Duurzaam vervoer, gewoon doen! Els de Wit Ministerie I&M

Transcriptie

1 Duurzaam vervoer, gewoon doen! Els de Wit Ministerie I&M

2 Bekend? Wie van aanwezigen heeft gehoord van de duurzame brandstoffenmix?

3 Opzet presentatie Terugblik: energieakkoord, visie & actieprogramma brandstoffenmix Waar staan we nu? Vooruitblik: hoe kunnen we doorschakelen naar DOEN?

4 SER Energieakkoord voor duurzame groei Sectordoelen mobiliteit: 2020 : 15 à 20 PJ energiebesparing 2030 : max. 25 Mton CO2-equivalent t.o.v ( 17%) 2035: alle nieuw verkochte personenauto s kunnen zero-emissie rijden 2050: -60% CO2 emissie t.o.v. 1990

5

6 SER Brandstoftafels Fuel for thought Brandstoftafels (vloeibaar, gas, elektrisch, waterstof, scheepvaart, luchtvaart, duurzame energie&groene groei) werkgroep rail aan de slag in 6 stakeholdersessies deelrapporten juni 2014 gereed Visie 30 juni 2014 overhandiging aan Staatssecretaris Mansveld, Aanbieding aan TK sep 2014, Ontwikkelpaden alternatieven Aktieplan van start oplevering aan Tweede Kamer 2015 coalition of the willing, doelen maatregelen ondersteuning op maat investeringen, kosten en baten 6 11 september 2015

7 Tot stand gekomen mbv de samenwerking van meer dan 100 actoren! LEF-sessies Omvat alle modaliteiten en alle duurzame brandstofsporen Laat zien hoe we de doelstellingen uit het energieakkoord kunnen bereiken

8 Samenhang grondstoffen, energiedragers en vervoersmodaliteiten Verbrandingsmotoren Elektrische aandrijving Stookolie incl. bijmengen (bio)- kerosine scheepsdiesel incl. bijmengen en GTL (bio)diesel incl. bijmengen en GTL benzine incl. bijmengen (bio)-lpg (bio)-lng (bio)-cng waterstof (brandstofcel) elektrisch (batterij & plug-in) elektrisch (bovenleiding) productie waterstof, elektriciteit en power-to-gas Olie Gas Biomassa Wind & zon (100% hernieuwbaar) 8 11 september 2015 Ministerie van Infrastructuur en Milieu

9 Brandstofvisie op hoofdlijnen Wegvervoer transitie naar elektrische aandrijving (EV-H2) voor kansrijke segmenten. Gecombineerd met duurzame biobrandstoffen en hernieuwbaar gas als overbruggingsoptie/ lange termijn oplossing voor zwaar vervoer. Voor de scheepvaart efficiencymaatregelen in combinatie met een transitie naar LNG en inzet van duurzame biobrandstoffen voor de short sea en de binnenvaart; In de luchtvaart verdere efficiencyverbetering door innovatie van vliegtuigtechnologie, doorontwikkeling en toepassing van duurzame biokerosine sourcing, productie en distributie; Voor de railsector vergroening van het elektriciteitsgebruik en (bio)lng ter vervanging van dieseltreinen; Regelmatig actualisatie strategie (3 tot 4 jr) ruimte voor nieuwe technologieën, ontwikkelingen en aanvullende instrumentkeuzes september 2015

