BOVAG & RAI Vereniging. Woensdag 29 augustus 2012 Louwman Museum, Den Haag
|
|
|
- Frans Bosmans
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 BOVAG & RAI Vereniging Woensdag 29 augustus 2012 Louwman Museum, Den Haag
2 Een betrouwbare overheid met een langetermijnvisie, die bestendig beleid maakt en die maatregelen tijdig aankondigt De onbelaste reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer moet blijven bestaan Autobelastingen worden niet verhoogd en er wordt toegewerkt naar een systeem van beprijzen naar gebruik Fiscale voordelen voor oudere, meer vervuilende auto s inperken om oneigenlijk gebruik van de vrijstelling te voorkomen. Daarnaast moet de effectiviteit van milieuzones voor deze auto s worden onderzocht Direct invoeren van de wet strafbaarstelling kilometerfraude Meer investeren in een passende infrastructuur om alternatieve brandstoffen, zoals elektrisch, waterstof, groengas e.a. te kunnen tanken Aanscherpen van de milieueisen in de APK Het investeringsprogramma MIRT voor nieuwe en bestaande wegen wordt onverkort uitgevoerd De provinciale opcenten op de MRB omzetten in een provinciale ingezetenenbelasting Een integrale visie ontwikkelen op de rol van de tweewieler in mobiliteitsvraagstukken Stimuleren van het gebruik van voertuigen die maximale efficiency bereiken (zoals LZV s) en toelaten van langere trailers (tot 14,95 m, Ecocombi s) Het verlaagde BTW-tarief voor arbeidsintensieve diensten moet blijven bestaan
3 Een deel van de motorrijtuigenbelasting en BPM omzetten in variabele kosten (platte kilometervergoeding of brandstof) Fietsgebruik (in stedelijk gebied) stimuleren Geen tolwegen Terughoudend met de aanleg en verbreding van wegen Elektrisch rijden stimuleren Het Eurovignet vervangen door MAUT Introductie van gebruiksvergoedingen voor vrachtwagens, gebaseerd op verbruik Inzetten op geautomatiseerd verkeersmanagement en slimme navigatiesystemen OV-kaart voor 16- en 17-jarige MBO-ers
4 Gemeenten de mogelijkheid geven om naast vrachtauto s ook andere voertuigen te weren i.v.m. luchtkwaliteit Zo snel mogelijk een kilometerheffing naar verbruik en plaats Vrachtverkeer duurder maken De onbelaste reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer met de auto afschaffen Fietsgebruik meer stimuleren Geen investeringen in nieuwe wegen Fossiele brandstoffen zo snel mogelijk vervangen door duurzame energiebronnen Belastingen op brandstoffen verhogen Meer elektrische en aardgasbussen introduceren De verlaging van de BPM terugdraaien Autobezit moet worden geremd Deelauto s krijgen een volwassen plek in het Nederlandse vervoerssysteem Vieze auto s moeten duurder worden, elektrische goedkoper Nederland zet in op strenge Europese emissie-eisen
5 Betalen naar gebruik in plaats van naar bezit De onbelaste reiskostenvergoeding moet blijven Minder geld naar wegen Geen extra kosten om harder te kunnen rijden Goede P+R voorzieningen, ook voor fietsers Invoering MAUT voor vrachtverkeer, afschaffen wegenbelasting Fiets- en scooterverkeer moet gescheiden worden
6 De vrijstelling MRB en BPM voor elektrische auto s ook na 2014 handhaven Voor kilometerheffing naar plaats, tijd en milieukenmerken Anders betalen voor mobiliteit, te beginnen met een tarief voor vrachtauto s. Bijtellingsregelingen baseren op gereden kilometers en zuinigheid auto Het huidige wegennet beter benutten, dan pas kijken naar uitbreiding In procent meer fietsgebruik realiseren Introduceren van strengere Europese emissie- en geluidsnormen voor brom- en snorfietsen De onbelaste kilometervergoeding moet blijven, maar wordt wel lager
