BASISGEGEVENS A67. Algemene beschrijving

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "BASISGEGEVENS A67. Algemene beschrijving"

Transcriptie

1 BASISGEGEVENS A67 VERKEER-ONGEVALLEN-OVERIGE GEGEVENS Algemene beschrijving De A67 is de hoofdverbindingsas die de havens van Rotterdam en Antwerpen verbindt met het achterland, met name het Ruhrgebied en Oost-Europa. Binnen Nederlandd is de A67 onder andere de verbinding tussen Brainport Eindhoven en Greenport Venlo. De A67 Eindhoven Venlo kenmerkt zich door een hoog aandeel vrachtverkeer in combinatie met een smal dwarsprofiel. Dit levert problemen op met vrachtwagenongevallen, stilvallende vrachtwagens op de smalle vluchtstrook en doorstromingsproblemen bij de aansluitingen. Ook is er sprake van een tekort aan parkeergelegenheid voor vrachtwagens. Wegkenmerken/regimes De A67 is een autosnelweg met 2x2 rijstroken en een vluchtstrook. Ter hoogte van Eindhoven (knp De Hogt-knp Leenderheide) is de A67 samengevoegd met de A2 en heeft de weg 2x3 rijstroken, parallel gelegen met de N2 (2x2). Op het gedeelte tussen Eindhoven en Venlo is de vluchtstrook op een aantal wegvakken smal en liggen er pechhavens. Tussen knooppunt Leenderheide en Someren geldt overdag (6-19 uur) in beide richtingen een inhaalverbod voor vrachtwagens. De maximum snelheid is 120 of 130 km/ /u, zie onderstaande afbeeldingen. Max. snelheid 6-19 uur, oranje=120, groen is 130 km/u Max. snelheid 19-6 uur, oranje=120, groen is 130 km/u Pagina 1 van 5

2 Intensiteiten De A67 is het drukst rond Eindhoven. De intensiteit op het wegvak Leenderheide-Geldrop is motorvoertuigen per etmaal. Het gedeelte van Eindhoven naar de Belgische grens verwerkt elke werkdag motorvoertuigen en halverwege Eindhoven-Venlo Onderstaande tabel presenteert de intensiteiten ook per spits ligt de intensiteit op passages. (7-9 en uur) en onderverdeeld in voertuigcategorieën. A67 werkdag 2012 mtv aandeel waarvan mtv aandeel mtv aandeel wegvak etmaal vracht zwaar ochtendsp. vracht avon ndsp. vracht Eersel-De Hogt % 18% % % Leenderheide-Geldrop % 18% % % Liessel-Helden % 27% % % Zwaar vrachtverkeer = gelede vrachtwagens en grote bus/touringcar Snelheid en congestie De gemiddelde snelheid van alle voertuigen op de A67 (personenauto s en vrachtverkeer samen) ligt op een werkdag rond de 100 km/u. Enkele wegvakken hebben te maken met congestie. Daar liggen de snelheden in de spits lager. Zie onderstaande tabel voor de snelheden per weggedeelte: gemiddelde snelheid werkdag A (km/u) Eersel>De Hogt Leenderheide>Geldrop Liessel>Helden Helden>Liessel Geldrop>Leenderheide De Hogt>Eersel etmaal ochtendsp avondsp De meeste vertraging op de A67 is er op het wegvak Leenderheide-Someren. De filezwaarte op dit traject bedroeg in kilometerminuten (filelengte x duur van de file). Ter vergelijking: bovenaan de file top-10 van Nederland stond in 2012 de A50 tussen de Waalbrug en Ewijk met kilometerminuten. De ontwikkeling van de filezwaarte staat in onderstaande tabel: Filezwaarte A '10-'11 '11-'12 wegvak Leenderheide - Someren % -21% De file in de ochtendspits van Someren naar Leenderheide is het grootste congestieprobleem, dat veroorzaakt wordt door de grote hoeveelheid uitvoegend verkeer naar de N2 bij knp Leenderheide in combinatie met de bocht en het smalle viaduct bij de aansluiting Geldrop. In de Pagina 2 van 5

3 avondspits is er in mindere mate vertraging op de N2 vóór Leenderheide en tussen Leenderheide en Geldrop. Andere kwetsbare lokaties zijn: knooppunt Zaarderheiken bij Venlo de invoeger Someren>Venlo wegvak tussen aansluiting N277 en Neerkant Onderstaand kaartje geeft een impressie van de knelpunten op het traject: blauw=lichte congestievorming, groen=redelijk en geel=aanzienlijk Ongevallen Gemiddeld vinden er op het hele traject van de A67 elk jaar ruim 400 ongevallen plaats. Hiervan zijn er 64 letselongevallen. Het aantal dodelijke slachtoffers is gemiddeld 5 per jaar, maar dodelijke ongevallen zijn wel sterk verspreid over de jaren heen. In gemiddeld 127 gevallen is een vrachtwagen betrokken bij een ongeluk, waarbij gemiddeldd 5 slachtoffers vallen. Veruit de belangrijkste oorzaak van de ongevallen op de A67 is afstand bewaren: gemiddeld 73 keer per jaar gaat het om kop-staartaanrijdingenongevallen met vrachtwagens vanwege de zeer lage frequentie. Hieronderr worden de Er is geen jaargemiddelde van dodelijke gegevens in tabelvorm gepresenteerd: waarvan ongeval totaal letsel gem. per jaar waarvan waarvan oorzaak dodelijk vrachtauto afstand houden rijstrookwisselen plaats op de weg overig Ongevallen gebeuren verspreid over de A67.Ook is er geen concentratie van letsel-ongevallen; deze komen ook over het gehele traject voor. Wel zijn er enkele punten waar ongevallen vaker voorkomen, te weten: ter hoogte van verzorgingsplaats Oeienbosch knooppunt Leenderheide aansluiting N279 Asten De gepresenteerde cijfers zijn gebaseerd op de periode Daarna zijn de ongevalsstatistieken niet meer voldoende betrouwbaar door onderregistratie. Wel blijkt uit de logging van Rijkswaterstaat dat het totale aantal ongevallen per maand in 2013 tot nu in dezelfde orde grootte ligt. Pagina 3 van 5

