ROUTEGEBONDEN RECREATIE GRONINGEN

Transcriptie

1 ROUTEGEBONDEN RECREATIE GRONINGEN

2 ROUTEGEBONDEN RECREATIE GRONINGEN

3 INHOUD Voorwoord Inleiding Routegebonden recreatie in Groningen De aanloop naar Routebureau Groningen Provinciale ambities De ambities van Groninger gemeenten Positie van het Routebureau Groningen Dit plan... 7 Een korte terugblik op twee jaar Routebureau Tussenbalans uitvoering project Routebureau Groningen ( ) Centrale functie voor recreatieve routes in Groningen Borgen van kwaliteit Communicatie naar de consument Uitwerken van het groeimodel Partners Plan van aanpak Wandelen Fietsen Varen Overige route vormen Beheer en onderhoud Promotie en marketing Profilering Routebureau Groningen Organisatie Partners Structuur Routebureau Groningen Uitvoering van de ambities Financiën Projectkosten Structurele kosten Kerncijfers en effecten Toerisme in Groningen Routegebonden recreatie in Groningen Belang van uitvoering van de routegebonden ambities Groningen... 27

4 VOORWOORD Geachte lezer, Voor u ligt het ambitiedocument van de Stichting Routebureau Groningen. In dit document beschrijven we waar wij ons de komende jaren hard voor willen gaan maken. De verdere ontwikkeling van routes in Groningen, met als resultaat recreanten en toeristen die genieten van al het moois wat Groningen te bieden heeft. En wie geniet in Groningen blijft langer en komt terug! Zo stimuleren we de Groninger vrijetijdseconomie, de werkgelegenheid en dragen we bij aan de leefbaarheid in Groningen. In dit document hebben we onze ambities voor de komende jaren verwoord. Maar daarmee zijn we er nog niet. Daar hebben we onze partners hard voor nodig: de provincie Groningen en de Groninger gemeenten. Daarom gaan we met onze partners in gesprek om samen te bepalen hoe we deze ambities waar kunnen maken. Dit document dient als input voor deze gesprekken en kan tevens worden gebruikt als onderlegger bij project- en subsidieaanvragen. Ik nodig u uit om met ons in gesprek te gaan over deze ambities en hoe we deze met elkaar waar kunnen maken INLEIDING Routegebonden recreatie in Groningen In Groningen is de afgelopen jaren geïnvesteerd in het routegebonden aanbod. Zo is in 2012 het provincie dekkende fietsknooppuntensysteem gerealiseerd. En in het noorden van de provincie is het bewegwijzerde wandelnetwerk Waddenwandelen uitgerold. Met projecten als Kiek over Diek en de provinciale regeling VTI (Versterking Toeristische Infrastructuur) is tevens geïnvesteerd in fysieke infrastructuur voor toeristische doeleinden. Daarnaast is in 2014 het Routebureau Groningen opgericht, met dank aan de provincie en de Groninger gemeenten. Het Routebureau Groningen is een organisatie die zich hard maakt voor de kwaliteit van het aanbod van Groninger routes. Met vriendelijke groet, Jannie Reinders Voorzitter Stichting Routebureau Groningen Foto: beeldbank Marketing Groningen 1.2 De aanloop naar Routebureau Groningen In 2013 heeft Stichting Wandelen Groningen het projectvoorstel Routebureau Groningen ingediend bij de provincie Groningen en de Groninger gemeenten. Dit projectplan is gehonoreerd en begin 2014 kon de stichting Routebureau Groningen starten. Met (bijna) alle Groninger gemeenten en de provincie als financiers is het Routebureau Groningen gestart, met de volgende doelstelling: Het Routebureau vormt een centraal platform voor routegebonden recreatie en waarborgt de kwaliteit van de Groninger routes. In eerste instantie zal dit voor fietsen en wandelen worden ingericht. De ambitie is om te groeien tot een routebureau voor alle routegebonden recreatie. De volgende taken staan, vanuit het huidige project, centraal bij het Routebureau Groningen: A Centrale functie voor wandel- en fietsroutes in Groningen B Borgen van kwaliteit C Communicatie naar de consument D Uitwerken van het groeimodel Met dit document werken we het groeimodel uit. We beschrijven de ambities op het gebied van routegebonden recreatie in de provincie Groningen en de rol die het Routebureau Groningen hierbij kan spelen. Het plan sluit goed aan bij de ambities van de provincie Groningen. Deze ambities zijn verwoord in de toerismevisie van de provincie: Toerisme-Visie Provincie Groningen, kaderstellende notitie (februari 2016). Foto: beeldbank Marketing Groningen 4 5

5 1.3 Provinciale ambities De provincie Groningen heeft haar ambities samengevat in drie, met elkaar samenhangende sporen, te weten: groningen.nl. Via de site fietsen.groningen.nl wordt het aanbod van fietsroutes gepresenteerd. En ten slotte wordt samen met allerlei partijen gesproken over toekomstige ontwikkelingen die Groningen nog beter kunnen neerzetten als provincie waar het prachtig wandelen, fietsen, varen en recreëren is! 1 Promotie en Marketing 2 Routeontwikkeling en vaarrecreatie 3 Ondernemerschap Onder het tweede spoor geeft de provincie aan dat de aandacht de komende jaren vooral uitgaat naar het beter benutten van de fysieke infrastructuur. Themaroutes staan daarbij centraal, net als de infrastructurele aankleding en ontbrekende schakels ter ondersteuning van route-ontwikkeling. Op het gebied van vaarrecreatie zet de provincie, naast de ontwikkeling van vaarroutes, in op het in stand houden en verder verbeteren van het Groningse vaarwegennet, dat deel uitmaakt van het landelijk basistoervaartnet. Over de rol van het Routebureau Groningen zegt de provincie het volgende: Routebureau Groningen heeft in korte tijd haar plek gevonden in het toeristisch speelveld in Groningen. Samen met de provincie Groningen, de Groninger gemeenten, Marketing Groningen, toeristische ondernemers en vrijwilligers werkt het Routebureau Groningen hard aan de ontwikkeling van Groningen als toeristische bestemming. Meer toerisme betekent behoud en verbetering van leefbaarheid, inkomen voor ondernemers, werkgelegenheid voor de inwoners van Groningen en uiteraard een mooie provincie om in te wonen en recreëren! Ook buiten Groningen vindt het Routebureau Groningen haar weg. Er vindt afstemming plaats met de landelijke organisaties het Landelijk Fietsplatform en Stichting Wandelnet. Daarbij gaat het onder andere over routeontwikkeling en onderhoud en daarmee samenhangend de betrokkenheid van vrijwilligers, om de doorontwikkeling van lange afstand routes en om het uitwisselen van kennis over routerecreatie. 