Definitieve varianten wijkverkeersplan Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Definitieve varianten wijkverkeersplan Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark"

Josephus van der Zee
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Definitieve varianten wijkverkeersplan Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark 16 juli 2016 Lars Matthijssen en Wouter Das.

2 Inleiding Op basis van de verschillende reacties tijdens en na de bijeenkomst van 28 juni 2016 worden er twee varianten doorgerekend (varianten 3a+ en 3b+) Legenda kaarten Bestaande eenrichtingsverkeer Maatregel eenrichtingsverkeer centrumplan Voorgestelde maatregel wijkverkeersplan Aanvullende maatregelen 30 km/uur Afsluiting voor gemotoriseerd verkeer 2

3 REF1 Huidige situatie (zonder centrumvisie) 3

4 REF2 Huidige situatie (met centrumvisie en maatregelen Lindenlaan) 4

5 3a+ Eenrichtingsverkeer op: Verlengde Slotlaan Lyceumlaan (bij rotonde) Pauw van Wieldrechtlaan Professor Lorentzlaan (ten Oosten van Boslaan) Fransen van de Puttelaan Stationslaan(thv school) 5

6 Toelichting variant 3a+ Effect op sluipverkeer van noord naar zuid Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark worden volledig ontlast van sluipverkeer van noord naar zuid. Lyceumkwartier-Zuid krijgt uitsluitend te maken met verkeer komende uit het Wilhelminapark. Via deze zijde is het Wilhelminapark niet meer te bereiken. Dit betekent dat de wijk ontlast wordt van verkeer met een bestemming in het Wilhelminapark. Iets minder verkeer op de Slotlaan en busstation. Bereikbaarheid wijken Lyceumkwartier-Zuid blijft bereikbaar via dezelfde wegen als voorgaande variant. Uitrijden van het Lyceumkwartier in de richting van het Wilhelminapark is niet meer mogelijk via Professor Lorentzlaan en Pauw van Wieldrechtlaan. Wilhelminapark is niet meer bereikbaar via Lyceumkwartier-Zuid, alleen via Slotlaan Stationslaan Bethanielaan Wilhelminalaan, Choisyweg en Woudenbergseweg. 6

7 3b+ Eenrichtingsverkeer op: Verlengde Slotlaan Lyceumlaan (bij rotonde) Pauw van Wieldrechtlaan Professor Lorentzlaan (ten Westen van Boslaan Fransen van de Puttelaan Stationslaan(thv school) 7

8 Toelichting variant 3b+ Effect op sluipverkeer van noord naar zuid Lyceumkwartier-Zuid en Wilhelminapark worden grotendeels ontlast van sluipverkeer van noord naar zuid. Wel Noord-Zuid-stroom mogelijk via Professor Lorentzlaan Boslaan Prins Hendriklaan Door instellen van eenrichtingsverkeer op Fransen van de Puttelaan worden deze straat en Aristoteleslaan ontlast. Professor Lorentzlaan wordt drukker. Iets minder verkeer op de Slotlaan en busstation. Bereikbaarheid wijken Lyceumkwartier-Zuid blijft bereikbaar via dezelfde wegen als voorgaande variant. Uitrijden van het Lyceumkwartier in de richting van het Wilhelminapark is niet meer mogelijk via Professor Lorentzlaan en Pauw van Wieldrechtlaan. Wilhelminapark blijft ook bereikbaar via Lyceumkwartier-Zuid (Professor Lorentzlaan) en via Slotlaan Stationslaan Bethanielaan Wilhelminalaan, Choisyweg en Woudenbergseweg. 8

9 Andere varianten? Varianten 3a+ en 3b+ bevatten zowel varianten 1 en 2. In die zin zijn die varianten gewoon meegenomen. Variant 4 is deels meegenomen. Voor maatregel Vijverlaan bleek geen draagvlak. Wel instellen eenrichtingsverkeer op Stationslaan t.h.v. de school uit oogpunt van verkeersveiligheid (net zoals bij de school op de Verlengde Slotlaan). Eenrichtingsverkeer Fransen van de Puttelaan toegevoegd, hierdoor wordt deze straat en de Aristoteleslaan ontlast. Variant 5 zorgt voor doorgaand verkeer door Wilhelminapark dat eigenlijk nu via 2 e Hogeweg en Laan van Beek en Royen. Die wegen zijn daar geschikter voor. Onderbreking winkelgebied Slotlaan is bovendien ongewenst. 9

10 Lindenlaan In 2016 worden toegezegde extra maatregelen in het kader van 30 km/uur inrichting uitgevoerd: Realisatie van een verkeersplateau op kruising met Platolaan / Aristoteleslaan Het (her-)aanbrengen rode fietsstroken, Herinrichting bij het CLZ met behulp van onder andere rood / gele paatjes om de oversteek van schoolgaande jeugd aldaar te verbeteren. Vergroening / aanpak van de rotondes. In de week van 22 augustus apart overleg over structurele infrastructurele maatregelen. Deze maatregelen worden de komende weken onderzocht. Uitnodiging volgt 10

11 Vervolgproces Juli augustus integrale doorrekening (inclusief milieueffecten). Op 29 augustus bespreking resultaten met klankbordgroepen en andere gesprekspartners op het gemeentehuis. Aansluitend vaststelling in september door College. 11

Vergelijkbare documenten

Op grond van artikel 15 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er in de volgende gevallen een verkeersbesluit te worden genomen:

Op grond van artikel 15 van de Wegenverkeerswet 1994 dient er in de volgende gevallen een verkeersbesluit te worden genomen: STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 2699 16 januari 2017 Ontwerpverkeersbesluit inzake het instellen van eenrichtingsverkeer op diverse straten in het kader