Lorentzplein herinrichting
|
|
- Johanna Devos
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Lorentzplein herinrichting In de periode van 1 september tot en met 24 oktober 2014 werkt de gemeente aan de nieuwe inrichting van het Lorentzplein Het Lorentzplein wordt opgeknapt. Het plein krijgt nieuwe stoepen, rijweg en parkeervakken. Op enkele plekken wordt ook de aansluiting op het riool vervangen. De werkzaamheden worden in 3 gedeeltes uitgevoerd: Fase 1: van 1 tot en met 17 september wordt er gewerkt in de buurt van huisnummer 7 tot en met 22. Fase 2: van 22 september tot en met 3 oktober wordt er gewerkt voor de Albert Heijn. Fase 3: van 6 oktober tot en met 24 oktober wordt er gewerkt in de buurt van huisnummer 43 tot en met 61. (website gemeente: Lorentzplein.htm) Op 29 januari jongstleden heeft de gemeente hierover de winkeliers en omwonende ingelicht, let wel, zoals tegenwoordig gebruikelijk(?), geen inspraakavond maar het confronteren met een voldongen feit. Vreemd, daar de enige echte deskundigen nu juist de bewoners en winkeliers zijn. Een van de punten die toen zijn aangedragen is dat men het Lorentzplein meer smoel wilde geven Zodat, als je van de Gouverneurlaan aan komt dan tegen het monumentale Berlage pand aankijkt waar tegenwoordig Albert Heijn in zit maar dat vroeger het Rembrandtheater herbergde. Het plein
2 zou gezelliger en aantrekkelijker gemaakt worden voor winkelend publiek, bewoners en ondernemers. Winkeliers hebben aldaar een tekening in kunnen zien maar dat was het. Ramona Hoitingh van viskiosk het Maatje heeft naar aanleiding van die avond bijgesloten mail naar de gemeente gestuurd voorlichtingsavond met haar bezwaren maar heeft hierop nooit antwoord gekregen. Daarnaast komen op dit moment een aantal zaken aan de oppervlakte, waar op zijn zachts gezegd, niet goed over is nagedacht. Ook, onder andere, de uitbater van de bloemenkiosk en de eigenaar van café Cins zouden ook al met de gemeente contact hebben opgenomen en/of de aannemer hebben aangesproken maar als response gehad dat het plan en de tekening vast lagen en daarnaar zal worden uitgevoerd. Ik noem ze hier een voor een en zal daarna punt voor punt nader behandelen: De herplaatsing van de banken op het plein voor de AH. Er staan nu 4 zitbanken (2 dubbele) opgesteld parallel aan de bebouwing en daar gaan er tenminste 2 van weg en de andere worden herplaatst in de looprichting op een zeer onhandige plek. Het verplaatsen van de reclamezuil van de overkant van het plein naar het plein voor de AH hetgeen een aantal problemen oplevert. De plek waar de zuil nu staat heeft al jaren lang in de decembermaand de oliebollenkraam van de firma Lucas- Vermolen gestaan die hierdoor zullen moeten opschuiven waardoor er vrijwel geen loopruimte voor het boodschappen doend publiek overblijft, zo het al mogelijk is de kraam te plaatsen. (zeker met ook de herplaatste bankjes. De stoepen hebben bij de overgang van fietspad naar trottoir geen verlaging bij de oversteekplaatsen gekregen waardoor deze met rollator en scootmobiel lastig te nemen zijn. Het gevolg zal zijn dat deze over fietspad of rijweg zullen (moeten) gaan met alle gevaren van dien. Ondanks dat er, zeker voor de winkels, nu al parkeerproblemen zijn zullen er toch weer een aantal parkeerplekken verdwijnen, waaronder ook 2 algemene invalidenparkeerplekken. Er zijn geen zebrapaden nog stoplichten voor de fietspaden waar regelmatig bijna ongelukken gebeuren doordat scooters en fietsen doorrijden terwijl het voetgangerslicht op groen staat.
3 De herplaatsing van de banken: Zoals vermeld staan de banken nu parallel aan de gevel van Albert Heijn, zie foto huidige situatie. Het plan is nu om de banken te herplaatsen en wel direct achter het paaltje in de looprichting van het voetgangers pad richting ingang Albert Heijn, dit gaat echter een aantal grote problemen opleveren omdat het looppad richting AH langs de viskiosk loopt zullen mensen die op de bank zitten dit looppad zeer versmallen waardoor het toch al ongemakkelijke looppad daar vanwege de waterput en de deur van de kiosk gevaar gaat opleveren. Dit omdat er te weinig ruimte zal overblijven en de putdeksels en het handvat daarvan een gevaar oplevert voor voetgangers. Zeker wanneer de visboer zijn deur opendoet/heeft. Daarnaast zal ook het ruime zitje op het plein waar je even uit kan blazen voorbij zijn omdat je nu eenmaal niet ever lekker gaat zitten kijken tegen de wand van de vistent. Ook het zicht de andere kant op. Op de nieuw geplaatste reclamezuil is nou niet echt geestverruimend. Visboer Bas de Vries heeft het vermoeden dat dit speciaal gedaan is in het kader van het kiosken ontmoedigingsbeleid, in de hoop dat er klachten komen zodat er grond is zijn kiosk te verplaatsen of geheel te verwijderen. Artist impression nieuwe situatie: Verzoek van de winkeliers, ook van de slager/ pizza verkoper om de banken gewoon op de oude plek terug te zetten. Ook de AH winkel heeft hiertegen een enkel bezwaar.