1.4 Voor de route-ontwikkeling maken wij gebruik van het Routebureau Groningen, dat mede op initiatief van de provincie en gemeenten is opgezet. Het Routebureau Groningen, het coördinatiepunt voor routegebonden recreatie, richt zich op de borging en verhoging van de kwaliteit en het beheer van recreatieve routes in de provincie Groningen. We willen bijdragen aan de verdere professionalisering van het Routebureau, zodat ze haar taken op een goede manier kan blijven uitvoeren, haar taken kan uitbreiden en een uitvoerende functie kan vervullen voor overheden. Een belangrijke opgave is de uitrol van een provinciedekkend wandelknooppuntennetwerk (Toerisme-Visie Provincie Groningen, blz. 23). De ambities van Groninger gemeenten Ook veel Groninger gemeenten hebben routegebonden ontwikkelingen prominent opgenomen in hun gemeentelijk beleid. De gemeenten zien de belangen van een goed route-aanbod, waarmee toerisme en recreatie worden gestimuleerd. Meer bezoekers en een langer verblijf zorgen voor een stimulans van de gemeentelijke economie. Enkele voorbeelden: 1.6 Dit plan Met dit plan geeft het bestuur van het Routebureau Groningen invulling aan één van de taken die bij oprichting is aangekondigd: het uitwerken van het groeimodel. De opgenomen plannen zijn echter niet alleen wensen van het Routebureau Groningen. De hier gepresenteerde plannen sluiten in zijn geheel aan op het beleid van de provincie Groningen en de Groninger gemeenten. Inhoudelijk is het plan ook afgestemd met onze belangrijke partner Marketing Groningen. Daarnaast geeft ook de Raad van Advies1 input. Hoofdstuk 2 geeft een terugblik op de eerste twee jaar van het Routebureau Groningen. In hoofdstuk 3 presenteert het Routebureau de plannen voor de komende jaren. Hoofdstuk 4 gaat in op de organisatie en de benodigde doorlooptijd, terwijl in hoofdstuk 5 de financiële consequenties worden weergegeven. Het toeristisch beleid van het Westerkwartier spreekt over het verbeteren en uitbreiden van het routenetwerk, voor zowel wandel-, fiets-, ruiter- en vaarroutes. Tevens wordt gesproken over themagerichte routes. In het beleid van de gemeente De Marne ( ) wordt gesproken over het speerpunt: bijhouden van routes en voorzieningen voor wandelen, fietsen en varen. Voor de gemeente Winsum is het eerste actiepunt uit het startdocument toeristische beleidsontwikkeling: stimuleren van routegebonden recreatie. De gemeente Oldambt beschrijft in haar toeristische doelstelling: van een aantrekkelijk toeristisch-recreatief gebied is sprake als de toeristische infrastructuur op orde is. Tenslotte spreekt Appingedam (2012) van het stimuleren van het aanbod voor de cultuurtoerist, door onder andere in te zetten op een verbeterd aanbod van op beleving en kennisoverdracht gerichte routes en arrangementen. Bovenstaand is een greep uit enkele toeristische beleidsnotities van Groninger gemeenten. Het Routebureau Groningen speelt in op deze ambities en willen de Groninger gemeenten ondersteunen en ontzorgen op het vlak van ontwikkeling en beheer van recreatieve routenetwerken en thematische (belevings)routes. 1.5 Positie van het Routebureau Groningen Het Routebureau Groningen is bij veel routegebonden projecten betrokken, waarbij de nadruk de afgelopen jaren lag op het wandelen. Er is stevig ingezet op het mobiliseren van vrijwilligers en samen met deze vrijwilligers is hard gewerkt aan het optimaliseren van de kwaliteit van het wandelaanbod en dat gebeurt nog steeds. In samenwerking met Marketing Groningen worden steeds meer mooie routes ontwikkeld en gepresenteerd via het portal wandelen. 1 In de Raad van Advies zitten vertegenwoordigers van: Marketing Groningen, VVV s, Wandelnet, Huis voor de Sport, KNBLO, Te Voet, BoerenNatuur, Gronings Partikulier Grondbezit, Groninger gemeenten, Stichting Wandelen in Westerwolde, ANWB, Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer, Groninger Landschap, Stichting Oude Groninger Kerken, Groninger Dorpen, Fietsersbond. 6 7

6 2.1 2 EEN KORTE TERUGBLIK OP TWEE JAAR ROUTEBUREAU Tussenbalans uitvoering project Routebureau Groningen ( ) De werkzaamheden van Stichting Routebureau Groningen concentreren zich, als onderdeel van het lopende project, op de volgende taken: A Centrale functie voor recreatieve routes in Groningen (o.a. wandelen, fietsen en varen) B Borgen van kwaliteit C Communicatie naar de consument D Uitwerken van het groeimodel Fietsen Het Routebureau Groningen krijgt steeds meer een centrale rol voor fietsen. Het fietsknooppuntennetwerk bestaat sinds 2012 en het onderhoud is voor lange(re) tijd geregeld. Maar bij het doorvoeren van wijzigingen aan het fietsroutenetwerk, komt het Routebureau Groningen in beeld. Formeel heeft het Routebureau nog geen centrale coördinatie taak wat betreft het fietsknooppuntensysteem, maar in de praktijk gebeurt dit al wel zeer regelmatig. Wijzigingen van trajecten in het fietsknooppuntennetwerk worden afgestemd met het Routebureau Groningen. Voorbeelden daarvan zijn de nieuwe veerpont over het Reitdiep (Reitdiepveer), de infrastructurele wijzigingen die voortkomen uit het project Kiek over Diek en de ontsluiting van het nieuwe natuurgebied Roegwold. Daarnaast wordt periodiek overleg gevoerd met de uitvoerende onderhoudsinstantie over de voortgang van het onderhoud. Divers overleg Het Routebureau is in gesprek geweest met allerlei initiatiefnemers voor nieuwe route-initiatieven. Afstemming op de routenetwerken en het huidig aanbod op internet is daarmee bewerkstelligd. Daarnaast vindt ook afstemming plaats met landelijke organisaties als het Landelijk Fietsplatform en Wandelnet. Tevens is met diverse grondeigenaren contact geweest over eventuele fysieke knelpunten en nieuwe ontwikkelingen wat betreft de toeristische infrastructuur. De resultaten van de eerste periode worden hier kort samengevat aan de hand van deze taken Borgen van kwaliteit Centrale functie voor recreatieve routes in Groningen Wandelen Er is vanaf de start van het Routebureau Groningen hard gewerkt, met een focus op het product wandelen. Meer dan 225 thematische wandelroutes zijn in het veld gecontroleerd met hulp van vele wandelvrijwilligers. De routes zijn vervolgens opgenomen op de site