7 De onbelaste reiskostenvergoeding afschaffen geen fiscale prikkels autogebruik In 2016 naar een stelsel van kilometerbeprijzing Schoon moet (fiscaal) lonen Fietsgebruik meer stimuleren Prioriteit ligt bij verbeteren van bestaande wegen, niet bij de aanleg van nieuwe In 2020 moet 50 procent van alle biobrandstoffen duurzaam zijn In 2020 moet 10 procent van de brandstoffen in de transportsector duurzaam zijn Het netwerk van laadpalen en accuwisselpunten voor elektrische auto s sterk uitbreiden
8 De onbelaste reiskostenvergoeding moet blijven bestaan tot het kostenniveau van OV Versterken van infrastructuur, waarbij ingezet wordt op slimme vervoerscombinaties Meer laadpunten voor elektrische auto s, om duurzame ontwikkeling te stimuleren Duurzame bereikbaarheid stimuleren. Hierbij hoort stimulering van gebruik van de fiets Het puntenrijbewijs uitbreiden naar alle bestuurders
9 Geen kilometerheffing Liever tolwegen dan geen wegen De onbelaste reiskostenvergoeding moet blijven Jaarlijks 250 miljoen euro extra naar het wegennet De maximumsnelheid op meer plaatsen verhogen naar 130 km/h
10 Geen kilometerheffing Milieuzones afschaffen Het kwartje van Kok teruggeven aan de automobilist De forenzentaks verdwijnt Voor de aanleg van nieuwe wegen De maximumsnelheid op snelweg naar 140 km/h Vergroening niet fiscaal stimuleren
Mobiliteitsbeleid van de politieke partijen op een rij
Analyse CPB-doorrekening verkiezingsprogramma s Mobiliteitsbeleid van de politieke partijen op een rij BOVAG, 29 augustus 2012 Het Centraal Planbureau (CPB) heeft de effecten van alle verkiezingsprogramma
Versie 8.07 Autobelastingen Factsheet 2013
Versie 8.07 Hoogte autobelastingen in 2013 Benzineauto Belasting per automobilist 2500 2712 2000 1500 1000 1716 1968 1524 1272 500 De gekozen voorbeeldauto is een gebruikte benzineauto en representeert
Minder emissies, betere bereikbaarheid. Haags Milieucentrum, 26 februari 2013 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Haags Milieucentrum, 26 februari 2013 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft Overzicht CE Delft Mobiliteit kost ons veel Mogelijkheden CO 2 -reductie transport
Minder emissies, betere bereikbaarheid. Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft CE Delft Onafhankelijk, not-for-profit consultancy, opgericht in 1978 Ca. 40 medewerkers
Zuinige auto s. November 2011. Inhoudsopgave 1 Inleiding. 1 Inleiding
November 2011 Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Maatregelen in de BPM 3 Voorbeelden BPM 4 Maatregelen in de motorrijtuigenbelasting 5 Maatregelen bijtelling auto van de zaak Zuinige auto s 1 Inleiding De afgelopen
Workshop Scenariodenken 16 oktober uur
1 Mobiel zonder olie Workshop Scenariodenken 16 oktober 2008 13-17 uur 2 - Hoge olieprijs - Energievoorzieningszekerheid - Grote gevolgen voor, maar ontbreken kennis en aandacht binnen sector verkeer -
PHEV (1-50 gram/km) 15% 17% 19% 22% 22% Zuinig (51-106 gram/km) 21% 22% 22% 22% 22% Overig (> 106 gram/km) 25% 22% 22% 22% 22%
Analyse Autobrief II 584548 25 juni 2015 Deze Autobrief bevat de beleidsvoornemens van het kabinet voor de autobelastingen in de periode 2017 tot en met 2020. Na de Kamerbehandeling dit najaar moeten deze
De praktijk van vergroenen van belastingen. Milieunetwerk GroenLinks, 16 september
De praktijk van vergroenen van belastingen Milieunetwerk GroenLinks, 16 september CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. Bijtelling, investeringsaftrek, BPM, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna
Er valt veel te kiezen
persoonlijk Verkiezingen op 12 september Er valt veel te kiezen 41 EVO magazine augustus 2012 Met de verkiezingen voor de deur hebben alle politieke partijen hun programma s gepubliceerd. En elke partij
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017.