4 De reclamezuil en de oliebollenkraam: Op het Lorentzplein stond altijd zo n ronde peperbus reclame zuil op de hoek van de Miquelstraat, daar stond hij wat iedereen (behalve de architect) betreft goed maar dat kreng moest worden verplaatst. Nu zou je denken: op het middenterrein waar de tram rijdt is plek zat, tussen of in plaatst van de gemeentevlaggen maar nee, deze is pal voor de AH neergezet en wel op de plek waar ieder jaar in de wintermaanden de oliebollenkraam van de firma Lucas Vermolen staat. Afbeeldingen oude situatie: Door de plaatsing van de reclame zuil zal de oliebollenkraam nu dichter naar de viskiosk toe moeten waardoor het aanlooppad vanaf het zebrapad naar de AH nog smaller wordt, er staat daar inmiddels ook een nieuwe bank weet u nog? Zo het uberhaubt al mogelijk is voor de kraam om daar op het plein te komen met rechts van de reclamezuil eeg groot aantal fietsnietjes en links naast/voor de nieuw geplaatste bankjes de paaltjes. Ook hier weer wordt keihard een anti kioskenbeleid gevoerd volgens insiders. Nieuwe situatie: Bijkomend is ook nog dat, wanneer je als argument aanvoert dat je bij het aanrijden van af de Gouverneurlaan een mooi zicht op het Berlage ontwerp van het voormalig rembrand theater wilt hebben, het natuurlijk idioot is om zo n reclamezuil pal in het zicht te zetten.
5 De nieuwe stoepen en trottoirbanden Bij de zebrapaden over de van Musschenbroekstraat en de Jan van der Heijdenstraat en oversteekplaats van de Miquelstraat is in de nieuwe trottoirs geen verlaging aangebracht ten behoeve van ouderen en mindervaliden die gebruik moeten maken van hulpmiddelen als rollators, rolstoel en scootmobiel. Een 7 tot 10 cm hoge barrière van fietspad naar trottoir en bij de Miquelstraat nog hoger omdat het hier gaat om een reguliere trottoirband. er is hier wel een verlaging gemaakt maar die is voor de parkeerplaats voor de deur van Café Cin s. Zie foto s hieronder: Boven, de stoeprand bij de Miquelstraat, dit is een druk gebruikte stoep daar die naar het zebrabad leidt naar de supermarkt. Onder, de oversteekplaats van Musschenbroekstraat naar de AH toe. Ook aan de overzijde, aan de kant van de Jan van der Heijdenstraat is de planning dat men daar op de zelfde wijze tewerk zal gaan. Een en ander resulteert in een zeer gevaarlijke situatie daar de mensen die van hulpmiddelen gebruik moeten maken i.p.v. het trottoir, de rijbaan naar de zijstraten en de parkeerhavens of het fietspad zullen gaan gebruiken met alle gevaren van dien. Verdwijnen van parkeerplaatsen Een van de grootste problemen in het Laakkwartier is parkeergelegenheid. Bij de herinrichting van de wijk is een vergroting van het aantal beschikbare parkeerplekken beloofd maar, net zoals we bijvoorbeeld in de Isinghstraat hebben gezien, worden ook hier
6 juist parkeerplaatsen weggehaald. Aan beide zijden van het plein zij tussen winkels en fietspad op dit moment parkeerhavens waar dubbelzijdig gestoken wordt geparkeerd aan beide kanten van het plein zijn/waren hier ook 2 algemene invaliden parkeerplekken. Oude (boven) en nieuwe situatie (onder): Zoals te zien is op deze fotos is in de parkeerhavens aan de zijde van het fietspad het gestoken parkeren weggehaald en is er fileparkeren en een brede middenberm voor in de plaats gekomen, ook aan de overzijde van het plein is het op deze wijze ingepland. Totaal scheelt het 12 tot 16 plekken afhankelijk van hoe er wordt file-geparkeerd. Van de 2 x 2 algemene invalidenparkeerhavens per pleinkant is er een overgebleven. Met een extra uitstapstrook zodat er ook met hulpmiddelen uit de wagen gestapt kan worden, hoe je na het uitstappen met je rolstoel echter de stoep op moet komen is een raadsel, Juist daar zijn extra hoge trottoirbanden aangelegd zodat de mensen ook hier niet anders kunnen dan van de rijbaan gebruik te maken. Met allen daaraan verbonden gevaren natuurlijk. Niet doorlopende zebrapaden De trend in Laak ( en wellicht ook elders in Den Haag) is tegenwoordig dat de zebrapaden alleen voor de rijweg gelden en niet voor de fietspaden. Speciaal op dit kruispunt levert dit heel veel extra gevaar op. De zebrapaden zitten op de hoek van de van Musschenbroek straat en de Jan van der Heidenstraat. Wanneer de lichten op groen gaan wordt de schijnveiligheid gecreëerd dat je veilig over kunt steken maar op de fietspaden rijdt men gewoon door. Zeker voor ouderen en mensen die slecht ter been zijn of zich traag voort bewegen levert dit zeer gevaarlijke situaties op.