wandelen.groningen.nl. Dit is hèt portaal voor wandelen in Groningen. In 2015 heeft de site circa unieke bezoekers gehad. Het Routebureau is daarnaast bezig met het efficiënter aansturen van de controle- en onderhoudsrondes van de wandelvrijwilligers. Er is een pilot gedraaid met ipad s, waarbij informatie vanuit het veldwerk rechtstreeks gekoppeld wordt aan de routedata. Hier wordt de komende jaren met de controlerondes op voortgeborduurd. Daarnaast is het werven van (geschikte) vrijwilligers een doorlopende taak van het Routebureau. Routebureau Groningen werkt daarnaast aan het streven om voor Groningen een provincie dekkend wandelnetwerk te realiseren. Hier is veel over gesproken en voor gelobbyd. En een resultaat is bereikt, want met behulp van middelen van Kansrijk Groningen kan nu ook een bewegwijzerd wandelnetwerk worden uitgerold in de gemeenten Loppersum, Appingedam, Ten Boer, Slochteren, Bedum en Winsum. Dit netwerk sluit aan op het al bestaande Waddenwandelen. Met dit project zijn we er nog niet, maar er wordt weer een mooie stap gezet op weg naar een provincie dekkend wandelnetwerk. Tenslotte coördineert het Routebureau Groningen in opdracht van de provincie Groningen de vergoeding voor wandelen over boerenlandpad en het verzekerd wandelen. Dit houdt in dat het Routebureau de werkzaamheden uitvoert op het gebied van de vergoedingen die boeren kunnen ontvangen als ze hun land openstellen voor wandelaars (met bijbehorende verzekering). Met zo n 50 vrijwilligers stuurt het Routebureau op kwaliteit van het wandelaanbod. Controlerondes maken dat eventuele knelpunten snel onder de aandacht komen en opgelost kunnen worden. Voor het fietsknooppuntensysteem is de kwaliteit van bewegwijzering verzekerd vanwege een langlopend onderhoudscontract tussen alle gemeenten en een aannemer. Hierover houden we contact met de uitvoerende instantie. Daarnaast is het Routebureau Groningen betrokken geweest bij de ondertekening van het convenant regie op routenetwerken. Onder regie van de provincie en het ministerie van I&M hebben het Routebureau Groningen, alle 23 Groninger gemeenten, de provincie Groningen en Stichting het Groninger Landschap het convenant op routenetwerken ondertekend. Hiermee hebben deze partijen afgesproken dat ze bij infrastructurele werken rekening houden met de recreatieve routestructuren in Groningen. Infrastructurele projecten zorgen vaak voor tijdelijke of zelfs permanente knelpunten op recreatieve routes. Het convenant is een belangrijke stap voor het voorkomen van knelpunten. Groningen is de eerste provincie waar dit convenant is ondertekend. Landelijk hebben ook partijen als Staatsbosbeheer en Prorail dit convenant reeds ondertekend. Bij voorkomende knelpunten in Groningen is het Routebureau Groningen het centrale aanspreekpunt. Op 9 april 2015 is samen met de provincie een bijeenkomst georganiseerd over routes in de provincie Groningen. Met alle genodigden is s ochtends gesproken over beheer en onderhoud van de routenetwerken, over de toekomst van routes en de rol van het Routebureau hierin. s Middags is gesproken over marketing en promotie in relatie tot routes in Groningen. Marketing Groningen en het Routebureau Groningen staan hier gezamenlijk voor aan de lat. Een belangrijk onderdeel van het borgen van kwaliteit is het zorgdragen voor actuele en juiste digitale routedata. Het is belangrijk dat de routes en routenetwerken die op verschillende internetpagina s worden gepresenteerd, overeenkomen met de werkelijkheid. Het is een belangrijke taak van het Routebureau Groningen om de routedata bij te houden, wijzigingen te verwerken en de data te delen met partners die de routes op internet presenteren. Hiervoor maakt het Routebureau Groningen gebruik van GIS. Het Routebureau Groningen is het centrale aanspreekpunt voor organisaties als het gaat om actuele digitale informatie over routes en routenetwerken. 8 9

7 2.1.3 Communicatie naar de consument Uitwerken van het groeimodel Routebureau Groningen zorgt voor goede routeproducten. Marketing Groningen is verantwoordelijk voor de vertaling van deze routes naar de consument. In gezamenlijkheid zorgen Routebureau Groningen en Marketing Groningen ervoor dat de routes op een goede manier onder de aandacht komen bij de consumenten (bewoners en bezoekers). Aan het uitwerken van het groeimodel wordt invulling gegeven met dit document. Hiervoor worden verschillende communicatiemiddelen gebruikt. De belangrijkste daarvan zijn de sites wandelen. groningen.nl en fietsen.groningen.nl. Daarnaast werkt Marketing Groningen aan de ontwikkeling en vulling van regionale toeristische app s, waar het routeaanbod integraal onderdeel van is. Met de input van Routebureau Groningen zorgt Marketing Groningen ervoor dat de juiste communicatiemiddelen worden ingezet, aansluitend op de wens van de doelgroepen. Behalve websites en app s, ontwikkelt Marketing Groningen ook folders en kaarten waarop het routeaanbod wordt gepresenteerd. Routebureau Groningen communiceert zelf ook over nieuwe ontwikkelingen in Groningen. Daarvoor maakt het Routebureau gebruik van free-publicity. Voor communicatie vanuit het Routebureau Groningen naar betrokken organisaties, geeft het Routebureau Groningen periodiek (eens per kwartaal) een digitale nieuwsbrief uit. Foto: beeldbank Marketing Groningen 2.2 Partners Provincie Groningen en Groninger gemeenten De provincie Groningen en de (meeste) Groninger gemeenten zijn de subsidiënten van Stichting Routebureau Groningen. Deze partijen hebben dan ook een belangrijke stem in de werkzaamheden die het Routebureau Groningen oppakt. De ambities van het Routebureau Groningen sluiten dan ook zeer goed aan op het beleid van provincie en gemeenten wat betreft de routegebonden recreatie. Marketing Groningen Zoals al beschreven is Marketing Groningen een belangrijke partner om het prachtige route-aanbod in Groningen onder de aandacht te brengen bij (potentiële) consumenten. Deze samenwerking krijgt een steeds hechtere basis. Het routeaanbod op het gebied van wandelen en fietsen in de provincie Groningen is ook opgenomen in landelijke distributie- en promotiekanalen (o.a. ANWB, Fietsplatform en Wandelnet). Landelijk Fietsplatform en Wandelnet Het Landelijk Fietsplatform en Wandelnet