Elektrisch Rijden in Nederland: het beleid

Transcriptie

1 Elektrisch Rijden in Nederland: het beleid Julia Williams 27 Januari 2015

2 2

3 Elektrisch Rijden: Een brede innovatie (transportmiddelen, energie, smart grids, gedrag etc.) die vooral plaatsvindt in de markt. De overheid schept randvoorwaarden en helpt waar nodig de markt op gang. Overheid als netwerkpartner In een wereld van conflicterende belangen 3

4 Waarom doet het Rijk aan EV? Energiebesparing Diversificatie energie Luchtkwaliteit Leefbaarheid Verdienpotentieel En slechte verdeling van lusten en lasten, waardoor de ontwikkeling niet vanzelf gaat. 4

5 Aantallen < 50 gco2/km (NEDC) Elektrische aandrijflijn, plus Batterij+ stekker Batterij + stekker + ICE + tank Brandstofcel + H2tank Batterij + stekker + brandstofcel + H2tank 5

6 Infrastructuur Plus ongeveer private. Publiek toegankelijke infrastructuur loopt wel achter

7 Groene Groei Figuur x: ontwikkeling economische indicatoren EV-sector 7

8 Waar zit die groei? Wat valt op? Veel activiteit op: Productie van (speciale) voertuigen Laadinfrastructuur Power trains, range extenders, EMS Smart grids en bemetering Mobiliteitsdiensten Lead: grotere bedrijven, sector- & netwerkorganisaties Dit laat zie dan het systeem ontwikkelt NGO s in sleutelposities

9 Testing Recycling ICT, driver guidance Special vehicles; boats Powertrains, components Smart mobility charging, smart grid

10 CE onderzocht groei werkgelegenheid 2020: Tabel 1 Inschatting werkgelegenheid in de Nederlandse EV -sector (VTE s) Deelsegmenten Nieuwbouw en ombouw (maatwerk) voertuigen ( ) Aandrijftechniek en componenten, batterijmanagement- en -informatiesystemen ( ) Financierings-, betaal-, mobiliteits- en overige diensten ( ) Laadinfrastructuur en smart grids ( ) Totaal ( ) 10

11 Dat gaat niet vanzelf: High tech Life Sciences Agro-Food Companies Logistics Water Gouden driehoek is cruciaal. Creative Industry Science & Education Government Energy EV vooral verbonden met: High Tech Energie Logistiek Chemicals Horticulture

12 Innovatiesysteem

13 Formule E-Team

14 Hoe vult het Rijk haar rol nu in? Fiscaliteit & TCO: WBSO en RDA; MIA; Autobelastingen Infrastructuur en interoperabiliteit Veiligheid borgen Verdienpotentieel nationaal en internationaal: Netwerkbijeenkomsten, Holland E-Mobility House, handelsmissies, NFIA Bevorderen samenwerking: bv. Innovatievouchers Communicatie Onderzoek Monitoring waaronder rapportage verdienpotentieel Publiek-private samenwerking: Green Deals, Parters International Business. In diverse rollen 14

15 Transport in het Energie Akkoord 2030: < 25 Mton CO2 2035: nieuwe personenauto s zeroemission capable à multi-interpretabel 2050: hele vloot zeroemission capable 15

16 Brandstoffenvisie Tegen de achtergrond van de huidige werkelijkheid: Electrificatie waar dat uitvoerbaar is: personenauto s, bestelauto s, andere voertuigen.. LNG for voor kust- en binnenvaart en zwaar transport Biobrandstoffen voor luchtvaart scheepvaart en langeafstandstransport. Vraagstukken rond well-to-wheel, rol van gas en beschikbaarheid biobrandstoffen. 16

17 Van Brandstoffenvisie naar Actieplan EV heeft belangrijke plek. Voor de komende jaren: Oplossen kip&ei rond infra: NKL en meer.. Uitrol, aanbestedingen en launching cursomership. Focus op groene groei: Begeleiding ontwikkeling bedijven Financieringsmogelijkheden Onderwijs. 17

18 Op naar... 18