7 Vooral scooters rijden vol gas door en nemen niet de moeite af te remmen. Sterker nog ze schelden je gewoon de huid vol als je niet snel genoeg weg bent. Dit heeft al een groot aantal (bijna) ongelukken opgeleverd en het is slechts afwachten tot er iets ernstigs gebeurd. Overigens klopt er van de stoplichten zelf ook niet veel omdat autoverkeer linksaf de van Musschenbroekstraat in vaak gelijk groen licht heeft met de ene helft van deze zebra. De tweede helft heeft zo kort groen licht dat je atleet dient te zijn om beide helften van de weg in een keer over te kunnen steken. Nu men nog aan het werk is op het plein en slechts een klein gedeelte van het werk is voltooid kan een en ander nog tegen betrekkelijk lage kosten worden aangepast. Wanneer dit niet gebeurd is het slechts een kwestie van tijd voor er ernstige ongelukken gaan gebeuren op het Lorentzplein. Als dan, alsnog, de hele boel opnieuw op de schop moet wordt het een echt kostbare aangelegenheid. Onderstaand de (nooit beantwoorde) brief van Ramona Hoitingh aan de gemeente, Zie ook nog haar aantekening over het verplaatsen van de viskiosk en het eventueel beplanten van het midden plantsoen/grasveld dat de afgelopen zomer een onkruidrijk en hoog grasveld was, niet passend bij het beeld dat Berlage wenste te scheppen. Henk van Schepen, Stadsdeel Laak, Groep de Mos Ouderenpartij Den Haag
8
Dorpsraad komt naar je toe deze zomer. Verslag bezoek Molenwijk
Dorpsraad komt naar je toe deze zomer Verslag bezoek Molenwijk Zaterdag 26 september 2015 1 Park rondom Kinderboerderij Over het algemeen zag het park er goed uit. Uiteraard liggen er takken, modder en
Nadere informatieVragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg
Vragen aan en reacties van bewoners door René van den Berg Vragen Vraag 1a Welke plek in Theresia en Spoorzone vindt u voor de fietser qua verkeer het gevaarlijkst. Kunt u ook aangeven waarom? Vraag 1b
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Ondernemersbijeenkomst 25 juni 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle
Nadere informatieVerslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017)
Verslag werksessie verkeersmaatregelen Bisschopstraat (7 december 2017) Op donderdag 7 december heeft de gemeente Dinkelland een werksessie georganiseerd met omwonenden en ondernemers rond de Bisschopsstraat,
Nadere informatieGroot onderhoud Bovenweg Sint Pancras
Groot onderhoud Bovenweg Sint Pancras Reacties, opmerkingen en vragen. Gemeentelijke reactie. Aanpassingen van het plan. Vastgesteld door college van B&W van de gemeente Langedijk d.d. 4 maart 2014. Reacties,
Nadere informatieBeantwoording van de ontvangen reacties n.a.v. inloopavond kruispunt Geversstraat - De Kempenaerstraat d.d. 3 april 2018
Beantwoording van de ontvangen reacties n.a.v. inloopavond kruispunt - De Kempenaerstraat d.d. 3 april 2018 Reactie Probleem Voorgestelde oplossing(en) Wel/niet kansrijk Nader te onderzoeken 1 Hoge rijsnelheden
Nadere informatie2. Start wandeling Loop vanuit Cultuurhuis de Paulus naar rechts, naar de stoplichten Ga rechtsaf Stop bij foto A (Leidsestraatweg nummer 16)
Fotowandeling langs de route van de tram 1. Start Cultureel Centrum de Paulus Expositie van de Blauwe Tram Filmbeelden Blauwe Tram Ophalen fotowandeling Uitleg fotowandeling. Met behulp van de uitgeschreven
Nadere informatieMeedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni
Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.
Nadere informatiePlek die als meest onveilig wordt ervaren:
Plek die als meest onveilig wordt ervaren: 1. Oversteek Wandelmeent 2. Parkeerplaats Vuurvlindermeent 3. Zuidermeent, afslag Waterjuffermeent 4. Oversteekplaats Noordermeent 5. Oversteek Rioolhuisje 6.
Nadere informatieADVIES OVERSTEEKPLAATSEN DEN HAAG
ADVIES OVERSTEEKPLAATSEN DEN HAAG Den Haag, december 2009 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 info@voorall.nl www.voorall.nl Inleiding Voor een groot deel van de bevolking kan het
Nadere informatieINVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM
Uitgevoerd door ruim 75 betrokken buurtbewoners in samenwerking met CDA en VVD December 2017 INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM INPUT ALGEMEEN Knelpunten die van plein
Nadere informatiepagina 1 van 5 Het zebrapad Als voetganger moet je op je strepen staan over te steken? Amsterdam. Bas Blokker pagina 1 Durf jij Amsterdam. Een voetganger zet zijn voet op de eerste streep van het zebrapad,
Nadere informatieHoofdstuk 1. In het dorp
Hoofdstuk 1. In het dorp Vraag 1.1 De fietsers krijgen te maken met een tractor van links. Moeten de fietsers voorrang geven? Ja Nee Vraag 1.2 Milla en Rosan krijgen te maken met een auto die uit een uitrit
Nadere informatieAan het College van B & W Valkenswaard. Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord. Datum: 14 april 2019.
Aan het College van B & W Valkenswaard Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord Datum: 14 april 2019 Geachte college, In het verleden heb ik diverse keren contact gehad met de bewoners
Nadere informatieKansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016
Kansen voor inrichting van Julianastraat e.o. Bijeenkomst 25 mei 2016 Ontwerpsessie Eerste Emmastraat en Tempeliersstraat Indrukken van de buurt - Fijne leefomgeving - Karakteristieke/monumentale panden
Nadere informatieToelichting op concept Voorlopig Ontwerp Rozenprieelstraat e.o.
