan het zicht onttrekken. Het wegbeeld voor de automobilist is vrij open, met brede obstakelvrije bermen en watergangen met brede natuurvriendelijke oevers. Het bestaande fietspad aan de noordzijde van de Doenkade komt te vervallen, maar er blijft wel een aansluiting met de recreatieve fietsroutes. Het fietspad aan de zuidzijde wordt verbreed en krijgt twee rijrichtingen. Er is een apart informatieblad deelgebied West beschikbaar. De carpoolplaats aan de rand van het gebied, langs de Doenkade (N209), blijft bestaan. 4

5 Deelgebied Midden De nieuwe weg krijgt overal 2x2 rijstroken, behalve in het gebied tussen de vliegveldweg en de ingang van de nieuwe tunnel, omdat op dit gedeelte de verkeersfunctie van de huidige provinciale weg gecombineerd wordt met de nieuwe rijksweg. Daar krijgt de weg 2x3 rijstroken. Tussen de aansluiting met de N471 en de aansluiting met de Ankie Verbeek- Ohrlaan komen zowel aan de noord- als zuidkant toe- en afritten en weefvakken. Over een afstand van 4 kilometer (tot aan de Wildersekade) is de rijksweg dus een forse verbreding ten opzichte van de al bestaande Doenkade. De laatste twee kilometer is echt een nieuw stuk door de weilanden tussen de Wildersekade en de Bergweg-Zuid. Op dit middendeel wordt de A13/A16 ingepakt tussen geluidschermen en geluidwallen. Er is een apart informatieblad deelgebied Midden beschikbaar. Kaart actualiseren 5

6 Aansluiting Oude Bovendijk Door de aanleg van de rijksweg verdwijnt de verbinding tussen de Oude Bovendijk en de Landscheiding. Om die te herstellen, komt er ten noorden van de rijksweg een nieuwe parallelweg (de Verlegde Oude Bovendijk). Die gaat vervolgens in een tunneltje bij de N471 onder de snelweg door en sluit weer aan op de bestaande Landscheiding. Het tunneltje krijgt een ruime opzet, zodat het er licht is en gebruikers zich er veilig voelen. De tunnel krijgt een vrijliggend fietspad. Daarmee blijft de noord-zuid-fietsverbinding langs de N471 in stand. Kruising met N471 Bij de N471 gaat de weg met een viaduct over deze provinciale weg en de spoorlijnen heen. Voor deze kruising is tijdens het participatieproces een alternatief voorgesteld, namelijk om de N471 in een tunnelbak onder de A13-A16 door te leggen. Rijkswaterstaat heeft dit alternatief uiteindelijk niet overgenomen. Over dit onderwerp is een apart informatieblad aansluiting met N471 beschikbaar. 6

7 Kruising met Ankie Verbeek-Ohrlaan In de toekomstige situatie wordt de Ankie Verbeek-Ohrlaan een ononderbroken verbinding met de provinciale weg N209. Daardoor ontstaat een nieuwe kruising waar de rijksweg onder de provinciale/lokale weg doorgaat. Voor deze kruising is gezocht naar oplossingen met een zo gering mogelijk ruimtebeslag. Er is een apart informatieblad kruising met Ankie Verbeek- Ohrlaan en N209 beschikbaar. Eén van de opgaven bij dit kruispunt was het ontwerpen van een goede ontsluiting van het bedrijventerrein Schiebroek. Ook hierover is een apart informatieblad bedrijventerrein Schiebroek beschikbaar. 7

8 Het Lage Bergse Bos De overtunneling van de weg in het Lage Bergse Bos leidt tot een verhoging in het landschap van ongeveer 8 meter. Bij de aanbesteding van het project zullen aannemers worden aangespoord met een voorstel te komen om de tunnel half verdiept aan te leggen, waardoor de verhoging in het recreatiegebied minder ingrijpend wordt. Het Recreatieschap Rottemeren heeft zijn ambities voor de nieuwe inrichting van het Lage Bergse Bos weergegeven in een ontwerpschets. Alle gebruiksmogelijkheden blijven ook na de aanleg van de A13/A16 behouden en worden waar mogelijk uitgebreid. Door de aanleg van de tunnel krijgt het recreatiegebied er een nieuwe dimensie bij in de vorm van een heuvellandschap over een lengte van zo n anderhalve kilometer. De hoogteverschillen maximaal 8 meter geven nieuwe gebruiksmogelijkheden en creëren nieuwe zichtlijnen en uitzichten. De heuvel biedt gelegenheid voor bijvoorbeeld sledehellingen, een amfitheater, een speel- en klimwand en glijbanen. De flauwe helling op het westen ligt erg gunstig voor zonliefhebbers of om te luieren. Bij de centrale open ruimte ten noorden van het tunneltracé komen parkeervoorzieningen, horeca en een barbecueplek. Het heuvellandschap krijgt flauwe en steile hellingen. De ruime flauwe hellingen zijn goed toegankelijk voor fietsers en wandelaars. Op andere plekken komen steilere hellingen om de molens, bestaande bomen en het water ruimte te geven. Tussen de molens ontstaat een ruime, groen ingerichte strook met beplanting grenzend aan de wijk Hillegersberg. De rest van de heuvel op het tunneltracé wordt met relatief steile hellingen ingepast. Er is een apart informatieblad Lage Bergse Bos beschikbaar. In het verlengde van de Mahlersingel komt een nieuwe route met een zo flauw mogelijke helling voor fietsers en wandelaars van en naar het recreatiegebied. Tussen de landtunnel en het Molenlaankwartier komt een nieuwe doorgaande oost-west-fietsverbinding die onderdeel vormt van de fietsroute langs de noordflank van Rotterdam. Fietsers en voetgangers krijgen een directe verbinding richting het Terbregseveld en het Kralingse Bos. De fiets- en wandelroutes langs de Rotte blijven bestaan. Bovenop de heuvel van de landtunnel komt een doorgaand recreatief wandelpad van ca. 5 m breed. Het pad glooit mee met de verschillende hoogten. Het is geschikt voor hardlopen, skaten en skeeleren en maakt deel uit van de ommetjes bos en vijver. 8