4 De cijfers geven een beeld van de ongevallen op de A67, maar achter elk ongeval zit een complex aantal factoren dat tot het ongeluk heeft geleid. De directe oorzaak van een ongeval kan achterliggende aanleidingen hebben die tot het ongeval hebben geleid, bijv. te korte afstand bij telefoneren achter het stuur. De exacte toedracht en omstandigheden zijn alleen in een proces verbaal te achterhalen. In het algemeen zijn snelheid, telefoneren en (andere) afleiding de belangrijkste/meest voorkomende risicofactoren in het verkeer. Voor vrachtwagenchauffeurs geldt dat afleiding en vermoeidheid de grootste risicofactoren zijn. Ongeveer een kwart van de ongevallen met vrachtwagens is alleen maar te verklaren doordat de chauffeur minder alert is als gevolg van vermoeidheid of afleiding. Overige incidenten Naast ongevallen zijn er dagelijks allerlei andere incidenten. Gemiddeld gaat het om ca. 250 incidenten per maand waar een weginspecteur van Rijkswaterstaat actie op onderneemt. Pechgevallen vormen de grootste categorie, waarvan een substantieel deel vrachtwagens betreft. Welke invloed de incidenten op de verkeersafwikkeling hebben, wordt niet in kaart gebracht. Wel bekend is dat pechgevallen met vrachtwagens regelmatig tot hinder leiden, omdat verkeer ervoor afremt en/of er verkeersmaatregelen worden ingezet (door middel van de matrixborden of door de weginspecteur). Type incidenten, frequentie en betrokken voertuig zijn weergegeven in onderstaande tabel: incident pechgeval handhaving voorwerp op weg (aanrijding met) dieren achtergelaten voertuig overig totaal gem. per maand waarvan vrachtauto nvt Vrachtwagenparkeerplaatsen Een gevolg van de hoge (internationale) vrachtwagenaantallen is een hoge druk op de parkeerplaatsen van de verzorgingsplaatsen langs de A67. Regelmatig zijn de parkeerplaatsen overbezet. Verder doorrijden is voor de vrachtwagenchauffeurs vaak geen optie vanwege de verplichte rusttijden. Dit leidt tot overvolle verzorgingsplaatsen en gevaarlijke situaties. In totaal bedraagt het tekort aan parkeerplaatsen over de hele corridor zo n 350 plaatsen. Het probleem is het grootst in de grensregio aan Duitse zijde. Zie onderstaande tabel voor een overzicht per lokatie: Pagina 4 van 5

5 85%-waarde=correctie naar maatgevend moment obv. intensiteit, OWN=parkeerplaatsen onderliggend wegennet Geraadpleegde bronnen: Historische datatool NDW MIRT-onderzoek A Atlas van het hoofdwegennet 2012 Viastat online Loggingssysteem RWS INWEVA -database RWS 2012 Update telonderzoek belasting parkeerplaatsen corridor A67, RWS/Advin 2011 Vrachtwagenongevallen op snelwegen, Onderzoeksraad voor veiligheid 2012 Pagina 5 van 5

Kerncijfers Verkeer. Uitgave 2006

Kerncijfers Verkeer. Uitgave 2006 Kerncijfers Verkeer Uitgave 2006 Inleiding In deze publicatie wordt aan de hand van een aantal voorbeelden inzicht gegeven in de ontwikkeling op het gebied van verkeer. Het geeft antwoord op vragen als:

Nadere informatie

MIRT Verkenning A67 Leenderheide Zaarderheiken Analytische fase: Achtergrondinformatie (Deel B)

MIRT Verkenning A67 Leenderheide Zaarderheiken Analytische fase: Achtergrondinformatie (Deel B) MIRT Verkenning A67 Leenderheide Zaarderheiken Analytische fase: Achtergrondinformatie (Deel B) Datum 12 september 2017 Status eindconcept 2 MIRT Verkenning A67 Leenderheide Zaarderheiken analytische fase

Nadere informatie

voertuigen per etmaal) 2009 Zuid (naar Wijk bij Duurstede) % Noord (naar Maarn) % Totale intensiteit:

voertuigen per etmaal) 2009 Zuid (naar Wijk bij Duurstede) % Noord (naar Maarn) % Totale intensiteit: Memo Aan : De raad Van : Henk Veldhuizen Doorkiesnummer : 820 Datum : 17-6-2016 Afschriften : n.v.t. Bijlage(n) : n.v.t. Betreft : Verkeersanalyse Amersfoortseweg In deze memo komt de verkeersanalyse van

Nadere informatie

De risico s van vrachtwagens

De risico s van vrachtwagens De risico s van vrachtwagens Notitie Fietsberaad, Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad Rotterdam, oktober 2007 Samenvatting In deze notitie wordt verslag gedaan van een aantal cijfermatige analyses

Nadere informatie

Eindrapportage MIRT-onderzoek A67. Datum 20 mei 2011 Definitief zonder ramingen

Eindrapportage MIRT-onderzoek A67. Datum 20 mei 2011 Definitief zonder ramingen Eindrapportage MIRT-onderzoek A67 Datum 20 mei 2011 Status Definitief zonder ramingen Colofon DG Mobiliteit Directie Wegen en Verkeersveiligheid Plesmanweg 1-6 Den Haag De inhoudelijke analyse in dit onderzoek

Nadere informatie

Doorstromingsstudie: Microsimulatie hoofdwegennet R2 ter hoogte van Tijsmanstunnel

Doorstromingsstudie: Microsimulatie hoofdwegennet R2 ter hoogte van Tijsmanstunnel Doorstromingsstudie: Microsimulatie hoofdwegennet R2 ter hoogte van Tijsmanstunnel Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus

