Boekverslag door S woorden 27 januari keer beoordeeld. Aardrijkskunde

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Boekverslag door S woorden 27 januari keer beoordeeld. Aardrijkskunde"

Klaas van Veen
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

Boekverslag door S. 1260 woorden 27 januari 2006 6 2 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vervoer: Verplaatsen van mensen, goederen, engergie of informatie. Transport: Goederen en engergie verplaatsen.

1 Boekverslag door S woorden 27 januari keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vervoer: Verplaatsen van mensen, goederen, engergie of informatie. Transport: Goederen en engergie verplaatsen. Migratie: Langdurige verandering van locatie van mensen. Reizen en forensisme: Kotdurende vorm van verplaatsingen van mensen. Communicatie: Het verplaatsen van informatie. Verkeer: Alle bewegingen die vervoersmiddelen maken. Infrastructuur: Ruimtelijke elementen die nodig zijn om vervoer mogelijk te maken. Logistiek: Organisatie en uitvoering van het vervoer. Ruimtelike differetiatiatie: Het verschol in gebieden. Het ene gebied is voor werk bedoeld en het andere gebied voor woningen. Ruimtelijke interactie: Ruimtelijke verplaatsing tussen gebieden. Ruimtelijke differentiatie leidt tot ruimtelijke interactie. Interactie theorie van Ullman. 3 voorwaarden waaraan moet worden voldoen om te komen tot ruimtelijke verplaatsing. Complenmentartiteit, gebieden moeten elkaar aanvullen. Intervening/oppotunity, een tussen liggende mogelijkheid kan alternatief zijn. bijv. een dichterbij gelegen vakantie locatie. transforbility/verplaatsbaarheid, absolute en relatieve afstand moeten niet te ver zijn. Voor transport is een transportmiddel nodig, welk transportmiddel hangt af van aantal factoren: Soort goederen Hoeveelheid goederen Afstand Kosten van het laden en lossen Fysische omstandigheden Pagina 1 van 5

2 Tijd die vervoer in beslag neemt. Vervoermiddelen zijn aan de ene kant concurrenten en aan de andere kant hebben ze elkaar nodig, want een vliegveld kan bijvoorbeeld niet zonder een trein en auto, voor aan en afvoer van passagiers en goederen. Belangrijkste vormen van transport zijn: Railvervoer Wegvervoer Binnenvaart Zeevaart. Pijpleiding Draad en televerbinding Waarom is een vliegticket duurder naar NY dan naar Rome, behalve omdat het verder is? Concurrentie, naar NY vliegen meer mensen dan naar Rome dus is de concurrentie groter. Door concurrentie dalen de prijzen. Capaciteit, als er voldoende vliegtuigen en zitplaatsen aanwezig zijn. Hoe onstaat het ongelijk stijgen van prijs en afstand? Door vervoerskosten uit constante en variabele kosten. Wat zijn constante kosten? Aanleg, laad en los kosten. ( ook wel terminal kosten genoemd) Wat zijn variabele kosten? Variabele kosten nemen toe als het aantal km ook toe nemen. Waarom is over grote afstand de auto duurder dan de trein? Over grote afstand kunnen de constante kosten over een groter aantal km worden verdeeld. Hoe een route wordt gereden hangt af van verschillende factoren: Invloed van natuurlijk milieu(relief, droogte, kou, water of land) Aanleg kosten, het gebruikersgemak en gebruikerskosten. Politiek economisch systeem van een land. Wanneer de overheid de in en uitvoer wil controleren, kan dit het makkelijkst alls er maar een paar grensgrensovergangen zijn. Hoe onstaat een vervoerssysteem? Al de onderedelen op de juiste manier op elkaar zijn agestemd, onstaat er een vervoerssysteem. Hoe ontstaat een vervoerssysteem of transprotnetwerk? Als een aantal plaatsen via transportlijnenaan elkaar worden geknoopt. Waar bestaat een vervoerssysteem of netwerk uit? Knooppunten of hubs: plaatsen waar transportlijnen samen komen en goederen verzameld, verdeeld of doorgevoerd worden. Verbindingen of spokes:transportlijnen tussen plaatsen. Wat is een collectie of verzamelnetwerk? Alle goederen komen bij elkaar. Wat is verplaatsingsnetwerk? Tussen plaats A en B worden de goederen alleen verplaatst/ Wat is distributie of verdeelnetwerk? Als goederen op plaats van besteming aankomen worden ze gelost, verdeeld en klaargemaakt voor verder Pagina 2 van 5