9 Terbregseveld De A13/A16 komt door het Terbregseveld te lopen. Bij de Rotte begint de weg ondergronds, daarna stijgt hij geleidelijk tot het maaiveld. Vervolgens gaat de nieuwe rijksweg met een viaduct over de President Rooseveltweg heen en takt aan op het Terbregseplein. de Rotte. Wat betreft geluidbescherming biedt een glazen kap geen voordelen ten opzichte van de nu voorgestelde oplossing met geluidschermen. Er is een apart informatieblad Glazen Kap beschikbaar. Het Terbregseveld is een deel van de groene verbindingszone tussen het Lage Bergse Bos en het Kralingse Bos. Het gebied is nu grotendeels ontoegankelijk, maar de gemeente Rotterdam wil dat het gebied juist een recreatieve en functionele schakel wordt tussen de omliggende wijken en de groene gebieden Lage Bergse Bos en Kralingse Bos. Daarom krijgt het een groen-recreatieve invulling. Er zullen geen woningen of bedrijven worden gebouwd. Vanaf de tunnelmond tot aan het op maaiveld komen wordt de weg ingepakt in groene grondwallen. De geluidschermen aan weerszijden van de weg zullen visueel worden afgeschermd met bomen. Dit concept van grondwallen en groene afscherming wordt tot aan het Terbregseplein doorgezet, met uitzondering van het viaduct over de President Rooseveltweg. Daar zullen de geluidschermen op het viaduct zichtbaar zijn. De groene inpassing van de weg en de geluidsmaatregelen sluiten aan bij de wensen van de deelnemers van de gebiedstafels. Vanaf het Terbregseplein kan het verkeer oostwaarts de A20 op en zuidwaarts de A16. De weg wordt ingericht met 2x2 rijstroken en een ruimtelijke reservering van één extra rijstrook per rijrichting. De A13/A16 krijgt ook twee nieuwe aantakkingen op het onderliggende wegennet. Ten noorden van het Terbregseplein komt een afslag naar de Terbregseweg en ten zuiden daarvan een oprit vanaf de Hoofdweg. Een belangrijk onderdeel van het project is de tunnelmond bij de Rotte. Wegens het belang van het behoud van het Rottelint als cultuurhistorisch element in het landschap onderzoekt Rijkswaterstaat wat het effect op geluidbelasting zou zijn indien als de tunnelmond naar het zuiden wordt verplaatst, tot voorbij de tweede kwelsloot. Op die manier zou het Rottelint, inclusief de twee kwelsloten, volledig behouden kunnen blijven. Er is een apart informatieblad deelgebied Terbregseveld beschikbaar. Op verzoek van de omwonenden van het Terbregseveld is onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van een glazen kap aansluitend aan de tunnelmond onder 9

10 Vooruitblik op de bouwperiode De aanleg van de A13/A16 begint in 2017 en loopt tot en met 2021/2022. De aannemer krijgt de eis dat het gebied in de bouwperiode zo bruikbaar mogelijk moet blijven. Dat houdt onder andere in dat het deel waar de bouw plaatsvindt op diverse plaatsen oversteekbaar moet blijven voor fietsers en wandelaars. Ook mag er slechts minimale hinder of schade zijn aan het gebied dat aan de bouwstrook grenst. Over de aanvoerroutes van en naar de bouwstrook is nog niets bekend. Wel zal Rijkswaterstaat aan de aannemer meegeven dat hij de overlast van de aan- en afvoerroutes zo klein mogelijk moet houden. Dat geldt ook voor de keuze van opslagplaatsen van bouwmaterialen en gronden. Financiering De omgeving van de nieuwe weg In het grensgebied van Rotterdam en Lansingerland werken de gemeenten en landschapsorganisaties al een aantal jaren samen aan een programma dat bedoeld is om meer ruimte te geven aan natuur en recreatie. Dat gebeurt mede in verband met de aanleg van de A13-A16. De plannen voor natuur, recreatie en snelweg zijn zo veel mogelijk op elkaar afgestemd. Van de Schieveense polder in het westen tot en met het Terbregseveld ontstaat een aaneenschakeling van parken en recreatiegebieden ten noorden van de nieuwe rijksweg. Op verschillende plaatsen zijn er speciale oversteekmogelijkheden voor wandelaars en fietsers, zodat er verbindingen zijn met Hillegersberg, Schiebroek, Terbregge en Ommoord. Enkele van deze parken zijn nog in ontwikkeling. De gemeenteraden van Rotterdam en Lansingerland hebben diverse plannen voor de parken de afgelopen jaren al vastgesteld. De kosten voor de aanleg van de A13/A16 bedragen ongeveer 975 miljoen 5 (prijspeil 2014). Daarbinnen stellen de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeente Rotterdam samen 100 miljoen 6 beschikbaar voor extra inpassingsmaatregelen. Rijkswaterstaat heeft na overleg met de regio besloten dat bij de aanbesteding van het project aannemers zullen worden aangespoord met een voorstel te komen om de tunnel dieper aan te leggen binnen de bestaande technische en financiële kaders. Maximaal kan dit leiden tot een half verdiepte ligging. De minister heeft toegezegd dat eventuele financiële meevallers bij de aanbesteding aan betere inpassing van de weg worden besteed. Geen tolheffing Begin november 2013 heeft de minister besloten dat er op de toekomstige snelweg geen tol wordt geheven. 5 Prijspeil Prijspeil