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2017. Bijtelling, investeringsaftrek, BPM, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna
Energie efficiëntie in mobiliteit
Energie efficiëntie in mobiliteit Martine Uyterlinde - ECN Beleidsstudies www.ecn.nl Vraagstelling workshop Welke instrumenten kan de overheid aanwenden om consumenten te bewegen efficiënter in hun mobiliteitsbehoeften
personen-/bestelauto s benzine diesel LPG volledig tarief volledig tarief
AUTOBELASTINGEN 2014 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s stopt 1 januari 2014 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s stopt per 1 januari 2014.
verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Overzicht verkiezingsprogramma mbt onze hobby FEHAC Versie d.d. 16 februari 2017
Algemene opmerkingen Bij de analyse is gebruik gemaakt van de definitieve verkiezingsprogramma s, zoals deze op internet te vinden zijn. De term cultureel erfgoed kwam weinig voor. In tegenstelling tot
Vergroening van belastingen Concrete handvaten
Vergroening van belastingen Concrete handvaten Frans Rooijers & Martijn Blom 2 1 Vergroening belastingen Van arbeid naar milieubelastende factoren 1. Regulerend >> afname milieueffecten 2. Inkomsten voor
Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen
Autobelastingen na 2011: de meest gestelde vragen Het Ministerie van Financiën heeft het voornemen de autobelastingen grondig te herzien. Een voorstel hiertoe is in juni 2011 aan de Tweede Kamer gepresenteerd
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016.
De 15 meest gestelde vragen over zakelijk rijden in 2016. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en btw. Wie de belastingen rondom mobiliteit een beetje wil volgen, heeft er bijna
MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016
AUTOBELASTINGEN 2013 MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor zeer zuinige auto s blijft tot en met 2013 bestaan.
Energietransitie bij Mobiliteit
Energietransitie bij Mobiliteit Aanpak openbaar vervoer in Zuid-Holland Jan Ploeger Presentatie voor Inspiratiedag KPVV 15 oktober 2015 In Zuid-Holland is pas 2,2 % van het energieverbruik duurzaam. Nationale
SRA-Praktijkhandreiking
SRA-Praktijkhandreiking Auto in 2015, 2016, 2017 en verder Versie: 9 juli 2015 SRA-Vaktechniek Postbus 335 3430 AH NIEUWEGEIN T 030 656 60 60 F 030 656 60 66 E vaktechniek@sra.nl W www.sra.nl SRA-Vaktechniek
auto van de zaak en belastingen Leon Lubbers Adri Dokter
auto van de zaak en belastingen Leon Lubbers Adri Dokter Autobrief II plannen kabinet 2017-2020 voor autotax Europees bronbeleid SER-energieakkoord autobranche Belastingdienst burgers en bedrijven Autobrief
MRB vrijstelling 2013 2014 2015 2016
AUTOBELASTINGEN 2013 Onder voorbehoud van goedkeuring Eerste Kamer. MRB Nul-tarief MRB voor zeer zuinige auto s loopt tot en met 2013 Het nul-tarief motorrijtuigenbelasting dat in 2010 is ingevoerd voor
Hoofdvraag: Waardoor wordt in Nederland het fileprobleem veroorzaakt, en op welke wijze kan het worden opgelost?
Werkstuk door een scholier 1627 woorden 26 maart 2003 7,1 78 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Hoofdvraag: Waardoor wordt in Nederland het fileprobleem veroorzaakt, en op welke wijze kan het worden opgelost?
AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)
AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s
SRA-Praktijkhandreiking
SRA-Praktijkhandreiking Auto in 2015, 2016, 2017 en verder Versie: 28 januari 2016 SRA-Vaktechniek Postbus 335 3430 AH NIEUWEGEIN T 030 656 60 60 F 030 656 60 66 E vaktechniek@sra.nl W www.sra.nl SRA-Vaktechniek
AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar)
AUTOBELASTINGEN 2015 EN 2016 (NB! Informatie over 2016 onder voorbehoud van goedkeuring Tweede en Eerste Kamer dit jaar) MRB Vrijstelling voor (semi-) elektrische auto s Voor (semi) elektrische auto s
Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied. Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Notitie duurzame mobiliteit
Notitie duurzame mobiliteit Pagina 1 van 9 Inleiding en kader In de raadswerkgroep strategische raadsagenda duurzaamheid is afgesproken een discussienotitie aan de raad aan te bieden. Deze is als volgt
Hoofdstuk 16. Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 16 Luchtkwaliteit Samenvatting De laatste jaren komt steeds vaker de luchtkwaliteit in het nieuws, met name in stedelijk gebied Bijna de helft van de Leidenaren maakt zich hier wel eens zorgen
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit Samenvatting Ruim één op de drie Leidenaren maakt zich wel eens zorgen over de luchtkwaliteit. Dit aandeel is vergelijkbaar met vorig jaar, maar is lager dan in 2008. Bewoners
Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA Den Haag
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag Directie Internationale Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500
Knelpunt 1: Elektrisch rijden wordt fiscaal zwaarder belast dan rijden op fossiele brandstoffen
Inbreng Nuon voor de Ronde Tafel Elektrisch Rijden 9 juni 2016, Kamercommissie voor Economische Zaken Contact: alied.wessels.boer@nuon.com of joris.hupperets@nuon.com Samenvatting Randvoorwaarde voor elektrisch
Advieswijzer. Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto Denk ondernemend. Denk Bol.
Advieswijzer Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto 21-01-2016 Denk ondernemend. Denk Bol. Reed u de afgelopen jaren in een milieuvriendelijke auto dan heeft u kunnen genieten van een groot
Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20017 2500 EA Den Haag Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 29 juni 2018 Betreft Contouren harmonisatie milieuzones
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Rijnstraat 8 2515 XP Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000
Auto en fiscus De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper
21.01.16 Auto en fiscus 2016 De fiscale toekomst van uw auto! whitepaper In dit whitepaper: Reed u de afgelopen jaren in een milieuvriendelijke auto, dan heeft u kunnen genieten van een groot aantal fiscale
Antwoord: 1) Telegraaf, 19 januari 2013 Autobelasting licht omhoog 2) Kamerstuk , nr Kamerstukken II 2012/13, , nr. 59.
2013Z01474 Vragen van het lid Bashir (SP) aan de staatssecretaris van Financiën en de minister van Infrastructuur en Milieu over het aantal gereden kilometers met een oldtimer (ingezonden 28 januari 2013)
Afschaffing korting jaarbetaling MRB De korting van 12 voor het ineens betalen van het hele jaarbedrag MRB komt per 1-1-2012 te vervallen.
BELASTINGPLAN 2012, AUTOBELASTINGEN. Voorgestelde wijzigingen (kunnen nog wijzigen na behandeling in de Tweede en Eerste Kamer) De meest in het oog springende wijzigingen zijn het stopzetten van de vrijstelling
Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen. Arno Schroten
Invloed overheidsbeleid op de afzet van brandstoffen Arno Schroten CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 1 e editie 17 september 2014 Ingangsdatum en looptijden Ingangsdatum van alle maatregelen is 1 januari, tenzij anders vermeld. De looptijd van de in het Belastingplan opgenomen
FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01
FLEET131 Zakelijk rijden VW 297x210 v6.indd 1 20-01-15 12:01 De 15 meestgestelde vragen over zakelijk rijden in 2015. Bijtelling, investeringsaftrek, bpm, motorrijtuigenbelasting en brandstofaccijns. Wie
Deltaplan Bereikbaarheid 2030
Deltaplan Bereikbaarheid 2030 Blijft de automobiliteit groeien? Gaat het openbaar vervoer groeien? Is de bereikbaarheid beter in de binnenstad of in de buitenwijken? Wat is de beste bereikbaarheidsmaatregel?
Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Mobiliteit en Stad. Twee kanten van dezelfde medaille. Utrecht, 21 maart Arie Bleijenberg Koios strategy
Mobiliteit en Stad Twee kanten van dezelfde medaille Utrecht, 21 maart 2019 Arie Bleijenberg Koios strategy www.ariebleijenberg.nl Twee eeuwen groei mobiliteit: steeds sneller Grübler 1990 Veertig jaar
Thema 1: de gebruiker betaalt
Beleidscafé: betalen voor automobiliteit 9-12-2010 Thema 1: de gebruiker betaalt Stelling 1: Autobezit moet goedkoper worden voor mensen die weinig rijden en duurder voor mensen die veel rijden. Autobezit
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2015
AUTOBELASTINGEN IN BELASTINGPLAN 2 e editie 18 september 2014 Ingangsdatum en looptijden Ingangsdatum van alle maatregelen is 1 januari, tenzij anders vermeld. De looptijd van de in het Belastingplan opgenomen
Het digitale stadspanel over bereikbaarheid
Het digitale stadspanel over bereikbaarheid Enkele resultaten uit de digitale enquête onder het Nijmeegse stadspanel over het thema bereikbaarheid 1. Inleiding Eind augustus / begin september jl. is het
Discussienota. Autogerelateerde. Belastingen en Accijnzen
Discussienota voor Autogerelateerde Belastingen en Accijnzen April 2010 De VNF Tweede Molenweg 24 1261 HC Blaricum Contact : M. Lans Telefoon : 035 533 4276 E-mail : martin.lans@devnf.nl Boni pastoris
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 202 203 Aanhangsel van de Handelingen Vragen gesteld door de leden der Kamer, met de daarop door de regering gegeven antwoorden 323 Vragen van de leden Omtzigt,
Auto: zakelijk of privé?
Zeer zuinige auto s zijn nu nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting Auto: zakelijk of privé? "Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé?" Een in de praktijk veel gestelde vraag waar veel
MILIEUEFFECTEN VAN DE BEGROTINGSAFSPRAKEN 2014
MILIEUEFFECTEN VAN DE BEGROTINGSAFSPRAKEN 2014 Verkenning voor de Motie-Klaver Gerben Geilenkirchen Jordy van Meerkerk 20 maart 2014 Inhoud 1 Inleiding 5 2 Beschrijving van de maatregelen 6 2.1 Aanscherping
De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 5 juli 2016 Betreft Luchtkwaliteit. Geachte voorzitter,
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 31 305 Mobiliteitsbeleid Nr. 204 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag,
Duurzame mobiliteit in de stad Klimaatavond Eindhoven Klimaatavond Eindhoven
Duurzame mobiliteit in de stad TNO Sustainable Transport & Logistics 2 Inhoud De uitdaging Veel om uit te kiezen: het palet aan mogelijke oplossingen Niet of-of maar en-en: bijdragen van heel veel oplossingen
Actuele aanpassingen in de autobelastingen
Actuele aanpassingen in de autobelastingen Inhoudsopgave: 1. Wijzigingen fiscale bijtelling auto van de zaak 2. Extra aanscherping d.m.v. invoering 60-maanden termijn 3. Overgangsregeling voor huidige
De elektrische bestelauto Iets voor u?
De elektrische bestelauto Iets voor u? Jaco Berveling & Saeda Moorman De ambities zijn groot Regeerakkoord Rutte III Er komt een nationaal Klimaat- en energieakkoord. Als uitgangspunt geldt de doelstelling
Tweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal Vergaderjaar 015 016 34 30 Wijziging van enkele belastingwetten en enige andere wetten (Belastingplan 016) Nr. 114 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN Aan de Voorzitter
Vraag 1. Antwoord 1. Vraag 2 en 3
Vraag 1 Klopt het dat de Mitsubishi Outlander PHEV in aanmerking komt voor 0% BPM (belasting op personenauto s en motorrijwielen), de subsidieregelingen KIA (kleinschaligheidsinvesteringsaftrek), MIA (milieuinvesteringsaftrek)
Dit artikel beschrijft hoe een prijs op CO2 invloed heeft op de kosten van het rijden met de fossiele brandstoffen diesel en benzine en het rijden in
Dit artikel beschrijft hoe een prijs op CO2 invloed heeft op de kosten van het rijden met de fossiele brandstoffen diesel en benzine en het rijden in een elektrische auto op grijze én groene stroom. Het
Het wetsvoorstel is op 17 november 2011 met algemene stemmen aangenomen door de Tweede Kamer.
