Samenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 9 Mainport Rotterdam
|
|
- Ruben de clercq
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Samenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 9 Mainport Rotterdam Samenvatting door een scholier 1764 woorden 29 januari ,8 12 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde De Geo Aardrijkskunde Hoofdstuk 3 Paragraaf 9 / Mainport Rotterdam Aantekeningen: Topjaar Rotterdam (2005) Groeiprognose overstegen. Meer dan 5% meer dan in In 2005 was er 369 ton. Hoeveel was er in 2004? Antwoord: in 2005 was er 5% meer. Er was in 2004 ongeveer 352 ton % = 352 ton! Rotterdam heeft zijn eerste plaats verloren. China-Shanghai heeft nu de grootste haven. Bulkiger = steeds meer massagoed. Waarom willen ze in Saudi-Arabie de olie zelf raffineren? - ze hebben er zelf steeds meer nodig - verdient meer aan product dat al klaar is, dan aan ruwe aardolie. De Asie-landen gaan met het verdiende geld; land droog leggen en dat dan verkopen (komen dan allemaal strandjes op). Gekregen van vd Heide: Ontwikkeling van het Rotterdamse havengebied Voor 1870: Havens op de Noordoever vlakbij het centrum, zolas bijvoorbeeld de Wijnhaven. Nu zijn die havens niet meer in gebruik, er zijn woningen voor in de plaats gekomen. Van 1870 tot 1900: In 1872 was er de opening van de Nieuwe Waterweg, juist op het tijdstip dat het Roergebied zich sterk ontwikkelde. Ertsen voor de zware industrie en graan voor de bevolking moest geïmporteerd worden. Er waren verschillende havens op de Zuidoever, zoals de Rijnhaven voor overslag op Rijnaken en de spoorweghaven voor het overladen op spoorwagons. Van 1900 tot 1940: De Waalhaven was een diepe haven in 1906, hij was toen 9 meter, nu inmiddels 13 meter. Hij was bedoeld voor overslag op stroom van massagoed. Nu wordt de Waalhaven voornamelijk gebruikt als stukgoedhaven. Pagina 1 van 5
2 In 1933 was er de eerste petroleumhaven, bij het dorp Pernis. Het was ver van de stad, in verband met het gevaar. Ook de Shellraffinaderij vestigde zich er. De tijd rond 1950: In 1949 kwam de tweede petroleumhaven, oostelijk van de eerste petroleumhaven. Samen met de raffinaderij van Caltex kwam hij, nu heet Clatex Texaco was er de Botlek, het gehele gebied werd opgespoten tot boven de zeespiegel. het was opgezet tot industriehaven, voor het verbreden van de economische basis van Rotterdam. Enkele voorbeelden van bedrijven: Petrochemie (o.a. AKZO, DSM), een scheepswerf. Hier was tevens ook de derde petroleumhaven met de ESSO raffinaderij. In 1967 was er de Eemhaven. Deze lag tussen de Waalhaven, en de tweede petroleumhaven. Ook was er de Container Terminal (ECT) en de fruithaven. Europoort. Het gehele eiland Rozenburg, inclusief het natuurgebied De Beer in het westen, werd tot havens vergraven voor massagoed. Deze was bereikbaar voor schepen met een diepgang van ruim 21 meter. deze was gereed toen de mammoettankers na de Zesdaagse Oorlog in de vaart kwamen. Ook waren er de raffinaderijen van Gulf (dat is nu Q8) en PB. Er werd aardolie opgeslagen. Dit was ook het begin van de oliepijpleidingen, en er was ook een ertsoverslagbedrijf. De Maasvlakte was een zandbank voor de kust, die opgespoten werd. De Maasvlakte was bereikbaar voor schepen tot 22,5 meter. Daar was ook de Erts- en steenkooloverslagbedrijf van de Duitse zware industrie. Tevens was er een elektriciteitscentrale. Zeer grote, volledig computergestuurde containerterminal van ECT, die sinds 1992 in gebruik was. Toekomst: Er zijn nu plannen om een tweede Maasvlakte aan te leggen. Samenvatting Belangrijke kenmerken van de ontwikkeling: Uitbreiding naar/op de Zuidoever Massagoed- en containeroverslag zo dicht mogelijk bij de haventoegang De toegang tot het havengebied Calandkanaal is om twee redenen als aparte toegang voor Europoort aangelegd De mammoettankers hebben veel ruimte nodig bij de aanlegmanoeuvre. Dit zou bij één toegang veel hinder opleveren voor het andere scheepvaartverkeer. Door de grote diepte die nodig is voor de mammoettankers zou de verzilting sterk toenemen. Het zoute zeewater is zwaarder dan het rivierwater, en dringt over de bodem het land binnen. Nu vormt de noordelijker gelegen Nieuwe Waterweg, die ongeveer 14 meter diep is, een buffer voor de verzilting voor het land ten Noorden van de Nieuwe Waterweg(tuinbouw in het Westland wordt nu minder getroffen). Voor de mammoettankers is de zogenaamde Eurogeul gebaggerd in de Noordzee. Hartelkanaal ten zuiden van de Maasvlakte, Europoort en Botlek: voor de binnenvaart waar waardoor binnenvaart en zeevaart gescheiden zijn. Lesboek: Havengebied R dam transport grote invloed inrichting. In NL lange traditie op gebied handel & transport. Pagina 2 van 5