11 Wat voorafging aan de huidige voorstellen Al vele jaren hebben de gemeenten in deze regio ervoor gepleit dat er een nieuwe verbinding zou komen ten noorden van Rotterdam om de verkeerdruk op de A20, de A13 en op de lokale wegen in Hillegersberg te verminderen. Het overleg over de nieuwe weg begon in In 2008 heeft de toenmalige Minister van Verkeer en Waterstaat een Variantennota uitgebracht met acht verschillende mogelijkheden om een nieuwe verbinding te maken. Die nota was opgesteld in samenspraak en afstemming met regionale overheden en betrokkenen, zoals bewonersorganisaties. Saldo nul De verantwoordelijke bestuurders hebben deze afspraken met het Rijk uit 2011 voorgelegd aan hun gemeenteraden. Het resultaat hiervan was een positief advies van de regiopartijen aan de minister. Daarbij hebben de gemeenteraden van Rotterdam en Lansingerland wel moties aangenomen waarin zij dringend vroegen de weg zo aan te leggen dat die niet leidt tot toename van geluidbelasting of tot verslechtering van de luchtkwaliteit en zo weinig mogelijk zichtbaar mag zijn in het landschap, het zogenoemde saldo nul. Deze wensen zijn daarna uitgangspunt geweest bij het ontwerpen van de weg. In augustus 2009 heeft de minister de Trajectnota/MER vastgesteld, een nota op hoofdlijnen met een milieueffectrapportage. Omwonenden en andere belanghebbenden hebben gelegenheid gehad om hierop in te spreken. Bestuurlijke afspraken In de periode daarna kwamen veel reacties op het voornemen om de weg in het Lage Bergse Bos in een open betonnen bak aan te leggen. Dat leidde in december 2011 tot een aantal bestuurlijke principeafspraken tussen enerzijds het Rijk en anderzijds de gemeenten Rotterdam en Lansingerland en de stadsregio Rotterdam. Ook de provincie Zuid-Holland was hierbij betrokken. Afgesproken werd dat de weg in het Lage Bergse Bos in een tunnel zou komen te liggen. Bovendien zou er langs grote delen van het tracé een akoestisch landschap komen. Dat betekent dat er geluidwallen worden aangelegd en dat die wallen worden uitgebreid tot een landschap dat goed in de omgeving past. Ook werd besloten een recreatieviaduct over de weg aan te leggen. De extra kosten voor deze afspraken bedroegen 100 miljoen. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (voorheen de stadsregio Rotterdam) zal daarvan 60 miljoen opbrengen en de gemeente Rotterdam 40 miljoen. Meer informatie Dit informatieblad is in mei 2015, in samenwerking met Rijkswaterstaat, uitgegeven door: - Metropoolregio Rotterdam Den Haag - Gemeente Lansingerland - Gemeente Rotterdam - Recreatieschap Rottemeren - Provincie Zuid-Holland. - Meer projectinformatie op Wie wil reageren kan zich wenden tot: - Gebiedscommissie Prins Alexander: gebiedscommisies@rotterdam.nl - Gebiedscommissie Hillegersberg-Schiebroek: gebiedscommisies@rotterdam.nl - Gebiedscommissie Overschie: gebiedscommisies@rotterdam.nl - Gemeenteraad Rotterdam: info@griffie.rotterdam.nl - Gemeenteraad Lansingerland: info@lansingerland.nl - Provinciale Staten van Zuid-Holland:statengriffie@pzh.nl - Recreatieschap Rottemeren - Rijkswaterstaat: rijksweg13-16rotterdam@rws.nl Publicatie: Mei

A13/A16 Rotterdam Mei 2015. Informatieblad over deelgebied Lage Bergse Bos

A13/A16 Rotterdam Mei 2015. Informatieblad over deelgebied Lage Bergse Bos A13/A16 Rotterdam Mei 2015 Informatieblad over deelgebied Lage Bergse Bos Samenvatting Het Lage Bergse Bos gaat ingrijpend op de schop. Het recreatiegebied krijgt er een dimensie bij door de hellingen

Nadere informatie

A13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over beperken van geluidbelasting

A13/A16 Rotterdam Mei Informatieblad over beperken van geluidbelasting A13/A16 Rotterdam Mei 2015 Informatieblad over beperken van geluidbelasting Samenvatting De nieuwe rijksweg tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16 bij het Terbregseplein wordt zo aangelegd

Nadere informatie

Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl

Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl Mei 2015 Toelichting bij de (concept-)afsprakenkaart van het project A13/A16. Zie voor uitgebreide beschrijvingen de reeks van elf informatiebladen op www.a13a16rotterdam.nl De vermelde bedragen en het

Nadere informatie

Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15

Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Bergweg-Zuid Lage Bergse Bos Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Inpassingsmogelijkheden Door de bouw van de tunnel op maaiveld ontstaat er in het Lage Bergse Bos een verhoging van ongeveer zeven

Nadere informatie

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Lage Bergse Bos. Februari 2015

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Lage Bergse Bos. Februari 2015 A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Lage Bergse Bos Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED LAGE BERGSE BOS Het gebied Het recreatiegebied Lage Bergse Bos (LBB) in de gemeente Lansingerland ligt tegen

Nadere informatie

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied Terbregseveld. Februari 2015 A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied Terbregseveld Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED TERBREGSEVELD Het gebied Het Terbregseveld ligt binnen de gemeente Rotterdam en is globaal begrensd door de Rotte

Nadere informatie

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015 A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam

Nadere informatie

A13/A16 ROTTERDAM CONCEPT AFSPRAKENKAART overzichtskaart

A13/A16 ROTTERDAM CONCEPT AFSPRAKENKAART overzichtskaart A13/A16 ROTTERDAM CONCEPT AFSPRAKENKAART overzichtskaart 3 5 9 10 8b 11 1 5 8c 2 6 7 8a 7 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Tunnel op maaiveld door het Lage Bergse Bos Tunnelmond bij de Rotte Recreaduct

Nadere informatie

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang

Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16. bouwen aan samenhang Voorstel aanleg nieuwe rijksweg A13/A16 bouwen aan samenhang Voorwoord Het nieuwe inpassingsvoorstel Betere bereikbaarheid en minder belasting van de leefomgeving in het noorden van Rotterdam en in delen

Nadere informatie

Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar en lee aar. A16 Ro erdam

Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar en lee aar. A16 Ro erdam Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar en lee aar A16 Ro erdam A16 Ro erdam Een goede bereikbaarheid van de regio Ro erdam is belangrijk voor een sterke economie en een goede lee aarheid. Een van de

Nadere informatie

Informatieavond A13/A16 11 februari 2015

Informatieavond A13/A16 11 februari 2015 Jan Slager projectdirecteur Informatieavond A13/A16 11 februari 2015 Jan Willem Immerzeel directeur Verkeer Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gespreksleider Pieter van Dijk 1 Inhoud Bestuurlijke besluitvorming