Nadere informatie

UPDATE TELONDERZOEK BELASTING PARKEERPLAATSEN CORRIDOR A67 RIJKSWATERSTAAT LIMBURG

UPDATE TELONDERZOEK BELASTING PARKEERPLAATSEN CORRIDOR A67 RIJKSWATERSTAAT LIMBURG UPDATE TELONDERZOEK BELASTING PARKEERPLAATSEN CORRIDOR A67 RIJKSWATERSTAAT LIMBURG Project Update telonderzoek belasting parkeerplaatsen corridor A67 Opdrachtgever Rijkswaterstaat Limburg Contactpersoon

Nadere informatie

Evaluatie spitsstrook E34-E313

Evaluatie spitsstrook E34-E313 Evaluatie spitsstrook E34-E313 Dr. Stefaan Hoornaert (Vlaams Verkeerscentrum) 11-13/09/2013 start: 21 14 13 10 86 415 12 11 97 53 sec Probleemstelling Evaluatie spitsstrook E34-E313 slide 1/11 Knelpunt

Nadere informatie

Rotterdam, een bereikbare haven

Rotterdam, een bereikbare haven Bereikbaarheid van de haven Rotterdam, een bereikbare haven Platos colloquium 5 maart 2008 Maurits van Schuylenburg HbR Jop Vlaar TUD Goede achterlandbereikbaarheid is van vitaal belang voor de doorvoer-

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten Generaal Binnenhof AA Den Haag

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten Generaal Binnenhof AA Den Haag > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus

Nadere informatie

A15 - Corridor. Technisch rapport Verkeerskundige Analyse

A15 - Corridor. Technisch rapport Verkeerskundige Analyse A15 - Corridor Technisch rapport Verkeerskundige Analyse Inhoudsopgave Inhoudsopgave 3 1 Bereikbaarheid 4 1.1 Bereikbaarheidsindicator (BBI) 4 1.2 Infrastructuur 6 1.3 Analyse van het wegverkeer 9 1.4

Nadere informatie

De 2+1-weg: N50 Zwolle-Kampen Rob de Bruijn (Rijkswaterstaat Oost-Nederland)

De 2+1-weg: N50 Zwolle-Kampen Rob de Bruijn (Rijkswaterstaat Oost-Nederland) 1 De 2+1-weg: N50 Zwolle-Kampen (Rijkswaterstaat Oost-Nederland) De N50, een belangrijke schakel in het hoofdwegennet, is een enkelbaans autoweg (1x2 rijstroken) met een stroomfunctie en een maximum snelheid

Nadere informatie

A58 / A67, Markiezaat - Batadorp /Leenderheide - Zaarderheiken

A58 / A67, Markiezaat - Batadorp /Leenderheide - Zaarderheiken Ministerie van Verkeer en Waterstaat A58 / A67, Markiezaat - Batadorp /Leenderheide - Zaarderheiken Preverkenning 10 januari 2007 Inhoudsopgave........................................................................................

Nadere informatie

Inhoud. 1. Inleiding Doorstroming Wegwerkzaamheden Informatie Aangeven maximumsnelheid Goede en slechte voorbeelden 16

Inhoud. 1. Inleiding Doorstroming Wegwerkzaamheden Informatie Aangeven maximumsnelheid Goede en slechte voorbeelden 16 Gemeenschappelijk onderzoek provincies en Rijkswaterstaat: aanvullende analyses Augustus 2013 Inhoud 1. Inleiding 4 2. Doorstroming 5 3. Wegwerkzaamheden 7 4. Informatie 11 5. Aangeven maximumsnelheid

Nadere informatie

Knelpuntenanalyse rijkswegennet West-Brabant

Knelpuntenanalyse rijkswegennet West-Brabant Knelpuntenanalyse rijkswegennet West-Brabant 11 november 2014 quick scan OTB/MER A27 Houten - Hooipolder valt binnen ander project Klaverpolder Hooipolder Sabina Noordhoek Zonzeel Princeville De Stok Zoomland

Nadere informatie

Memo. Aan. Adviescommissie Ruimte. Gebiedsbeheer, SLWE, Politie. Betreft. Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg

Memo. Aan. Adviescommissie Ruimte. Gebiedsbeheer, SLWE, Politie. Betreft. Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg Aan CC Betreft Van Adviescommissie Ruimte Gebiedsbeheer, SLWE, Politie Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg Adriaan Vos (GIBORS) & Ellen Neelen (SLWE) Datum November 2014 Aanleiding

Nadere informatie

Aanvullende rapportage verkeersveiligheidseffecten experimenten 130km/h

Aanvullende rapportage verkeersveiligheidseffecten experimenten 130km/h Datum 12 december 2011 Bijlage(n) - Aanvullende rapportage verkeersveiligheidseffecten experimenten 130km/h Achtergrond Het kabinet is voornemens de maximumsnelheid op autosnelwegen te verhogen naar 130

Nadere informatie

Nationaal verkeerskundecongres 2016

Nationaal verkeerskundecongres 2016 Nationaal verkeerskundecongres 2016 Robuustheid en wegontwerp Alex van Loon (Auteur is werkzaam bij Rijkswaterstaat) Maaike Snelder (Auteur 2 is werkzaam bij TNO) Samenvatting Het nationale beleid is gericht

Nadere informatie

Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen

Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Zie de Maximum toegestane snelheid op de Nederlandse wegen van de verschillende voertuigen Test theorie: Autosnelwegen

Nadere informatie

Doorstromingsstudie Weefzone R1 binnenring tussen Antwerpen-Oost en Antwerpen-Zuid Microsimulatie belijningsmaatregelen

Doorstromingsstudie Weefzone R1 binnenring tussen Antwerpen-Oost en Antwerpen-Zuid Microsimulatie belijningsmaatregelen Doorstromingsstudie Weefzone R1 binnenring tussen Antwerpen-Oost en Antwerpen-Zuid Microsimulatie belijningsmaatregelen Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange

Nadere informatie

1 Ontwikkeling hoofdwegennet

1 Ontwikkeling hoofdwegennet Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 ()57 666 222 F +31 ()57 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Notitie. Mobiliteit Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft. Aan Transport en Logistiek Nederland (TLN) www.tno.