3 Verklaren uit tekort en overvloed. Tekort grondstoffen. Er waren weinig Delfstoffen, en geen agrarische producten voor de export. Wat je niet zelf kunt produceren, moet je ergens anders weg halen. Overvloed vaarwater. Makkelijk Britse eilanden, Oostzee, Middellandse Zee en later plekken buiten Europa bereiken. Vooral binnenwater, diep continent ik kon komen -> schaarse, slechte en onveilige landwegen vermijden. Overal in wereld zeehavens vanouds manier voor mensen & goederen om land binnen te komen/verlaten. Havens hebben poortfunctie, engelse port wat dat betreft heel duidelijk. Tegenwoordig meer manieren; vb vliegtuig concurrent zeeschip, alleen bij personenvervoer. Goederenvervoer havens van groot belang. Niet alle zeehavens in wereld even belangrijk. Maar 1 handvol te noemen die kunt beschouwen als dé knooppunten vd intercontinentale handelsstromen. Dat zijn havens : - die worden aangedaan door allergrootste olie- en ertstankers & grootse containerschepen. - waaruit goederen over werelddeel worden gedistribueerd. - waar lading verre bestemmingen wordt verzameld. Zo n haven = mainport. Rotterdam/Europoort is mainport, grootste van allemaal. 2e is Singapore. Europese havens concurrent van R dam volgen eerbiedige afstand: Antwerpen, Marseille & Hamburg. In R damse haven goederen aangevoerd & afgevoerd. Totale aan & afvoer = goederenoverslag. Overslaan goederen kan tussen schip en wal, tussen zeeschip en binnenvaartschip. Scheepsladingen vanouds verdeeld in stukgoederen & massagoederen. Rond 1965 bij stukgoederen nieuwe gekomen -> containers. Voor ouderwetse los- en laadwerk betekenen ze dood in de pot. Ipv. Legertje bootwerkers nu maar 1 man met computergestuurde kraan. Daarvoor veel ander werk in plaats gekomen. Containers vaak spullen voor diverse bestemmingen, lading moet in haven uitgepakt, gehergroepeerd en weer ingepakt. Daarom rond zee & luchthavens allerlei distributiebedrijven zijn die daarmee bezighouden. Zijn soms geconcentreerd op bepaald terrein -> distripark. Plaatjes in lesboek: 3.3 R dam/europoort 1 vd weinige havens waar allergrootste olie & ertscarriers kunnen ontvangen. Draagt aanzienlijk bij aan voorsprong R damse haven op W-Europese concurrenten. ULCC (ultra large crude carrier) kan ton ruwe olie vervoeren. Kosten gigantisch. P.bezoek rederij kwijt aan havengeld. Komt nog bij: ong voor diensten loods, 9000 sleepboothulp & 6000 vd roeiers: vaklieden die gevaarte vast/losmaken. 3.4 Grote containerschepen zoals Sea Breeze ruim 4000 containers mee. Zijn bijna 300m lang en diepgang van 12,5m. Stuk kleiner dan mammoettankers; varen veel zeehavens probleemloos binnen. Moet als haven dus iets extra te bieden hebben wil je voor containeroverslag echte mainport zijn. Aantrekkelijke R dam/europoort = vooral gelegen in snelle afhandeling, dure schepen maar kort in haven hoeven liggen. Ook zekerheid retourlading; uitvoer containers in R dam iets groter dan invoer. Niet vergeten: garantie dat inhoud ingevoerde containers veilig/snel op eindbestemming komt. De andere plaatjes moet je in het boek bekijken want daar moet je het plaatje echt bij zien!! (blz 46/47) Bronnen 3.1 Goederenoverslag (in miljoenen tonnen) in de grootste havens Pagina 3 van 5
4 Haven Rotterdam 239,9 293,4 292,1 310,1 Singapore 224,1 235,2 242,5 252,8 Shanghai 165,8 165,0 164,0 163,0 Hongkong 110,9 127,5 125,8 134,5 Nagoya 119,9 124,5 118,3 120,1 Antwerpen 109,5 108,1 106,5 111,9 Pusan 81,7 93,4 97,6 106,6 Yokohama 103,4 106,5 102,4 102,4 Marseille 91,1 86,6 90,7 94,3 Hamburg 68,3 72,1 71,1 76,7 3.2 Goederenoverslag (in miljoenen tonnen) in enkele West-Europese havens (Hamburg, Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, Le Havre) Agribulk is de term voor agrarisch massagoed als granen en vervoer 2. Bij roll on/roll off wordt het schop op- en afgereden. Meestal betreft het trailers maar ook autotransport met containers valt hieronder. Eindtotaal: Hamburg 76,5 / Amsterdam 56,4 / Rotterdam 310,1 / Antwerpen 111,9 / Le Havre 59, Aardolieraffinaderij: Aardolie bestaat uit mengsel van koolwaterstofffen (= verbindingen van koolstof en waterstof, komen in vele vormen voor). In raffinaderij wordt mengsel uit elkaar gehaald (door destillatie) en gezuiverd (geraffineerd). Ontstaat groot aantal producten met vele toepassingen. Basisboek: B117 Zware industrie en lichte industrie Zware industrie = heel sterk georiënteerd op grondstoffen. Vb. zware metaalindustrie met hoogovens en raffinaderijen en chemische fabrieken. Zware industrie duidelijk stempel op inrichting landschap; - hoogovens IJmuiden aan zee gevestigd. Ligging aan diep vaarwater nodig voor goedkope aanvoer ijzererts en steenkool uit buitenland. Bedrijf beslaat met 5 hoogovens, 2 cokesfabrieken en walserijen een opp. van 800 ha. - Ook olieraffinaderijen aan diep vaarwater (R damse havengebied), bereikbaar voor mammoettankers. Lichte industrie totaal anders gezicht. Zware industrie heet zwaar omdat massale hoeveelheden grondstoffen voor nodig zijn -> steenkool, ijzererts