Nadere informatie

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011

Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op. Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 Reactie Platform RegioparkRottemeren A13/A16 op Nieuwe Voorstel Inpassing A13/A16 van 7 december 2011 ALV HeideBes februari 2012 Paul Scheublin Aanleiding voor het nieuwe voorstel De motie van Rotterdam

Nadere informatie

Aanvullende toelichting t.b.v. besluitvorming in Lansingerland over de concept- Afsprakenkaart A13/A16 en de uitgangspunten Inpassingsovereenkomst

Aanvullende toelichting t.b.v. besluitvorming in Lansingerland over de concept- Afsprakenkaart A13/A16 en de uitgangspunten Inpassingsovereenkomst Aanvullende toelichting t.b.v. besluitvorming in Lansingerland over de concept- Afsprakenkaart A13/A16 en de uitgangspunten Inpassingsovereenkomst (14 juli 2015) Leeswijzer Deze toelichting is aanvullend

Nadere informatie

Toelichting over beperken van geluidbelasting

Toelichting over beperken van geluidbelasting A13/A16 Rotterdam Toelichting over beperken van geluidbelasting 1 April 2015 Deze toelichting over het project A13-A16 Rotterdam is gemaakt door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de gemeenten Rotterdam

Nadere informatie

Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/A16

Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/A16 Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/A16 Duurzame kantoren op de juiste locaties bij Rotterdam-Noord en Lansingerland bouwen aan samenhang Colofon De stadsregio Rotterdam heeft deze brochure samengesteld

Nadere informatie

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015

A13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Saldo Nul, Geluid. Februari 2015 A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Saldo Nul, Geluid Februari 2015 TOELICHTING SALDO NUL, GELUID Ambitie Saldo Nul Omwonenden van het beoogde tracé A13/A16 hebben destijds aangegeven dat ze de nieuwe weg niet

Nadere informatie

6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE

6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE 6.3 DEELGEBIED 3: BOS & ROTTE Ruimtelijke beschrijving inpassing Het deelgebied Bos en Rotte bestaat uit de volgende trajecten: tunnelmond Grindweg/Bergweg-Zuid, de landtunnel Lage Bergse Bos en de tunnelmond

Nadere informatie

Uitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015

Uitwerking landschapsplan. Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015 6. Uitwerking landschapsplan Landschapsplan A13/A16 Rotterdam Versie F mei 2015 69 Deelgebied 2: Intermezzo Detail aansluiting Ankie Verbeek-Ohrlaan Deelgebied 1: Polder Deelgebied 3: Bos en Rotte Detail

Nadere informatie

Lage Bergse Bos. Inpassing A13 A16. Lansingerland raadsleden 6 januari 2015

Lage Bergse Bos. Inpassing A13 A16. Lansingerland raadsleden 6 januari 2015 Lage Bergse Bos Inpassing A13 A16 Lansingerland raadsleden 6 januari 2015 Roel Trijbels Lage Bergse Bos in omgeving Context Lage Bergse Bos Onderdeel samenhangende groenstructuur Noordas Onderdeel regiopark

Nadere informatie

Project A4 Delft- Schiedam

Project A4 Delft- Schiedam Project A4 Delft- Schiedam Plannen voor verbeteren bereikbaarheid Den Haag Rotterdam Handout 16 februari 2009 Vanavond Informeren over de onderzoekstrajecten van RWS Presenteren van de voorlopige uitkomsten

Nadere informatie

Informatie avond A13/A16 9 april Saldo 0 voor geluid. Leo van der Wal Projectleider saldo 0

Informatie avond A13/A16 9 april Saldo 0 voor geluid. Leo van der Wal Projectleider saldo 0 Informatie avond A13/A16 9 april 2015 Saldo 0 voor geluid Leo van der Wal Projectleider saldo 0 1 Geen verslechtering van geluid of lucht in woongebieden ten opzichte van nu (moties R dam en Lansingeland)

Nadere informatie

6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16

6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED. ^ President Rooseveltweg. ^ Viaduct van de Hoofdweg. ^ Fietstunneltje onder oprit A16 6.4 DEELGEBIED 4: STEDELIJK GEBIED RUIMTELIJKE BESCHRIJVING INPASSING Het deelgebied Stedelijk gebied loopt vanaf de tunneltoerit bij de Rotte tot aan de bestaande A16. Het bevat de volgende trajecten:

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 5 augustus 2015) Nummer 3066

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 5 augustus 2015) Nummer 3066 van Gedeputeerde Staten op vragen van B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 5 augustus 2015) Nummer 3066 Onderwerp A13-A16 niet horen, zien, noch ruiken Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller

Nadere informatie

College van Burgemeester en Wethouders Bezoekadres: Stadhuis Coolsìngel AD Rotterdam Postadres: Postbus KP Rotterdam

College van Burgemeester en Wethouders Bezoekadres: Stadhuis Coolsìngel AD Rotterdam Postadres: Postbus KP Rotterdam Gemeente Rotterdam College van Burgemeester en Wethouders Bezoekadres: Stadhuis Coolsìngel 40 3011 AD Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam Website: www.rotterdam.nl E-mall: dimbsd@rotterdam.nl

Nadere informatie

PARTICIPATIE INPASSING A13/A16

PARTICIPATIE INPASSING A13/A16 BIJLAGE 5 PARTICIPATIE INPASSING A13/A16 EPARTICIPATIE: SAMENVATTING, REACTIES EN SUGGESTIES WWW.A13A16ROTTERDAM.NL 4 APRIL T/M 16 MEI 2014 versie 22 juli 2014 1 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 3 2. West 5

Nadere informatie

Informatieboekje gebiedstafels A13/A16

Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 Inhoud Introductie 4 1. Inleiding 6 1.1 Geschiedenis en vertrekpunt 6 1.2 De gebiedstafels 8 1.3 Wat vaststaat over de rijksweg, wde aansluitingen en de inpassing

Nadere informatie

Informatieboekje gebiedstafels A13/A16

Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 2 Informatieboekje gebiedstafels A13/A16 Inhoud Introductie 4 1. Inleiding 6 1.1 Geschiedenis en vertrekpunt 6 1.2 De gebiedstafels 8 1.3 Wat vaststaat over de rijksweg,

Nadere informatie

Gebiedstafel Midden- A13/A16

Gebiedstafel Midden- A13/A16 Gebiedstafel Midden- A13/A16 Rotterdam, 15 april 2015 Aan Betreft : De leden van Bestuurlijke Afstemgroep A13/A16 : Aanvullend advies Inpassing A13/A16 in gebied Midden n.a.v. het Onderzoek Saldo Nul geluid

Nadere informatie

Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid. Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend)

Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid. Ongecontroleerd (aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend) NOTITIE Onderwerp Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid Project Check Saldo Nul A16 Rotterdam Opdrachtgever Metropoolregio Rotterdam-Den Haag Projectcode RT880-3 Status Ongecontroleerd

Nadere informatie

Gebiedstafel Terbregseveld - A13/A16.