Notitie. Mobiliteit Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft. Aan Transport en Logistiek Nederland (TLN) www.tno. Notitie Aan Transport en Logistiek Nederland (TLN) Van Drs. M.A.G. Duijnisveld Onderwerp Economische WegWijzer vrachtverkeer 2010 Mobiliteit Van Mourik Broekmanweg 6 2628 XE Delft Postbus 49 2600 AA Delft

Nadere informatie

Vrachtwagenongevallen. op snelwegen.

Vrachtwagenongevallen. op snelwegen. ONDERZOEKSRAAD VOOR VEILIGHEID Vrachtwagenongevallen op snelwegen Vier aandachtsgebieden 2 Veiligheidsaanpak 4 Bedrijven en overheid Conclusies en aanbevelingen 6 Over de Onderzoeksraad voor Veiligheid

Nadere informatie

Files. We kunnen er samen wat aan doen.

Files. We kunnen er samen wat aan doen. Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inhoud Files. We kunnen er samen wat aan doen. Inleiding Tip 1: Invoegen op snelheid Tip 2: Blijf bij drukte in uw rijstrook Tip 3: Gebruik de spitsstrook Tip 4:

Nadere informatie

Publiekspanel Rijkswegen Noord Resultaten juni 2016

Publiekspanel Rijkswegen Noord Resultaten juni 2016 Publiekspanel Rijkswegen Noord Resultaten juni 2016 Rijkswegen Noord, 14 juli 2016 Rijkswaterstaat Noord-Nederland, de Politie eenheid Noord-Nederland en het Openbaar Ministerie Noord-Nederland maken zich

Nadere informatie

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet. 1 e kwartaal januari 31 maart Samenvatting

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet. 1 e kwartaal januari 31 maart Samenvatting 3 Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet 1 e kwartaal 2011 1 januari 31 maart 2011 Datum 6 april 2011 Status DEFINITIEF Samenvatting De bereikbaarheid op het hoofdwegennet is dit kwartaal

Nadere informatie

Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen

Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling hoofdwegennet. 4 e kwartaal oktober 31 december Samenvatting

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling hoofdwegennet. 4 e kwartaal oktober 31 december Samenvatting 3 Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling hoofdwegennet 4 e kwartaal 2011 1 oktober 31 december 2011 Datum 16 januari 2012 Status DEFINITIEF Samenvatting De bereikbaarheid op het hoofdwegennet is dit

Nadere informatie

Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen

Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen Doorstromingsstudie: Spitsstrook E19 Noord richting Antwerpen Studierapport Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON

Nadere informatie

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.

A15 Corridor. Conclusies A15. 4. De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c. A15 Corridor Conclusies A15 1. Een gegarandeerde doorstroming van het verkeer op de A15 is noodzakelijk voor de continuïteit en ontwikkeling van de regionale economie rond de corridor en voor de BV Nederland.

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht

Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht Overzicht omleidingsroutes en verwachte hinder Velsertunnel in 2016 negen maanden dicht Haarlem Noord Beverwijk Hoe rijd je van Haarlem Noord naar Beverwijk als de Velsertunnel in Vanuit Haarlem Noord

Nadere informatie

Deelrapport TN/MER Verkeer

Deelrapport TN/MER Verkeer Deelrapport TN/MER Verkeer Betere bereikbaarheid door een robuust wegennetwerk in de regio Arnhem-Nijmegen Projectbureau ViA 15 juli 2011 Deelrapport TN/MER Verkeer Betere bereikbaarheid door een robuust

Nadere informatie

Universiteit Twente. Tiel onbereikbaar? Een onderzoek naar verkeersproblemen op de A15 rond Tiel

Universiteit Twente. Tiel onbereikbaar? Een onderzoek naar verkeersproblemen op de A15 rond Tiel Universiteit Twente Tiel onbereikbaar? Een onderzoek naar verkeersproblemen op de A15 rond Tiel R.L. Bosma 23-9-2009 Voorwoord Voor u ligt het resultaat van mijn onderzoek naar de huidige verkeerssituatie

Nadere informatie

Onveilig parkeren buitenlandse vrachtwagenchauffeurs. Datum 21 december 2010 Status Definitief

Onveilig parkeren buitenlandse vrachtwagenchauffeurs. Datum 21 december 2010 Status Definitief Onveilig parkeren buitenlandse vrachtwagenchauffeurs Datum 21 december 2010 Status Definitief Onveilig parkeren buitenlandse vrachtwagenchauffeurs Datum 21 december 2010 Status Definitief Colofon Uitgegeven

Nadere informatie

Verslag participatie MIRT Verkenning A67 Leenderheide-Zaarderheiken. Versie juni 2017

Verslag participatie MIRT Verkenning A67 Leenderheide-Zaarderheiken. Versie juni 2017 Verslag participatie MIRT Verkenning A67 Leenderheide-Zaarderheiken Versie 2.0 29 juni 2017 1 Inhoud 1. Inleiding...3 2. Procesbeschrijving...4 3. Opbrengsten omgeving...5 4. Vervolgproces...8 Bijlage

Nadere informatie

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Tweede Kamer der Staten-Generaal Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2008 2009 31 700 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2009 Nr. 80 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT

Nadere informatie

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet. 3 e kwartaal juli 30 september 2009

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet. 3 e kwartaal juli 30 september 2009 3 Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet 3 e kwartaal 2009 1 juli 30 september 2009 Datum 14 oktober 2009 Status Definitief Samenvatting De bereikbaarheid op het hoofdwegennet is dit

Nadere informatie

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet. 4 e kwartaal oktober 31 december 2009

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet. 4 e kwartaal oktober 31 december 2009 3 Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling Hoofdwegennet 4 e kwartaal 2009 1 oktober 31 december 2009 Datum 13 januari 2010 Status Definitief Samenvatting De bereikbaarheid op het hoofdwegennet is dit

Nadere informatie

Filemonitor 2003 27 januari 2004

Filemonitor 2003 27 januari 2004 Filemonitor 2003 27 januari 2004 Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat Generaal Rijkswaterstaat Adviesdienst Verkeer en Vervoer ........................................................................................