Toelichting op concept Voorlopig Ontwerp Rozenprieelstraat e.o. Betreffende straten: Linschotenstraat tot Rozenprieelstraat, Rozenprieelstraat tussen Linschotenstraat en Van Marumstraat, het toegangspad
Nadere informatieResultaten onderzoek winkelcentrum De Horden. Wat willen de winkeliers, de bezoekers en de omwonenden dat er met dit winkelcentrum gaat gebeuren?
Resultaten onderzoek winkelcentrum De Horden Wat willen de winkeliers, de bezoekers en de omwonenden dat er met dit winkelcentrum gaat gebeuren? Augustus 2016 1 Vernieuwing buurtwinkelcentrum De Horden
Nadere informatieManoeuvreren in Mokum in 2016
Manoeuvreren in Mokum in 2016 Met dank aan Jos Karsten Zomer 2016 Inleiding Vorig jaar zomer heeft de SP vijf winkelstraten in verschillende delen van Amsterdam onderzocht op toegankelijkheid. Immers,
Nadere informatieLokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor!
Lokale Politie LAN Foutparkeren Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! beste inwoner Stilstaan en parkeren Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
Nadere informatieNR. VRAGEN/WENSEN ANTWOORD
NR. VRAGEN/WENSEN ANTWOORD 1 2 Uitrit nabij Kersenboomstraat 36 iets breder; Boom op Palmboomstraat, vlakbij Kersenboomstr.36 mag gesnoeid worden i.v.m. zonlicht in de vooravond. Lantaarnpaal op hoek Kersenboomstr/Palmboomstr
Nadere informatieEen STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek
Een STREEPJE voor... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Wat betekenen al die strepen toch? In Nederland verplaatsen zich dagelijks miljoenen personen lopend, fietsend en rijdend in het verkeer.
Nadere informatie*** L E G E N D E. Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open!
L E G E N D E *** Moeilijkheidsgraad van het knooppunt: * niet echt moeilijk ** opletten geblazen *** ogen en oren wijd open! Kijk naar, maak oogcontact met Linkerarm uitsteken Rechterarm uitsteken Fietstraject
Nadere informatieDe gemeente gaat werken aan de Mauritsweg / Heistraat te Einighausen: opbrengst kidsconsulting bs. De Leeuwerik groep 7 en 8 13 september
De gemeente gaat werken aan de Mauritsweg / Heistraat te Einighausen: opbrengst kidsconsulting bs. De Leeuwerik groep 7 en 8 13 september Verdeling kinderen over de diverse woonplaatsen De aantallen zijn
Nadere informatieSchouw Warande Oost +
Schouw Warande Oost + Schouwroute De Warande Oost +, 21-05-2015 Route: Wierlaan, Pasteurlaan, Boerhaaveplein, Versaliusstraat, van Swietenlaan, Mathijssenstraat, Dr.de Ramlaan via rotonde Dr, de Ramlaan,
Nadere informatiePagina 1. PROGRAMMA VAN WENSEN VERGROENING OVERTOOM FASE 1 Overtoom tussen Nassau/Stadhouderskade en Tweede Constantijn Huygensstraat
Pagina 1 PROGRAMMA VAN WENSEN VERGROENING OVERTOOM FASE 1 Overtoom tussen Nassau/Stadhouderskade en Tweede Constantijn Huygensstraat Door: Bewonersvereniging Overtoom (BVO) en werkgroep Overtoomse Kop
Nadere informatieAreaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien
Areaal beheer 2012 Meldingen dorpsplatform Oudkarspel De Spoorstraat hebben wij niet beoordeeld omdat we deze straat als een apart project zien Kruispunt Liefdelaan/Voorburggracht Nr. 1 Kruispunt Liefdelaan/Voorburggracht.
Nadere informatieOnveilige verkeerssituaties
Dossier: Onveilige verkeerssituaties Een bloemlezing van bijna 40 verkeersonveilige situaties en aandachtsgebieden in de gemeente Leidschendam-Voorburg, opgetekend uit de monden van bewoners van deze gemeente.