zijn belangrijke partners voor het Routebureau Groningen. Met de ontwikkelingen in Groningen wil het Routebureau Groningen optimaal gebruik maken van, en aansluiten op de landelijke ontwikkelingen. Gedurende de laatste decennia is er sprake geweest van een gestage verbetering en uitbreiding van de infrastructuur voor wandelen (wandelpaden) en fietsen (fietspaden). Met behulp van vooral de gemeenten en de provincie is een groot deel van deze infrastructuur gebruikt voor de ontwikkeling van routes. Stichting Landelijk Fietsplatform biedt in Groningen een viertal langeafstands fietsroutes aan, de Saksenroute (LF 14: Lauwersoog-Enschede), de Waddenzeeroute (LF 10: Callantsoog-Bad Nieuweschans), de NAP-route (LF 9: Delfzijl-Breda) en de Flevoroute (LF 20: Haarlem-Groningen). In 2012 zijn daar de knooppuntroutes bijgekomen. Zowel de LF-routes als de knooppuntroutes sluiten aan op het routenetwerk in de omliggende provincies en de rest van Nederland. De Stichting Landelijk Fietsplatform is verantwoordelijk voor onder andere de continuïteit en herkenbare basiskwaliteit van het landelijke routenetwerk en voor de promotie van de LF-routes. Daarnaast fungeert deze stichting als routedatabank (LF- en knooppuntroutes) en als onafhankelijk kennis- en informatiepunt (portal Nederland fietsland.nl). Het Routebureau Groningen maakt voor zover nodig en gewenst gebruik van de diensten van deze landelijke stichting die daarvoor financieel wordt ondersteund door onder andere de provincie Groningen. Op wandelgebied is sprake van het Wad- en Wierdenpad, het Naoberpad en het beroemde Pieterpad (Pieterburen-Pietersberg), een initiatief van de Stichting Wandelnet in Amersfoort. In juli 2016 wordt het Groot Frieslandpad geopend. Deze Lange AfstandsWandeling (LAW 14) loopt deels door de provincie Groningen. De Stichting Wandelnet verzorgt de instandhouding van deze routes en verzorgt tevens een belangrijk deel van de promotie. De provincie Groningen maakt deze activiteiten mede mogelijk door middel van jaarlijkse subsidieverlening

8 3.1 3 PLAN VAN AANPAK Dit hoofdstuk beschrijft de opgaven voor de komende jaren voor het Routebureau. Waar wil het Routebureau de komende jaren aan werken, samen met haar partners? We gaan achtereenvolgens in op onze ambities op het gebied van: Wandelen Fietsen Varen Wandelen Op het gebied van wandelen heeft het Routebureau de volgende speerpunten: Provinciaal wandelnetwerk TOP wandelattractie: Pronkjewailpad Digitale ontsluiting Vergroten aanbod van routes Beheer en onderhoud Promotie en marketing Profilering Routebureau Groningen Provinciaal wandelnetwerk Het realiseren van een provinciedekkend en bewegwijzerd wandelnetwerk is een grote ambitie van zowel het Routebureau Groningen als de provincie Groningen. In de Waddenregio is in 2013 het Waddenwandelen gerealiseerd. Een wandelnetwerk op basis van knooppunten, gerealiseerd in de provincies Noord-Holland, Friesland en Groningen. In Groningen betreft het de gemeenten De Marne, Winsum (deel), Eemsmond, Delfzijl en Oldambt (deel). Het gaat om 758 kilometer aan wandelroutes. nodig om boeren (éénmalig) te kunnen compenseren voor het openstellen van hun land voor wandelaars. In navolging op afspraken in de regio van Waddenwandelen (en voor diverse ommetjes in de provincie), wil het Routebureau Groningen ook in andere regio s boerenlandpaden kunnen opnemen in het bewegwijzerde netwerk. Ervaring leert dat de beschikbaarheid van middelen bijdraagt aan de mate van medewerking van grondeigenaren (boeren) en dus aan de kwaliteit van het nieuwe toeristische product. In dat kader is ook het verlengen van verzekerd wandelen van belang. Deze provinciale verzekering kan boeren compenseren als wandelaars schade veroorzaken. Het doel van uitbreiding van deze compensatievergoeding is vooral dat voor een aantrekkelijk wandelnetwerk onverharde paden gewenst zijn. Ervaring heeft geleerd dat wandelaars dat als aantrekkelijk ervaren. Een wandelaar waardeert exclusiviteit voor de wandelaar (o.a. geen auto s of fietsers op het pad, exclusieve beleving natuur/ landschap).groningen kent in vergelijking met omliggende regio s weinig onverharde paden). Daarom is boerenland nodig om onverhard te kunnen wandelen. Boeren zijn vaak bereid om mee te werken, als ze hier een compensatie voor ontvangen en ze geen ellende hoeven te verwachten vanwege de dekking van de verzekering. Het Pronkjewailpad Routebureau Groningen zet zich in voor de realisatie van een nieuwe Groninger TOP-attractie op het gebied van wandelen: het Pronkjewailpad. Een lange afstandswandeling door Groningen die de belangrijkste hoogtepunten in de provincie Groningen (G7) met elkaar verbindt. Een meerdaagse route, die wandelaars verleidt om in Groningen te gaan wandelen, te overnachten en geld te besteden. Het Pronkjewailpad moet gezien worden als een initiatief om meer mensen van buiten de provincie Groningen structureel (come, stay & come back) aan te trekken door middel van het verbreden van het toeristisch aanbod. Foto: beeldbank Marketing Groningen Het is een initiatief dat de pronkjuwelen van Groningen verbindt en het gehele jaar kan worden aangeboden. Voor het overige deel van de provincie is het netwerk nog niet gerealiseerd. Routebureau Groningen wil het bewegwijzerd netwerk ook uitrollen over de rest van de provincie. Voor de gemeenten Loppersum, Bedum, Ten Boer, Slochteren, Appingedam en Winsum (deel) is de financiering hiervoor toegezegd (zo n 620 kilometer netwerk). Voor de andere 13,5 gemeenten wordt naar financiering gezocht. Daarmee ontstaat een provinciedekkend netwerk van bewegwijzerde wandelroutes, in dezelfde lijn als het provinciale fietsknooppuntensysteem. Als het wandelnetwerk over de gehele provincie Groningen is uitgerold, is een netwerk van bijna kilometer aan wandelroutes gereed en is de provincie Groningen een prachtig toeristisch product rijker. Dit wandelnetwerk zal qua systematiek aansluiten op het systeem in Fryslân (en toekomstig wellicht ook in Drenthe). De wens is om de mooiste wandelpaden op te kunnen nemen in het bewegwijzerde wandelnetwerk. Daarvoor is het nodig om de mogelijkheden te creëren om boerenlandpaden op te nemen in het netwerk. En daarvoor is budget Doelstelling is om het Pronkjewailpad niet langs mooie locaties (musea, molens, borgen, kerken, rustpunten) te laten lopen, maar juist er dwars door heen. Op die manier ontdekken wandelaars en bezoekers de provincie Groningen ook letterlijk van binnenuit. Kennis en expertise van het wandelfestival Tocht om de Noord wordt ingezet om een dergelijk wandelpad goed te kunnen ontwikkelen, exploiteren en deelnemers uit heel Nederland naar Groningen te trekken. Daarnaast zorgt het Routebureau Groningen voor afstemming tussen dit initiatief en andere initiatieven, om ervoor te zorgen dat dit nieuwe wandelpad ook de status en aandacht krijgt die het verdient (streekpad). Afstemming met Wandelnet is dan ook van belang in deze. Het verbinden van de G7, middels zo n nieuw toeristische product, sluit goed aan bij de Toerisme-Visie van de provincie en de aanpak van Marketing Groningen bij het vermarkten van Groningen