Nadere informatie

vyeert weert, 16$EC.2016 GEMEENTE

vyeert weert, 16$EC.2016 GEMEENTE GEMEENTE vyeert Leden van de gemeenteraad Weert weert, 16$EC.2016 Onderwerp : Eerste stap in MIRT A2 onderzoek Weert Eindhoven gezet Geachte raadsleden, Namens wethouder Van Eersel wil ik u bijpraten over

Nadere informatie

Doorstromingsstudie E17 De Pinte - knooppunt Zwijnaarde Microsimulatie belijningsmaatregelen

Doorstromingsstudie E17 De Pinte - knooppunt Zwijnaarde Microsimulatie belijningsmaatregelen Doorstromingsstudie E17 De Pinte - knooppunt Zwijnaarde Microsimulatie belijningsmaatregelen Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40

Nadere informatie

Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op A12

Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op A12 Doorstromingsstudie Belijningsmaatregelen weefzone Ekeren Antwerpen-Noord op Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen

Nadere informatie

etouradres Postbus EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

etouradres Postbus EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG der StatenGeneraal T 070456 0000 Geachte voorzitter, Op 30 juni ontving ik van uw Kamer vragen van de leden Van Helvert en Ronnes (beiden CDA) over de verbreding van de A2 tussen Weert en Eindhoven. Bijgaand

Nadere informatie

Herstructurering Norremeerstraat en Kaagstraat Warmond

Herstructurering Norremeerstraat en Kaagstraat Warmond d Heule 25 4306 EA NIEUWERKERK 06 15020662 / 0111-643192 robvermeer@zeelandnet.nl IBAN: NL04INGB0002222412 KvK Middelburg 220 47708 Btw nr. NL1143.64.734.B01 www.verkeerskundigadvies.nl Herstructurering

Nadere informatie

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling hoofdwegennet. 3 e kwartaal juli 30 september Samenvatting

Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling hoofdwegennet. 3 e kwartaal juli 30 september Samenvatting 3 Kwartaalmonitor bereikbaarheidsontwikkeling hoofdwegennet 3 e kwartaal 2011 1 juli 30 september 2011 Datum 11 oktober 2011 Status DEFINITIEF Samenvatting De bereikbaarheid op het hoofdwegennet is dit

Nadere informatie

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls, abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301

Nadere informatie

bal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar

bal : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar bal Memo : Verkeerskundige aspecten herontwikkeling Spoorlaan Groesbeek Datum : 8 december 2015 Opdrachtgever : BRO Projectnummer : 211x07628 Opgesteld door : Arjan ter Haar Het voornemen bestaat om de

Nadere informatie

Ongevallen op snelwegen

Ongevallen op snelwegen Ongevallen op snelwegen 09-11 Ongevalsmeldingen bij de Stichting IMN per wegvak van vijf kilometer op de belangrijkste snelwegen van Nederland in 09, en 11 Ongevallen op snelwegen 09-11 121127/IWW/iww

Nadere informatie

Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242

Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Periode 2005 2009 Verkeersongevallenanalyse B&U IGI Geodata Provincie Noord-Holland Directie Beheer en Uitvoering Zijlweg 245 Postbus 205 2050

Nadere informatie

Is inhalend vrachtverkeer een achterhaald fenomeen

Is inhalend vrachtverkeer een achterhaald fenomeen TRANSPORT & MOBILITY LEUVEN TERVUURSEVEST 54 BUS 4 3000 LEUVEN BELGIË http://www.tmleuven.be TEL +32 (16) 22.95.52 FAX +32 (16) 20.42.22 WORKING PAPER NR. 2003-03 Is inhalend vrachtverkeer een achterhaald

Nadere informatie

Doorstromingsstudie & Ongevallenanalyse

Doorstromingsstudie & Ongevallenanalyse Doorstromingsstudie & Ongevallenanalyse Trajectcontrole ter hoogte van de Kennedytunnel op de Antwerpse ring Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat

Nadere informatie

!!" # "!" #$$%&$'()*!" ++,-. /

!! # ! #$$%&$'()*! ++,-. / !!" # "!" #$$%&$'()*!" ++,-. / " $" '##&!! #!!!&!'(( () #!(& )) /0) )'. 0)% ) )% ) *+#,( ') -,5)& '' /0 '# ' '# ') 00 0'# '',0'( ' 0'* '( 000'% '* '& '( /!0) '(),! ) '(',!) '( 6( '(( 0 0 0* '* '*) 0 '*'

Nadere informatie

Economische Wegwijzer nader verklaard

Economische Wegwijzer nader verklaard Economische Wegwijzer nader verklaard Files veroorzaken niet alleen grote ergernis, maar ook grote financiële schade. Vooral bij het goederenvervoer over de weg. Goederen kunnen niet op tijd worden afgeleverd

Nadere informatie

Hoe kwetsbaar is het Nederlandse wegennetwerk?