en ruwe olie. Miljoenen tonnen! Stelt hoge eisen aan vervoermiddelen. Gevolg -> zware industrie te vinden op 2 locaties: - in oude mijngebieden. Vroeger (of nog steeds) steenkool/ijzererts uit grond gehaald. Die locatie = erfenis uit verleden. Begin industrietijdperk (rond 1800) was vervoer grote hoeveelheden steenkool/ijzererts heel moeilijk. Tot komst spoorlijn 1825 in Engeland kolen en erts vervoerd met kleine binnenschepen via smalle kanalen/verpakt in zakken op rug ezels/paarden. - Tegenwoordig zware industrie ook aan diep vaarwater (aan de kust) -> omdat vervoer massale hoeveelheden goederen nú geen probleem meer is. Kan heel goedkoop, met juiste vervoermiddel. Vervoer massagoederen (bulkgoederen) 2 vervoermiddelen ideaal: tankschip (bulkcarrier) * pijpleiding (voor nat massagoed). Olietankers (voor nat massagoed). Ook ertstankers. Omvang tankschepen steeds groter -> spreken van mammoettankers. Mammoeten diep vaarwater nodig -> vandaar voorkeur kustlocaties. Pagina 4 van 5
5 B120 Vervoermiddelen en vrachtgoed Vervoer van goederen keus uit: vrachtauto, trein, schip & vliegtuig: - Schepen meestal goedkoopst, maar erg langzaam. Kunnen wel grote hoeveelheden tegelijk. Vervoerskosten laag, omdat op water met 1pk trekkracht meer kunt vervoeren dan op weg/rails. - Trein ook grote hoeveelheden transporteren, maar haalt niet bij groot schip. Gaat sneller, maar is wel duurder. - Vrachtauto is ook snel met groot voordeel: vervoer van deur tot deur. Laadvermogen beperkt. - Vliegtuig lange afstanden het snelst. Maar is duur, geen grote massa s mee vervoeren en vliegt niet van deur tot deur. Kijkend naar vrachtgoed, 2 technische groepen: 1. Massagoederen (bulkgoederen). Worden los in ruim, tank of laadbak gestort. Zijn niet verpakt. Onderscheidt nat/droog massagoed. Vb. respectievelijk aardolie & ertsen. Worden vervoerd met tankers. Deze schepen erg groot maken -> kunnen vervoerskosten laag houden. Overslag massagoederen (overladen van ene naar andere vervoermiddel) levert niet veel werk op, is mechanisch. 2. Stukgoederen. Verpakt in baal, vat, kist of krat. Overladen komt meer werk aan te pas. Arbeidskosten verladen stukgoederen verminderen -> al 40 jr gebruik van containers (-> laadkisten die precies op oplegger vrachtauto of spooronderstel passen). Worden in fabriek ingepakt, gaan dan op vrachtauto/trein, dan aan boord van speciaal containerschip, dan weer op vrachtauto, die levert kist bij klant voor deur. Dit alles zeer arbeidsbesparend -> goedkoop! Werkmap: Vervoer heeft grote invloed op de inrichting van de ruimte -> vb R damse havengebied. R dam grootste haven ter wereld dankzij aanvoer van aardolie. Olie verwerkt in raffinaderijen. Havengebied R dam maar liefst 5 raffinaderijen! Pagina 5 van 5
Naam HAVEN ROTTERDAM import en export
Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van
Nadere informatieDe EU stimuleert deze diensten omdat ze minder transport over de [weg] wil hebben. Ze worden [snelwegen over zee] genoemd.
Samenvatting door Rick 2234 woorden 18 juni 2016 6.4 27 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde De Geo Samenvattingen De Geo dl 2V 8e editie HOOFDSTUK 6 Nederland in de wereld 1 De haven van Rotterdam
Nadere informatieinhoud blz. Inleiding 1. De haven 2. Soorten havens 3. Soorten vracht 4. Lossen en laden 5. Werken in de haven 6. Filmpjes Pluskaarten
De haven inhoud blz. Inleiding 3 1. De haven 4 2. Soorten havens 5 3. Soorten vracht 7 4. Lossen en laden 10 5. Werken in de haven 12 6. Filmpjes 14 Pluskaarten 16 Bronnen en foto s 18 Colofon en voorwaarden
Nadere informatieB 121 De industrie. B 130 Massagoederen en stukgoederen. 6 De ontwikkeling van Mainport Rotterdam
Samenvatting door een scholier 2372 woorden 16 januari 2011 6,1 20 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde De Geo Aardrijkskunde H2 5 Mainport Rotterdam Zeehavens zijn essentieel voor het goederenvervoer.
Nadere informatieAan- en afvoer van goederen Hamburg Le Havre range
Aan- en afvoer van goederen Hamburg Le Havre range Januari - Juni 2013-2014 Pagina: 1 Totale Goederenoverslag Hamburg 38.299 29.811 68.109 39.972 32.637 72.609 4.500 6,6 Bremerhaven 19.754 20.009 39.763
Nadere informatieWerkstuk Aardrijkskunde Mainport Rotterdam
Werkstuk Aardrijkskunde Mainport Rotterdam Werkstuk door een scholier 2130 woorden 27 januari 2002 6,1 169 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inleiding Ik heb een werkstuk over Mainport Rotterdam gemaakt
Nadere informatieAan- en afvoer van goederen Hamburg Le Havre range 2e kwartaal
Aan- en afvoer van goederen Hamburg Le Havre range 2e kwartaal 2014-2015 Totale Goederenoverslag Hamburg 39.972 32.637 72.609 38.884 31.928 70.812-1.797-2,5 Bremerhaven 19.188 19.658 38.846 18.477 18.093
Nadere informatieNederland transportland (VHBO klas 2) CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie.