Overzicht van stemmingen in de Tweede Kamer afdeling Inhoudelijke Ondersteuning aan De leden van de vaste commissie voor Financiën Datum 17 november 2011 Betreffende wetsvoorstel: 33007 Wijziging van de
Voortgang CO 2 reductie
Voortgang CO 2 reductie Introductie A. Hak wil in 2020 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001 en
Bijlage VMBO-GL en TL
Bijlage VMBO-GL en TL 2010 tijdvak 1 maatschappijleer 2 CSE GL en TL Tekstboekje GT-0323-a-10-1-b Analyse maatschappelijk vraagstuk: het fileprobleem tekst 1 Filevrije dag Doe mee! 10 Op donderdag 9 oktober
Milieu- en Natuurplanbureau, Postbus 303, 3720 AH Bilthoven, telefoon ; fax:
Briefnotitie 59/05 RIM kg/th Milieu-effecten van het advies Anders Betalen voor Mobiliteit 26 mei 2005 K.T. Geurs Milieu- en Natuurplanbureau, Postbus 303, 3720 AH Bilthoven, telefoon 030 274 2745; fax:
Stan Basten: plv. afdelingshoofd afdeling verbruiksbelastingen van 2010 tot en met 2015 als coördinator betrokken bij autobrief I en II
Stan Basten: plv. afdelingshoofd afdeling verbruiksbelastingen van 2010 tot en met 2015 als coördinator betrokken bij autobrief I en II In het verleden werkzaam geweest bij: Baker&McKenzie Tweede Kamer
Factsheet effecten bedrijfsleven 16 oktober 2009
Factsheet effecten bedrijfsleven 16 oktober 2009 Inhoud De feiten en cijfers verzameld ten aanzien van de impact van de kilometerprijs voor het bedrijfsleven. 1. Opbouw en verdeling wagenpark Motieven
LeaseConsult Vught november 2014 1
Een andere kijk op fiscale bijtelling Inleiding Het gegeven dat de fiscale bijtelling ruim 1,2 miljoen belastingbetalers aangaat en dat de fiscus al enkele keren het uitbrengen van de 2 e Autobrief heeft
Resultaten Enquête Campagne verbetering regionale wegen (TNS-NIPO in opdracht van Bouwend Nederland )
Enquête Campagne verbetering regionale wegen (TNS-NIPO in opdracht van Bouwend Nederland ) Zoetermeer, februari 12 Algemeen Decentrale overheden (provincies, waterschappen en gemeenten) zijn samen verantwoordelijk
Een fiscaal plan voor rijden op wind, zon en (biologische) boterhammen
Een fiscaal plan voor rijden op wind, zon en (biologische) boterhammen Voorstellen voor het opplussen, aftoppen en verbreden van fiscale maatregelen voor elektrisch rijden 1. Samenvatting De kern van ons
SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk
SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT ir. Bart Vuijk TNO: MISSIE TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn van de samenleving
Auto: zakelijk of privé
Lentink Accountants/Belastingadviseurs brengt onder uw aandacht Auto: zakelijk of privé Zeer zuinige auto s zijn nu nog vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting Huizen, november 2013 1 Introductie "Zet
Wat wordt de Randstad er beter van?
