Waarom weerbaarheidsmaatregelen?

Transcriptie

1 Waarom weerbaarheidsmaatregelen? Rotterdam heeft evenementen en publiekslocaties waar veel mensen op af komen. Rotterdam wil een aantrekkelijke en toegankelijke stad blijven. Tegelijkertijd is het nodig om de veiligheid van Rotterdammers en bezoekers te waarborgen. Het college van burgemeester en wethouders heeft daarom in augustus 2017 drie straten aangewezen waar preventieve veiligheidsmaatregelen worden toegepast: Witte de Withstraat Meent Coolsingel Deze maatregelen: beschermen grote groepen mensen tegen inrijdende voertuigen; voorkomen dat voertuigen met grote snelheid lange stukken over trottoirs kunnen rijden. Waar wel / geen maatregelen? Terrassen, die zich op de Meent en de Witte de Withstraat bevinden, worden voorzien van preventieve veiligheidsmaatregelen. Bij de terrassen in de zijstraten worden geen preventieve veiligheidsmaatregelen genomen.

2 Gekozen oplossingen Om te voorkomen dat voertuigen met grote snelheid lange stukken over trottoirs kunnen rijden, plaatst de gemeente: Fietsnietjes Stadsbanken Plantenbakken Kegelbinkies (Rotterdams paaltje) Terrashekjes (nieuw element in straatmeubilair) Bij het plaatsen van de elementen worden deze uitgangspunten gehanteerd: De fietsnietjes hebben een standaard afstand tot elkaar. Die wordt niet anders dan gebruikelijk. Bestaande invalidenopritjes (bij trottoirs e.d.) blijven vrij van elementen. De elementen staan niet allemaal aan elkaar vast, waardoor er voldoende ruimte is om over te steken, ook met een scootmobiel, kinderwagen, rollator, steekwagen en dergelijke.

3 Planning UITVOERINGSTIJD PER STRAAT: BEGIN JANUARI 2019: ongeveer 12 weken start uitvoering 1 APRIL 2019: werkzaamheden gereed We informeren u ongeveer twee weken voor de start van de werkzaamheden. Daarna houden we u uiteraard op de hoogte over de voortgang. Tijdens de uitvoering zullen uw woningen en ondernemingen bereikbaar blijven. Dit zal wel op een andere manier zijn dan u gewend bent. Ook hebben de hulpdiensten altijd toegang tot de straat. Detailplanning We werken steeds in een deel van de straat, van zijstraat naar zijstraat. Hierdoor heeft de rest van de straat zo min mogelijk overlast. We informeren u ruim voordat we in uw blok aan de slag gaan.

4 Terrassen en terrasvlonders Door aanpassingen in de ontwerpen verliezen de ondernemers, op een uitzondering na, geen terrasruimte door het aanbrengen van de preventieve veiligheidsmaatregelen. Bij horecazaken, die een parkeerplaats voor de deur hebben, wordt de parkeerplaats omgebouwd naar permanent trottoir. Dit nieuwe deel trottoir wordt voorzien van weerbaarheidsmaatregelen. Het exploiteren van een (aanvullend) terras op dit nieuwe deel van het trottoir is alleen toegestaan gedurende de zogenaamde terrasvlonder-periode (15 mei tot en met 15 oktober). We gaan graag met ondernemers in gesprek over de uitstraling en invulling van de stoep buiten deze periode. Uitgangspunt hierbij is dat het (reguliere) terras even groot blijft.

5 Welkom bij de bijeenkomst over de weerbaarheidsmaatregelen op de Meent

6 Welkom bij de bijeenkomst over de weerbaarheidsmaatregelen op de Witte de Withstraat