Gebiedstafel Terbregseveld - A13/A16. Gebiedstafel Terbregseveld - A13/A16. Aan: De Bestuurlijke Afstemgroep A13/A16 Betreft: Advies Inpassing A13/A16 in het Terbregseveld. Datum: 28 februari 2015 Geachte leden van de Bestuurlijke Afstemgroep

Nadere informatie

Impressie 1 e Gebiedstafels A13/A16

Impressie 1 e Gebiedstafels A13/A16 Impressie 1 e Gebiedstafels A13/A16 Januari 2014 Deelgebieden Tebregseveld, Lage Bergse Bos, Midden, West In januari 2014 hebben de eerste Gebiedstafels A13/A16 plaatsgevonden. Dit is een impressie. Uitgebreide

Nadere informatie

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12 Inforaad, 1 oktober 2015 Regiovoorstel inpassing A15/A12 zorg doortrekking A15: - impact op leefomgeving regio heeft aandacht gevraagd voor inpassing - opdracht

Nadere informatie

1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE

1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van

Nadere informatie

Inpassingsovereenkomst A13/16 Rotterdam

Inpassingsovereenkomst A13/16 Rotterdam Rijkswaterstaat Mfnisterievart lnfrastniausren Mines METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG Gemeente Rotterdam Lansingerland Inpassingsovereenkomst A13/16 Rotterdam Rotterdam 30 oktober 2015 1 mede de Ondergetekende

Nadere informatie

1 Inleiding. Notitie / Memo

1 Inleiding. Notitie / Memo Notitie / Memo HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Onderwerp: Landschappelijke onderbouwing plaatsing geluidschermen A1 Apeldoorn Datum: 9 mei 2017 Ons kenmerk: T&PBD2624N002F0.1 Classificatie:

Nadere informatie

Natuur- en Vogelwacht Rotta Hoeksekade 164, 2661JL Bergschenhoek

Natuur- en Vogelwacht Rotta Hoeksekade 164, 2661JL Bergschenhoek Aan de leden van de Bestuurlijke Afstem Groep (BAG). Inpassing A13/A16 Bergschenhoek, 28.2.2015. Geachte leden van de BAG, Het toekomstige tracé van de A13/A16 is volledig gepland in ons werkgebied en

Nadere informatie

Uitgangspunten en elementen voor Inpassingovereenkomst en Uitvoeringsprogramma A13/A16 Rotterdam

Uitgangspunten en elementen voor Inpassingovereenkomst en Uitvoeringsprogramma A13/A16 Rotterdam Uitgangspunten en elementen voor Inpassingovereenkomst en Uitvoeringsprogramma A13/A16 Rotterdam (versie BAG d.d. 25 juni 2015) Introductie Nu de concept-afsprakenkaart is vastgesteld door de BAG A13/A16,

Nadere informatie

Planstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)

Planstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek

Nadere informatie

Burgervariant A1316. Burgerinitiatief. Portway 2012 Budget. Oost. Stroomlijning en Sanering A13 en A20

Burgervariant A1316. Burgerinitiatief. Portway 2012 Budget. Oost. Stroomlijning en Sanering A13 en A20 Burgervariant A1316 Stroomlijning en Sanering A13 en A20 Simpel en slim netwerk van stadswegen, regionale wegen en snelwegen Autonome situatie Portway Rotterdam Budget Autonoom Bergse Bos A13 Hillegersberg/

Nadere informatie

Visuele aspecten passage A13/16 Terbregseplein

Visuele aspecten passage A13/16 Terbregseplein Visuele aspecten passage A13/16 Terbregseplein Bij het onderzoek naar de verschillen tussen een hoge en een lage passage van de A13/16 en het Terbregseplein zijn meerdere aspecten betrokken. In deze notitie

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Nieuwsbrief. Zes varianten onder de loep

Nieuwsbrief. Zes varianten onder de loep Nieuwsbrief A13/A16 juli 2008 Introductie Dit is de tweede nieuwsbrief van Rijkswaterstaat over de A13/16. Deze uitgave is bedoeld voor belanghebbenden en betrokkenen, zoals inwoners van Rotterdam en Lansingerland,

Nadere informatie

Inpassing Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Blankenburgtunnel

Inpassing Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Blankenburgtunnel Inpassing Nieuwe Westelijke Oeververbinding (NWO) Blankenburgtunnel Vooruit lopend op de Regionale inpassingsvisie NWO Blankenburgtunnel wil de ChristenUnie/SGP fractie uit Vlaardingen u heel graag uw

Nadere informatie

de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde

de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde De Kortsluitroute Een onderdeel van het project Betuweroute is het aanleggen van de Kortsluitroute. Dit nieuw aan te leggen spoortracé verbindt de Havenspoorlijn met de Betuweroute (hier ook wel de verlegde

Nadere informatie

Stadsregio Rotterdam De voorzitter bestuurlijke afstemgroep A13/A16 Mevrouw J.N. Baljeu Postbus AB ROTIERDAM

Stadsregio Rotterdam De voorzitter bestuurlijke afstemgroep A13/A16 Mevrouw J.N. Baljeu Postbus AB ROTIERDAM Stadsregio Rotterdam De voorzitter bestuurlijke afstemgroep A13/A16 Mevrouw J.N. Baljeu Postbus 21051 3001 AB ROTIERDAM Afdeling Ruimtelijke Postbus 1 Ontwikkeling 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie

Nadere informatie

Inspraakwijzer Startnotitie

Inspraakwijzer Startnotitie Inspraakwijzer Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam Samenvatting van de Startnotitie Rijksweg 13/16 Rotterdam en informatie over de inspraakprocedure. November 2005 1. Kaart van het onderzoeksgebied 2.