Nederland transportland (VHBO klas 2) Auteur Laatst gewijzigd Licentie Webadres Ivar Prins 18 August 2015 CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie http://maken.wikiwijs.nl/64705 Dit lesmateriaal is gemaakt
Nadere informatieAan- en afvoer van goederen Hamburg Le Havre range 4e kwartaal
Aan- en afvoer van goederen Hamburg Le Havre range 4e kwartaal 2014-2015 Totale Goederenoverslag Hamburg 81.123 64.549 145.673 77.155 60.669 137.824-7.849-5,4 Bremerhaven 38.701 39.559 78.260 37.009 36.438
Nadere informatieMainport Rotterdam. (Naam leerling) (Klas leerling)
Mainport Rotterdam (Naam leerling) (Klas leerling) NAAM: KLAS: Waar moet je zijn? OPDRACHT 1 OPDRACHT 2 OPDRACHT 4 OPDRACHT 3 OPDRACHT 3 OPDRACHT 1 FILM Ga zitten op de buizen en bekijk de film op de grote
Nadere informatieChinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven
Economie CHINA NU Tekst: Judith van de Bovenkamp Chinese aanwezigheid in de Rotterdamse haven De eerste Chinezen in Nederland vestigden zich in 1911 in de Rotterdamse wijk Katendrecht. Zij werden vooral
Nadere informatie5,4. Werkstuk door een scholier 2285 woorden 27 februari keer beoordeeld. Aardrijkskunde. Mainport Rotterdam
Werkstuk door een scholier 2285 woorden 27 februari 2002 5,4 105 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Mainport Rotterdam De Rotterdamse haven heeft een lengte heeft van 40 km.en een oppervlakte van 10.500
Nadere informatieantwoordblad Mainport rotterdam naam: _ KLaS:
ANTWOORDBLAD Mainport Rotterdam NAAM: (Naam leerling) KLAS: _(Klas leerling) Mainport Rotterdam WERKBLAD Waar moet je zijn? OPDRACHT 1 OPDRACHT 2 OPDRACHT 4 OPDRACHT 3 OPDRACHT 3 OPDRACHT 1 FILM Ga zitten
Nadere informatieWaarom is de olie opslag en olieverwerkende industrie èèn van de belangrijkste pijlers van de Rotterdamse haven?
Werkstuk door een scholier 2581 woorden 10 februari 2003 4,4 80 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inleiding Ik heb dit onderwerp gekozen omdat het mij fascineert dat zo n groot deel van het al zo grote
Nadere informatieIntroductie. Havens als belangrijk knooppunt
Les 3. Havens Introductie De onderdelen voor de pennen van Pennenland bv komen uit de Verenigde Staten. De bedrijven die deze onderdelen aan Pennenland verkopen (leveranciers) verschepen hun onderdelen
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS GROEP 7-8 OPDRACHTEN DE ROTTERDAMSE HAVEN GROEIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven in
Nadere informatieHAVEN VAN WERELDKLASSE
rotterdam HAVEN VAN WERELDKLASSE Rotterdam, haven van wereldklasse De entree tot Noordwest-Europa. Zo kun je Rotterdam zien. Letterlijk alles wordt via de haven van Rotterdam vervoerd. Van appels tot auto
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO OPDRACHTEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven
Nadere informatieWerkstuk Aardrijkskunde Mainports: Rotterdam en Schiphol
Werkstuk Aardrijkskunde Mainports: Rotterdam en Schiphol Werkstuk door een scholier 2484 woorden 21 januari 2004 6,4 108 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Mainport Schiphol en Rotterdam worden wel Mainports
Nadere informatieEindexamen aardrijkskunde vmbo gl/tl I
TRANSPORT EN INFRASTRUCTUUR figuur 4 Goederenvervoer over het Amsterdam-Rijnkanaal Amsterdam Oranjesluizen IJ-meer Aantal containers in beide richtingen van het Amsterdam-Rijnkanaal 250000 200000 Prinses
Nadere informatieLes Aardrijkskunde & Geschiedenis
C Deze les bestaat uit 16 vragen over de zeescheepvaart. De meeste vragen hebben ook met aardrijkskunde en geschiedenis te maken. Als je deze les af hebt, weet je alles over de scheepvaart! eerkeuzevragen
Nadere informatieEindexamen aardrijkskunde vwo 2006-II
Vervoer en ruimtelijke inrichting Opgave 4 Het Project Mainportontwikkeling Rotterdam bron 4 Den Haag Rotterdam Legenda: zandwinningsgebied landaanwinningsgebied (Tweede Maasvlakte) haven- en industriegebied
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS ONDERBOUW OPDRACHTEN DE ROTTERDAMSE HAVEN GROEIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven
Nadere informatieDe haven van Rotterdam is op grond van activiteiten te beschrijven als een industrie- en distributiehaven.