Wat wordt de Randstad er beter van? Afronding DBR Arie Bleijenberg I&M, Den Haag, 3 juni 2015 Verantwoording DBR: 10,6 M, 100 onderzoekers, 14 programma s, 6 jaar Betere Randstad? Gebaseerd op: 9 artikelen
DUURZAME MOBILITEIT IN TERMEN VAN CO2
DUURZAME MOBILITEIT IN TERMEN VAN CO2 2013 2014 2015 2017 / 2018 10-pagers functionaliteiten: - beleidsverkenning INEK: integraal nationaal energie en klimaat plan - bestuurlijk stuk (TK) - alle lidstaten
Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+
GL-519-B Finnik Autorapport Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Attr. PL+ Deze Audi A3 Sportback komt uit 2015, werd geleverd van 01-08-2014 tot 31-07-2016 en kostte toen 49.669,-. Deze geïmporteerde personenauto
Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente
Resultaten onderzoek Verduurzaming Wagenpark gemeente 1. Achtergrond Uit de klimaatvoetafdruk zoals dat voor het jaar 2013 is opgesteld, bleek dat de klimaatvoetafdruk van de gemeente Utrechtse Heuvelrug
Fiscaliteiten autobelastingen in 2009
Fiscaliteiten autobelastingen in 2009 Afbouw BPM, slurptax, vrijstelling BPM voor zuinige auto's, wijzigingen in de motorrijtuigenbelasting (MRB). Ook in 2009 gaat er veel veranderen op het gebied van
Luchtkwaliteit, geluid en verkeer
Luchtkwaliteit, geluid en verkeer Door Ton Hesselmans Hoofd Leefomgeving & Milieu CROW Luchtkwaliteit, geluid en verkeer 1 Samen werken aan een succesvolle en duurzame openbare ruimte Schone lucht is cruciaal
Soort auto MIA % Maximaal in aanmerking te nemen investeringsbedrag
Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé? Wat is fiscaal de beste optie? Wat zijn voor mij de belangrijkste voor- en nadelen van zakelijk rijden en wat weegt dan het zwaarst? Vragen waar veel
Emissievrije mobiliteit
Emissievrije mobiliteit Geen tijd voor dagdromen Huib van Essen 7 juli 2018 Emissies: What s the problem? Luchtvervuiling Vooral fijnstof en NO x Gezondheid hier en nu Locatie uitstoot cruciaal Aandeel
Onderwerpen. Impact Lente akkoord op mobiliteitsbeleid werkgevers Mei 2012
Onderwerpen Impact Lente akkoord op mobiliteitsbeleid werkgevers Mei 2012 Agenda - Mobiliteit onderdeel van Lente akkoord - Impact op mobiliteitsbeleid werkgevers - Impact specifiek op mobiliteitsbudget
deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid
deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid adviseurs deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan? problemen! files slechte bereikbaarheid economische schade milieu-overlast gezondheid
Maatregelen op het gebied van autobelastingen ( Autobrief ) VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld..
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018-2019 32 800 Maatregelen op het gebied van autobelastingen ( Autobrief ) Nr. VERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEG Vastgesteld.. november 2018 De vaste
Nul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018
Nul-emissie voertuigen Horst, 17 mei 2018 Onderwerpen Welke belastingen zijn van invloed Privégebruik auto inkomstenbelasting en loonheffing Verschil tussen DGA/Werknemer en ondernemer Milieu investeringsaftrek
Amsterdam, 11 mei 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA drs. Annemieke Blok MBA. 1 Motivaction International B.V.