Hoe kwetsbaar is het Nederlandse wegennetwerk? Hoe kwetsbaar is het Nederlandse wegennetwerk? Maaike Snelder TNO & TU Delft maaike.snelder@tno.nl Hans Drolenga Grontmij Hans.Drolenga@grontmij.nl Marcel Mulder Rijkswaterstaat-DVS marcel.mulder@rws.nl

Nadere informatie

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34

Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Doorstromingsstudie Voorbehouden rijstrook op E17 naar R2/E34 Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat 111-113 bus 40 2018 Antwerpen COLOFON Titel Dossiernummer

Nadere informatie

Haalbaarheidsstudie spitsstroken Studierapport Microsimulatie weefstrook E40 Sint-Denijs-Westrem Zwijnaarde

Haalbaarheidsstudie spitsstroken Studierapport Microsimulatie weefstrook E40 Sint-Denijs-Westrem Zwijnaarde Haalbaarheidsstudie spitsstroken Studierapport Microsimulatie weefstrook E40 Sint-Denijs-Westrem Zwijnaarde Departement Mobiliteit en Openbare Werken Verkeerscentrum Anna Bijnsgebouw Lange Kievitstraat

Nadere informatie

Calamiteitenplan op maat OTB/MER Spitsstroken A7/A8. Datum 10 juni 2014 Kenmerk RD1023/Brg/0093 Status versie 4.0 Definitief

Calamiteitenplan op maat OTB/MER Spitsstroken A7/A8. Datum 10 juni 2014 Kenmerk RD1023/Brg/0093 Status versie 4.0 Definitief Calamiteitenplan op maat OTB/MER Spitsstroken A7/A8 Datum 10 juni 2014 Kenmerk RD1023/Brg/0093 Status versie 4.0 Definitief Inhoud 1 Inleiding 4 1.1 OTB/MER Spitsstroken A7/A8 4 1.2 Besluitvorming 5 1.3

Nadere informatie

Onderzoek vrachtautoparkeren RMO Noord- Limburg 28 MEI 2015

Onderzoek vrachtautoparkeren RMO Noord- Limburg 28 MEI 2015 Onderzoek vrachtautoparkeren RMO Noord- Limburg 28 MEI 2015 fietsen en fietsen lopen en lopen innovatie innovatie internationaal internationaal milieu milieu mobiliteits- mobiliteits- openbaar openbaar

Nadere informatie

Het gebruik van calamiteitenschermen

Het gebruik van calamiteitenschermen Het gebruik van calamiteitenschermen ncident management Het gebruik van schermen levert een belangrijke bijdrage aan de verkeersveiligheid en de doorstroming. Kees Abrahamse, Hoofd Wegendistrict Rijnmond

Nadere informatie

Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland. A16 en A20. Evaluatie onderzoek naar gebruik en verkeersveiligheid

Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland. A16 en A20. Evaluatie onderzoek naar gebruik en verkeersveiligheid Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland Doelgroepvoorzieningen A16 en A20 Evaluatie onderzoek naar gebruik en verkeersveiligheid november 2004 Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland Doelgroepvoorzieningen

Nadere informatie

Schatting verliestijden op trajecten. Sven Maerivoet 3 februari 2011

Schatting verliestijden op trajecten. Sven Maerivoet 3 februari 2011 Schatting verliestijden op trajecten 3 februari 2011 Overzicht Achtergrond van de studie. Bespreking berekeningsmethode. (Oostende Brussel)... 2 Achtergrond van de studie Bespreking berekeningsmethode

Nadere informatie

Brug Rhenen - Verbinding verbroken?

Brug Rhenen - Verbinding verbroken? Brug Rhenen - Verbinding verbroken? 16 februari 2011 bron: www.utrechtsarchief.nl 1 Brug Rhenen - Facts & figures 16 februari 2011 Ron Linschoten 2 Inhoud presentatie Meer dan 50 jaar Rijnbrug (sfeerbeelden)

Nadere informatie

Bijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten

Bijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten Pagina 2 limieten zijn er immers niet voor niets. Zo blijft van de ruim 9.000 km autosnelweg en autoweg, ruim 4.000 km over waar een snelheidsverhoging is toegepast. Dit zijn vooral autosnelwegen buiten

Nadere informatie

ONZE REFERENTIE A

ONZE REFERENTIE A ONDERWERP Impact perceel V op kruispunt C-As - Nelson Mandeladreef ONZE REFERENTIE 0 A DATUM --0 VAN J.R. Tigelaar AAN Martin de Koning KOPIE AAN Robert Schrauwen Inleiding Ten behoeve van de ontwikkeling

Nadere informatie

1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept

1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Kruispunt 6: N340 A28 Nieuwleusenerdijk

Kruispunt 6: N340 A28 Nieuwleusenerdijk Kruispunt 6: N340 A28 Nieuwleusenerdijk Pagina 2 van 13 Inhoud Samenvatting kruispunt 6 5 6 Kruispunt 6: N340 A28 - Nieuwleusenerdijk 7 6.1 Inleiding 7 6.2 Observaties 6.3 Analyse 8 8 6.4 Maatregelen 9

Nadere informatie

Ongevallen op IM-wegen

Ongevallen op IM-wegen Ongevallen op IM-wegen 2010-2015 Ongevalsmeldingen bij de Stichting IMN per wegvak van vijf kilometer op de IM-wegen van Nederland in de periode 2010 2015 Ongevallen op IM-wegen 2010-2015 160802/IWW/iww

Nadere informatie

Update Inhaalverbod vrachtwagens autosnelwegen. Datum 26 juni 2012 Status Definitief

Update Inhaalverbod vrachtwagens autosnelwegen. Datum 26 juni 2012 Status Definitief Update Inhaalverbod vrachtwagens autosnelwegen Datum 26 juni 2012 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart Informatie Ir. Robert in t Veld Telefoon 088 798

Nadere informatie

TOETSING ONTSLUITINGSVARIANTEN SAMEN NAAR DE A2

TOETSING ONTSLUITINGSVARIANTEN SAMEN NAAR DE A2 TOETSING ONTSLUITINGSVARIANTEN SAMEN NAAR DE A2 BEWONERSINITIATIEF SAMEN NAAR DE A2 3 september 2013 077271127:0.1 - Concept B03204.000074.0100 Inhoud 1 Aanleiding... 3 1.1 Vraagstelling... 3 1.2 Achtergrond...

