1. Structuur en werking diensten 2. Wisselwerking tussen Mobiliteitsplan en Ruimtelijk Structuurplan 3. Aanpak: concrete voorbeelden

Transcriptie

1 (*) : gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar (**) SV : sectorverantwoordelijke Bruno Reniers Jessica Cardon Kathleen De Clercq Nick Van der veken Sandra Cours Heidi Dhaene Martine Van Malder Lieven Van Horebeek Sven Claessens Nancy De Bolle Claudine De Ruyter Bea Vandewiele Barbara Thys Dominique Ansseau Nicole Blomme Henk Kennes Dieter Nieuwborg Hans Mertens Dorothée Vandersarren Sarah Dewaele versie 20/11/2006 Ruimte & Mobiliteit Mobiliteitsacademie 8 december 2015 Grondgebonden cluster Dienstorganisatie DSRP Dienstorganisatie Mobiliteitsbedrijf DIENST STEDENBOUW EN RUIMTELIJKE PLANNING (1/9/2014) Secretariaat GECORO Rik De Kezel Fabrice Vermeulen Diensthoofd Philippe Van Wesenbeeck Dienst- en directiesecretariaat Marysa Louage administratieve medewerker Eline Kerkhoff stafmedewerker-ruimtelijk planner Fabrice Vermeulen Team educatie, sensibilisering, communicatie Els Depuydt Rosane Tallieu AFDELING RUIMTELIJKE PLANNING AFDELING STEDENBOUWKUNDIGE VERGUNNINGEN Inhoudelijk-administratieve opdrachten Rik De Kezel grafische opdrachten Koorosh Alipour Symakani Dirk Demaegd Geert Wittewrongel beheer registers Maurice Nachtegael Geert Wittewrongel beheer plotlokaal en toestellen Paul Goedertier ruimtelijk planners Joost Aerts Sylvia De Keyster Lieve Evens Koen Lepla Ann Coussement Bruno Minnebo Kim Paduwat Marc Pinte Vincent Vandersmissen Simon Verledens Liesbeth De Muer Liesbeth De Smet Fabrice Vermeulen onthaal en ondersteuning stedenbouwkundige vergunningen : Rania Goemans Kathleen De Zutter An Ramman afdelingshoofd Katlijn Van Nimmen Controle aanplakking Carine Willems Paul Goedertier Sociaal Wonen Sylvia De Keyster Danny De Clerck Debbie De Spiegeleire Raf Mandervelt Steven Van Eeckhout Nele Verhoeven SV Oostakker + Meulestede + Haven SV Gentcentrum + N SV Ledeberg + Gentbrugge SV Gent centrum + O SV The Loop + Nieuw Gent /UZ + Zwijnaarde SV Drongen + SDW (dorp) SV Mariakerke SV Wondelgem SV Sint- Amandsberg SV Gent centrum + Z = gemeentelijk stedenbouwkundig ambtenaar SV = sectorverantwoordelijke 1

2 Begin jaren 2000: RSG én mobiliteitsplan Wisselwerking (ruimtelijke) beleidsplannen Mobiliteitsplan (2015) Ambitie: strategische visie voor mobiliteit vandaag met een doorkijk naar Kernboodschap: mobiliteit als motor voor een duurzame en bereikbare stad mindshift: mobiliteit ondersteunend <-> mobiliteit structurerend Mee opgenomen in beleidsnota Ruimte Mobiliteitsplan (2015) Ruimte voor Gent RSG (2003) Nota Uitvoering RSG (2008) Ruimte voor Gent 2

3 Relatie Ruimte voor Gent - andere beleidsplannen Ambitie Processtructuur Terugblik: concepten uit huidig RSG (2003) Politiek Overleg Stuurgroep Strategisch team Projectteam Kernteam Denktank Ambtelijk forum Ad hoc werkgroepen MER C&P Data-analyse Link Mobiliteitsvisie Uitvoering Bilateraal overleg Gent als zandlopermodel vier stedelijke woonlobben 4 hoofdsteenwegen als dragers van openbaar vervoer stadsboulevard R40 en ring R4 als verbindingen grootstedelijke functies aan de knooppunten 4 groenpolen en 8 radiale groenassen naar centrum Vooruitblik: concepten uit Ruimte voor Gent Steenwegen en groenassen 4 hoofdsteenwegen als dragers van openbaar vervoer 3

4 Wat waar hoe? Ruimtelijke knooppunten: verdichtingspunten 4

5 Ruimtelijke knooppunten: verdichtingspunten Strategisch project E17 Ruimtelijke uitwerking van keuze uit mobiliteitsplan Strategisch project E17 Tramlijnen: Vertramming lijn 7 Concrete voorbeelden: 1. Tramlijn 7 2. The Loop Navigatie in de presentatie 5

6 Tramlijnen: Vertramming lijn 7 Busbundel 7 Drukke buslijn, bundel van een aantal stads- en streeklijnen Rijdt met hoge frequentie tussen Dampoort en Gent-St-Pieters (8 ritten/uur) Vertramming vanuit de stad Gent zeer gewenst: Verbinding van deelgemeenten naar de stations Verbinding tussen de twee belangrijke Gentse stations Via attractiepolen Heuvelpoort (onderwijs) en Zuid (kantoren, ontspanning) Hoogwaardig openbaar vervoer in deze corridor: trekt nieuwe reizigers aan Tramlijnen: Vertramming lijn 7 Sector Ruimte: Rup in opmaak of bestaand die een vorm van verdichting toelaten vb: Kortrijksesteenweg & Antwerpsesteenweg Veel dynamiek rond Kortrijksesteenweg (aanwezigheid E40), veel minder rond Antwerpsesteenweg Ruimtelijke dynamiek eerder rond R4 (Zuid) dan rond aangeduide tramassen Tramlijnen: Vertramming Lijn 7 Sector Mobiliteit Vertramming reeds voorzien in Mobiliteitsplan 2003 en studie De Lijn Opnieuw opgenomen in Mobiliteitsvisie 2020 van De Lijn Pas later concrete werking opgestart Intussen 12 jaar verder, MER procedure bijna afgerond. Nog geen echt zicht op uitvoering Traject Dampoort R4 (Antwerpsesteenweg) nog niet in studie Tramlijnen: Vertramming Lijn 7 Tracé Sint Denijs (Grens Sint Martens-Latem) -> Kortrijksesteenweg -> Station -> Hofbouwlaan -> Zuid - > St-Anna -> Dampoort -> Lochristi. Deel tussen Dampoort & Lochristi nog niet verder uitgewerkt. Conclusie: - Afstemming openbaar vervoer en ruimtelijke ontwikkeling geen eenvoudige zaak - Tijdrovend - Lokale overheid heeft weinig vat op een aantal parameters Tramlijnen: Trambediening The Loop Tramlijnen: Trambediening The Loop The Loop: Zeer groot ontwikkelingsgebied in de zuidelijk stadsrand: grootschalige kleinhandel, leisure, kantoren, beursgebouw, Nood aan goed openbaar vervoer: Tram aangelegd van in het begin (2005) Tramlijn 1: om de zes minuten naar Gent St- Pieters (in minder dan 10 min.) In de toekomst Tramlus gewenst Treinhalte ook nodig Kan in principe een goed voorbeeld worden Navigatie in de presentatie 6

7 Simon Verledens Dienst Stedenbouw en Ruimtelijke Planning simon.verledens@stad.gent Maja Meirlaen IVA Mobiliteitsbedrijf Stad Gent maja.meirlaen@stad.gent 7