3 transport naar de uiteindelijke bestemmingen. De ruimtelijke groei van een vervoerssysteem kent vier fases. Een beginstadium met plaatselijke verbindingen. Een fase van koppeling of ontegratie waarbij de losse plaatselijke verbindingen aan elkaar geknoopt worden Een fase van intensivering en of uitgebreiding van de verbindingen. Een fase van selecte waarbij onrendabele verbindingen afgestoten worden. Wat houd het in als je zo weinig mogelijk rendement uit je investering haald? Dat wil zeggen dat ze met weinig mogelijk kosten een maximum aan vervoer realiseren. Wat is een vervoermidaliteit? Vervoersmiddel als vrachtauto of de trein. Wat is een multimodaal knooppunt? Een knooppunt met veel soorten vervoermiddelen. Wat is een mainport/intercontinentaal knooppunt? Knooppunt met directe contacten met veel andere werelddelen. bijv. Rotterdam. Wat is een interregionaal knooppunt/tweedelijnsknooppunt? Het knooppunt heeft een beperkte reikwijdte. Wat zijn intraregionale knooppunten/derdelijnsknooppunten? Knooppunten op het laagste niveau. Waar heeft het vervoerssysteem invloed op? Op de inrichting van het landschap. Welke involoed heeft vervoer op de locatie van industrie, kantoren en winkels? Vestigingsplaatsfactoren /locatiefacotoren. Welke locatiefactoren komen het meeste voor? Op de plaats van grondstoffen, als een product veel minder weegt dan de grondstoffen, vestigd dat bedrijf zich bij de grondstoffen. Op de plaats bij een knooppunt, een bedrijf dat een grondstof met een groot volume gebruikt, maar zich om een of andere reden niet op de vindplaats kan vestigen, vestigt zich daar waar transport voor bulkgoederen goedkoop is. Bij de afzetmarkt, een bedrijf dat weinig en lichte grondstoffen nodig heeft en waarbij tijdens de productie het volume en de kwetsbaarheid toenemen, kiest er doorgaans voor om de grondstoffen te vervoeren in plaats van het eindproduct. Maakt niet zoveel uit, als er meedere grondstoffen of halfffabrikaten worden gebruikt die een verschilldende herkomst hebben en als de afzetmarkt ook nog erg verspreid zijn, maakt het wat de kosten van het transport betreft niet veel uit waar een befrijf zich vestigd. Welke locatie factoren spelen bij locaties van kantoren een rol? Bereikbaarheid Parkeergelegenheid Huurprijsniveau Uitsraling Sociale veiligheid Imago Pagina 3 van 5

4 Wat zijn de meest voorkomende locaties voor kantoren? Bij een knooppunt van openbaar vervoer. Bij een autoweg In een historische en statige omgeving. Na de 2e WO waren er een aantal ontwikkelingen die zorgde voor veradering voor spreiding van winkels. In oude wijken en buurten nam het aantal inwoners af. De mobiliteit nam toe, waardoor de consument kon kiezen in welke winkel, op welke plaats hij zijn boodschappen deed. Door de komst van de koelkast en diepvriezer kon de consument voor de hele week zijn boodschappen doen. Waarom vinden verkoopwinkels zoals: Auto, caravan, meubels en boten meestal op bedrijventerreinen aan de rand van of buiten de stad plaats? In de stad zijn huurprijzen hoog. Vrachtauto kan niet in de stad komen voor aan en afvoer. Wat is regionale specialisatie? Het zich steeds meer op een activiteit toeleggen van een gebied. Waarom worden de overslagtechniek en de inrichting van terminals steeds belangrijker? Omdat men steeds afhankelijker wilt zijn van een vervoersmiddel. Wat is een comperatief voordeel? Relatieve verschillen in productie kosten tussen de verschillende landen. Wat is global economic? Internationalisering Noem een voordeel van een comperatief voordeel. Lage loonkosten. Wat is een voordeel van een europese distributie centra? Snel reageren op een veranderde vraag Schaalvoordelen. Wat is de Just in time delivery? De leverancier wil niet afhankelijk zijn van een vervoermiddel. Hoe meer soorten vervoer er ingezet kunnen worden, hoe meer kans de leverancierheeft dat zijn product op tijd aan komt. Dus: Meer ritten met minder vracht naar meer adressen. Wat vereist Just in time delivery? Fijnmazig vervoerssysteem. Wat is reverse logistic? Bijv. retourladingen van vervoer. Waarom neemt het vervoer toe? Bevolkingsgroei en individualisering tot een toename van vervoer. Economische groei, mensen kregen auto en konden verder van huis werken. Ontwikkelingen op het gebied van werkgelegenheid. Woon en werk liggen verder uit elkaar. Goederenvervoer. Wat was het gevolg van uitbreiding van infrastrucuur? Pagina 4 van 5

5 Grote mobiliteit en langere verplaatsingsafstanden. Mainports moeten voor het achterland beschrikbaar blijven, hoe denkt de overheid dit te bereiken? File vrij maken minder over wegen en meer over spoor en water vervoeren. Pagina 5 van 5

Vergelijkbare documenten

Samenvatting Aardrijkskunde Vervoer ruimtelijke inrichting

Samenvatting Aardrijkskunde Vervoer ruimtelijke inrichting Samenvatting door een scholier 2033 woorden 23 mei 2004 6 19 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Vervoer is het verplaatsen van mensen, goederen,