9 Digitale ontsluiting Het is van groot belang om niet alleen te investeren in het wandelproduct, maar ook aandacht te hebben voor een goede (digitale) ontsluiting van het aanbod. Het wandelproduct wordt gepresenteerd op de site wandelen. groningen.nl. Hier worden zowel het provinciale wandelnetwerk als het Pronkjewailpad gepresenteerd. Daarnaast biedt de site wandelen.groningen.nl talloze thematische wandelroutes voor diverse doelgroepen. De routes worden ook op andere innovatieve manieren vermarkt. Zo worden de routes (selectie) ook opgenomen in de toeristische regio app s die Marketing Groningen ontwikkelt. Ook worden toeristische ondernemingen beter betrokken bij het routeaanbod en zo gestimuleerd om aantrekkelijke wandelarrangementen te ontwikkelen. In samenspraak met Marketing Groningen organiseert het Routebureau Groningen regionale bijeenkomsten voor de (toeristische) ondernemingen, de ware ambassadeurs van Groningen. De site wandelen.groningen.nl wordt technisch aangepast. Als realisatie van het provincie dekkend wandelnetwerk slaagt, verdwijnt het digitale wandelnetwerk zoals dat nu op de site wordt gepresenteerd. Daarvoor in de plaats wordt het fysiek bewegwijzerd wandelnetwerk gepresenteerd in de vorm van een routeplanner. Hiervoor moet de infrastructuur van de website worden aangepast. Naast het wandelnetwerk worden ook de thematische routes gepresenteerd aan (potentiële) wandelaars. 3.2 Fietsen Op het gebied van fietsen neemt het Routebureau Groningen de komende jaren meer de regie, dan tot op heden het geval was. Er is een langlopend onderhoudscontract voor het fietsknooppuntensysteem. Het Routebureau Groningen gaat de komende jaren aan de slag met: Routewijzigingen fietsknooppunten Thematische fietsroutes Foto: beeldbank Marketing Groningen Routewijzigingen fietsknooppunten Routebureau Groningen zal toekomstige routewijzigingen van het fietsknooppuntennetwerk begeleiden, zodat infrastructurele wijzigingen niet leiden tot ongewenste situaties. Dit vindt jaarlijks op relatief beperkte en kleine schaal plaats. De komende jaren zullen echter enkele grootschalige(re) projecten worden gerealiseerd die invloed hebben op het huidige fietsknooppuntennetwerk. Routebureau Groningen stuurt hier actief in, om deze projecten in positieve zin bij te laten dragen aan de kwaliteiten van het fietsknooppuntennetwerk. Enkele voorbeelden van dit soort projecten zijn: Kiek over Diek, Rondje Lauwersmeer, Ringweg Groningen Zuid. Foto: beeldbank Marketing Groningen Tenslotte onderzoeken we mogelijkheden om het Groninger routeaanbod breder onder de (digitale) aandacht te brengen, door routes en het routenetwerk op landelijke (route)sites aan te bieden. Vergroten aanbod van routes Het bestaande aanbod van beschreven routes wordt verder uitgebreid aan de hand van nieuwe initiatieven en het werk van vele vrijwilligers. Naar verwachting worden straks ongeveer 500 beschreven routes aangeboden via het wandelportal wandelen.groningen.nl. Iedere route heeft zijn eigen thema, waarmee er in feite zo n 500 thematische routes zijn. Afhankelijk van het doel, kunnen deze worden ingezet ten behoeve van promotie en marketing, denk aan tuinenroutes, natuurroutes of kerken- en borgenroutes. Alle routes worden periodiek nagelopen door vrijwilligers. Daarmee garandeert het Routebureau de kwaliteit van het aanbod van wandelroutes. Ook bestaande wandelroutes, zoals bijvoorbeeld het internationale Jacobspad, krijgen waar mogelijk een plek op de site wandelen.groningen.nl, om het aanbod zo compleet mogelijk weer te kunnen geven. Het huidige fietsknooppuntensysteem is in 2012 gerealiseerd. Sinds die tijd zijn er verschillende projecten uitgevoerd die van toegevoegde waarde zijn voor het toeristisch product Groningen. Routebureau Groningen voert, in afstemming met de Groninger gemeenten, een inventarisatie uit naar wijzigingen die een aanvulling of verbetering kunnen zijn voor het huidige fietsknooppuntensysteem. Voor de negen gemeenten in het aardbevingsgebied is hier reeds financiering voor gevonden. Voor een inventarisatie in het overige deel van de provincie wordt financiering gezocht. Het uitgangspunt is dat wijzigingen worden doorgevoerd als er knelpunten zijn ontstaan (situaties die niet meer kloppen), of dat er echte aanvullingen op het toeristisch fietsproduct kunnen worden opgenomen. Twee mooie voorbeelden zijn het opnemen van fietspaden door een nieuw natuurgebied van Staatsbosbeheer (Roegwold) en het opnemen van een nieuw toeristische veerpontje over het Reitdiep. Daarmee wordt het product fietsknooppunten geoptimaliseerd en worden nieuwe toeristische bezienswaardigheden opgenomen in het systeem

