Toegankelijkheidsbeleid project Meer Mobiele Lijn. Eddy Gielis Coördinator toegankelijkheid

Transcriptie

1 Toegankelijkheidsbeleid project Meer Mobiele Lijn Eddy Gielis Coördinator toegankelijkheid

2 Context VN verdrag inzake de rechten van Personen met een Handicap Belangrijke impact Voor De Lijn en het departement MOW : personen met een handicap moeten op voet van gelijkheid met anderen toegang hebben tot het openbaar vervoer (Art. 9). er zijn faciliterende maatregelen nodig opdat ze zich zo zelfstandig mogelijk kunnen verplaatsen op de wijze en het moment van hun keuze en tegen een betaalbare prijs (Art 20). Nodige ruimte voor progressieve realisatie Wel planmatig aanpak, met inzet van voldoende middelen. 29/04/2019 REVA 2019 Dia 2

3 Context Het decreet Vlaamse gelijkekansen- en gelijkebehandelingsbeleid dd. 10 juli 2008 Geeft een invulling aan de implementatie van het VN verdrag Het verbiedt de discriminatie van personen met een handicap Artikel 15 en artikel 19 bepalen dat het weigeren van redelijke aanpassingen voor een persoon met een handicap een vorm van discriminatie is. 29/04/2019 REVA 2019 Dia 3

4 Context Van Basismobiliteit naar Basisbereikbaarheid: Nieuw gelaagd netwerk De Lijn: interne operator Kernnet Aanvullend net Complementair toegankelijk OV aanbod 29/04/2019 REVA 2019 Dia 4

5 Context Van Basismobiliteit naar Basisbereikbaarheid: 15 vervoerregio s 29/04/2019 REVA 2019 Dia 5

6 Context Cel toegankelijkheid binnen kenniscel personen Samenwerking tussen verschillende betrokken administraties Departement MOW Beleid Administratie Wegen en verkeer De Lijn Inter agentschap toegankelijk Vlaanderen Opdracht Uitwerking monitoringssysteem toegankelijkheid basisbereikbaarheid Rapportage progressieve realisatie i.f.v. van het VN verdrag Beleidsinput In overleg met gebruikersorganisaties NOOZO Vlaams adviesraad handicap 29/04/2019 Dia 6

7 Context Krachtlijnen toegankelijkheidsbeleid De Lijn opgenomen in beheersovereenkomst en ondernemingsplan -> verankerd in strategisch kader waarbinnen De Lijn komende jaren werkt Belangrijke acties: Meer toegankelijke voertuigen Meer toegankelijke haltes Toegankelijke reizigersinformatie Bijsturing reservatie rolstoeltoegankelijke rit Project Meer Mobiele Lijn 29/04/2019 REVA 2019 Dia 7

8 Toegankelijke voertuigen Voortgang aandeel toegankelijke voertuigen opgenomen in de operationele doelstellingen beheersovereenkomst en het ondernemingsplan van De Lijn: Eind 2018 cf. ondernemingsplan 97% toegankelijke bussen De Lijn 100 % toegankelijke bussen in ,5 % toegankelijke trams zorgen voor meer dan 70 % van de dienstverlening op de sporen 85 % toegankelijke trams in 2025 Nieuwe voertuigvormen: trambus 29/04/2019 REVA 2019 Dia 8

9 Bevraging gebruikers 29/04/2019 REVA 2019 Dia 9

10 Albatrostram 29/04/2019 REVA 2019 Dia 10

11 Ringtrambus Brede deuren, lage vloer zorgen, in combinatie met toegankelijke haltes, voor een vlotte in- en uitstap Uitgerust met elektrische oprijplaat 29/04/2019 REVA 2019 Dia 11

12 Toegankelijke voertuigen Maar ook: Aandacht voor onderhoud van oprijplaat Controle op aanwezigheid van haak op het voertuig 29/04/2019 REVA 2019 Dia 12

13 Toegankelijke voertuigen Actieplan onderhoud oprijplaat in opvolging van opmerkingen: Meer aandacht voor smeren en reinigen van de handvaten bij het onderhoud van de voertuigen Onmiddellijk herstelling bij meldingen in het boordboekje Preventieve actie vervanging hendels oprijplaten Controle op aanwezigheid haak op voertuig 29/04/2019 REVA 2019 Dia 13

14 Toegankelijke voertuigen Opleiding chauffeurs: Bijkomende voortgezette opleiding vakbekwaamheid voor buschauffeurs module toegankelijkheid 29/04/2019 REVA 2019 Dia 14

15 Toegankelijke haltes Groeipad toegankelijke haltes = niet OK involgend beleid met richtlijnen aan wegbeheerders (haltegids, typeplannen, brochure, dienstorder AWV) en ondersteuning geen afspraak over groeipad met wegbeheerders die bevoegd zijn voor heraanleg Planmatige aanpak haltebeheertool: halteploegen monitoren toegankelijkheidstatus haltes Meer Mobiele Lijn aanpak voor het nieuw gelaagd netwerk: kernnet, aanvullend net haltenota s vervoerregio s 29/04/2019 Dia 15