Nadere informatieGemeente Sliedrecht. Rioolvervanging Schilderswijk. Verslag informatie-avonden 8 en 15 oktober 2008
Gemeente Sliedrecht Rioolvervanging Schilderswijk Verslag informatie-avonden 8 en 15 oktober 2008 Inleiding Op 8 en 15 oktober jl. zijn in het kader van de rioolvervanging in de Schilderswijk door de gemeente
Nadere informatieAansluiting Dorpsstraat: Voetgangersoversteekplaats: Voetgangers op parkeerterrein: Parkeerplaatsen: Oversteekplaats fietsers: Verkeerskundig
De herinrichting heeft betrekking op de openbare inrichting van de locatie ter plaatse van de toekomstige supermarkt. De herinrichting houdt voornamelijk het realiseren van een toegang van de supermarkt
Nadere informatieParkeren en Verkeersveiligheid
Parkeren en Verkeersveiligheid Leden van Wijkcomité Oost Carin Bökkerink en Anita Hol-Bubeck Betaald Parkeren Burgemeester & Wethouders hebben in de Parkeervisie 2004 hun beleid over betaald parkeren vastgelegd
Nadere informatieEnquête verkeersveil Enquête igheid school - thuis route
Enquête verkeersveiligheid school - thuis route Inleiding Bij het maken van ons nieuwe schoolplan 2011-2015 is er onder de ouders van onze kinderen een tevredenheidsonderzoek uitgevoerd. Bij dit onderzoek
Nadere informatieGroot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel
Groot onderhoud Voorburggracht Oudkarspel Reacties, opmerkingen en vragen. Gemeentelijke reactie. Aanpassingen van het plan. Vastgesteld door het college van B&W op 25 maart 2014. Reacties, opmerkingen
Nadere informatieHerinrichting Velserduinplein
INSPRAAKDOCUMENT Herinrichting Velserduinplein gemeente Velsen juni 2017 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Inspraakreacties en standpunten college 3. Conclusie 1. INLEIDING Begin 2016 heeft het college besloten
Nadere informatieDe Grote Amsterdamse Verkeersquiz
De Grote Amsterdamse Verkeersquiz De quiz 4 rondes - ronde 1 regels als je fietst - ronde 2 verkeersweetjes - ronde 3 regels als je loopt - ronde 4 borden en tekens 5 vragen per ronde 10 seconden denken
Nadere informatieVerslag Enquête over toekomst Buurtwinkelcentrum De Heul. (ingevuld door omwonenden en bezoekers van het buurtwinkelcentrum)
Verslag Enquête over toekomst Buurtwinkelcentrum De Heul (ingevuld door omwonenden en bezoekers van het buurtwinkelcentrum) april 2016 1 Aandachtspunten voor vernieuwing van winkelcentrum De Heul Door
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Inspraakrapportage herinrichting Kennemerlaan
INSPRAAKRAPPORTAGE Inspraakrapportage herinrichting Kennemerlaan Gemeente Velsen Juli 2019 INHOUDSOPGAVE Inhoud 1.0 INLEIDING... 2 1.1 Inspraakprocedure... 2 1.2 Leeswijzer... 2 1.3 Klankbordgroep...
Nadere informatieTrottoirs en looproutes in Oudemirdum geschikt voor gebruikers rollator?
Trottoirs en looproutes in Oudemirdum geschikt voor gebruikers rollator? Op verzoek van een inwoner van het dorp Oudemirdum, die alleen kan lopen als hij een goede steun heeft van zijn rollator, zijn twee
Nadere informatieVerslag van de ter visie legging van het schetsontwerp Lange Tiendweg te Papendrecht.
GEMEENTE PAPENDRECHT Verslag van de ter visie legging van het schetsontwerp Lange Tiendweg te Papendrecht. Bijlage 3: Ingekomen zienswijze en gemeentelijke reactie Ingekomen zienswijzen: Gemeentelijke
Nadere informatieBuiten de binnenstad, binnen de gemeente Rhenen
Resultaten Parkeren Gemeente - Ondernemers Veldwerkperiode 22 februari - 3 maart 2016 Waar woont u? # % In de binnenstad 33 38% Buiten de binnenstad maar 32 37% 21 24% Totaal 86 100% Wat bent u? # % Pandeigenaar
Nadere informatieOVERZICHT REACTIES ONTWERP VOORBURGSEWEG
OVERZICHT REACTIES ONTWERP VOORBURGSEWEG Nr. Binnengekomen reactie Reactie gemeente Aanpassing plan 1 Klinkers eerder laten eindigen t.h.v. Wordt meegenomen. nummer 3. 2 Het fietspad zo breed mogelijk
Nadere informatieTotaal overzicht plus- en minpunten Omegawoningen en De Meerpaal
Totaal overzicht plus- en minpunten Omegawoningen en De Meerpaal Resultaten van de Omegawoningen De Woning Stank uit putje (riolering) 2 Sanitair is oud Afvoer is slecht Tocht en vocht; condens Enkel glas
Nadere informatieKVO Schouw 5-11-2013 + Acties
KVO Schouw 5-11-2013 + s Hegstraat Afvalbak is smerig (commentaar overbodig, is al jaren) Geen verlaging van stoep, dus onbegaanbaar voor rolstoelers, rollator, scootmobiel. Overige opmerkingen (zonder
Nadere informatieEen stilstaand voertuig voorbijrijden
Een stilstaand voertuig voorbijrijden Fietstaak 1 Strepestraat Mindert snelheid en kijkt voor zich uit. Kijkt naar weggebruikers voor hem en verleent eventueel voorrang. Kijkt links om of er verkeer nadert
Nadere informatieSenioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen
Senioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen Gemeente Naam vereniging Contactpersoon Formulier terugbezorgen (adres) Terugbezorgen tegen (datum) 1 Algemene informatie 1. In welke straat
Nadere informatiede leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk
Memo Aan Van Kopie aan Datum de leden van de Bestuurscommissie van Stadsdeel Centrum Jeanine van Pinxteren Robby van Beveren, Jeroen Dijk 30 november BESLUITVORMING EILANDENBOULEVARD NA VOORBEREIDENDE
Nadere informatieVerslag infovergadering 17 mei 2017 heraanleg voetpaden en groen Jef Buyckxstraat
Verslag infovergadering 17 mei 2017 heraanleg voetpaden en groen Jef Buyckxstraat Aanwezig: 41 buurtbewoners Schepen Stad Turnhout: Luc Debondt Wegen, Groen en Mobiliteit Stad Turnhout: Steven Mateusen,
Nadere informatieRaamplein en Omgeving, de Wandeling.