10 Ontwikkeling thematische routes en content Het Routebureau wil de potenties van het toch al succesvolle fietsknooppuntensysteem nog beter benutten, door inhoud en verhalen toe te voegen aan het fietsknooppuntensysteem. Met hulp van innovatieve toepassingen en de Verhalen van Groningen, ontwikkelt Routebureau Groningen nieuwe thematische fietsroutes. De huidige QR codes die op de informatiepanelen staan, kunnen hier een rol in spelen, maar ook de toeristische regio app s van Marketing Groningen spelen hier een rol in. Sowieso sluiten we met de ontwikkeling van thematische routes aan op de tien verhaallijnen die Marketing Groningen de komende jaren in een campagne onder de aandacht gaat brengen. Bij deze verhaallijnen ontwikkelen we sterke thematische routes, die de verhalen en het huidige toeristische aanbod met elkaar verbinden. Op basis van de fietsknooppunten kunnen thematische routes worden ontwikkeld en gepresenteerd op de site, in de regio app s en op andere (innovatieve) manieren. Daarmee geeft het Routebureau Groningen een mooie inhoudelijke impuls aan het beschikbare aanbod op fietsen.groningen.nl. Tevens kijken we naar de implementatie van bestaande fietsroutes op deze site, zoals bijvoorbeeld de (internationale) Dollardroute. Bij de ontwikkeling van routes kijkt het Routebureau ook goed naar trends en ontwikkelingen op het gebied van fietsen. Zo is de actieradius van een grote groep fietsers de laatste jaren sterk vergroot, door de opkomst van elektrische fietsen. Op landelijk niveau (LF-routes) wordt ingezet op de doorontwikkeling van een aantal bestaande LF-routes tot nationale icoonroutes. Sterke routes met een sterk thema zullen nog nadrukkelijker in de schijnwerper worden geplaatst. Op dit soort ontwikkelingen speelt het Routebureau Groningen graag in. 3.3 Varen Routebureau Groningen gaat zich de komende jaren ook inzetten voor een verbeterd routeaanbod voor de vaarrecreatie in Groningen. In het verlengde van het provinciaal beleid zet het Routebureau zich in voor de ontwikkeling van: Toeristische vaarroutes Knelpunten analyse Foto: beeldbank Marketing Groningen Toeristische vaarroutes Routebureau Groningen neemt het initiatief om vanuit bestaande vaarmogelijkheden voor toervaarders in Groningen concrete toeristische vaarroutes te ontwikkelen voor verschillende vaarklassen. We zetten in op vaarroutes met een verhaal (thema) en een koppeling met bestaande voorzieningen voor watersporters. Routes waar (watersport)ondernemingen aan verbonden zijn en waar Groningen zich mee kan onderscheiden op het gebied van de toervaart. Partners bij deze ontwikkeling zijn Marketing Groningen en verschillende vertegenwoordigers van de watersportsector. Hiermee krijgt ook de site varen.groningen.nl vorm en inhoud. De site sluit aan op het aanbod van de andere routevormen (fietsen en wandelen). Knelpunten analyse Daarnaast start het Routebureau samen met de watersportsector en de overheden een analyse naar op te lossen knelpunten langs de vaarroutes. Routebureau Groningen richt zich voornamelijk op knelpunten waarvan oplossingen binnen handbereik zijn, ofwel het laaghangend fruit. Hiermee sluit het Routebureau Groningen aan op bestaand initiatief vanuit het Watersportverbond en trekken daarin samen op. Het Routebureau Groningen focust niet op het oplossen van grootschalige knelpunten, zoals sluizen en het ophogen van bruggen, maar richt zich juist op eenvoudige(re) knelpunten. Veel gehoorde signalen zijn bijvoorbeeld zelfbediening van bruggen (Damsterdiep), kapotte steigers, etc. Het Routebureau Groningen initieert het proces en zoekt samen met betrokken partijen naar oplossingen. Haalbaarheid en creativiteit staan daarbij voorop, in plaats van miljoeneninvesteringen. Het resultaat is een gedragen beeld van (kleinschalige) knelpunten langs de Groninger vaarroutes, waar haalbare oplossingen voor worden gepresenteerd. Eindresultaat is een overzicht van oplosbare knelpunten langs de geselecteerde vaarroutes, een oplossingsrichting, raming van de kosten en inzicht in mogelijke financiering ervan

11 Overige routevormen De komende jaren komen er ongetwijfeld ook andere initiatieven bij het Routebureau Groningen langs, bijvoorbeeld op het gebied van ruiterroutes, mountainbikeroutes, racefietsen, kanovaren of anderszins. Het Routebureau Groningen initieert niet, maar staat open voor goede projecten en routes. Waar mogelijk faciliteren we dit soort initiatieven en kunnen we samen nieuwe projecten opzetten voor nichemarkten op het gebied van routes (projectmatige aanpak). Beheer en onderhoud Een belangrijke taak voor het Routebureau Groningen is het zorgdragen voor een kwalitatief hoogwaardig routeaanbod in Groningen. Daarvoor is het belangrijk om niet alleen routes te ontwikkelen, maar de routes ook in stand te houden. Het Routebureau Groningen neemt hierin het voortouw, door in te zetten op: Ontzorgen gemeenten Provinciale standaard wandelen Analyse schades en gebreken Vrijwilligersbeleid Ontzorgen gemeenten Routebureau Groningen wil de gemeenten graag ontzorgen, waar het gaat om het onderhouden van de Groninger routenetwerken. Het Routebureau Groningen stuurt dat aan en coördineert de werkzaamheden, zodat de eenheid bewaard blijft, de kwaliteit overal blijft gewaarborgd en de gemeenten daar niet meer dagelijks naar om hoeven te kijken. Het Routebureau Groningen wil graag naar een situatie toe, waarbij de gemeenten jaarlijks één bedrag betalen aan het Routebureau Groningen, voor: Bij het afsluiten van onderhoudscontracten, kijken we naar de mogelijkheden voor social return en het inzetten van sociale werkvoorzieningsschappen. Analyse schades en gebreken Routebureau Groningen gaat de komende jaren gebruiken om inhoudelijke analyses te maken van de schadegevallen in het fietsroutenetwerk en het provinciale wandelnetwerk. Met deze analyses kunnen eventuele knelpunten (herhaalde schadegevallen) worden ontdekt en worden opgelost. In dat kader streven we ernaar om alle route bewegwijzering onder te brengen in één beheerssysteem, wat ook de aansturing van het onderhoud efficiënt maakt. Vrijwilligersbeleid Het Routebureau Groningen zet in op structurele betrokkenheid van vele vrijwilligers. Een provinciaal dekkend netwerk van vrijwilligers voor routegebonden recreatie geeft het Routebureau Groningen mogelijkheden om de kwaliteit van het huidig aanbod op hoog niveau te houden. Daarnaast geeft het aan dat het Routebureau Groningen verbonden is met de inwoners van de provincie en dat het Routebureau Groningen betrokkenheid en burgerparticipatie hoog in het vaandel heeft. Vrijwilligers worden ingezet om de routenetwerken jaarlijks te controleren op eventuele gebreken. Onderhoud provinciaal fietsknooppuntensysteem Onderhoud provinciaal wandelnetwerk Uitvoering van structurele taken van het Routebureau Groningen De taken van het Routebureau Groningen zijn voor een belangrijk deel beschreven in dit beleidsplan voor de periode Tevens zijn deze beschreven in