Nadere informatie

Tjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam

Tjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam Tjuchem, november 2018 Verdubbeling N33 Zuidbroek - Appingedam Stappen landschapsplan / OTB 1e Ontwerpronde voor noord (31/10): aftrap landschapsplan, afzonderlijke sessies Uitwerking, afstemming derden

Nadere informatie

Tracébesluit A16 Rotterdam

Tracébesluit A16 Rotterdam Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Hoofdrapport Bijlage F1 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Hoofdrapport Datum Juni 2016 Status Definitief

Nadere informatie

Onderzoek A73. Geluid en luchtkwaliteit. 21 juni C.J. Ostendorf Senior projectleider.

Onderzoek A73. Geluid en luchtkwaliteit. 21 juni C.J. Ostendorf Senior projectleider. Onderzoek A73 Geluid en luchtkwaliteit 21 juni 2010 C.J. Ostendorf Senior projectleider www.chri.nl Agenda Doel onderzoek Opzet onderzoek Schermen en wallen Verkeersintensiteiten Resultaten geluid Resultaten

Nadere informatie

Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar. A16 Ro erdam. Opbrengst participatie inpassing

Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar. A16 Ro erdam. Opbrengst participatie inpassing Ro erdam en Lansingerland beter bereikbaar A16 Ro erdam Opbrengst participatie inpassing Inhoud A16 Ro erdam Opbrengst participatie omwonenden Voorgeschiedenis Vanaf het Standpunt Opbrengst participatie

Nadere informatie

Inpassing in samenhang. Inpassings- & leefbaarheidsopgaven voor Rijksweg A13/16 Rotterdam. juni 2013

Inpassing in samenhang. Inpassings- & leefbaarheidsopgaven voor Rijksweg A13/16 Rotterdam. juni 2013 Inpassing in samenhang Inpassings- & leefbaarheidsopgaven voor Rijksweg A13/16 Rotterdam juni 2013 Inhoudsopgave 1. Inleiding blz. 3 2. Ambitie, doel en uitgangspunten blz. 8 3. Tracébesluit, inpassing

Nadere informatie

Gebiedstafel Lage Bergse Bos - A13/A16.

Gebiedstafel Lage Bergse Bos - A13/A16. Gebiedstafel Lage Bergse Bos - A13/A16. Aan: De Bestuurlijke Afstemgroep A13/A16 Betreft: Advies Inpassing A13/A16 in het Lage Bergse Bos. Datum: 28 februari 2015 Geachte leden van de Bestuurlijke Afstemgroep

Nadere informatie

Themabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei 2016

Themabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei 2016 Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam a16rotterdam@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon Ronald Driessen TERUGKOPPELING BEWONERSVRAGEN Themabijeenkomsten A16 Rotterdam, mei

Nadere informatie

Verslag van Themabijeenkomst Rijksweg A16 Rotterdam. Museum Oud Overschie, Overschiese Dorpsstraat , Rotterdam

Verslag van Themabijeenkomst Rijksweg A16 Rotterdam. Museum Oud Overschie, Overschiese Dorpsstraat , Rotterdam Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 556 3000 AN Rotterdam T 088 79 70 562 a16rotterdam@rws.nl www.rijkswaterstaat.nl Verslag van Themabijeenkomst Rijksweg A16 Rotterdam Contactpersoon Ronald Driessen

Nadere informatie

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen

Nadere informatie

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009

Komen overeen zich in te spannen dat de volgende stappen genomen worden: 1. standpunt Bevoegd Gezag (ministers van VROM en VenW) 2009 1. A4 Delft-Schiedam doel Doel van het project A4 Delft-Schiedam is de problemen rond bereikbaarheid, leefbaarheid (inclusief externe veiligheid) en verkeersveiligheid tussen Rotterdam en Den Haag zo veel

Nadere informatie

Maatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland. 15 november 2014

Maatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland. 15 november 2014 Maatregelen voor inpassing RijnlandRoute t.b.v. Oostvlietpolder en Vlietland 15 november 2014 Achtergrond Coalitieakkoord keuze Zoeken naar Balans F met ligging aan noordzijde gasverdeelstation. In juni

Nadere informatie

Alternatief plan kruising A13/A16 met HSL en N471. Wat is er door Bewonersgroep Rodenrijs-West procesmatig en inhoudelijktot nu toe gerealiseerd?

Alternatief plan kruising A13/A16 met HSL en N471. Wat is er door Bewonersgroep Rodenrijs-West procesmatig en inhoudelijktot nu toe gerealiseerd? Alternatief plan kruising A13/A16 met HSL en N471 Wat is er door Bewonersgroep Rodenrijs-West procesmatig en inhoudelijktot nu toe gerealiseerd? Inhoud Wie zijn Bewonersgroep Rodenrijs-West en standpunten

Nadere informatie

Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012

Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Planstudie Ring Utrecht A27/A12 Opbrengstnotitie meedenkbijeenkomsten december 2011 Bijlage 2 Aansluiting Utrecht Noord april 2012 Rijkswaterstaat heeft voor de aansluiting Utrecht Noord een aantal mogelijke

Nadere informatie

Ambtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat

Ambtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.

Nadere informatie

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016

Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners

Nadere informatie

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN

Nadere informatie

Onderwerp Beroep Tegen het Tracébesluit A16 Rotterdam van de Minister van Infrastructuur en Milieu d.d. 29 juni 2016 ( Bijlage 1).