Raamplein en Omgeving, de Wandeling. Op 26 mei ontmoeten we elkaar in de hal van De Makroon. We dat zijn twee bewoners van De Makroon, met wandelstok en rollator, twee leden van de Ouderen Adviesraad,
Nadere informatieCriteria voor locatiekeuze ondergrondse containers Mei 2013 Project Omgekeerd Inzamelen, gemeente Arnhem. Nr. Criteria Hard (*) Zacht (*)
Voorkomen hinder 1 De afstand van het hart van de locatie (de OC) tot de gevel van een woning is minimaal 2 meter, maar zo mogelijk groter. 2 Er mag bij aanleg en gebruik van de OC geen schade aan de woning
Nadere informatieVerkeersmaatregelen Rucphen en Schijf
Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam Postbus 247 1000 AE Amsterdam t 020 522 54 44 f 020 522 53 33 e info@tns-nipo.com www.tns-nipo.com Political & Social Rapport Verkeersmaatregelen Rucphen en Schijf
Nadere informatieReeds twee keer eerder schreef Lijst Linssen u een brief over de gevaarlijke verkeerssituaties op de Van Konijnenburgweg thv wooncomplex Vissershaven.
Lijst Linssen zakelijk met een sociaal hart Lijst Linssen Moerstraatsebaan 41 4661 AN Halsteren Aan: College van Burgemeester & Wethouders Gemeente Bergen op Zoom Postbus 35 4600 AA Bergen op Zoom Onderwerp:
Nadere informatieFOUTPARKEREN. U doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! PZ HerKo. Lokale Politie Herent- Kortenberg
FOUTPARKEREN PZ HerKo U doet er toch niet aan mee? Lokale Politie Herent- Kortenberg Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! Beste inwoner, Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
Nadere informatieBescherm de voetgangersruimte; eerherstel voor het Amsterdammertje!
Bescherm de voetgangersruimte; eerherstel voor het Amsterdammertje! Het Amsterdammertje is voor bewoners van de stad, van jong tot oud, nog steeds een bekend gezicht. Bij het bestuur van de stad is het
Nadere informatieWaarom weerbaarheidsmaatregelen?
Waarom weerbaarheidsmaatregelen? Rotterdam heeft evenementen en publiekslocaties waar veel mensen op af komen. Rotterdam wil een aantrekkelijke en toegankelijke stad blijven. Tegelijkertijd is het nodig
Nadere informatieHoe zorgen we dat er minder hard gereden wordt?
2 april 2009 initiatiefgroep raambuurt raam 62 2801 vm gouda t+f 0182.526925 initiatiefgroep@raambuurtgouda.nl Hoe zorgen we dat er minder hard gereden wordt? of de automobilist zich tenminste aan max.
Nadere informatieGeen markeringen voor blinden en slechtzienden. Mogelijke oplossing. Problemen op de hellingbaan / treden
Ten eerste willen we vermelden dat het centrum erg mooi is geworden. Als rolstoel of scootmobiel gebruiker ervaart men dat de toegang tot de meeste winkels nu beter zijn. Helaas zijn er ook problemen ontstaan.
Nadere informatieReferentieonderzoek Oude Noorden
Referentieonderzoek Oude Noorden Positie van de wijk. Het Oude Noorden ligt ten noorden van Rotterdam Centraal. Het is ongeveer 15 minuten lopen of je kan de tram pakken die via de druk bereden straat
Nadere informatieNota van beantwoording
Nota van beantwoording Betreft ontwerp verkeers Lammermarkt (herinrichting openbare ruimte). Er is 1 brief met zienswijzen ontvangen. De zienswijze heeft betrekking op de herinrichting van de Lammermarkt
Nadere informatieVerkeersveiligheidsplan. Veilig verkeer rond de Godelindeschool
Verkeersveiligheidsplan Veilig verkeer rond de Godelindeschool Inhoudsopgave Voorwoord 3 Hoofdgebouw 4 -Ingang Gerard Doulaan 4 -Ingang Godelindeweg 7 -Ingang Rotonde 8 Dependance 12 -Fietsers 12 -Automobilisten
Nadere informatieNagtzaamstraat. Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid. Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond. September 2014
Nagtzaamstraat Voorstel tot verbetering van de verkeersveiligheid Wijkraad Amsterdamsebuurten Fietsersbond September 2014 Huidige situatie Functies: Verblijfsgebied, straat door woonwijk Basisschool Park,
Nadere informatieVerkeersmemorandum. Voorwoord. Algemene opmerkingen: VAN BLADELSTRAAT. Kruispunt OLV-straat met Blokweg
Verkeersmemorandum Voorwoord Dit verkeersmemorandum werd opgesteld door vertegenwoordigers van de Ouderraden van de Scholengemeenschap De Kraal, met vestigingen in de Van Bladelstraat, Elststraat, Schaffelkantstraat
Nadere informatieEEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek. Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland. Platform en Kenniscentrum
EEN STREEPJE VOOR... De betekenis van verkeerstekens op het wegdek Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Wat betekenen al die strepen toch? In Gelderland verplaatsen
Nadere informatieAdviesrapport. Uitkomsten van de schouw. Oude dorp Blaricum. 18 november 2013
Adviesrapport Uitkomsten van de schouw Oude dorp Blaricum 18 november 2013 Rapport opgesteld door: Regionale Schouwgroep Toegankelijkheid Gooi en Vechtstreek Schouw in samenwerking met: WMO raad Blaricum
Nadere informatiePresentatie bewonersbijeenkomst Midden (Vogelbuurt)
Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Midden (Vogelbuurt) Inhoud 1. Korte terugblik 2. Resultaten participatiewebsite 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke
Nadere informatieAdvies toegankelijkheid van openbaar vervoersknooppunt Leyenburg
Advies toegankelijkheid van openbaar vervoersknooppunt Leyenburg Den Haag, augustus 2009 Voorall Van Diemenstraat 196 2518 VH Den Haag 070 365 52 88 www.voorall.nl info@voorall.nl Inleiding 1 Het Mobiele
Nadere informatieBetreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad.