het bestaande project Routebureau Groningen Naast routeontwikkeling en beheer en onderhoud, zorgt het Routebureau Groningen ook voor goede input bij Marketing Groningen, zodat de routes van Groningen optimaal worden vermarkt. Zoveel mogelijk taken worden uitgevoerd met betrokkenheid van vrijwilligers. Waar nodig worden professionals betrokken. Met ingang van 2018 wil het Routebureau Groningen proberen de gemeentelijke bijdrage aan het Routebureau Groningen te combineren met de jaarlijkse bijdragen in het kader van het onderhoud van de bewegwijzeringssystemen. Hiervoor gaat Routebureau Groningen in gesprek met de gemeenten en de aannemer (fietsknooppunten). Wandelen: provinciale standaard Voor het beheer en onderhoud van het bewegwijzerde wandelnetwerk dat over de provincie wordt uitgerold, gaat het Routebureau Groningen een provinciale standaard ontwikkelen. Het onderhoud betreft specifiek de bewegwijzering, maar ook voor de ondergronden maken we goede afspraken (toestemming gebruik, maaibeheer, kwaliteit ondergrond) met de grondeigenaren (natuurorganisaties, waterschappen, particulieren). Doel is om in de hele provincie het onderhoud van het wandelnetwerk op dezelfde manier te organiseren. Inzet is om het provincie dekkende wandelnetwerk namens alle Groninger gemeenten middels één contract, op een eenduidige manier te onderhouden. Daarbij maken we gebruik van de vele vrijwilligers die verbonden zijn aan het Routebureau Groningen. 3.6 Promotie en marketing De ontwikkelingen in de wereld van marketing gaan snel. Ontwikkelingen als app s, virtuele brillen, etc. gaan maar door. Het vermarkten van het toeristisch product en het meegaan in deze ontwikkelingen is een taak voor Marketing Groningen. Wel is het van groot belang om de input in de vorm van routes en verhalen goed aan te laten sluiten bij nieuwe ontwikkelingen. Daarnaast is het belangrijk om vanuit de kennis van de routewereld oog te blijven houden voor de gebruikers en de verschillende soorten doelgroepen (in hoeverre gaat die doelgroep volledig mee met nieuwe ontwikkelingen). In overleg met Marketing Groningen zorgt Routebureau Groningen voor een mooi routeproduct in Groningen, dat aansluit bij de wensen van (potentiële) gebruikers en bij nieuwe technologische ontwikkelingen. Concreet springt Routebureau Groningen samen met Marketing Groningen in op het verbeteren van het routeportaal, het creëren van innovatieve producten rondom de G7 en het doorontwikkelen van de route-app s in Groningen. Primair ligt de taak voor promotie en marketing bij Marketing Groningen. Routebureau Groningen zorgt echter voor de juiste input

12 3.7 Profilering Routebureau Groningen Website Om de centrale rol in routegebonden Groningen te versterken en een structureel karakter te geven, versterkt het Routebureau Groningen zijn profilering. Niet als doel op zichzelf, maar om alle betrokkenen (partners en potentieel geïnteresseerden) te informeren over de rol en functies van het Routebureau Groningen. Routebureau Groningen geeft daarom prioriteit aan een verbeterde zichtbaarheid, onder andere aan de hand van een eigen website en eigen adressen. De website vormt een up to date uithangbord, wat betekent dat hier structureel tijd in moet worden gestoken. Daarnaast wil het Routebureau Groningen blijvend (digitale) nieuwsbrieven uitgeven. Regionale zichtbaarheid De zichtbaarheid van Routebureau Groningen in de verschillende regio s wordt vergroot. In de vorm van regionale bijeenkomsten, samen op te pakken met Marketing Groningen, onderhoudt Routebureau Groningen contact met de spelers in de regio, waaronder de toeristische ondernemers. Profilering bij doelgroepen Het Routebureau Groningen wil, in samenspraak met Marketing Groningen, Groningen nadrukkelijk(er) profileren als provincie voor routegebonden recreatie en actief op zoek gaan naar de doelgroep. Kennisbank Het Routebureau Groningen wordt ingericht als kennisbank van trends en cijfermateriaal op het gebied van route gebonden recreatie voor de provincie Groningen. Beschikbaar en relevant cijfermateriaal van landelijke organisaties als het Fietsplatform, Wandelnet en de ANWB wordt bij het Routebureau Groningen verzameld. Naast bestaand cijfermateriaal (landelijk) zet het Routebureau Groningen ook in op de ontwikkeling van eigen Groninger cijfermateriaal. Het Routebureau Groningen neemt het initiatief om een onderzoeksvoorstel te formuleren naar het gebruik van routes in Groningen, de waardering van het product en vooral ook de bijbehorende bestedingen en het economisch effect van routes in Groningen. Naar financiering voor het onderzoek wordt gezocht. Het cijfermateriaal wordt beschikbaar gesteld aan gemeentelijke en provinciale beleidsmakers ter onderbouwing van diverse ontwikkelingen. Onder de vlag van het Routebureau Groningen voeren we het onderzoek vervolgens uit naar gebruik en tevredenheid van de Groninger routenetwerken (fietsen en wandelen) ORGANISATIE Het Routebureau Groningen wil deze beschreven ambities graag verwezenlijken. Dit kan het Routebureau Groningen echter niet alleen. Hiervoor is samenwerking en afstemming met allerlei partners van groot belang. Dit hoofdstuk beschrijft wie deze partners zijn. Daarnaast gaat dit hoofdstuk in op hoe het verwezenlijken van de beschreven ambities kan worden georganiseerd. Partners Provincie Groningen Met dit beleidsplan sluit Routebureau Groningen naadloos aan op de visie van de provincie Groningen op routeontwikkeling voor de komende jaren. Routebureau Groningen trekt in belangrijke mate samen op met de provincie, bij de verdere uitwerking van deze ambities. Er is dan ook zeer frequent overleg met de provincie Groningen over de voortgang en ontwikkeling. Groninger Gemeenten De Groninger gemeenten zijn belangrijke partners voor het Routebureau Groningen. Voor het realiseren van de in dit plan beschreven ambities is gemeentelijk draagvlak en betrokkenheid noodzakelijk. Voor een belangrijk deel zijn en worden gemeenten ook eigenaar van de routeproducten. De routegebonden ambities van het Routebureau Groningen dragen in grote mate bij aan de kwaliteit van de toeristische sector in de Groninger gemeenten. Daarmee worden economie en leefbaarheid in de gemeenten sterk gestimuleerd. Marketing Groningen