Werkstuk door een scholier 3936 woorden 7 maart 2000 6,4 634 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inleiding Dit werkstuk gaat over het havengebied Rotterdam. Wij hebben op school een excursie naar het havengebied
Nadere informatieWerkstuk Aardrijkskunde Singapore: Rotterdam van Zuidoost-Azie?
Werkstuk Aardrijkskunde Singapore: Rotterdam van Zuidoost-Azie? Werkstuk door een scholier 1690 woorden 15 maart 2002 5,4 171 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inhoud Inleiding hoofdstuk 1 - Mainport
Nadere informatieLesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - HAVO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte
Nadere informatieLesbrief MAASVLAKTE 2 OPDRACHT 1 - TOPOGRAFIE EN AARDRIJKSKUNDE
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO MAASVLAKTE 2 De haven van Rotterdam wordt te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom komt er een nieuw stuk haven: Maasvlakte
Nadere informatie6.5. Boekverslag door T woorden 13 februari keer beoordeeld INHOUDSOPGAVE. Inleiding. 1. Hoe is de Rotterdamse haven ontstaan?
Boekverslag door T. 4004 woorden 13 februari 2008 6.5 63 keer beoordeeld Vak Economie INHOUDSOPGAVE Inleiding 1. Hoe is de Rotterdamse haven ontstaan? 2. A. De organisatie van de haven? B. Beschrijving
Nadere informatieTarieventabel Zeehavengeld 2016
Tarieventabel Zeehavengeld 2016 Definities a) Lijndienst Van een Lijndienst is sprake als aan alle volgende voorwaarden wordt voldaan: 1) Het Zeeschip vaart in overeenstemming met de door de Cliënt aan
Nadere informatieOpstel Aardrijkskunde Kies - Rotterdamse havens
Opstel Aardrijkskunde Kies - Rotterdamse havens Opstel door een scholier 1242 woorden 20 januari 2009 6,3 19 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vragen bedrijven Geef van elk bezocht bedrijf aan. 1. Waar
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK LESBRIEF VOORTGEZET ONDERWIJS BOVENBOUW HAVO/VWO ANTWOORDEN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven
Nadere informatieUITDAGINGEN BINNENVAART
UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn
Nadere informatieBijlage 1 bij de Verordening Haven- en Kadegelden Tarieventabel Zeehavengeld 2015, als bedoeld in artikel 1.6, eerste lid
Bijlage 1 bij de Verordening Haven- en Kadegelden 2014 Tarieventabel Zeehavengeld 2015, als bedoeld in artikel 1.6, eerste lid a. Lijndienst Van een Lijndienst is sprake als aan alle volgende voorwaarden
Nadere informatieLesbrief DUURZAAM BOUWEN OPDRACHT 1 - WAT IS DAT, DUURZAAMHEID?
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM BOUWEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieDe haven van Rotterdam
Korte lesomschrijving In deze les staat de vensterplaat over de haven van Rotterdam centraal. De leerlingen ontdekken aan de hand van deze interactieve vensterplaat hoe deze haven zich heeft kunnen ontwikkelen
Nadere informatieX BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - GESCHIEDENIS ANTWOORDEN OPDRACHTEN MAASVLAKTE 2
X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - GESCHIEDENIS ANTWOORDEN MAASVLAKTE 2 X De haven van Rotterdam x werd te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom
Nadere informatieJaarmonitor goederenvervoer
Jaarmonitor goederenvervoer Goederenvervoer blijft groeien in 2018 In 2018 werd 1,71 miljard ton goederen vanuit, naar en in Nederland vervoerd. Dit was een stijging van 1,2 procent in vergelijking met
Nadere informatieLandschappen in onze omgeving havenlandschap industrielandschap verkeerslandschap
Haven van Antwerpen - 1 - Werkbundeltje Excursie Landschappen in onze omgeving havenlandschap industrielandschap verkeerslandschap Haven van Antwerpen - 2-1. Opdrachten bij het ALGEMEEN PLAN a) Overtrek
Nadere informatieTotaal massagoed 296,0 292,3 285,9. Containers 121,3 125,4 123,6
2013 2012 2011 IJzererts en schroot 35,9 32,7 37,4 Kolen 30,7 25,3 26,7 Agribulk 10,3 8,1 9,9 Overig massagoed, droog 12,3 12,0 13,3 Subtotaal massagoed, droog 89,2 78,1 87,3 Ruwe aardolie 91,1 98,3 92,8
Nadere informatieWerkboek. voor PORT RANGERS. Ontdek en beleef de wereld van de Rotterdamse haven!
Werkboek voor PORT RANGERS Haven Taaltocht Ontdek en beleef de wereld van de Rotterdamse haven! Tekst 1: Wat is een haven? De Haven van Rotterdam Rotterdam is een havenstad. Maar wat is een haven eigenlijk?
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m , 1.8
Samenvatting Aardrijkskunde Paragraaf 1.1 t/m 1.4 + 1.7, 1.8 Samenvatting door K. 958 woorden 9 november 2013 6,5 13 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Samenvatting aardrijkskunde paragraaf
Nadere informatieOp ontdekkingstocht naar aardolie
O p o n t d e k k i n g s t o c h t n a a r a a r d o l i e Op ontdekkingstocht naar aardolie Miljoenen jaren geleden De mens heeft in de loop van de tijd vele vormen van energie gebruikt: spierkracht,
Nadere informatieX BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - ECONOMIE ANTWOORDEN MAASVLAKTE X
X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - VMBO - ECONOMIE ANTWOORDEN MAASVLAKTE X 2 De x haven van Rotterdam werd te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom is
Nadere informatieHAVENBEDRIJF ROTTERDAM N.V.