Nadere informatie

C. Verkeersongevallenanalyse

C. Verkeersongevallenanalyse 64 C. Verkeersongevallenanalyse C. Verkeersongevallenanalyse Ten behoeve van de ongevallenanalyse N 377 Lichtmis Slagharen is gebruik gemaakt van de brongegevens welke worden aangeleverd door Dienst Verkeer

Nadere informatie

Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel

Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Berekeningen effecten maatregelenpakket Zuidoostvleugel Inleiding In het Bereikbaarheidsprogramma Zuidoostvleugel Brabantstad is een maatregelenpakket opgenomen conform de Zevensprong van Verdaas. Dit

Nadere informatie

Logistiek in de bouw

Logistiek in de bouw Logistiek in de bouw 1. Waarom aandacht voor logistiek in de bouw? 2. Effect van optimale logistiek in de bouw 3. Wat vraagt de opdrachtgever (RWS) in de aanbestedingsleidraad? 4. Wat doen wij als Veluwe

Nadere informatie

Onderwerp Voortgangsrapportage Groot Onderhoud Hoofdwegennet eerste kwartaal 2008

Onderwerp Voortgangsrapportage Groot Onderhoud Hoofdwegennet eerste kwartaal 2008 abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 23 mei 2008 Ons kenmerk RWS/SDG/NW2008/486/64410 Doorkiesnummer - Bijlage(n) 2 Uw kenmerk

Nadere informatie

AANVULLEND ONDERZOEK VERKEER BEDRIJVENTERREIN VISWEG-OOST

AANVULLEND ONDERZOEK VERKEER BEDRIJVENTERREIN VISWEG-OOST AANVULLEND ONDERZOEK VERKEER BEDRIJVENTERREIN VISWEG-OOST HINKE FONGERS BEHEER BV 26 september 2013 077291904:B - Definitief B02047.000155.0100 Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Verkeerstructuur... 3 3 Verkeersafwikkeling...

Nadere informatie

BRUG WEST OOST& TUSSEN SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 STEDENDRIEHOEK. Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen

BRUG WEST OOST& TUSSEN SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 STEDENDRIEHOEK. Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen TUSSEN A1: BRUG OOST& WEST SAMENVATTING GEBIEDSGERICHTE VERKENNING A1 Apeldoorn Brummen Deventer Epe Lochem Voorst Zutphen STEDENDRIEHOEK DE A1 IS EEN BELANGRIJKE RIJKE (INTER)NATIONALE AS De A1 vormt

Nadere informatie

Windpark Vianen externe veiligheid

Windpark Vianen externe veiligheid Windpark Vianen externe veiligheid Rapportnummer F 20562-1-RA-002 d.d. 3 juni 2014 Windpark Vianen externe veiligheid o p d r a c h t g e v e r E c o f y s N e t h e rlands B. V. r a p p o r t n u m m

Nadere informatie

Wegen en Verkeer. in Nederland en Midden-Limburg

Wegen en Verkeer. in Nederland en Midden-Limburg Wegen en Verkeer in Nederland en Midden-Limburg Relatie A-73 en A2 tot opwaardering N-280 1 Overzicht presentatie - Verbindingen havens Rotterdam / Antwerpen met Roergebied. - Verbindingen en Wegenstructuur

Nadere informatie

Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2

Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2 Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2 11 december 2014 Alfred Kersaan operationeel verkeerskundige adviseur RWS Verkeer en Watermanagement Midden Nederland mijn achtergrond betrokken bij vanaf 2001 betrokken

Nadere informatie

Onderwerp Voortgangsrapportage Groot Onderhoud Hoofdwegennet derde kwartaal 2007

Onderwerp Voortgangsrapportage Groot Onderhoud Hoofdwegennet derde kwartaal 2007 abcdefgh de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 6 november 2007 Ons kenmerk RWS/SDG/NW2007/1734/56907 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk

Nadere informatie

FILEBEVEILIGINGSSYSTEMEN BIJ WEGENWERKEN

FILEBEVEILIGINGSSYSTEMEN BIJ WEGENWERKEN FILEBEVEILIGINGSSYSTEMEN BIJ WEGENWERKEN Nele Gheysens 11-09-2013 Overzicht Buurlanden Vlaanderen Raamcontract filebeveiligingssystemen Minder hinder aanpak van AWV Waar ingezet? Nederland SWOV: In 2000

Nadere informatie

Projectnummer: B01064.000231.0120. Opgesteld door: R.P.I. Groenhof. Ons kenmerk: 077108343:0.3. Kopieën aan:

Projectnummer: B01064.000231.0120. Opgesteld door: R.P.I. Groenhof. Ons kenmerk: 077108343:0.3. Kopieën aan: MEMO ARCADIS NEDERLAND BV Utopialaan 40-48 Postbus 1018 5200 BA 's-hertogenbosch Tel 073 6809 211 Fax 073 6144 606 www.arcadis.nl Onderwerp: Verkeerstoets ten behoeve van Bestemmingsplan ASML 's-hertogenbosch,

Nadere informatie

Onderwerp Voortgangsrapportage Groot Onderhoud Hoofdwegennet eerste kwartaal 2007

Onderwerp Voortgangsrapportage Groot Onderhoud Hoofdwegennet eerste kwartaal 2007 abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 26 april 2007 Ons kenmerk RWSCD 2007/13866/48090 Doorkiesnummer - Bijlage(n) 2 Uw

Nadere informatie

Verkeerskundige afspraak

Verkeerskundige afspraak Verkeerskundige afspraak VIA rekenregels 23 september 2011 2011, Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS). Alle rechten voorbehouden. Geen enkel deel van dit document mag worden vermenigvuldigd

Nadere informatie

: Wim Noom (buro) : William van Genugten (Royal HaskoningDHV) : Arjan de Vries (Synchroon BV)

: Wim Noom (buro) : William van Genugten (Royal HaskoningDHV) : Arjan de Vries (Synchroon BV) HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan : Wim Noom (buro) Van : William van Genugten (Royal HaskoningDHV) Kopie : Arjan de Vries (Synchroon BV) Dossier : AC7968-102-103 Project : Babberspolder-Oost Betreft