Onderwerp Beroep Tegen het Tracébesluit A16 Rotterdam van de Minister van Infrastructuur en Milieu d.d. 29 juni 2016 ( Bijlage 1). Aangetekend Raad van State -Afdeling Bestuursrechtspraak- Postbus 20019 2500 EA Den Haag Gemachtigde Ons kenmerk Bijlagen Datum J.H. Ochtman U/16008 9 3 oktober 2016 Onderwerp Beroep Tegen het Tracébesluit

Nadere informatie

Samenvatting van de zienswijzen

Samenvatting van de zienswijzen Samenvatting van de zienswijzen Trajectnota/milieueffectrapport (TN/MER) van de planstudie Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem - Nijmegen Van 16 augustus tot en met 26

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 30 561 Tracé A4 Delft Schiedam Nr. 1 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nadere informatie

Alles onder een dak Schiedam. Presentatie: Riek Bakker September 2010

Alles onder een dak Schiedam. Presentatie: Riek Bakker September 2010 Alles onder een dak Schiedam Presentatie: Riek Bakker September 2010 Inhoud presentatie 1. Opdracht 2. Visie op de opdracht 3. Onderhandelingsresultaat 4. Financien 5. Uitwerkingen onderhandelingsresultaat

Nadere informatie

Betreft: Beroepschrift Tracébesluit A16 Rotterdam, voorheen genoemd A13/A16

Betreft: Beroepschrift Tracébesluit A16 Rotterdam, voorheen genoemd A13/A16 Aan De afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State Postbus 20019 2500 EA Den Haag Betreft: Beroepschrift Tracébesluit A16 Rotterdam, voorheen genoemd A13/A16 Datum: 6 oktober 2016 Geachte staatsraden,

Nadere informatie

Aan: Gemeente Lansingerland, Raadcommissie Ruimte, vergadering 25 augustus 2015.

Aan: Gemeente Lansingerland, Raadcommissie Ruimte, vergadering 25 augustus 2015. Gebiedstafels A13/A16: - Terbregseveld, - Lage Bergse Bos, - Midden, - West Platform RegioparkRottemeren A13/A16 19 belangenorganisaties namens 30.000 huishoudens www.platforma13a16.nl Aan: Gemeente Lansingerland,

Nadere informatie

Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés

Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés Bijlage 2 Detailuitwerking NOG Beter tracés Tracé Weerlaanbrug tussen Hillegom noord N205 De Weerlaanweg is een 2x1-rijbaansweg (80 km/h) vanaf het kruispunt N205 Getsewoud-noord. De Weerlaanweg kruist

Nadere informatie

Rapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag.

Rapport. Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag. Rapport Rapport betreffende een klacht over Rijkswaterstaat, vallend onder de minister van Infrastructuur en Milieu uit Den Haag. Datum: 10 september 2011 Rapportnummer: 2011/271 2 Klacht Verzoekster klaagt

Nadere informatie

Informatie toekomstige Blankenburgverbinding. Betere bereikbaarheid regio Rotterdam

Informatie toekomstige Blankenburgverbinding. Betere bereikbaarheid regio Rotterdam Informatie toekomstige Blankenburgverbinding Betere bereikbaarheid regio Rotterdam Betere bereikbaarheid regio Rotterdam In het najaar van 2015 heeft minister Melanie Schultz van Haegen het ontwerptracébesluit

Nadere informatie

Memo. Concept

Memo. Concept Memo Aan Jan Bosman Van Carlo Murtas Datum 4 december 2014 Onderwerp projecten opstellen Uitgeest Telefoonnummer 06-52179016 E-mail Status Carlo.Murtas @ProRail.nl Concept Eigenaar Hierbij een korte notitie

Nadere informatie

Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam

Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek - Hoofdrapport Bijlage F1 Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat. Ontwerp-Tracébesluit A16 Rotterdam Akoestisch onderzoek Hoofdrapport Datum Mei

Nadere informatie

OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017

OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 OWTB-2017 Europaplein e.o. Bewoners Barkmolenstraat 1 mei 2017 Inhoud presentatie Inleiding Ontwerp tracébesluit wijziging 2017 (OWTB-2017) Europaplein Effecten Verkeer Luchtkwaliteit Geluid Vervolg Aanpak

Nadere informatie

UITVOERING PROJECT A2 MAASTRICHT STAP

UITVOERING PROJECT A2 MAASTRICHT STAP MAASTRICHT, 2 JULI 2010 UITVOERING PROJECT A2 MAASTRICHT STAP DICHTERBIJ MINISTERS EURLINGS EN HUIZINGA ONDERTEKENEN ONTWERP-TRACÉBESLUIT VOOR A2 PASSAGE MAASTRICHT Deze week hebben ministers Eurlings

Nadere informatie

Aankondiging werkzaamheden en afsluiting tunnel Kooiweg en tunnel Heuvelsesteeg en werkzaamheden ten behoeve van de verlegging van het Valleikanaal

Aankondiging werkzaamheden en afsluiting tunnel Kooiweg en tunnel Heuvelsesteeg en werkzaamheden ten behoeve van de verlegging van het Valleikanaal Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1208-RBO

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Informatiebijeenkomst Inhoud De MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk a/d IJssel - Gouda Drie alternatieven Voorlopig voorkeursalternatief Resultaten onderzoek

Nadere informatie

Deelnota ontwerp. bijlage B Programma van Eisen

Deelnota ontwerp. bijlage B Programma van Eisen Deelnota ontwerp bijlage B Programma van en Deelnota ontwerp bijlage B Programma van en Datum augustus 2009 Status definitief ........................................................................................

Nadere informatie

A15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet

A15-A12: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet don0214hd070b A15-: schakel in het Nederlandse hoofdwegennet De A15 wordt doorgetrokken. Er komt een nieuw stuk snelweg tussen Ressen en de (tussen Duiven en Zevenaar). Verder worden delen van de bestaande

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd

Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Meedenkbijeenkomst planstudie Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project planstudie Ring

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd

Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Meedenkbijeenkomst Ring Utrecht A27/A12: Opbrengstnotitie 13 januari 2014 Knooppunt Rijnsweerd Op 13 januari 2014 heeft er een meedenkbijeenkomst plaatsgevonden van het project Ring Utrecht A27/A12 met

Nadere informatie

Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid. II Resultaten bij Saldo Nul-referentiepunten (kaart)

Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid. II Resultaten bij Saldo Nul-referentiepunten (kaart) NOTITIE Onderwerp Check TB op Saldo Nul A16 Rotterdam - resultaten geluid Project Check Saldo Nul A16 Rotterdam Opdrachtgever Metropoolregio Rotterdam-Den Haag Projectcode RT880-3 Status Concept 01 Datum

Nadere informatie

Meedenkbijeenkomsten april 2012 DRIE KEUZES Splitsen en Selecteren

Meedenkbijeenkomsten april 2012 DRIE KEUZES Splitsen en Selecteren Meedenkbijeenkomsten april 2012 Op 19, 23 en 24 april hebben er verspreid over het studiegebied van het project Ring Utrecht meedenkbijeenkomsten plaatsgevonden met omwonenden en belanghebbenden. De meedenkbijeenkomsten

Nadere informatie

Zonnepark HVS Goes ENECO Landschappelijke inpassing identificatie Planstatus projectnummer: datum: status: 040550.20160211.00 08-12- 2016 definitief opdrachtleider: Ir J.J. van den Berg auteur: Ir. J.J.