HAVEN IN CIJFERS Goederenoverslag Totale goederenoverslag in Rotterdam, 2010-2010 Agribulk 8,4 8,3 10,4 IJzererts en schroot 39,8 23,3 44,0 Kolen 24,1 24,8 28,6 Overig massagoed, droog 12,3 10,2 12,0 Subtotaal
Nadere informatieVMBO Haven & Vervoer Werkboek 5 MODALITEITEN
VMBO Haven & Vervoer Werkboek 5 MODALITEITEN Naam Klas VMBO BLOK 5 Haven en vervoer blz. 2 H&V/K10 Ladingbehandeling en fysieke distributie BB / KB Vervoermodaliteiten SBU Eindterm 14 Auteur : RS van Rijn
Nadere informatieHAVEN IN CIJFERS
HAVEN IN CIJFERS 2010-2011 - 2012 Goederenoverslag Totale goederenoverslag naar goederensoort, 2012-2010 2012 2011 2010 Agribulk 8,1 9,9 8,4 Ertsen en schroot 32,7 37,4 39,9 Kolen 25,3 26,7 24,1 Overig
Nadere informatiewrakken Introductie Scheepvaartroutes op de Noordzee
Scheeps wrakken Introductie De Noordzee is een van de drukst bevaren zeeën ter wereld. In het Nederlandse deel alleen al varen 340 schepen per dag (dus 124100 per jaar!). En dat is nog afgezien van de
Nadere informatieLesbrief ZAND BOVEN WATER OPDRACHT 1 - NEDERLAND EN WATERBOUW
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW ZAND BOVEN WATER Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer spullen reizen via Rotterdam. Sinds 2008 wordt hard gewerkt om de haven uit te breiden.
Nadere informatieBranche Update: Container terminals
Branche Update: Container terminals Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 206 286441 Concurrentiepositie haven van belang voor terminal Hoewel de overslag in de haven van Rotterdam
Nadere informatieHet vervoeren van goederen van de ene plek naar de andere. Bijvoorbeeld in vrachtwagen, vliegtuig of boot.
Meander Samenvatting groep 5 Thema 5 Over de grens Samenvatting Transport Producten die je in de supermarkt koopt, komen soms uit verre landen. Bananen uit Brazilië bijvoorbeeld zijn weken met de boot
Nadere informatieProfielwerkstuk Economie Mainport Rotterdam
Profielwerkstuk Economie Mainport Rotterdam Profielwerkstuk door een scholier 4682 woorden 16 mei 2006 6,4 71 keer beoordeeld Vak Economie 1. De Geschiedenis van de Rotterdamse haven We kunnen de Geschiedenis
Nadere informatieMEMO-rit 23 april 2006
Deze rit is een beetje anders dan de gebruikelijke rondritten, waarbij het motorrijden de hoofdzaak is. Ik heb een route uitgezet waarbij vele aspecten van de Rotterdamse haven worden gepasseerd. Het is
Nadere informatieLesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN
Lesbrief Primair onderwijs - BOVENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieMAASVLAKTE 2 IN GEBRUIK
MAASVLAKT 2 I GRUIK LSRIF PRIMAIR ODRWIJS GROP 7-8 ATWOORD D ROTTRDAMS HAV GROIT! Heel veel goederen die we gebruiken komen uit het buitenland. Het grootste deel komt via de haven in ederland. De handel
Nadere informatie2 Nederland distributieland
2 ederland distributieland ederland heeft zich al eeuwenlang gespecialiseerd in het doorvoeren van allerlei goederen naar andere landen in Europa en de wereld. In dit hoofdstuk staan de mainports Rotterdam
Nadere informatieZAND BOVEN WATER LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW ANTWOORDEN
ZAND BOVEN WATER LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW Rotterdam is de belangrijkste haven van Europa. Steeds meer spullen reizen via Rotterdam. Sinds 2008 is de haven uitgebreid met Maasvlakte 2. Zodat
Nadere informatieKuwait Petroleum Europoort, Q8KPE
SPREEKBEURT 1/8 Kuwait Petroleum Europoort, Q8KPE Q8KPE is gelegen in Rotterdam Europoort. De locatie Europoort heeft de grootste haven ter wereld waar veel producten worden gemaakt en verhandeld. Voor
Nadere informatieWelkom in de wereld van de containers.