ANWB Kiezen voor mobiliteit -luchtvervuiling- conclusies Amsterdam, 11 mei 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA drs. Annemieke Blok MBA 1 Motivaction International B.V. Inhoudsopgave
Grafiek 19.1 Percentage Leidenaren dat zich zorgen maakt over luchtkwaliteit, naar stadsdeel en leeftijdsgroep* 0% 25% 50% 75% 100%
19 LUCHTKWALITEIT In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de luchtkwaliteit in Leiden. Gevraagd is in hoeverre men zich hier zorgen over maakt. De gemeente heeft diverse maatregelen genomen om de luchtkwaliteit
FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009
FACTSHEET WIJZIGINGEN BELASTINGEN AUTO 2009 Verhoging MRB-tarief per 1 januari 2009 De afbouw van de BPM wordt net als in 2008 gefinancierd door een verhoging van het rijksdeel van de MRB. De stijging
Voorstellen voor een fiscaliteit gericht op duurzame mobiliteit
Voorstellen voor een fiscaliteit gericht op duurzame mobiliteit Loonlastenverlaging en duurzame mobiliteit Dat loonlastenverlaging bedrijven actief in België een sterkere competitieve positie zou geven
Auto: Zakelijk of privé. Whitepaper
05.03.2018 Auto: Zakelijk of privé Whitepaper In dit whitepaper: Zet ik de auto op de zaak of houd ik hem liever privé? Het is een vraag waarmee veel ondernemers worstelen. In dit whitepaper zetten we
De helft van alle auto s rijdt elektrisch in 2030
De helft van alle auto s rijdt elektrisch in 2030 Visie en uitgangspunten van de Vereniging Elektrische Rijders (VER) voor de toekomst van elektrische rijden en het realiseren van de mobiliteits- en klimaatambities
Hoe gaan we Slim en Schoon door de Stad? Stimuleren en faciliteren vanuit de overheid
Hoe gaan we Slim en Schoon door de Stad? Stimuleren en faciliteren vanuit de overheid Carin Biegnolé C O N V E R S I O N P L AT F O R M S V O O R K O P L O P E R S U Hogeschool Utrecht Hogeschool van Amsterdam
Voortgang CO2 reductie
Voortgang CO2 reductie Introductie A. Hak wil in 2030 CO2 neutraal werken en heeft doorlopend aandacht voor de invloed van onze werkzaamheden op het milieu. Wij zijn gecertificeerd volgens ISO 14001, MVO
Trends in mobiliteit. Huib van Essen, 23 januari 2018
Trends in mobiliteit CE Delft - Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 - Energie, transport en grondstoffen - Economische, technische en beleidsmatige expertise - 50 medewerkers - Not-for-profit
In het kort Verklaring geen privé-gebruik auto... 8
(Bestel)Auto van de zaak Inhoud In het kort... 1 Auto van de zaak vastleggen... 1 Volgorde van werken... 2 'Koppelen' van een auto van de zaak aan de werknemer(s)... 3 Percentage 100%... 4 Percentage
Resultaten enquête onder wethouders grote gemeenten over duurzame mobiliteit
Resultaten enquête onder wethouders grote gemeenten over duurzame mobiliteit Juni 2016 Pagina Voorwoord 3 1. Samenvatting 4 2. Aanleiding en opzet enquête 4 3. Resultaten 5 1.1 Rol duurzame mobiliteit
Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn!
Een goede leaseauto hoeft niet perse gloednieuw te zijn! Een scherp tarief, of kortere looptijd. Waarom zou u dat niet doen? Met Occasion Lease kunnen u en uw medewerkers snel, veilig, betrouwbaar én voordelig
De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE
> Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl
Stemgedrag Tweede Kamer % 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Stemgedrag Tweede Kamer % 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Kilometerheffing Wat vindt Nederland van de plannen van de regering m.b.t. kilometerheffing, nadat het eerste debat hierover in de kamer heeft plaatsgevonden? De regering heeft besloten de kilometerheffing
Een fiscaal plan voor rijden op wind, zon en biologische boterhammen
Een fiscaal plan voor rijden op wind, zon en biologische boterhammen Voorstellen voor het opplussen, aftoppen en verbreden van fiscale maatregelen voor elektrisch rijden. Wij stellen een verbetering van
Ontwikkeling in emissienormen en beleid voor (bedrijfs)auto's Paul Hofmeijer
Ontwikkeling in emissienormen en beleid voor (bedrijfs)auto's Paul Hofmeijer Programmaleider Verkeersemissies, Ministerie van VROM Agenda 1. Wat willen we bereiken? Klimaat Luchtkwaliteit 2. Wat kan verkeer
MARKTVERSTORINGEN IN DE AUTOMARKT DOOR FISCAAL INSTRUMENTALISME
MARKTVERSTORINGEN IN DE AUTOMARKT DOOR FISCAAL INSTRUMENTALISME Rogier Kuin BOVAG Den Haag, 22 september 2016 Vereniging voor Belastingwetensap 2016 HISTORISCH OVERZICHT VANAF 2008 belangrijkste CO2-gerelateerde