Nadere informatie

Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam

Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam Rapportage Monitoring OWN A4 Delft-Schiedam De verkeersintensiteiten op het onderliggend wegennet in beeld Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid Versie 1.1, 22 mei 2017 Definitief Vertrouwelijk Royal HaskoningDHV

Nadere informatie

Startbeslissing. Knooppunt Zaarderheiken A67/A73 DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen. Datum 24 januari 2017

Startbeslissing. Knooppunt Zaarderheiken A67/A73 DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen. Datum 24 januari 2017 Startbeslissing Knooppunt Zaarderheiken A67/A73 Datum 24 januari 2017 DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, Mw. drs. M.H. Schultz van Haegen 3 1 Inleiding in het project Zaarderheiken 1.1 Aanleiding

Nadere informatie

Ongevallenanalyse motoren op autosnelwegen in Nederland

Ongevallenanalyse motoren op autosnelwegen in Nederland Ongevallenanalyse motoren op autosnelwegen in Nederland Veiligheid motorrijders op autosnelwegen Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Bouwdienst Rijkswaterstaat Ongevallenanalyse

Nadere informatie

Memo gedeputeerde. Stand van zaken stremming Merwedebrug. Geachte leden van Provinciale Staten,

Memo gedeputeerde. Stand van zaken stremming Merwedebrug. Geachte leden van Provinciale Staten, Memo gedeputeerde Onderwerp Stand van zaken stremming Merwedebrug Datum 16 oktober 2016 Documentnummer Geachte leden van Provinciale Staten, Sinds afgelopen dinsdagochtend is de Merwedebrug in de A27 door

Nadere informatie

Filevorming en Ventilatie

Filevorming en Ventilatie KPT december 2014 Kennissessie Files in Tunnels Filevorming en Ventilatie ir. J.W.Huijben ing. E. Thesing Vraagstelling Veel tunnels in Nederland zijn of worden voorzien van langsventilatie In tunnels

Nadere informatie

Minuut. Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Classificatie - Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

Minuut. Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Classificatie - Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Minuut Ministerie van Verkeer en Waterstaat Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Classificatie Contactpersoon Pim van Gemeren Datum 17 juni 2008 Ons kenmerk

Nadere informatie

VERGROTEN CAMERA S IN DE VRACHTWAGENCABINE DE VERKEERSVEILIGHEID? www.fnv.nl

VERGROTEN CAMERA S IN DE VRACHTWAGENCABINE DE VERKEERSVEILIGHEID? www.fnv.nl VERGROTEN CAMERA S IN DE VRACHTWAGENCABINE DE VERKEERSVEILIGHEID? www.fnv.nl Mei 2016 INHOUD 1. INLEIDING 2. VERKEERSVEILIGHEID EN VAKBEKWAAMHEID 3. ONGELUKKEN EN BIJNA-ONGELUKKEN MET VRACHTWAGENS 4. DASHBOARDCAMERA

Nadere informatie

Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten. Regionaal rapport september 2011

Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten. Regionaal rapport september 2011 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten Regionaal rapport september 0 Gebruikerstevredenheidsonderzoek automobilisten Regionaal rapport september 0 Datum November 0 Status Definitief Gebruikerstevredenheidsonderzoek

Nadere informatie

Nationaal verkeerskundecongres 2016

Nationaal verkeerskundecongres 2016 Nationaal verkeerskundecongres 2016 Maatschappelijke baten van Incident Management Hans Drolenga (Sweco Nederland) Wouter Mieras (Sweco Nederland) Eeltje Hoekstra (Rijkswaterstaat) Samenvatting Binnen

Nadere informatie

Veilig over Rijkswegen 2014

Veilig over Rijkswegen 2014 RWS ONGECLASSIFICEERD Veilig over Rijkswegen 2014 Deel B: Verkeersveiligheid per Regionaal Organisatieonderdeel Datum 23 maart 2016 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat, Dienst: Water,

Nadere informatie

Publieksrapportage Rijkswegennet

Publieksrapportage Rijkswegennet Publieksrapportage Rijkswegennet 2e periode 2015 1 mei 31 augustus Datum 21 oktober 2015 Status definitief Publieksrapportage Rijkswegennet 2 e periode 2015 21 oktober 2015 Publieksrapportage Rijkswegennet

Nadere informatie

Inhoudsopgave. Voorwoord pag. 2. Samenvatting pag. 3. Organisatie en ontwikkelingen pag. 4. Financiële verantwoording pag. 5. Incidenten pag.

Inhoudsopgave. Voorwoord pag. 2. Samenvatting pag. 3. Organisatie en ontwikkelingen pag. 4. Financiële verantwoording pag. 5. Incidenten pag. JAARRAPPORT 27 Inhoudsopgave Voorwoord pag. 2 Samenvatting pag. 3 Organisatie en ontwikkelingen pag. 4 Financiële verantwoording pag. 5 Incidenten pag. 6 Incidentlocaties pag. 7 Bergingen pag. 8 Land van

Nadere informatie

Samenwoonschool Nigtevecht

Samenwoonschool Nigtevecht Gemeente Loenen Samenwoonschool Nigtevecht samenvatting resultaten verkeerstellingen Datum 11 november 2009 Kenmerk LNE009/Gtv/0040 Eerste versie 22 september 2009 1 Inleiding Begin september 2009 zijn

Nadere informatie

Eindexamen aardrijkskunde vmbo gl/tl I

Eindexamen aardrijkskunde vmbo gl/tl I TRANSPORT EN INFRASTRUCTUUR tabel 2 Top 10 Europese luchthavensteden in 2000 Vliegtuigbewegingen (x 1.000) Passagiersbewegingen (x 1.000) Vracht (x 1.000) Londen* 858,7 (1) 108.543 (1) 1.795,4 (1) Parijs**

Nadere informatie