Voor de vertaalslag van de werkzaamheden van het Routebureau Groningen naar de uiteindelijke consument is Marketing Groningen een belangrijke partner. De werkzaamheden van Routebureau Groningen en Marketing Groningen worden continu op elkaar afgestemd, om een optimaal resultaat van het werk te kunnen behalen. Periodiek vindt overleg en afstemming plaats, om zo samen op te trekken in de ontwikkeling van recreatie en toerisme in Groningen. Kern van de samenwerking is dat Marketing Groningen verantwoordelijk blijft voor de vermarkting van Groningen en dat het Routebureau Groningen verantwoordelijk is voor kwalitatief goede routes en route-input voor de marketingcampagnes. Belangenorganisaties Om de ambities waar te kunnen maken betrekt het Routebureau Groningen belangrijke vertegenwoordigers van routegebonden recreatie, op zowel landelijke schaal als regionaal. Het Landelijk Fietsplatform, Stichting Wandelnet en Stichting Waterrecreatie Nederland zijn belangrijke partners om de werkzaamheden goed af te stemmen op nieuwe trends en ontwikkelingen en op het landelijke routenetwerk. Daarnaast zijn er in de provincie Groningen vele belanghebbenden. Verschillende daarvan zijn reeds lid van de Raad van Advies van Routebureau Groningen. Partijen die daarin nog niet zijn vertegenwoordigd betrekken we bij de ontwikkelingen om zo tot breed gedragen ontwikkelingen te komen. Vrijwilligers Veel werkzaamheden van Routebureau Groningen worden uitgevoerd door vrijwilligers. Jaarlijks zetten meer dan 50 vrijwilligers zich in om het Groninger routeaanbod te controleren en knelpunten te signaleren. Blijvend zet het Routebureau Groningen zich in om deze vrijwilligers te behouden en waar mogelijk het netwerk van vrijwilligers verder te versterken. Naast beheer en onderhoud gaan vele vrijwilligers ook een rol spelen bij de mogelijke realisatie van het provinciale wandelnetwerk (ontwerpfase). Het toeristisch veld Belangrijke ambassadeurs van het toeristisch aanbod in Groningen zijn de toeristische ondernemers en de lokale VVV s. Die partijen staan in dagelijks contact met de toerist en recreant. Routebureau Groningen wil dan ook graag dat het routeproduct goed onder de aandacht komt bij deze ambassadeurs. Samen met Marketing Groningen zetten we hier op in, middels het organiseren van regionale bijeenkomsten. Daarnaast willen we toeristische ondernemers betrekken bij de ontwikkeling van de thematische routes die gekoppeld worden aan de verhaallijnen van Marketing Groningen

13 4.2 Structuur Routebureau Groningen 4.3 Uitvoering van de ambities Bestuur Stichting Routebureau Groningen wordt geleid door het bestuur, bestaande uit de volgende personen: Mevr. J. Reinders, Voorzitter Dhr. F.H. Wiersma, Penningmeester, Secretaris Mevr. A. Usmany-Dallinga, Bestuurslid Dhr. T.M. Hazenberg, Bestuurslid Dhr. P. Velthuis, Bestuurslid Raad van Advies Het bestuur wordt geadviseerd door een Raad van Advies. De Raad van Advies komt periodiek bijeen en kan het bestuur gevraagd en ongevraagd adviseren over het beleid en de uitvoering van het beleid. In de Raad van Advies zitten vertegenwoordigers van: Marketing Groningen Wandelnet KNBLO Huis voor de Sport BoerenNatuur Gronings Partikulier Grondbezit ANWB Natuurmonumenten Het Groninger Landschap Staatsbosbeheer Stichting Oude Groninger Kerken Vereniging Groninger Dorpen Fietsersbond Stichting Wandelen in Westerwolde Gemeenten Met het uitbreiden van de ambities zoals verwoord in dit ambitieplan, bestaat ook de wens om de fiets- en watersportsector sterker te vertegenwoordigen in de Raad van Advies. Hiervoor worden één of enkele kandidaten benaderd. Voor een belangrijk deel zijn de beschreven ambities te vertalen naar een concreet project, met een begin en een eind. Te denken valt aan de realisatie van een provinciedekkend wandelnetwerk, de ontwikkeling van het Pronkjewailpad, de thematische fietsroutes en de vaarroutes. Voor een ander deel van de ambities ligt dit echter anders. Zo is het goed beheren en onderhouden van de routenetwerken een structurele taak. Evenals het leveren van input voor de vermarkting van Groningen, en een verbeterde profilering van het Routebureau Groningen. Dat zijn meer structurele werkzaamheden voor het Routebureau. Projectmatige werkzaamheden zijn meer gericht op uitvoering, terwijl de structurele werkzaamheden vaker een regierol betreffen. De organisatie (uitvoering en financiering) van deze werkzaamheden vraagt om een verschillende aanpak. Eenmalige, projectmatige werkzaamheden Routebureau Groningen wil de realisatie van de in dit document beschreven routeproducten (wandelen, fietsen, varen) onderbrengen in een project. Voor het project wordt draagvlak en financiering gezocht. Het Routebureau Groningen bereidt samen met haar partners (provincie en gemeenten) een subsidieaanvraag voor. Met een éénmalige bijdrage van partners en een subsidietoekenning, willen we de ambities verwezenlijken. Voorbereidingen hiervoor zijn in gang gezet. Structurele werkzaamheden Het is onvermijdelijk, dat de eenmaal in projectvorm gerealiseerde routenetwerken in de provincie Groningen blijvend aandacht behoeven. De kunst is om een weg te vinden deze structurele vervolgactiviteiten efficiënt en tegen zo laag mogelijke kosten te organiseren. Het centraal onderbrengen van alle daarvoor relevante taken en verantwoordelijkheden bij de Stichting Routebureau Groningen is met dat doel voor ogen de beste optie. De in dit ambitieplan beschreven structurele werkzaamheden zijn vooral gericht op het beheer en onderhoud van de routenetwerken, de promotie en marketing en de profilering van het Routebureau. Deze structurele taken behoeven ook structurele financiering. Daarvoor zijn veelal geen subsidiemogelijkheden beschikbaar. Voor deze werkzaamheden geldt dan ook dat deze gedragen moeten worden door de partners van het Routebureau Groningen, zoals dat ook nu al het geval is. Werkorganisatie Stichting Routebureau Groningen heeft voor de uitvoering van haar werkzaamheden opdracht verstrekt aan Stichting Landschapsbeheer Groningen. Voor uitvoering van dit ambitieplan, wordt deze samenwerking voortgezet. In hoofdstuk vijf gaan we op hoofdlijnen in op de financiële consequenties van deze ambities. Foto: beeldbank Marketing Groningen 22 23