Welkom in de wereld van de containers. Hoe verloopt het containervervoer over zee? Het containertransport kan je vergelijken met de route of het traject van een lijnbus. Zo n traject herhaalt zich steeds
Nadere informatieWerkstuk Aardrijkskunde Haven Rotterdam
Werkstuk Aardrijkskunde Haven Rotterdam Werkstuk door een scholier 5417 woorden 10 maart 2004 6,1 518 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Hoofdstuk 1, wat is kenmerkend voor de haven van Rotterdam? Geschiedenis
Nadere informatieOverslagcijfers Rotterdam 2014
Overslagcijfers Rotterdam 2014 Allard Castelein President-directeur Havenbedrijf Rotterdam 1 Samenvatting overslag 2014 +1%, 445 miljoen ton Een jaar met grote verschillen tussen marktsegmenten: Droog
Nadere informatieBASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - HAVO - AARDRIJKSKUNDE ANTWOORDEN OPDRACHTEN MAASVLAKTE
X BASISLES LESBRIEF ONDERBOUW VOORTGEZET ONDERWIJS - HAVO - AARDRIJKSKUNDE ANTWOORDEN X MAASVLAKTE 2 x haven van Rotterdam De werd te klein, omdat we steeds meer goederen bestellen uit verre landen. Daarom
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW OPDRACHTEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieAlternatieve energiebronnen en gevolgen voor de haven Havendebat, 2 november 2017, Coby van der Linde
Alternatieve energiebronnen en gevolgen voor de haven Havendebat, 2 november 2017, Coby van der Linde Plan De veranderingen in de internationale oliemarkten Gevolgen voor ARA, rol van energiehub Energietransitie,
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW ANTWOORDEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS BOVENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatieSamenvatting Aardrijkskunde hoofdstuk 1 paragraaf 2,3,4,7,8
Samenvatting Aardrijkskunde hoofdstuk 1 paragraaf 2,3,4,7,8 Samenvatting door V. 1226 woorden 30 oktober 2016 7,1 21 keer beoordeeld Vak Methode Aardrijkskunde BuiteNLand Par. 1.2 Er zijn 2 manieren om
Nadere informatiePLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM
PLEZIERVAART VEILIG VAREN DOOR ROTTERDAM WELKOM IN DE HAVEN VAN ROTTERDAM Je vaart in Rotterdam als het ware op een snelweg voor de scheepvaart. Zee- en binnenvaartschepen varen veel sneller dan je denkt
Nadere informatieTweede Maasvlakte. CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie. https://maken.wikiwijs.nl/32990
Auteur Laatst gewijzigd Licentie Webadres E i Kiwijs 28 september 2011 CC Naamsvermelding 3.0 Nederland licentie https://maken.wikiwijs.nl/32990 Dit lesmateriaal is gemaakt met Wikiwijs van Kennisnet.
Nadere informatieProvinciaal blad van Noord-Brabant
Provinciaal blad van Noord-Brabant ISSN: 0920-1408 Onderwerp Publicatie van de verordening van de eerste wijziging van de Verordening haven- en kadegelden Havenschap Moerdijk 2014 Bijlage(n) - Gedeputeerde
Nadere informatieOpstel door een scholier 2081 woorden 17 januari keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Opstel door een scholier 2081 woorden 17 januari 2006 5 87 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Interactieve tentoonstelling: Kleur: Rood 1. Wat gebeurt er met de ruwe olie in een raffinaderij? Er worden
Nadere informatieCharlotte Van Gils Rotterdamse haven 14 november 2011. Dit werkstuk gaat over de Rotterdamse haven en het deltaplan (met name de maaslandkering).
De Rotterdamse haven 1.1 onderwerp Dit werkstuk gaat over de Rotterdamse haven en het deltaplan (met name de maaslandkering). 1.2 hoofd- en deelvragen Hoofdvraag: - waarom zijn de deltawerken gebouwd?
Nadere informatieHAVEN IN CIJFERS. EEN SCHAT AAN INFORMATIE. MAKE IT HAPPEN.
HAVEN IN CIJFERS. EEN SCHAT AAN INFORMATIE. MAKE IT HAPPEN. portofrotterdam.com GOEDERENOVERSLAG Totaal goederenoverslag naar goederensoort, 2014-2012 IJzererts en schroot Kolen Agribulk Overig massagoed,
Nadere informatieBoekverslag door S woorden 27 januari keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Boekverslag door S. 1260 woorden 27 januari 2006 6 2 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vervoer: Verplaatsen van mensen, goederen, engergie of informatie. Transport: Goederen en engergie verplaatsen. Migratie:
Nadere informatieProfielwerkstuk Aardrijkskunde Rotterdamse haven
Profielwerkstuk Aardrijkskunde Rotterdamse haven Profielwerkstuk door een scholier 3036 woorden 12 december 2005 6,6 53 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde 3) Wat is de Economische betekenis van de Rotterdamse
Nadere informatieNieuwsbrief buitenland februari 2016. Het gaat goed met de mainport Rotterdam
Nieuwsbrief buitenland februari 2016 Het gaat goed met de mainport Rotterdam Tussen de aanslagen, de vluchtelingen en de bonnetjes stond er ook nog iets positiefs in de dagbladen. De Rotterdamse haven
Nadere informatieEen gedeelte van een stad of een groter dorp. Een wijk bestaat uit meerdere buurten.
Meander groep 5 Thema 1 Onderweg Aardrijkskunde Waarom is een nieuwe wijk hier gebouwd en niet daar? Wat voor gebouwen staan er? Waarom staan ze juist op die plek? Huizen, boerderijen, fabrieken en kantoren
Nadere informatieProvinciaal blad van Noord-Brabant
Provinciaal blad van Noord-Brabant ISSN: 0920-1408 Onderwerp Verordening tot tweede wijziging van de verordening op heffing en invordering van haven- en kadegelden Havenschap Moerdijk 2014 Gedeputeerde
Nadere informatie4.2. Praktische-opdracht door een scholier 2289 woorden 23 augustus keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Praktische-opdracht door een scholier 2289 woorden 23 augustus 2010 4.2 22 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde inleiding We hebben dit onderwerp gekozen omdat het ons erg aansprak. Het leek ons leuk om
Nadere informatie.22. Hoe ziet een centrum eruit?
Hoe ziet een centrum eruit? Hoofdstuk 2 les 1 Wat ga je leren? In deze les leer je hoe een centrum eruitziet. Je leert ook hoe het komt dat sommige steden of plekken een centrum zijn geworden. Begrippen
Nadere informatie6,3. Werkstuk door een scholier 1917 woorden 28 maart keer beoordeeld. Aardrijkskunde
Werkstuk door een scholier 1917 woorden 28 maart 2001 6,3 232 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Onderzoeksopzet De hoofdvraag in dit werkstuk is: Ø Hoe moet het verder met de uitbreiding van Schiphol?