10 Resultaat: ontwikkelpaden per PMC in visie Uitstoot 188 g/km -44% (105 g/km) t.o.v % (64 g/km) t.o.v trend 2020 trendbreuk Personenauto Personenauto Personenauto Uitstoot 245g/km -33% (163 g/km) t.o.v % (118 g/km) t.o.v trend 2020 trendbreuk Personenauto Personenauto Personenauto Bestelauto Bestelauto Bestelauto Uitstoot 865 g/km -10% (780 g/km) t.o.v % (520 g/km) t.o.v Personenauto (stedelijk/<200 km) Personenauto (stedelijk/<200 km) Personenauto (stedelijk/<200 km) Bestelauto Bestelauto Bestelauto Trucks Trucks Trucks Personenauto (stedelijk/<200 km) Personenauto (stedelijk/<200 km) Personenauto (stedelijk/<200 km Bestelauto (stedelijk/<200 km) Bestelauto (stedelijk/<200 km) Bestelauto (stedelijk/<200 km) Trucks Trucks Trucks (zwaar, internationaal) Ministerie Personenauto van Infrastructuur en Milieu Personenauto 1 oktober 2013 Bestelauto (stedelijk/<200 km) Bestelauto (stedelijk/<200 km) Bestelauto (stedelijk/<200 km Lichte trucks (stedelijk/<200 km) Lichte trucks (stedelijk/<200 km & nationaal) Lichte trucks (stedelijk/<200 km & nationaal) Personenauto Personenauto Personenauto Ministerie van Bestelauto Infrastructuur en Milieu Bestelauto 1 oktober 2013 Lichte trucks (stedelijk/<200 km) Lichte trucks (stedelijk/<200 km) Bestelauto Bestelauto Bestelauto Lichte trucks Ministerie van Infrastructuur en Milieu (stedelijk & nationaal) Lichte & 1 zware oktober trucks 2013 (stedelijk & nationaal) Lichte trucks Lichte trucks (stedelijk & nationaal) Lichte trucks (stedelijk & nationaal) Uitstoot? OV-bussen & touring cars? t.o.v OV-bussen & touring cars -? t.o.v Touring cars 2010 trend 2020 trendbreuk Trucks (zwaar, internationaal Trucks (zwaar, internationaal OV-bussen & touring cars OV-bussen & touring cars Touring cars Reductie van -12% t.o.v en referentie -24% t.o.v % t.o.v OV-bussen OV-bussen OV-bussen Intercontinentale scheepvaart Intercontinentale scheepvaart Intercontinentale scheepvaart OV-bussen (stedelijk) OV-bussen (stedelijk) Ministerie van OV-bussen Infrastructuur en Milieu (stedelijk & regio) OV-bussen (stedelijk) OV-bussen (stedelijk) OV-bussen 1 oktober 2013 (stedelijk & regio) OV-bussen (stedelijk) Binnenvaart Short sea shipping ferry & recreatie Binnenvaart Short sea shipping ferry & recreatie Binnenvaart Short sea shipping Ferry & recreatie Binnenvaart Short sea shipping Intercontinentaal scheepvaart Binnenvaart Short sea shipping Ferry & recreatie Binnenvaart Short sea shipping 2010 trend 2020 trendbreuk 2030 Reductie van -14% -29% -40% t.o.v en referentie t.o.v t.o.v Luchtvaart Luchtvaart Luchtvaart 2050 Touring cars (inter)nationaal Touring cars (inter)nationaal Ministerie van Binnenvaart Infrastructuur en Milieu Binnenvaart 1 oktober 2013 Luchtvaart Luchtvaart Luchtvaart Ferry s & recreatievaart (walstroom) Ferry s & recreatievaart (walstroom en H 2) 10 Ministerie van Infrastructuur en Milieu

11 Actieagenda brandstoffenmix Verdere uitwerking van ontwikkelpaden visie met stakeholders Sanity check door kennisconsortium TNO, ECN, CE Doorrekening kosten en baten Platforms aan de slag

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23 Partijen samen aan zet Green deal zero emissie stadsdistributie Green deal zero emissie bussen Greendeal LNG rijn wadden Greendeal EV Laadinfra

24 Waar staan we nu? Juli 2015: Ministerraad akkoord op aanpak brandstoffenmix, brief aan TK Continuering onder auspiciën van SER Speciale rol voor platforms 2016: gereedmaken van projectvoorstellen en financiering op orde 2017: uitrol en verder rolling agenda

25 Wat nodig om doelen te kunnen halen? Verdere ontwikkeling nieuwe technieken, kostenreductie Sociale acceptatie (kosten/gebruiksgemak) Koppeling transport en energie beleid, geen duurzame mobiliteit zonder duurzame energie (aandeel beschikbare biomassa/well to wheel benadering vs tank to wheel) Tijdig investeren in infrastructuur (oa Clean Power Directive) in samenhang met voertuigontwikkeling doorzet aan de pomp/bunkerstations! ( levenscyclus transport en energiesector is lang 15 30jaar) Met elkaar aan de slag. Overheid, bedrijfsleven, maatschappelijke instellingen (co creatie) lange termijn visie noodzakelijk, stabiel investeringsbeleid creëren.

26 Sleutelrol voor decentrale overheden Provincies en Gemeenten zijn cruciale partners naar markt partijen en burgers Visie: Samenwerking op alle schaalniveaus, ondersteuning regionale initiatieven Samen optrekken bij uitrollen benodigde acties tbv verduurzaming mobiliteit en verduurzamen van de brandstofmix PPS constructies Green Deals Innovatie EU financiering ( TEN-T/LIFE/EIB, INTERREG, e.a) Verbinden van systemen transport-energie

27 Meer duurzame energie in de brandstofmix transport, hoe? Bronbeleid EC richtlijnen na 2020 RED/ FQD/ CPTD Energieverkenningen nationaal Innovaties stimuleren geavanceerde biofuels/bio LNG/bio LPG/ green H2/groene stroom Flankerend beleid (fiscaliteit/accijns) U bent aan nu zet!

28

29 Doet U ook mee? Aanhaken bij relevante platforms Opgeven voor -lijst LEFsessies Dank voor uw aandacht!