Nadere informatie

Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28

Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Informatie over de huidige en verwachte geluidsoverlast in Hoevelaken en Holkerveen, vooral langs de oostkant van de A28 Ligging van Hoevelaken, Het Hoevelakense Bos en Holkerveen Hoevelaken en Holkerveen

Nadere informatie

Aanleg nieuwe rijkswegen onder de Wet milieubeheer (SWUNG) Gerard Krone

Aanleg nieuwe rijkswegen onder de Wet milieubeheer (SWUNG) Gerard Krone Aanleg nieuwe rijkswegen onder de Wet milieubeheer (SWUNG) Gerard Krone 1 Waar gaat deze presentatie over? Ervaringen met Wm hoofdstuk 11 (SWUNG) bij voorbereiding aanleg nieuwe rijksweg in een stedelijke

Nadere informatie

Q&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Mei 2016

Q&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Mei 2016 Q&A A9 Badhoevedorp Holendrecht (Amstelveen) Algemeen Wat gaat er gebeuren? De komende jaren worden de rijkswegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere verbreed. Dit doet Rijkswaterstaat om het aantal files

Nadere informatie

Verdubbeling N33 Midden. OTB/2 e fase MER. Ontwerpsessie 2, Zuid

Verdubbeling N33 Midden. OTB/2 e fase MER. Ontwerpsessie 2, Zuid Verdubbeling N33 Midden OTB/2 e fase MER Ontwerpsessie 2, Zuid Ontwerpproces VKA Stappen: 1. 1 e Ontwerpronde voor zuid (29/10): aftrap landschapsplan en afzonderlijke sessies: Korengast, Siddeburen en

Nadere informatie

Behandelend ambtenaar: G. Massom Akkoord. Ambtelijk opdrachtgever / Leidinggevende: K.J.A. Oome - van de Wetering digitaal

Behandelend ambtenaar: G. Massom Akkoord. Ambtelijk opdrachtgever / Leidinggevende: K.J.A. Oome - van de Wetering digitaal GS-Voorstel Besluitnummer PZH-2017-580411413 (DOS-2016-0002231) Contact Gohdar Massom 070-441 8531 g.massom@pzh.nl Behandelend ambtenaar: G. Massom Akkoord Ambtelijk opdrachtgever / Leidinggevende: K.J.A.

Nadere informatie

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK /

EPC Poort van Bunnik v.o.f. Postbus CA BUNNIK / Retouradres: Postbus 20, 3980 CA Bunnik Aan de bewoner(s)/gebruiker(s) van dit pand Projectnaam A12 Utrecht Lunetten - Veenendaal Uw referentie Onze referentie Behandeld door Telefoon direct E-mail PvB-OM-B-1287-RBO

Nadere informatie

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).

Nadere informatie

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda

MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda MIRT-Verkenning A20 Nieuwerkerk aan den IJssel - Gouda Tussenresultaten Inhoud Waar staan we nu, vervolgstappen en planning? NRD januari 2018 en zienswijzen Drie alternatieven A20 Resultaten van het onderzoek:

Nadere informatie

(zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar

(zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar V I A 1 5 geluidsscherm in groen bij Helhoek: 2m. (zicht)wallen i.c.m. halfverdiepte ligging tussen Duiven - Zevenaar geluidsscherm in haag bij Griethse Poort: 1m. geluidsscherm bij Helhoek (in haag):

Nadere informatie

20 december HW 1204 ONTWERPBESLUIT

20 december HW 1204 ONTWERPBESLUIT Ontwikkelorganisatie Ruimte Postadres Postbus 16200, 3500 CE Utrecht www.utrecht.nl 20 december 2018 - HW 1204 ONTWERPBESLUIT Vaststelling hogere waarden voor de ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting

Nadere informatie

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015

Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015 Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het

Nadere informatie

Zienswijzenrapport. Aanvullende Kennisgeving. Aanpak Ring Zuid maakt Groningen klaar voor morgen. April 2012

Zienswijzenrapport. Aanvullende Kennisgeving. Aanpak Ring Zuid maakt Groningen klaar voor morgen. April 2012 Zienswijzenrapport Aanvullende Kennisgeving April 2012 Aanpak Ring Zuid maakt Groningen klaar voor morgen Nota van beantwoording naar aanleiding van de ingediende reacties op de aanvullende kennisgeving

Nadere informatie

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls, abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301

Nadere informatie

VERKENNING. Aan de zuidzijde zijn schermen aanwezig vanaf de Groen Zoomweg tot aan de Oranjelaan.

VERKENNING. Aan de zuidzijde zijn schermen aanwezig vanaf de Groen Zoomweg tot aan de Oranjelaan. BRON A A28 Bron A > A28 > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING figuur 1 De A28 vanuit de wijk Drielanden Aan de zuidzijde van de gemeente Harderwijk ligt de rijksweg A28. De A28 is één

Nadere informatie

Flessenhalzen A4 en A12

Flessenhalzen A4 en A12 Flessenhalzen A4 en A12 Doel De regio s Amsterdam-Den Haag/Rotterdam-Utrecht beter met elkaar te verbinden en de doorstroming op de A4 en de A12 te verhogen via de aanleg van extra rijstroken op die delen

Nadere informatie

Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst

Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Projectbureau ViA15 Datum: 22 oktober 2008 Notitie Hoe verhoudt de Gebiedsvisie A15-A12 zich tot de afspraken in de bestuursovereenkomst Op 28 augustus 2008 heeft projectbureau ViA15 formeel de met erratum

Nadere informatie