Nadere informatieDeel 2 Opdrachtfiches hoekenwerk. in de klas. schooljaar
Deel 2 Opdrachtfiches hoekenwerk in de klas schooljaar 2017-2018 www.havencentrum.be Opdrachtfiches In dit bestand vind je de opdrachtfiches en andere documenten om je hoekenwerk vorm te geven. De fiches
Nadere informatieMainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk
Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk Jaarcongres Nederlandse Vereniging van Binnenhavens, Venlo, 5 oktober 2012 Hans Smits, CEO Havenbedrijf Rotterdam N.V. 1 Haven Rotterdam in cijfers
Nadere informatieSamenwerken aan Wereldklasse Havenbedrijf Rotterdam
Samenwerken aan Wereldklasse Havenbedrijf Rotterdam 1 Achtergrond Daniëlle van der Sluijs 43 jaar, 2 kinderen, getrouwd Bedrijfskunde (EUR), Postdoc Controllersopleiding (VU) 9 jaar Numico, laatste 5 jaar
Nadere informatieDe haven van Oostende, energie haven
De haven van Oostende, energie haven Evy Copejans Vlaams Instituut voor de Zee De haven van Oostende is een kleine maritieme haven, gelegen in één van de grootste en belangrijkste havengebieden ter wereld,
Nadere informatiePortbase Terminal en Depot Selector
Portbase Terminal en Depot Selector Services Portbase verbindt alle partijen in de logistieke ketens van de Nederlandse havens. Via het Port Community System faciliteert Portbase datadeling tussen bedrijven
Nadere informatiePort Rangers Haven TaalTrip Locatie: EIC Mainport Rotterdam
Port Rangers Haven TaalTrip Locatie: EIC Mainport Rotterdam Handleiding voor Taalgids * Indien nodig fungeert leerkracht als Taalgids 1 Algemene informatie Locatie: EIC Mainport Noordzeeweg 6, 3181 ML
Nadere informatieSamenvatting Techniek H9 Transport
Samenvatting Techniek H9 Transport Samenvatting door een scholier 1072 woorden 30 mei 2017 0 keer beoordeeld Vak Techniek H9 Transport 1. transport grondstoffen goederen import export transito transport
Nadere informatieHaven Amsterdam Gateway to Europa
IJ (voor 1850) Haven Amsterdam Gateway to Europa Jan Egbertsen 26 september 2011, Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam Amsterdam Noordzeekanaalgebied (rond 1875) Overzicht
Nadere informatieSamenwerking in de Delta. Jaap Jelle Feenstra Hoofd Public Affairs HbR 29 nov 2012
Samenwerking in de Delta. Jaap Jelle Feenstra Hoofd Public Affairs HbR 29 nov 2012 Haven- en Industrie Complex = HIC Mainport Rotterdam incl Dordrecht + Waal-/Eemhaven 1 Containers Shortsea Forest products
Nadere informatieHALFJAARCIJFERS Allard Castelein & Paul Smits CEO & CFO Havenbedrijf Rotterdam
HALFJAARCIJFERS 2018 Allard Castelein & Paul Smits CEO & CFO Havenbedrijf Rotterdam Hoofdpunten eerste halfjaar 2018 Grote oliemorsing Totale overslag daalt, met name kolen en olie(producten) Groei containeroverslag
Nadere informatie1 Industrie en verkeer in de zeehavens
1 Industrie en verkeer in de zeehavens We onderzoeken nu een aantal belangrijke industriegebieden en zeehavens. Eerst gaan we nader in op de kenmerken van de Antwerpse haven en daarna vergelijken we deze
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS MIDDENBOUW OPDRACHTEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS MIDDENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatie1 Inleiding. Notitie / Memo. HaskoningDHV Nederland B.V. Industry & Buildings
Notitie / Memo Aan: Gemeente Cranendonck, gemeente Weert Van: Datum: 31 oktober 2018 Kopie: Ons kenmerk: BF4303I&BNT1810081000 Classificatie: Projectgerelateerd HaskoningDHV Nederland B.V. Industry & Buildings
Nadere informatieLesbrief DUURZAAM WERKEN OPDRACHT 1 - WERKEN IN DE HAVEN
Lesbrief Primair onderwijs - MIDDENBOUW DUURZAAM WERKEN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per
Nadere informatieLesbrief. aardrijkskunde DUURZAAM PRODUCEREN OPDRACHT 1 - DUURZAAMHEID
Lesbrief Onderbouw voortgezet onderwijs - VMBO DUURZAAM PRODUCEREN De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip in Rotterdam binnen.
Nadere informatieDUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS MIDDENBOUW ANTWOORDEN
DUURZAAM WERKEN LESBRIEF PRIMAIR ONDERWIJS MIDDENBOUW De haven van Rotterdam is de grootste haven van Europa. Veel mensen werken in de haven. Steeds meer spullen die je in de winkel koopt, komen per schip
Nadere informatie5.8. Boekverslag door F woorden 23 februari keer beoordeeld. Aardrijkskunde. 1. Geografische ligging. Centraal
Boekverslag door F. 1360 woorden 23 februari 2002 5.8 214 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde 1. Geografische ligging Centraal Antwerpen heeft de beste ligging als haven in Europa. Wat betreft de ligging
Nadere informatie