16 Toegankelijke haltes Meting toegankelijkheidsstatus haltes: onderdeel haltebeheertool 29/04/2019 Dia 16

17 Toegankelijke haltes Meting toegankelijkheidsstatus haltes 29/04/2019 Dia 17

18 Toegankelijke haltes Monitoring toegankelijkheidsstatus halte: database 29/04/2019 Dia 18

19 Toegankelijke haltes stand van zaken 31/01/2018 obv publieke haltes excl unieke belbushaltes totaal aantal publieke haltes excl unieke belbushaltes toegankelijk voor personen met een motorische beperking toegankelijk voor personen met een motorische beperking mits assistentie toegankelijk voor personen met een visuele beperking Antwerpen ,58% 29,37% 3,97% Oost-Vlaanderen ,48% 22,10% 4,53% Vlaams-Brabant ,88% 37,15% 4,43% Limburg ,60% 26,02% 10,66% West-Vlaanderen ,05% 29,18% 5,43% Totaal Vlaanderen ,52% 28,78% 5,73% 29/04/2019 Dia 19

20 Toegankelijke haltes Planmatige aanpak Aan iedere vervoerregio wordt een haltenota aangeleverd met de aanpak tot implementatie van toegankelijke haltes langsheen gewest- en gemeentewegen, samen met de benodigde data Met de haltenota gaan de vervoerregio s aan de slag om de keuze voor de her in te richten haltes te bepalen Het ambitieniveau wordt vastgelegd in de vervoerregioraad en opgenomen in het regionaal mobiliteitsplan. In de aanpak is een opvolging in de vorm van jaarlijks evaluatiemoment opgenomen. 29/04/2019 toegankelijkheidsbeleid De Lijn Dia 20

21 Toegankelijke haltes Planmatige aanpak prioritering toegankelijk her aan te leggen haltes

22 Toegankelijke haltes/reizigersinformatie Iconen Vlaams Gewest toegankelijk voor personen met motorische beperking toegankelijk voor personen met motorische beperking mits assistentie van begeleider toegankelijk voor personen met visuele beperking 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn Dia 22

23 Toegankelijke haltes/reizigersinformatie Haltebord met aanduiding toegankelijkheidsstatus halte 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn Dia 23

24 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn 24

25 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn 25

26 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn 26

27 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn 27

28 29/04/2019 Toegankelijkheidsbeleid De Lijn 28

29 Meer Mobiele Lijn Aandeel toegankelijke haltes min. 50 % haltes toegankelijk met assistentie min. 30 % haltes toegankelijk voor motorische beperking zonder assistentie Inzet toegankelijke voertuigen De toegankelijkheidsstatus van de haltes is bij de voorbereiding van de rit raadpleegbaar op de website van De Lijn en tijdens de rit op de halteborden aan de halte. Een rolstoelverplaatsing op een MML moet niet vooraf worden gereserveerd. 29/04/2019 Dia 29

30 Meer Mobiele Lijn Proefproject met 5 MML Tool detectie potentiële Meer Mobiele Lijnen koppeling data halteniveau aan informatie lijnniveau Op basis van toegankelijkheidsinformatie haltes worden potentiële Meer Mobiele Lijnen gedetecteerd Tool voor controle op inzet toegankelijke voertuigen % inzet toegankelijke voertuigen gedurende 6 maanden Uitrol Meer Mobiele Lijn Na positieve evaluatie op uitrol naar 57 lijnen - sinds 3 december 18 29/04/2019 toegankelijkheidsbeleid De Lijn Dia 30

31 Reservatie rolstoeltoegankelijke rit De instelling van de reservatievoorwaarde voor een rolstoelverplaatsing was een gevolg van het te beperkt aandeel toegankelijke voertuigen en haltes Met het aandeel toegankelijke voertuigen zijn we ondertussen goed opgeschoten De toegankelijkheidsstatus van de haltes is in kaart gebracht en ter beschikking gesteld in onze reizigersinformatie Op een Meer Mobiele Lijn wordt de koppeling gemaakt tussen een voldoende aandeel toegankelijke haltes én de inzet van toegankelijke voertuigen en is reserveren vandaag al niet meer nodig 29/04/2019 struurgroep 5 MML

32 Reservatie rolstoeltoegankelijke rit Op basis van de ervaringen met MML treffen we de nodige voorbereidingen voor de bijsturing van de reservatieplicht naar een reservatiemogelijkheid op het hele netwerk Met de reservatiemogelijkheid blijft het voor de rolstoelgebruiker mogelijk om voor een bepaalde rit na te gaan of er een toegankelijk voertuig voorhanden is 29/04/2019 struurgroep 5 MML

33 Cel toegankelijkheid Onderdeel kenniscel personen Samenwerking tussen verschillende betrokken administraties Departement MOW Beleid Administratie Wegen en verkeer De Lijn Inter agentschap toegankelijk Vlaanderen In overleg met gebruikersorganisaties (NOOZO Vlaams adviesraad handicap/vlot) Opdracht Uitwerking monitoringssysteem toegankelijkheid basisbereikbaarheid Beleidsinput Rapportage progressieve realisatie i.f.v. van het VN verdrag 29/04/2019 Dia 33