Zienswijzennotitie Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Er zijn zeven brieven met zienswijzen
Nadere informatie-Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden)
Superfietser 2015 Belangrijkste regels -Volg de aanwijzingen van de politie. -Iedereen moet stoppen. -Je moet stoppen, ook afslaan mag niet. (denk aan: niet tegen de armen rijden) -Je mag doorrijden. -STOP
Nadere informatieBewonersavond Nieuwstraat 29 maart T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat.
Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart 2017 Nr. Suggesties/voorstellen 1. T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. Follow-up gemeente Geen bomen tussen de parkeerplaatsen, mede voor veiligheid
Nadere informatieCOMMENTAARNOTA. consultatie. voorlopig ontwerp reconstructie kruispint Ginnekenweg-Baronielaan
Commentaamota voorlopig ontwerp reconstructie kruispunt Ginnekenweg-Baronielaan definitief 27-11-2013 COMMENTAARNOTA consultatie voorlopig ontwerp reconstructie kruispint Ginnekenweg-Baronielaan 1 voorlopig
Nadere informatieInfobijeenkomst deelgebied 2, d.d. 19 september 2017, uur, t Klaverblad.
Aan: Projectteam Mauritsweg/Heistraat te Einighausen Van: Maarten Beks Datum: 20-09-2017 Betreft: Verslag infobijeenkomst deelgebied 1 Infobijeenkomst deelgebied 2, d.d. 19 september 2017, 20.00-21.00
Nadere informatieNieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44
Nieuwsbrief Karveel 37, 43 en 44 Informatie over het definitief ontwerp Met deze nieuwsbrief informeren wij u over het definitief ontwerp voor Karveel 37, 43 en 44. Op de informatiebijeenkomst van 29 november
Nadere informatieReacties inloopavond Middelburgsestraat
Reacties inloopavond Middelburgsestraat Adres Vraag/opmerking reactie Middelburgsestraat 22 Door de trottoirs gelijkvloers met de rijbaan te maken ontstaat er onduidelijkheid waar je moet rijden. Omdat
Nadere informatieBESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O.
BESCHRIJVING ONTWERP HERINRICHTING KAMERLINGH ONNESSTRAAT E.O. EINSTEINSTRAAT De straat bestaat uit twee segmenten Wegprofiel huidige situatie tot rare bocht van noord naar zuid: 1,8 5,4 2,8 Parkeren op
Nadere informatieManoeuvreren in Mokum. 5 Amsterdamse winkelstraten onderzocht op toegankelijkheid. Augustus 2015, SP Amsterdam
Manoeuvreren in Mokum 5 Amsterdamse winkelstraten onderzocht op toegankelijkheid Augustus 2015, SP Amsterdam Met dank aan Jos Karsten Een publicatie van de SP-fractie Amsterdam Amstel 1 1011 PN Amsterdam
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieResultaten atelier 2 oktober 2009. IS Maatwerk
Resultaten atelier 2 oktober 2009 A1-1 Bouwen aan het Robert Scottplein, maar niet te hoog (maximaal 3 lagen). Bouwen aan de Jan van Galenstraat maximaal 5 lagen met parkeren. Let op rust in de buurt.
Nadere informatieOpening. Presentatie algemene onderwerpen. Verslag. . Betreft : Informatieavond Goudse. Rijweg/Vlietlaan/Weteringstraat
Verslag. Betreft : Informatieavond Goudse Rijweg/Vlietlaan/Weteringstraat Locatie : Pro Rege, Oudedijk 113 Datum : 11 september 2015 Herinrichting Goudse Rijweg/Vlietlaan/Weteringstraat Projectmanagement
Nadere informatieSchouw Dorpsraad Dirksland eind september 2015
Schouw Dorpsraad Dirksland eind september 2015 In de Secretarieweg de groenstrook verplaatsen naar de weg dus met de bomen geïntegreerd en het voetpad verplaatsen naar de ruimte tussen de groenstrook en
Nadere informatieHET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS,
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSO/2003.976 RIS111766_29-apr-2004 HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, overwegende - dat bij raadsvoorstel nr. 268 het Meerjaren Programma Stedelijke Vernieuwing 2002
Nadere informatieHoofdstuk 1. In het dorp
Hoofdstuk 1. In het dorp Vraag 1.1 De fietsers krijgen te maken met auto s die de rotonde op en af willen gaan. Mogen ze voorgaan? Ja Nee Vraag 1.2 Sabine en Simone fietsen samen op één fiets. Wat is waar?
