Hoe gaan we Slim en Schoon door de Stad? Stimuleren en faciliteren vanuit de overheid
Carin Biegnolé C O N V E R S I O N P L AT F O R M S V O O R K O P L O P E R S U Hogeschool Utrecht Hogeschool van Amsterdam Hogeschool Den Haag Hogeschool Rotterdam TU Delft
Programma Visie en beleid Om doelstellingen op het gebied van luchtkwaliteit en duurzaamheid te halen kunnen overheden op meerdere vlakken inzetten om het voor bedrijven interessant te maken om over te stappen op alternatieve brandstoffen. Instrumenten en gereedschappen: 1. Zelf duurzaam inkopen 2. Stimuleren met flankerend beleid 3. Financieel stimuleren of wijzen op landelijke en Europese regelingen 4. Meedoen aan brandstofplatforms en Green Deals of podium geven aan koplopers in de regio
Maatregelen H E T K A N S L I M M E R E N S C H O N E R O P L O S S I N G S R I C H T I N G E N 1. slimme logistiek door meer mensen of materialen samen in één auto te krijgen op een veilig bezorgmoment 2. schonere voertuigen of brandstoffen 3. schonere werktuigen
Waar staan we eigenlijk? O N S E N E R G I E V E R B R U I K V A N N U L T O T N U E L E K T R I C I T E I T O L I E V E E N Z E E W I E R? KO L E N G A S H O U T
Voertuigen en brandstoffen B R A N D S T O F V I S I E M E T L E F Personenauto s Busjes Lichte vrachtwagens Zware vrachtwagens Binnenvaart Elektrisch Elektrisch Elektrisch Hybride op HVO of biolng HVO of biolng, elektrisch in binnenstad E L E K T R I S C H : batterij of waterstof? 8 ovember 2017
Een tijdlijn van ambities Aan de slag! A L L E N I E U W E A U T O S Z E R O - E 2017 2025 2030 2050 L O W E M I S S I E I N D E S T A D S T A P P E N N I E U W R E G E E R A K K O O R D Voldoende tank- en laadinfrastructuur nieuw wagenpark Milieuzone en lagere parkeertarieven emissieloze auto s Eerste energiebelasting lager, thuisladen goedkoper Infrastructuur n.a.v. zelfrijdende voertuigen Open data overheidsinformatie over verkeer
Stip op de horizon W E L K E I N V L O E D H E B B E N R E G E L S E N A F S P R A K E N O P O N S?
Duurzaam inkopen Het is ons beleid om duurzaam in te kopen Actieplan maatschappelijk verantwoord inkopen. Vertaling beleidsdoel in concrete inkoopcriteria: Transportdiensten zo spoedig mogelijk elektrisch Transport van toeleveranciers emissieloos Emissieloze bouwlogistiek waar mogelijk Taxivervoer Implementatie in de gemeentelijke inkooporganisatie 8 /november 2017
F l a n k e r e n d B e l e i d Actieplan luchtkwaliteit S A M E N W E R K E N A A N S C H O N E L U C H T G T L I N B O U W M A C H I N E S http://www.denhaag.nl/home/bewoners/natuur-en-milieu/to/actieplan-luchtkwaliteit-20152018-1.htm W A L S T R O O M
F l a n k e r e n d B e l e i d Laadinfra W W W. O P L A A D P A L E N. N L Bouwen van een toekomstbestendig O P E N B A A R L A A D N E T W E R K 2 S N E L L A A D S T A T I O N S, 1 in ontwikkeling (Beatrixkwartier); Woonachtig in Den Haag, wens voor een openbare laadpaal thuis en geen privé parkeerplek? Geef het door via D E N H A A G. N L https://www.denhaag.nl/nl/meldingen/meldingenverkeer/locatie-voor-elektrisch-opladendoorgeven.htm
F l a n k e r e n d B e l e i d Stimuleren elektrisch vervoer G R O E I A A N T A L S T I M U L E R E N Regelingen, onder andere: Toegangsbeleid binnenstad Privilegebeleid Wagenpark elektrificeren: Autodelen (testrijders en subsidie stadsbrede parkeervergunning one way deelauto's) Taxi: ritten garanderen Wagenpark zelf elektrificeren; Quickscan duurzaam vervoer Koplopersbijeenkomsten met ondernemers: - bouwlogistiek - maaltijdbezorging - taxivervoer - hub locaties - stadsdistributie - data - doelgroepenvervoer Wat speelt er bij U?
Aandacht geven praktische oplossingen D E B E S T E L B U S I N D E B O U W Elektrisch Vracht Vervoer (EVV) Lichte Elektrische Vracht Voertuigen (LEVV)
Persoonlijke voordelen? S TA P N U I N E N P R O F I T E E R Geen uitstoot CO2, Nox, fijnstof Geluidsarm Minder klachten omgeving Beter arbeidsomstandigheden beladers Geen energieverbruik bij stilstand Unieke positie, nu nog subsidie Geen hoge faalkosten Voldoen aan inkoopeisen grote opdrachten Minder tijdsverspilling Veel PR Innovatie Deeleconomie 8november 2017
Zijn er ook nadelen? EN ZIJN DIE OP TE LOSSEN? R I J D E N O P B AT T E R I J E N Beperkte actieradius Hogere startkosten Beperkt aanbod RIJDEN OP Groengas, waterstof of waterstof range-extender?. Groengas tanksations. Waterstof binnenkort bij???
P R O D C U T I E T R U C K S / J A A R Waarom financieel stimuleren 60 R O A D M A P 2 0 1 7-2022 50 50 40 40 30 30 20 20 10 0 10 5 1 1 1 1 2,5 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 8 ovember 2017
Financieel stimuleren Subsidie schone voertuigen Ga op zoek op voor alle voorwaarden Volgens de gegevens van de Kamer van Koophandel gevestigd in Bestelvoertuig: voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwd motorvoertuig met ten minste vier wielen met de V O E R T U I G C L A S S I F I C A T I E N 1, zoals bedoeld in de richtlijn 2007/46/EG van; Nieuwe bestelauto maximaal 5. 0 0 0 en 2e hands maximaal 3. 0 0 0 ; N O O I T H O G E R D A N 5 0 % van de aanschafprijs; Per aanvrager voor M A X I M A A L 4 elektrische voertuigen; L E A S E en K O O P
Zet platforms in werking E E N T O E V O E G I N G A A N D E p a r t i j e n
Schone voertuigen D E B E S T E L B U S S E N S T A A N A L V O O R U K L A A R G O O G L E G R E E N D E A L Z E S V O E R T U I G E N, MET SUBSIDIE!
Word ook koploper D O E M E E E N I N N O V E E R Carin Biegnolé Conversion 06 53 77 77 58 carin@conversion.nl