Nadere informatieNaar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom
Naar een fietsvriendelijke herinrichting van de omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom De omgeving van het Engels Plein en de Vaartkom is op dit moment in volle ontwikkeling. Bij de (her)aanleg wordt
Nadere informatie1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan
Hoe moeten de fietstaken uitgevoerd worden? 1. Een stilstaand voertuig voorbijrijden 2. Rechts een weg inslaan mindert snelheid en kijkt voor zich uit. kijkt om : nadert er verkeer? vertraagt of versnelt,
Nadere informatieEen aantal locaties zijn door bewoners beoordeeld. Het betreft de volgende locaties:
P a g i n a 1 Bijlage 2 Observaties van bewoners Betreft besluit een omgevingsvergunning te verlenen aan JCDecaux Nederland B.V. voor het tijdelijk plaatsen van 28 digitale reclamezuilen (MUPI's) in de
Nadere informatieSenioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen
Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen Postnummer + (deel)gemeente Naam seniorenvereniging Contactpersoon 1 Algemene informatie 1. Onder hoeveel mensen is de enquête verspreid?
Nadere informatieHerinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt. Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat)
Herinrichting J.J. Allanstraat Zuideinde Vogelbuurt Presentatie bewonersbijeenkomst Noord (J.J. Allanstraat) Inhoud 1. Terugblik 2. Resultaten 3. Algemene thema s 4. Gebiedsspecifieke thema s 5. Vervolg
Nadere informatieVeilig naar links via keerbewegingen
Veilig naar links via keerbewegingen Na de heraanleg van de sesteenweg (N8) is het niet meer mogelijk om linksaf te slaan. Daarom zijn er drie keerpunten voorzien waar het verkeer veilig kan keren. Dankzij
Nadere informatieStichting Bewonersbelangen Kijkduin. Secretariaat Katwijkselaan 2, 2554 ER Den Haag, ,
Stichting Bewonersbelangen Kijkduin Secretariaat 2, 2554 ER Den Haag, 070-3232749, E-Mail sbkdh@planet.nl SBK De heer H. Bovenlander Stadsdeel Loosduinen Kleine Keizer 3 2553 CV Den Haag Den Haag, 6 juni
Nadere informatieInventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Nadere informatieVeilig in het verkeer
Veilig in het verkeer Hoe begeeft iemand met een visusbeperking zich in het verkeer en hoe ga je daar als fietser mee om? Met dank aan Blindenzorg Licht en Liefde voor de inbreng en beide personen met
Nadere informatieVerkeerssituaties rondom Admiraalsplein. 27 september Situatie: Buiging in hoofdweg, verwarrende
A Situatie: Buiging in hoofdweg, verwarrende inrichting en onduidelijke voorrangssituatie. Ideeën: C Dubbel fietspad aan zijde van de weg, wegverhoging verwijderen, haaientanden, duidelijkere verkeersborden.
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieNieuwsbrief 2. Goed op Weg! Mei Goed op weg
Nieuwsbrief 2 Mei 2012 Goed op Weg! Rabin Baldewsingh Wethouder Volksgezondheid I n januari informeerde ik u over de campagne Goed op Weg waarin de gemeente Den Haag samen met Voorall en instellingen in
Nadere informatieSchool Lesbrief 2015
School Lesbrief 2015 Weer naar School Na zes weken vrij weer naar school! Weer vroeg opstaan, ontbijten en aankleden En dan naar school: wel op een veilige manier! Hoe zorg je ervoor dat je in het verkeer
Nadere informatieOversteken als voetganger via het zebrapad.
Oversteken als voetganger via het zebrapad. Fietstaak 1 Strepestraat Grote Baan Minder zijn snelheid en kijkt voor zich uit. Stopt voor de wegmarkeringen en verleent voorrang aan weggebruikers op het zebrapad.
Nadere informatieBesprekingsverslag Herinrichting Prinsenhove
Besprekingsverslag Herinrichting Prinsenhove datum bespreking datum verslag 11 april 2019 5 juli 2019 aanwezigen Gemeente Middelburg: Pascal Geldof, projectleider Michel Joosse, coördinator Civiele Techniek
Nadere informatieImpressie entree Koperwiek - RET. Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018
Impressie entree Koperwiek - RET Kerklaan-Noord, deel Fluiterlaan & Duikerlaan Bewonersbijeenkomst 5 juli 2018 1 Algemeen Inleiding Yücel Özmen, projectleider van het project Centrumring, heet alle aanwezigen
Nadere informatieSTILSTAAN EN PARKEREN
Definities: Stilstaan: Een stilstaand voertuig is een voertuig dat niet langer dan nodig stilstaat voor: het laten in- en uitstappen van personen. of voor het laden en lossen van goederen. Parkeren: Een
Nadere informatieVERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg
VERKEERSBEGRIPPEN bij het Verkeersexamen 2014 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard
Nadere informatieOnderzoek. Fietsen in het centrum van Oss?
Onderzoek Fietsen in het centrum van Oss? mei/juni 2018 Aanleiding Al van meet af aan waren de meningen verdeeld over het wel of niet fietsen in het centrum van Oss. De een vond het reuze-handig, de ander
Nadere informatieAandachtspunten en tips bij de toegankelijkheid van de openbare ruimte
Aandachtspunten en tips bij de toegankelijkheid van de openbare ruimte Auteurs Nienke Blijham Maartje Kienhuis Judith van Lier 1 Colofon 2008 Vilans Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr. 09.0011, d.d. 20 januari 2009 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit "Verkeerscirculatie Levendaal-West" Behoudens advies van de commissie BESLUITEN 1. In te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit
Nadere informatie